KR101491558B1 - Actuator for openning and shutting valve of Manual type - Google Patents

Actuator for openning and shutting valve of Manual type Download PDF

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KR101491558B1 KR20140107648A KR20140107648A KR101491558B1 KR 101491558 B1 KR101491558 B1 KR 101491558B1 KR 20140107648 A KR20140107648 A KR 20140107648A KR 20140107648 A KR20140107648 A KR 20140107648A KR 101491558 B1 KR101491558 B1 KR 101491558B1
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Abstract

The purpose of the present invention is to provide a manual valve opening and closing device capable of safely and easily opening and closing a water gate by optimizing handle operation according to a position of the water gate by switching the handle to a high or low speed position according to a position of the water gate. The present invention relates to the manual valve opening and closing device comprising: a driving part (20) wherein a stem nut (22) is fix-combined inside a drive sleeve (21) shaft-supported to be rotated in a housing (10), and to lift a screw shaft (70) screw-combined with the stem nut (22) at a constant height; a first driven part (30) to connect a handle (80) with the end of a first driven shaft (31) whose part is protruding from the housing (10) in one side of the driving part (20), and wherein a second driven gear (33) is shaft-fixed to be engaged with a driving gear (24) fixed to the drive sleeve (21) with a first driven gear (32) in a first driving shaft (31) inside the housing (10); and a second driven part (40) to connect the handle (80) with the end of a second driven shaft (41) in parallel with the first driven shaft (31) while a part is protruding from the housing (10) in one side of the first driven part (30), and wherein a third driven gear (42) is shaft-fixed to be engaged with the first driven gear (32) to the second driven shaft (41) inside the housing (10). A valve is driven at an optimum speed according to the position of a valve body by selectively connecting the handle (80) with the first driven part (30) and the second driven part (40) by combination.

Description

수동식 밸브 개폐장치{Actuator for openning and shutting valve of Manual type}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve opening /

본 발명은 수동식 밸브 개폐장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 핸들이 결합되는 동력 전달 라인의 핸들 고정축을 회전수가 다른 저속 및 고속의 2축 구조로 형성되도록 하여 수문 위치에 따라 핸들을 선택적으로 연결하여 개폐되게 함으로써 핸들 조작력을 최적화하여 수문을 더욱 안전하게 개폐시킬 수 있도록 하는 수동식 밸브 개폐장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a manual valve opening / closing apparatus, and more particularly, to a hand-operated valve opening / closing apparatus, in which a handle fixing shaft of a power transmission line to which a handle is coupled is formed into a low- And more particularly, to a manually operated valve opening / closing apparatus that can open and close a sluice gate more safely by optimizing a handle operating force.

일반적으로 가스나 유류 또는 물을 유동시키면서 유동량을 제어하거나 단속하기 위하여 밸브를 사용하게 된다.Generally, a valve is used to control or control flow rate while flowing gas, oil or water.

밸브는 유량의 제어나 단속을 위해서도 사용하지만 밸브의 종류에 따라서는 유동 방향이 일방향이 아닌 그 이상으로 유동되도록 하기도 한다.The valve is also used to control the flow rate or intermittent flow, but depending on the type of valve, the flow direction may be more than one direction.

이렇게 유체가 이동하는 관로에서의 유동을 단속하거나 유량을 제어하기 위해 사용되는 밸브는 엑츄에이터라는 동력 절단 수단을 통해 작동이 조정되도록 하고 있다.The valve used to control the flow or to control the flow in the channel in which the fluid moves is controlled by means of a power cutting means called an actuator.

엑츄에이터는 모터와 같은 구동 수단을 통해 자동으로 작동되도록 하기도 하지만 자동의 경우 구동 수단이 주로 전기를 이용하게 되므로 전기의 공급이 중단되거나 고장이 발생되는 경우에는 심각한 문제가 발생될 수가 있다.The actuator may be operated automatically by a driving means such as a motor, but in the case of automatic, since the driving means mainly uses electricity, serious problems may occur when the supply of electric power is interrupted or a failure occurs.

이러한 문제 발생을 보조하기 위하여 밸브를 수동으로 작동시킬 수 있도록 하는 엑츄에이터를 함께 구비하기도 하고, 전기를 사용할 수 없는 지역에서는 오로지 수동에 의한 핸들 조작에 의해서만 개폐 작동이 가능하도록 하는 엑츄에이터가 구비되도록 하고 있다.An actuator for manually actuating the valve to assist in the occurrence of such a problem may be provided together with an actuator that can be opened and closed only by manually operating the handle in a region where electricity can not be used .

특히 중,소형 저수지나 하천의 수로 및 농업용 수로에 설치되는 수문은 주로 수동 조작에 의해 개폐되도록 하고 있고, 이러한 수동 조작을 위하여 수문 상부에는 엑츄에이터를 구비한다.Particularly, the hydrants installed in medium, small reservoirs, river channels and agricultural water channels are mainly opened and closed by manual operation, and actuators are provided on the upper part of the hydrants for such manual operation.

공개특허 제2008-0103746호(2008.11.28.명칭:개폐 유도수단을 구비한 수문)는 수문의 설치프레임에 나선을 형성한 나선축이 구비되도록 하고, 이 나선축을 일정 높이로 승강되게 함으로써 수문이 개폐되도록 하는 구성을 제안한 바 있다.Open Patent No. 2008-0103746 (Named as a hydrological gate having the opening / closing induction means) is provided with a spiral shaft having a spiral in the installation frame of the water inlet, and by making the spiral shaft ascend and descend to a certain height, Thereby opening and closing the opening.

나선축을 승강시키기 위해 구비되는 엑츄에이터는 통상 자동으로 구동되기도 하지만 자동 구동 장치는 전술한 바와 같이 전기를 사용해야 하므로 단전 시에는 사용이 불가하므로 이를 예방하기 위해서 자동 구동 장치에는 반드시 수동의 구동장치가 마련되도록 하고 있다.The actuator provided for lifting and lowering the spiral shaft is normally driven automatically. However, since the automatic drive system must use electricity as described above, it can not be used at the time of power shutdown, so that the automatic drive system must be provided with a manual drive system .

수동의 구동장치는 핸들을 수동으로 조작하여 회전하는 구동축으로부터 복수의 기어 연결에 의해 감속이 이루어지게 함으로써 핸들 조작력이 경감되도록 하고 있다.The manual driving device reduces the steering operation force by making the speed reduction by the plurality of gears connected from the driving shaft that rotates by manually operating the steering wheel.

하지만 저수지나 수로에 설치되는 수문은 지상에서 떠 있어 부하가 걸려있지 않은 상태에서는 승강을 위한 핸들 조작이 용이하므로 빠르게 승강시켜도 무방하지만 지면과 접촉되어 있는 상태에서는 핸들 조작이 매우 어려울 뿐만 아니라 지면에 접촉되는 순간에 수문의 하강 속도가 빠르게 되면 수문이 지면과의 충돌 충격에 의해 파손이 발생되는 문제점이 있다.
However, since the floodgates that are installed in reservoirs and waterways float on the ground and can be easily raised or lowered when the load is not applied, it is very easy to operate the elevator. However, when it is in contact with the ground, There is a problem that when the descending speed of the watercraft is accelerated at a moment when the watercourse is opened, the watercourse is damaged due to the collision impact with the ground.

공개특허 제2008-0103746호(2008.11.28.)Published Patent No. 2008-0103746 (November 28, 2008)

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 수문의 위치에 따라 핸들을 고속과 저속의 위치로 전환시켜 조작할 수 있게 함으로써 수문의 위치에 따른 핸들 조작을 최적화하여 수문을 안전하고 용이하게 개폐할 수 있도록 하는 수동식 밸브 개폐장치를 제공하는데 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, So that the valve can be easily opened and closed.

상기한 목적 달성을 위한 본 발명의 수동식 밸브 개폐장치는, 하우징에서 회전 가능하게 축지지되는 드라이브 슬리브의 내부에는 스템 너트가 고정결합되고, 스템 너트에 나사결합되는 스크류 샤프트를 일정 높이로 승강되도록 하는 구동부; 상기 구동부의 일측에서 하우징으로부터 일부 돌출되는 제1 종동축의 단부에는 핸들이 연결되도록 하고, 하우징 내부의 제1 종동축에는 제1 종동 기어와 함께 드라이브 슬리브에 고정되는 구동 기어와 맞물리도록 제2 종동 기어가 축고정되는 제1 종동부; 제1 종동부의 일측에서 하우징으로부터 일부 돌출되도록 하면서 제1 종동축과 평행하게 구비되는 제2 종동축의 단부에는 핸들이 연결되도록 하고, 하우징 내부의 제2 종동축에는 제1 종동 기어와 맞물리도록 하는 제3 종동 기어가 축고정되는 제2 종동부의 결합으로 이루어지는 구성이다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a manually operated valve opening / closing apparatus, wherein a stem nut is fixedly coupled to the inside of a drive sleeve rotatably supported by the housing, and a screw shaft screwed to the stem nut is lifted A driving unit; A handle is connected to an end of a first slave shaft protruding from a housing at one side of the driving unit and a second driven shaft is coupled to a first driven shaft of the housing to engage with a driving gear fixed to the drive sleeve together with the first driven gear, A first driven part on which the gear is axially fixed; A handle is connected to an end of a second slave shaft provided in parallel with the first slave coaxial shaft so as to partially protrude from the housing at one side of the first driven slave portion and the second driven shaft is meshed with the first driven gear And the second follower portion to which the third driven gear is axially fixed.

상기의 구성에서 구동 기어와 제2 종동 기어의 사이에는 아이들축에 축고정되는 아이들 기어를 통해 동력이 전달되도록 아이들부가 삽입되게 하는 것이 바람직하다.In the above configuration, it is preferable that the idle portion is inserted between the driving gear and the second driven gear so that the power is transmitted through the idle gear fixed to the idle shaft.

또한 상기의 구성에서 구동 기어의 일측에서 직교 방향으로 제1 종동부의 제1 종동축이 구비되도록 하고, 구동 기어와 제2 종동 기어는 베벨 기어 결합으로 연결되게 하는 것도 바람직하다.
In the above configuration, it is also preferable that the first driven axis of the first driven member is provided in a direction orthogonal to the one side of the drive gear, and the drive gear and the second driven gear are connected by bevel gear engagement.

상기의 구성에 따른 본 발명의 수동식 밸브 개폐장치는 수문을 개폐 시 핸들의 연결 부위를 수문의 위치에 따라서 선택할 수 있도록 함으로써 특히 수문이 지면으로부터 떨어지거나 접촉되는 순간의 핸들 조작 회전수를 증가시켜 조작력이 대폭적으로 경감되게 함으로써 수문의 승강 속도를 감속시켜 수문을 안전하게 유지 관리할 수가 있도록 한다.The manual valve opening / closing apparatus of the present invention according to the present invention can select the connecting portion of the handle according to the position of the gate when the gate is opened and closed, thereby increasing the number of operating rotations of the handle, So that the water gate can be safely maintained by decelerating the descending speed of the water gate.

또한, 본 발명은 착지면으로부터 일정 높이 이격된 위치에서 수문 승강이 보다 빠르게 진행되게 함으로써 신속한 수문 개폐가 가능하도록 한다.
Further, according to the present invention, it is possible to swiftly open and close the water gate by moving faster than the water gate elevation at a position spaced apart from the land surface by a predetermined height.

도 1은 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 실시예를 예시한 반단면도
도 2는 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치에서 종동부의 일실시예를 도시한 내부 평면도
도 3은 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치에서 종동부의 다른 실시예를 도시한 정단면도
도 4는 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 요부를 예시한 확대도
도 5는 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 작동상태도1 is a cross-sectional view illustrating an embodiment of a manual valve opening / closing device according to the present invention.
Fig. 2 is an internal plan view showing one embodiment of a follower in the manual valve opening / closing apparatus according to the present invention.
3 is a front sectional view showing another embodiment of the follower in the manual valve opening / closing device according to the present invention.
4 is an enlarged view illustrating a main part of a manual valve opening / closing device according to the present invention.
Fig. 5 is an operational state diagram of the manual valve opening / closing device according to the present invention

이하, 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a manually operated valve opening / closing device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 실시예를 예시한 반단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치에서 종동부의 일실시예를 도시한 내부 평면도이다.FIG. 1 is a half sectional view illustrating an embodiment of a manual valve opening / closing apparatus according to the present invention, and FIG. 2 is an internal plan view illustrating an embodiment of a follower in a manual valve opening and closing apparatus according to the present invention.

도시한 바와 같이 본 발명의 수동식 밸브 개폐장치는 하우징(10)과 구동부(20)와 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)의 결합으로 이루어지는 구성이다.As shown in the drawings, the manual valve opening / closing apparatus of the present invention has a structure in which the housing 10, the driving unit 20, the first follower 30 and the second follower 40 are combined.

본 발명의 하우징(10)은 하부의 베이스(11)와 상부의 커버(12)가 상호 볼트체결에 의해 결합되며, 이러한 하우징(10)은 구동부(20)가 위치되는 부위에서 일측으로 연장되도록 하여 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)가 구비되도록 하는 구성이다.In the housing 10 of the present invention, the lower base 11 and the upper cover 12 are coupled to each other by bolts, and the housing 10 is extended to one side at a position where the driving unit 20 is positioned And a first follower 30 and a second follower 40 are provided.

하우징(10)의 구동부(20)가 위치되는 부위에서 중앙에는 수직으로 관통되도록 하여 밸브체(미도시)에 하단부가 고정되는 스크류 샤프트(미도시)가 승강 가능하도록 관통 삽입된다.A screw shaft (not shown) having a lower end fixed to a valve body (not shown) is vertically passed through the center of the housing 10 at a position where the driving unit 20 is located.

본 발명의 구동부(20)는 다시 하우징(10)의 베이스(11)와 커버(12)에 각각 상하측 양단부가 베어링 결합되도록 원통형의 드라이브 슬리브(21)를 구비하고, 드라이브 슬리브(21)의 내부에는 밸브체의 스크류 샤프트가 승강가능하게 삽입되도록 하는 스템 너트(22)가 삽입 고정된다.The drive unit 20 of the present invention is further provided with a cylindrical drive sleeve 21 such that both upper and lower ends of the drive shaft 20 are coupled to the base 11 and the cover 12 of the housing 10, A stem nut 22 is inserted and fixed so that the screw shaft of the valve body can be lifted up and down.

스템 너트(22)는 외주면이 드라이브 슬리브(21)의 내주면과 더브테일 결합에 의해 동시에 회전하도록 구비되며, 내주면에는 밸브체의 스크류 샤프트가 스크류 결합되도록 나사선이 형성된 구성이다.The stem nut (22) is provided so that the outer circumferential surface thereof cooperates with the inner circumferential surface of the drive sleeve (21) by dovetail coupling, and the screw thread is formed on the inner circumferential surface so that the screw shaft of the valve element is screwed.

스텝 너트(22)는 드라이브 슬리브(21)의 단차진 내경면에서 하단부가 하향 이탈이 방지되도록 수용되며, 상부는 드라이브 슬리브(21)의 내부로 나사결합되는 링형상의 로크 너트(23)에 의해서 상향 이탈이 방지되도록 한다.The step nut 22 is received by the lower end of the stepped inner diameter surface of the drive sleeve 21 so as to be prevented from falling downwardly and the upper end of the step nut 22 is screwed into the drive sleeve 21 by a ring- Thereby preventing upward deviation.

즉 로크 너트(23)는 외주면으로 나사산이 형성되도록 하여 드라이브 슬리브(21)의 상단부로부터 일정 높이의 내주면에 형성한 암나사와 나사결합되도록 한다.That is, the lock nut 23 is screwed to a female screw formed on an inner circumferential surface of a constant height from the upper end of the drive sleeve 21 so that a thread is formed on the outer circumferential surface.

또한, 스텝 너트(22)를 수용하는 드라이브 슬리브(21)의 외주면에는 외주면을 외측으로 확장되도록 한 단차 부위의 상대적으로 작은 외경 부위에 구동 기어(24)를 축고정한다.The driving gear 24 is axially fixed to the outer circumferential surface of the drive sleeve 21 accommodating the step nut 22 at a relatively small outer diameter portion of a stepped portion whose outer circumferential surface is extended outward.

구동부(20)가 위치되는 하우징(10)은 일측으로 일부 연장되도록 하고, 이렇게 연장된 부위에는 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)가 구비되도록 한다.The housing 10 in which the driving unit 20 is located is partially extended to one side and the first and second followers 30 and 40 are provided in the extending portion.

구동부(20)에 대해서 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)는 제1 종동축(31)과 제2 종동축(41)이 평행하게 구비되게 할 수도 있으나, 도 3에서와 같이 구동부(20)와는 직교하는 방향으로 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)가 구비되게 할 수도 있다.The first driven shaft 30 and the second driven shaft 40 may be provided with the first driven shaft 31 and the second driven shaft 41 in parallel to the drive unit 20, The first driven part 30 and the second driven part 40 may be provided in a direction orthogonal to the drive part 20. [

도 4는 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 기어 연결 구조를 예시한 요부 확대 사시도로서, 본 발명의 구성에서 상호 평행하게 구비되는 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40) 중 제1 종동부(30)는 하우징(10)의 내부에서 베어링에 의해 회전 가능하게 축지지되는 제1 종동축(31)의 일단이 하우징(10)으로부터 외부로 돌출되도록 하고, 외부로 돌출된 단부에는 수동에 의해 회전 조작이 가능하도록 구비되는 핸들이 연결될 수 있도록 한다.FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a gear connection structure of a manual valve opening / closing device according to the present invention. In the configuration of the present invention, among the first driven portion 30 and the second driven portion 40 provided in parallel to each other, The first follower shaft 30 has one end of a first driven shaft 31 rotatably pivotally supported by a bearing in the housing 10 to be projected from the housing 10 to the outside, So that a handle provided so as to be rotatable by manual operation can be connected.

또한, 제1 종동축(31)에는 하우징(10)의 내부에서 제1 종동 기어(32)와 제2 종동 기어(33)가 상호 거리를 이격시켜 각각 축고정되도록 한다.The first driven gear 32 and the second driven gear 33 are spaced apart from each other by a predetermined distance in the housing 10 so that the first driven shaft 31 and the second driven gear 33 are axially fixed.

제1 종동부(30)의 제1 종동 기어(32)는 구동부(20)의 구동 기어(24)와 직접 기어 결합되게 할 수도 있으나, 구동부(20)와 제1 종동부(30)의 사이에서 회전 가능하게 축지지되는 아이들축(51)에 아이들 기어(52)가 축고정되게 함으로써 구동 기어(24)와 제1 종동 기어(32)가 연동되도록 하는 아이들부(50)가 구비되게 할 수도 있다.The first driven gear 32 of the first driven part 30 may be geared directly to the drive gear 24 of the drive part 20 but may be directly coupled to the drive part 20 of the first driven part 30 between the drive part 20 and the first driven part 30 The idle gear 52 may be axially fixed to the idle shaft 51 which is rotatably pivoted so that the idle portion 50 is interlocked with the driving gear 24 and the first driven gear 32 .

이때, 아이들부(50)에는 아이들 기어(52)를 하나만 형성되게 할 수도 있으나, 도면에서와 같이 구동 기어(24)와 제2 종동 기어(33)에 각각 치합하는 한 쌍의 아이들 기어(52)로서 구비되게 할 수도 있다.At this time, only one idle gear 52 may be formed in the idle portion 50. However, as shown in the figure, a pair of idle gears 52, which mate with the driving gear 24 and the second driven gear 33, respectively, As shown in Fig.

한 쌍의 아이들 기어(52)는 회전수와 외경이 다르게 형성되도록 하여 제2 종동 기어(33)로부터 아이들 기어(52)를 거치면서 감속이 이루어지게 하는 것이 보다 바람직하다.It is preferable that the pair of idle gears 52 are formed so that the number of revolutions and the outer diameter thereof are different from each other so that the second driven gear 33 is decelerated while passing through the idle gear 52.

하우징(10)에서 제1 종동부(30)의 일측으로 구비되는 제2 종동부(40)는 하우징(10)의 내부에서 회전 가능하도록 하면서 제1 종동축(31)과는 일정 간격이 이격되도록 하여 평행하게 제2 종동축(41)이 구비되도록 하고, 제2 종동축(41) 또한 제1 구동축(31)과 동일하게 일단이 하우징(10)의 외부로 돌출되게 연장되도록 하여 핸들을 결합시킬 수 있는 연결 구조를 형성하도록 한다.The second driven part 40 provided at one side of the first driven part 30 in the housing 10 is configured to be rotatable within the housing 10 and to be spaced apart from the first driven axis 31 by a predetermined distance And the second driven shaft 41 and the first drive shaft 31 are extended in such a manner that one end of the second driven shaft 41 protrudes to the outside of the housing 10, So as to form a connection structure.

따라서, 핸들은 제1 종동부(30) 또는 제2 종동부(40)에 선택적으로 연결되도록 한다.Thus, the handle is selectively connected to the first driven member 30 or the second driven member 40.

이때, 제2 종동부(40)의 제2 종동축(41)에는 제3 종동 기어(42)가 축고정되고, 제2 종동축(41)과 제1 종동축(31) 사이에는 하우징(10)에 제3 종동축(43)이 축고정되도록 하면서 제3 종동축(43)에는 제3 종동 기어(42) 보다도 작은 소형의 제4 종동 기어(44)가 회전 가능하게 축고정되도록 한다.At this time, the third driven gear 42 is fixed to the second driven shaft 41 of the second driven portion 40 and the housing 10 (10) is fixed between the second driven shaft 41 and the first driven shaft 31. [ The third driven shaft 43 is fixed to the third driven shaft 43 while the fourth driven gear 44 smaller than the third driven gear 42 is rotatably fixed to the third driven shaft 43. [

따라서, 제4 종동 기어(44)가 제3 종동 기어(42)와 제1 종동 기어(32)의 사이에서 제3 종동 기어(42)와 제1 종동 기어(32)에 동시에 맞물리도록 한다.The fourth driven gear 44 is simultaneously engaged with the third driven gear 42 and the first driven gear 32 between the third driven gear 42 and the first driven gear 32. [

특히, 제3 종동축(43)과 제4 종동 기어(44)는 제1 종동축(31)과 제2 종동축(41) 사이에서 양측으로 한 쌍이 구비되도록 하는 것이 보다 바람직하다.In particular, it is more preferable that the pair of the third driven coaxial shaft 43 and the fourth driven gear 44 are provided on both sides between the first driven axis 31 and the second driven axis 41.

한편, 제3 종동 기어(42)는 제1 종동 기어(32)보다는 작은 직경으로 형성되도록 하며, 제4 종동 기어(44)는 제3 종동 기어(42)와 같거나 작은 직경으로 형성되도록 하는 것이 가장 바람직하다.On the other hand, the third driven gear 42 is formed to have a diameter smaller than that of the first driven gear 32, and the fourth driven gear 44 is formed to have a diameter equal to or smaller than that of the third driven gear 42 Most preferred.

이렇게 해서 제2 종동축(41)의 회전에 의해 제3 종동 기어(42)가 회전하도록 하면 제3 종동 기어(42)와 맞물린 한 쌍의 제4 종동 기어(44)가 반대 방향으로 회전하게 되고, 다시 제4 종동 기어(44)들과 맞물린 제1 종동 기어(32)를 회전시키면서 제2 종동축(41)을 통한 회전 구동력이 제1 종동축(31)으로 안정되게 전달될 수 가 있게 된다.When the third driven gear 42 is rotated by the rotation of the second driven shaft 41 in this manner, the pair of fourth driven gears 44 engaged with the third driven gear 42 rotate in the opposite direction The rotational driving force via the second driven shaft 41 can be stably transmitted to the first driven shaft 31 while rotating the first driven gear 32 engaged with the fourth driven gears 44 again .

이러한 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)에 구비되는 제1 종동 기어(31)와 제2 종동 기어(32)와 제3 종동 기어(42)와 제4 종동 기어(44)는 외부로부터 유지 관리가 용이하도록 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)를 커버하는 하우징(10)의 상부를 상향 개방되도록 하고, 개방된 상부로는 하우징 커버(13)에 의해 개폐가 가능하게 커버되도록 하는 것이 보다 바람직하다.The first driven gear 31, the second driven gear 32, the third driven gear 42 and the fourth driven gear 44 provided in the first driven portion 30 and the second driven portion 40, The upper portion of the housing 10 covering the first and second follower portions 30 and 40 is opened upward so as to facilitate maintenance from the outside and the upper portion is opened by the housing cover 13 It is more preferable that the cover be covered so as to be openable and closable.

상기한 본 발명에서 하우징(10)의 드라이브 슬리브(21)와 동일 수직선상의 상부에는 확인부(60)가 형성되도록 한다.In the present invention, the check unit 60 is formed on the same vertical line as the drive sleeve 21 of the housing 10.

확인부(60)는 내부가 비고 하향 개방되도록 하는 원통형상이며, 외주면에는 일정 폭과 높이로서 절개되도록 하여 확인창(61)이 형성되도록 한다.The confirmation unit 60 is cylindrical in shape so that the inside thereof is opened downward, and the confirmation window 61 is formed on the outer circumferential surface thereof with a predetermined width and height.

또한, 확인부(60)는 밸브체의 스크류 샤프트가 승강하는 높이보다는 높게 형성되도록 하며, 스크류 샤프트의 상단부에는 확인창(61)을 통한 승강 높이 확인이 가능하도록 하는 표시구(미도시)가 연결되도록 한다.An indicator (not shown) is provided on the upper end of the screw shaft to enable ascertainment of the height of the screw shaft through the check window 61, .

상기한 구성에 따른 수동식 밸브 개폐장치에 의한 작용에 대해 좀더 상세하게 살펴보기로 한다.The operation of the manual valve opening / closing device according to the above-described configuration will be described in more detail.

본 발명은 밸브를 개폐하기 위한 수동 조작 핸들의 연결 위치를 고속과 저속으로 선택할 수 있도록 하는데 특징이 있다.The present invention is characterized in that a connection position of a manual operation handle for opening and closing a valve can be selected as a high speed and a low speed.

즉 본 발명은 수문과 같은 대형 밸브체의 위치에 따라서 핸들을 제1 종동축(31) 또는 제2 종동축(41)에 선택적으로 연결하여 제1 종동축(31)에 의해서는 고속으로 제2 종동축(41)에 의해서는 저속으로 회전시켜 밸브체의 작동 속도를 제어할 수 있도록 하는 것이다.That is, according to the present invention, the handle is selectively connected to the first slave shaft 31 or the second slave shaft 41 in accordance with the position of the large valve body such as the water gate, And the driven shaft 41 rotates at a low speed so that the operating speed of the valve body can be controlled.

제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)는 제1 종동 기어(32)와 제3 종동 기어(42)를 제 4 종동 기어(44)를 통해 동시에 맞물리도록 함으로써 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)의 어느 한 쪽을 회전시키게 되더라도 다른 한쪽도 동시에 회전하게 된다.The first and second follower portions 30 and 40 simultaneously engage the first driven gear 32 and the third driven gear 42 through the fourth driven gear 44, 30 and the second driven portion 40, the other of the first and second driven portions 40, 40 is rotated at the same time.

이와 같이 본 발명의 개폐장치는 수직의 방향으로 승강시켜 개폐되도록 하는 글로브 밸브나 게이트 밸브 및 수문과 같은 밸브체에 적용이 가능하다.As described above, the opening and closing apparatus of the present invention is applicable to a globe valve, a gate valve, and a valve body such as a sluice gate, which are raised and lowered in a vertical direction to open and close.

한편, 실제적으로 유체의 유동을 단속하게 되는 밸브체는 밸브 시트 또는 지면에 접촉 또는 이격되는 순간에서의 밸브체에 걸리는 부하가 다른 어느 순간보다 크게 작용하게 된다.On the other hand, the valve body which actually interrupts the flow of the fluid acts on the valve body at a moment when it comes into contact with or separates from the valve seat or the ground, at any other moment.

따라서 본 발명은 이렇게 밸브체에 걸리는 부하가 밸브 시트 또는 지면으로부터 이격되거나 접촉하는 과정에서의 시기와 그 외의 시기를 구분해서 밸브체의 작동 속도가 적절히 조절될 수 있도록 하기 위한 것이다.Therefore, the present invention is designed so that the operating speed of the valve body can be appropriately adjusted by distinguishing the timing of the load applied to the valve body from the valve seat or the ground, and the time during the contact.

도 5는 본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치의 작동상태도이다.5 is an operational state diagram of a manual valve opening / closing device according to the present invention.

본 발명에 따른 수동식 밸브 개폐장치에는 밸브체의 상단부에 연결되는 스크류 샤프트(70)의 하단이 일체로 연결되어 있고, 이 스크류 샤프트(70)의 상단부는 구동부(20)의 스템 너트(22)에 스크류 결합된다.The upper end of the screw shaft 70 is connected to the stem nut 22 of the driving unit 20 by a screw shaft 70 which is connected to the upper end of the valve body And is screwed.

스크류 샤프트(70)의 확인부(60)측으로 돌출되는 상단에는 확인부(60)의 일측에 형성한 확인창(61)을 통해 위치 확인이 가능한 표시구(71)가 고정되어 있다.An indicator 71 capable of confirming the position is fixed to the upper end of the screw shaft 70 protruding toward the check unit 60 through a check window 61 formed at one side of the check unit 60.

이를 위해서 본 발명은 밸브체의 위치에 따라서 핸들(80)의 연결 위치를 적절히 선택하여 제1 종동부(30) 또는 제2 종동부(40)에 연결하도록 한다.To this end, according to the present invention, the connecting position of the handle 80 is appropriately selected according to the position of the valve body and connected to the first driven part 30 or the second driven part 40.

다시 말해 제1 종동부(30)의 제1 종동축(31)과 제2 종동부(40)의 제2 종동축(41)은 각각 일단이 하우징(10)으로부터 외부로 돌출되도록 하고 있으므로 이들 돌출된 단부로는 핸들(80)이 선택적으로 연결되도록 한다.In other words, since the first longitudinal coaxial shaft 31 of the first driven part 30 and the second driven shaft 41 of the second driven part 40 each have one end protruded from the housing 10 to the outside, And the handle 80 is selectively connected to the end of the handle.

이렇게 제1 종동부(30)와 제2 종동부(40)는 고속과 저속의 조작 위치로 구분되어 핸들(80)이 연결되는 부위를 선택해서 조작하도록 한다.In this way, the first and second followers 30 and 40 are divided into the high and low operating positions to select and operate the portion to which the handle 80 is connected.

다만 핸들(80)은 하나만 구비되도록 하고, 서로 인접하는 제1 종동축(31)과 제2 종동축(41)의 핸들 결합 단부에서 한 곳에 간단히 볼트 결합에 의해 연결되도록 한다.However, only one handle 80 is provided, and the first and second driven shafts 31 and 41, which are adjacent to each other, are connected to each other at a handle coupling end of the second driven shaft 41 by a simple bolt connection.

따라서, 밸브체가 착지되는 상태이거나 착지된 상태에서는 우선 저속의 회전 위치인 제2 종동축(41)에 핸들(80)이 연결되도록 한다.Accordingly, in a state where the valve body is landed or landed, the handle 80 is first connected to the second driven shaft 41, which is a low-speed rotational position.

제2 종동부(40)는 저속 조작 부위이므로 직경이 작은 제3 종동 기어(42)와 제4 종동 기어(44)를 통해 제1 종동 기어(32)가 회전되도록 하고 있으므로 제1 종동축(31)을 회전시키기 위해서는 제2 종동축(41)을 더욱 많은 회전수로서 회전시켜야만 한다.Since the second driven portion 40 is a low speed operation portion, the first driven gear 32 is rotated through the third driven gear 42 and the fourth driven gear 44 having a small diameter, It is necessary to rotate the second driven shaft 41 by a greater number of revolutions.

즉, 제1 종동축(31)을 한 바퀴 회전시키기 위해서는 제2 종동축(41)은 여러 바퀴를 회전시켜야만 하므로 제2 종동축(41)을 제1 종동축(31)과 동일한 속도로 회전시키게 되면 제1 종동축(31)에 의한 회전 시와는 다르게 밸브체가 저속으로 구동하게 된다.That is, in order to rotate the first driven coaxial shaft 31 one turn, the second driven coaxial shaft 41 must rotate a plurality of wheels so that the second driven coaxial shaft 41 is rotated at the same speed as the first driven coaxial shaft 31 The valve body is driven at a low speed, unlike the case of the rotation by the first driven axis 31.

다만 제2 종동축(41)의 회전시키면서 핸들(80)을 조작하는데 따른 조작력은 매우 경감되므로 핸들(80)을 좀더 빠르게 회전시키게 되더라도 제1 종동축(41)을 회전시킬 때에 비해 조작력은 현저히 경감되면서 밸브체의 구동 속도를 완화시켜 밸브체가 착지하는 구간과 착지면에서 이격되는 구간과 같은 특수한 상황에서는 밸브체의 구동을 좀더 정밀하게 수행될 수 있도록 한다.However, since the operating force for operating the handle 80 while rotating the second-type coaxial shaft 41 is greatly reduced, the operating force is significantly reduced as compared with rotating the first driven shaft 41 even if the handle 80 is rotated more quickly The driving speed of the valve body is relaxed so that the driving of the valve body can be performed more precisely in a special situation such as a section where the valve body is landed and a section where the valve body is separated from the ground surface.

이러한 제2 종동부(40)의 핸들 조작은 확인부(60)의 확인창(61)을 통하여 스크류 샤프트(70) 상단에 연결된 표시구(71)의 상승 높이를 직접 육안으로 확인하면서 수행할 수가 있으므로 보다 정확하고 안정되게 밸브체의 구동을 제어할 수가 있다.The manipulation of the handle of the second driven part 40 can be performed while visually confirming the elevation height of the indicator 71 connected to the upper end of the screw shaft 70 through the confirmation window 61 of the confirmation part 60 Therefore, the driving of the valve body can be controlled more accurately and stably.

특히 확인창(61)의 일측 주연부에는 일정 높이에 핸들(80)의 조작 위치를 전환시키는 표식이 표현되도록 하는 것이 보다 바람직하고, 내부에서 승강하는 표시구(71)를 표식이 표현된 위치를 기준으로 확인창(61)을 통해 확인하면서 밸브체의 승강 높이를 간접적으로 확인하도록 하여 종동부에서의 정확한 핸들(80)의 연결 위치를 선택할 수 있도록 한다.In particular, it is preferable that a mark for switching the operation position of the handle 80 is displayed at a predetermined height on one side edge of the check window 61, and the mark 71, The ascending / descending height of the valve body can be indirectly checked to check the connection position of the handle 80 in the follower unit.

제2 종동부(40)의 회전 조작에 의해 밸브체가 착지면으로부터 일정 높이로 상승되면 이후부터는 제2 종동축(41)으로부터 핸들(80)을 분리시켜 제1 종동축(31)에 연결한다.When the valve body is lifted to a predetermined height from the ground surface by the rotation operation of the second driven part 40, the handle 80 is separated from the second driven shaft 41 and connected to the first driven shaft 31 thereafter.

제1 종동축(31)에 연결한 핸들(80)을 회전시키게 되면 이미 일정 높이에 위치되어 있는 밸브체는 제1 종동축(31)의 회전에 의해서 빠르게 상승하게 된다.When the handle 80 connected to the first-type coaxial shaft 31 is rotated, the valve body already positioned at a predetermined height is rapidly raised by the rotation of the first driven shaft 31.

따라서, 밸브체를 최대한 상승시켜 개방되도록 한 후 다시 일정 높이를 하강되도록 하는 순간에는 우선 제1 종동축(31)에 연결된 핸들(80)을 회전 조작하여 일정 높이까지 하강시키고, 착지되는 순간이나 착지면으로부터 일정 높이 상승시키는 순간에는 핸들(80)을 제2 종동축(41)에 연결하여 제2 종동축(41)을 회전시킴으로써 밸브체를 저속으로 승강되도록 한다.Therefore, at the moment when the valve body is lifted up to the maximum, and then the valve body is lowered again, the handle 80 connected to the first driven shaft 31 is first rotated and lowered to a predetermined height, The valve body is moved up and down at a low speed by rotating the second driven shaft 41 by connecting the handle 80 to the second driven shaft 41 at the moment when the handle 80 is lifted up to a predetermined height from the ground.

이와 같이 본 발명은 밸브체가 승하강하는 일정 높이에서 핸들(80)을 제1 종동축(31)이나 제2 종동축(41)에 선택적으로 연결되게 하여 회전시킴으로써 밸브체의 작동 높이에 따라서 핸들 조작력과 함께 밸브체의 작동 속도가 적절하게 조절될 수 있도록 한다.As described above, according to the present invention, the handle 80 is selectively connected to the first driven shaft 31 or the second driven shaft 41 at a predetermined height at which the valve body moves up and down, So that the operating speed of the valve body can be appropriately adjusted.

따라서 좀더 세심한 구동이 요구되는 구간에서는 저속으로 밸브체가 작동되게 함으로써 밸브체의 안정적인 작동성 유지와 내구력이 향상되도록 하고, 그 외의 구간에서는 고속으로 밸브체가 작동되게 함으로써 밸브의 개폐 작동을 좀더 신속하게 수행할 수 있도록 한다.
Accordingly, the valve body is operated at a low speed in a section requiring more careful driving, thereby maintaining the stable operation and durability of the valve body, while allowing the valve body to operate at high speed in the other sections, .

10 : 하우징 11 : 베이스
12 : 커버 13 : 사이드 커버
20 : 구동부 21 : 드라이브 슬리브
22 : 스템 너트 23 : 로크 너트
24 : 구동 기어 30 : 제1 종동부
31 : 제1 종동축 32 : 제1 종동 기어
33 : 제2 종동 기어 40 : 제2 종동부
41 : 제2 종동축 42 : 제3 종동 기어
43 : 제3 종동축 44 : 제4 종동 기어
50 : 아이들부 51 : 아이들축
52 : 아이들 기어 60 : 확인부
61 : 확인창 70 : 스크류 샤프트
71 : 표시구 80 : 핸들10: housing 11: base
12: Cover 13: Side cover
20: drive unit 21: drive sleeve
22: stem nut 23: lock nut
24: driving gear 30: first driven part
31: first type coaxial shaft 32: first driven gear
33: second driven gear 40: second driven type
41: second type coaxial shaft 42: third driven gear
43: third type coaxial shaft 44: fourth driven gear
50: idle part 51: idle axis
52: idle gear 60: confirmation part
61: Confirmation window 70: Screw shaft
71: indicator 80: handle

Claims (6)

하우징에서 회전 가능하게 축지지되는 드라이브 슬리브의 내부에는 스템 너트가 고정결합되고, 스템 너트에 나사결합되는 스크류 샤프트가 일정 높이로 승강되도록 하는 구동부;
상기 구동부의 일측에서 하우징으로부터 일부 돌출되는 제1 종동축의 단부에는 핸들이 연결되도록 하고, 하우징 내부의 제1 종동축에는 제1 종동 기어와 함께 드라이브 슬리브에 축고정되는 구동 기어와 맞물리도록 제2 종동 기어가 축고정되는 제1 종동부;
제1 종동부의 일측에서 제1 종동축과 평행하게 구비되면서 하우징으로부터 일부 돌출되도록 한 제2 종동축의 단부에는 핸들이 연결되도록 하고, 하우징 내부의 제2 종동축에는 제1 종동 기어와 맞물리도록 하는 제3 종동 기어가 축고정되는 제2 종동부;
를 포함하는 구성으로 이루어지는 수동식 밸브 개폐장치.
A drive unit for fixing a screw nut fixedly coupled to the inside of the drive sleeve rotatably supported by the housing and moving the screw shaft screwed to the stem nut up to a predetermined height;
A handle is connected to an end of a first driven shaft protruding from a housing at one side of the driving unit, and a second driven shaft is coupled to a first driven shaft of the housing, A first driven part on which the driven gear is axially fixed;
The handle is connected to the end of the second slave shaft which is provided in parallel with the first slave coaxial shaft and partially protruded from the housing so as to be engaged with the first driven gear on the second slave shaft in the housing, A third driven gear to which the third driven gear is axially fixed;
And a valve opening / closing device for opening and closing the valve.
청구항 1에 있어서,
상기 구동 기어와 제2 종동 기어의 사이에는 아이들축에 축고정되는 아이들 기어를 통해 동력이 전달되도록 아이들부가 구비되는 수동식 밸브 개폐장치.
The method according to claim 1,
Wherein an idle portion is provided between the drive gear and the second driven gear so that power is transmitted through an idle gear fixed to the idle shaft.
청구항 1에 있어서,
상기 구동 기어의 일측에서 직교 방향으로 제1 종동부의 제1 종동축이 구비되도록 하면서 상기 구동 기어와 제2 종동 기어는 베벨 기어의 결합으로 연결되는 수동식 밸브 개폐장치.
The method according to claim 1,
Wherein the drive gear and the second driven gear are connected to each other by a bevel gear while a first driven axis of the first driven part is provided in a direction orthogonal to the one side of the drive gear.
청구항 1에 있어서,
상기 제3 종동 기어는 제1 종동 기어보다는 작은 직경으로 이루어지는 수동식 밸브 개폐장치.
The method according to claim 1,
Wherein the third driven gear is smaller in diameter than the first driven gear.
청구항 4에 있어서,
상기 제1 종동 기어와 제3 종동 기어의 사이에는 제3 종동 기어와 같거나 작은 직경의 제4 종동 기어가 제1 종동 기어와 제3 종동 기어에 동시에 맞물리는 수동식 밸브 개폐장치.
The method of claim 4,
Wherein a fourth driven gear having a diameter equal to or smaller than that of the third driven gear is simultaneously engaged with the first driven gear and the third driven gear between the first driven gear and the third driven gear.
청구항 5에 있어서,
상기 제4 종동 기어는 한 쌍으로 이루어지는 수동식 밸브 개폐장치.The method of claim 5,
And the fourth driven gear is a pair.
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