KR101481560B1 - Head Up Display device in Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 윈드쉴드 등을 통해 유입되는 외부 자외선을 차단하여, 상기 외부 자외선에 의해 발생할 수 있는 디스플레이 소자의 손상 및 콘트라스트 저하를 방지하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a head-up display device for a vehicle, which cuts off external ultraviolet rays flowing through a windshield or the like of a vehicle, and prevents damages of a display element and contrast reduction caused by the external ultraviolet rays.
Description
본 발명은 차량용 헤드 업 디스플레이 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a head-up display device for a vehicle.
21세기에는 인간의 생활 공간을 살펴보면 크게 집, 일터, 그리고 이동 공간 이 3가지로 크게 구분할 수가 있다. 특히, 대부분의 이동 공간을 차지하고 있는 것이 차량이다. 그래서, 차량에 있는 시간이 증가함에 따라 주거 공간에서 이용되는 전자 제품들이 차량 안에서도 사용할 수 있도록 개발되고 있다. 예를 들어, 오디오 비디오 시스템 및 간이 냉장고 등이 들 수가 있다. In the 21st century, when we look at the human living space, we can roughly distinguish three types of house, workplace, and moving space. In particular, the vehicle occupies most of the moving space. So, as the time on the vehicle increases, electronic products used in residential space are being developed for use in vehicles. For example, an audio video system and a simple refrigerator.
또한 전자 제품들이 발달 됨에 따라 운전에 도움을 주는 분야에도 적용되어 편리를 도모하고 있다. 그 대표적인 예로, 자동차 네비게이션을 들 수가 있다. 그런데, 운전자는 시야에 있는 사물들을 확인해야 하며 차량의 주행상태(속도, RPM, 방향등)도 확인하면서 운전해야 한다.In addition, as electronic products are developed, they are also applied to fields that help driving and are convenient. A typical example of this is automobile navigation. However, the driver must check things in sight and drive while checking the vehicle's running condition (speed, RPM, direction, etc.).
따라서, 현재 운전자의 안전을 제공하고 차량 주행 정보와 주변상황 정보를 효과적으로 운전자에게 전달해주는 매체로 개발중인 여러 시스템이 있는데 그 중 헤드 업 디스플레이(Head Up Display; 이하 'HUD'라 약칭함)가 주요 관심사가 되고 있다.Accordingly, there are a number of systems currently under development as a medium that provides safety for the driver, and provides vehicle driver information and surrounding information to the driver effectively. Among them, a head up display (hereinafter referred to as "HUD" It is becoming a concern.
상기 HUD란 차량이나 항공기 주행 중 운전자 정면 즉, 운전자의 주 시야 선을 벗어나지 않는 범위에서 차량 주행 정보나 기타 정보를 제공하는 시스템이다.The HUD is a system that provides vehicle driving information or other information within a range that does not deviate from the driver's front line of view, that is, the front of the driver during driving of the vehicle or the airplane.
초창기의 HUD는 항공기 특히 전투기에 부착되어 비행 주행시 비행사에게 비행정보 제공의 목적으로 개발되었다. 이 원리가 차량에 부합되어 개발하게 된 것이 차량용 HUD인 것이다. The earliest HUDs were developed for the purpose of providing flight information to aviators, especially those mounted on aircrafts and fighters. It is the vehicle HUD that this principle develops in conformity with the vehicle.
보통 시속 약 100m/h 운전 중에 시야를 계기판에 두었다가 도로로 시야를 고정시키는 시간(2초)에 약 55m 정도 이동하기 때문에 위험은 존재한다. 이러한 위험을 줄이는 방법의 하나로 차량용 HUD를 개발 중인 것이다.There is usually a risk because it moves about 55m to the time (2 sec) to fix the field of vision to the road while keeping the field of view on the dashboard while driving at about 100m / h. One way to reduce this risk is to develop a car HUD.
차량용 HUD는 앞 유리창의 운전자의 주 시야 선에 계기판의 정보(속력, 주행거리, RPM등)를 나타나게 하여 운전자가 운전 중에도 쉽게 주행정보를 파악할 수 있도록 한다. 이로써 운전자는 도로로부터 눈을 떼지 않고도 중요한 주행정보를 인지함으로써 안전운행을 할 수 있는 것이다.The vehicle HUD displays the information (speed, mileage, RPM, etc.) of the instrument panel on the driver's main field of view of the windshield so that the driver can easily grasp driving information while driving. This allows the driver to operate safely by recognizing important driving information without having to take his or her eyes off the road.
HUD의 전체적인 시스템 구성을 살펴보면 도 1과 같다.The overall system configuration of the HUD is shown in FIG.
도 1은 종래의 HUD의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a configuration of a conventional HUD.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 HUD는 자동차의 내부 시스템에서 전달되는 주행 정보를 표시하는 디스플레이 소자(10)와, 상기 주행 정보를 원하는 방향으로 반사하는 반사렌즈(20)와, 상기 주행 정보를 확대하고, 상기 확대된 주행 정보를 윈드쉴드(40)로 반사하여 운전자 등에게 허상을 제공하는 컴바이너 미러(30)로 이루어진다.1, the conventional HUD includes a
따라서, 운전자의 주시야 범위 안에서 가상 이미지를 형성하여 주행 정보를 제공한다.Accordingly, a virtual image is formed within the driver's main field of view to provide driving information.
그러나, 디스플레이 소자(10)가 윈드쉴드(40) 등을 통해 입사된 외부 자외선에 장시간 노출될 경우 상기 디스플레이 소자(10)가 열에 의해 손상되거나 또는 디스플레이 소자(10)에서 표시되는 영상의 콘트라스트가 저하되는 문제점이 있다.However, when the
본 발명의 목적은, 차량의 윈드쉴드 등을 통해 유입되는 외부 자외선을 차단하여, 상기 외부 자외선에 의해 발생할 수 있는 디스플레이 소자의 손상 및 콘트라스트 저하를 방지하는 차량용 헤드업 디스플레이 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a head-up display device for a vehicle that cuts off external ultraviolet rays flowing through a windshield or the like of a vehicle, and prevents damages of a display device and contrast degradation caused by the external ultraviolet rays have.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는, 차량의 주행 이미지 정보를 표시하는 디스플레이 소자와; 상기 디스플레이 소자에서 표시되는 주행 이미지 정보를 운전자에게 투사하여 허상을 구현하는 미러와; 상기 디스플레이 소자와 미러 사이에 위치하고, 상기 디스플레이 소자에서 출사되는 광 및 차량 외부에서 상기 디스플레이 소자로 유입되는 자외선의 투과율을 동적으로 조절하는 광량 조절부;를 포함하여 이루어진다.According to an aspect of the present invention, there is provided a head-up display device for a vehicle, comprising: a display device for displaying driving image information of a vehicle; A mirror for projecting traveling image information displayed on the display device to a driver to implement a virtual image; And a light amount adjusting unit positioned between the display device and the mirror and dynamically adjusting the transmittance of the light emitted from the display device and the ultraviolet light flowing into the display device from outside the vehicle.
이때, 상기 광량 조절부는 DA(Dynamic Aperture)가 될 수 있고, 상기 디스플레이 소자에 근접하게 위치할 수 있다.At this time, the light amount control unit may be a DA (Dynamic Aperture), and may be positioned close to the display device.
또한, 상기 광량 조절부는 상기 디스플레이 소자가 구동되지 않았을 경우 빛을 투과시키지 않을 수 있다.In addition, the light amount controller may not transmit light when the display device is not driven.
상기와 같은 본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는, 사용자의 조작에 따라 상기 광량 조절부의 빛 투과율을 조절하기 위한 입력부;를 더 포함하여 구성될 수 있다.The head-up display apparatus for a vehicle according to the present invention may further comprise an input unit for adjusting a light transmittance of the light amount adjusting unit according to a user's operation.
또한, 상기와 같은 본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는, 상기 디스플레이 소자의 표면의 온도를 감지하는 온도 감지부와; 상기 온도 감지부에서 감지된 디스플레이 소자의 온도에 따라 상기 광량 조절부의 빛 투과율을 조절하는 제어부;를 더 포함하여 이루어질 수 있다.Also, the head-up display device for a vehicle according to the present invention may include a temperature sensing part for sensing a temperature of a surface of the display device; And a controller for controlling the light transmittance of the light amount adjusting unit according to the temperature of the display device sensed by the temperature sensing unit.
또한, 상기와 같은 본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는, 현재의 시간 정보를 획득하는 시간부와; 상기 시간부에서 획득된 현재의 시간에 따라 상기 광량 조절부의 빛 투과율을 조절하는 제어부;를 더 포함하여 이루어질 수 있다.Also, the head-up display apparatus for a vehicle according to the present invention may include: a time unit for obtaining current time information; And a controller for adjusting the light transmittance of the light amount controller according to a current time obtained in the time unit.
본 발명에 따른 차량용 헤드업 디스플레이 장치는, 빛을 투과율을 조절할 수 있는 DA(Dynamic Aperture)를 이용하여 디스플레이 소자에서 표시되는 영상의 밝기 조절 및 외부 자외선을 차단함으로써, 디스플레이 소자의 손상 및 콘트라스트 저하를 방지하는 효과가 있다.The head-up display device for a vehicle according to the present invention can reduce the damage and contrast degradation of a display device by controlling the brightness of an image displayed on a display device and blocking external ultraviolet rays by using a DA (Dynamic Aperture) .
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used for the same reference numerals even though they are shown in different drawings.
그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세 한 설명을 생략한다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
이하 도면들을 참조하여 본 발명의 각 실시예에 따른 HUD에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the HUD according to each embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
<제1 <First 실시예Example >>
도 2는 본 발명에 따른 HUD의 제1 실시예를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a first embodiment of the HUD according to the present invention.
도 2를 참조하여 본 발명에 따른 HUD의 제1 실시예를 설명하면 다음과 같다.A first embodiment of the HUD according to the present invention will be described with reference to FIG.
본 발명의 제1 실시예에 따른 HUD는, 광량 조절부(110)와, 광원을 포함한 디스플레이 소자(120)와, 렌즈(130)와, 미러(140)를 포함하여 구성된다.The HUD according to the first embodiment of the present invention includes a light
물론, 본 발명에 따른 HUD는 필요에 따라 전술한 구성 요소 이외의 것(예를 들면, 편광판, 집광판 등)이 포함되어 구성될 수 있을 것이나, 상기 전술한 구성 요소 이외의 것은 본 발명에 직접적 연관이 있는 것은 아니므로 설명의 간명함을 위해 이에 대한 자세한 설명은 이하 생략된다. Of course, the HUD according to the present invention may be configured to include other elements (for example, a polarizing plate, a light collecting plate, etc.) other than the above-described components as needed, but other than the above- A detailed description thereof will be omitted here for simplicity of explanation.
한편, 상기 구성 요소들은 실제 응용에서 구현될 때 필요에 따라 2 이상의 구성 요소가 하나의 구성 요소로 합쳐져서 구성되거나, 하나의 구성 요소가 2 이상의 구성 요소로 세분되어 구성될 수 있음을 유념해야 한다.On the other hand, it should be noted that when the components are implemented in a practical application, two or more components may be integrated into one component as needed, or one component may be divided into two or more components.
이하, 본 발명의 제1 실시예에 따른 HUD의 구성 요소들에 대해 차례로 살펴본다.Hereinafter, the components of the HUD according to the first embodiment of the present invention will be described in order.
먼저, 디스플레이 소자(120)는 광원(미도시)에서 발생한 광을 이용하여 주행 이미지 정보에 대한 영상을 출력하고, 발광형이나 투과형이나 반사형 디스플레이 중에 어느 하나일 수 있다.First, the
여기서, 발광형 디스플레이의 일 예로서 유기 EL이나 무기 EL이 있고, 투과형 디스플레이의 일예로서 LCD가 있으며, 반사형 디스플레이의 일예로서 DLP, LCOS 등이 있다.Here, as an example of the light emitting type display, there is an organic EL or an inorganic EL, an LCD is an example of a transmissive display, and DLP and LCOS are examples of a reflective display.
렌즈(130)는 상기 디스플레이 소자(120)에서 표시되는 주행 이미지 정보를 확대하여 투사한다.The
미러(140)는 상기 렌즈(130)에 의해 확대하여 투사된 주행 이미지 정보를 운전자에게 투사하여 허상을 구현한다.The
상기 미러(140)는 오목한 형상의 비구면 컴바이너가 바람직하다.The
이때, 상기 허상은 상기 미러(140)에서 투사되어 상기 차량의 윈드 쉴드(150)를 통하여, 상기 차량의 외부에 구현되거나 또는 상기 디스플레이 소자(120)와 상기 미러(140)의 위치를 조절하여 상기 차량의 외부에 구현될 수 있다.At this time, the virtual image is projected from the
본 발명에 따른 광량 조절부(110)는 상기 디스플레이 소자(120)와 렌즈(130) 사이에 형성되고, 상기 디스플레이 소자(120)에서 출사되는 광 및 윈드 쉴드(150)에서 상기 디스플레이 소자(120)로 유입되는 자외선의 투과율을 동적으로 조절한다.The light
또한, 광량 조절부(110)는 상기 디스플레이 소자(120)와 근접하게 형성되되, 상기 윈드쉴드(150)를 통해 상기 디스플레이 소자(120)에 자외선이 유입될 경우, 상기 디스플레이 소자(120)에 유입된 자외선을 커버할 수 있는 위치에 형성된다.When the ultraviolet rays are introduced into the
상기와 같은 광량 조절부(110)는 다이나믹 어퍼처(Dynamic Aperture; 이하 'DA') 구동 장치 형태로 형성될 수 있고, 상기 디스플레이 소자(120)와 근접하도록 형성한다.The
이하, 도 3을 참조하며 본 발명에 따른 DA 구동 장치에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the DA driving apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to FIG.
도 3은 본 발명에 따른 DA 구동 장치를 나타낸 제1 실시예 도면이다.3 is a view showing a first embodiment of a DA driving apparatus according to the present invention.
도 3을 참조하면, DA 구동 장치(110)는 어퍼처와 일체로 구현되어 좌우로 회전동작하는 피봇(111)과, 상기 피봇(111)의 회전 각도별로 다른 자기 세기를 제공하는 센서 마그네트(112)와, 상기 피봇(111)과 일체로 회전하고 상기 센서 마그네트(112)에서 제공되는 자기장의 세기를 전기 신호로 변환하는 홀센서(113)와, 상기 피봇(111)의 회전 범위의 한계 위치에 설치되어 임계값 이상으로 회전하는 피봇(111)을 정지시키는 스토퍼(114)와, 상기 피봇(111)의 타측 단부의 회전 경로 상에 위치하는 구동 마그네트(115)와, 상기 구동 마그네트(115)와 대향하도록 상기 피봇(111)의 하단부에 구비되고 상기 구동 마그네트(115)와 전자기적 작용에 의하여 구동 전류량에 따라서 피봇(111)을 회전시키는 구동 코일(116)으로 이루어진다. 상기 구동 마그네트(115) 및 구동 코일(116)은 보이스 코일 모터에 해당된다.Referring to FIG. 3, the
상기와 같은, DA 구동 장치(110)는 구동 코일(116)로 전류를 인가하여, 피봇(111)을 회전시킴으로써, 상기 디스플레이 소자(120)와 렌즈(130)간의 광 통로(100)의 개구율을 조절하여 광의 투과율을 조절한다.The
이때, DA 구동 장치(110)는 상기 디스플레이 소자(120)가 구동되지 않았을 경우에는 상기 피봇(111)을 회전시켜, 상기 광 통로(100)를 완전히 막아 윈드쉴드(150)로부터 유입된 자외선이 상기 디스플레이 소자(120)에 유입되지 않도록 한 다.At this time, when the
또한, DA 구동 장치(110)는 이하에 후술될 입력부의 조작 및 제어부의 제어에 따라 상기 피봇(111)을 회전시켜 상기 광 통로(100)의 개구율을 조절할 수 있다.The
<제2 <2nd 실시예Example >>
도 4는 본 발명에 따른 HUD를 나타낸 제2 실시예 구성도이다.4 is a block diagram of a second embodiment of the HUD according to the present invention.
도 4를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 HUD의 구성 요소는 상술한 제1 실시예의 광량 조절부(110)와, 디스플레이 소자(120)와, 렌즈(130)와, 미러(140)를 포함하고, 상기 광량 조절부(110)의 피봇(111)을 사용자가 수동으로 조절하기 위한 입력부(160)를 더 포함하여 구성된다.4, components of the HUD according to the second embodiment of the present invention include the light
상기 입력부(160)는 키 패드(key pad), 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치, 방향 조절을 위한 네비게이션 키 등으로 구성될 수 있다.The
즉, 사용자가 상기 디스플레이 소자(120)에서 출사되는 광 및 차량 외부에서 상기 디스플레이 소자(120)로 유입되는 자외선의 투과율을 조절하기 위해 상기 입력부(160)를 조작하면, 상기 입력부(160)는 사용자에 의해 조작된 키 신호를 상기 DA 구동 장치(110)로 전달한다.That is, when the user operates the
그러면, DA 구동 장치(110)는 상기 전달된 키 신호에 상응하게 구동 코일(116)로 전류를 인가하여 피봇(111)을 회전시킴으로써, 상기 광 통로(100)의 개구율을 조절하여 광의 투과율을 조절한다.The
<제3 <Third 실시예Example >>
도 5는 본 발명에 따른 HUD를 나타낸 제3 실시예 구성도이다.5 is a block diagram of a third embodiment of the HUD according to the present invention.
도 5를 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 HUD의 구성 요소는 상술한 제1 실시예의 광량 조절부(110)와, 디스플레이 소자(120)와, 렌즈(130)와, 미러(140)를 포함하고, 상기 디스플레이 소자(120)의 온도를 감지하기 위한 온도 감지부(170)와, 제어부(180)를 더 포함하여 구성된다.5, components of the HUD according to the third embodiment of the present invention include the light
온도 감지부(170)는 디스플레이 소자(120)의 주위에 근접하게 설치되어, 상기 디스플레이 소자(120)의 온도를 측정하고, 상기 측정된 결과를 전기적인 신호로 변환하여 제어부(180)로 전달한다.The
제어부(180)는 본 발명에 따른 HUD의 전반적인 동작을 제어하고, 상기 온도 감지부(170)에서 측정된 디스플레이 소자(120)의 온도에 따라 상기 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로(100)의 개구율을 조절한다.The
즉, 디스플레이 소자(120)는 HUD의 구성 요소 중 가장 열에 민감한 소자(현재 디스플레이 소자의 국제 표준 규격 온도 범위는 -40℃ ~ 90℃이다.)로써, 장시간 자외선에 노출될 경우 상기 자외선의 열에 의해 손상될 수 있다.That is, the
따라서, 제어부(180)는 상기 디스플레이 소자(120)의 온도에 따라 광 통로(100)의 개구율을 조절함으로써, 상기 디스플레이 소자(120)의 자외선 노출 수준을 조절한다.The
이하, 표 1을 예를 들어 상세히 설명한다.Hereinafter, Table 1 will be described in detail by way of example.
표 1은 디스플레이 소자 온도 대비 광 통로의 개구 비율을 나타낸 테이블이 다.Table 1 is a table showing the aperture ratio of the light passage to the display device temperature.
즉, 표 1을 참조하면, 제어부(180)는 온도 감지부(170)를 통해 측정된 디스플레이 소자(120)의 온도가 50℃ ~ 70℃이면, 디스플레이 소자(120)가 열에 취약한 수준이 아니기 때문에 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 100% 개구시킨다.In other words, referring to Table 1, if the temperature of the
또한, 제어부(180)는 온도 감지부(170)를 통해 측정된 디스플레이 소자(120)의 온도가 71℃ ~ 90℃이면, 디스플레이 소자(120)가 열에 취약한 수준은 아니지만 국제 표준 규격 온도 범위의 최대값에 근접하기 때문에, 상기 디스플레이 소자(120)의 온도를 낮추기 위해서 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 80% 개구시킨다.If the temperature of the
또한, 제어부(180)는 온도 감지부(170)를 통해 측정된 디스플레이 소자(120)의 온도가 91℃ ~ 110℃이면, 디스플레이 소자(120)가 국제 표준 규격 온도 범위의 최대값을 초과한 열에 취약한 상태이기 때문에, 상기 디스플레이 소자(120)의 온도를 낮추기 위해서 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 40% 개구시킨다.If the temperature of the
마지막으로, 제어부(180)는 온도 감지부(170)를 통해 측정된 디스플레이 소자(120)의 온도가 111℃ ~ 130℃이면, 디스플레이 소자(120)가 국제 표준 규격 온도 범위의 최대값을 많이 초과한 열에 파손될 수 있는 상태이기 때문에, 상기 디스플레이 소자(120)의 온도를 낮추기 위해서 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 20% 개구시킨다.If the temperature of the
상기와 같이, 제어부(180)는 디스플레이 소자(120)의 온도에 따라서 DA 구동 장치(110)를 제어하여 광 통로(100)의 개구율을 조절함으로써, 자외선에 의해 디스플레이 소자(120)가 파손되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the
<제4 <Fourth 실시예Example >>
도 6은 본 발명에 따른 HUD를 나타낸 제4 실시예 구성도이다.6 is a block diagram of a fourth embodiment of the HUD according to the present invention.
도 6을 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 HUD의 구성 요소는 상술한 제1 실시예의 광량 조절부(110)와, 디스플레이 소자(120)와, 렌즈(130)와, 미러(140)를 포함하고, 제어부(180)와 현재의 시간 획득을 위한 시간부(190)를 더 포함하여 구성된다.6, the components of the HUD according to the fourth embodiment of the present invention include the light
시간부(190)는 차량에 설치된 시계가 될 수 있고, 현재의 시간 정보를 제어부(180)로 전달한다.The
제어부(180)는 본 발명에 따른 HUD의 전반적인 동작을 제어하고, 상기 시간부(170)로부터 전달된 현재의 시간에 따라 상기 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로(100)의 개구율을 조절한다.The
즉, 현재 대한민국의 경우 4 계절 중 여름이 가장 온도가 높고, 여름일 경우 하루 중 12시 ~ 15시에서의 자외선 온도가 가장 높다.That is, the highest temperature in the summer is the highest in the four seasons in Korea, and the highest in the summer when the temperature is 12 to 15 in the day.
따라서, 제어부(180)는 시간부(190)로부터 전달된 현재의 시간 정보에 따라 DA 구동 장치(110)를 제어하여 광 통로(100)의 개구율을 조절함으로써, 상기 디스플레이 소자(120)가 자외선에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.Accordingly, the
이하, 표 2를 예를 들어 상세히 설명한다.Hereinafter, Table 2 will be described in detail by way of example.
표 2는 현재의 시간 대비 광 통로의 개구 비율을 나타낸 테이블이다.Table 2 is a table showing the aperture ratio of the optical path with respect to the current time.
즉, 표 2를 참조하면, 제어부(180)는 시간부(190)에서 전달된 현재 시간이 10:00 ~ 11:30이면, 상기 시간대에서의 자외선의 온도가 높은 수준이 아니기 때문에 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 80% 개구시킨다.In other words, referring to Table 2, when the current time transmitted from the
또한, 제어부(180)는 시간부(190)에서 전달된 현재 시간이 11:01 ~ 13:00이면, 상기 시간대에서의 자외선의 온도가 높은 수준이기 때문에 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 40% 개구시킨다.If the current time transmitted from the
또한, 제어부(180)는 시간부(190)에서 전달된 현재 시간이 13:01 ~ 15:00이면, 상기 시간대에서의 자외선의 온도가 가장 높은 수준이기 때문에 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 20% 개구시킨다.If the current time passed from the
또한, 제어부(180)는 시간부(190)에서 전달된 현재 시간이 15:01 ~ 16:30이면, 상기 시간대에서의 자외선의 온도가 낮은 수준이기 때문에 DA 구동 장치(110)를 제어하여 상기 광 통로를 100% 개구시킨다.If the current time transmitted from the
상기와 같이, 제어부(180)는 현재의 시간에 따라서 DA 구동 장치(110)를 제어하여 광 통로(100)의 개구율을 조절함으로써, 자외선에 의해 디스플레이 소자(120)가 파손되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the
이상 본 발명은 본 발명의 정신 및 필수적 특징을 벗어나지 않는 범위에서 다른 특정한 형태로 구체화될 수 있음은 당업자에게 자명하다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof.
따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다.Accordingly, the above description should not be construed in a limiting sense in all respects and should be considered illustrative.
본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.The scope of the present invention should be determined by rational interpretation of the appended claims, and all changes within the scope of equivalents of the present invention are included in the scope of the present invention.
도 1은 종래의 HUD의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a configuration of a conventional HUD.
도 2는 본 발명에 따른 HUD의 제1 실시예를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a first embodiment of the HUD according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 DA 구동 장치를 나타낸 제1 실시예 도면이다.3 is a view showing a first embodiment of a DA driving apparatus according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 HUD를 나타낸 제2 실시예 구성도이다.4 is a block diagram of a second embodiment of the HUD according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 HUD를 나타낸 제3 실시예 구성도이다.5 is a block diagram of a third embodiment of the HUD according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 HUD를 나타낸 제4 실시예 구성도이다.6 is a block diagram of a fourth embodiment of the HUD according to the present invention.
<도면의 주요 부호에 대한 설명>DESCRIPTION OF THE RELATED ART [0002]
110: 광량 조절부 120: 디스플레이 소자110: light quantity control unit 120: display device
130: 렌즈 140: 미러130: lens 140: mirror
150: 윈드쉴드 160: 입력부150: windshield 160: input part
170: 온도 감지부 180: 제어부170: temperature sensing unit 180: control unit
190: 시간부190: Time Division
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