KR101464104B1 - 간접조광식 도로경계석 - Google Patents

간접조광식 도로경계석 Download PDF

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KR101464104B1
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Abstract

본 발명은 차도와 인도를 구분하기 위한 도로경계석에 관한 것으로, 몸체부; 상기 몸체부의 일 측면에 형성되고, 상기 일 측면으로부터 내측으로 비스듬하게 커팅되어 하방을 향하는 면이 형성되도록 마련되는 사면부; 상기 몸체부의 상측면 내지 상기 사면부의 일측에 설치되는 조명부; 및 상기 조명부에 전원을 공급하도록 상기 몸체부 일측에 설치되는 태양전지패널을 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
본 발명에 따른 간접조광식 도로경계석에 의하면, 교체 가능한 LED램프가 제공되고, LED램프의 설치 면이 노면 측을 향함으로써 차량 운전자의 시선 내에 직접적으로 광원이 노출되어 시야를 방해하는 현상을 방지할 수 있는 간접 조광식 도로경계석을 제공한다. 또한 태양광전지 또는 압전패널을 이용함으로써 자체적으로 전력을 생산하여 조광 기능을 수행할 수 있으며, 터널과 같이 태양광에 의한 전력 생산이 어려운 구간에서도 사용될 수 있는 간접 조광식 도로경계석을 제공한다.

Description

간접조광식 도로경계석{Kerb fence with indirect illumination}
본 발명은 차도와 인도를 구분하기 위한 도로경계석에 관한 것으로, 태양전지 내지는 압전소자에 의해 자체적으로 전력을 생산하여 조명을 가동할 수 있으며, 조명부가 노면을 향하도록 설치됨으로써 차량 운전자의 눈부심을 방지할 수 있는 간접조광식 도로경계석에 관한 것이다.
도로경계석은 차도와 인도 사이의 경계를 구분하고, 차량의 인도 진입을 방지하기 위해 일정한 높이와 부피를 갖도록 설치되는 구조물이다. 경계석은 멀리는 로마 시대로까지 거슬러 올라가는 역사를 가지고 있으나, 현대에 와서는 경계석 내에 조명장치를 내장시킴으로써 야간 시인성 및 미관을 개선한 제품들이 제공되고 있다.
국내 등록특허 제10-1107183호(발명자 김태영, 전병진)는 결합홈(11)이 형성된 경계석 본체부(10); 상기 결합홈(11) 내에 결합되고, 태양광 모듈(21)을 포함하며, 다양한 문구나 문양 등이 표현되는 패널부(20); 상기 패널부(20)의 외면으로 일단이 돌출되며, 상기 문구나 문양을 따라 상기 패널부(20)에 침직되는 다수의 광섬유(31)를 포함하는 전달부(30); 상기 광섬유(31)의 타단에 연결되어, 상기 광섬유(31)에 빛을 공급하는 광원부(40); 상기 태양광 모듈(21)에서 공급받은 전원을 상기 광원부(40)에 공급하는 전원공급부(50)를 포함하는 태양광 모듈을 갖는 광섬유 발광 경계석을 제공한다.
상기 비교기술은 태양광 모듈에 의해 전력을 공급받아 도로경계석의 상측면으로 마련되는 패널부 내의 광원부를 발광함으로써 야간시인성을 높인 도로경계석을 제공한다.
그러나 상기 비교기술은 패널부가 도로경계석의 상측면으로만 마련되어 있어 차량 운전자에 의한 도로경계석의 식별이 어렵거나, 태양광 모듈을 사용함으로써 터널 등 태양광 집광이 어려운 환경에서는 사용될 수 없다는 단점이 있다.
상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 교체 가능한 LED램프가 제공되고, LED램프의 설치 면이 노면 측을 향함으로써 차량 운전자의 시선 내에 직접적으로 광원이 노출되어 시야를 방해하는 현상을 방지할 수 있는 간접 조광식 도로경계석을 제공한다.
또한 태양광전지 또는 압전패널을 이용함으로써 자체적으로 전력을 생산하여 조광 기능을 수행할 수 있으며, 터널과 같이 태양광에 의한 전력 생산이 어려운 구간에서도 적용될 수 있다.
본 발명의 다른 목적들은 이하의 실시예에 대한 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 일 측면에 의하면, 몸체부; 상기 몸체부의 일 측면에 형성되고, 상기 일 측면으로부터 내측으로 비스듬하게 커팅되어 하방을 향하는 면이 형성되도록 마련되는 사면부; 상기 몸체부의 상측면 내지 상기 사면부의 일측에 설치되는 조명부; 및 상기 조명부에 전원을 공급하도록 상기 몸체부 일측에 설치되는 태양전지패널을 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
상기 조명부는, 상기 몸체부의 일 측면 내지는 상측면에 매립되는 케이스 내에 설치되도록 마련되는 LED램프; 상기 케이스의 일측에 탈착 가능하게 결합되고, 투명한 재질로 마련되는 램프커버를 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
여기에서 상기 램프커버는, 상기 케이스에 탈착가능하게 결합되기 위해, 볼트공 내지는 체결돌기 중 어느 하나가 형성되는 것을 포함하고, 상기 케이스는, 체결공 내지는 결합돌기 중 어느 하나가 형성되는 것을 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
또한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 사면부의 하단부에 설치되고, 상기 사면부를 따라서 수평하게 매립되고, 내측에 마련되는 LED램프에 의해 조광이 이루어지도록 마련되는 가이드라인을 더 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
상기 가이드라인은, 종단면이 T자형인 투명 아크릴 재질의 스틱 형상으로 마련되고, 상기 사면부의 하단부를 따라 수평하게 형성되는 레일부에 탈착 가능하게 끼워지는 것을 포함하고, 상기 레일부는, 내측에 LED램프가 매립되어 상기 가이드라인 측으로 조광이 이루어지도록 하는 것을 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
한편 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 몸체부와 이격되어 인근의 도로면에 매립되고, 상기 조명부에 전원을 공급하는 압전패널을 더 포함하는 간접조광식 도로경계석이 제공된다.
본 발명에 따른 간접조광식 도로경계석에 의하면, 교체 가능한 LED램프가 제공되고, LED램프의 설치 면이 노면 측을 향함으로써 차량 운전자의 시선 내에 직접적으로 광원이 노출되어 시야를 방해하는 현상을 방지할 수 있는 간접 조광식 도로경계석을 제공한다.
또한 태양광전지 또는 압전패널을 이용함으로써 자체적으로 전력을 생산하여 조광 기능을 수행할 수 있으며, 터널과 같이 태양광에 의한 전력 생산이 어려운 구간에서도 사용될 수 있는 간접 조광식 도로경계석을 제공한다.
도 1은 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 일 실시예를 도시한 분해사시도이다.
도 2는 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 일 실시예를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 다른 실시예를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 일 실시예를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 조명부의 일 실시예를 도시한 분해사시도이다.
도 6은 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 조명부의 다른 실시예를 도시한 분해사시도이다.
도 7은 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 압전패널의 설치 예를 도시한 사시도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고, 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니고, 본 발명의 기술 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 식으로 이해 되어야 하고, 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하며, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 부여하고, 이에 대해 중복되는 설명을 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 일 실시예를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 발명인 간접조광식 도로경계석의 일 실시예를 도시한 사시도이며, 도 3은 도로경계석의 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명은 몸체부(100), 조명부(110), 전원부(120)로 구성될 수 있다.
몸체부(100)는 도로경계석의 몸체를 이루는 구성으로, 직육면체의 형상을 이루고, 콘크리트 재질로 제작되어 차도와 보도의 경계면을 형성하는 역할을 한다.
사면부(100a)는 몸체부(100)의 일 측면을 이루는 면 중, 수직으로부터 내측으로 비스듬하게 커팅되어 하방을 향하는 사면이 형성된 것으로, 조명부(110)가 설치되어 조명부(110) 내의 LED램프(111)가 노면 측을 향하게 고정되도록 하기 위한 것이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 사면부(100a)는 조명부(110) 또는 가이드라인(130)이 내측에 매립되고, LED램프의 광원이 노면을 향하도록 몸체부(100) 내측으로 사면을 형성하고 있다. 이와 같이 사면부(100a)가 마련됨으로써 사면부(100a)에 설치되는 LED램프(111)의 광원이 차량에서 운전 중인 운전자의 시야로부터 은폐될 수 있고 노면에 반사되어 간접광으로 전달됨으로써 운전자의 눈부심을 방지할 수 있다.
조명부(110)는 몸체부(100)의 상측면 내지 사면부(100a)의 일측에 매립되어 설치된다. 조명부(110)는 케이스(113), LED램프(111) 및 램프커버(112)로 구성될 수 있다. 케이스(113)는 내측에 수납공간이 마련됨으로써 LED램프(111)가 수납될 수 있으며, 램프커버(112)가 전면에 결합된다. 이때 램프커버(112)는 케이스(113)에 볼트(b)로 결합되거나 양 측에 형성되는 체결돌기(212b)에 의해 결합되도록 마련될 수 있다.
램프커버(112)는 투명한 재질로 마련되어 후면의 LED램프(111) 광이 투과될 수 있으며, 용도에 따라서 다양한 색상이나 그림, 표시가 표면에 구비됨으로써 보행자나 운전자에게 정보를 제공할 수 있다. 예컨대 횡단보도가 있는 구간에서는 램프커버(112)를 적색 내지 녹색으로 착색하여 운전자 또는 보행자의 주의를 환기시킴으로써 교통 사고 방지 효과를 높힐 수 있다. 또한 시인성이 높고 주광색에 가깝도록 황색 안료로 착색한 램프커버(112)를 일반적인 조광용 커버로 사용할 수 있다.
램프커버(112)의 재질은 투명도와 강도가 우수한 폴리카보네이트로 마련될 수 있으며, 광원의 확산을 위해 일 측면이 굴곡 처리된 확산판(미도시)으로 형성될 수 있을 것이다.
도 5를 참조하면, 램프커버(112)가 케이스(113)에 결합되는 일 실시예가 도시되어 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 램프커버(112)는 볼트(b)가 관통되는 볼트공(112a)이 양 측에 마련되고, 볼트(b)가 볼트공(112a) 및 케이스(113) 내의 체결공(113c)에 끼워짐으로써 결합된다. 케이스(113)와 램프커버(112) 사이에는 고무 재질의 패킹부재(o)가 끼워짐으로써 케이스(113) 내측의 LED램프가 물기나 먼지로부터 보호되도록 할 수 있다.
또한 도 6을 참조하면, 램프커버(212)는 양 측면에 형성되는 체결돌기(212b)가 케이스(213) 양 측면의 결합돌기(213a)에 억지끼움됨으로써 케이스(213)에 결합되도록 할 수도 있다. 이때에도 케이스(213)과 램프커버(212) 사이에는 패킹부재(o)가 끼워짐으로써 케이스(213) 내의 방수방진 효과를 유지할 수 있다.
이와 같이 램프커버(112), LED램프(111) 및 케이스(113)가 결합된 조명부(110)는 몸체부(100)의 상측면 또는 사면부(100a) 일측에 다수로 매립되고, 도 2에서와 같이 몸체부(100)가 일렬로 다수 연결됨으로써 도로경계석의 야간 시인성을 높힐 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 사면부(100a)에는 가이드라인(130)이 더 설치될 수 있다. 가이드라인(130)은 사면부(100a)의 하단부를 따라 수평하게 매립되도록 설치될 수 있다. 이에 따라 몸체부(100)에는 가이드라인(130)이 끼워질 수 있도록 레일부(100b)가 형성되고, 양 측단에 LED램프(111)가 매립되어 가이드라인(130)을 통해 조광이 이루어질 수 있다.
도 3을 참조하면, 가이드라인(130)은 투명한 아크릴 재질의 스틱 형상으로 마련되어 몸체부(100)의 레일부(100b) 일측으로부터 수평하게 끼워질 수 있다.
도 4를 참조하면, 이때 가이드라인(130)은 단면이 T자인 형상으로 마련되고, T 형상의 상측면이 레일부(100b)의 후면 벽에 접하는 방향으로 끼워짐으로써, LED램프(111)에 대한 수광면을 넓히고 광원의 조광 범위를 좁힘으로써 광원이 운전자의 시야로부터 은폐되도록 할 수 있다. 가이드라인(130)으로부터 조사되는 광은 도로면에 반사되어 간접광으로만 운전자의 시야에 들어가게 되므로 눈부심을 방지하는 동시에 경계석의 시인성을 높힐 수 있다.
한편 도 4를 참조하면, 본 발명에 따르면 조명부(110)에 전원을 공급하기 위해 태양전지패널(120)이 몸체부(100) 일측에 설치될 수 있다. 태양전지패널(120)은 도시된 바와 같이 조명부(110) 또는 레일부(100b) 내의 LED램프(111)에 전원을 공급하며, 자체적으로 전원을 공급하므로 전원선로가 몸체부(100) 내에 매립되도록 함으로써 전원선로의 노출에 따른 훼손이나 단선의 위험이 없다.
도 7을 참조하면, 전원을 공급하기 위한 수단으로 압전패널(120b)가 더 마련될 수 있다. 압전패널(120b)는 도로의 노면 아래 쪽에 매설됨으로써 노면을 지나는 차량의 무게에 의해 전력을 생산하여 조명부(110)에 공급할 수 있다. 이러한 압전패널(120b)은 태양광에 의해 전력을 생산할 수 없는 터널 내의 구간에서 조명부(110)에 전력을 공급하는 수단으로 구비될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 간접조광식 도로경계석의 작용을 설명하기로 한다.
몸체부(100)는 콘크리트나 화강석 재질로 형성될 수 있으며, 용도에 따라 장식용 외피가 덧붙여질 수 있다. 예컨대 합성목재로 마련되는 외피층이 덧붙여짐으로써 미관을 개선한 경계석이 제공될 수 있다.
이때 사면부(100a)는 몸체부(100)의 측면부 수직에 대하여 몸체부(100) 내측으로 10 ~ 20°기울어진 면이 형성되도록 함으로써 마련된다. 콘크리트 재질의 경우 주조 단계에서 주조틀을 상술한 바와 같이 형성함으로써 경계석이 주조되도록 할 수 있으며, 화강석의 경우 절삭 가공하여 사면부(100a)가 형성되도록 할 수 있다.
사면부(100a)의 일측에는 조명부(110)가 매립될 수 있도록 매립홈(100c)이 형성됨으로써 조명부(110)의 케이스(113)가 끼워지도록 할 수 있다. 케이스(113)는 램프커버(112)를 고정하는 볼트(b)에 의해 몸체부(100)에 함께 고정되도록 할 수도 있고, 별도의 볼트가 케이스 내측의 저면을 관통하여 몸체부(100)에 체결됨으로써 고정되도록 할 수도 있다.
이와 같이 고정된 조명부(110)는 고장 시 교체가 용이하므로 관리가 쉽다. 또한 램프커버(112)만을 교체함으로써 조도 및 경계석의 미관 유지가 가능하므로 경제성이 높다.
도 2에 도시된 바와 같이 몸체부(100)는 다수가 일렬로 정렬되어 도로의 경계선 상에 시공됨으로써 차도와 인도의 경계선을 형성하고, 조명부(110)가 마련되어 야간 시인성이 높다. 특히 조명부(110) 또는 가이드라인(130)이 사면부(100a)에 설치됨으로써 조명부(110)의 광원이 운전자의 시야로부터 은폐되고, 도로면에 반사되어 간접광으로 조사됨으로써 은은하게 차도의 경계선에 대한 시인성을 높이도록 할 수 있다.
조명부(110) 또는 가이드라인(130)에 전원을 공급하는 수단은 태양전지패널(120) 또는 압전패널(120b)로 마련됨으로써, 태양광을 채광할 수 없는 터널 내부와 같은 구간에서도 원활한 전원 공급이 가능하다.
이와 같이 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이러한 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 몸체부 100a : 사면부
100b : 레일부 110 : 조명부
111 : LED램프 112 : 램프커버
113 : 케이스 120 : 전원부
120 : 태양전지패널
130 : 가이드라인

Claims (6)

  1. 몸체부(100);
    상기 몸체부(100)의 일 측면에 형성되고, 상기 일 측면으로부터 내측으로 비스듬하게 커팅되어 하방을 향하는 면이 형성되도록 마련되는 사면부(100a);
    상기 몸체부(100)의 상측면 및 상기 사면부(100a) 각각에 설치되는 조명부(110);
    상기 조명부(110)에 전원을 공급하도록 상기 몸체부(100) 일측에 설치되는 태양전지패널(120); 및
    상기 사면부(100a)에 설치되는 상기 조명부(110)보다 아래쪽에 설치되고, 상기 사면부(100a)를 따라서 수평하게 매립되고, 내측에 마련되는 LED램프(111)에 의해 조광이 이루어지도록 마련되는 가이드라인(130)을 포함하고,
    상기 조명부(110)는,
    상기 사면부(100a) 일측에 설치되는 조명부(110)의 광원이 노면 측을 향하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 간접조광식 도로경계석.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 조명부(110)는,
    상기 몸체부(100)의 일 측면 내지는 상측면에 매립되는 케이스(113) 내에 설치되도록 마련되는 LED램프(111);
    상기 케이스(113)의 일측에 탈착 가능하게 결합되고, 투명한 재질로 마련되는 램프커버(112)를 포함하는 간접조광식 도로경계석.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 램프커버(112)는,
    상기 케이스(113)에 탈착가능하게 결합되기 위해, 볼트공(112a) 또는 체결돌기(212b) 중 어느 하나가 형성되는 것을 포함하고,
    상기 케이스(113)는,
    체결공(113c) 또는 결합돌기(213a) 중 어느 하나가 형성되는 것을 포함하는 간접조광식 도로경계석.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 가이드라인(130)은,
    종단면이 T자형인 투명 아크릴 재질의 스틱 형상으로 마련되고, 상기 사면부(100a)의 하단부를 따라 수평하게 형성되는 레일부(100b)에 탈착 가능하게 끼워지는 것을 포함하고,
    상기 레일부(100b)는,
    양 측단에 LED램프(111)가 매립되어 상기 가이드라인(130) 측으로 조광이 이루어지도록 하는 것을 포함하는 간접조광식 도로경계석.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 몸체부(100)와 이격되어 인근의 도로면에 매립되고, 상기 조명부(110)에 전원을 공급하는 압전패널(120b)을 더 포함하는 간접조광식 도로경계석.
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