KR101461326B1 - Selective catalytic reduction system - Google Patents
Selective catalytic reduction system Download PDFInfo
- Publication number
- KR101461326B1 KR101461326B1 KR1020130075388A KR20130075388A KR101461326B1 KR 101461326 B1 KR101461326 B1 KR 101461326B1 KR 1020130075388 A KR1020130075388 A KR 1020130075388A KR 20130075388 A KR20130075388 A KR 20130075388A KR 101461326 B1 KR101461326 B1 KR 101461326B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- exhaust gas
- nox
- closing member
- reactor
- opening
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
- F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2053—By-passing catalytic reactors, e.g. to prevent overheating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
- F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/06—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a temperature sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
- F01N2560/14—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics having more than one sensor of one kind
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
Description
본 발명의 실시예는 선택적 촉매 환원 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 반응기 내부에 설치된 촉매를 효과적으로 재생할 수 있는 선택적 촉매 환원 시스템에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to a selective catalytic reduction system, and more particularly, to a selective catalytic reduction system capable of effectively regenerating a catalyst installed inside a reactor.
일반적으로 선박 또는 플랜트와 같은 대형 설비에 이용되는 촉매를 재생하기 위해서는 반응기로부터 촉매를 인출하여 재생 하였다. Generally, in order to regenerate a catalyst used in a large facility such as a ship or a plant, the catalyst is withdrawn from the reactor and regenerated.
구체적으로, 촉매의 재생은 반응기로부터 촉매를 인출하고, 세정제 분사과정, 세정과정, 건조과정, 및 촉매활성제 담지 과정을 거친 후 다시 반응기에 설치하는 방법이 사용되고 있다.Specifically, the regeneration of the catalyst is carried out by withdrawing the catalyst from the reactor, performing a cleaning agent injection process, a cleaning process, a drying process, and a catalyst activator carrying process, and then installing the catalyst in the reactor again.
하지만, 촉매를 반응기로부터 인출시켜 세정하는 촉매의 재생방법의 경우 선택적 촉매 환원 시스템의 사용이 정지된 후에나 가능함으로 운행중인 선택적 촉매 환원 시스템의 촉매를 재생하기가 용이하지 않다. 그리고 세정제 분사, 세정, 건조, 및 촉매활성제 담지 과정이 필요하므로 과정이 복잡할 뿐만 아니라 많은 시간이 요구된다.However, in the case of the regeneration method of the catalyst in which the catalyst is withdrawn from the reactor, it is not possible to regenerate the catalyst of the selective catalytic reduction system in operation because it is possible to stop the use of the selective catalyst reduction system. Since the cleaning agent spraying, cleaning, drying, and supporting of the catalyst activator are required, the process is complicated and requires a long time.
또한, 차량에 사용되는 선택적 환원 촉매 시스템은 반응기 전단에 설치된 촉매미립자필터(CPF: Catalyzed Particulate Filter)를 포함하고 있다. 이러한 촉매미립자필터는 촉매미립자필터에 연료를 분사하여 촉매미립자필터를 통해 걸러진 입자상 물질(PM: Particulate matter) 또는 미연소 탄화 수소(HC: Hydro??Carbon) 등을 태우는 방법으로 재생될 수 있다.In addition, the selective reduction catalyst system used in a vehicle includes a catalyst particulate filter (CPF) installed at the upstream of the reactor. Such a catalyst particulate filter can be regenerated by injecting fuel into the catalyst particulate filter and burning particulate matters (PM) or unburned hydrocarbons (HC) filtered through the catalyst particulate filter.
하지만, 촉매미립자필터를 포함하는 선택적 촉매 환원 시스템은 질소저감을 촉매를 수용하는 반응기 외에 촉매미립자필터를 수용하는 반응기가 더 필요하므로 설치 공간이 많이 요구되는 문제점이 있다.However, the selective catalytic reduction system including the catalyst particulate filter has a problem that a space for installation is required because it requires a reactor that accommodates a catalyst particulate filter in addition to a reactor that accommodates a catalyst for reducing nitrogen.
본 발명의 실시예는 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생 가능한 선택적 촉매 환원 시스템을 제공한다.An embodiment of the present invention provides a selective catalytic reduction system capable of effectively regenerating a catalyst located inside a reactor.
본 발명의 실시예에 따르면, 선택적 촉매 환원 시스템은 엔진의 배기가스가 통과하는 메인 유로와, 상기 메인 유로 상에 배치되며 내부에 촉매가 설치된 반응기와, 상기 메인 유로로부터 분기되어 상기 반응기를 우회하는 우회유로와, 상기 우회유로 상에 설치된 제1 개폐부재와, 상기 메인 유로 상에 설치되어 상기 반응기로 유입되는 배기가스의 흐름을 절환하는 제2 개폐부재와, 상기 메인 배기관 상에 설치되어 상기 반응기를 통과한 배기가스의 흐름을 절환하는 제3 개폐부재와, 상기 제2 개폐부재와 상기 반응기 전단 사이의 일 지점과 상기 제3 개폐부재와 상기 반응기 후단 사이의 타 지점을 연결하는 순환유로와, 상기 반응기와 상기 순환유로 사이에서 배기가스를 순환 시키는 블로워, 그리고 상기 순환유로를 통과하는 배기가스를 승온 시키는 가열부를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, a selective catalytic reduction system includes a main passage through which exhaust gas from an engine passes, a reactor disposed on the main passage and provided with a catalyst therein, A second opening and closing member provided on the main flow path for switching the flow of the exhaust gas flowing into the reactor and a second opening and closing member provided on the main exhaust pipe, A circulation flow path connecting one point between the second opening and closing member and the front end of the reactor and another point between the third opening and closing member and the rear end of the reactor; A blower for circulating the exhaust gas between the reactor and the circulating flow passage, and a blower for raising the temperature of the exhaust gas passing through the circulating flow passage And includes a heating portion.
또한, 상기 제1 개폐부재와, 상기 제2 개폐부재와, 상기 제3 개폐부재와, 상기 블로워, 및 상기 가열부는 배기정화 동작 또는 촉매재생 동작 중 어느 하나로 구분 동작될 수 있다.Further, the first opening / closing member, the second opening and closing member, the third opening and closing member, the blower, and the heating unit may be separately operated in either of an exhaust purification operation or a catalyst regeneration operation.
또한, 선택적 촉매 환원 시스템은 상기 배기정화 동작 중에 상기 메인 유로를 통과하는 배기가스에 환원제를 분사하는 환원제 분사부를 더 포함할 수 있다.The selective catalytic reduction system may further include a reducing agent injecting unit injecting a reducing agent into the exhaust gas passing through the main flow path during the exhaust purification operation.
또한, 선택적 촉매 환원 시스템은 상기 촉매재생 동작 일때, 상기 제1 개폐부재를 개방시키고 상기 제2 개폐부재와 상기 제3 개폐부재를 폐쇄시키며, 상기 블로워를 작동시키고, 상기 가열부를 작동시키며, 상기 배기정화 동작 일때, 상기 제1 개폐부재를 폐쇄시키고 상기 제2 개폐부재와 상기 제3 개폐부재를 개방시키며, 상기 블로워와 상기 가열부의 작동을 정지시키는 제어부를 더 포함할 수 있다.In addition, the selective catalytic reduction system may be configured to open the first opening / closing member and close the second opening / closing member and the third opening / closing member when the catalyst regeneration operation is performed, operate the blower, operate the heating unit, And a control unit for closing the first opening and closing member and opening the second opening and closing member and the third opening and closing member and stopping the operation of the blower and the heating unit when the purifying operation is performed.
또한, 선택적 촉매 환원 시스템은 상기 반응기 전단의 NOx 농도를 검출하는 제1 NOx 센서, 및 상기 반응기 후단의 NOx 농도를 검출하는 제2 NOx 센서를 더 포함할 수 있으며, 상기 제어부(900)는 상기 제1 NOx 센서 및 상기 제2 NOx 센서로부터 검출한 NOx값으로 계산된 NOx 저감효율과 설정된 NOx 효율값을 비교하여 상기 촉매의 피독 여부를 판단할 수 있다.The selective catalytic reduction system may further include a first NOx sensor for detecting the NOx concentration at the upstream side of the reactor and a second NOx sensor for detecting the NOx concentration at the downstream side of the reactor, The NOx reduction efficiency calculated based on the NOx value detected from the first NOx sensor and the second NOx sensor may be compared with the set NOx efficiency value to determine whether the catalyst is poisoned.
또한, 상기 제어부는 상기 계산된 NOx 저감효율이 상기 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하면 상기 촉매재생 동작을 수행시킬 수 있다.Also, the controller may perform the catalyst regeneration operation when the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value and the reference time passes.
또한, 상기 제어부는 상기 제1 NOx 센서 및 상기 제2 NOx 센서로부터 검출된 NOx값이 엔진의 부하에 따른 기입력된 NOx 기준값의 허용범위 내에 있는지 판단하여 상기 제1 NOx 센서 와 상기 제2 NOx 센서의 고장 여부를 진단할 수 있다.The control unit may determine whether the NOx value detected from the first NOx sensor and the second NOx sensor is within a permissible range of the pre-input NOx reference value according to the load of the engine, It is possible to diagnose whether or not a failure occurs.
또한, 선택적 촉매 환원 시스템은, 상기 블로워에 의해 순환되는 배기가스의 유량을 검출하는 유량센서를 더 포함할 수 있으며, 상기 제어부는 상기 유량센서에서 검출된 배기가스의 유량을 상기 촉매의 체적으로 나눈 공간속도를 계산하여 상기 촉매재생 동작의 목표 유량값과 목표 온도값을 결정할 수 있다.Further, the selective catalytic reduction system may further include a flow rate sensor for detecting a flow rate of the exhaust gas circulated by the blower, wherein the control unit divides the flow rate of the exhaust gas detected by the flow rate sensor by the volume of the catalyst The target flow rate value and the target temperature value of the catalyst regeneration operation can be determined by calculating the space velocity.
또한, 상기 제어부는 상기 촉매재생 동작중 상기 유량센서에서 검출된 배기가스의 유량과 상기 목표 유량값을 비교하여 상기 유량센서에서 검출된 배기가스의 유량이 상기 목표 유량값을 초과할 때 상기 촉매재생 동작을 종료시킬 수 있다. The control unit may compare the flow rate of the exhaust gas detected by the flow rate sensor during the catalyst regeneration operation with the target flow rate value, and when the flow rate of the exhaust gas detected by the flow rate sensor exceeds the target flow rate value, The operation can be terminated.
또한, 선택적 촉매 환원 시스템은, 상기 가열부에 의해 승온된 배기가스의 온도를 검출하는 온도센서를 더 포함할 수 있으며, 상기 제어부는 상기 촉매재생 동작중 상기 온도센서에서 검출된 배기가스의 온도와 상기 목표 온도값을 비교하여 상기 온도센서에서 검출된 배기가스의 온도가 상기 목표 온도값을 초과할 때 상기 촉매재생 동작을 종료시킬 수 있다.The selective catalytic reduction system may further include a temperature sensor for detecting the temperature of the exhaust gas heated by the heating unit, wherein the control unit controls the temperature of the exhaust gas detected by the temperature sensor, And the catalyst regeneration operation may be terminated when the temperature of the exhaust gas detected by the temperature sensor exceeds the target temperature value.
본 발명의 실시예들에 따르면, 선택적 촉매 환원 시스템은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생시킬 수 있다.According to embodiments of the present invention, the selective catalytic reduction system can effectively regenerate the catalyst located inside the reactor.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템 동작과정의 제어 순서를 나타낸 순서도이다.1 illustrates a selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a flowchart illustrating a control procedure of a selective catalytic reduction system according to an exemplary embodiment of the present invention. Referring to FIG.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.
도면들은 개략적이고 축적에 맞게 도시되지 않았다는 것을 일러둔다. 도면에 있는 부분들의 상대적인 치수 및 비율은 도면에서의 명확성 및 편의를 위해 그 크기에 있어 과장되거나 감소되어 도시되었으며 임의의 치수는 단지 예시적인 것이지 한정적인 것은 아니다. 그리고 둘 이상의 도면에 나타나는 동일한 구조물 요소 또는 부품에는 동일한 참조 부호가 유사한 특징을 나타내기 위해 사용된다.The drawings are schematic and illustrate that they are not drawn to scale. The relative dimensions and ratios of the parts in the figures are shown exaggerated or reduced in size for clarity and convenience in the figures, and any dimensions are merely illustrative and not restrictive. And to the same structural elements or parts appearing in more than one drawing, the same reference numerals are used to denote similar features.
본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다.The embodiments of the present invention specifically illustrate ideal embodiments of the present invention. As a result, various variations of the illustration are expected. Thus, the embodiment is not limited to any particular form of the depicted area, but includes modifications of the form, for example, by manufacture.
이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)을 설명한다.Hereinafter, a selective
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 메인 유로(110)와, 반응기(200)와, 제1 개폐부재(310)와, 제2 개폐부재(400)와, 제3 개폐부재(500)와, 순환유로(600)와, 블로워(710), 그리고 가열부(720)를 포함한다.1, the selective
메인 유로(110)는 질소산화물을 함유한 배기가스가 통과한다. 구체적으로, 메인 유로(110)는 디젤 엔진(100)의 연소에 의해 발생되는 배기가스 통과한다. The
반응기(200)는 메인 유로(110) 상에 배치된다. 또한, 반응기(200)가 메인 유로(110) 상에 배치되어 메인 유로(110)를 통과하는 배기가스가 반응기(200) 내부로 유입된다.The
구체적으로, 반응기(200) 내부에는 촉매(210)가 설치된다. 촉매(210)는 허니컴 또는 파형 형태와 같은 다양한 유로를 가질 수 있다. 또한, 촉매(210)는 복수로 형성될 수 있다. 촉매(210)는 환원반응을 통해 배기가스가 함유한 질소산화물을 저감시킨다.Specifically, a
우회유로(300)는 메인 유로(110)로부터 분기되어 반응기(200)를 우회하도록 형성된다. 구체적으로, 우회유로(300)는 일단이 반응기(200) 전방의 메인 유로(110)에 연결되며, 타단이 반응기(200) 후방의 메인 유로(110)에 연결된다. 따라서, 우회유로(300)를 따라 반응기(200)를 우회하여 배기가스가 통과할 수 있다.The
즉, 우회유로(300)의 일단은 제1 개폐부재(310)보다 전방에 위치하며, 타단은 제3 개폐부재(500)보다 후방에 위치한다.That is, one end of the
제1 개폐부재(310)는 우회유로(300)로 배기가스의 유입을 절환 가능하도록 한다. 또한, 제1 개폐부재(310)는 우회유로(300) 상에 설치되며 선택적으로 절환 가능하게 형성된다.The first opening and
제2 개폐부재(400)는 메인 유로(110)를 통과하는 배기가스가 반응기(200)로 유입되는 배기가스의 흐름을 절환 가능하도록 한다.The second opening and
구체적으로, 제2 개폐부재(400)는 반응기(200) 전방의 메인 유로(110)를 폐쇄하여 반응기(200)로 유입되는 배기가스의 흐름을 차단할 수 있다. 또한, 제2 개폐부재(400)는 반응기(200) 전방의 메인 유로(110)를 개방시켜 반응기(200)로 배기가스가 유입되도록 할 수 있다. 즉, 제2 개폐부재(400)는 선택적으로 절환되어 반응기(200)로 유입되는 배기가스의 흐름을 절환할 수 있다.Specifically, the second opening and
제3 개폐부재(500)는 반응기(200)를 통과한 배기가스의 흐름을 절환 가능하도록 한다.The third opening and
구체적으로, 제3 개폐부재(500)는 반응기(200) 후방의 메인 유로(110)를 폐쇄하여 반응기(200)를 통과한 배기가스가 메인 유로(110)를 통해 외부로 배출되는 것을 차단할 수 있다. 또한, 제3 개폐부재(500)는 반응기(200) 후방의 메인 유로(110)를 개방시켜 반응기(200)를 통과한 배기가스가 반응기(200) 후방의 메인 유로(110)를 통해 외부로 배출 되도록 할 수 있다. 즉, 제3 개폐부재(500)는 선택적으로 절환되어 반응기(200)를 통과한 배기가스의 흐름을 변경시킬 수 있다.The third opening and
또한, 제1 개폐부재(310), 제2 개폐부재(400), 및 제3 개폐부재(500)는 댐퍼 또는 밸브와 같이 유로의 흐름을 절환할 수 있는 다양한 형태의 구조를 가질 수 있다.The first opening /
순환유로(600)는 제2 개폐부재(400)와 반응기(200) 전단 사이의 일 지점과 제3 개폐부재(500)와 반응기(200) 후단 사이의 타 지점을 연결한다. The
구체적으로, 순환유로(600)의 일단은 제2 개폐부재(400)와 반응기(200) 전단 사이에 위치하며 타단은 제3 개폐부재(500)와 반응기(200) 후단 사이에 위치할 수 있다.Specifically, one end of the circulating
또한, 순환유로(600)의 일단은 제2 개폐부재(400)에 의해 개폐될 수 있으며 타단은 제3 개폐부재(500)에 의해 개폐될 수 있다.One end of the
즉, 제2 개폐부재(400)가 반응기(200) 전방의 메인 유로(110)를 폐쇄시켜 반응기(200)로 유입되는 배기가스를 우회유로(300)로 절환 시키면 순환유로(600)의 일단이 제2 개폐부재(400)에 의해 개방될 수 있다. 또한, 제3 개폐부재(500)가 반응기(200) 후방의 메인 유로(110)를 폐쇄시켜 반응기(200)를 통과한 배기가스를 순환유로(600)로 절환 시키면 순환유로(600)의 타단이 제3 개폐부재(500)에 의해 개방될 수 있다. 따라서, 제2 개폐부재(400)와 제3 개폐부재(500)가 폐쇄된 경우 배기가스는 반응기(200)와 순환유로(600)가 형성하는 폐루프(closed loop)를 순환할 수 있다.That is, when the second opening and
블로워(710)는 반응기(200)와 순환유로(600) 사이에서 배기가스를 순환시킨다. 구체적으로, 블로워(710)는 제2 개폐부재(400)와 제3 개폐부재(500)가 폐쇄된 경우 반응기(200)와 순환유로(600) 사이에서 배기가스가 순환할 수 있게 동력을 제공한다.The
또한, 블로워(710)의 회전방향에 따라 반응기(200)와 순환유로(600) 사이의 배기가스의 순환 흐름이 변경될 수 있다. 그리고 블로워(710)는 순환유로(600) 내부에 설치될 수 있다.In addition, the circulation flow of the exhaust gas between the
가열부(720)는 순환유로(600)를 통과하는 배기가스를 승온 시킨다. 구체적으로, 가열부(720)는 제2 개폐부재(400)와 제3 개폐부재(500)가 폐쇄된 경우 순환유로(600)를 통과하는 배기가스를 승온시켜 승온된 배기가스가 반응기(200)로 유입되도록 한다.The
또한, 가열부(720)는 순환유로(600) 외부에 위치하여 순환유로(600)를 가열시킬 수 있다. 또는, 가열부(720)는 순환유로(600) 내부에 위치하여 열선 또는 통전장치를 이용하여 순환유로(600)를 통과하는 배기가스를 직접 가열시킬 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 가열부(720)는 이에 한정되는 것은 아니며, 해당 기술 분야의 종사자에게 공지된 다양한 가열장치의 구조로 변경 실시될 수 있다.Further, the
이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.With such a configuration, the selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention can effectively regenerate the catalyst located inside the reactor.
구체적으로, 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 반응기(200)를 통과한 배기가스의 흐름을 절환하는 제3 개폐부재(500)를 포함하고 있어, 우회유로(300)를 관통한 배기가스가 외부로 배출되기전 다시 반응기(200)로 유입되는 것을 방지할 수 있다. Specifically, the selective
또한, 제2 개폐부재(400)와 제3 개폐부재(500)가 반응기(200)로 유입되는 배기가스의 흐름을 차단하고 반응기(200)를 통과한 배기가스의 흐름을 차단하면, 반응기(200)와 순환유로(600)가 폐루프를 형성하여 배기가스가 순환됨으로 가열부(720)에 의해 배기가스가 승온되는 경우 열손실을 줄이면서 배기가스를 순환시켜 효과적으로 촉매를 재생시킬 수 있다.When the second opening and closing
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면 가열부(720)가 순환유로(600)를 통과해 폐루프 순환하는 배기가스를 승온시키는 방법으로 촉매(210)를 가열시켜 재생하므로 선박 또는 플랜트 설비에 사용되는 대형화된 선택적 촉매 환원 시스템(101)의 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the
또한, 제1 개폐부재(310)와, 제2 개폐부재(400)와, 제3 개폐부재(500)와, 블로워(710), 그리고 가열부(720)는 배기정화 동작 또는 촉매재생 동작 중 어느 하나로 구분 되어 동작될 수 있다.The first opening / closing
즉, 배기정화 모드와 촉매재생 모드에 따라 제1 개폐부재(310)와, 제2 개폐부재(400)와, 제3 개폐부재(500)와, 블로워(710), 그리고 가열부(720)가 선택적으로 동작될 수 있다.That is, the first opening / closing
이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.With such a configuration, the selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention can effectively regenerate the catalyst located inside the reactor.
즉, 배기정화 동작 또는 촉매재생 동작에 따라 효과적으로 제1 개폐부재(310)와, 제2 개폐부재(400)와, 제3 개폐부재(500)와, 블로워(710), 그리고 가열부(720)를 선택적으로 동작시킬 수 있다.That is, the first opening / closing
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 환원제 분사부(730)를 더 포함할 수 있다.In addition, the selective
환원제 분사부(730)는 메인 유로(110)를 통과하는 배기가스에 환원제를 분사한다. 따라서, 분사된 환원제는 배기가스와 혼합되어 반응기(200) 내부로 유입되며, 반응기(200) 내부에 설치된 촉매(210)와 반응하여 배기가스 내부에 포함된 질소산화물(이하 'NOx'라한다.)이 N₂와 H₂O로 환원된다. 즉, 환원제 분사부(730)에 의해 분사된 환원제는 배기가스와 혼합되어 반응기(200) 내부에 설치된 촉매(210)를 통과하면 배기가스 내부에 포함된 NOx가 N₂와 H₂O로 환원되어 배기가스를 정화시킨다.The reducing
본 발명의 환원제 분사부(730)에서 분사되는 환원제는 요소수(urea) 또는 암모니아(NH3)를 이용할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예의 환원제 분사부(730)에서 분사되는 환원제는 요소수 또는 암모니아에 한정되는 것은 아니며 해당 기술 분야의 종사자에게 공지된 다양한 구조로 변경 실시될 수 있다.The reducing agent injected from the reducing
이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 효과적으로 배기가스를 정화시킬 수 있다.With such a structure, the selective
구체적으로, 환원제 분사부(730)에 의해 분사되는 환원제는 배기가스와 혼합되어 질소산화물을 저감시키는 촉매(210)의 환원반응을 촉진시켜 배기가스를 효과적으로 정화할 수 있다.Specifically, the reducing agent injected by the reducing
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 제어부(900)를 더 포함할 수 있다.In addition, the selective
제어부(900)는 촉매재생 동작과 배기정화 동작에 따라 제1 개폐부재(310)와, 제2 개폐부재(400)와, 제3 개폐부재(500)와, 블로워(710), 그리고 가열부(720)를 제어한다.The
촉매재생 동작일 때, 제어부(900)는 제1 개폐부재(310)를 개방시켜 엔진(100)에서 발생되는 배기가스가 우회유로(300)를 통과할 수 있도록 한다. 또한, 제어부(900)는 제2 개폐부재(400)와 제3 개폐부재(500)를 폐쇄시켜 배기가스가 반응기(200)로 유입되는 것을 차단하고, 반응기(200)를 통과한 배기가스가 외부로 배출되는 것을 차단한다. 그리고 제어부(900)는 블로워(710)를 작동시켜 순환유로(600)와 반응기(200) 사이의 배기가스 순환될 수 있도록 하며, 가열부(720)를 작동시켜 순환유로(600)를 통과하는 배기가스를 승온시켜 반응기(200)로 유입되도록 한다.When the catalyst regeneration operation is performed, the
일례로, 촉매 재생 동작일 때, 반응기(200)를 통과한 배기가스는 제3 개폐부재(500)에 의해 외부로 배출되지 못하고 순환유로(600)를 통과 하며 다시 반응기(200)로 유입된다. 이때 순환유로(600)를 통과하는 배기가스는 가열부(720)에 의해 승온된다. 따라서, 반응기(200)를 통과하여 가열부(720)에 의해 승온된 배기가스에 의해 촉매(210)가 가열되어 흡착된 암모니아를 제거하여 촉매가 재생된다. 즉, 제3 개폐부재(500)에 의해 암모니아 흡착된 촉매(210)가 승온되어 배기가스와 함께 인체에 유해한 암모니아가 선택적 촉매 환원 시스템(101) 외부로 배출되는 경우를 막을 수 있다. 또한, 촉매 재생 동작일 때, 엔진(100)의 연소에 의해 발생하는 배기가스는 제1 개폐부재(310)에 의해 우회유로(300)로 절환되어 반응기(200)를 우회하며, 엔진(100)의 연소에 의해 발생하는 배기가스가 제2 개폐부재(400)에 의해 반응기(200)로 유입되는 것이 제한된다.For example, in the catalyst regeneration operation, the exhaust gas that has passed through the
배기정화 동작일 때, 제어부(900)는 제2 개폐부재(400)를 폐쇄시켜 배기가스가 우회유로(300)로 유입되는 것을 제한한다. 또한, 제어부(900)는 제2 개폐부재(400)와 제3 개폐부재(500)를 개방시켜 메인 유로(110)를 통해 배기가스가 반응기(200)로 유입되도록 한다. 그리고 제어부(900)는 블로워(710)의 동작을 정지시켜, 가열부(720)의 작동을 정지시킨다.When the exhaust purification operation is performed, the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention can effectively regenerate the catalyst located inside the reactor.
즉, 제어부(900)는 의해 배기정화 동작과 촉매재생 동작에 따라 제1 개폐부재(310)와, 제2 개폐부재(400)와, 제3 개폐부재(500)와, 블로워(710), 그리고 가열부(720)를 제어한다.That is, the
또한, 제어부(900)에 의해 촉매재생 동작이 수행될 때는, 엔진(100)이 운전중 발생하는 배기가스가 반응기(200)를 우회하는 우회유로(300)를 통해 배출되며, 반응기(200)와 순환유로(600) 사이의 배기가스가 블로워(710)에 의해 순환되고 가열부(720)에 의해 승온된 배기가스가 촉매(210)의 온도를 승온시켜 촉매(210)에 흡착된 암모니아를 효과적으로 제거하여 촉매(210)를 재생시킨다. When the catalyst regeneration operation is performed by the
즉, 촉매재생 동작에 의해 촉매(210)가 재생되므로 촉매(210)의 사용수명 및 교체 주기를 증가 시킬 수 있다. 따라서, 종래에 촉매재생을 위해 필요했던 세정액 분사, 세정, 건조, 및 촉매활성제 담지 과정 등의 복잡한 과정 및 이러한 과정을 위해 반응기로부터 촉매를 인출시키는 공정이 현저히 감소되어 공정 절감에 따른 비용이 절감될 수 있다.That is, since the
또한, 종래에 사용된 별도의 촉매미립자필터가 필요 없어 부품수가 절감될 수 있다. 그리고 이러한 부품수 절감으로 선택적 촉매 환원 시스템(101)이 컴팩트하게 설치될 수 있어 효율적인 공간 활용이 가능하다.Further, the number of parts can be reduced because a separate catalyst particle filter used conventionally is not needed. By reducing the number of components, the selective
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 제1 NOx 센서(910)와 제2 NOx 센서(920)를 더 포함할 수 있다.In addition, the selective
제1 NOx 센서(910)는 반응기(200) 전단의 NOx 농도를 검출한다. 구체적으로, 제1 NOx 센서(910)는 반응기(200)로 유입되기 전의 배기가스에 포함된 NOx 농도를 검출한다.The
또한, 제1 NOx 센서(910)는 반응기(200) 전방의 메인 유로(110) 일측에 설치될 수 있다.In addition, the
제2 NOx 센서(920)는 반응기(200) 후단의 NOx 농도를 검출한다. 구체적으로, 제2 NOx 센서(920)는 반응기(200)를 통과한 배기가스에 포함된 NOx 농도를 검출한다. 또한, 제2 NOx 센서(920)는 반응기(200) 후방의 메인 유로(110) 일측에 설치될 수 있다.The
따라서, 제어부(900)는 제1 NOx 센서(910)와 제2 NOx 센서(920)에서 검출된 NOx 값으로부터 NOx 저감효율을 계산한다. 또한, 제어부(900)에 설정된 NOx 효율값과 비교하여 촉매(210)의 피독 여부를 판단한다. Therefore, the
구체적으로, 제어부(900)에는 NOx 저감효율의 임계값(Threshold)이 저장되어 있다. 따라서, 제어부(900)는 계산된 NOx 저감효율이 저장된 NOx 저감효율의 임계값 미만인 경우 촉매(210)가 피독 되었다고 판단한다. NOx 저감효율의 임계값은 촉매(210)가 정상적인 성능을 유지할 수 있도록 설정된 최저의 NOx 저감효율일 수 있다. 또한, 촉매(210)의 피독은 입자상 물질또는 미연소 탄화 수소 등에 의해 촉매(210)의 성능이 저하된 상태이다.Specifically, the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention can effectively regenerate the catalyst located inside the reactor.
구체적으로, 제어부(900)가 반응기(200) 전단과 반응기(200) 후단에서 배기가스의 NOx를 검출하여 NOx 저감효율을 계산하여 반응기(200) 내부에 있는 촉매(210)가 효과적으로 배기가스에 포함된 NOx를 환원시키는지 판별하여 촉매(210)의 피독 여부를 판별할 수 있다.Specifically, the
즉, 제어부(900)는 환원제 분사부(730)에 의해 분사된 환원제가 배기가스와 혼합되어 반응기(200)를 통과하여 촉매(210)의해 효과적으로 NOx가 N₂와 H₂O로 분해되지 못하여 촉매(210)에 암모니아가 흡착되어 촉매(210)의 성능을 저해하는 경우를 설정된 NOx 효율값과 계산된 NOx 저감효율을 비교하여 판별할 수 있다. That is, the
또한, 제어부(900)가 제1 NOx 센서(910) 및 제2 NOx 센서(920)를 통해 배기가스의 NOx 농도를 검출 할 수 있어 엔진(100)의 운행중 실시간으로 배기가스의 NOx 농도를 검출 할 수 있다.The
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(900)는 계산된 NOx 저감 효율값이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하는지 판단한다.In addition, the
구체적으로, 제어부(900)는 제1 NOx 센서(910)와 제2 NOx 센서(920)에 의해 검출되어 계산된 NOx 저감효율이 저장된 NOx 저감효율의 임계값 보다 낮은 상태로 유지되어 기준시간을 경과한 경우 촉매재생 동작이 필요하다고 판단하여 촉매재생 동작을 수행시킬 수 있다.Specifically, the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective
구체적으로, 제어부(900)는 촉매의 피독 여부를 계산된 NOx 저감 효율값이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하는지를 판단하여 일시적으로 변화되는 경우에는 촉매재생 동작을 수행하지 않아 촉매재생 동작을 안정적으로 수행시킬 수 있다. Specifically, the
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(900)는 엔진(100)의 부하에 따라 제1 NOx 센서(910) 및 제2 NOx 센서(920)에서 검출될 수 있는 NOx 기준값의 정보가 저장되어 있다.The
구체적으로, 제어부(900)는 저장된 NOx 기준값의 허용범위 내에 검출된 NOx값이 있는지 판단하며, 검출된 NOx값이 NOx 기준값의 허용범위 미만이거나 허용범위를 초과한 경우 허용범위를 벗어난 센서는 고장으로 진단한다. Specifically, the
또한, 제1 NOx 센서(910)와 제1 NOx 센서(910)중 하나 이상이 고장이라고 진단된 경우 사용자에게 센서의 고장을 알릴 수 있다. 사용자에게 센서의 고장을 알리는 알림의 형태는 계기판의 센서 고장 표시등을 점등 시키거나, 경고음을 발생시키는 등 다양한 형태로 변경 실시될 수 있다.In addition, if at least one of the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective
구체적으로, 제어부(900)는 촉매의 피독을 판정하기 위해 배기가스의 NOx 농도를 검출하는 제1 NOx 센서(910)와 제2 NOx 센서(920)의 고장을 진단 할 수 있어, NOx 센서의 고장에 의한 촉매재생 동작 또는 배기정화 동작의 구분 동작의 오류를 방지 할 수 있다.Specifically, the
즉, 제어부(900)가 제1 NOx 센서(910)와 제2 NOx 센서(920)의 고장을 진단 할 수 있어, 선택적 촉매 환원 시스템(101)에 요구되는 촉매재생 동작 또는 배기정화 동작의 필요 여부를 정확히 판별할 수 있다.That is, the
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 유량센서(930)를 더 포함할 수 있다.In addition, the selective
유량센서(930)는 블로워(710)에 의해 순환되는 배기가스의 유량을 검출한다. 구체적으로, 유량센서(930)는 순환유로(600)의 일측에 형성되어 블로워(710)에 의해 순환되는 순환유로(600) 내부를 순환하는 배기가스의 유량을 검출한다.The
제어부(900)는 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량으로 공간속도(SV: Space Velocity)를 계산한다. 공간속도(SV)는 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량을 반응기(200) 내부에 설치된 촉매(210)의 체적으로 나눈 값이다. 제어부(900)에 의해서 계산된 공간속도(SV)로부터 촉매(210)에 흡착된 암모니아의 양을 도출할 수 있다. The
구체적으로, 촉매(210)에 일정량 이상의 암모니아가 흡착되면 촉매(210)가 환원제와 혼합된 배기가스를 정화하는 능력이 저하된다. 즉, 제어부(900)는 촉매(210)의 정화능력을 향상시키기 위해 유량센서(930)로부터 검출된 배기가스의 유량을 기입력된 촉매(210)의 체적으로 나눈 공간속도(SV)의 값으로 촉매(210)에 흡착된 암모니아의 양을 도출하여 입력된 정보를 바탕으로 공간속도(SV)에 따른 촉매재생 동작의 목표 유량값, 목표 온도값, 및 목표 시간을 결정한다.Specifically, when a certain amount or more of ammonia is adsorbed on the
즉, 제어부(900)는 유량센서(930)에 의해 검출된 배기가스의 유량으로 공간속도(SV)를 계산하여 촉매재생 동작을 수행시키기 위한 목표 유량값, 목표 온도값, 및 목표 시간을 결정한다.That is, the
구체적으로, 공간속도(SV)에 따른 촉매재생 동작의 목표 유량값, 목표 온도값, 및 목표 시간 등에 대한 정보는 맵(map) 형태로 제어부(900)에 저장되어 있다. 맵형태의 목표 유량값, 목표 온도값, 및 목표 시간 등에 대한 정보는 반복적인 실험데이터를 바탕으로 제어부(900)에 저장된 정보일 수 있다.Specifically, information on the target flow rate value, the target temperature value, and the target time of the catalyst regeneration operation according to the space velocity SV is stored in the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective
구체적으로, 제어부(900)는 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량으로부터 공간속도(SV)를 계산하여 기저장된 정보를 바탕으로 촉매(210) 재생에 필요한 목표 유량값, 목표 온도값, 및 목표 시간 등을 결정할 수 있어, 현재의 배기가스의 유량으로부터 촉매(210) 재생에 필요한 유량, 온도, 및 시간에 대한 정보를 결정할 수 있다.Specifically, the
또한, 유량센서(930)가 순환유로(600)의 일측에 형성될 수 있어, 제어부(900)에 의해 배기정화 동작이 실행되는 경우에는 배기가스에 노출되는 것을 방지 할 수 있어 유량센서(930)의 사용 수명 및 교체 주기를 증가시킬 수 있다.The
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(900)는 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량과 목표 유량값을 비교하여 검출된 배기가스의 유량이 목표 유량값을 초과 여부 판단하여 블로워(710)의 속도를 조절한다.The
구체적으로, 제어부(900)는 검출된 배기가스의 유량과 목표 유량값을 비교하여 목표 유량값을 초과하면 블로워(710)의 회전 속도 증가를 정지시키고 촉매재생 동작을 종료시킬 수 있다.Specifically, the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective
즉, 제어부(900)가 현재의 배기가스의 유량과 목표 유량값을 비교하여 블로워(710)를 효과적으로 제어할 수 있다.That is, the
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 온도센서(940)를 더 포함할 수 있다.In addition, the selective
온도센서(940)는 가열부(720)에 의해 승온된 배기가스의 온도를 검출한다. 구체적으로, 온도센서(940)는 순환유로(600)의 일측에 형성되어 순환유로(600) 내부를 순환하는 배기가스의 온도를 검출할 수 있다.The
또한, 제어부(900)는 온도센서(940)에서 검출된 배기가스의 온도와 목표 온도값을 비교하여 검출된 배기가스의 온도가 목표 온도값의 초과 여부를 판단하여 가열부(720)의 작동온도를 조절한다.The
구체적으로, 제어부(900)는 검출된 배기가스의 온도와 목표 온도값을 비교하여 목표 유량값을 초과하면 가열부(720)의 승온을 정지시키고 촉매재생 동작을 종료시킬 수 있다. Specifically, the
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템(101)은 반응기 내부에 위치하는 촉매를 효과적으로 재생할 수 있다.The selective
즉, 제어부(900)가 온도센서(940)에 의해 검출된 현재의 배기가스의 온도와 목표 온도값을 비교하여 가열부(720)를 효과적으로 제어할 수 있다.That is, the
또한, 온도센서(940)는 순환유로(600)의 일측에 형성되어 순환유로(600) 내부를 순환하는 배기가스의 온도를 검출할 수 있어, 제어부(900)에 의해 배기정화 동작이 실행되는 경우에는 배기가스에 노출되는 것을 방지 할 수 있어 온도센서(940)의 사용 수명 및 교체 주기를 증가시킬 수 있다.The
또한, 일례로 선택적 촉매 환원 시스템(101)이 유량센서(930)와 온도센서(940)를 모두 포함하는 경우, 제어부(900)는 검출된 배기가스의 유량 및 배기가스의 온도가 목표 유량값 및 목표 온도값을 모두 초과한 경우 촉매재생 동작을 종료시킬 수 있다.In the case where the selective
또한, 제어부(900)는 가열부(720)에 의해 목표 유량값과 목표 온도값을 초과한 배기가스 순환유로(600)와 반응기(200) 사이에서 순환이 유지되는 일정시간이 목표 시간을 초과하는지 판단하여 일정시간이 목표 시간을 초과하는 경우 촉매재생 동작을 종료시킬 수 있다.The
이하, 도 2를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템을 이용한 동작과정을 제어방법을 중심으로 설명한다.Hereinafter, with reference to FIG. 2, a description will be given of a control method of an operation process using a selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템은 NOx 센서 고장 진단단계(S100), 촉매 피독 판단단계(S200), 촉매 재생단계(S300)를 로 구분 동작될 수 있다.The selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention can be divided into a NOx sensor failure diagnosis step S100, a catalyst poisoning determination step S200, and a catalyst regeneration step S300.
먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템의 동작중 NOx 센서 고장 진단단계(S100)를 설명한다.First, the NOx sensor failure diagnosis step (S100) during the operation of the selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention will be described.
NOx 센서의 고장을 진단하기 위해 엔진의 부하를 검출(S110)한다. 일례로, 엔진의 부하가 일정값 이상인지를 검출할 수 있다.In order to diagnose the failure of the NOx sensor, the load of the engine is detected (S110). For example, it is possible to detect whether the load of the engine is equal to or higher than a predetermined value.
검출된 부하에 따라 반응기 전단과 후단에서 예측되는 NOx 농도의 기준값을 도출(S120)한다. 반응기 전단과 후단에서 NOx 센서로부터 배기가스의 NOx 농도를 검출(S130)한다. 그리고 검출된 NOx 농도가 기준값의 허용범위 내에 있는지 판단(S140)한다. 검출된 NOx 농도가 기준값의 허용범위를 초과하거나 허용범위 미만으로 판단된 경우, NOx 센서가 고장이라고 진단하여 운전자에게 NOx 센서의 교체가 필요함을 알린다(S150).And derives a reference value of the NOx concentration predicted at the front end and the rear end of the reactor according to the detected load (S120). The NOx concentration of the exhaust gas is detected from the NOx sensor at the front end and the rear end of the reactor (S130). Then, it is determined whether the detected NOx concentration is within the permissible range of the reference value (S140). If it is determined that the detected NOx concentration exceeds the allowable range of the reference value or is less than the allowable range, the NOx sensor is diagnosed as a failure and the driver is informed that the NOx sensor needs to be replaced (S150).
검출된 NOx 농도가 기준값의 허용범위 내에 있다고 판단된 경우, NOx 센서가 정상이라고 진단하며 다음의 촉매 피독 판단단계(S200)로 전환된다.If it is determined that the detected NOx concentration is within the allowable range of the reference value, the NOx sensor is diagnosed as normal and the process proceeds to the next catalyst poisoning determination step (S200).
다음, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템의 촉매 피독 판단단계(S200)를 설명한다.Next, a catalyst poisoning determination step (S200) of the selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention will be described.
환원제 분사부를 제어하여 배기가스에 환원제를 분사(S210)한다. 환원제 분사는 검출된 NOx 농도가 기준값의 허용범위 내에 있다고 판단(S140)된 경우 실행한다.The reducing agent injection unit is controlled to inject the reducing agent into the exhaust gas (S210). The reducing agent injection is executed when it is determined that the detected NOx concentration is within the allowable range of the reference value (S140).
반응기 전단과 후단에서 NOx 센서로부터 배기가스의 NOx 농도를 검출(S220)한다. 그리고 검출된 NOx 농도로부터 NOx 저감효율을 계산(S230)한다. 계산된 NOx 저감효율과 설정된 NOx 효율값을 비교(S240)한다. The NOx concentration of the exhaust gas is detected from the NOx sensor at the front end and the rear end of the reactor (S220). Then, the NOx reduction efficiency is calculated from the detected NOx concentration (S230). The calculated NOx reduction efficiency is compared with the set NOx efficiency value (S240).
계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값을 초과한 경우, 환원제 분사 후의 배기가스의 NOx 농도를 재검출(S220) 한다.When the calculated NOx reduction efficiency exceeds the set NOx efficiency value, the NOx concentration of the exhaust gas after reductant injection is re-detected (S220).
계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값 미만인 경우, 계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하는지 판단(S250)한다.If the calculated NOx reduction efficiency is less than the set NOx efficiency value, it is determined whether the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value (S250).
계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하지 않은 경우, 계산된 NOx 저감효율과 설정된 NOx 효율값을 비교(S240)한다.If the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value, the calculated NOx reduction efficiency is compared with the set NOx efficiency value (S240).
계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과한 경우, 촉매가 피독 되었다고 판단하여 다음의 촉매 재생단계(S300)로 전환된다.If the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value, it is determined that the catalyst has been poisoned, and the process proceeds to the next catalyst regeneration step (S300).
다음, 본 발명의 일 실시예에 따른 선택적 촉매 환원 시스템의 촉매 재생단계(S300)를 설명한다.Next, a catalyst regeneration step (S300) of the selective catalytic reduction system according to an embodiment of the present invention will be described.
촉매 재생을 위해 환원제 분사를 중지(S310)한다. 환원제 분사 중지(S310)는 계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과한 경우 실행한다.The reducing agent injection is stopped to regenerate the catalyst (S310). The reducing agent injection stop (S310) is executed when the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value and the reference time has elapsed.
엔진에서 배출되는 배기가스는 반응기를 우회하도록 하고, 반응기로 유입되는 배기가스를 차단하고 반응기를 통과한 배기가스가 외부로 배출되는 것을 차단하여 반응기와 순환유로 사이에서 배기가스가 순환할 수 있도록 개폐부재를 절환(S320)한다.The exhaust gas discharged from the engine is bypassed to the reactor, the exhaust gas flowing into the reactor is blocked, the exhaust gas passing through the reactor is prevented from being discharged to the outside, and the exhaust gas is circulated between the reactor and the circulating flow path. (S320).
유량센서로부터 배기가스의 유량을 검출하며 검출된 배기가스의 유량을 촉매의 체적으로 나누어 공간속도를 계산(S330)한다.The flow rate of the exhaust gas is detected from the flow rate sensor, and the flow rate of the exhaust gas is divided by the volume of the catalyst to calculate the space velocity (S330).
계산된 공간속도에 따른 목표 유량값, 목표 온도값 및 목표 시간을 결정(S340)한다.And determines a target flow rate value, a target temperature value, and a target time according to the calculated space velocity (S340).
촉매 재생을 위해 블로워를 동작(S350)시킨다. 그리고 현재 블로워 유속에 따른 배기가스의 유량과 목표 유량값을 비교(S360)한다.The blower is operated (S350) for catalyst regeneration. Then, the flow rate of the exhaust gas is compared with the target flow rate value according to the current blower flow rate (S360).
현재 배기가스의 유량이 목표 유량값 미만인 경우, 블로워의 유속이 증가되도록 동작(S350)시킨다.When the current flow rate of the exhaust gas is less than the target flow rate value, the operation is performed so that the flow rate of the blower is increased (S350).
현재 배기가스의 유량이 목표 유량값을 초과한 경우, 가열부를 동작(S370)시킨다.When the current flow rate of the exhaust gas exceeds the target flow rate value, the heating unit is operated (S370).
가열부에 의해 승온된 배기가스의 온도와 목표 온도값을 비교(S380)한다.The temperature of the exhaust gas heated by the heating unit is compared with the target temperature value (S380).
배기가스의 온도가 목표 온도값 미만인 경우, 가열부의 작동온도가 증가되도록 동작(S370)시킨다.When the temperature of the exhaust gas is lower than the target temperature value, the operation is performed so that the operating temperature of the heating unit is increased (S370).
배기가스의 온도가 목표 온도값을 초과한 경우, 목표 온도값을 초과한 배기가스가 순환되는 시간과 목표 시간을 비교(S390)한다.When the temperature of the exhaust gas exceeds the target temperature value, the time when the exhaust gas exceeding the target temperature value is circulated is compared with the target time (S390).
목표 온도값을 초과한 배기가스의 순환시간이 목표 시간 미만인 경우, 순환시간을 증가시켜 목표시간을 초과하도록 한다.If the circulation time of the exhaust gas exceeding the target temperature value is less than the target time, the circulation time is increased to exceed the target time.
목표 온도값을 초과한 배기가스의 순환시간이 목표 시간을 초과한 경우, 촉매 재생단계(S300)를 종료한다.When the circulation time of the exhaust gas exceeding the target temperature value exceeds the target time, the catalyst regeneration step (S300) ends.
이와 같은 동작과정을 수행하면 효과적으로 촉매를 재생할 수 있다.By performing such an operation process, the catalyst can be regenerated effectively.
구체적으로, 동작과정은 NOx 저감효율과 설정된 NOx 효율값을 비교하고 계산된 NOx 저감효율이 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하는지 판단하여 촉매의 피독 여부를 판단하고, 개폐부재를 제어하여 촉매를 재생할 수 있어 선택적 촉매 환원 시스템의 촉매를 피독 여부 판단에 따른 촉매 재생을 효과적으로 수행할 수 있다. 또한, 동작과정은 촉매의 피독 여부를 판단하기 위해 NOx를 검출하는 NOx 센서의 고장을 진단할 수 있어 정확하게 촉매의 피독 여부를 판단할 수 있다.Specifically, the operating procedure determines whether the catalyst is poisoned by comparing the NOx reduction efficiency with the set NOx efficiency value, determining whether the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value, The catalyst can be regenerated and the catalyst of the selective catalytic reduction system can be effectively regenerated according to the determination of whether the catalyst is poisoned. In addition, the operation process can diagnose the failure of the NOx sensor that detects NOx to determine whether the catalyst is poisoned, and can accurately determine whether the catalyst is poisoned.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. will be.
그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명은 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It is therefore to be understood that the embodiments described above are to be considered in all respects only as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.
100: 엔진 101: 선택적 촉매 환원 시스템
110: 메인 유로 210: 촉매
200: 반응기 300: 우회유로
310: 제1 개폐부재 400: 제2 개폐부재
500: 제3 개폐부재 600: 순환유로
710: 블로워 720: 가열부
730: 환원제 분사부 900: 제어부
910: 제1 NOx 센서 920: 제2 NOx 센서
930: 유량센서 940: 온도센서
S100: NOx 센서 고장 진단단계 S110:엔진 부하 검출 단계
S120: NOx 농도 기준값 도출 단계 S130: NOx 검출 단계
S140: NOx 농도 허용범위 판단 단계 S150: NOx 센서 교체 알람 단계
S200:촉매 피독 여부 판단단계 S210: 환원제 분사 단계
S220: NOx 검출 단계 S230: NOx 저감효율 계산 단계
S240: NOx 저감효율 비교 단계 S250:기준시간 비교 단계
S300:촉매 재생단계 S310:환원제 분사 정지 단계
S320:개폐부재 조절 단계 S330:공간 속도 계산 단계
S340:목표값 결정 단계 S350:블로워 작동 단계
S360:목표 유량값 비교 단계 S370:가열부 작동 단계
S380:목표 온도값 비교 단계 S390:목표 시간값 비교 단계100: engine 101: selective catalytic reduction system
110: Main flow path 210: Catalyst
200: Reactor 300: Bypass channel
310: first opening and closing member 400: second opening and closing member
500: third opening and closing member 600:
710: blower 720: heating part
730: reducing agent spraying part 900: control part
910: first NOx sensor 920: second NOx sensor
930: Flow sensor 940: Temperature sensor
S100: NOx sensor failure diagnosis step S110: engine load detection step
S120: NOx concentration reference value deriving step S130: NOx detection step
S140: NOx concentration allowable range determination step S150: NOx sensor replacement alarm step
S200: Determination of catalyst poisoning status S210: Reducing agent injection step
S220: NOx detection step S230: NOx reduction efficiency calculation step
S240: NOx reduction efficiency comparison step S250: reference time comparison step
S300: catalyst regeneration step S310: reducing agent injection stop step
S320: opening / closing member adjustment step S330: space velocity calculation step
S340: Target value determination step S350: Blower operation step
S360: target flow value comparison step S370: heating section operation step
S380: target temperature value comparison step S390: target time value comparison step
Claims (10)
상기 메인 유로(110) 상에 배치되며 내부에 촉매(210)가 설치된 반응기(200);
상기 메인 유로(110)로부터 분기되어 상기 반응기(200)를 우회하는 우회유로(300);
상기 우회유로(300) 상에 설치된 제1 개폐부재(310);
상기 메인 유로(110) 상에 설치되어 상기 반응기(200)로 유입되는 배기가스의 흐름을 절환하는 제2 개폐부재(400);
상기 메인 유로(110) 상에 설치되어 상기 반응기(200)를 통과한 배기가스의 흐름을 절환하는 제3 개폐부재(500);
상기 제2 개폐부재(400)와 상기 반응기(200) 전단 사이의 일 지점과 상기 제3 개폐부재(500)와 상기 반응기(200) 후단 사이의 타 지점을 연결하는 순환유로(600);
상기 반응기(200)와 상기 순환유로(600) 사이에서 배기가스를 순환 시키는 블로워(710);
상기 순환유로(600)를 통과하는 배기가스를 승온 시키는 가열부(720); 및
상기 제1 개폐부재(310), 상기 제2 개폐부재(400), 상기 제3 개폐부재(500), 상기 블로워(710), 및 상기 가열부(720)를 배기정화 동작 또는 촉매재생 동작 중 어느 하나로 구분 동작 시키는 제어부(900)
를 포함하며,
상기 제어부(900)는,
상기 촉매재생 동작 일때, 상기 제1 개폐부재(310)를 개방시키고 상기 제2 개폐부재(400)와 상기 제3 개폐부재(500)를 폐쇄시키며, 상기 블로워(710)를 작동시키고, 상기 가열부(720)를 작동시키며, 상기 배기정화 동작 일때, 상기 제1 개폐부재(310)를 폐쇄시키고 상기 제2 개폐부재(400)와 상기 제3 개폐부재(500)를 개방시키며, 상기 블로워(710)와 상기 가열부(720)의 작동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 선택적 촉매 환원 시스템.
A main flow path 110 through which the exhaust gas of the engine 100 passes;
A reactor 200 disposed on the main flow path 110 and having a catalyst 210 installed therein;
A bypass channel (300) branched from the main channel (110) and bypassing the reactor (200);
A first opening / closing member 310 installed on the bypass channel 300;
A second opening / closing member (400) installed on the main flow path (110) for switching the flow of exhaust gas flowing into the reactor (200);
A third opening / closing member (500) installed on the main flow path (110) for switching the flow of the exhaust gas passing through the reactor (200);
A circulation flow passage 600 connecting one point between the second opening and closing member 400 and the front end of the reactor 200 and another point between the third opening and closing member 500 and the rear end of the reactor 200;
A blower 710 for circulating the exhaust gas between the reactor 200 and the circulation passage 600;
A heating unit 720 for raising the exhaust gas passing through the circulation passage 600; And
The first opening / closing member 310, the second opening and closing member 400, the third opening and closing member 500, the blower 710, and the heating unit 720 may be either of an exhaust purification operation or a catalyst regeneration operation The control unit 900,
/ RTI >
The control unit (900)
Closing member 400 and the third opening and closing member 500 are closed and the blower 710 is operated when the catalyst regeneration operation is performed, Closing member 400 and the third opening and closing member 500 when the exhaust purifying operation is performed and the blower 710 is operated while the first opening and closing member 310 and the third opening and closing member 500 are opened, And stops the operation of the heating unit (720).
상기 배기정화 동작 중에 상기 메인 유로(110)를 통과하는 배기가스에 환원제를 분사하는 환원제 분사부(730)를 더 포함하는 선택적 촉매 환원 시스템.
The method of claim 1,
Further comprising a reducing agent spraying part (730) for spraying a reducing agent to the exhaust gas passing through the main flow path (110) during the exhaust purifying operation.
상기 반응기(200) 전단의 NOx 농도를 검출하는 제1 NOx 센서(910); 및
상기 반응기(200) 후단의 NOx 농도를 검출하는 제2 NOx 센서(920)를 더 포함하며,
상기 제어부(900)는,
상기 제1 NOx 센서(910) 및 상기 제2 NOx 센서(920)로부터 검출한 NOx값으로 계산된 NOx 저감효율과 설정된 NOx 효율값을 비교하여 상기 촉매(210)의 피독 여부를 판단하는 선택적 촉매 환원 시스템.
The method of claim 1,
A first NOx sensor 910 for detecting the NOx concentration at the upstream side of the reactor 200; And
Further comprising a second NOx sensor (920) for detecting the NOx concentration at the downstream end of the reactor (200)
The control unit (900)
A selective catalytic reduction (NOx) reduction catalyst for determining whether the catalyst 210 is poisoned by comparing the NOx reduction efficiency calculated by the NOx value detected from the first NOx sensor 910 and the second NOx sensor 920 with the set NOx efficiency value, system.
상기 제어부(900)는,
상기 계산된 NOx 저감효율이 상기 설정된 NOx 효율값 보다 낮은 상태로 기준시간을 경과하면 상기 촉매재생 동작을 수행시키는 선택적 촉매 환원 시스템
The method of claim 5,
The control unit (900)
A selective catalyst reduction system for performing the catalyst regeneration operation when the calculated NOx reduction efficiency is lower than the set NOx efficiency value,
상기 제어부(900)는,
상기 제1 NOx 센서(910) 및 상기 제2 NOx 센서(920)로부터 검출된 NOx값이 엔진(100)의 부하에 따른 기입력된 NOx 기준값의 허용범위 내에 있는지 판단하여 상기 제1 NOx 센서(910) 와 상기 제2 NOx 센서(920)의 고장 여부를 진단하는 선택적 촉매 환원 시스템.
The method of claim 5,
The control unit (900)
It is determined whether or not the NOx value detected from the first NOx sensor 910 and the second NOx sensor 920 is within the permissible range of the input NOx reference value according to the load of the engine 100 and the first NOx sensor 910 ) And the second NOx sensor (920).
상기 블로워(710)에 의해 순환되는 배기가스의 유량을 검출하는 유량센서(930)를 더 포함하며,
상기 제어부(900)는,
상기 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량을 상기 촉매(210)의 체적으로 나눈 공간속도(SV)를 계산하여 상기 촉매재생 동작의 목표 유량값과 목표 온도값을 결정하는 선택적 촉매 환원 시스템.
8. The method according to any one of claims 5 to 7,
Further comprising a flow sensor (930) for detecting the flow rate of the exhaust gas circulated by the blower (710)
The control unit (900)
A selective catalytic reduction system for determining a target flow rate value and a target temperature value of the catalyst regeneration operation by calculating a space velocity (SV) obtained by dividing a flow rate of exhaust gas detected by the flow rate sensor (930) .
상기 제어부(900)는,
상기 촉매재생 동작중 상기 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량과 상기 목표 유량값을 비교하여 상기 유량센서(930)에서 검출된 배기가스의 유량이 상기 목표 유량값을 초과할 때 상기 촉매재생 동작을 종료시키는 선택적 촉매 환원 시스템.
9. The method of claim 8,
The control unit (900)
The catalyst regeneration operation is performed by comparing the flow rate of the exhaust gas detected by the flow rate sensor 930 with the target flow rate value, and when the flow rate of the exhaust gas detected by the flow rate sensor 930 exceeds the target flow rate value, And terminating the regeneration operation.
상기 가열부(720)에 의해 승온된 배기가스의 온도를 검출하는 온도센서(940)를 더 포함하며,
상기 제어부(900)는,
상기 촉매재생 동작중 상기 온도센서(940)에서 검출된 배기가스의 온도와 상기 목표 온도값을 비교하여 상기 온도센서(940)에서 검출된 배기가스의 온도가 상기 목표 온도값을 초과할 때 상기 촉매재생 동작을 종료시키는 선택적 촉매 환원 시스템.
9. The method of claim 8,
And a temperature sensor (940) for detecting the temperature of the exhaust gas heated by the heating unit (720)
The control unit (900)
When the temperature of the exhaust gas detected by the temperature sensor 940 exceeds the target temperature value by comparing the temperature of the exhaust gas detected by the temperature sensor 940 with the target temperature value during the catalyst regeneration operation, And terminating the regeneration operation.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130075388A KR101461326B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Selective catalytic reduction system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130075388A KR101461326B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Selective catalytic reduction system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101461326B1 true KR101461326B1 (en) | 2014-11-17 |
Family
ID=52290563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020130075388A KR101461326B1 (en) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | Selective catalytic reduction system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101461326B1 (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101662446B1 (en) * | 2015-05-13 | 2016-10-04 | 두산엔진주식회사 | Exhaust gas purification system |
KR20170055115A (en) * | 2015-11-11 | 2017-05-19 | 현대중공업 주식회사 | Selective catalytic reduction system |
KR101777697B1 (en) * | 2016-03-28 | 2017-09-12 | 희성촉매 주식회사 | Partial regenerating apparatus for selective catalytic reduction reactor |
KR20180001188A (en) | 2016-06-27 | 2018-01-04 | 현대중공업 주식회사 | Catalyst regeneration system improved regenerative effect of SCR catalyst |
KR20180045687A (en) * | 2016-10-26 | 2018-05-04 | 현대자동차주식회사 | Sdpf system preventing ammonia odor during regeneration and control method thereof |
KR102002250B1 (en) * | 2018-03-23 | 2019-07-19 | 방영혁 | Dmaper control system |
KR20200058980A (en) * | 2018-11-20 | 2020-05-28 | 에이치에스디엔진 주식회사 | Selective catalytic reduction system |
US20230141599A1 (en) * | 2018-08-31 | 2023-05-11 | Cummins Inc. | Exhaust species tracking and notification system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0823409B2 (en) * | 1989-06-20 | 1996-03-06 | エミテツク ゲゼルシヤフト フユア エミツシオンス テクノロギー ミツト ベシユレンクテル ハフツング | Method and apparatus for heat generation by flameless combustion of fuel in a gas stream |
JP2004081999A (en) * | 2002-08-27 | 2004-03-18 | Toppan Printing Co Ltd | Method and system for treating exhaust gas |
KR101254915B1 (en) * | 2012-05-30 | 2013-04-18 | 두산엔진주식회사 | Power plant for ship with selective catalytic reuction system and auxiliary power generation system |
-
2013
- 2013-06-28 KR KR1020130075388A patent/KR101461326B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0823409B2 (en) * | 1989-06-20 | 1996-03-06 | エミテツク ゲゼルシヤフト フユア エミツシオンス テクノロギー ミツト ベシユレンクテル ハフツング | Method and apparatus for heat generation by flameless combustion of fuel in a gas stream |
JP2004081999A (en) * | 2002-08-27 | 2004-03-18 | Toppan Printing Co Ltd | Method and system for treating exhaust gas |
KR101254915B1 (en) * | 2012-05-30 | 2013-04-18 | 두산엔진주식회사 | Power plant for ship with selective catalytic reuction system and auxiliary power generation system |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101662446B1 (en) * | 2015-05-13 | 2016-10-04 | 두산엔진주식회사 | Exhaust gas purification system |
KR20170055115A (en) * | 2015-11-11 | 2017-05-19 | 현대중공업 주식회사 | Selective catalytic reduction system |
KR102067851B1 (en) | 2015-11-11 | 2020-01-17 | 한국조선해양 주식회사 | Selective catalytic reduction system |
CN109072750A (en) * | 2016-03-28 | 2018-12-21 | 喜星触媒株式会社 | Selective catalytic reduction reaction partially regenerating catalyst device |
WO2017171336A1 (en) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 희성촉매 주식회사 | Apparatus for partially regenerating catalyst for selective catalytic reduction reaction |
KR101777697B1 (en) * | 2016-03-28 | 2017-09-12 | 희성촉매 주식회사 | Partial regenerating apparatus for selective catalytic reduction reactor |
KR20180001188A (en) | 2016-06-27 | 2018-01-04 | 현대중공업 주식회사 | Catalyst regeneration system improved regenerative effect of SCR catalyst |
KR20180045687A (en) * | 2016-10-26 | 2018-05-04 | 현대자동차주식회사 | Sdpf system preventing ammonia odor during regeneration and control method thereof |
KR102383258B1 (en) | 2016-10-26 | 2022-04-06 | 현대자동차주식회사 | Sdpf system preventing ammonia odor during regeneration and control method thereof |
KR102002250B1 (en) * | 2018-03-23 | 2019-07-19 | 방영혁 | Dmaper control system |
US20230141599A1 (en) * | 2018-08-31 | 2023-05-11 | Cummins Inc. | Exhaust species tracking and notification system |
KR20200058980A (en) * | 2018-11-20 | 2020-05-28 | 에이치에스디엔진 주식회사 | Selective catalytic reduction system |
KR102527191B1 (en) | 2018-11-20 | 2023-05-02 | 에이치에스디엔진 주식회사 | Selective catalytic reduction system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101461326B1 (en) | Selective catalytic reduction system | |
JP5789925B2 (en) | NOx sensor diagnostic device and SCR system | |
RU2736984C2 (en) | Method and device for operation of exhaust gas neutralization system | |
KR101438630B1 (en) | Method for preventing choking of urea injectiion nozzle on scr system | |
JP2018127990A (en) | Abnormality diagnostic device for exhaust emission control device for internal combustion engine | |
EP2878782B1 (en) | Exhaust purification device of internal combustion engine | |
CN104863678A (en) | Detecting over-temperature in exhaust system | |
CN104653258A (en) | System and method of defulfurizing lean NOx trap | |
KR20160066817A (en) | A fault diagnosis method of scr system and an apparatus thereof | |
KR101461337B1 (en) | Selective catalytic reduction system | |
JP5640539B2 (en) | Urea water quality abnormality diagnosis device | |
JP2017115887A (en) | Dosing module | |
CN103806993B (en) | Exhaust aftertreatment desulphurization control | |
US10094314B2 (en) | Method of regenerating selective catalytic reduction catalyst on diesel particulate filter and exhaust purification system | |
JP5720119B2 (en) | Exhaust gas purification device for internal combustion engine | |
JP2018189056A (en) | Exhaust emission control device for internal combustion engine | |
KR101664687B1 (en) | Device and method for controlling cooling fan of exhaust gas aftertreatment system | |
US20130086886A1 (en) | Electrically heated oxidation catalyst particulate matter protection | |
KR101591190B1 (en) | Exhaust gas purification device | |
KR20150064472A (en) | Method of Dosing Module Prevented Heat Injury and Urea Exhaust Purification System with Controller therefor | |
WO2017130408A1 (en) | Exhaust purification device | |
JP2018013048A (en) | Exhaust emission control device for engine | |
US9567917B2 (en) | Method for controlling an engine system | |
KR101613782B1 (en) | Exhaust gas purification system | |
US11499465B2 (en) | Exhaust gas purification system for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171107 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181016 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20191030 Year of fee payment: 6 |