KR101457547B1

KR101457547B1 - 가스버너

Info

Publication number: KR101457547B1
Application number: KR1020130070162A
Authority: KR
Inventors: 이기정
Original assignee: 이기정
Priority date: 2013-06-19
Filing date: 2013-06-19
Publication date: 2014-11-04

Abstract

본 발명은 간단한 구조에 의해 제작상의 편리함을 제공함과 동시에 제작에 소요되는 비용을 대폭적으로 절감할 수 있는 새로운 구조의 가스버너에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 수납공간이 형성되는 본체(31)와; 상기 본체(31)의 수납공간(32)으로 연장 형성되어 상기 수납공간(32)의 바닥면에 고정 설치되고, 단부가 밀폐된 상태에서 길이방향 일측 상부에 가스를 배출하도록 된 배출공(34)이 형성된 가스공급관(33)과; 상기 배출공(34)의 상부에 위치되도록 상기 수납공간(32)에 내장되되, 하단에 에어의 유입이 가능하도록 통공(42)이 형성된 레그(41)가 구비되고, 내부에 상기 배출공(34)의 직상방에 위치되어 가스와 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 통로(43)가 상향 연장되는 버너바디(40)와; 상기 버너바디(40)의 상단에 안착되어 상기 통로(43)로부터 배출되는 연료를 분산시키는 버너캡(46) 및 상기 버너바디(40)의 일측에 위치되어 연료를 점화시키도록 된 점화수단(50)을 포함하여 이루어지는 가스버너가 제공된다.

Description

가스버너{Gas burner}

본 발명은 가스버너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 구조에 의해 제작상의 편리함을 제공함과 동시에 제작에 소요되는 비용을 대폭적으로 절감할 수 있는 새로운 구조의 가스버너에 관한 것이다.

일반적으로 가스버너는 가정이나 식당 또는 야외에서 가스를 연료로 하여 취사 등을 목적으로 사용되는 것으로, 이러한 가스버너의 일례를 도시된 도면에 의해 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 가스버너(10)는 본체(11)의 수납공간 상에 브라켓(13)에 의해 바닥면으로부터 이격 설치되는 버너바디(12)가 구비되고, 이 버너바디(12)에는 상부에 가스의 공급되는 가스공급홀이 형성되도록 된 버너캡(14)이 안착된 상태로 위치되고, 상기 버너바디(12)의 하부에는 가스의 공급통로를 형성하도록 수평방향으로 연장 형성된 벤츄리(15)와 이 벤츄리(15)의 단부에 연결되어 가스를 공급하도록 된 노즐(16)을 포함하여 이루어져 있으며, 상기

이러한 종래의 가스버너(10)는 가스를 공급하기 위해 버너바디(12) 이외에 벤츄리(15)와 노즐(16) 등이 추가 연결됨으로 인해 장치의 구성이 복잡해지고, 이로 인해 상기 벤츄리(15)와 노즐(16)의 구성을 포함한 장치의 구성을 상호 결합하는 작업이 번거로워 제작상의 불편함이 따르는 것이며, 또한 복잡한 구성에 의해 제작에 소요되는 비용이 증가될 뿐만 아니라 유지보수 상의 번거로움이 따르는 것이다.

한국 공개특허공보(특1999-021457호) 1999. 03. 25.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 간단한 구조에 의해 제작 및 유지보수 상의 편리함을 제공함과 동시에 제작에 소요되는 비용을 대폭적으로 절감할 수 있으며, 또한 컴팩트한 구성에 의해 고장 등의 우려가 적어 장치의 신뢰성을 대폭적으로 증대시킬 수 있는 새로운 구조의 가스버너를 제공하는 것이다.

본 발명의 특징에 따르면, 수납공간(32)이 형성되는 본체(31)와;

상기 본체(31)의 수납공간(32)으로 연장 형성되어 상기 수납공간(32)의 바닥면에 고정 설치되고, 단부가 밀폐된 상태에서 길이방향 일측 상부에 가스를 배출하도록 된 배출공(34)이 형성된 가스공급관(33)과;

상기 배출공(34)의 상부에 위치되도록 상기 수납공간(32)에 내장되되, 하단에 에어의 유입이 가능하도록 통공(42)이 형성된 레그(41)가 구비되고, 내부에 상기 배출공(34)의 직상방에 위치되어 가스와 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 통로(43)가 상향 연장되는 버너바디(40)와;

상기 버너바디(40)의 상단에 안착되어 상기 통로(43)로부터 배출되는 연료를 분산시키는 버너캡(46) 및 상기 버너바디(40)의 일측에 위치되어 연료를 점화시키도록 된 점화수단(50)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 가스버너가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 수납공간(32)이 형성되는 본체(31)와;

상기 배출공(34)의 상부에 위치되도록 상기 수납공간(32)에 내장되되, 하단에 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성되고, 상기 관통공(44)의 상부에 상하로 간격을 두고 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b)이 형성되며, 내부에 상기 배출공(34)의 직상방에 위치되어 가스와 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 상기 통공(42a,42b)에 연통되는 통로(43)가 상향 연장되는 버너바디(40)와;

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 레그(41)에는 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성된 것을 특징으로 하는 가스버너가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 통로(43)는 상하방향으로 내경이 축소 또는 확대되는 벤츄리관 형태로 구비되는 것을 특징으로 하는 가스버너가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 점화수단(50)은 스파크를 발생하여 연료를 점화시키는 스파크플러그(51)와 연료의 화염온도를 감지하도록 된 써머커플(52)을 포함하여 이루어지되, 상기 스파크플러그(51)와 써머커플(52)은 하나의 브라켓(53) 상에 근접 배치되는 것을 특징으로 하는 가스버너가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 통로(43) 상에는 상기 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b) 사이에 위치되도록 상기 통로(43)의 내경에 비해 상대적으로 작은 직경의 내부관(60)이 구비된 것을 특징으로 하는 가스버너가 제공된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 본체(31)의 바닥면에 가스공급관(33)이 고정 설치되고, 이 가스공급관(33)의 직상방에 통로(43)가 연장되는 버너바디(40)가 구비됨으로써, 가스를 공급하기 위한 구조를 대폭적으로 단순화시켜 장치의 전체적인 구성을 컴팩트하게 형성할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 제작 및 유지보수 상의 편리함을 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명의 버너바디(40)에는 하단에 에어의 유입이 가능하도록 통공(42)이 형성된 레그(41)가 구비되고, 상기 레그(41)에는 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성됨으로써, 상기 버너바디(40)의 레그(41)에 의해 상기 가스공급관(33)의 길이방향 일측을 지지하여 견고한 지지구조를 형성할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명의 버너바디(40)에는 벤츄리관 형태의 통로(43)가 형성됨으로써, 그 직하방에 위치되는 가스공급관(33)의 배출공(34)으로부터 배출되는 가스를 흡입함을 인해 연료의 공급이 원활하여 장치의 작동 신뢰성을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명은 하나의 브라켓(53) 상에 스파크플러그(51)와 써머커플(52)로 이루어진 점화수단(50)이 일체로 구비됨으로써, 상기 버너바디(40) 상에 용이하게 착탈하여 조립 또는 분해를 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 스파크플러그(51)와 써머커플(52)이 근접 배치됨으로 인해 상기 스파크플러그(51)에 의한 화염의 온도를 점화초기에 감지하여 점화불량을 최소화할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 일례에 따른 가스버너를 도시한 단면도
도 2는 본 발명의 일실시예를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 분해 사시도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 단면도
도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 사시도
도 6는 도 5에 따른 단면도

상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 6은 본 발명의 다양한 일실시예를 도시한 것이다. 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 가스버너(30)는 상부가 개방된 상태의 수납공간(32)이 형성된 본체(31)가 구비되고, 상기 본체(31)의 수납공간(32)에는 가스를 공급하도록 된 가스공급관(33)이 연장 형성되는데, 상기 가스공급관(33)은 단부가 밀폐된 상태에서 나사(35) 등에 의해 상기 수납공간(32)의 바닥면에 밀착되도록 고정 설치되고, 길이방향의 일측 상부에는 단부에 근접된 위치에 가스를 배출하도록 된 배출공(34)이 형성되어 있다.

또한 상기 수납공간(32)에는 상기 가스공급관(33)으로부터 배출되는 가스를 점화할 수 있도록 된 버너바디(40)가 구비되는데, 상기 버너바디(40)는 하단에 에어의 유입이 가능하도록 통공(42)이 형성된 삼발이 형태의 다수의 레그(41)가 구비되고, 상기 레그(41) 중의 하나에는 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성되어 있다.

이러한 버너바디(40)의 상단에는 상기 통로(43)의 상단부를 확장하도록 된 원형단면 형상의 플랜지(45)가 형성되고, 상기 플랜지(45)에는 상기 통로(43)로부터 공급되는 연료를 균일하게 분사하도록 된 원형단면 형상의 버너캡(46)이 안착되어 있다.

이러한 구성에서 있어서, 상기 버너캡(46)은 상기 플랜지(45)에 대응되어 중앙부에 상기 통로(43)에 연통되는 통공(47a)이 형성된 접시형태의 하부캡(47)과 이 하부캡(47)의 상부에 위치되어 저면에 연료배출홈(48a)이 방사상으로 배열된 상부캡(48)으로 이루어져 있다.

또한 상기 버너바디(40)의 일측에는 상기 통로(43)로부터 배출되는 연료를 점화시키도록 된 점화수단(50)이 구비되는데, 상기 점화수단(50)은 연료를 점화시키도록 스파크를 발생시키는 스파크플러그(51)와 이 스파크플러그(51)에 의해 연료가 점화됨으로 인해 생성되는 화염의 온도를 감지하도록 된 써머커플(52)로 이루어져 있다.

이러한 점화수단(50)의 구성은 종래에 유사한 것이나, 본 발명의 점화수단(50)은 상기 스파크플러그(51)와 써머커플(52)이 하나의 브라켓(53)에 의해 일체로 구비되고, 이로 인해 상기 스파크플러그(51)와 써머커플(52)이 적절한 거리로 근접 배치된 상태로 구비되게 된다.

이와 같은 본 발명의 점화수단(50)에 따르면, 하나의 브라켓(53) 상에 스파크플러그(51)와 써머커플(52)이 일체로 구비됨으로 인해, 상기 버너바디(40) 상에 용이하게 착탈하여 조립 또는 분해를 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 스파크플러그(51)와 써머커플(52)이 근접 배치됨으로 인해 상기 스파크플러그(51)에 의한 화염의 온도를 점화초기에 감지하여 점화불량을 최소화할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명의 보다 구체적인 구성과 그에 따른 작동상태를 도 4를 더하여 설명하면 다음과 같다. 상기 버너바디(40)에는 내부에 상기 가스공급관(33)의 배출공(34)이 직상방에 위치되어 상기 배출공(34)으로부터 배출되는 가스와 상기 레그(41)의 통공(42)을 통해 유입되는 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 된 통로(43)가 상향 연장되는데, 이러한 통로(43)에는 상기 가스공급관(33)으로부터 일정 압력으로 배출되는 가스가 용이하게 통과되기는 하나, 바람직하게는 연료의 속도와 압력을 적절하여 변화시켜 상기 배출공(34)으로부터 배출되는 가스와 상기 통공(42)으로부터 유입되는 에어를 상기 통로(43) 측으로 흡입할 수 있도록 상하방향으로 내경이 축소 또는 확대되는 벤츄리관 형태로 구비되게 된다.

한편, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에서는 상기 버너바디(40)의 구성이 일부 차별되게 형성된 것으로, 이는 상기 버너바디(40)의 하단에 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성되고, 상기 관통공(44)의 상부에 상하로 간격을 두고 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b)이 형성되며, 내부에는 상기 배출공(34)의 직상방에 위치되어 가스와 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 상기 통공(42a,42b)에 연통되는 통로(43)가 상향 연장되어 있다.

이러한 구성에 의하면, 상기 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b)에 의해 가스가 통과되는 과정중에 연속적으로 에어가 공급되어 점화효과를 높일 수 있게 되며, 바람직하게는 상기 통로(43) 상에 상기 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b) 사이에 위치되도록 상기 통로(43)의 내경에 비해 상대적으로 작은 직경의 내부관(60)이 구비되게 된다.

이러한 경우에는 상기 내부관(60)을 통해 1차적으로 에어와 혼합된 가스가 상기 제2 통로(42b)를 통해 역류되는 것을 방지함과 동시에 상기 통로(43)의 직경을 상대적으로 크게 형성하여 연료의 공급효과를 높일 수 있게 된다.

이상에서 설명되지 않은 부호는 상기 본체(31)의 일측에 위치되어 가스의 공급과 차단을 제어함과 동시에 상기 점화수단의 온/오프를 제어하도록 된 조작부(36)를 나타낸 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims

수납공간(32)이 형성되는 본체(31)와;
상기 본체(31)의 수납공간(32)으로 연장 형성되어 상기 수납공간(32)의 바닥면에 고정 설치되고, 단부가 밀폐된 상태에서 길이방향 일측 상부에 가스를 배출하도록 된 배출공(34)이 형성된 가스공급관(33)과;
상기 배출공(34)의 상부에 위치되도록 상기 수납공간(32)에 내장되되, 하단에 에어의 유입이 가능하도록 통공(42)이 형성된 레그(41)가 구비되고, 내부에 상기 배출공(34)의 직상방에 위치되어 가스와 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 통로(43)가 상향 연장되는 버너바디(40)와;
상기 버너바디(40)의 상단에 안착되어 상기 통로(43)로부터 배출되는 연료를 분산시키는 버너캡(46) 및 상기 버너바디(40)의 일측에 위치되어 연료를 점화시키도록 된 점화수단(50)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 가스버너.
수납공간(32)이 형성되는 본체(31)와;
상기 본체(31)의 수납공간(32)으로 연장 형성되어 상기 수납공간(32)의 바닥면에 고정 설치되고, 단부가 밀폐된 상태에서 길이방향 일측 상부에 가스를 배출하도록 된 배출공(34)이 형성된 가스공급관(33)과;
상기 배출공(34)의 상부에 위치되도록 상기 수납공간(32)에 내장되되, 하단에 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성되고, 상기 관통공(44)의 상부에 상하로 간격을 두고 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b)이 형성되며, 내부에 상기 배출공(34)의 직상방에 위치되어 가스와 에어가 혼합된 상태의 연료를 공급하도록 상기 통공(42a,42b)에 연통되는 통로(43)가 상향 연장되는 버너바디(40)와;
상기 버너바디(40)의 상단에 안착되어 상기 통로(43)로부터 배출되는 연료를 분산시키는 버너캡(46) 및 상기 버너바디(40)의 일측에 위치되어 연료를 점화시키도록 된 점화수단(50)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 가스버너.
제1항에 있어서, 상기 레그(41)에는 상기 가스공급관(33)이 통과되도록 관통공(44)이 형성된 것을 특징으로 하는 가스버너.
제1항에 있어서, 상기 통로(43)는 상하방향으로 내경이 축소 또는 확대되는 벤츄리관 형태로 구비되는 것을 특징으로 하는 가스버너.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 점화수단(50)은 스파크를 발생하여 연료를 점화시키는 스파크플러그(51)와 연료의 화염온도를 감지하도록 된 써머커플(52)을 포함하여 이루어지되, 상기 스파크플러그(51)와 써머커플(52)은 하나의 브라켓(53) 상에 근접 배치되는 것을 특징으로 하는 가스버너.
제2항에 있어서, 상기 통로(43) 상에는 상기 제1 통공(42a)과 제2 통공(42b) 사이에 위치되도록 상기 통로(43)의 내경에 비해 상대적으로 작은 직경의 내부관(60)이 구비된 것을 특징으로 하는 가스버너.