KR101439914B1

KR101439914B1 - 내륜 자석형 마이크로스피커

Info

Publication number: KR101439914B1
Application number: KR1020130019092A
Authority: KR
Inventors: 최규동; 윤종수
Original assignee: 주식회사 이엠텍
Priority date: 2013-02-22
Filing date: 2013-02-22
Publication date: 2014-09-15
Also published as: EP2770752A3; CN104010254A; EP2770752A2; US9185494B2; US20140241566A1; KR20140105177A

Abstract

본 발명은 마그넷의 크기를 최대화할 수 있는 내륜 자석형의 마이크로스피커를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 프레임, 프레임 내에 결합되며, 하면과 하면으로부터 상부로 절곡된 측벽을 구비하는 요크, 요크 내에 결합되는 마그넷, 요크의 측벽과 마그넷 사이의 간격부에 위치되는 보이스 코일, 보이스 코일에 의해 진동하는 진동판 및 진동판과 보이스 코일이 부착되며 진동판과 보이스 코일의 진동을 안내하며, 링 형상의 내주부, 내주부와 소정 간격을 가지고 내주부를 둘러싸며 일 단부 및 타 단부가 내주부에 연결된 외주부를 구비하는 서스펜션을 포함하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

Description

내륜 자석형 마이크로스피커{ONE MAGNET TYPE MICROSPEAKER}

본 발명은 내륜 자석형 마이크로스피커에 관한 것이다.

마이크로스피커는 자기 회로의 구조에 따라 크게 내륜 자석형, 외륜 자석형, 내외륜 자석형 및 바 타입 자석형으로 나뉜다.

도 1은 종래 내륜 자석형 마이크로스피커의 자기 회로의 구조를 도시한 도면이다. 요크(21) 상에 마그넷(22)이 설치되며, 마그넷(22)의 상부에는 플레이트(23)가 부착된다. 마그넷(22)은 보이스 코일(30)의 내부에 위치하며, 보이스 코일(30)의 바깥쪽에서 요크(10)를 접어 올려, 보이스 코일(30)의 외부에 접어 올린 요크(10)와 마그넷(22)을 통해 자로를 형성하는 자기 회로이다.

도 2는 종래 내외륜 자석형 마이크로스피커의 서스펜션 결합 구조를 도시한 도면이다. 서스펜션(50)의 구조를 명확히 보여주기 위해 진동판과 프로텍터는 도시하지 않고 생략하였다. 앞서 설명한 바와 같은 자기 회로가 프레임(10) 내에 설치되며, 프레임(10) 상에는 보이스 코일(30)과 진동판과 같은 진동체의 진동이 편진동과 이상 진동을 일으키지 않고 상, 하로만 이루어지도록 안내하는 서스펜션(50)이 안착된다. 보이스 코일(30)은 서스펜션(50)의 하부에 부착되고, 진동판은 서스펜션(50)의 상부 또는 하부에 선택적으로 부착될 수 있다.

도 3은 종래 내외륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 서스펜션을 도시한 도면이다. 도 2 및 도 3을 참조하면, 서스펜션(50)은, 프레임(10) 상에 안착되며, 전체적으로 사각의 링 형상의 안착단인 외주부(51)와 외주부(51)의 안쪽에 간격을 두고 위치하는 전체적으로 사각의 링 형상인 내주부(52), 내주부(52)가 외주부(51)를 연결하며, 내주부(52)가 탄성적으로 지지되도록 하는 연결부(53)를 포함한다. 또한 필요에 따라 서스펜션(50)은 도전성 재질 또는 FPCB로 형성되며, 이 경우, 보이스 코일(30)의 리드 와이어를 연결하기 위한 제1 랜드부(54)와 프레임(10)에 설치된 터미널(70)과 연결하기 위한 제2 랜드부(55)를 포함한다.

이러한 서스펜션(50) 구조를 가지는 경우, 외주부(51)는 프레임(10) 상에 안착되는 동시에 소정의 너비를 가지는 링 형상의 사이드 진동판(미도시)의 외주부가 부착되고, 내주부(52)에는 사이드 진동판(미도시)의 내주부, 센터 진동판(미도시)의 외주부 및 보이스 코일(30)이 부착된다. 보이스 코일(30)은 도 1에 도시된 자기 회로를 참조하면, 마그넷(22)과 요크(21)의 접어올려진 부분 사이의 에어갭에 위치되어야 한다. 따라서, 마그넷(22)의 크기는 서스펜션(50)의 내주부(52)의 크기보다 작지만, 프레임(10)의 크기, 즉, 마이크로스피커 전체의 크기는 적어도 서스펜션(50)의 외주부(61)의 크기와 같거나 그보다 커야 한다. 따라서 마이크로스피커의 크기는 크더라도, 서스펜션(50)의 형상에 의해 마그넷(22)의 크기가 제한된다는 단점이 있었다.

본 발명은 마그넷의 크기를 최대화할 수 있는 서스펜션이 구비된 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 프레임, 프레임 내에 결합되며, 하면과 하면으로부터 상부로 절곡된 측벽을 구비하는 요크, 요크 내에 결합되는 마그넷, 요크의 측벽과 마그넷 사이의 간격부에 위치되는 보이스 코일, 보이스 코일에 의해 진동하는 진동판 및 진동판과 보이스 코일이 부착되며 진동판과 보이스 코일의 진동을 안내하며, 링 형상의 내주부, 내주부와 소정 간격을 가지고 내주부를 둘러싸며 일 단부 및 타 단부가 내주부에 연결된 외주부를 구비하는 서스펜션을 포함하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 외주부는 프레임 상에 안착되는 안착 영역과, 프레임 보다 내측에 위치하여 진동을 안내하는 댐핑 영역을 포함하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 외주부는 서로 대칭되는 위치에 한 쌍이 마련되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 프레임 및 서스펜션은 한 쌍의 긴 변과 한 쌍의 짧은 변을 가지는 장방형으로 형성되며, 안착 영역은 짧은 변에 위치하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 프레임 및 서스펜션은 한 쌍의 긴 변과 한 쌍의 짧은 변을 가지는 장방형으로 형성되며, 내주부와 연결되는 외주부의 일 단부와 타 단부는 서로 마주하는 변에 형성되고, 내주부는 외주부와 연결되지 않는 변이 외주부와 연결되는 변보다 소정 너비 더 넓은 너비로 형성되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 서스펜션은, 내주부의 더 넓은 너비로 형성되는 영역에 보이스 코일의 리드 와이어를 연결하기 위한 랜드부가 마련되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 프레임은 서스펜션의 외주부를 수용하는 단차를 구비하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 진동판은 내주부에 부착되는 센터 진동판 및 외주부와 내주부에 부착되는 링 형상의 사이드 진동판을 포함하며, 사이드 진동판은 프레임 및 프레임에 수용된 서스펜션의 외주부 상에 안착되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 서스펜션의 외주부 중 단차에 수용되지 않는 부분은 단차에 수용되는 부분에 비해 얇은 두께로 형성되어, 사이드 진동판과 맞닿지 않는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 진동판은 내주부에 부착되는 센터 진동판 및 외주부와 내주부에 부착되는 링 형상의 사이드 진동판을 포함하며, 센터 진동판은 양면 테이프에 의해 서스펜션의 내주부에 부착되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명은 프레임, 프레임 내에 결합되며, 하면과 하면으로부터 상부로 절곡된 측벽을 구비하는 요크, 요크 내에 결합되는 마그넷, 프레임 상에 안착되는 외주부, 외주부와 소정 간격을 가지며 외주부 내측에 위치하는 내주부, 외주부와 내주부를 연결하며 내주부를 탄성적으로 지지하는 연결부를 구비하는 서스펜션, 요크의 측벽과 마그넷 사이의 간격부에 위치되는 보이스 코일 및 보이스 코일에 의해 진동하며, 내주부에 부착되는 센터 진동판 및 내주부와 외주부에 내주 및 외주가 부착되는 링 형상의 사이드 진동판을 구비하는 진동판을 포함하며, 연결부는 외주부 및 내주부와 평행한 평행부, 평행부와 내주부를 연결하는 제1 수직부 및 평행부와 외주부를 연결하는 제2 수직부를 구비하며, 센터 진동판은, 서스펜션의 내주부보다 외측으로 확장되는 확장부를 구비하며, 센터 진동판의 외주는 서스펜션의 내주부와 평행부 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 센터 진동판은 확장부와 연결부의 수직부와의 간섭을 피하기 위해 수직부와 겹치는 영역이 삭제된 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

또한 본 발명의 다른 일 예로, 서스펜션은 내주부 내측에 보이스 코일의 리드 와이어를 연결하기 위한 랜드부를 구비하며, 센터 진동판은 랜드부와 겹치는 영역이 삭제된 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커를 제공한다.

본 발명이 제공하는 내륜 자석형 마이크로스피커는, 서스펜션의 구조를 변경함으로써 보이스 코일 및 마그넷의 크기를 키울 수 있어 출력을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.

또한 본 발명이 제공하는 내륜 자석형 마이크로스피커는, 센터 진동판을 서스펜션의 하부에 부착키면서, 센터 진동판이 부착된 서스펜션의 내주부보다 외측으로 더 확장된 확장부를 구비하며, 확장부 상에 보이스 코일을 부착함으로써, 보이스 코일 및 마그넷의 크기를 키울 수 있어 출력을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래 내륜 자석형 마이크로스피커의 자기 회로의 구조를 도시한 도면,
도 2는 종래 내륜 자석형 마이크로스피커의 서스펜션 결합 구조를 도시한 도면,
도 3은 종래 내륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 서스펜션을 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 분해 사시도,
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 서스펜션 안착 구조를 도시한 도면,
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 사시도,
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 단면도,
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 서스펜션과 보이스코일의 연결 구조를 도시한 도면.

이하 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 분해 사시도이다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커는, 프레임(100), 요크(200), 마그넷(210), 탑 플레이트(220), 보이스코일(300), 진동판(400) 및 서스펜션(500)을 포함한다.

제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 프레임(100)은 상, 하가 뚫려 있고 한 쌍의 긴 변과, 한 쌍의 짧은 변으로 이루어지는 장방형 형상이다. 프레임(100)은 사이드 진동판(410)의 외주부가 안착되는 안착부(110), 서스펜션(500)의 외주부(520) 중 후술할 안착 영역(528)이 수용되는 단차부(120), 서스펜션(500) 및 사이드 진동판(410)의 위치를 안내하기 위해 단차부(120) 상에 상부로 돌출 형성된 돌기(130), 단차부(120)의 일 측면에 프레임(100)의 외측을 일부 삭제하여 후술할 서스펜션(500)의 터미널 연결부(540)를 수용하는 터미널 연결부 수용홈(140) 및 후술할 서스펜션(500)의 터미널(550)을 수용하는 터미널 수용홈(550)을 포함한다.

제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 요크(200)는 프레임(100) 내에 조립되며, 프레임(100)과 거의 같은 길이비를 가지는 장방형이다. 요크(200)는 하면(202), 하면(202)으로부터 상부로 절곡된 한 쌍의 짧은 측벽(204) 및 한 쌍의 긴 측벽(206)을 구비한다. 짧은 측벽(204) 및 긴 측벽(206)의 모서리는 단차(205, 207)를 구비하여, 단차(205, 207)가 프레임(100)과 맞물려 요크(200)가 프레임(100)으로부터 분리되는 것을 방지한다.

요크(200)의 하면(202) 상에는 마그넷(210)이 부착되며, 마그넷(210)의 상면에는 탑 플레이트(220)가 부착된다. 마그넷(210)과 요크(200)의 짧은 측벽(204) 및 긴 측벽(206) 사이의 간격부에 보이스 코일(300)이 위치하게 된다. 따라서 보이스코일(300)에 전기적 신호가 인가되면, 마그넷(210)과 요크(200)가 이루는 자기회로에 의해 상호전자기력이 발생하여 보이스코일(300)이 전기적 신호에 따라 상, 하로 진동하게 된다.

보이스코일(300)에 의해 함께 진동하며 음향을 발생시키는 진동판(400)은, 전체적으로 중앙부가 뚫린 링 형상인 동시에, 볼록한 돔 형상인 사이드 진동판(410)과, 사이드 진동판(410)의 뚫린 중앙부를 막으며 사이드 진동판(410)과 가볍고 강성이 큰 센터 진동판(420)을 포함한다.

제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 서스펜션(500)은 장방형으로 형성되며, 중앙부가 뚫린 링 형상의 내주부(510) 및 내주부(510)와 소정 간격을 가지고 내주부(510)를 둘러싸는 형상이며 일 단부(522) 및 타 단부(524)가 내주부(510)에 연결된 외주부(520)를 포함한다. 내주부(510)에는 센터 진동판(420)의 외주가 부착되며, 사이드 진동판(410)의 내주가 부착된다. 외주부(520)는 프레임(100)의 단차부(120) 상에 안착되는 안착 영역(528)과, 프레임(100)의 안착부(110) 보다 내측에 위치하여 프레임(100) 상에 안착되지 않고 내주부(510)를 탄성적으로 지지하는 댐핑 영역(526)을 포함한다. 안착 영역(528)에는 프레임(100)의 돌기(130)와 대응하는 홈(529)을 구비하여 서스펜션(500)의 안착 위치가 결정될 수 있다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 서스펜션(500)은 장방형으로 형성되어, 외주부(520)가 내주부(510)와 연결되는 일 단부(522) 및 타 단부(524)는 각각 마주하는 긴 변 상에 위치하고, 안착 영역(528)은 짧은 변에 위치한다. 또한 내주부(510)는 하나의 링 형상이나, 외주부(520)는 서로 마주하는 위치에 한 쌍이 형성된다.

내주부(510) 역시 서스펜션(500) 전체 형상과 마찬가지로 장방형으로 형성되는데, 내주부(510)의 긴 변(512)의 중앙에는 앞서 설명한 바와 같이 외주부(520)의 일 단부(522)와 타 단부(524)가 한 쌍 연결되어 내주부(510)를 지지하기 때문에 사이드 진동판(410)의 내주, 센터 진동판(420)의 외주 및 보이스 코일(300)을 지지할만한 강도를 가진다. 그러나 내주부(510)의 짧은 변(514)은 외주부(520)가 직접 연결되지 않아 직접 지지해주지 못하기 때문에 긴 변(512)과 동일한 너비로 형성될 경우 짧은 변(514)이 무게 때문에 처질 염려가 있다. 이를 보강하기 위해, 내주부(510)의 짧은 변(514)은 사이드 진동판(410), 센터 진동판(420) 및 보이스 코일(300)을 충분히 지지할 수 있는 강도를 가지도록 긴 변(512)보다 소정 너비 더 넓게 형성된다.

한편 센터 진동판(420)은 양면 테이프(430)에 의해 서스펜션(500)의 내주부(510)에 부착된다.

한편, 서스펜션(500)은 FPCB로 형성되어, 보이스코일(300)과 외부 단자간 전기적 신호를 전달하는 역할을 할 수 있다. 외부 단자로부터 전기적 신호를 받아들일 수 있도록, 안착 영역(528)의 양 측으로 연장되는 프레임(100)의 터미널 연결부 수용홈(140)에 수용되는 터미널 연결부(540)와 프레임(100) 하부의 터미널 수용홈(150)에 수용되는 터미널(550)을 구비한다. 또한 서스펜션(500)의 서스펜션(500) 내주부(510)에서 너비가 넓게 형성된 짧은 변(514)의 하면에는 보이스코일(300)의 리드선(미도시)을 연결하기 위한 랜드부(미도시)가 마련될 수 있다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커는 장방형으로 형성되며, 서스펜션(500)의 외주부(520) 중 안착 영역(528)이 안착되는 단차부(120)가 한 쌍의 짧은 변에 위치한다. 그러나 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 단차부(120)가 한 쌍의 긴 변에 위치하고, 서스펜션(500)의 외주부(520) 중 안착 영역(528) 또한 긴 변에 형성되는 실시예나, 내륜 자석형 마이크로스피커가 원형 또는 타원형으로 형성되는 것을 배제하지 않는다.

도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 서스펜션 안착 구조를 도시한 도면이다.

서스펜션(500)의 안착 영역(528)의 두께는 댐핑 영역(526)의 두께보다 두껍게 형성되는데, 서스펜션(500)의 안착 영역(528)은 프레임(100)의 단차부(120)에 수용되면 프레임(100)의 안착부(110)와 높이가 같아지도록 소정의 두께를 가진다. 따라서 사이드 진동판(410; 도 4 참조)의 일부는 단차부(120)에 수용된 안착 영역(528) 상에, 일부는 프레임(100)의 안착부(110) 상에 안착된다. 특히 사이드 진동판(410; 도 4 참조)의 짧은 변은 완전히 안착 영역(528) 상부에 놓이게 된다.

한편, 서스펜션(500)의 댐핑 영역(526)은 안착 영역(528)의 두께보다 얇은 두께로 형성되기 때문에, 사이드 진동판(410; 도 4 참조)과 맞닿지 않고, 댐핑 영역(526)의 외주가 프레임(100) 안착부(110)의 내주보다 작게 형성되어, 상하로 운동하며 댐핑 효과를 줄 수 있다.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 사시도이다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커는, 프레임(100'), 요크(200'), 마그넷(210'), 탑 플레이트(220'), 보이스코일(300'), 진동판(400'; 410', 420'), 서스펜션(500') 및 프로텍터(600'; 610', 620')를 포함한다. 프레임(100'), 요크(200'), 마그넷(210'), 탑 플레이트(220') 및 보이스코일(300')의 형상은 제1 실시예와 같거나 용이하게 변형하여 실시할 수 있는 정도이므로 중복 설명은 생략한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커가 구비하는 서스펜션(500')은 프레임(100') 상에 안착되며 중앙이 뚫린 링 형상의 외주부(520'), 외주부(520')와 소정 간격을 가지며 외주부(520') 내측에 위치하는 링 형상의 내주부(510'), 외주부(520')와 내주부(510')를 연결하며 내주부(510')를 탄성적으로 지지하는 연결부(530')를 구비한다. 또한 연결부(530')는 외주부(520') 및 내주부(510')와 평행한 평행부(532'), 평행부(532')와 내주부(510')를 연결하는 제1 수직부(534') 및 평행부(532')와 외주부(520')를 연결하는 제2 수직부(536')를 구비한다. 마이크로스피커의 형상이 장방형으로 형성되어 서스펜션(500') 및 서스펜션(500')의 내주부(510')와 외주부(520') 역시 장방형으로 형성된다. 따라서 서스펜션(510')의 내주부(510')는 마주보는 한 쌍의 긴 변(512')과 한 쌍의 짧은 변(514')을 구비한다. 서스펜션(510')은 FPCB로 이루어져, 외부 전원으로부터 신호를 인가받아 보이스코일(300')로 전달할 수 있다. 이때, 보이스코일(300')의 리드선(미도시)과 연결하기 위한 랜드부(미도시)를 마련하기 위해, 짧은 변(514')은 긴 변(512')보다 더 넓은 너비로 형성된다.

센터 진동판(420')은 서스펜션(500')의 하부에 부착되며, 부착 위치는 서스펜션(500')의 내주부(510')이다. 센터 진동판(420')은 중앙에 상부로 돌출된 돔부(422')을 구비하며, 돔부(422')의 가장자리는 서스펜션(500')의 내주부(510')에 부착되는 부착부(424')이다. 또한 센터 진동판(420')은 부착부(424')보다 외측으로 더 확장된 확장부(426')를 구비한다. 부착부(424')가 내주부(510')에 부착되기 때문에, 확장부(426')의 외주는 당연히 서스펜션(500')의 내주부(510')보다 더 외측에 위치한다.

센터 진동판(420')은 보이스코일(300')의 진동에 따른 상, 하 진동 시에 서스펜션(500')의 연결부(530')와 간섭이 일어나는 것을 방지하기 위해 확장부(426')와 연결부(530')의 제1 수직부(534')와 겹치는 영역이 삭제된 제1 삭제 영역(428')을 구비한다.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 단면도이다. 도 7을 참조하면, 보이스 코일(300')은 서스펜션(500')의 내주부(510')에 부착된 것이 아니라, 서스펜션(500')의 내주부(510')와 센터 진동판(420')의 확장부(426')에 걸쳐서 부착된다. 따라서 보이스 코일(300')의 부착 위치가 외부로 좀 더 확장되기 때문에, 보이스 코일(300')의 크기 및 마그넷(220')의 크기를 더 확대시킬 수 있다.

도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커의 서스펜션과 보이스코일의 연결 구조를 도시한 도면이다. 도 8을 참조하면, 서스펜션(500')은 내주부(510')의 짧은 변(514')에 랜드부(540')를 구비한다. 랜드부(540')를 마련하기 위해 짧은 변(514')은 긴 변(512')보다 더 넓은 너비로 형성된다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 내륜 자석형 마이크로스피커는 서스펜션(500')의 하면에 센터 진동판(420')이 부착되고, 센터 진동판(420')의 하부에 보이스 코일(300')이 부착되기 때문에, 센터 진동판(420')이 랜드부(540')를 가리지 않아야 한다. 따라서, 센터 진동판(420')은 랜드부(540')에 겹쳐지는 위치가 삭제된 제2 삭제 영역(429')을 구비한다. 제2 삭제 영역(429') 덕분에 랜드부(540')가 노출되며, 노출된 랜드부(540')에는 보이스코일(300')의 리드선(310')이 연결된다.

Claims

프레임;
프레임 내에 결합되며, 하면과 하면으로부터 상부로 절곡된 측벽을 구비하는 요크;
요크 내에 결합되는 마그넷;
요크의 측벽과 마그넷 사이의 간격부에 위치되는 보이스 코일;
보이스 코일에 의해 진동하는 진동판; 및
진동판과 보이스 코일이 부착되며 진동판과 보이스 코일의 진동을 안내하며, 링 형상의 내주부, 내주부와 소정 간격을 가지고 내주부를 둘러싸며 일 단부 및 타 단부가 내주부에 연결된 외주부를 구비하는 서스펜션;을 포함하며,
프레임은, 서스펜션의 외주부를 수용하는 단차를 구비하고,
서스펜션의 외주부 중 단차에 수용되지 않는 부분은 단차에 수용되는 부분에 비해 얇은 두께로 형성되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제1항에 있어서,
외주부는 프레임 상에 안착되는 안착 영역과, 프레임 보다 내측에 위치하여 진동을 안내하는 댐핑 영역을 포함하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
외주부는 서로 대칭되는 위치에 한 쌍이 마련되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제3항에 있어서,
프레임 및 서스펜션은 한 쌍의 긴 변과 한 쌍의 짧은 변을 가지는 장방형으로 형성되며, 안착 영역은 짧은 변에 위치하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제3항에 있어서,
프레임 및 서스펜션은 한 쌍의 긴 변과 한 쌍의 짧은 변을 가지는 장방형으로 형성되며, 내주부와 연결되는 외주부의 일 단부와 타 단부는 서로 마주하는 변에 형성되고,
내주부는, 외주부와 연결되지 않는 변이 외주부와 연결되는 변보다 소정 너비 더 넓은 너비로 형성되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제5항에 있어서,
서스펜션은, 내주부의 더 넓은 너비로 형성되는 영역에 보이스 코일의 리드 와이어를 연결하기 위한 랜드부가 마련되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
삭제
제1항에 있어서,
진동판은, 내주부에 부착되는 센터 진동판 및 외주부와 내주부에 부착되는 링 형상의 사이드 진동판을 포함하며,
사이드 진동판은 프레임 및 프레임에 수용된 서스펜션의 외주부 상에 안착되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
삭제
제1항에 있어서,
진동판은, 내주부에 부착되는 센터 진동판 및 외주부와 내주부에 부착되는 링 형상의 사이드 진동판을 포함하며,
센터 진동판은 양면 테이프에 의해 서스펜션의 내주부에 부착되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
프레임;
프레임 내에 결합되며, 하면과 하면으로부터 상부로 절곡된 측벽을 구비하는 요크;
요크 내에 결합되는 마그넷;
프레임 상에 안착되는 외주부, 외주부와 소정 간격을 가지며 외주부 내측에 위치하는 내주부, 외주부와 내주부를 연결하며 내주부를 탄성적으로 지지하는 연결부를 구비하는 서스펜션;
요크의 측벽과 마그넷 사이의 간격부에 위치되는 보이스 코일; 및
보이스 코일에 의해 진동하며, 내주부에 부착되는 센터 진동판 및 내주부와 외주부에 내주 및 외주가 부착되는 링 형상의 사이드 진동판을 구비하는 진동판;을 포함하며,
연결부는, 외주부 및 내주부와 평행한 평행부, 평행부와 내주부를 연결하는 제1 수직부 및 평행부와 외주부를 연결하는 제2 수직부를 구비하며,
센터 진동판은, 서스펜션의 내주부보다 외측으로 확장되는 확장부를 구비하며, 센터 진동판의 외주는 서스펜션의 내주부와 평행부 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제11항에 있어서,
보이스 코일은, 서스펜션의 내주부 및 센터 진동판의 확장부에 걸쳐서 부착되는 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제11항에 있어서,
센터 진동판은 확장부와 연결부의 수직부와의 간섭을 피하기 위해 수직부와 겹치는 영역이 삭제된 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.
제11항에 있어서,
서스펜션은 내주부 내측에 보이스 코일의 리드 와이어를 연결하기 위한 랜드부를 구비하며,
센터 진동판은 랜드부와 겹치는 영역이 삭제된 것을 특징으로 하는 내륜 자석형 마이크로스피커.