KR101428133B1 - Jig for charging and discharging with low resistance - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이차전지의 충·방전용 지그에 있어서, 상기 이차전지의 전극단자를 조이는 상기 충·방전용 지그의 단자접속부의 면적이 상기 전극단자의 면적보다 작은 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그, 및 이를 포함하는 충·방전 장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 셀의 충·방전시에 발생하는 지그와 전극단자 간의 접촉저항을 최소화할 수 있어, 실험간 편차없는 정확한 실험값을 얻을 수 있고 실제 상황과 비슷한 상황에서 셀을 테스트할 수 있다. The jig for charging and discharging a secondary battery according to the present invention is characterized in that the area of the terminal connection portion of the charging and discharging jig for tightening the electrode terminal of the secondary battery is smaller than the area of the electrode terminal, And a charge / discharge device including the same.
According to the present invention, it is possible to minimize the contact resistance between the jig and the electrode terminal during charging and discharging of the cell, to obtain accurate experimental values without any deviation between the experiments, and to test the cell in a situation similar to the actual situation.

Description

저저항 충·방전용 지그{JIG FOR CHARGING AND DISCHARGING WITH LOW RESISTANCE}[0001] JIG FOR CHARGING AND DISCHARGING WITH LOW RESISTANCE [0002]

본 발명은 저저항 충·방전용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a low resistance charging / discharging jig.

모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요의 증가로, 일차전지와는 달리 충전이 가능한 이차전지의 수요가 급격히 증가하고 있으며, 그 중에서도 에너지밀도 및 작동전압이 높고 수명특성이 우수한 리튬이차전지는 각종 모바일 기기는 물론 다양한 전자제품의 에너지원으로 널리 사용되고 있다. 또한 리튬이차전지는 화석연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량, 디젤 차량 등의 환경오염 및 지구온난화 문제를 해결하기 위한 대체방안으로 제시되고 있는 전기자동차, 하이브리드 전기자동차 등의 에너지원으로서도 큰 주목을 받고 있으며 일부 상용화 단계에 있다.Due to the development of technology and demand for mobile devices, demand for rechargeable secondary batteries is rapidly increasing, unlike primary batteries. Of these, lithium secondary batteries, which have high energy density and operating voltage and excellent lifespan characteristics, And is widely used as an energy source for various electronic products. In addition, lithium-ion battery has attracted a great deal of attention as an energy source for electric vehicles and hybrid electric vehicles, which are proposed as alternatives to solve environmental pollution and global warming problems of conventional gasoline vehicles and diesel vehicles using fossil fuels There are some commercialization stages.

특히, 전극조립체를 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치형 전지케이스에 내장한 구조의 파우치형 리튬이차전지가 낮은 제조비, 적은 중량, 용이한 형태 변형 등을 이유로 많은 관심을 모으고 있으며 사용량도 증가하고 있다. Particularly, a pouch-type lithium secondary battery having a structure in which an electrode assembly is embedded in a pouch-shaped battery case of an aluminum laminate sheet is attracting much attention due to low manufacturing cost, low weight and easy shape deformation, and its usage is also increasing.

이차전지는 그것이 사용되는 외부기기의 종류에 따라, 단위셀의 형태로 사용되기도 하고, 다수의 단위셀들을 전기적으로 연결한 전지모듈의 형태로 사용되기도 한다. 예를 들어, 휴대폰과 같은 소형 디바이스는 단위셀 1개의 출력과 용량으로 소정의 시간 동안 작동 가능한 반면, 노트북 컴퓨터, 휴대용 DVD(Portable DVD), 소형 PC(Personal Computer), 전기자동차, 하이브리드 전기자동차 등과 같은 중형 또는 대형 디바이스는 출력 및 용량의 문제로 다수의 단위셀들을 포함하는 전지모듈의 사용이 요구된다.The secondary battery may be used in the form of a unit cell or a battery module in which a plurality of unit cells are electrically connected to each other depending on the type of the external device. For example, a small device such as a cellular phone can be operated for a predetermined time with the output and capacity of one unit cell, while a portable device such as a notebook computer, a portable DVD, a small personal computer (PC), an electric vehicle, The same medium or large devices require the use of a battery module that includes a large number of unit cells due to output and capacity issues.

또한, 이차전지는 셀을 조립하는 과정과 전지를 활성화하는 과정을 거쳐 제조되는데, 전지 활성화 단계에서는 전류의 원활한 통전을 위해 소정의 지그에 셀을 탑재하고 활성화에 필요한 조건으로 충·방전을 수행하게 된다. 상기의 충·방전용 지그는 제조된 이차전지의 성능을 사전에 테스트하기 위한 목적으로도 사용된다. 더불어, 이차전지의 적용 분야가 다양해짐에 따라 다양한 크기와 구조의 셀들이 제조되고 있으며, 그러한 셀들을 활성화하거나 테스트하기 위해서는 그에 적합한 충·방전용 지그들을 사용하여야 한다.The secondary cell is manufactured through a process of assembling the cell and a process of activating the cell. In the cell activation stage, the cell is mounted on a predetermined jig for smooth current conduction and charge / discharge is performed under the conditions necessary for activation do. The charging and discharging jig is also used for testing the performance of the manufactured secondary battery in advance. In addition, as the application fields of secondary cells are diversified, cells of various sizes and structures are being manufactured. In order to activate or test such cells, suitable charging and discharging jigs should be used.

한편, 최근 많은 연구가 행해지고 있는 전기자동차, 하이브리드 전기자동차등 중대형용 전지모듈 분야에서는 대단위의 충·방전 전류가 필요하고, 이에 따라 셀의 테스트에 필요한 충·방전용 지그와 셀의 전극단자("전극리드" 또는 "금속단자" 라고도 함)간 접촉저항을 줄이는 것이 중요하다.On the other hand, in the field of middle and large-sized battery modules such as electric vehicles and hybrid electric vehicles, which have been recently studied, a large amount of charge and discharge currents are required. Accordingly, the charging and discharging jig necessary for cell testing, Electrode lead "or" metal terminal ").

그러나, 현재의 충·방전용 지그에서는 사용자 내지 실험자가 셀을 지그로 조이는 힘의 차이 및 전극단자와 지그의 상대적인 위치에 따라 셀을 활성화 또는 테스트할 때마다 저항이 다르게 나오는 문제가 있다.However, in the present charge / discharge jig, there is a problem that the resistance is different each time the cell or the experimenter activates or tests the cell according to the difference in the force of tightening the cell with the jig and the relative position of the electrode terminal and the jig.

즉, 도 1에서 보듯이, 종래의 일반적인 충·방전용 지그(10)에서는 셀(50)의 전극단자(40)를 조이는 지그의 상, 하부 단자접속부(31, 33) 면적이 상기 전극단자(40)보다 크게 제조되어 있는데, 이때 전극단자(40)를 지그의 가압부(20)를 통해 조이는 힘의 차이 내지 전극단자(40)와 상부 단자접속부(31)및, 하부 단자접속부(33)의 상대적인 위치에 따라 실제로는 지그의 단자접속부(31, 33)와 접촉하지 못하고 들뜨게 되는 전극단자(40) 부분이 존재하게 된다. 그 결과 접촉면적이 감소하여 저항이 증가하므로 셀의 정확한 테스트가 이루어지지 못하고, 실험자마다 또는 실험할 때마다 저항값이 다르게 측정되어 정확한 실험값을 얻지 못하는 문제가 있었다. 1, in the conventional general charging / discharging jig 10, the area of the upper and lower terminal connecting portions 31 and 33 of the jig for tightening the electrode terminal 40 of the cell 50 is larger than that of the electrode terminal The electrode terminals 40 and the upper terminal connection portions 31 and the lower terminal connection portions 33 of the electrode terminal 40 are connected to each other through the pressing portion 20 of the jig. There is actually a portion of the electrode terminal 40 which can not contact with the terminal connection portions 31 and 33 of the jig according to the relative position. As a result, since the contact area decreases and the resistance increases, accurate testing of the cell can not be performed, and the resistance value is measured differently every time the experimenter or the experimenter performs an experiment.

한편, 이차전지의 충·방전용 지그와 관련하여, 한국 실용신안등록 제225,054호, 일본 특허출원공개 제2000-223162호, 일본 특허출원공개 제1998-079263호, 일본 특허출원공개 제2006-252831호 등에는 충·방전용 지그와 그것을 포함하는 충·방전 장치가 개시되어 있지만, 전술한 바와 같이 실제 셀의 활성화 및 테스트 과정에서 발생하고 있는 접촉저항 증가라는 사실적 문제를 해결하기 위한 노력은 찾아볼 수 없었다.Regarding the charging and discharging jig of the secondary battery, Korean Utility Model Registration No. 225,054, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-223162, Japanese Patent Application Laid-Open No. 1998-079263, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-252831 Discharge jig including a charge / discharge jig and a charging / discharging device including the charge / discharge jig have been disclosed. However, efforts to solve the real problem of increase in contact resistance occurring in the activation and test process of an actual cell as described above I could not.

이에, 충·방전용 지그를 이용한 이차전지의 활성화 및 테스트에 있어서, 전극단자와 지그간의 접촉면적을 최대한 확보하여 접촉저항을 최소화함으로써, 실험자, 실험자의 사소한 실수 및 실험횟수에 상관없이 정확한 실험값을 얻을 수 있는 충·방전용 지그에 대한 개발이 절실한 시점이다.
Accordingly, in the activation and testing of the secondary battery using the charging and discharging jig, the contact area between the electrode terminal and the jig is maximized to minimize the contact resistance, so that accurate experimental values can be obtained irrespective of minor mistakes of the experimenter and the experimenter, It is time to develop a charging / discharging jig that can be obtained.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출 된 것으로서,SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems,

본 출원의 발명자들은 심도있는 연구와 다양한 실험을 거듭한 끝에, 지그의 단자접속부 면적을 셀의 전극단자 면적보다 작게 형성할 경우 단자접속부와 전극단자가 거의 100%에 가깝게 접촉하게 되어 저항을 크게 감소시킬 수 있음을 확인하였다.The inventors of the present application have conducted intensive research and various experiments and have found that when the area of the terminal connection portion of the jig is made smaller than the electrode terminal area of the cell, the terminal connection portion and the electrode terminal come close to almost 100% .

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 이차전지의 충·방전용 지그에 있어서, 상기 이차전지의 전극단자를 조이는 상기 충·방전용 지그의 단자접속부의 면적이 상기 전극단자의 면적보다 작은 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그를 제공한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a charging / discharging jig for a secondary battery, wherein the area of the terminal connection portion of the charging / discharging jig for tightening the electrode terminal of the secondary battery is smaller than the area of the electrode terminal It provides jig for charging and discharging which is characteristic.

특히, 상기 단자접속부와 상기 전극단자가 접촉하는 부분의 면적은 상기 단자접속부 면적의 50% 이상인 것을 특징으로 한다. Particularly, the area of the portion where the terminal connecting portion contacts the electrode terminal is 50% or more of the area of the terminal connecting portion.

또한, 상기 단자접속부는 상부 단자접속부 또는 하부 단자접속부 중 어느 하나 이상인 것을 특징으로 한다. Further, the terminal connecting portion may be any one of an upper terminal connecting portion and a lower terminal connecting portion.

특히, 상기 단자접속부는 상부 단자접속부인 것을 특징으로 하며, Particularly, the terminal connecting portion is an upper terminal connecting portion,

이 때, 상기 상부 단자접속부의 면적은 상기 전극단자 면적의 50 ~ 80%인 것을 특징으로 한다. In this case, the area of the upper terminal connecting portion is 50 to 80% of the electrode terminal area.

나아가, 상기 단자접속부는 상부 단자접속부와 하부 단자접속부 모두 상기 전극단자의 면적보다 작은 것을 특징으로 한다. Furthermore, the terminal connecting portion is characterized in that both the upper terminal connecting portion and the lower terminal connecting portion are smaller than the area of the electrode terminal.

또한, 본 발명의 충·방전용 지그는 상기 단자접속부와 상기 전극단자가 접촉하는 부분을 포함한 제외한 전기전도성 부분에 절연재질의 하우징이 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the charging and discharging jig of the present invention is characterized in that a housing made of an insulating material is formed on the electrically conductive portion excluding the portion where the terminal connecting portion and the electrode terminal are contacted.

또한 본 발명에 따른 상기 충·방전용 지그는 열방출 관통구가 추가적으로 형성된 것을 특징으로 한다.The charging and discharging jig according to the present invention is further characterized in that a heat discharging through hole is additionally formed.

상기 이차전지는 리튬이차전지인 것을 특징으로 하며, 특히, 상기 리튬이차전지는 파우치형 리튬이차전지인 것을 특징으로 한다. The secondary battery is characterized in that lithium is a secondary battery, and in particular, the lithium secondary battery is a pouch type lithium secondary battery.

또한, 상기 파우치형 리튬이차전지의 전극단자는 양극단자와 음극단자가 동일한 방향으로 돌출된 것(단방향 리튬이차전지) 이거나 서로 다른 방향으로 돌출된 것(쌍방향 리튬이차전지)으로 형성된 것을 특징으로 한다. The electrode terminal of the pouch type lithium secondary battery may be a unidirectional lithium secondary battery in which a positive terminal and a negative terminal protrude in the same direction or may be formed of a bi-directional lithium secondary battery protruding in different directions .

나아가, 상기 리튬이차전지는 중대형용 전지모듈의 단위셀인 것을 특징으로 한다. Further, the lithium secondary battery is a unit cell of a middle- or large-sized battery module.

본 발명은 또한, 상기 충·방전용 지그, 및 상기 충·방전용 지그와 전기적으로 연결된 충·방전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 이차전지의 충·방전 장치를 제공한다. The present invention also provides a charging / discharging device for a secondary battery, which comprises the charge / discharge jig, and a charge / discharge device electrically connected to the charge / discharge jig.

상기 충·방전 장치는 이차전지의 활성화를 위한 충·방전 또는 이차전지의 성능 테스트를 위한 충·방전에 이용되는 것을 특징으로 한다. The charging / discharging device is used for charging / discharging for activation of the secondary battery or charging / discharging for testing the performance of the secondary battery.

본 발명은 이차전지의 충·방전용 지그에 있어서, 이차전지의 전극단자를 조이는 충·방전용 지그의 단자접속부 면적을 전극단자의 면적보다 작게 함으로써, 셀의 충·방전시에 생기는 지그와 전극단자 간의 접촉저항을 최소화할 수 있는 장점이 있다.The present invention relates to a jig for charging and discharging a secondary battery, wherein the area of the terminal connecting portion of the charging and discharging jig for tightening the electrode terminal of the secondary battery is made smaller than the area of the electrode terminal, The contact resistance between the terminals can be minimized.

이에 따라, 셀의 충·방전시 실험간 편차없는 정확한 실험값을 얻을 수 있고, 실제 상황과 비슷한 상황에서 셀을 테스트할 수 있는 효과가 있다.Accordingly, it is possible to obtain a precise experimental value without any deviation between cells during charging and discharging of the cell, and it is possible to test the cell in a situation similar to the actual situation.

도 1은 종래의 충·방전용 지그가 셀의 전극단자를 조이는 상태를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 충·방전용 지그가 셀의 전극단자를 조이는 상태를 나타낸 개략도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 충·방전용 지그가 셀의 전극단자를 조이는 상태를 나타낸 개략도.1 is a schematic view showing a state in which a conventional charge / discharge jig tightens an electrode terminal of a cell.
FIG. 2 is a schematic view showing a state in which a charge / discharge jig according to an embodiment of the present invention tightens an electrode terminal of a cell. FIG.
FIG. 3 and FIG. 4 are schematic views showing a state in which a charge / discharge jig according to another embodiment of the present invention tightens an electrode terminal of a cell. FIG.

이하, 본 발명에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

본 발명은 이차전지(50)의 충·방전용 지그(10)에 있어서, 상기 이차전지(50)의 전극단자(40)를 조이는 상기 충·방전용 지그의 단자접속부의 면적이 상기 전극단자(40)의 면적보다 작은 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a charging / discharging jig (10) for a secondary battery (50), wherein an area of a terminal connection portion of the charging / discharging jig for tightening an electrode terminal (40) of the secondary battery (50) 40). ≪ / RTI >

통상적으로, 이차전지(50)의 충·방전용 지그(10)는 제조된 이차전지(50)를 활성화하거나 출시 전 그 성능을 사전 테스트하기 위해 사용된다. Typically, the charging / discharging jig 10 of the secondary battery 50 is used to activate the manufactured secondary battery 50 or to pre-test its performance before launching.

구체적으로 파우치형 리튬이차전지 등의 전극단자(40)를 지그(10)의 상부 단자접속부(31) 및 하부 단자접속부(33) 사이에 개재한 후, 가압부(20)를 이용해 상부 단자접속부(31)를 하향 이동시켜 상기 전극단자(40)를 상기 상, 하부 단자접속부(31, 33)와 완전 밀착시킨다. 그 다음 상기 지그(10)에 전기적으로 연결된 충·방전기(미도시)의 작동에 의해 충·방전이 행해진다. Specifically, the electrode terminal 40 such as a pouch type lithium secondary battery is interposed between the upper terminal connection portion 31 and the lower terminal connection portion 33 of the jig 10, and then the upper terminal connection portion 31 are downwardly moved so that the electrode terminal 40 is completely in contact with the upper and lower terminal connection portions 31, 33. Then, charging / discharging is performed by the operation of a charging / discharging device (not shown) electrically connected to the jig 10.

즉, 충·방전용 지그(10)를 통한 이차전지(50)의 활성화 및 테스트에 있어서는, 전극단자(40)와 상, 하부 단자접속부(31, 33) 간의 완전 밀착이 전제되어야 한다.That is, in the activation and testing of the secondary battery 50 through the charging / discharging jig 10, complete close contact between the electrode terminal 40 and the upper and lower terminal connecting portions 31 and 33 is required.

그러나, 도 1에서 보듯이 일반적인 충·방전용 지그(10)에서는 상부 단자접속부(31) 또는 하부 단자접속부(33)의 면적이 전극단자(40)보다 크게 제조되어 있어, 실제로는 전극단자(40) 중 상부 또는 하부 단자접속부(31, 33)와 접촉하지 못하고 들뜨게 되는 부분이 존재하게 된다. 그 결과, 접촉면적이 감소하여 저항이 증가하므로 셀(50)의 정확한 테스트가 이루어지지 못하고, 실험자마다 또는 실험할 때마다 저항값이 다르게 측정되는 현실상의 문제가 있었다.
1, the area of the upper terminal connecting portion 31 or the lower terminal connecting portion 33 of the general charging / discharging jig 10 is larger than that of the electrode terminal 40, The upper and lower terminal connection portions 31 and 33 are not brought into contact with each other, As a result, since the contact area decreases and the resistance increases, accurate testing of the cell 50 can not be performed, and there is a real problem that the resistance value is measured differently for each experimenter or each experiment.

이에, 본 발명에서는 지그의 상부 또는 하부 단자접속부의 전극단자와 접촉되는 부분의 면적(이하, "단자접속부 면적"이라 함)을 셀의 전극단자(40) 면적보다 작게 구성하여 지그(10)와 전극단자(40)의 접촉이 최대한 밀착될 수 있도록 함으로써 접촉 저항을 최소화하도록 한다. Accordingly, in the present invention, the area of the portion of the upper or lower terminal connection portion of the jig that is in contact with the electrode terminal (hereinafter referred to as the "terminal connection portion area") is smaller than the electrode terminal area of the cell, So that the contact of the electrode terminal 40 can be made as close as possible to minimize the contact resistance.

도 2에서는 상부 단자접속부(31) 면적을 셀의 전극단자(40) 면적보다 작게 구성한 지그의 일 실시예를 나타내었다. 이 경우, 도 2에서 도시되듯이, 상부 단자접속부(31)의 면적이 전극단자(40)의 면적보다 작으면, 손쉽게 상부 단자 접속부(31)가 전극 단자(40)에 밀착된 면 접촉을 하게 되어 접촉 저항이 최소화 될 수 있는 것이다.2 shows an embodiment of the jig in which the area of the upper terminal connecting portion 31 is smaller than the area of the electrode terminal 40 of the cell. 2, if the area of the upper terminal connection portion 31 is smaller than the area of the electrode terminal 40, the upper terminal connection portion 31 can easily make a surface contact with the electrode terminal 40 in close contact with each other So that the contact resistance can be minimized.

본 발명은 상기 상부 단자접속부(31)의 면적은, 셀의 전극단자(40)의 면적보다 작게 구성되어 단자접속부와 전극단자가 최대한 밀착될 수 있도록 하면 만족될 수 있으며, 바람직하게는, 상부 단자접속부(31)의 면적이 상기 전극단자(40) 면적의 80% 미만이 되도록 형성하고, 더욱 바람직하게는 전극단자(40) 면적의 50 내지 80%가 되도록 형성할 수 있다. In the present invention, the area of the upper terminal connecting portion 31 may be smaller than the area of the electrode terminal 40 of the cell so that the terminal connecting portion and the electrode terminal can be brought into close contact with each other as much as possible. The area of the connecting portion 31 may be less than 80% of the area of the electrode terminal 40 and more preferably 50 to 80% of the area of the electrode terminal 40.

상부 단자접속부(31)의 면적이 전극단자 면적의 50% 미만으로 너무 작을 경우 절대적인 접촉면적이 너무 협소하여 원활한 전류의 흐름에 방해가 될 수 있고, 80%를 초과하여 너무 클 경우 사실상 전극단자(40)의 면적과 비슷하게 되어 종래처럼 단자접속부와 전극단자(40)가 충분하게 밀착되지 못할 우려가 있다.
Top If the area of the terminal connecting portion 31 is too small, less than 50% of the area of the electrode terminal, the absolute contact area is too narrow to interfere with smooth current flow. If the terminal connecting portion 31 is too large, The terminal connecting portion and the electrode terminal 40 may not be sufficiently brought into close contact with each other as in the prior art.

상기 단자접속부는 상부 단자접속부(31) 또는 하부 단자접속부(33) 중 적어도 하나 이상의 단자접속부 면적을 상기 전극단자(40)의 면적보다 작게 형성할 수 있으며, 바람직하게는, 도 3에서 보듯이 상부 단자접속부(31) 및 하부 단자접속부(33)의 면적 모두를 전극단자(40)의 면적보다 작은 면적으로 형성함으로써 전극단자와 지그의 단자접속부간의 완전 밀착 가능성을 높일 수 있다. The terminal connection portion may have an area of at least one of the upper terminal connection portion 31 and the lower terminal connection portion 33 smaller than the area of the electrode terminal 40. Preferably, It is possible to increase the possibility of complete close contact between the electrode terminal and the terminal connecting portion of the jig by forming both of the area of the terminal connecting portion 31 and the area of the lower terminal connecting portion 33 smaller than the area of the electrode terminal 40. [

이 때, 상기 하부 단자접속부(33)의 면적은 상기 전극단자(40) 면적의 90% 이하가 되도록 구성할 수 있으며, 보다 바람직하게는 50% 내지 90%가 되도록 구성할 수 있다. In this case, the area of the lower terminal connection portion 33 may be 90% or less of the area of the electrode terminal 40, and more preferably 50% to 90%.

하부 단자접속부(33)는 상부 단자접속부(31)와 같이 가압부에 의해 이동이나 움직임이 많지 않고 대부분 고정되어 있는 경우가 많기 때문에 상부 단자접속부보다는 전극단자와 접촉 상태가 불량해지는 경우가 상대적으로 적다. 이 때문에 하부 단자접속부(33)의 면적을 상부 단자접속부(31)의 면적보다 크게 형성하더라도 본 발명에서 요구하는 효과를 달성할 수 있다.
Since the lower terminal connection portion 33 is often fixed and mostly free from movement or movement by the pressing portion like the upper terminal connection portion 31, the contact state of the lower terminal connection portion 33 with the electrode terminal is relatively less than that of the upper terminal connection portion 33 . Therefore, even if the area of the lower terminal connecting portion 33 is made larger than the area of the upper terminal connecting portion 31, the effect required by the present invention can be achieved.

본 발명에 따른 상부 단자접속부(31) 또는 하부 단자접속부(33)의 면적은 전극단자(40)보다 작은 면적으로 형성될 수 있고, 바람직하게는 상기한 바와 같은 바람직한 범위 내의 면적으로 형성된다면 본 발명이 요구하는 바람직한 효과를 얻을 수 있으며, 상부 단자접속부와 하부 단자접속부가 반드시 동일한 사이즈의 면적으로 구성될 것을 요하지 않는다.
The area of the upper terminal connection portion 31 or the lower terminal connection portion 33 according to the present invention may be smaller than the area of the electrode terminal 40. Preferably, And it is not necessary that the upper terminal connecting portion and the lower terminal connecting portion are necessarily constituted by an area of the same size.

한편, 단자접속부(31, 33)의 면적을 전극단자(40)의 면적보다 작게 형성하는 방법은 특별히 제한되지 아니한다. 도 4에서 보듯이 기존의 단자접속부 상면(31) 또는 하면(33)을 볼록한 형태로 단차지게 변형하는 방법도 가능하다.
On the other hand, a method of forming the area of the terminal connecting portions 31, 33 smaller than the area of the electrode terminal 40 is not particularly limited. As shown in FIG. 4, a method of stepwise deforming the upper surface 31 or the lower surface 33 of the terminal connection portion in a convex shape is also possible.

한편, 충방전용 지그(10)를 이용한 테스트의 경우 실제 사용상황을 가정하여 상당한 대전류(특히, 중대형용 셀의 경우)를 통전시키게 되므로, 상기 단자접속부(31, 33)와 상기 전극단자(40)가 접촉하는 부분을 제외하고 전기 전도성을 띄는 부분에는 절연재질의 하우징(Housing)을 형성하는 것이 실험자의 안전상 바람직하다. 하우징 형성에 따라 절연성을 확보할 수 있는 것이면 족하며, 하우징의 형성방법 및 재료는 특별히 제한되지 아니한다.On the other hand, in the test using the charge jig 10, the terminal connection portions 31 and 33 and the electrode terminal 40 are electrically connected to each other by energizing a large current (in particular, It is preferable for the safety of the experimenter to form a housing made of an insulating material at a portion having electrical conductivity except for a portion contacting the contact portion. Any material that can secure insulation properties in accordance with the formation of the housing is sufficient, and the method and material for forming the housing are not particularly limited.

한편, 이차전지(50)의 활성화 또는 실제 사용상황을 가정한 테스트를 할 경우 셀(50)의 충방전에 의해 많은 열이 발생하며, 특히 지그의 본체에 접하는 셀(50) 부위에서 발생한 열은 외부로 용이하게 방출되지 못하고 해당 부위에 축적되는 경향이 있다. 열 축적은 셀(50)의 열화를 초래하며 경우에 따라서는 안전성 측면에서 심각한 문제점을 유발할 수 있다.On the other hand, when the test is performed on the assumption of activation or actual use of the secondary battery 50, much heat is generated by charging / discharging of the cell 50, and heat generated in the cell 50, They tend not to be easily released to the outside and accumulate in the corresponding site. The heat accumulation causes deterioration of the cell 50, and may cause serious problems in terms of safety in some cases.

따라서, 지그(10)를 통한 셀(50)의 충방전시 발생하는 열이 외부로 효과적으로 방출되도록 상기 충방전용 지그(10)에 열방출 관통구를 추가적으로 형성함이 바람직하다.Therefore, it is preferable to additionally provide a heat dissipating through-hole in the charge-lifting jig 10 so that heat generated during charging and discharging of the cell 50 through the jig 10 is effectively discharged to the outside.

본 발명에 따른 충방전용 지그(10)는 니켈-카드뮴 전지, 니켈-메탈 하이드라이드 전지, 니켈-수소 전지, 리튬이차전지 등 이차전지(50)에 사용되는 것이다. 특히, 두께 대비 큰 폭을 가진 판상형 전지로서 수지층과 금속층을 포함하는 라미네이트 시트의 파우치형 케이스에 전극조립체가 내장되어 있는 파우치형 리튬이차전지의 활성화 및 테스트에 적합하다. The charge-lifting jig 10 according to the present invention is used in a secondary battery 50 such as a nickel-cadmium battery, a nickel-metal hydride battery, a nickel-hydrogen battery, and a lithium secondary battery. Particularly, it is suitable for activation and testing of a pouch-type lithium secondary battery in which an electrode assembly is embedded in a pouch-shaped case of a laminate sheet including a resin layer and a metal layer as a plate-shaped battery having a large width to thickness.

여기서, 상기 파우치형 리튬이차전지의 전극단자(40)는 단방향은 물론 쌍방향으로 형성된 것일 수 있다.Here, the electrode terminal 40 of the pouch type lithium secondary battery may be formed in both directions as well as in the unidirectional direction.

또한, 본 발명에 따른 충방전용 지그(10)는 리튬이차전지 중 중대형용 전지모듈의 단위셀(50)에 특히 바람직하게 사용될 수 있다. 중대형용 전지모듈의 단위셀(50)로 사용되려면 고출력 및 대용량이 필수적으로 요구되며, 이에 따라 제조된 셀(50)의 활성화 및 성능 테스트의 정확성 또한 소형전지의 경우보다 더욱 중요하다. In addition, the charge jig 10 according to the present invention can be particularly preferably used for the unit cell 50 of the middle- or large-sized battery module in the lithium secondary battery. A large output and a large capacity are indispensably required to be used as the unit cell 50 of the middle- or large-sized battery module, and the accuracy of the activation and performance test of the manufactured cell 50 is also more important than that of the small battery.

상기 중대형용 전지모듈은 둘 또는 그 이상의 라튬이차전지(50)들을 전기적으로 연결한 전지모듈이라면 특별히 제한되는 것은 아니다. 예를 들어, 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 노트북 컴퓨터, e-바이크(Bike) 등의 전원에 사용되는 전지모듈일 수 있다.The middle- or large-sized battery module is not particularly limited as long as it is a battery module in which two or more lithium secondary batteries 50 are electrically connected. For example, it may be a battery module used in an electric vehicle, a hybrid electric vehicle, a notebook computer, an e-bike, or the like.

한편, 본 발명은 상기와 같은 충방전용 지그(10), 및 상기 지그(10)와 전기적으로 연결된 충방전기(미도시)를 포함하는 것으로 구성된, 이차전지의 충방전 장치(미도시)를 제공한다.The present invention also provides a charging / discharging device (not shown) for a secondary battery, which comprises the charging and discharging jig 10 and the charging / discharging device (not shown) electrically connected to the jig 10 .

본 발명에 따른 이차전지의 충방전 장치는 상기 충방전용 지그(10)의 특징으로 인해, 다양한 이차전지(50)들의 활성화 내지 성능 테스트를 위한 충방전에 사용될 수 있다. 상기 이차전지용 충방전 장치를 구성하는 또 하나의 구성요소인 상기 충방전기는 당업계에 공지되어 있으므로 그에 대한 자세한 설명은 본 명세서에서 생략하도록 한다.
The secondary battery charging / discharging apparatus according to the present invention can be used for charging / discharging for activation or performance testing of various secondary batteries 50 due to the characteristics of the charging jig 10. The charging / discharging device, which is another component of the secondary battery charging / discharging device, is well known in the art, and a detailed description thereof will be omitted herein.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것으로서, 본 발명의 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than by the foregoing description and is not intended to limit the scope of the present invention. And the like are to be construed as falling within the scope of the present invention.

10 : 충방전용 지그
20 : 가압부
31 : 상부 단자접속부
33 : 하부 단자접속부
40 : 전극단자
50 : 이차전지(셀)10: Private jig
20:
31: upper terminal connection portion
33: Lower terminal connection
40: Electrode terminal
50: Secondary cell (cell)

Claims (14)

이차전지의 충·방전용 지그에 있어서,
상기 이차전지의 전극단자를 조이는 상기 충·방전용 지그의 단자접속부의 면적이 상기 전극단자의 면적보다 작으며, 상기 단자접속부는 상기 전극단자와 면 접촉하고,
상기 단자접속부는 상부 단자접속부 또는 하부 단자접속부 중 어느 하나 이상을 포함하며,
상기 상부 단자접속부의 면적은 상기 전극단자 면적의 50 ~ 80% 이고,
상기 하부 단자접속부의 면적이 상기 상부 단자접속부의 면적보다 큰 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.In a charging / discharging jig of a secondary battery,
The area of the terminal connection portion of the charging / discharging jig for tightening the electrode terminal of the secondary battery is smaller than the area of the electrode terminal, the terminal connection portion is in surface contact with the electrode terminal,
Wherein the terminal connection portion includes at least one of an upper terminal connection portion and a lower terminal connection portion,
The area of the upper terminal connecting portion is 50 to 80% of the area of the electrode terminal,
And the area of the lower terminal connection portion is larger than the area of the upper terminal connection portion. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 단자접속부는 상부 단자접속부와 하부 단자접속부 모두 상기 전극단자의 면적보다 작은 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그. The method according to claim 1,
Wherein the terminal connecting portion is smaller in area than the electrode terminal in both of the upper terminal connecting portion and the lower terminal connecting portion. 제1항에 있어서,
상기 단자접속부와 상기 전극단자가 접촉하는 부분 이외의 전기전도성을 갖는 부분에 절연재질의 하우징이 형성된 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.The method according to claim 1,
Wherein a housing made of an insulating material is formed on a portion having electrical conductivity other than a portion where the terminal connection portion and the electrode terminal are in contact with each other. 제1항에 있어서,
상기 충·방전용 지그에 열방출 관통구가 추가적으로 형성된 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.The method according to claim 1,
And a heat discharging through hole is additionally formed in the charging / discharging jig. 제1항, 제6항, 제7항, 및 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 이차전지는 리튬이차전지인 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.9. The method according to any one of claims 1, 6, 7, and 8,
Wherein the secondary battery is a lithium secondary battery. 제9항에 있어서,
상기 리튬이차전지는 파우치형 리튬이차전지인 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.10. The method of claim 9,
Wherein the lithium secondary battery is a pouch type lithium secondary battery. 제10항에 있어서,
상기 파우치형 리튬이차전지의 전극단자는 음극단자와 양극단자가 동일한 방향으로 돌출된 것이거나 서로 상반된 방향으로 돌출된 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.11. The method of claim 10,
Wherein an electrode terminal of the pouch type lithium secondary battery is protruded in the same direction as the negative electrode terminal and the positive electrode terminal, or protruded in opposite directions to each other. 제9항에 있어서,
상기 리튬이차전지는 중대형용 전지모듈의 단위셀인 것을 특징으로 하는 충·방전용 지그.10. The method of claim 9,
Wherein the lithium secondary battery is a unit cell of a middle- or large-sized battery module. 제1항에 따른 충·방전용 지그, 및 상기 충·방전용 지그와 전기적으로 연결된 충·방전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 이차전지의 충·방전 장치.A charging / discharging device for a secondary battery, comprising a charging / discharging jig according to claim 1, and a charging / discharging device electrically connected to the charging / discharging jig. 제13항에 있어서,
상기 충·방전 장치는 이차전지의 활성화를 위한 충·방전 또는 이차전지의 성능 테스트를 위한 충·방전에 이용되는 것을 특징으로 하는 이차전지의 충·방전 장치.14. The method of claim 13,
Wherein the charging / discharging device is used for charging / discharging for activation of the secondary battery or charging / discharging for testing the performance of the secondary battery.
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