KR101426219B1 - Ignition switch for vehicle - Google Patents
Ignition switch for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR101426219B1 KR101426219B1 KR1020137019467A KR20137019467A KR101426219B1 KR 101426219 B1 KR101426219 B1 KR 101426219B1 KR 1020137019467 A KR1020137019467 A KR 1020137019467A KR 20137019467 A KR20137019467 A KR 20137019467A KR 101426219 B1 KR101426219 B1 KR 101426219B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- switch case
- switch
- cover member
- case
- rotor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H27/00—Switches operated by a removable member, e.g. key, plug or plate; Switches operated by setting members according to a single predetermined combination out of several possible settings
- H01H27/06—Key inserted and then turned to effect operation of the switch
Landscapes
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
본 발명의 차량용 이그니션 스위치는, 키 조작에 따른 로터의 회동을 가능하게 하여 상기 로터를 끼워 맞추는 실린더 구멍을 갖는 보디에, 고정 접점을 갖는 스위치 케이스가 부착되고, 고정 접점에 접촉할 수 있는 가동 접점을 유지하는 접점 홀더가, 로터에 연동, 연결되어 스위치 케이스 내에 수용되며, 스위치 케이스의 일부를 덮는 커버 부재에, 고정 접점에 이어져 스위치 케이스로부터 돌출된 단자를 덮는 커플러의 적어도 일부가 일체로 형성되는 차량용 이그니션 스위치에 있어서, 접점 홀더를 내장시킨 스위치 케이스(33)와, 커플러(35c)의 전체가 일체로 형성되고 스위치 케이스(33)에 결합되는 커버 부재(35)로 구성되는 스위치 조립 유닛(75)이 보디에 부착된다. 이에 따라, 보디에 대한 스위치 케이스 및 커버 부재의 조립성을 높일 수 있다.The ignition switch for a vehicle according to the present invention is characterized in that a switch case having a stationary contact is attached to a body having a cylinder hole through which the rotor is fitted so as to enable rotation of the rotor according to a key operation, At least a part of a coupler which is connected to the fixed contact and covers a terminal protruded from the switch case is formed integrally with the cover member which is connected to the rotor and is received in the switch case and covers a part of the switch case The ignition switch for a vehicle includes a switch case 33 in which a contact holder is incorporated and a switch assembly unit 75 composed of a cover member 35 formed integrally with the coupler 35c and coupled to the switch case 33 Is attached to the body. As a result, the assemblability of the switch case and the cover member with respect to the body can be enhanced.
Description
본 발명은, 키 조작에 따른 로터의 회동을 가능하게 하여 상기 로터를 끼워 맞추는 보디에, 고정 접점을 갖는 스위치 케이스가 부착되고, 상기 고정 접점에 접촉할 수 있는 가동 접점을 유지하는 접점 홀더가, 상기 로터에 연동, 연결되어 상기 스위치 케이스 내에 수용되며, 상기 스위치 케이스의 일부를 덮는 커버 부재에, 상기 고정 접점에 이어져 상기 스위치 케이스로부터 돌출된 단자를 덮는 커플러의 적어도 일부가 일체로 형성되는 차량용 이그니션 스위치에 관한 것이다.According to the present invention, there is provided a contact holder having a switch case having a fixed contact, attached to a body that fits the rotor so as to enable rotation of the rotor according to a key operation, and which holds a movable contact capable of contacting the fixed contact, And a cover member that is connected to the rotor and is received in the switch case and covers at least a part of the switch case is provided with at least a part of a coupler that is connected to the fixed contact and covers a terminal protruded from the switch case, Switch.
이러한 차량용 이그니션 스위치는, 특허문헌 1에서 이미 알려져 있다.Such an ignition switch for a vehicle is already known from Patent Document 1.
그런데, 상기 특허문헌 1에 개시되는 것에서는, 접점 홀더를 내장한 스위치 케이스를 보디에 부착한 후, 스위치 케이스의 일부를 덮는 커버 부재를 보디에 부착하는 구조이며, 스위치 케이스 및 커버 부재를 보디에 따로따로 부착할 필요가 있어, 조립 작업이 번잡하다.However, in the structure disclosed in Patent Document 1, a cover member that covers a part of the switch case is attached to the body after attaching the switch case with the contact holder to the body, and the switch case and the cover member are attached to the body It is necessary to attach them separately, and the assembling work is troublesome.
게다가 상기 특허문헌 1에 개시되는 것에서는, 커플러가, 보디에 일체로 형성된 커플러 반부(半部)와, 커버 부재에 일체로 형성되는 커플러 반부로 이루어진 2분할 구조로 구성되어 있고, 양 커플러 반부를 서로 조립하는 작업도 필요로 되어, 보디에 대한 스위치 케이스 및 커버 부재의 조립성이 우수하다고는 하기 어렵다. In addition, in the apparatus disclosed in Patent Document 1, the coupler is composed of a two-part structure composed of a coupler half formed integrally with the body and a coupler half integrally formed on the cover member, and both coupler halves It is also difficult to assemble the switch case and the cover member with respect to the body.
본 발명은, 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 보디에 대한 스위치 케이스 및 커버 부재의 조립성을 높인 차량용 이그니션 스위치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such circumstances, and it is an object of the present invention to provide an ignition switch for a vehicle which is improved in assembling property of a switch case and a cover member to a body.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 키 조작에 따른 로터의 회동을 가능하게 하여 상기 로터를 끼워 맞추는 보디에, 고정 접점을 갖는 스위치 케이스가 부착되고, 상기 고정 접점에 접촉할 수 있는 가동 접점을 유지하는 접점 홀더가, 상기 로터에 연동, 연결되어 상기 스위치 케이스 내에 수용되며, 상기 스위치 케이스의 일부를 덮는 커버 부재에, 상기 고정 접점에 이어져 상기 스위치 케이스로부터 돌출된 단자를 덮는 커플러의 적어도 일부가 일체로 형성되는 차량용 이그니션 스위치에 있어서, 상기 스위치 케이스와, 상기 스위치 케이스에 수용되는 상기 접점 홀더와, 상기 커플러의 전체가 일체로 형성되는 상기 커버 부재를 유닛화하여 이루어진 스위치 조립 유닛은, 상기 접점 홀더를 상기 로터에 연동, 연결하도록 하여 상기 보디에 부착되는 것을 제1 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, a switch case having a fixed contact is attached to a body that allows rotation of the rotor according to a key operation to fit the rotor, and a movable contact And a cover member which is received in the switch case and covers a part of the switch case is provided with at least a part of a coupler which is connected to the fixed contact and covers a terminal protruded from the switch case And a switch assembly unit formed by uniting the cover member in which the coupler as a whole is integrally formed as a unit, the ignition switch comprising: And a contact holder which is connected to the rotor so as to be connected to the body And in the first aspect.
또한, 본 발명은 제1 특징의 구성에 더하여, 상기 커버 부재 및 상기 스위치 케이스는 복수의 결합부에서 서로 결합되고, 상기 스위치 조립 유닛의 상기 보디에 대한 부착 상태로 상기 결합부를 외측에서 덮는 결합 해제 저지부는, 상기 결합부의 결합 해제를 저지하도록 하여 상기 보디에 일체로 마련되는 것을 제2 특징으로 한다.Further, in addition to the configuration of the first aspect, the present invention is characterized in that, in addition to the configuration of the first aspect, the cover member and the switch case are coupled to each other at a plurality of engaging portions, The blocking portion is provided integrally with the body so as to prevent the engagement of the engagement portion from being released.
또한, 본 발명은 제1 특징 또는 제2 특징의 구성에 더하여, 상기 스위치 케이스에 형성되는 제1 물빠짐 구멍의 아래쪽에 위치하는 제2 물빠짐 구멍은, 제1 물빠짐 구멍에 통하도록 하면서 상기 커버 부재에 형성되는 것을 제3 특징으로 한다.In addition to the features of the first or second aspect, the present invention is characterized in that the second water-dropping hole located below the first water-dropping hole formed in the switch case passes through the first water- And is formed on the cover member.
또한, 본 발명은 제1 특징 내지 제3 특징 중 어느 한 구성에 더하여, 상기 커버 부재는, 상기 로터의 회동 축선에 직교하는 슬라이드 방향에서의 상기 스위치 케이스에 대한 슬라이드 동작으로 상기 스위치 케이스에 결합되는 것을 제4 특징으로 한다.Further, in addition to any one of the first to third aspects, the present invention is characterized in that the cover member is coupled to the switch case by a slide operation with respect to the switch case in a slide direction orthogonal to the rotation axis of the rotor As a fourth feature.
또한, 본 발명은 제4 특징의 구성에 더하여, 합성 수지로 이루어진 상기 커버 부재에, 상기 슬라이드 방향으로 연장되는 결합 아암부가 일체로 마련되고, 상기 결합 아암부에 탄발적으로 결합하는 결합 돌기가 상기 스위치 케이스에 마련되는 것을 제5 특징으로 한다.Further, in addition to the configuration of the fourth aspect, the present invention is characterized in that a coupling arm extending in the sliding direction is integrally provided on the cover member made of synthetic resin, and a coupling projection elastically engaged with the coupling arm portion And is provided in the switch case.
또한, 본 발명은 제4 특징 또는 제5 특징의 구성에 더하여, 상기 스위치 케이스와 상기 커버 부재 사이에, 상기 스위치 케이스에 대한 상기 커버 부재의 상기 슬라이드 작동을 가이드하는 가이드 기구가 마련되는 것을 제6 특징으로 한다.In addition to the configuration of the fourth or fifth aspect, the present invention provides a guide mechanism for guiding the sliding operation of the cover member with respect to the switch case between the switch case and the cover member, .
또한, 실시형태의 제2 결합부(64)는 본 발명의 결합부에 대응하고, 실시형태의 제2 결합 아암부(66)는 본 발명의 결합 아암부에 대응하며, 실시형태의 제2 결합 돌기(67)는 본 발명의 결합 돌기에 대응한다.The second
본 발명의 제1 특징에 의하면, 스위치 케이스, 접점 홀더 및 커버 부재를 유닛화하여 구성한 스위치 조립 유닛을 보디에 부착하도록 하고 있기 때문에, 보디에 대하여 스위치 케이스 및 커버 부재를 따로따로 부착할 필요가 없어, 조립 작업성을 높일 수 있다. 게다가 커버 부재에, 커플러의 전체가 일체로 형성되기 때문에, 보디에 대하여 커플러를 조립하기 위한 작업이 불필요하여, 보디에 대한 스위치 케이스 및 커버 부재의 조립 작업성을 보다 높일 수 있다.According to the first aspect of the present invention, since the switch assembly unit constituted by uniting the switch case, the contact holder and the cover member is attached to the body, there is no need to separately attach the switch case and the cover member to the body , The assembly workability can be enhanced. Further, since the entire coupler is integrally formed on the cover member, there is no need for assembling the coupler with respect to the body, so that the assembly workability of the switch case and the cover member relative to the body can be further improved.
또한, 본 발명의 제2 특징에 의하면, 보디에 일체로 마련되는 결합 해제 저지부는, 스위치 조립 유닛의 보디에 대한 부착 상태로 커버 부재 및 스위치 케이스의 결합부를 외측에서 덮어 결합부의 결합 해제를 저지하기 때문에, 스위치 케이스에 대한 커버 부재의 조립을 용이하게 한 다음, 보디에 스위치 조립 유닛이 부착된 상태에서는 스위치 케이스로부터 커버 부재가 떨어져 버리는 것을 확실하게 저지할 수 있다.According to the second feature of the present invention, the unlocking blocking portion integrally provided on the body covers the engagement portion of the cover member and the switch case from the outside in the state where the switch assembly unit is attached to the body, Therefore, after the cover member is easily assembled to the switch case, it is possible to reliably prevent the cover member from falling off from the switch case when the switch assembly unit is attached to the body.
또한, 본 발명의 제3 특징에 의하면, 스위치 케이스에 형성된 제1 물빠짐 구멍에 통하는 제2 물빠짐 구멍은 제1 물빠짐 구멍보다 아래쪽에서 커버 부재에 형성되기 때문에, 스위치 케이스 내에 물이 침입했다 하더라도 제1 및 제2 물빠짐 구멍으로부터 배출할 수 있어, 스위치 케이스 내에 물이 고이는 것을 방지할 수 있다.According to the third aspect of the present invention, since the second water vent hole communicating with the first water vent hole formed in the switch case is formed in the cover member below the first water vent hole, water penetrates into the switch case It is possible to discharge the water from the first and second water vent holes, thereby preventing water from sticking into the switch case.
또한, 본 발명의 제4 특징에 의하면, 커버 부재는 스위치 케이스에 대하여 로터의 회동 축선에 직교하는 슬라이드 방향으로 슬라이딩함으로써, 스위치 케이스에 결합되기 때문에, 조립 치수를 확보하기 위해 스위치 케이스를 로터의 회동 축선을 따르는 방향으로 대형화하는 것이 불필요하여, 스위치 케이스, 즉 이그니션 스위치의 소형화를 도모할 수 있다.According to the fourth aspect of the present invention, since the cover member is coupled to the switch case by sliding in the slide direction orthogonal to the rotation axis of the rotor relative to the switch case, the switch case is rotated It is not necessary to increase the size in the direction along the axis, and the switch case, that is, the ignition switch can be downsized.
또한, 본 발명의 제5 특징에 의하면, 합성 수지로 이루어진 커버 부재에 일체로 마련되어 슬라이드 방향으로 연장되는 결합 아암부에, 스위치 케이스에 마련된 결합 돌기를 탄발적으로 결합시키기 때문에, 스위치 케이스에 커버 부재를 결합시킴에 있어서, 스위치 케이스에 결합 아암부가 마련되는 것에 비해 스위치 케이스의 소형화를 도모할 수 있다.According to the fifth aspect of the present invention, since the engaging projection provided on the switch case is elastically engaged with the engaging arm portion integrally provided on the cover member made of synthetic resin and extending in the sliding direction, The size of the switch case can be reduced as compared with the case where the coupling arm is provided in the switch case.
또한, 본 발명의 제6 특징에 의하면, 커버 부재는 스위치 케이스 및 커버 부재 사이에 마련되는 가이드 기구로 가이드되어 스위치 케이스에 대한 슬라이드 동작을 행할 수 있도록 하여, 슬라이드 결합을 용이하게 행할 수 있다.According to the sixth aspect of the present invention, the cover member is guided by the guide mechanism provided between the switch case and the cover member, so that the slide case can be slidably engaged with the switch case, thereby facilitating the sliding engagement.
도 1은 차량용 스티어링 잠금 장치의 정면도이다(제1 실시예).
도 2는 도 1의 2-2선을 따라 취한 단면도이다(제1 실시예).
도 3은 도 2의 3-3선을 따라 취한 단면도이다(제1 실시예).
도 4는 도 2의 4 화살 표시도이다(제1 실시예).
도 5는 제2 케이스 반체 및 커버 부재의 분해 사시도이다(제1 실시예).
도 6은 커버 부재의 일부를 절취하여 스위치 조립 유닛을 나타내는 사시도이다(제1 실시예).
도 7은 도 4의 7-7선을 따라 취한 확대 단면도이다(제1 실시예).1 is a front view of a steering lock device for a vehicle (first embodiment).
2 is a sectional view taken along the line 2-2 in Fig. 1 (first embodiment). Fig.
3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 of FIG. 2 (first embodiment).
Fig. 4 is a four-pointed arrow in Fig. 2 (first embodiment).
5 is an exploded perspective view of the second case half and the cover member (first embodiment).
6 is a perspective view showing a switch assembly unit by cutting off a part of a cover member (first embodiment).
FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view taken along line 7-7 of FIG. 4 (first embodiment). FIG.
이하, 본 발명의 실시형태에 대해 첨부한 도 1 내지 도 7을 참조하면서 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying Figs.
실시예Example 1 One
우선 도 1 내지 도 4에서, 예를 들면 자동 이륜차의 헤드 파이프(도시하지 않음)에는 금속제의 보디(11)가 부착되어 있고, 이 보디(11)에는 LOCK 위치 및 OFF 위치 사이에서의 회동시에는 푸시 조작을 수반하는 것을 조건으로 LOCK 위치, OFF 위치 및 ON 위치를 순차적으로 점하도록 회동할 수 있는 로터(12)가 회동 가능하게 끼워 맞춰지며, 로터(12)의 회동 동작에 따라서 스위치 양태가 변화하는 이그니션 스위치(13)가 부착되고, 또한 로터(12)의 회동에 따라서 전타(轉舵) 조작의 허용 및 저지를 전환하는 잠금 부재(14)가 슬라이딩 가능하게 지지된다.1 to 4, a
상기 보디(11)에는, 상기 보디(11)의 일단(도 2 및 도 3의 좌단)에 일단을 개구하는 실린더 구멍(15)과, 실린더 구멍(15)의 타단에 이어지고 보디(11)의 측면으로 개방되는 오목부(16)와, 상기 오목부(16)와의 사이에 격벽(18)을 개재시켜 보디(11)의 타단(도 2 및 도 3의 우단)에 개방되는 바닥이 있는 스위치 수용 구멍(17)이 형성되며, 보디(11)의 측면에는, 상기 보디(11)와의 사이에 수용실(19)을 형성하도록 하여 상기 오목부(16)의 개구단을 덮는 덮개판(20)이 부착된다.The
상기 실린더 구멍(15)은, 상기 보디(11)의 일단에 개방되는 대직경 실린더 구멍부(15a)와, 대직경 실린더 구멍부(15a)보다 소직경으로 하여 대직경 실린더 구멍부(15a)의 타단에 일단이 동축으로 이어지는 소직경 실린더 구멍부(15b)를 포함하고, 대직경 실린더 구멍부(15a)의 타단 및 소직경 실린더 구멍부(15b)의 일단 사이에는 고리형의 단부(15c)가 형성된다.The
로터(12)는, 정규 미케니컬 키(21)를 삽입하기 위한 바닥이 있는 키 구멍(22)을 가지며 상기 실린더 구멍(15)의 소직경 실린더 구멍부(15b)에 슬라이딩 가능하게 끼워 맞춰지는 로터부(12a)와, 상기 실린더 구멍(15)의 대직경 실린더 구멍부(15a)에 슬라이딩 가능하게 끼워 맞춰지고 상기 로터부(12a)의 일단부로부터 반경 방향 외측으로 튀어나온 플랜지부(12b)와, 상기 로터부(12a)의 타단에 이어져 크랭크형으로 형성되고 상기 수용실(19)에 수용되는 구동부(12c)와, 상기 로터부(12a)와 동축으로 하여 상기 구동부(12c)에 이어지는 축부(12d)와, 상기 축부(12d)에 이어지는 연결 축부(12e)를 일체로 가지며, 상기 플랜지부(12b)는, LOCK 위치 및 OFF 위치 사이에서의 회동시에 로터(12)를 푸시할 때 상기 단부(15c)에 접촉하여 로터(12)의 후퇴 한도를 규제하도록 하면서 상기 단부(15c)에 전방(도 2 및 도 3의 좌측)으로부터 대향하여 배치되고, 상기 축부(12d)의 일부는, 상기 격벽(18)에 형성된 관통 구멍(23)에 회동 가능하게, 또한 축방향의 이동을 가능하게 하여 삽입 관통된다.The
상기 로터(12)에서의 로터부(12a)의 일단부에는 캡(24)이 끼워져 부착되어 있고, 이 캡(24)에는 상기 키 구멍(22)에 이어지는 키 삽입 구멍(25)이 형성된다. 상기 로터(12)의 일단부에는, 키 삽입 구멍(25)을 내측에서 폐쇄하는 셔터판(26)이 회동 가능하게 지지되고, 이 셔터판(26)은, 미케니컬 키(21)가 키 삽입 구멍(25)에 삽입되었을 때에는 키 삽입 구멍(25)을 개방하도록 하며, 도시하지 않은 스프링에 의해 키 삽입 구멍(25)을 폐쇄하는 측으로 압박된다.A
또한, 상기 보디(11)에는 상기 로터(12)에서의 로터부(12a) 중 상기 캡(24)이 끼워져 부착되는 부분을 둘러싸는 원통부(27a)를 일단부에 갖는 합성 수지제의 보디 커버(27)가 부착되어 있고, 상기 로터(12)에서의 플랜지부(12b)가 상기 원통부(27a)에 접촉함으로써, 로터(12)의 전진 한도가 규제된다.The
보디(11)의 실린더 구멍(15)에서의 소직경 실린더 구멍부(15b)의 내면에는, 축방향으로 연장되는 한쌍의 결합 홈(28, 28)이 형성되어 있고, 로터부(12a)에는, 정규 미케니컬 키(21)를 키 구멍(22)에 삽입함에 따라서 상기 결합 홈(28…)과의 결합을 해제하는 복수의 텀블러(29…)가, 상기 결합 홈(28…)에 결합하는 방향으로 탄발 압박되면서 배치된다.A pair of
또한, 잠금 부재(14)는 상기 로터(12)의 축선과 직교하는 평면 내에서 슬라이드 작동하는 것을 가능하게 하여 보디(11)에 지지되어 있고, 상기 수용실(19) 내에서, 상기 로터(12)의 구동부(12c)에 연결된다. 즉, 잠금 부재(14)에는 상기 구동부(12c)를 삽입 관통시키는 연결 구멍(30)이 형성되는 것이며, 잠금 부재(14) 및 보디(11) 사이에는, 스티어링 샤프트와의 결합을 해제하는 측으로 상기 잠금 부재(14)를 압박하는 스프링(31)이 마련된다.The
이렇게 상기 구동부(12c)가 크랭크형으로 형성되어 있음으로써, 로터(12)가 LOCK 위치 및 OFF 위치 사이에서 회동함에 따라, 잠금 부재(14)가 슬라이드 구동되는 것이며, 로터(12)의 LOCK 위치에서는 도시하지 않은 스티어링 샤프트에 결합하여 전타 조작을 저지하기 위해 돌출 위치에 있던 잠금 부재(14)가, OFF 위치에서는 상기 스티어링 샤프트와의 결합을 해제함으로써 전타 조작을 허용하기 위해 도 3에 도시하는 위치까지 후퇴하게 된다.As the
상기 이그니션 스위치(13)의 스위치 케이스(33)는, 상기 보디(11)의 스위치 수용 구멍(17)에 끼워 맞춰지도록 하여 보디(11)에 부착되는 것이며, 상기 스위치 케이스(33) 내에는, 상기 로터(12)의 연결 축부(12e)에 연동, 연결되는 접점 홀더(34)가 로터(12)의 회동에 따라서 회동하도록 하여 수용되고, 상기 스위치 케이스(33)의 일부는 커버 부재(35)로 덮인다.The
상기 스위치 수용 구멍(17)은, 상기 수용실(19)과의 사이에 개재되는 상기 격벽(18)측으로부터 순서대로, 상기 관통 구멍(23)과 동축인 소직경 구멍부(17a)와, 소직경 구멍부(17a)보다 대직경으로 형성되어 소직경 구멍부(17a)에 동축으로 이어지는 대직경 구멍부(17b)를 포함하는 것이며, 상기 스위치 케이스(33)는, 상기 스위치 수용 구멍(17)에 끼워 맞춰지는 합성 수지제의 제1 케이스 반체(36)와, 상기 격벽(18)과는 반대측에서 제1 케이스 반체(36)에 부착되는 합성 수지제의 제2 케이스 반체(37)를 포함한다.The
제1 케이스 반체(36)는, 격벽(18)에 접촉하는 단벽부(36a)를 일단부에 갖고 상기 스위치 수용 구멍(17)의 내측 둘레에 대응한 외측 둘레를 가지며 단차식의 바닥이 있는 통형상으로 형성되어 있고, 상기 단벽부(36a)의 중앙부에는, 상기 격벽(18)의 관통 구멍(23)과 동축이며 상기 관통 구멍(23)보다 대직경인 투과 구멍(38)이 형성된다. 또한 상기 단벽부(36a)의 외면에는, 상기 투과 구멍(38)과 동축의 링 형상인 끼워 맞춤 돌기부(36b)가 일체로 돌출되어 있고, 상기 격벽(18)에는, 상기 끼워 맞춤 돌기부(36b)를 끼워 맞추는 링 형상의 끼워 맞춤 오목부(39)가 마련된다.The
도 5를 함께 참조하여, 제2 케이스 반체(37)는, 제1 케이스 반체(36)의 상기 단벽부(36a)와는 반대측의 개방 단부, 즉 타단부에 접촉하도록 하여 기본적으로는 직사각형의 평판형으로 형성되어 있고, 제1 케이스 반체(36)의 타단부에 끼워 맞춰지는 짧은 원통형의 끼워 맞춤 통부(37a)가 제2 케이스 반체(37)에 일체로 마련된다.5, the
제1 케이스 반체(36) 및 제2 케이스 반체(37)는, 이들 케이스 반체(36, 37) 사이에 접점 홀더(34)를 수용하도록 하여 복수의 제1 결합부(40…)에서 서로 결합되는 것이며, 이 실시형태에서는, 제1 케이스 반체(36)의 둘레 방향으로 등간격을 둔 2개소의 제1 결합부(40…)에서 제1 케이스 반체(36) 및 제2 케이스 반체(37)가 서로 결합된다.The first
도 6을 함께 참조하여, 제1 결합부(40…)는, 제1 결합 구멍(41…)을 형성하도록 하여 제1 케이스 반체(36)에 일체로 마련되는 제1 결합 아암부(42…)와, 제1 결합 구멍(41…)에 결합하도록 하여 제2 케이스 반체(37)에 일체로 돌출되는 제1 결합 돌기(43…)를 포함하는 것이며, 제1 결합 아암부(42…)는 제1 케이스 반체(36)의 타단부의 외측 둘레의 둘레 방향으로 등간격을 둔 2개소로부터 제2 케이스 반체(37)측으로 연장된다. 한편, 제2 케이스 반체(37)의 측부 외면에는, 도 5에 명시하는 바와 같이, 제1 결합 아암부(42…)를 배치하기 위한 홈(44…)이 형성되어 있고, 제1 결합 돌기(43…)는, 상기 홈(44…)에 배치된 제1 결합 아암부(42…)의 제1 결합 구멍(41…)에 결합하도록 하여 제2 케이스 반체(37)에 일체로 돌출된다.The first
이렇게 제2 케이스 반체(37)의 끼워 맞춤 통부(37a)를 제1 케이스 반체(36)에 끼워 맞추도록 하여 제1 및 제2 케이스 반체(36, 37)를 서로 접촉시키면, 제1 케이스 반체(36)의 제1 결합 아암부(42…)의 선단부가 휘어지면서 제2 케이스 반체(37)의 제1 결합 돌기(43…)를 타고 넘어, 제1 결합 돌기(43…)가 제1 결합 아암부(42…)에 탄발적으로 결합함으로써 제1 및 제2 케이스 반체(36, 37)가 서로 조립되어 스위치 케이스(33)가 구성되게 된다.When the first and second
상기 스위치 케이스(33) 중 제2 케이스 반체(37)의 내면에는, 한쌍씩 2조의 고정 접점(45A, 45B; 46A, 46B)이 고정된다. 이들 고정 접점(45A, 45B; 46A, 46B)은, 제2 케이스 반체(37)에 매설되는 복수의 버스바의 일부로 형성되어 있고, 이들 버스바는 상기 고정 접점(45A, 45B; 46A, 46B)에 개별적으로 이어지는 단자(47A, 47B; 48A, 48B)도 형성한다. 이들 단자(47A, 47B; 48A, 48B)는 헤드 파이프에 부착된 보디(11)에 스위치 케이스(33)가 부착된 상태에서는 상기 접점 홀더(34)의 회동 축선과 직교하는 방향으로 병렬하면서 아래쪽을 향하도록 하여 제2 케이스 반체(37)로부터 돌출되는 것이며, 이들 단자(47A, 47B; 48A, 48B)의 베이스부를 지지하기 위한 단자 지지부(37b)가, 상기 양 홈(44…)과의 사이의 둘레 방향 간격을 등간격으로 한 위치에서 제2 케이스 반체(37)의 측부에 일체로 마련되고, 단자 지지부(37b)는, 제2 케이스 반체(37)의 끼워 맞춤 통부(37a)와의 사이에, 보디(11)의 타단부 및 제1 케이스 반체(36)의 타단부를 사이에 끼우도록 형성된다.Two sets of fixed
상기 접점 홀더(34)에는, 쌍을 이뤄 제2 케이스 반체(37)의 내면에 고정되는 고정 접점(45A, 45B; 46A, 46B)에 접촉할 수 있는 한쌍의 가동 접점(49, 50)이 유지된다. 이들 가동 접점(49, 50)은 접점 홀더(34)의 회동 축선을 따르는 방향에서의 이동을 가능하게 하여 제1 케이스 반체(36)에 유지되어 있고, 제1 케이스 반체(36) 및 가동 접점(49, 50) 사이에는, 가동 접점(49, 50)을 제2 케이스 반체(37)측으로 압박하는 스프링(51, 52)이 마련된다.A pair of
그런데 상기 로터(12)의 연결 축부(12e)는, 횡단면이 직사각형의 형상을 갖도록 형성되는 것이며, 상기 격벽(18)의 관통 구멍(23)을 관통하는 횡단면이 원형인 상기 축부(12d) 및 상기 연결 축부(12e) 사이에는, 접점 홀더(34)측에 면한 단차부(12f)(도 2 참조)가 형성된다. 또한, 상기 접점 홀더(34)의 중앙부에는 연결 통부(34a)가 일체로 마련되어 있고, 이 연결 통부(34a) 내에는 상기 연결 축부(12e)를 상대 회동 불가능하게 끼워 맞추는 바닥이 있는 연결 구멍(55)이, 횡단면이 직사각형의 형상을 갖도록 형성된다. 이렇게 상기 연결 축부(12e)가 연결 구멍(55)에 끼워 맞춰짐으로써 접점 홀더(34)가 로터(12)에 상대 회동 불가능하게 연동, 연결된다. 따라서 로터(12)의 회동에 따라서 접점 홀더(34)도 스위치 케이스(33) 내에서 회동하게 되고, 이에 의해 상기 가동 접점(49, 50) 및 상기 고정 접점(45A, 45B; 46A, 46B)의 연통ㆍ차단 상태가 전환되어 스위칭 양태가 변화하게 된다.The connecting
게다가 로터(12)의 축부(12d) 및 연결 축부(12e) 사이의 상기 단차부(12f)에 접촉하는 스프링 받침판(56)과, 상기 접점 홀더(34) 사이에는 상기 연결 통부(34a)를 둘러싸는 코일 스프링인 리턴 스프링(57)이 수축되어 있고, 이 리턴 스프링(57)이 발휘하는 스프링력에 의해 상기 로터(12)는 플랜지부(12b)를 상기 보디 커버(27)의 원통부(27a)에 접촉시키는 측, 즉 전진 측으로 압박되게 된다.The
또한, 상기 스위치 케이스(33)의 제1 케이스 반체(36)와 상기 접점 홀더(34) 사이에는, 접점 홀더(34)의 회동에 절도감을 부여하기 위한 클릭 기구(58)가 마련되어 있고, 이 클릭 기구(58)는, 상기 접점 홀더(34)의 둘레 방향으로 등간격을 둔 2개소에 마련되어 제1 케이스 반체(36)의 단벽부(36a)측으로 개방된 바닥이 있는 스프링 수용 구멍(59…)과, 이들 스프링 수용 구멍(59…)의 개구 단부에 유지되는 구체(60…)와, 각 구체(60…)의 일부를 상기 로터(12)의 LOCK, OFF 및 ON의 각 위치에서 끼워 맞추도록 하여 상기 단벽부(36a)에 마련되는 오목부(61…)와, 상기 구체(60…)와 상기 접점 홀더(34) 사이에 개재하도록 하여 상기 스프링 수용 구멍(59…)에 수용되는 스프링(62…)으로 구성된다.A
상기 커버 부재(35)는 제2 케이스 반체(37)를 외측에서 덮는 직사각형의 평판부(35a)와, 제2 케이스 반체(37)의 측부 중 상기 단자 지지부(37b)가 마련되는 부분측을 측방에서 덮도록 하여 대략 U자형으로 형성되어 상기 평판부(35a)의 둘레 가장자리부에 직각으로 이어지는 측벽부(35b)와, 제2 케이스 반체(37)의 단자 지지부(37b) 및 상기 단자 지지부(37b)로부터 돌출되는 단자(47A, 47B; 48A, 48B)를 수용, 배치하도록 하며 상기 측벽부(35b)로부터 돌출된 통형상의 커플러(35c)를 일체로 갖고 있고, 커버 부재(35)에 커플러(35c)의 전체가 일체로 형성된다.The
이 커버 부재(35)는 상기 로터(12) 및 상기 접점 홀더(34)의 회동 축선에 직교하는 슬라이드 방향(63)(도 5 참조)에서의 상기 스위치 케이스(33)에 대한 슬라이드 동작으로 상기 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)에 결합되는 것이며, 상기 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37) 및 커버 부재(35)는, 복수 개소, 예컨대 2개소의 제2 결합부(64, 64)에서 서로 결합된다.The
도 7을 함께 참조하여, 제2 결합부(64…)는, 제2 결합 구멍(65…)을 형성하도록 하여 커버 부재(35)에 일체로 마련되는 제2 결합 아암부(66…)와, 제2 결합 구멍(65…)에 결합하도록 하여 제2 케이스 반체(37)에 일체로 돌출되는 제2 결합 돌기(67…)를 포함하는 것이며, 도 5에 나타낸 바와 같이, 제2 결합 아암부(66…)는 커버 부재(35)에서의 측벽부(35b)의 양단으로부터 상기 슬라이드 방향(63)을 따라서 상기 커플러(35c)와는 반대측으로 연장된다. 한편, 도 5에 나타낸 바와 같이, 제2 케이스 반체(37)의 측부 외면에는 제2 결합 아암부(66…)의 제2 결합 구멍(65…)에 결합하도록 하여 제2 결합 돌기(67…)가 일체로 돌출된다.7, the second
이렇게 제2 케이스 반체(37)의 단자 지지부(37b) 및 단자(47A, 47B; 48A, 48B)를 커플러(35c) 내에 수용하도록 하여 커버 부재(35)를 제2 케이스 반체(37)에 대하여 슬라이드 방향(63)으로 슬라이딩시킴으로써, 제2 결합 아암부(66…)와, 제2 결합 아암부(66…)에 탄발적으로 결합하는 제2 결합 돌기(67…)를 포함하는 제2 결합부(64…)에서, 커버 부재(35)가 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)에 결합되게 된다.The
또한, 상기 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)와 상기 커버 부재(35) 사이에는, 제2 케이스 반체(37)에 대한 커버 부재(35)의 상기 슬라이드 작동을 가이드하는 가이드 기구(68)가 마련되어 있고, 이 가이드 기구(68)는, 상기 슬라이드 방향(63)을 따라서 연장되도록 하여 제2 케이스 반체(37)의 외면으로 돌출되는 한쌍의 제1 가이드 돌기부(69…)와, 제1 가이드 돌기부(69…)를 슬라이딩 가능하게 끼워 맞추도록 하여 상기 커버 부재(35)에서의 평판부(35a)의 내면에 마련되어 상기 슬라이드 방향(63)을 따라서 연장되는 한쌍의 제1 가이드 오목부(70…)와, 상기 슬라이드 방향(63)을 따라서 연장되도록 하여 제2 케이스 반체(37)의 양 측부로 돌출되는 한쌍의 제2 가이드 돌기부(71…)와, 제2 가이드 돌기부(71…)를 슬라이딩 가능하게 끼워 맞추도록 하여 상기 커버 부재(35)에서의 측벽부(35b)의 내면에 마련되어 상기 슬라이드 방향으로 연장되는 한쌍의 제2 가이드 오목부(72…)로 구성된다.A guide mechanism for guiding the slide operation of the
이렇게 상기 스위치 케이스(33)와, 상기 스위치 케이스(33)에 수용되는 상기 접점 홀더(34)와, 상기 커버 부재(35)는, 도 6에 도시하는 바와 같이 유닛화되어 스위치 조립 유닛(75)을 구성하는 것이며, 이 스위치 조립 유닛(75)이, 상기 접점 홀더(34)를 상기 로터(12)에 연동, 연결하도록 하여 상기 보디(11)에 부착된다.The
그런데 기본적으로 직사각형인 제2 케이스 반체(37)의 4개의 모서리부 중 2개의 모서리부에서 제2 케이스 반체(37)의 외면으로부터 돌출된 보스부(37c…)가, 커버 부재(35)에서의 평판부(35a)의 내면에 접촉하도록 하여 제2 케이스 반체(37)에 일체로 마련되어 있고, 이들 보스부(37c…)에서 형성되는 삽입 관통 구멍(76…)에 대응하는 삽입 관통 구멍(77…)이 커버 부재(35)의 평면부(35a)에 형성된다.The
상기 보디(11)에는 그 타단부로부터 외측방으로 튀어나온 플랜지부(11a)가 일체로 마련되어 있고, 상기 스위치 조립 유닛(75)은, 그 스위치 조립 유닛(75)의 일부를 구성하는 제1 케이스 반체(36)를 보디(11)의 스위치 수용 구멍(17)에 삽입하고 제2 케이스 반체(37) 중 제1 케이스 반체(36)로부터 비어져 나온 부분을 상기 플랜지부(11a)에 접촉시키도록 하여 보디(11)에 부착되는 것이며, 상기 삽입 관통 구멍(76…, 77…)에 삽입 관통되는 나사 부재(78…)가, 상기 플랜지부(11a)에 형성되는 나사 구멍(도시하지 않음)에 나사 결합되고, 이들이 나사 부재(78…)를 체결함으로써 스위치 조립 유닛(75)이 보디(11)에 부착된다. 즉, 스위치 조립 유닛(75)의 일부를 구성하여 접점 홀더(34)를 수용하는 스위치 케이스(33) 중 제2 케이스 반체(37)가 보디(11)에 나사 부재(78…)로 부착되고, 스위치 조립 유닛(75)의 잔부를 구성하는 커버 부재(35)가, 제2 케이스 반체(37)와 함께 체결되어 상기 나사 부재(78…)에 의해 보디(11)에 부착되게 된다.A
이렇게 보디(11)의 스위치 수용 구멍(17)에서의 대직경 구멍부(17b)의 내면에는, 제1 케이스 반체(36)에 일체로 마련된 제1 결합 아암부(42…)의 일부를 수용하기 위한 수용 오목부(79…)가 축방향으로 연장되도록 하여 마련된다.In this way, on the inner surface of the large-
또한, 도 7을 함께 참조하여, 상기 보디(11)에는 상기 스위치 조립 유닛(75)이 보디(11)에 부착된 상태로 상기 커플러(35c)와는 반대측에서 제2 케이스 반체(37)를 덮는 커버부(11b), 즉 헤드 파이프에 부착된 보디(11)에 상기 스위치 조립 유닛(75)이 부착된 상태에서는 제2 케이스 반체(37)를 상측에서 덮는 커버부(11b)가 일체로 마련되고, 그 커버부(11b)의 양단에 일체로 이어지는 결합 해제 저지부(11c, 11c)가, 제2 결합부(64, 64)의 결합 해제를 저지하기 위해 제2 결합부(64…)를 외측에서 덮도록 하는 상기 보디(11)에 일체로 마련된다.7, the
또한, 제1 케이스 반체(36)의 타단부에는 상기 커플러(35c)와는 반대측에 배치되는 위치 결정 돌기(80)가 돌출되어 있고, 그 위치 결정 돌기(80)를 끼워 맞추는 위치 결정 오목부(81)가 상기 커버부(11b)의 내면에 마련된다.A
상기 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)에는, 보디(11) 및 로터(12) 사이의 간극 및 접점 홀더(34)를 거쳐 제2 케이스 반체(37)측으로 흘러온 물을 외부로 배출하기 위한 제1 물빠짐 구멍(82)이 형성되어 있고, 헤드 파이프에 부착된 보디(11)에 상기 스위치 조립 유닛(75)이 부착된 상태로 제1 물빠짐 구멍(82)의 아래쪽에 위치하는 제2 물빠짐 구멍(83)이, 제1 물빠짐 구멍(82)에 통하도록 하면서 상기 커버 부재(35)에 형성되어 있다.The water flowing into the second
다음으로 이 실시형태의 작용에 대해서 설명하면, 스위치 케이스(33)와, 상기 스위치 케이스(33)에 수용되는 접점 홀더(34)와, 커버 부재(35)를 유닛화하여 이루어진 스위치 조립 유닛(75)이, 접점 홀더(34)를 로터(12)에 연동, 연결하도록 하여 보디(11)에 부착되기 때문에, 보디(11)에 대하여 스위치 케이스(33) 및 커버 부재(35)를 따로따로 부착할 필요가 없어, 조립 작업성을 높일 수 있다. 게다가 커버 부재(35)에, 커플러(35c)의 전체가 일체로 형성되기 때문에, 보디(11)에 대하여 커플러(35c)를 조립하기 위한 작업이 불필요하여, 보디(11)에 대한 스위치 케이스(33) 및 커버 부재(35)의 조립 작업성을 보다 높일 수 있다.Next, the operation of this embodiment will be described. The
또한, 커버 부재(35) 및 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)가 한쌍의 제2 결합부(64…)에서 서로 결합되고, 스위치 조립 유닛(75)의 보디(11)에 대한 부착 상태로 제2 결합부(64…)를 외측에서 덮는 결합 해제 저지부(11c…)가, 제2 결합부(64…)의 결합 해제를 저지하도록 하여 보디(11)에 일체로 마련되기 때문에, 스위치 케이스(33)에 대한 커버 부재(35)의 조립을 용이하게 한 다음, 보디(11)에 스위치 조립 유닛(75)이 부착된 상태에서는 스위치 케이스(33)로부터 커버 부재(35)가 떨어지는 것을 확실하게 저지할 수 있다.The
또한, 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)에 형성되는 제1 물빠짐 구멍(82)의 아래쪽에 위치하는 제2 물빠짐 구멍(83)이, 제1 물빠짐 구멍(82)에 통하도록 하면서 상기 커버 부재(35)에 형성되기 때문에, 스위치 케이스(33) 내에 물이 침입했다 하더라도 제1 및 제2 물빠짐 구멍(82, 83)으로부터 배출할 수 있어, 스위치 케이스(33) 내에 물이 고이는 것을 방지할 수 있다.The second
또한, 상기 커버 부재(35)는 로터(12)의 회동 축선에 직교하는 슬라이드 방향(63)에서의 상기 스위치 케이스(33)에 대한 슬라이드 동작으로 상기 스위치 케이스(33)에 결합되기 때문에, 조립 치수를 확보하기 위해 스위치 케이스(33)를 로터(12)의 회동 축선을 따르는 방향으로 대형화시킬 필요가 없어, 스위치 케이스(33), 즉 이그니션 스위치(13)의 소형화를 도모할 수 있다.Since the
또한, 합성 수지로 이루어진 상기 커버 부재(35)에 상기 슬라이드 방향(63)으로 연장되는 제2 결합 아암부(66…)가 일체로 마련되고, 상기 스위치 케이스(33)의 제2 케이스 반체(37)에, 제2 결합 아암부(66…)에 탄발적으로 결합하는 제2 결합 돌기(67…)가 일체로 마련되기 때문에, 스위치 케이스(33)에 커버 부재(35)를 결합시킴에 있어서, 스위치 케이스(33)에 결합 아암부가 마련되는 데 비해 스위치 케이스(33)의 소형화를 도모할 수 있다.Second
또한, 스위치 케이스(33)와 커버 부재(35) 사이에, 스위치 케이스(33)에 대한 커버 부재(35)의 슬라이드 작동을 가이드하는 가이드 기구(68)가 마련되기 때문에, 스위치 케이스(33)에 대한 커버 부재(35)의 슬라이드 결합을 용이하게 행할 수 있다.Since the
이상, 본 발명의 실시형태에 대해서 설명했지만, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 요지를 일탈하지 않고 여러가지 설계 변경을 하는 것이 가능하다.Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design modifications can be made without departing from the gist of the present invention.
11 : 보디 11c : 결합 해제 저지부
12 : 로터 13 : 이그니션 스위치
33 : 스위치 케이스 34 : 접점 홀더
35 : 커버 부재 35c : 커플러
45A, 45B, 46A, 46B : 고정 접점 47A, 47B, 48A, 48B : 단자
49, 50 : 가동 접점 63 : 슬라이드 방향
64 : 결합부인 제2 결합부 66 : 결합 아암부인 제2 결합 아암부
67 : 결합 돌기인 제2 결합 돌기 68 : 가이드 기구
75 : 스위치 조립 유닛 82 : 제1 물빠짐 구멍
83 : 제2 물빠짐 구멍11:
12: Rotor 13: Ignition switch
33: switch case 34: contact holder
35:
45A, 45B, 46A, 46B: fixed
49, 50: movable contact 63: slide direction
64: second engaging
67: second engaging
75: switch assembly unit 82: first water drop hole
83: 2nd water drop hole
Claims (10)
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011003914A JP5330417B2 (en) | 2011-01-12 | 2011-01-12 | Ignition switch for vehicles |
JPJP-P-2011-003915 | 2011-01-12 | ||
JP2011003915A JP5394413B2 (en) | 2011-01-12 | 2011-01-12 | Ignition switch for vehicles |
JPJP-P-2011-003914 | 2011-01-12 | ||
PCT/JP2011/069725 WO2012096026A1 (en) | 2011-01-12 | 2011-08-31 | Ignition switch for vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20130103611A KR20130103611A (en) | 2013-09-23 |
KR101426219B1 true KR101426219B1 (en) | 2014-08-01 |
Family
ID=46506944
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020137019467A KR101426219B1 (en) | 2011-01-12 | 2011-08-31 | Ignition switch for vehicle |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101426219B1 (en) |
CN (1) | CN103299388B (en) |
WO (1) | WO2012096026A1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014110182A (en) * | 2012-12-03 | 2014-06-12 | Jst Mfg Co Ltd | Electric connector, and connection device of squib |
JP6051032B2 (en) * | 2012-12-11 | 2016-12-21 | 株式会社アルファ | Engine starter |
JP6146205B2 (en) * | 2013-08-27 | 2017-06-14 | 株式会社ユーシン | Switch device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001210284A (en) | 2000-01-24 | 2001-08-03 | Nec Mobile Energy Kk | Sealed battery |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TW436439B (en) * | 1996-03-27 | 2001-05-28 | Honda Motor Co Ltd | Main switch of vehicle |
JPH11238436A (en) * | 1998-02-24 | 1999-08-31 | Honda Lock Mfg Co Ltd | Rotary switch device |
ATE459972T1 (en) * | 2002-12-13 | 2010-03-15 | Valeo Sist Seguridad Y Cierre | VEHICLE START SWITCH WITH LOW CURRENT AND DIGITAL OUTPUT AND ASSOCIATED SYSTEM |
JP4430556B2 (en) * | 2005-01-31 | 2010-03-10 | 株式会社ホンダロック | Rotary switch device |
JP4474294B2 (en) * | 2005-01-31 | 2010-06-02 | 株式会社ホンダロック | Switch device |
JP4523435B2 (en) * | 2005-01-31 | 2010-08-11 | 株式会社ホンダロック | Ignition switch for vehicles |
US8542092B2 (en) * | 2009-01-29 | 2013-09-24 | Trw Automotive U.S. Llc | Keyless-go ignition switch with fault backup |
-
2011
- 2011-08-31 KR KR1020137019467A patent/KR101426219B1/en active IP Right Grant
- 2011-08-31 WO PCT/JP2011/069725 patent/WO2012096026A1/en active Application Filing
- 2011-08-31 CN CN201180064752.9A patent/CN103299388B/en active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001210284A (en) | 2000-01-24 | 2001-08-03 | Nec Mobile Energy Kk | Sealed battery |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103299388B (en) | 2016-09-28 |
CN103299388A (en) | 2013-09-11 |
KR20130103611A (en) | 2013-09-23 |
WO2012096026A1 (en) | 2012-07-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10068729B2 (en) | Switch device | |
US10229797B2 (en) | Push switch | |
US20070220936A1 (en) | Key unit | |
KR101426219B1 (en) | Ignition switch for vehicle | |
JP2008144968A (en) | Ball joint device | |
JP6796659B2 (en) | Switch for rotary machine | |
JP4722997B2 (en) | Plug with slidable pin and blocking device | |
US9605447B2 (en) | Cylinder locking device | |
JP4958810B2 (en) | Cylinder lock device for vehicle | |
CN105918269B (en) | Dual-bearing reel | |
JP5330417B2 (en) | Ignition switch for vehicles | |
JP5394413B2 (en) | Ignition switch for vehicles | |
JP2008288166A (en) | Rotary switch | |
JP2011153432A (en) | Hinge mechanism for building operation panel | |
JP2010270484A (en) | Push latch | |
JP4825325B2 (en) | Cylinder lock device | |
EP3128527A1 (en) | Switch device | |
JP4801812B2 (en) | Cylinder lock device for vehicle | |
JP5984086B2 (en) | Rotary switch | |
JP2007204961A (en) | Cylinder lock protecting device | |
JP7171902B2 (en) | rotary expansion device | |
JP5118561B2 (en) | Lamp socket and lighting fixture | |
JP4837418B2 (en) | Actuator device | |
JP5774667B2 (en) | Electric lock device for vehicle | |
JP4255274B2 (en) | Pipe fitting |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170704 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180628 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190627 Year of fee payment: 6 |