KR101404939B1 - tension adjustmont and replacement equipment of dnvc belt for automobile ergine - Google Patents

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Abstract

따라서 본 발명은 자동차 엔진의 구동벨트 조립용 공구에 관한 것으로서 종래에는 엔진의 각 풀리에 벨트를 걸어주거나 풀을 때 사용하는 공구는 널리 사용되는 범용 공구이기 때문에 이를 사용할 경우에는 작업자가 과도한 힘을 가하여 사용하기 때문에 이를 반복하는 작업자의 손과 어깨 등에 무리가 오면서 통증을 유발하는 근골격계 질환 환자가 많이 발생되는 문제점이 있는 것은 물론 신속한 작업이 이루어지지 않아 작업 지연으로 인한 생산성이 저하되는 것이다.
따라서 본 발명은 자동차 엔진의 크랭크샤프트 풀리(110), 에어컨 컴퓨레셔풀리(120), 워터펌프 풀리(130), 발전기 풀리(140), 파워스티어링 오일펌프 풀리(150)를연결하는 구동벨트(200)의 장력 조절 및 조립을 위해 힌지점(310)을 중심으로 시소 동작되며 일측에는 구동벨트(200)의 장력 조절용 아이들 풀리(160)가 설치되고, 타측에는 소켓 장착부(320)가 돌출되어 구비된 텐셔닝 레버(300)의 조절 공구를 구성함에 있어서, 엔진마운팅 브라켓트의 인서트볼트(170)에 끼워져 걸리도록 끼움홀(410)이 구비되어 엔진마운팅 브라켓트의 외부면에 안착되는 가이드 브라켓(400)과; 가이드 브라켓(400)의 힌지부(420)를 기점으로 선단(510)이 지렛대 동작되도록 가이드 브라켓(400)의 일측면에 설치되며, 끝단에 손잡이부(520)가 구비된 제1바디(500)와; 상단은 제1바디(500)의 선단(510)에 힌지핀(600)으로 절첩 가능하게 연결되고, 하단에는 소켓 장착부(320)에 끼워지는 소켓부(710)가 구비된 제2바디(700)로 구성된 것으로서 이러한 본 발명은 작업자가 힘들이지 않으면서도 신속하게 구동벨트(200)를 각 풀리에 걸어주거나 분리할 수 있음에 따라 반복되는 작업에도 불구하고 작업자들의 근골격계 질환 발생을 방지함은 물론 그만큼 생산성도 향상되는 매우 유용한 발명이다.Accordingly, the present invention relates to a tool for assembling a drive belt of an automobile engine. In the prior art, a tool used for attaching or pulling a belt to each pulley of an engine is a general-purpose tool widely used. As a result, there is a problem that many people with musculoskeletal diseases cause pain due to the hand and shoulder of the worker repeating it, and the productivity is lowered due to the delayed work because the work is not performed quickly.
Accordingly, the present invention is applicable to a drive belt 200 that connects a crankshaft pulley 110 of an automobile engine, an air conditioning compressor pulley 120, a water pump pulley 130, a generator pulley 140, and a power steering oil pump pulley 150 A tension adjusting idle pulley 160 of the driving belt 200 is installed on one side and a socket mounting portion 320 is provided on the other side of the driving belt 200 A guide bracket 400 having a fitting hole 410 to be fitted in and engaged with the insert bolt 170 of the engine mounting bracket so as to be seated on the outer surface of the engine mounting bracket, ; A first body 500 provided on one side of the guide bracket 400 and having a handle 520 at its end to allow the tip 510 to leverage from the hinge portion 420 of the guide bracket 400, Wow; The upper end of the second body 700 is foldably connected to the front end 510 of the first body 500 by a hinge pin 600 and the lower end of the second body 700 is provided with a socket portion 710 fitted to the socket mounting portion 320, The present invention can prevent the occurrence of musculoskeletal diseases of workers in spite of repetitive work as well as prevent the occurrence of musculoskeletal diseases due to the fact that the operator can hang or separate the drive belt 200 to each pulley quickly without being laborious. Is also a very useful invention to be improved.

Description

자동차 엔진의 구동벨트 조립용 공구{tension adjustmont and replacement equipment of dnvc belt for automobile ergine}Technical Field [0001] The present invention relates to a tool for assembling a drive belt of an automobile engine,

본 발명은 자동차 엔진의 구동벨트 조립용 공구에 관한 것으로서 더욱 상세히는, 엔진의 각 풀리에 연결된 벨트를 조립 시 힘들이지 않고 신속하게 조립할 수 있음에 따라 작업자들의 근골격계 질환을 미연에 예방할 수 있는 것은 물론 생산성을 향상시킬 수 있는 자동차 엔진의 구동벨트 조립용 공구에 관한 것이다.
The present invention relates to a tool for assembling a drive belt of an automobile engine. More specifically, it is possible to quickly assemble a belt connected to each pulley of an engine without difficulty in assembly, To a tool for assembling a drive belt of an automobile engine capable of improving productivity.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드 및 피스톤으로 이루어지는 연소실에서 연료를 폭발시켜 피스톤에 직선운동력을 제공하고 피스톤은 실린더 내에서 직선 왕복 운동을 하면서 크랭크 샤프트에 회전력을 발생시키도록 되어 있다.BACKGROUND ART [0002] In general, an engine is configured to generate a rotational force in a crankshaft while performing a linear reciprocating motion in a cylinder by exploiting fuel in a combustion chamber formed of a cylinder, a cylinder head, and a piston to provide a linear motion force to the piston.

그리고 엔진은 크랭크샤프트에서 지속적인 회전력이 발생될 수 있도록 하기 위한 발전기와 워터펌프를 구동하며 아울러 실내의 냉방을 위한 에어컨 등을 구동한다.The engine drives a generator and a water pump to generate a constant rotational force in the crankshaft, and drives an air conditioner or the like for cooling the interior of the room.

상기와 같은 워터펌프, 발전기, 파워스티어링 오일펌프, 에어컨 컴퓨레셔를 통틀어 보기류 장치라 하고 그 보기류장치를 구동하기 위해 엔진에는 크랭크샤프트와 보기류장치인 워터펌프와 발전기, 파워스티어링 오일펌프, 에어컨 컴퓨레셔의 각 풀리를 벨트로 서로 연결하도록 되어 있다.In order to drive such a water pump, a generator, a power steering oil pump, and an air conditioner compressor, the engine is provided with a crankshaft, a water pump and a generator, a power steering oil pump, Each of the pulleys of the air conditioner is connected to each other by a belt.

즉, 도 1에서와 같이 벨트 구동장치는 에어컨 컴퓨레셔 풀리(12), 워터펌프풀리(13), 발전기 풀리(14), 파워스티어링 오일펌프 풀리(15)와 엔진의 회전력을 크랭크샤프트 풀리(11)로 부터 각 보기류장치에 전달하기 위한 구동벨트(20)를 기본으로 구성한다.1, the belt drive apparatus includes a crankshaft pulley 11, a water pump pulley 12, a water pump pulley 13, a generator pulley 14, a power steering oil pump pulley 15, And a driving belt 20 for transmitting the driving belt 20 to the respective drawing devices.

다시 말하면 크랭크샤프트 풀리(11)와 에어컨 컴퓨레셔 풀리(12), 워터펌프 풀리(13), 발전기 풀리(14), 파워스티어링 오일펌프 풀리(15)가 하나의 구동벨트(20)로 연결되는 것으로 이처럼 1개의 구동벨트(20)로서 각종 보기류 장치를 연결하는 것은 구동벨트(20)의 사용 안정성 및 정비 효율의 향상을 높일 수 있도록 하기 위함이다. In other words, the crankshaft pulley 11 and the air-conditioning compressor pulley 12, the water pump pulley 13, the generator pulley 14 and the power steering oil pump pulley 15 are connected by a single drive belt 20 As described above, connecting one or more various flow-type devices as one drive belt 20 is intended to improve the use stability of the drive belt 20 and the improvement of the maintenance efficiency.

따라서 작업자는 공구를 이용하여 하나의 구동벨트(20)를 크랭크샤프트 풀리(11), 에어컨 컴퓨레셔 풀리(12), 워터펌프 풀리(13), 발전기 풀리(14), 파워스티어링 오일펌프 풀리(15)와 연결되게 장착하거나 분리하는 것이나 이에 사용되는 종래 공구는 많은 문제점이 있는 것으로서 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.Thus, the operator can use a tool to drive a single drive belt 20 to the crankshaft pulley 11, the air conditioning computerized pulley 12, the water pump pulley 13, the generator pulley 14, the power steering oil pump pulley 15 The conventional tool used for mounting or dismounting it is connected to the main body of the vehicle.

즉, 종래의 공구는 도 2에서와 같이 바디(30)의 선단에 소켓부(31)가 형성된 범용 공구를 사용하는 것이나 이는 소켓부(31)와 바디(30)가 일직선상에 놓여져 있어 이러한 공구를 사용하여 엔진의 각 풀리에 구동벨트(20)를 장착하거나 분리할 경우에는 과도한 힘을 주어 사용하여야 하므로 이를 지속적으로 반복 작업할 경우에는 작업자의 손과 어깨 등에 무리가 오면서 통증 즉, 근골격계 질환이 발생될 우려가 있는 것은 물론 그만큼 신속한 작업이 이루어지지 않아 작업 지연으로 인한 생산성이 저하되는 것이다.That is, in the conventional tool, a general-purpose tool having a socket portion 31 formed at the tip of the body 30 as shown in Fig. 2 is used. However, since the socket portion 31 and the body 30 are arranged in a straight line, It is necessary to use excessive force to attach or detach the drive belt 20 to each of the pulleys of the engine. Therefore, when the repeated operation is repeatedly performed, the operator's hands and shoulders may become painful, There is a fear of occurrence, and as a result, the work is not performed as quickly as it is, and the productivity due to work delay is lowered.

또한, 엔진을 라인의 컨베이어에 올려진 상태에서 공구에 과도한 힘을 가하여 벨트를 장착할 경우 엔진이 컨베이어에서 이탈되어 파손되는 등의 문제점이 있었다.
Further, when the engine is mounted on the conveyor of the line and an excessive force is applied to the tool, the engine is detached from the conveyor and damaged.

이에 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 엔진의 벨트 조립용 전용 공구를 구비하여 사용토록 함으로서 힘들이지 않고 신속하게 교체할 수 있도록 한 자동차 엔진의 구동벨트 조립용 공구를 제공하기 위한 것이다.
Accordingly, it is an object of the present invention to provide a driving belt assembly tool for an automobile engine, which can be quickly and easily replaced by using a dedicated tool for assembling an engine, .

본 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 자동차 엔진의 크랭크샤프트 풀리, 에어컨 컴퓨레셔 풀리, 워터펌프 풀리, 발전기 풀리, 파워스티어링 오일펌프 풀리를 연결하는 구동벨트의 조립을 위해 힌지점을 중심으로 시소 동작되며 텐션레버 일측에는 구동벨트의 장력 조절용 아이들 풀리가 설치되고 타측에는 소켓 장착부가 돌출되어 구비된 텐셔닝 레버의 조절 공구를 구성함에 있어서, 엔진마운팅브라켓트의 인서트볼트에 끼워져 걸리도록 끼움공이 구비되어 엔진마운팅 브라켓트의 외부면에 안착되는 가이드 브라켓과; 가이드 브라켓의 힌지부를 기점으로 선단이 지렛대 동작되도록 가이드 브라켓의 일측면에 설치되며, 끝단에 손잡이부가 구비된 제1바디와; 상단은 제1바디의 선단에 힌지핀으로 절첩 가능하게 연결되고, 하단에는 소켓 장착부에 끼워지는 소켓부가 구비된 제2바디로 구성된 것을 특징으로 한다.
In order to accomplish the object of the present invention, the present invention is applied to the assembly of a drive belt connecting a crankshaft pulley, an air conditioner compressor pulley, a water pump pulley, a generator pulley, and a power steering oil pump pulley of an automobile engine, And a tensioning idler pulley is provided on one side of the tension lever and a socket mounting portion is protruded on the other side of the tension lever. The adjusting bolt of the tensioning lever is fitted to the insert bolt of the engine mounting bracket, A guide bracket that is seated on the outer surface of the engine mounting bracket; A first body installed at one side of the guide bracket so that the tip thereof leans from the hinge portion of the guide bracket and has a handle at an end; And a second body having an upper end foldably connected to a tip of the first body by a hinge pin and having a socket portion fitted to the socket mounting portion at a lower end thereof.

이와 같은 본 발명은 엔진의 각 풀리에 구동벨트를 연결하거나 분리시 전용공구를 사용하여 힘들이지 않고서도 신속하게 구동벨트를 각 풀리에 연결하거나 분리할 수 있음에 따라 종래 반복작업으로 인해 작업자들에게 자주 발생될 수 있는 근골격계 질환을 미연에 예방할 수 있는 것은 물론 생산성이 향상되는 효과가 있다.
Since the driving belt can be connected to or separated from each of the pulleys quickly and easily by connecting the driving belts to the pulleys of the engine or using a special tool to separate the pulleys from the pulleys of the engine, It is possible to prevent the musculoskeletal diseases that may occur frequently and to improve the productivity.

도 1 은 일반적인 엔진 보기류의 구동을 위한 벨트 구동장치를 도시한 구성도.
도 2 는 종래 엔진의 벨트 장착 공구를 도시한 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 구동벨트 조립용 공구를 예시한 분리사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 구동벨트 조립용 공구를 예시한 사시도.
도 5 는 본 발명에 따라 공구를 엔진 일측에 설치하여 사용하는 상태를 예시한 요부 도면.
도 6 은 본 발명에 따른 구동벨트 조립용 공구를 엔진에 설치한 상태를 예시한 사시도.
도 7 은 본 발명에 따라 소켓부에 슬립이 형성된 구동벨트 조립용 공구를 예시한 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a belt driving apparatus for driving a general engine type. FIG.
2 is a perspective view showing a belt mounting tool of a conventional engine.
3 is an exploded perspective view illustrating a tool for assembling a drive belt according to the present invention;
4 is a perspective view illustrating a tool for assembling a drive belt according to the present invention.
Fig. 5 is a main part showing a state in which a tool is installed and used on one side of an engine according to the present invention. Fig.
6 is a perspective view illustrating a state in which a tool for assembling a drive belt according to the present invention is installed in an engine.
7 is a perspective view illustrating a tool for assembling a drive belt in which a slip is formed in a socket portion according to the present invention.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 은 본 발명에 따른 구동벨트 조립용 공구를 예시한 분리사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 구동벨트 조립용 공구를 예시한 사시도이며, 도 5 는 본 발명에 따라 공구를 엔진 일측에 설치하여 사용하는 상태를 예시한 요부 도면이고, 도 6 은 본 발명에 따른 구동벨트 조립용 공구를 엔진에 설치한 상태를 예시한 사시도이며, 도 7 은 본 발명에 따라 소켓부에 슬립이 형성된 구동벨트 조립용 공구를 예시한 사시도이다.4 is a perspective view illustrating a tool for assembling a drive belt according to the present invention. FIG. 5 is a perspective view of a tool for assembling a drive belt according to an embodiment of the present invention. FIG. 6 is a perspective view illustrating a state in which a driving belt assembling tool according to the present invention is installed in an engine, and FIG. 7 is a perspective view illustrating a state in which a driving belt Fig. 2 is a perspective view illustrating an assembly tool.

이러한 본 발명은 자동차 엔진의 크랭크샤프트 풀리(110), 에어컨 컴퓨레셔풀리(120), 워터펌프 풀리(130), 발전기 풀리(140), 파워스티어링 오일펌프 풀리(150)를 연결하는 구동벨트(200)의 조립을 위해 힌지점(310)을 중심으로 시소 동작되며 일측에는 구동벨트(200)의 장력 조절용 아이들 풀리(160)가 설치되고 타측에는 소켓 장착부(320)가 돌출되어 구비된 텐셔닝 레버(300)의 조절 공구를 구성함에 있어서, 엔진마운팅 브라켓트의 인서트 볼트(170)에 끼워져 걸리도록 끼움홀(410)이 구비되어 엔진마운팅 브라켓트의 외부면에 안착되는 가이드 브라켓(400)과; 가이드 브라켓(400)의 힌지부(420)를 기점으로 선단(510)이 지렛대 동작되도록 가이드 브라켓(400)의 일측면에 설치되며, 끝단에 손잡이부(520)가 구비된 제1바디(500)와; 상단은 제1바디(500)의 선단(510)에 힌지핀(600)으로 절첩 가능하게 연결되고, 하단에는 소켓 장착부(320)에 끼워지는 소켓부(710)가 구비된 제2바디(700)로 구성된 것이다.The present invention relates to a drive belt 200 for connecting a crankshaft pulley 110 of an automobile engine, an air conditioning compressor pulley 120, a water pump pulley 130, a generator pulley 140 and a power steering oil pump pulley 150 A tensioning idle pulley 160 of the drive belt 200 is installed on one side and a tensioning lever (not shown) provided on the other side of the drive belt 200 is provided with a socket mounting portion 320 protruding from the hinge point 310 A guide bracket 400 having a fitting hole 410 to be fitted to the insert bolt 170 of the engine mounting bracket and to be mounted on an outer surface of the engine mounting bracket; A first body 500 provided on one side of the guide bracket 400 and having a handle 520 at its end to allow the tip 510 to leverage from the hinge portion 420 of the guide bracket 400, Wow; The upper end of the second body 700 is foldably connected to the front end 510 of the first body 500 by a hinge pin 600 and the lower end of the second body 700 is provided with a socket portion 710 fitted to the socket mounting portion 320, .

이와 같은 본 발명은 엔진의 크랭크샤프트 풀리(110), 에어컨 컴퓨레셔 풀리(120), 워터펌프 풀리(130), 발전기 풀리(140), 파워스티어링 오일펌프 풀리(150)를 하나의 구동벨트(200)로 연결하거나 또는 연결된 구동풀리(200)를 분리하기 위해 공구를 사용토록 하는 것은 일반적인 기술구성이다.The present invention can be applied to a motorcycle including a crankshaft pulley 110 of an engine, an air conditioning compressor pulley 120, a water pump pulley 130, a generator pulley 140 and a power steering oil pump pulley 150, ) Or to use a tool to detach the connected drive pulley 200 is a general technical arrangement.

그러나 본 발명에서의 특징은 범용으로 사용되는 공구를 사용치 않고 구동벨트(200) 조립용 전용공구를 제작하여 사용함으로서 구동벨트(200)를 힘들이지 않고 신속하게 조립할 수 있음에 따라 반복되는 작업에 의해 작업자들에게 많이 발생될 수 있는 근골격계 질환을 미연에 방지하고 생산성이 향상될 수 있도록 한 것이다.However, the feature of the present invention is that a special tool for assembling the drive belt 200 is manufactured and used without using a general-purpose tool, so that the drive belt 200 can be quickly assembled without any effort, To prevent the musculoskeletal diseases that can occur in many workers and to improve the productivity.

즉, 본 발명은 끝단에 손잡이부(520)가 구비되는 제1바디(500)와 하단에 소켓부(710)가 있는 제2바디(700)를 구비하여 제2바디(700)를 제1바디(500)의 선단(510)에 힌지핀(600)에 의해 결합되게 하여 제2바디(700)가 절첩되게 한다.That is, the present invention includes a first body 500 having a handle 520 at its end and a second body 700 having a socket 710 at a lower end thereof, The first body 510 is coupled to the tip 510 of the second body 700 by the hinge pin 600 so that the second body 700 is folded.

그리고 엔진마운팅 브라켓트의 인서트 볼트(170)에 끼워져 걸리도록 끼움홀(410)이 구비되어 엔진마운팅 브라켓트의 외부면에 안착되는 가이드 브라켓(400)를 구비하여 제1바디(500)를 힌지부(420)를 기점으로 선단(510)이 지렛대 동작되도록 가이드 브라켓(400)의 일측면에 설치한다.And a guide bracket 400 having a fitting hole 410 to be fitted to the insert bolt 170 of the engine mounting bracket so as to be seated on the outer surface of the engine mounting bracket. Thus, the first body 500 is hinged to the hinge portion 420 The guide bracket 400 is installed on one side of the guide bracket 400 so that the tip 510 is operated to leverage.

이처럼 본 발명은 구동벨트(200)조립용 전용 공구를 제작하여 사용하는 것으로 즉, 전용공구를 사용하여 하나의 구동벨트(200)를 크랭크샤프트 풀리(110), 에어컨 컴퓨레셔 풀리(120), 워터펌프 풀리(130), 발전기 풀리(140), 파워스티어링 오일펌프 풀리(150)를 연결되게 장착하거나 분리 할 경우에는 도 4에서와 같이 공구의 가이드 브라켓(400)에 형성된 끼움홀(410)을 엔진마운팅 브라켓의 인서트 볼트(170)에 끼워지게 하고, 제2바디(700)의 소켓부(710)는 텐셔닝 레버(300)의 소켓장착부(320)에 끼워지게 한다.As described above, according to the present invention, a special tool for assembling the drive belt 200 is manufactured and used. That is, one drive belt 200 is connected to the crankshaft pulley 110, the air conditioner compressor pulley 120, When the pump pulley 130, the generator pulley 140 and the power steering oil pump pulley 150 are connected or disconnected, the fitting hole 410 formed in the guide bracket 400 of the tool as shown in FIG. So that the socket body 710 of the second body 700 is inserted into the socket mounting portion 320 of the tensioning lever 300.

이렇게 공구를 설치한 상태에서 제1바디(500)의 손잡이부(520)에 외력을 가하여 텐셔닝 레버(300)를 아랫방향으로 눌러주면 제1바디(500)의 선단(510)은 힌지부(420)를 기점으로 지렛대 동작되어 위로 올라가게 되므로 힌지핀(600)으로 연결된 제2바디(700)를 위로 당기게 되며, 이와 같이 제2바디(700)가 위로 당겨지면 제2바디(700) 하단의 소켓부(710)는 텐셔닝 레버(300)의 소켓 장착부(320)를 위로 당겨주게 된다.When the external force is applied to the handle 520 of the first body 500 and the tension lever 300 is pushed downward in the state where the tool is installed, the tip 510 of the first body 500 is pressed against the hinge The second body 700 connected to the hinge pin 600 is pulled up so that the second body 700 is pulled up and the second body 700 is pulled up. The socket portion 710 pulls up the socket mounting portion 320 of the tensioning lever 300.

그러면 텐셔닝 레버(300)는 힌지점(310)을 중심으로 시소 동작되므로 소켓 장착부(320)의 반대쪽에 위치한 아이들 풀리(160)는 아래쪽의 크랭크샤프트 풀리(110)를 향하여 하강하게 되며, 이에 따라 크랭크샤프트 풀리(110)와 아이들 풀리(160) 간의 간격이 좁혀져서 구동벨트(200)를 느슨한 상태로 쉽게 장착할 수 있게 된다.The idle pulley 160 located on the opposite side of the socket mounting portion 320 descends toward the lower crankshaft pulley 110 because the tensioning lever 300 is seesawed around the hinge point 310, The gap between the crankshaft pulley 110 and the idle pulley 160 is narrowed so that the drive belt 200 can be easily mounted in a loose state.

그리고, 구동벨트(200)의 장착이 완료되면 제1바디(500)의 손잡이부(520)를 위로 올려주는 만큼 제2바디(700)의 소켓부(710)는 텐셔닝 레버(300)의 소켓 장착부(320)를 아래로 내려 주며, 그러면 시소 동작되는 텐셔닝 레버(300)의 아이들 풀리(160)는 점차 크랭크샤프트 풀리(110)로부터 멀어지면서 구동벨트(200)의 장력을 점점 강하게 조절하여 주게 된다.When the drive belt 200 is completely mounted, the socket body 710 of the second body 700 is lifted up by the handle 520 of the first body 500, The idle pulley 160 of the tensioning lever 300 is gradually moved away from the crankshaft pulley 110 to gradually adjust the tension of the drive belt 200 do.

그러므로 본 발명의 공구를 사용하면 구동벨트(200)의 조립을 힘들이지 않고 매우 신속 간편하게 작업할 수 있는 것이며 본 발명의 공구는 구동벨트(200)의 조립 뿐만 아니라 장력을 조절하는데에도 사용한다.Therefore, using the tool of the present invention, it is possible to work very quickly and easily without difficulty in assembling the drive belt 200, and the tool of the present invention is used not only for assembling the drive belt 200 but also for adjusting the tension.

그리고 본 발명은 제2바디(700)의 소켓부(710) 내주면에 슬립방지용 요철부(711)를 형성하여 소켓부(710)를 소켓 장착부(320)에 끼워 공구를 작동시 요철부(711)에 의해 미끄러짐이 방지되도록 하여 보다 더 작업효율이 향상되는 것이다.The slip prevention recessed portion 711 is formed on the inner circumferential surface of the socket portion 710 of the second body 700 so that the socket portion 710 is inserted into the socket mounting portion 320, So that the working efficiency is further improved.

또한, 본 발명은 제2바디(700)하단의 소켓부(710)는 탈착식으로 조립되게 하고, 소켓부(710)는 차종별 소켓 장착부(320)의 사이즈에 따라 다수개의 구경으로 형성한 것으로 이는 차종에 따라 소켓 장착부(320)의 크기가 다르기 때문에 본 발명에서는 소켓 장착부(320)에 맞는 구경을 가진 소켓부(710)를 선택해서 제2바디(700)에 조립하여 사용할 수 있는 것이다.
In the present invention, the socket portion 710 at the lower end of the second body 700 is detachably assembled, and the socket portion 710 is formed in a plurality of diameters depending on the size of the socket mounting portion 320 for each vehicle type. The size of the socket mounting part 320 differs according to the size of the socket mounting part 320. Therefore, in the present invention, the socket part 710 having a diameter corresponding to the socket mounting part 320 can be selected and assembled with the second body 700. [

110 : 크랭크샤프트 풀리 120 : 에어컨 컴퓨레셔 풀리
130 : 워터펌프 풀리 140 : 발전기 풀리 150 : 파워스티어링 오일펌프 풀리 160 : 아이들 풀리
170 : 인서트 볼트 200 : 구동벨트
300 : 텐션닝 레버 310 : 힌지점
320 : 소켓 장착부 400 : 가이드 브라켓 410 : 끼움홀 420 : 힌지부
500 : 제1바디 510 : 선단 520 : 손잡이부 600 : 힌지핀
700 : 제2바디 710 : 소켓부 711 : 요철부 110: crankshaft pulley 120: air conditioner compressor pulley
130: water pump pulley 140: generator pulley 150: power steering oil pump pulley 160: idler pulley
170: insert bolt 200: drive belt
300: tensioning lever 310: hinge point
320: socket mounting portion 400: guide bracket 410: fitting hole 420: hinge portion
500: first body 510: tip 520: handle portion 600: hinge pin
700: second body 710: socket portion 711: concave /

Claims (3)

자동차 엔진의 크랭크샤프트 풀리(110), 에어컨 컴퓨레셔 풀리(120), 워터펌프 풀리(130), 발전기 풀리(140), 파워스티어링 오일펌프 풀리(150)를 연결하는 구동벨트(200)의 조립을 위해
힌지점(310)을 중심으로 시소 동작되며 일측에는 구동벨트(200)의 장력 조절용 아이들 풀리(160)가 설치되고 타측에는 소켓 장착부(320)가 돌출되어 구비된 텐셔닝 레버(300)의 조절 공구를 구성함에 있어서,
엔진마운팅 브라켓트의 인서트 볼트(170)에 끼워져 걸리도록 끼움홀(410)이 구비되어 엔진마운팅 브라켓트의 외부면에 안착되는 가이드 브라켓(400)과;
가이드 브라켓(400)의 힌지부(420)를 기점으로 선단(510)이 지렛대 동작되도록 가이드 브라켓(400)의 일측면에 설치되며, 끝단에 손잡이부(520)가 구비된 제1바디(500)와;
상단은 제1바디(500)의 선단(510)에 힌지핀(600)으로 절첩 가능하게 연결되고, 하단에는 소켓 장착부(320)에 끼워지는 소켓부(710)가 구비된 제2바디(700);로 구성되되
소켓부(710)의 내주면에는 소켓 장착부(320)와의 미끄러짐을 방지하기 위해 슬립 방지용 요철부(711)를 다수 형성하며,
제2바디(700)는 소켓부(710)를 탈착식으로 조립되게 하고,
소켓부(710)는 차종별 소켓 장착부(320)의 사이즈에 따라 다수개의 구경으로 형성하여 제2바디(700)의 소켓부(710)를 교체 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 엔진의 구동벨트 조립용 공구.The assembling of the drive belt 200 connecting the crankshaft pulley 110 of the automobile engine, the air conditioner compressor pulley 120, the water pump pulley 130, the generator pulley 140 and the power steering oil pump pulley 150 for
The tensioning idler pulley 160 of the driving belt 200 is installed at one side of the hinge point 310 and the adjuster tool 300 of the tensioning lever 300 having the socket mounting portion 320 protruded at the other side thereof. In this case,
A guide bracket 400 having a fitting hole 410 to be fitted to the insert bolt 170 of the engine mounting bracket and to be seated on an outer surface of the engine mounting bracket;
A first body 500 provided on one side of the guide bracket 400 and having a handle 520 at its end to allow the tip 510 to leverage from the hinge portion 420 of the guide bracket 400, Wow;
The upper end of the second body 700 is foldably connected to the front end 510 of the first body 500 by a hinge pin 600 and the lower end of the second body 700 is provided with a socket portion 710 fitted to the socket mounting portion 320, ;
The inner circumferential surface of the socket portion 710 is formed with a plurality of slip preventing concave and convex portions 711 for preventing slipping with respect to the socket mounting portion 320,
The second body 700 allows the socket portion 710 to be detachably assembled,
The socket unit 710 may be formed to have a plurality of diameters depending on the size of the socket mounting unit 320 for each type of vehicle so that the socket unit 710 of the second body 700 can be used interchangeably. Tools for. 삭제delete 삭제delete
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JP2006250286A (en) * 2005-03-11 2006-09-21 Toyota Motor Corp Belt replacing tool for engine, belt tensioner, and belt replacing method

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