KR101403649B1 - 선박의 크레인 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박에 설치되는 크레인에 관한 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선체의 데크 상면의 선체 양현에 각각 구비되고, 선체의 길이방향을 따라 구비되는 레일, 상기 데크 상부에서 선측 방향으로 연장되게 위치하는 거더, 상기 선체 양현에 구비된 레일을 따라 이동하도록 상기 각 레일에 구비되고, 상기 의 양 단에서 상기 거더를 지지하는 지지기둥 및 상기 지지기둥이 상기 레일을 따라 이동하도록 상기 지지기둥을 상기 레일에 대하여 슬라이딩 가능하게 지지하며, 상기 레일의 만곡을 따라 조향되도록 구비되는 롤러부를 포함하는 선박의 크레인이 개시된다.

Description

선박의 크레인 {Crane for Vessle}

본 발명은 크레인에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 선박에 설치되는 크레인에 관한 것이다.

세계적으로 물동량이 늘어나면서 선박을 이용한 해상운송량이 증대하고 있다. 그에 따라 컨테이너선의 크기도 대형화 되고 있다.

컨테이너선은 선박의 화물창에 컨테이너를 적재하여 목적지까지 운반하도록 이루어진다.

상기와 같이 선박에 컨테이너를 적재 및 하역하기 위해서 도 1에 도시된 바와 같이, 선박(10)은 항구(2)에 정박하며, 항구(2)의 부둣가에 설치된 컨테이너 크레인(5)이 컨테이너를 선박(10)에 적재하거나, 선박(10)에 적재된 컨테이너를 하역하고 있다.

그런데, 선박(10)에 컨테이너를 적재할 때는 균형 및 적재와 하역 순서를 고려하여 적절한 위치에 컨테이너를 위치시켜야 하는데, 이 때에도 크레인(5)이 필요하여 항구에 정박해야 하므로 항구에 정박해 있는 시간이 길어져 화물운송시간이 증대하며 크레인 사용에 따른 비용이 발생하는 문제점이 있다.

이를 해결하고자 선박에 크레인을 설치하여 선박내 크레인을 사용하는 기술이 개발되고 있다.

상기와 같이 선박에 설치되는 크레인은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 선체(20)의 데크(22) 상면 양현측에 각각 레일(32)이 구비되고, 선체(20)의 측방향으로 길이방향을 가지는 거더(34) 및 상기 거더(34)의 양 단을 지지하며 상기 각 레일(32)을 따라 슬라이딩되는 기둥(36)으로 이루어진 크레인(5)이 구비된다.

그리고, 상기 거더(34)에는 상기 거더(34)의 길이방향인 선체(20)의 폭방향으로 이동되며 승강이 가능하여 컨테이너를 들어올릴 수 있는 호이스트(38)가 구비될 수 있다.

즉, 상기 기둥(36)이 레일(32)을 따라 이동되면서 상기 거더(34) 및 호이스트(38)가 이동되어 컨테이너를 선박(10) 내에서 이동시킬 수 있는 것이다.

그러나, 상기와 같은 크레인은 다음과 같은 문제점이 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 선박(10)의 폭은 선수부(Wf)와 선박의 중앙부(Wm)가 다른데 종래의 크레인(5)은 레일(32)이 일직선으로 설치되어야 하여 크레인(5)의 가동범위가 레일(32)이 일직선으로 구비될 수 있는 선박(10)의 중앙부에 국한 될 수 밖에 없어 운용상 불편을 야기하였다.

한국공개특허 10-2011-0012898

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 폭이 다른 선수까지 레일 설치되어 크레인의 가동범위를 보다 넓힐 수 있는 선박의 크레인을 제공하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선체의 데크 상면의 선체 양현에 각각 구비되고, 선체의 길이방향을 따라 구비되는 레일, 상기 데크 상부에서 선측 방향으로 연장되게 위치하는 거더, 상기 선체 양현에 구비된 레일을 따라 이동하도록 상기 각 레일에 구비되고, 상기 의 양 단에서 상기 거더를 지지하는 지지기둥 및 상기 지지기둥이 상기 레일을 따라 이동하도록 상기 지지기둥을 상기 레일에 대하여 슬라이딩 가능하게 지지하며, 상기 레일의 만곡을 따라 조향되도록 구비되는 롤러부를 포함하는 선박의 크레인이 개시된다.

상기 롤러부는, 상기 레일을 따라 구름 가능하게 구비되는 롤러, 상기 롤러를 상기 지지기둥에 대해서 회전 가능하게 지지하며 수평방향의 축을 이루는 제1회전축, 상기 롤러가 레일의 만곡에 따라 조향되도록 수직방향의 축을 이루는 제2회전축을 포함할 수 있다.

상기 각 지지기둥은 상기 거더의 길이방향으로 슬라이딩 가능하게 구비되어 지지기둥 사이의 간격이 조절될 수 있다.

상기 지지기둥의 상측과 거더의 사이에 롤러가 구비될 수 있다.

본 발명의 선박의 크레인에 의하면, 레일이 직선이 아니어도 크레인의 설치 및 이동이 가능하므로 크레인의 가동범위가 확대되며, 레일의 설치가 보다 자유로운 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

아래에서 설명하는 본 출원의 실시예의 상세한 설명뿐만 아니라 위에서 설명한 요약은 첨부된 도면과 관련해서 읽을 때에 더 잘 이해될 수 있을 것이다. 본 발명을 예시하기 위한 목적으로 도면에는 바람직한 실시예들이 도시되어 있다. 그러나, 본 출원은 도시된 정확한 배치와 수단에 한정되는 것이 아님을 이해해야 한다.
도 1은 종래의 컨테이너 선이 항구에 정박하여 부두에 설치된 크레인으로서 화물을 적재하는 모습을 도시한 도면;
도 2는 종래의 크레인이 구비된 선박을 도시한 정면도;
도 3은 도 2의 크레인을 도시한 사시도;
도 4는 선박의 선수부와 선박의 중간부분의 폭의 변화를 도시한 평면도;
도 5는 본 발명에 따른 선박의 크레인이 구비된 선박의 일 예를 도시한 사시도;
도 6은 도 5의 지지기둥 및 롤러부를 도시한 사시도; 및
도 7은 도 5의 지지기둥이 거더에 대해서 슬라이딩하는 모습을 도시한 도면 및 지지기둥과 거더 사이를 확대하여 도시한 단면도 이다.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.

본 실시예에서는 선박의 크레인이 설치되는 선박으로서 컨테이너 선을 예로 들어 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 여타 다른 종류의 선박도 적용 가능할 것이다.

본 실시예에 따른 선박의 크레인은 도 5에 도시된 바와 같이, 레일(110)과 거더(120), 지지기둥(130) 및 롤러부(140)를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 레일(110)은 상기 선박의 데크(102) 상면의 양현에 각각 구비되고, 선체(100)의 길이방향을 따라 구비될 수 있다.

일반적으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 선박(20)은 선수부는 선폭(Wf)이 좁고 선박의 중간부는 선폭(Wm)이 넓다. 따라서, 상기 레일(110)이 선수부터 선미까지 배치되는 경우 레일(110)이 만곡될 수 있으며, 레일(110)간의 간격 또한 변화될 수 있다.

그리고, 상기 거더(120)는 상기 데크(102)의 상부에서 선측 방향으로 연장되게 위치될 수 있다. 상기 거더(120)에는 컨테이너 등의 화물을 들어올리거나 내릴 수 있는 호이스트(150)가 상기 거더(120)의 길이방향을 따라 이동 가능하게 구비될 수 있다.

상기 지지기둥(130)은 상기 선체(100)의 양 현에 구비된 레일(110)을 따라 이동하도록 상기 각 레일(110)에 구비되고, 상기 거더(120)의 양 단에서 상기 거더(120)를 지지하도록 구비될 수 있다.

그리고, 상기 롤러부(140)는 상기 지지기둥(130)이 상기 레일(110)을 따라 이동하도록 상기 지지기둥(130)을 상기 레일(110)에 대하여 슬라이딩 가능하게 지지하는 구성요소로서, 상기 레일(110)의 만곡에 따라 조향되도록 이루어질 수 있다.

상기와 같은 롤러부(140)는 도 6에 도시된 바와 같이, 몸체(142)와 롤러(144), 제1회전축(146) 및 제2회전축(148)을 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 몸체(142)는 상기 지지기둥(130)이 하단부에 결합되며, 상기 롤러(144)는 상기 레일(110)을 따라 구름 가능하게 상기 몸체(142)에 구비되고, 상기 제1회전축(146)은 수평방향의 축을 이루어 상기 롤러(144)를 상기 지지기둥(130)에 대해서 회전 가능하게 지지하도록 상기 몸체(142)에 구비될 수 있다.

그리고, 상기 제2회전축(148)은 상기 롤러(144)가 레일(110)의 만곡에 따라 상기 롤러(144)가 구비된 몸체(142)의 각도가 조향되도록 수직방향의 회전축(148)을 형성하도록 구비될 수 있다.

따라서, 상기 지지기둥(130)은 상기 레일(110)을 따라 슬라이딩 이동 가능하며, 상기 레일(110)의 만곡을 따라 상기 롤러(144)의 각도가 조향될 수 있다.

한편, 상기 지지기둥(130)은 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 거더(120)에 슬라이딩 가능하게 구비될 수 있다.

이는 전술한 바와 같이, 상기 레일(110)이 선수부터 선미까지 배치되는 경우 레일(110)은 만곡될 수 있으며 이 경우 레일(110)간의 간격 또한 변화될 수 있으므로 상기 지지기둥(130)이 거더(120)에 슬라이딩 되어 상기 레일(110)의 만곡에 따른 지지기둥(130)간의 간격을 변화시키도록 이루어지는 것이다.

상기 지지기둥(130)이 상기 거더(120)에 슬라이딩 되어 상기 지지기둥(130)간의 간격이 변화됨에 따라 상기 레일(110)이 만곡을 이루고 있더라도 대응이 가능할 수 있다.

상기와 같이 지지기둥(130)이 상기 거더(120)에 대해서 슬라이딩되기 위하여, 상기 지지기둥(130)의 상측과 거더(120)의 사이에는 롤러(144)가 더 구비될 수 있다. 상기 롤러(144)가 구비됨으로 인해 상기 지지기둥(130)은 상기 거더(120)에 대해서 슬라이딩 이동될 수 있는 것이다. 물론, 상기 롤러(144) 대신 서로 치합되는 랙 및 피니언이 구비될 수도 있을 것이다.

따라서, 상기 레일(110)이 만곡되더라도 상기 크레인이 가동이 가능하므로 크레인의 작동범위가 확대될 수 있으며, 레일(110)의 설치 자유도가 향상될 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 따른 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.

100: 선체 102: 데크
110: 레일 120: 거더
130: 지지기둥 132: 롤러
140: 롤러부 142: 몸체
144: 롤러 146: 제1회전축
148: 제2회전축 150: 호이스트
Wf: 선박의 선수부의 너비 Wm: 선박의 중간부의 너비

Claims (4)

1. 선체의 데크 상면의 선체 양현에 각각 구비되고, 선체의 길이방향을 따라 구비되는 레일;
   상기 데크 상부에서 선측 방향으로 연장되게 위치하는 거더;
   상기 선체 양현에 구비된 레일을 따라 이동하도록 상기 각 레일에 구비되고, 상기 거더의 양 단에서 상기 거더를 지지하며, 상기 거더의 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하게 구비되는 지지기둥; 및
   상기 지지기둥이 상기 레일을 따라 이동하도록 상기 지지기둥을 상기 레일에 대하여 슬라이딩 가능하게 지지하며, 상기 레일의 만곡을 따라 조향되도록 구비되는 롤러부;를 포함하는 선박의 크레인.
2. 제1항에 있어서,
   상기 롤러부는,
   상기 레일을 따라 구름 가능하게 구비되는 롤러;
   상기 롤러를 상기 지지기둥에 대해서 회전 가능하게 지지하며 수평방향의 축을 이루는 제1회전축; 및
   상기 롤러가 레일의 만곡에 따라 조향되도록 수직방향의 축을 이루는 제2회전축;을 포함하는 선박의 크레인.
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 지지기둥의 상측과 거더의 사이에 롤러가 구비되는 선박의 크레인.

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