KR101402181B1

KR101402181B1 - Fence for road having protection device for separating post-cap

Info

Publication number: KR101402181B1
Application number: KR1020130048040A
Authority: KR
Inventors: 윤서현; 서훈
Original assignee: 현수건설 주식회사
Priority date: 2013-04-30
Filing date: 2013-04-30
Publication date: 2014-06-11

Abstract

Disclosed is a road fence including a device for preventing a post cap from being separated. The road fence includes a post installed on the ground at a predetermined interval; a guard frame installed on the post in the horizontal direction; a post cap connected to the upper end of the post; and the device for preventing a post cap from being separated from the post. The device for preventing a post cap from being separated from the post includes a support member which is installed in the post cap and connected to the post cap; a connection member which is extended from the inside of the post to the lower end of the post and of which the upper end is hung on the support member; and a coupling member coupling the lower part of the connection member to the post.

Description

지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스{Fence for road having protection device for separating post-cap}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a fence for a road,

본 발명은,도로용 펜스에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 도로용 펜스에 있어서 지주캡이 지주로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a road fence, and more particularly, to a structure for preventing a column cap from being separated from a column in a road fence.

도로용 펜스는 사람의 보행이나 차량의 운행에 있어서 안전을 확보하기 위해 차도, 인도, 자전거 도로, 산책로 등에 설치된다.The roadside fence is installed on a roadway, a roadway, a bicycle road, a promenade, etc. in order to secure the safety of the person walking or the operation of the vehicle.

일반적으로, 도로용 펜스는 지면에 미리 정해진 간격으로 설치되는 지주와 지주에 가로 방향으로 설치되는 가드 프레임으로 구성되는데, 지주의 상단부에는 지주의 내부로 이물이나 빗물 등이 들어가는 것을 방지하는 한편, 외관상 미관을 제공하기 위해 지주캡이 결합된다.Generally, the roadside fence is constituted by a pillar installed at predetermined intervals on the ground, and a guard frame provided laterally in the pillar. In the upper end of the pillar, foreign matter or rainwater or the like is prevented from entering into the pillar, A strut cap is incorporated to provide aesthetics.

그런데, 지주캡은 통상 알루미늄 등의 고가의 금속재질로 제작되기 때문에 지주로부터 분리되어 도난당하는 사례가 빈번하게 발생하고 있으며, 또한 외부의 충격 등에 의해 지주캡이 지주로부터 떨어져 나가서 분실 혹은 유실되는 문제점이 있었다.However, since the holding cap is usually made of an expensive metal material such as aluminum, it is often stolen from the holding and is often stolen. In addition, there is a problem that the holding cap is separated from the holding plate due to an external impact, there was.

본 발명의 목적은, 지주캡이 도난되거나 분실되는 것을 종래보다 확실하게 방지할 수 있는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a fence for a road equipped with a trap cap detachment prevention device which can more reliably prevent the staking cap from being stolen or lost.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 지면에 미리 정해진 간격으로 설치되는 지주; 상기 지주에 가로 방향으로 설치되는 가드 프레임; 상기 지주의 상단부에 결합되는 지주캡; 및 상기 지주캡이 상기 지주로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 지주캡 이탈방지장치를 포함하고, 상기 지주캡 이탈방지장치는, 상기 지주캡의 내부에 배치되어 상기 지주캡에 결합되는 지지부재; 상기 지주의 내부에서 상기 지주의 하단 측으로 연장되고 상단부가 상기 지지부재에 걸려지는 연결부재; 및 상기 연결부재의 하단부를 상기 지주에 대해 결속시키는 결속부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스에 의해 달성될 수 있다.According to the present invention, said object is achieved by a support structure comprising: a support which is installed at predetermined intervals on the ground; A guard frame installed in the support in a lateral direction; A strut cap coupled to an upper end of the strut; And a support cap detachment prevention device for preventing the support cap from being separated from the support, wherein the support cap detachment prevention device comprises: a support member disposed inside the support cap and coupled to the support cap; A connecting member extending from the inside of the strut to the lower end side of the strut and having an upper end engaged with the supporting member; And a binding member for binding the lower end of the connecting member to the strut.

상기 지지부재는, 상기 지주캡의 측벽부에 형성된 삽입공을 통해 상기 지주캡의 내부로 삽입되고 상기 지주캡의 측벽부에 의해 지지될 수 있다.The support member may be inserted into the strut cap through the insertion hole formed in the side wall portion of the strut cap and supported by the side wall portion of the strut cap.

상기 지지부재는, 상기 지주캡의 측벽부에 형성된 삽입공과 볼트체결구조로 맞물리 수 있다.The support member can be engaged with the insertion hole formed in the side wall portion of the strut cap by a bolt fastening structure.

상기 연결부재는, 상기 지주가 설치되는 지면 아래까지 연장될 수 있다.The connecting member may extend to below the ground on which the support is installed.

상기 연결부재의 상단부는, 상기 지지부재에 걸려지도록 후크 형상으로 제공될 수 있다.The upper end of the connecting member may be provided in a hook shape so as to be caught by the supporting member.

상기 결속부재는, 플레이트 형상으로 제공되되 상기 연결부재의 하단부가 관통하여 결합되는 관통공이 형성될 수 있다.The binding member may be formed in a plate shape, and a through hole may be formed through which the lower end of the connecting member is coupled.

상기 연결부재의 하단부는, 볼트 형상으로 제공되고, 상기 지주캡 이탈방지장치는, 상기 결속부재 아래에서 상기 연결부재의 하단부에 체결되는 너트부재를 더 포함할 수 있다.The lower end of the connecting member may be provided in the form of a bolt, and the holding cap detachment prevention device may further include a nut member which is fastened to the lower end of the connecting member under the coupling member.

상기 결속부재는, 상기 지주의 하단부 측벽을 관통하여 형성된 인입공 통해 상기 지주의 내부로 인입되거나 상기 지주의 하단부 측벽을 하단이 개방되도록 절취하여 형성된 인입홈을 통해 상기 지주의 내부로 인입되되 양단부가 상기 지주의 외부로 돌출될 수 있다.The binding member is inserted into the strut through the inlet hole formed through the lower end side wall of the strut or through the inlet groove formed by cutting the lower end side wall of the strut to open the lower end, And may protrude outside the support.

상기 결속부재는, 상기 지주의 하단 아래에 배치되되 양단부가 상기 지주의 측벽 바깥쪽으로 돌출되고, 상기 연결부재의 하단부는, 상기 결속부재의 상기 관통공과 볼트체결구조로 맞물릴 수 있다.The binding member is disposed below the lower end of the strut and has both ends protruded to the outside of the side wall of the strut, and the lower end of the connecting member can be engaged with the through hole of the binding member with a bolt fastening structure.

상기 도로용 펜스는, 도로 주변에서 자라나는 식물들이 도로를 침범하는 것을 차단하도록 도로의 반대 측에 설치되는 방초판넬 조립체를 더 포함할 수 있다.The roadside fence may further include a counterbore panel assembly installed on an opposite side of the road so as to prevent plants growing around the road from invading the road.

상기 방초판넬 조립체는, 방초판넬; 상기 지주에 대해 상기 방초판넬을 회전 가능하게 지지하는 회전 브라켓; 및 상기 지주와 상기 방초판넬을 연결하되 상기 방초판넬의 높이와 각도를 조절하기 위한 각도조절 브라켓을 포함할 수 있다.The front panel assembly includes a front panel; A rotating bracket rotatably supporting the starboard in relation to the support; And an angle adjusting bracket that connects the strut with the anchor panel and adjusts a height and an angle of the anchor panel.

상기 방초판넬은, 도로 주변의 식물들이 도로의 반대 측으로 자라도록 유도하기 위해 아치 형상으로 제공될 수 있다.The perimeter panel may be provided in an arch shape to guide vegetation around the road to grow to the opposite side of the road.

상기 각도조절 브라켓은, 상기 방초판넬과 결합하는 제1 브라켓몸체과 상기 지주에 고정되는 제2 브라켓몸체를 포함하고, 상기 제1 브라켓몸체와 상기 제2 브라켓몸체는 상호 체결되되 상기 방초판넬의 높이와 각도에 따라 체결위치가 변경 선택되도록 구성될 수 있다.Wherein the angle adjusting bracket includes a first bracket body coupled to the hedge panel and a second bracket body fixed to the strut, wherein the first bracket body and the second bracket body are coupled to each other, The fastening position may be changed and selected depending on the angle.

본 발명은, 도로용 펜스에 있어서 간단한 구조로 지주 내부에 쉽게 설치 가능하면서도 지주를 설치된 지면으로부터 뽑아내어 결속부재를 해체하지 않고서는 지주캡을 지주로부터 분리할 수 없는 지주캡 이탈방지장치를 제공함으로써, 지주캡을 도난당하거나 외부의 충격 등에 의해 지주캡이 지주로부터 떨어져 나가서 분실 혹은 유실되는 것을 방지할 수 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a pillar cap detachment prevention device that can be easily installed inside a pillar with a simple structure in a road fence but can not separate the pillar cap from the pillar without pulling out the pillar from the ground and dismantling the binding member , It is possible to prevent the holding cap from being stolen or the holding cap being separated from the holding by the external impact or the like to be lost or lost.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 펜스의 사시도이다.
도 2는 도 1의 도로용 펜스의 좌측면도이다.
도 3은 도 1의 도로용 펜스의 우측면도이다.
도 4는 도 1의 도로용 펜스에서 지주캡 이탈방지장치의 구성을 설명하기 위해 지주를 단면 처리한 도면이다.
도 5는 도 4에 도시된 구성을 다른 측면에서 바라본 도면이다.
도 6은 도 5의 'A' 영역에 대한 확대도이다.
도 7은 도 6에서 지주캡 이탈방지장치의 지지부재와 지주캡의 결합구조를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 8은 지주캡 이탈방지장치의 지지부재와 지주캡의 결합구조에 대한 변형예를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 9는 도 5의 'B' 영역에 대응하는 것으로 결속부재의 배치 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 결속부재의 배치구조에 대한 변형예를 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 결속부재의 배치구조에 대한 다른 변형예를 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 도 1의 도로용 펜스에서 방초판넬 조립체의 구성을 설명하기 위한 측면도이다.
도 13의 도 12의 방초판넬 조립체에서 각도조절 브라켓의 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a roadside fence according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is a left side view of the roadside fence of Fig. 1;
Fig. 3 is a right side view of the roadside fence of Fig. 1. Fig.
Fig. 4 is a cross-sectional view of the support for explaining the configuration of the trap cap deviation preventing device in the road fence of Fig. 1. Fig.
FIG. 5 is a view showing the configuration shown in FIG. 4 from another aspect.
6 is an enlarged view of the area 'A' in FIG.
FIG. 7 is an exploded perspective view for explaining a coupling structure of a support member and a strut cap of the straddle-cap detachment prevention device in FIG. 6. FIG.
8 is an exploded perspective view for explaining a modified example of a coupling structure of a support member and a strut cap of a strut cap separation prevention device.
FIG. 9 is a view for explaining the arrangement structure of the binding members corresponding to the area 'B' in FIG. 5; FIG.
10 is a view for explaining a modified example of the arrangement structure of the binding members.
11 is a view for explaining another modification of the arrangement structure of the binding members.
Fig. 12 is a side view for explaining the structure of a back panel assembly in the roadside fence of Fig. 1. Fig.
FIG. 13 is an exploded perspective view of the angle adjusting bracket of FIG. 12; FIG.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in order to avoid unnecessary obscuration of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 펜스의 사시도이고, 도 2는 도 1의 도로용 펜스의 좌측면도이며, 도 3은 도 1의 도로용 펜스의 우측면도이다. 그리고, 도 4는 도 1의 도로용 펜스에서 지주캡 이탈방지장치의 구성을 설명하기 위해 지주를 단면 처리한 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 구성을 다른 측면에서 바라본 도면이다.Fig. 1 is a perspective view of a roadside fence according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a left side view of the roadside fence of Fig. 1, and Fig. 3 is a right side view of the roadside fence of Fig. FIG. 4 is a cross-sectional view of the strut for explaining the configuration of the trap cap deviation preventing device in the road fence of FIG. 1, and FIG. 5 is a view of the configuration shown in FIG.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 도로용 펜스(100)는 지주(110), 가드 프레임(120), 지주캡(130), 지주캡 이탈방지장치(140) 및 방초판넬 조립체(150)를 포함한다. 참고로, 본 발명의 도로용 펜스(100)는 차도, 인도, 자전거 도로, 산책로 등에 설치될 수 있다.1 to 5, a roadside fence 100 according to an embodiment of the present invention includes a support 110, a guard frame 120, a strut cap 130, a strut cap deviation prevention device 140, And a back panel assembly 150. For reference, the roadside fence 100 of the present invention can be installed on a roadway, a road, a bicycle road, a promenade or the like.

지주(110)는 지면에 미리 정해진 간격으로 설치된다. 참고로, 도 1에는 2개의 지주(110)를 예시적으로 도시하였다. 지주(110)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 그 하단부가 지면에 박힌 상태에서 콘크리트 등에 의해 고정되도록 설치될 수 있다. 첨부된 도면들에서 지주(110)는 속이 빈 사각 기둥 형상으로 도시되어 있지만, 이는 예시적인 것에 불과하고 본 발명에서 지주(110)의 형상은 다양하게 변경될 수 있다. 예컨대, 지주(110)는 속이 빈 원 기둥 형상, 즉 통상의 파이프 형상으로 제공될 수 있다.The pillars 110 are installed at predetermined intervals on the ground. For reference, FIG. 1 illustrates two struts 110 by way of example. 4 and 5, the support 110 may be installed to be fixed by concrete or the like while the lower end of the support 110 is embedded in the ground. In the accompanying drawings, the support 110 is shown as a hollow quadrangular prism, but this is merely exemplary and the shape of the support 110 in the present invention may be varied in various ways. For example, the pillars 110 may be provided in a hollow cylindrical shape, that is, a normal pipe shape.

가드 프레임(120)은 세로 방향 혹은 수직 방향으로 설치된 지주(110)에 가로 방향 혹은 수평 방향으로 설치된다. 가드 프레임(120)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 볼트체결방식에 의해 지주(110)에 결합될 수 있다. 첨부된 도면들에서 가드 프레임(120)은 파이프 형상의 2개의 프레임(121,122)과 판넬 형상의 1개의 프레임(123)으로 제공되고 있지만, 이는 예시적인 것에 불과하고 본 발명에서 가드 프레임(120)의 개수 및 형상 등은 다양하게 변경될 수 있음은 물론이다.The guard frame 120 is installed horizontally or horizontally in the support 110 installed in the vertical or vertical direction. The guard frame 120 may be coupled to the strut 110 by a bolt fastening method as shown in FIGS. In the drawings, the guard frame 120 is provided with two frames 121 and 122 in the form of a pipe and one frame 123 in the form of a panel, It goes without saying that the number and shape may be variously changed.

지주캡(130)은 지주(110)의 상단부에 결합된다. 지주캡(130)은 지주(110)의 내부로 이물이나 빗물 등이 들어가는 것을 방지하는 한편, 외관상 미관을 제공하기 위한 용도로 사용된다. 이러한 용도를 고려하여 지주캡(130)은 일반적으로 고가의 알루미늄 재질 또는 스테인리스 스틸 재질 등으로 제작되고 있다. 지주캡(130)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 지주(110)의 내부로 삽입되는 측벽부(131) 및 외부로 노출되어 외관을 제공하는 외관몸체부(133)를 포함한다. 지주캡(130)은 지주(110)의 상단부에 단순히 끼워지거나 리벳팅 방식에 의해 어느 정도 고정되는 상태로 지주(110)의 상단부에 결합될 수 있다. 첨부된 도면들에서 지주캡(130)의 측벽부(131)는 사각 기둥 형상을 갖는 지주(110)에 맞게 사각 형상으로 도시되어 있지만, 본 발명에서 지주캡(130)의 측벽부(131)는 지주(110)의 형상에 따라 적절히 변경될 수 있다. 더 나아가, 본 발명에서 지주캡(130)의 외관몸체부(133) 또한 첨부된 도면들에서 도시된 형상에 한정되지 아니하고 그 형상이 다양하게 변경될 수 있음은 물론이다.The strut cap (130) is coupled to the upper end of the strut (110). The column cap 130 is used to prevent foreign objects, rainwater, etc. from entering the column 110 while providing aesthetic appearance. For this purpose, the column cap 130 is generally made of expensive aluminum material or stainless steel material. The strut cap 130 includes a side wall portion 131 which is inserted into the inside of the strut 110 as shown in Figs. 4 and 5 and an outer body portion 133 which is exposed to the outside to provide an external appearance. The strut cap 130 may be simply fitted to the upper end of the strut 110 or may be coupled to the upper end of the strut 110 with a certain degree of fixing by a riveting method. The side wall portion 131 of the strut cap 130 is shown in a rectangular shape to fit the strut 110 having a rectangular columnar shape in the accompanying drawings, And may be appropriately changed depending on the shape of the support 110. [ Further, it is needless to say that the outer body portion 133 of the strut cap 130 in the present invention is not limited to the shape shown in the accompanying drawings, and the shape thereof may be variously changed.

지주캡 이탈방지장치(140)는 지주캡(130)이 지주(110)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 장치이다. 여기서, 지주캡(130)이 지주(110)로부터 이탈되는 경우란, 알루미늄 등의 고가의 금속재질로 제작된 지주캡(130)을 훔치려는 자에 의해 지주캡(130)이 도난당하는 경우는 물론, 외부의 충격 등에 의해 지주캡(130)이 지주(110)로부터 떨어져 나가서 분실 혹은 유실되는 경우를 포함한다. 이하, 도 6 내지 도 11을 더 참조하여 지주캡 이탈방지장치(140)의 구성을 설명한다.The cap trap release preventing device 140 is a device for preventing the cap cap 130 from being separated from the support 110. Herein, the case where the strut cap 130 is detached from the strut 110 is a case where the strut cap 130 is stolen by a person who steals the strut cap 130 made of an expensive metal such as aluminum And a case in which the support cap 130 is separated from the support 110 due to an external impact and is lost or lost. Hereinafter, the configuration of the trap cap deviation prevention apparatus 140 will be described with reference to Figs. 6 to 11. Fig.

도 6은 도 5의 'A' 영역에 대한 확대도이고, 도 7은 도 6에서 지주캡 이탈방지장치의 지지부재와 지주캡의 결합구조를 설명하기 위한 분해 사시도이며, 도 8은 지주캡 이탈방지장치의 지지부재와 지주캡의 결합구조에 대한 변형예를 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 9는 도 5의 'B' 영역에 대응하는 것으로 결속부재의 배치 구조를 설명하기 위한 도면이며, 도 10은 결속부재의 배치구조에 대한 변형예를 설명하기 위한 도면이고, 도 11은 결속부재의 배치구조에 대한 다른 변형예를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 6 is an enlarged view of the 'A' region of FIG. 5, FIG. 7 is an exploded perspective view for explaining a coupling structure of a support member and a strut cap of the trap cap detachment prevention device in FIG. 6, FIG. 9 is an exploded perspective view for explaining a coupling structure of the supporting member and the strut cap of the locking device, FIG. 9 is a view for explaining the arrangement structure of the binding member corresponding to the 'B' 10 is a view for explaining a modification example of the arrangement structure of the binding members, and Fig. 11 is a view for explaining another modification example of the arrangement structure of the binding members.

도 4 내지 도 11을 참조하면, 지주캡 이탈방지장치(140)는 지주캡(130)의 내부에 배치되어 지주캡(130)에 결합되는 지지부재(141)과, 지주(110)의 내부에 배치되어 지주(110)의 하단 측으로 연장되고 상단부(143a)가 지지부재(141)에 걸려지는 연결부재(143)과, 연결부재(143)의 하단부(143b)를 지주(110)에 대해 결속시키는 결속부재(145)와, 결속부재(145) 아래에서 연결부재(143)의 하단부(143b)에 체결되는 너트부재(146)를 포함한다. 4 to 11, the trap cap detachment prevention apparatus 140 includes a support member 141 disposed inside the support cap 130 and coupled to the support cap 130, And a connecting member 143 extending from the lower end of the strut 110 and having an upper end 143a engaged with the supporting member 141 and a lower end 143b of the connecting member 143 fastened to the strut 110 And a nut member 146 fastened to the lower end portion 143b of the connecting member 143 below the binding member 145. [

지지부재(141)는 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이 지주캡(130)의 내부에서 가로 방향으로 배치되고 양단부가 지주캡(130)의 측벽부(131)에 결합된다. 지지부재(141)는 도 7에 도시된 바와 같이 바(bar) 형상으로 제공될 수 있다. 이때, 지지부재(141)는 도 7에 도시된 바와 같이 지주캡(130)의 측벽부(131)에 형성된 삽입공(135)을 통해 지주캡(130)의 내부로 삽입되고 양단부가 지주캡(130)의 측벽부(131)에 의해 지지되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 이러한 구성에 의해 기존의 지주캡 제품들에 구멍만 뚫으면 지지부재(141)를 쉽고 간단하게 설치할 수 있고, 본 발명의 지주캡 이탈방지장치를 적용하기 위한 별도의 지주캡을 제작할 필요가 없기 때문이다. 더 바람직하게는, 지지부재(141)는 지주캡(130)의 삽입공(135)에서 빠지지 않고 견고히 고정되도록 도 8에 도시된 바와 같이 지주캡(130)의 측벽부(131)에 형성된 삽입공(135)과 볼트체결구조로 맞물릴 수 있다. 이를 위해, 지지부재(141)의 양단부(141a)와 지주캡(130)의 삽입공(135)에는 서로 맞물리는 나사선이 형성될 수 있다.4 and 6, the support member 141 is disposed laterally inside the strut cap 130 and both ends thereof are coupled to the side wall portion 131 of the strut cap 130. As shown in FIG. The support member 141 may be provided in a bar shape as shown in FIG. 7, the supporting member 141 is inserted into the holding cap 130 through the insertion hole 135 formed in the side wall 131 of the holding cap 130, and the both ends of the supporting cap 141 are inserted into the holding cap 130 130 by a side wall portion 131 of the base member. This is because it is necessary to easily and simply install the support member 141 when the hole-piercing holes are formed in the existing column cap products, and to manufacture a separate column cap for applying the column cap deviation prevention device of the present invention It is because there is not. 8, the supporting member 141 is inserted into the insertion hole 135 formed in the side wall portion 131 of the strut cap 130 so as to be firmly fixed to the insertion hole 135 of the strut cap 130. [ (Not shown). To this end, both end portions 141a of the support member 141 and the insertion hole 135 of the support cap 130 may be formed with threads that mesh with each other.

연결부재(143)는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 지주(110)의 내부에 배치되어 지주(110)의 하단 측으로 연장된다. 이때, 연결부재(143)의 상단부(143a)는 지지부재(141)에 걸려지는데, 쉽고 간단하게 걸려질 수 있도록 도 4에 도시된 바와 같이 후크 형상으로 제공되는 것이 바람직하다. 연결부재(143)의 하단부(143b)는 결속부재(145)가 결합되는 부분으로, 지주(110)를 뽑아내지 않고서는 결속부재(145)를 해체할 수 없도록 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 지주(110)가 설치되는 지면 아래에 배치되는 것이 바람직하다. 즉, 연결부재(143)는 지주(110)가 설치되는 지면 아래까지 연장되는 것이 바람직하다. 또한, 연결부재(143)의 하단부(143b)는 후술할 너트부재(146) 또는 결속부재(145)와 쉽고 간단하게 체결되도록 볼트 형상으로 제공될 수 있다.The connecting member 143 is disposed inside the support 110 and extends to the lower end of the support 110 as shown in Figs. At this time, the upper end 143a of the connection member 143 is caught by the support member 141, and is preferably provided in a hook shape as shown in FIG. 4 so as to be easily and easily engaged. The lower end portion 143b of the connecting member 143 is a portion to which the binding member 145 is coupled so that the binding member 145 can not be disassembled without pulling the strut 110. [ It is preferable to arrange it under the floor where the pillars 110 are installed. That is, it is preferable that the connecting member 143 extends below the floor where the pillars 110 are installed. The lower end 143b of the connecting member 143 may be provided in a bolt shape so as to be easily and simply fastened to the nut member 146 or the binding member 145 to be described later.

결속부재(145)는 연결부재(143)의 하단부(143b)를 지주(110)에 대해 결속시키는 부재로, 도 4, 도 5 및 도 9에 도시된 바와 같이 플레이트 형상으로 제공되되 연결부재(143)의 하단부(143b)가 관통하여 결합되는 관통공(145a)이 형성될 수 있다. 이때, 결속부재(145)는 너트부재(146)에 의해 연결부재(143)와 결합한 상태가 유지되는데, 너트부재(146)는 결속부재(145) 아래에서 볼트 형상으로 제공된 연결부재(143)의 하단부(143b)에 체결될 수 있다. The binding member 145 is a member that binds the lower end 143b of the connecting member 143 to the support 110 and is provided in the form of a plate as shown in Figs. 4, 5, and 9, A through hole 145a through which the lower end 143b of the lower plate 143 is inserted. At this time, the coupling member 145 is held in a state of being engaged with the coupling member 143 by the nut member 146. The nut member 146 is engaged with the coupling member 143 provided in a bolt shape below the coupling member 145 And can be fastened to the lower end 143b.

결속부재(145)는 도 4 및 도 9에 도시된 바와 같이 지주(110)의 하단부 측벽을 관통하여 형성된 인입공(111) 통해 지주(110)의 내부로 인입되거나, 변형예에 있어서 도 10에 도시된 바와 같이 지주(110)의 하단부 측벽을 하단이 개방되도록 절취하여 형성된 인입홈(113)을 통해 지주(110)의 내부로 인입될 수 있다. 이때, 결속부재(145)는 양단부가 지주(110)의 외부로 돌출되어 지주(110)의 하단부 측벽에 의해 구속되므로, 연결부재(143)의 하단부(143b)를 지주(110)에 대해 결속시킬 수 있다. 참고로, 인입공(111)보다는 인입홈(113)을 통해 결속부재(145)를 지주(110)의 내부로 인입하는 것이 연결부재(143)의 하단부(143b)를 결속부재(145)의 관통공(145a)에 결합하는 작업이 수월해지는 이점이 있다.The binding member 145 may be inserted into the support 110 through the inlet hole 111 formed through the lower end side wall of the support 110 as shown in Figs. 4 and 9, As shown in the figure, the lower end of the strut 110 can be inserted into the strut 110 through the inlet groove 113 formed by cutting the lower end of the sidewall to open the lower end. At this time, both ends of the binding member 145 are protruded to the outside of the support 110 and are constrained by the lower end side wall of the support 110, so that the lower end 143b of the connection member 143 is connected to the support 110 . The lower end portion 143b of the connecting member 143 is inserted through the coupling member 145 through the coupling member 145 so that the lower end portion 143b of the coupling member 143 passes through the coupling member 145 There is an advantage that the operation of coupling to the ball 145a is facilitated.

다른 변형예에 있어서, 결속부재(145)는 도 11에 도시된 바와 같이 지주(110)의 하단 아래에 배치되되, 양단부가 지주(110)의 하단부 측벽 바깥쪽으로 돌출된다. 이때, 연결부재(143)의 하단부(143a)는 결속부재(145)의 관통공(145a)과 볼트체결구조로 맞물리도록 구성될 수 있다. 즉, 결속부재(145)의 관통공(145a)에는 연결부재(143)의 하단부(143a)와 맞물리는 나사선이 형성될 수 있다. 이러한 결속부재(145)는 전술한 예들과 다르게 지주(110)의 하단부 측벽에 인입공(111)이나 인입홈(113)을 형성하지 않아도 되고 너트부재(146)를 생략할 수 있다는 이점이 있다.In another modification, the binding member 145 is disposed under the lower end of the strut 110 as shown in Fig. 11, with both ends protruding outside the lower end side wall of the strut 110. [ At this time, the lower end portion 143a of the connecting member 143 may be configured to be engaged with the through hole 145a of the binding member 145 with a bolt fastening structure. That is, the through hole 145a of the binding member 145 may be formed with a thread engaging with the lower end 143a of the connecting member 143. Unlike the above-described examples, the coupling member 145 does not need to form the inlet hole 111 or the inlet groove 113 in the side wall of the lower end of the support 110, and the nut member 146 can be omitted.

위와 같은 구성을 갖는 지주캡 이탈방지장치(140)는, 간단한 구조로 지주(110) 내부에 쉽게 설치 가능하면서도 지주(110)를 설치된 지면으로부터 뽑아내어 결속부재(145)를 해체하지 않고서는 지주캡(130)을 지주(110)로부터 분리할 수 없으므로, 지주캡(130)을 도난당하거나 외부의 충격 등에 의해 지주캡(130)이 지주(110)로부터 떨어져 나가서 분실 혹은 유실되는 것을 방지할 수 있다.The holding cap detachment prevention device 140 having the above structure can be easily installed inside the strut 110 with a simple structure while pulling out the strut 110 from the ground provided to dismantle the coupling member 145, It is possible to prevent the cap 130 from being separated from the support 110 due to the striking of the support cap 130 or an external impact or the like so that the support cap 130 can be prevented from being lost or lost .

흔히 도로 주변에서 억새풀이나 잡초 등의 식물들이 무성하게 자라면서 도로용 펜스를 넘어 도로를 침범하여 사람의 보행이나 차량의 운행에 있어서 안전을 위협하고 이로 인해 도로의 기능이 저하되는 한편 정기적인 제초작업을 해주어야 하는 문제점이 있었다.Often, plants such as weeds and weeds grow wildly around the roads, so they cross roads beyond fences and threaten the safety of people walking or running the vehicle. As a result, There is a problem that it must be done.

방초판넬 조립체(150)는 위와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로, 도로 주변에서 자라나는 억새풀이나 잡초 등의 식물들이 도로를 침범하는 것을 차단하도록 도로의 반대 측에 설치된다. 또한, 방초판넬 조립체(150)는 동물들이 도로 측으로 뛰어들어 죽는 이른바 로드킬을 방지하는 수단으로도 작용한다. 이하, 도 12 및 도 13을 더 참조하여 방초판넬 조립체(150)의 구성을 설명한다.The perimeter panel assembly 150 is installed on the opposite side of the road so as to prevent plants such as weed or weeds, which grow around the road, from invading the road. The perimeter panel assembly 150 also serves as a means for preventing the so-called road kills in which the animals jump into the road side and die. Hereinafter, the configuration of the back panel assembly 150 will be described with reference to FIGS. 12 and 13. FIG.

도 12는 도 1의 도로용 펜스에서 방초판넬 조립체의 구성을 설명하기 위한 측면도이고, 도 13의 도 12의 방초판넬 조립체에서 각도조절 브라켓의 분해 사시도이다.FIG. 12 is a side view for explaining the structure of the back panel assembly in the road fence of FIG. 1, and FIG. 13 is an exploded perspective view of the angle adjusting bracket of the back panel assembly of FIG.

도 1, 도 2, 도 3, 도 12 및 도 13을 참조하면, 방초판넬 조립체(150)는 방초판넬(151)과, 지주(110)에 대해 방초판넬(151)을 회전 가능하게 지지하는 회전 브라켓(152)과, 방초판넬(151)의 높이와 각도를 조절하기 위한 각도조절 브라켓(154)을 포함한다.Referring to FIGS. 1, 2, 3, 12, and 13, the perimeter panel assembly 150 includes a perimeter panel 151, a rotation supporting rotatably the perimeter panel 151 with respect to the post 110, And includes an angle adjusting bracket 154 for adjusting the height and angle of the bracket 152 and the back panel 151.

방초판넬(151)은 도 1에 도시된 바와 같이 도로의 반대 측에 배치되고 바람에 대한 저항을 줄이기 위해 다수의 통공이 형성된다. 이때, 방초판넬(151)은 첨부된 도면들에 도시된 바와 같이 아치 형상으로 제공되는 것이 바람직한데, 이는 억새풀이나 잡초 등의 식물들이 도로의 반대 측으로 자라도록 유도하기 위함이다.As shown in FIG. 1, the back panel 151 is disposed on the opposite side of the road, and a plurality of through holes are formed to reduce resistance to wind. At this time, it is preferable that the perimeter panel 151 is provided in an arch shape as shown in the accompanying drawings, in order to induce vegetation such as weeds and weeds to grow on opposite sides of the road.

회전 브라켓(152)은 도 12에 도시된 바와 같이 일측이 볼트 등에 의해 지주(110)에 고정되고 타측이 회전축(153)을 통해 방초판넬(151)의 하단부(151a)와 결합하여 방초판넬(151)을 회전 가능하게 지지한다.12, one end of the rotation bracket 152 is fixed to the support 110 by bolts or the like and the other end of the rotation bracket 152 is engaged with the lower end 151a of the starboard 151 through the rotary shaft 153, In a rotatable manner.

각도조절 브라켓(154)은 도 1, 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 지주(110)와 방초판넬(151)을 연결하되 방초판넬(151)의 높이와 각도를 조절하도록 구성된다. 구체적으로, 각도조절 브라켓(154)은 방초판넬(151)의 돌출부(151b)와 결합하는 제1 브라켓몸체(155)와, 일측이 볼트 등에 의해 지주(110)에 고정되는 제2 브라켓몸체(156)을 포함한다. 제1 브라켓몸체(155)는 연결축(157)을 통해 방초판넬(151)의 돌출부(151b)와 결합한다. 이때, 제1 브라켓몸체(155)와 제2 브라켓몸체(156)는 상호 체결되되 방초판넬(151)의 높이와 각도에 따라 체결위치가 변경 선택되도록 구성된다. 예컨대, 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 제1 브라켓몸체(155)에는 체결공(155a)이 형성되고, 제2 브라켓몸체(156)에는 길이 방향으로 미리 정해진 간격 두고 복수 개의 체결공(156a)이 형성될 수 있다. 이에, 각도조절 브라켓(154)은 방초판넬(151)을 회전시켜 요구되는 높이와 각도로 조절한 상태에서 제2 브라켓몸체(156)의 복수 개의 체결공(156a) 중에서 조절된 방초판넬(151)의 높이와 각도에 알맞은 어느 하나를 선택하여 제1 브라켓몸체(155)의 체결공(155a)과 중첩되도록 배치하고 볼트(158)와 너트(159)를 통해 제1 브라켓몸체(155)와 제2 브라켓몸체(156)이 상호 체결될 수 있다.1, 12 and 13, the angle adjusting bracket 154 is configured to adjust the height and angle of the striking panel 151 while connecting the stalk 110 and the striking panel 151 to each other. Specifically, the angle adjusting bracket 154 includes a first bracket body 155 that engages with the protrusion 151b of the counterbore panel 151, and a second bracket body 156 that is secured to the pillar 110 by bolts or the like. ). The first bracket body 155 engages with the projection 151b of the flap panel 151 through the connection shaft 157. [ At this time, the first bracket body 155 and the second bracket body 156 are fastened to each other, and the fastening position is changed and selected according to the height and angle of the front panel 151. 12 and 13, a fastening hole 155a is formed in the first bracket body 155 and a plurality of fastening holes 156a are formed in the second bracket body 156 at predetermined intervals in the longitudinal direction. May be formed. The angular adjustment bracket 154 is rotated in a desired height and angle by rotating the counterbore 151 so that the counterbore panel 151 is adjusted in the plurality of fastening holes 156a of the second bracket body 156, The first bracket body 155 and the second bracket body 155 are disposed to overlap with the fastening holes 155a of the first bracket body 155 and the bolts 158 and the nuts 159, The bracket bodies 156 can be fastened together.

위와 같은 구성을 갖는 방초판넬 조립체(150)는, 도로 주변에서 자라나는 식물의 종류와 크기를 포함한 환경조건에 맞추어 방초판넬(151)의 높이와 각도를 조절할 수 있다.The back panel assembly 150 having the above configuration can adjust the height and the angle of the back panel 151 according to environmental conditions including the type and size of plants growing around the road.

본 발명은 전술한 실시예들에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.

100 : 도로용 펜스
110 : 지주
120 : 가드 프레임
130 : 지주캡
140 : 지주캡 이탈방지장치
150 : 방초판넬 조립체100: Roadside fence
110: holding
120: Guard frame
130: holding cap
140: Lever Cap Leaving Prevention Device
150: front panel assembly

Claims

지면에 미리 정해진 간격으로 설치되는 지주;
상기 지주에 가로 방향으로 설치되는 가드 프레임;
상기 지주의 상단부에 결합되는 지주캡; 및
상기 지주캡이 상기 지주로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 지주캡 이탈방지장치를 포함하고,
상기 지주캡 이탈방지장치는,
상기 지주캡의 내부에 배치되어 상기 지주캡에 결합되는 지지부재;
상기 지주의 내부에서 상기 지주의 하단 측으로 연장되고 상단부가 상기 지지부재에 걸려지는 연결부재; 및
상기 연결부재의 하단부를 상기 지주에 대해 결속시키는 결속부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
A post that is installed at predetermined intervals on the ground;
A guard frame installed in the support in a lateral direction;
A strut cap coupled to an upper end of the strut; And
And a column cap detachment prevention device for preventing the column cap from being separated from the column,
The holding cap detachment prevention device includes:
A support member disposed inside the strut cap and coupled to the strut cap;
A connecting member extending from the inside of the strut to the lower end side of the strut and having an upper end engaged with the supporting member; And
And a binding member for binding the lower end of the connecting member to the strut.

제1항에 있어서,
상기 지지부재는,
상기 지주캡의 측벽부에 형성된 삽입공을 통해 상기 지주캡의 내부로 삽입되고 상기 지주캡의 측벽부에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 1,
Wherein the support member comprises:
Wherein the support cap is inserted into the support cap through an insertion hole formed in a side wall of the support cap and is supported by the side wall of the support cap.

제2항에 있어서,
상기 지지부재는,
상기 지주캡의 측벽부에 형성된 삽입공과 볼트체결구조로 맞물리는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
3. The method of claim 2,
Wherein the support member comprises:
Wherein the holding cap is engaged with the insertion hole formed in the side wall of the strut cap with a bolt fastening structure.

제1항에 있어서,
상기 연결부재는,
상기 지주가 설치되는 지면 아래까지 연장되는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 1,
The connecting member includes:
Wherein the protrusion extends to a position below the ground on which the support is installed.

제1항에 있어서,
상기 연결부재의 상단부는,
상기 지지부재에 걸려지도록 후크 형상으로 제공되는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 1,
The upper end of the connecting member
Wherein the support member is provided in a hook shape so as to be hooked on the support member.

제1항에 있어서,
상기 결속부재는,
플레이트 형상으로 제공되되 상기 연결부재의 하단부가 관통하여 결합되는 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 1,
The binding member
Wherein the through hole is formed in a plate shape, and a through hole is formed through which the lower end of the connecting member passes.

제6항에 있어서,
상기 연결부재의 하단부는, 볼트 형상으로 제공되고,
상기 지주캡 이탈방지장치는, 상기 결속부재 아래에서 상기 연결부재의 하단부에 체결되는 너트부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 6,
The lower end of the connecting member is provided in a bolt shape,
Wherein the holding cap detachment prevention device further comprises a nut member which is fastened to the lower end of the connecting member below the coupling member.

제6항에 있어서,
상기 결속부재는,
상기 지주의 하단부 측벽을 관통하여 형성된 인입공 통해 상기 지주의 내부로 인입되거나 상기 지주의 하단부 측벽을 하단이 개방되도록 절취하여 형성된 인입홈을 통해 상기 지주의 내부로 인입되되 양단부가 상기 지주의 외부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 6,
The binding member
And a lower end of the strut is inserted into the strut through an inlet groove formed by cutting the lower end of the strut such that a lower end of the strut is cut open to the outside of the strut through an inlet hole formed through the lower end side wall of the strut, Wherein the protruding portion of the protruding portion of the protruding portion protrudes from the protruding portion.

제6항에 있어서,
상기 결속부재는, 상기 지주의 하단 아래에 배치되되 양단부가 상기 지주의 측벽 바깥쪽으로 돌출되고,
상기 연결부재의 하단부는, 상기 결속부재의 상기 관통공과 볼트체결구조로 맞물리는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
The method according to claim 6,
Wherein the binding member is disposed below the lower end of the strut and has both ends protruding outside the side wall of the strut,
And the lower end of the connecting member is engaged with the through hole of the coupling member with a bolt fastening structure.

제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도로용 펜스는,
도로 주변에서 자라나는 식물들이 도로를 침범하는 것을 차단하도록 도로의 반대 측에 설치되는 방초판넬 조립체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
10. The method according to any one of claims 1 to 9,
The roadside fence includes:
Further comprising a counterbore panel assembly mounted on an opposite side of the road so as to prevent plants growing around the road from invading the road.

제10항에 있어서,
상기 방초판넬 조립체는,
방초판넬;
상기 지주에 대해 상기 방초판넬을 회전 가능하게 지지하는 회전 브라켓; 및
상기 지주와 상기 방초판넬을 연결하되 상기 방초판넬의 높이와 각도를 조절하기 위한 각도조절 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
11. The method of claim 10,
The perimeter panel assembly includes:
Flood panel;
A rotating bracket rotatably supporting the starboard in relation to the support; And
And an angle adjusting bracket connecting the strut and the hedge panel to adjust a height and an angle of the hedge panel.

제11항에 있어서,
상기 방초판넬은,
도로 주변의 식물들이 도로의 반대 측으로 자라도록 유도하기 위해 아치 형상으로 제공되는 것을 특징으로 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.
12. The method of claim 11,
In the front panel,
Characterized in that it is provided in an arch shape to guide the plants around the road to grow to the opposite side of the road.

제11항에 있어서,
상기 각도조절 브라켓은, 상기 방초판넬과 결합하는 제1 브라켓몸체과 상기 지주에 고정되는 제2 브라켓몸체를 포함하고,
상기 제1 브라켓몸체와 상기 제2 브라켓몸체는 상호 체결되되 상기 방초판넬의 높이와 각도에 따라 체결위치가 변경 선택되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지주캡 이탈방지장치가 구비된 도로용 펜스.12. The method of claim 11,
Wherein the angle adjusting bracket includes a first bracket body coupled to the heddle panel and a second bracket body fixed to the support,
Wherein the first bracket body and the second bracket body are coupled to each other, and the fastening position is changed and selected according to a height and an angle of the counterbore panel.