KR101399254B1

KR101399254B1 - Automobile control apparatus using movement pattern of mobile device and method using the same

Info

Publication number: KR101399254B1
Application number: KR1020120089637A
Authority: KR
Inventors: 최인주; 천은봉
Original assignee: 천은봉; 최인주
Priority date: 2012-08-16
Filing date: 2012-08-16
Publication date: 2014-05-27
Also published as: KR20140023065A

Abstract

본 발명은 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치 및 이를 이용한 제어 방법에 관한 것으로서, 휴대용 기기의 움직임 패턴을 감지하여 이에 상응하는 차량의 특정 기능을 제어하는 발명에 관한 것이다. 이를 위해 사용자 제스처에 의한 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴에 기초하여 차량에 구현된 복수의 기능을 각각 제어하도록 하는 제어 명령 신호를 생성하는 명령신호 생성수단(100), 제어 명령 신호를 무선통신 프로토콜로 전송받아 데이터 패킷을 분석하고, 분석된 데이터 패킷에 상응하는 신호를 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호로 변환하여 전송하는 중계수단(200), 그리고 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호의 패킷을 분석하여 제어 명령 신호에 상응하는 차량 제어 신호를 생성함으로써 목적하는 차량의 기능을 제어하도록 하는 차량탑재 제어수단(300)을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치가 개시된다.The present invention relates to a vehicle control apparatus using a movement pattern of a portable device and a control method using the same, and more particularly, to an invention for detecting a movement pattern of a portable device and controlling a specific function of the vehicle. A command signal generation means (100) for generating a control command signal for controlling a plurality of functions implemented in the vehicle based on a movement pattern of the portable device (1) by a user gesture; (200) for analyzing a data packet, converting the signal corresponding to the analyzed data packet into a wireless communication signal different from the wireless communication protocol signal, and transmitting the wireless communication signal, Vehicle control means (300) for controlling a function of a target vehicle by analyzing packets of other wireless communication signals and generating a vehicle control signal corresponding to the control command signal. A vehicle control device used is disclosed.

Description

휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치 및 이를 이용한 제어 방법{Automobile control apparatus using movement pattern of mobile device and method using the same}TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle control apparatus using a movement pattern of a portable device and a control method using the same.

본 발명은 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치 및 이를 이용한 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 감지하여 이에 상응하는 차량의 특정 기능을 제어하는 발명에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a vehicle control apparatus using a movement pattern of a portable device and a control method using the same. More particularly, the present invention relates to an invention for sensing a movement pattern of a portable device and controlling a specific function of the vehicle.

최근, 스마트폰 등 휴대용 기기의 발달에 따라 스마트폰의 어플리케이션을 이용하여 제어 대상체를 제어하려고 하는 기술들이 많이 보급되고 있다. 이러한 제어 대상체로는 가정에 구비된 오디오 기기, 냉장고 등의 가전제품, 또는 차량일 수 있다.
BACKGROUND ART [0002] In recent years, technologies for controlling a control target object by using an application of a smartphone have been widely used according to development of a portable device such as a smart phone. Such a control object may be an audio appliance provided at home, a household appliance such as a refrigerator, or a vehicle.

한편, 제어 대상체가 차량인 경우 차량의 도어락 기능을 온/오프하거나 엔진을 온/오프하기 위해서는 도 1 및 도 2에 도시된 스마트폰(1) 또는 리모콘(3)을 이용하여 차량을 제어한다. 좀더 자세하게 설명하면 도 1에 도시된 바와 같이 스마트폰(1)에 구비된 3G 또는 4G 통신을 이용하여 차량을 제어하거나 또는 도 2에 도시된 바와 같이 리모콘(3)의 RF 신호를 이용하여 차량을 제어한다.
On the other hand, when the control object is a vehicle, the vehicle is controlled using the smartphone 1 or the remote controller 3 shown in Figs. 1 and 2 to turn on / off the door lock function of the vehicle or turn the engine on / off. More specifically, as shown in FIG. 1, the vehicle is controlled using the 3G or 4G communication provided in the smartphone 1, or the vehicle is controlled using the RF signal of the remote controller 3 as shown in FIG. 2 .

이때, 3G 또는 4G 통신을 이용하여 차량을 제어하는 경우에는 추가적인 통신요금의 지불이 필요하고 또한 이동 통신망을 이용함에 따른 차량 제어 신호의 지연이 때에 따라 발생한다. 즉 사용자가 스마트폰을 이용하여 차량을 제어하고자 하는 경우 차량 제어가 즉시 되는 것이 아니라 이동 통신망의 회선 상태에 따라 지연시간이 발생되어 즉각적인 제어가 어려운 문제점이 있다. 그리고 종래의 스마트폰에서의 어플리케이션 실행은 실행시까지의 시간이 많이 걸리는 문제점이 있었다.
At this time, when the vehicle is controlled using the 3G or 4G communication, it is necessary to pay an additional communication fee, and a delay of the vehicle control signal due to the use of the mobile communication network occurs at some time. That is, when the user intends to control the vehicle using the smartphone, the vehicle control is not immediately performed but a delay time occurs depending on the line state of the mobile communication network, which makes it difficult to control the vehicle immediately. In addition, there has been a problem that a conventional smart phone requires a long time to execute an application.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이 사용자가 리모콘(3)을 이용하여 차량을 제어하고자 하는 경우 스마트폰 등을 이용하여 차량을 제어할 수 없는 문제점이 있어 왔다.In addition, as shown in FIG. 2, when the user wants to control the vehicle using the remote controller 3, the user can not control the vehicle using a smart phone or the like.

선행기술문헌인 대한민국 공개특허공보 제10-2011-0085312(발명의 명칭 : 차량 원격 조정기의 무선통신 중계를 통한 차량 관리 시스템 및 방법)에 따르면 이동통신 단말기 등을 차량제어 단말기로 사용하여 다양한 어플리케이션을 통해 차량을 관리하고 기존 이동 통신망을 이용하지 않는 차량 원격 조정기의 무선통신 중계를 통한 차량 관리 시스템 및 방법을 제공하는 발명에 관한 것이다.According to Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2011-0085312 (entitled " Vehicle Management System and Method Using Radio Communication Relay of Vehicle Remote Control Unit ") which is a prior art document, a mobile communication terminal or the like is used as a vehicle control terminal, The present invention relates to a vehicle management system and a method for managing a vehicle through a wireless communication relay of a vehicle remote controller that does not use an existing mobile communication network.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 휴대용 기기의 움직임을 감지하여 차량을 제어함으로써 차량 제어의 편의성을 높임과 동시에 주행 중에는 차량의 제어신호를 생성하지 않도록 함으로써 안전한 운행을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a vehicle control system for a vehicle, The purpose is to provide.

그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

전술한 본 발명의 목적은, 사용자 제스처에 의한 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴에 기초하여 차량에 구현된 복수의 기능을 각각 제어하도록 하는 제어 명령 신호를 생성하는 명령신호 생성수단(100), 제어 명령 신호를 무선통신 프로토콜로 전송받아 데이터 패킷을 분석하고, 분석된 데이터 패킷에 상응하는 신호를 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호로 변환하여 전송하는 중계수단(200), 그리고 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호의 패킷을 분석하여 제어 명령 신호에 상응하는 차량 제어 신호를 생성함으로써 목적하는 차량의 기능을 제어하도록 하는 차량탑재 제어수단(300)을 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.The above-described object of the present invention can be achieved by a vehicle control device comprising: command signal generating means (100) for generating a control command signal for controlling a plurality of functions implemented in a vehicle on the basis of a movement pattern of the portable device (1) Relay means 200 for receiving the command signal through the wireless communication protocol and analyzing the data packet, converting the signal corresponding to the analyzed data packet into a wireless communication signal different from the wireless communication protocol signal, (300) for controlling a function of a desired vehicle by analyzing a packet of a wireless communication signal different from a signal based on a protocol and generating a vehicle control signal corresponding to the control command signal This can be achieved by providing a vehicle control apparatus using a movement pattern of a portable device.

또한, 제어 명령 신호는, 휴대용 기기(1)의 어플리케이션 실행에 의해 움직임 패턴을 감지함으로써 생성된다.The control command signal is generated by sensing the movement pattern by the application of the portable device 1.

또한, 사용자 제스처에 의한 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴은, 사용자가 휴대용 기기(1)를 일측에서 타측으로 이동시킨다.In addition, the movement pattern of the portable device 1 by the user gesture causes the user to move the portable device 1 from one side to the other side.

또한, 움직임 패턴은, 휴대용 기기(1)를 일측에서 타측으로 반복 이동시킨 횟수, 이동에 따른 시간 또는 가속도, 및 휴대용 기기(1)의 지피에스 위치정보 중 적어도 어느 하나에 의해 인식되어 움직임 패턴에 상응하는 제어 명령 신호를 생성한다.The movement pattern is recognized by at least one of the number of times the portable device 1 is repeatedly moved from one side to the other side, the time or acceleration due to the movement, and the GPS position information of the portable device 1, Lt; / RTI >

또한, 명령신호 생성수단(100)과 중계수단(200)의 무선전송 거리가 중계수단(200)과 차량탑재 제어수단(300)에 비해 상대적으로 가까움으로써 무선통신 프로토콜은 저전력의 통신 프로토콜을 사용하며, 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호는 RF 신호이다.Further, since the wireless transmission distances of the command signal generating means 100 and the relaying means 200 are relatively close to those of the relay means 200 and the vehicle-mounted control means 300, the wireless communication protocol uses a low-power communication protocol , And the wireless communication signal different from the signal by the wireless communication protocol is the RF signal.

또한, 어플리케이션은, 차량 제어 결과에 상응하는 차량 상태를 표시한다.
Further, the application displays the vehicle status corresponding to the vehicle control result.

또한, 어플리케이션은, 휴대용 기기(1)의 이동속도 또는 가속도를 감지함으로써 차량 주행중에는 제어 명령 신호를 생성하지 않도록 한다.
Further, the application detects the moving speed or the acceleration of the portable device 1 so as not to generate the control command signal while the vehicle is running.

한편, 본 발명의 목적은 사용자 제스처에 따른 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴이 발생되는 단계, 움직임 패턴에 기초하여 차량에 구현된 복수의 기능을 각각 제어하도록 하는 제어 명령 신호를 휴대용 기기(1)의 어플리케이션이 생성하여 무선통신 프로토콜로 전송하는 단계, 무선통신으로 전송된 데이터 패킷을 분석하여 목적하는 새로운 데이터 패킷을 생성하는 단계, 새로운 데이터 패킷을 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호로 변환하여 전송하는 단계, 새로운 데이터 패킷을 분석하여 차량 제어 명령 신호에 상응하는 차량 제어 신호를 차량으로 출력하는 단계, 그리고 목적하는 차량의 기능 수행 여부를 휴대용 기기(1)로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 방법을 제공함으로써 달성될 수 있다.It is an object of the present invention to provide a control device and method for controlling a portable device in which a movement pattern of a portable device according to a user gesture is generated and a control command signal for controlling a plurality of functions implemented in the vehicle, Generating a new data packet by analyzing the data packet transmitted through the wireless communication, generating a new data packet by using a wireless communication signal different from the signal by the wireless communication protocol Transmitting the vehicle control signal corresponding to the vehicle control command signal to the vehicle by analyzing a new data packet and transmitting the function of the target vehicle to the portable device 1 The present invention provides a vehicle control method using a movement pattern of a portable device As it can be achieved.

또한, 차량 제어 결과에 상응하는 차량 상태를 어플리케이션이 표시하는 단계를 더 포함한다.The method further includes the step of the application displaying the vehicle status corresponding to the vehicle control result.

전술한 바와 같은 본 발명에 의하면 휴대용 기기의 움직임 패턴을 감지하여 차량 제어 명령 신호를 생성함으로써 어플리케이션을 실행시키는 터치 시간 및 터치 횟수를 획기적으로 단축하여 차량 제어를 위한 시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect that the time for the vehicle control can be shortened by significantly reducing the touch time and the number of touches for executing the application by sensing the movement pattern of the portable device and generating the vehicle control command signal .

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 일실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1 및 도 2는 종래의 차량 제어를 설명하기 위한 도면이고,
도 3은 본 발명에 따른 차량 제어를 설명하기 위한 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 스마트폰의 움직임에 따른 움직임 패턴을 설명하기 위한 도면이고,
도 5는 본 발명에 따른 차량의 엔진과 전조등이 구동되어 있는 상태를 어플리케이션 제어 화면에 나타낸 도면이고,
도 6은 본 발명에 따른 리모콘의 각 부 구성을 나타낸 도면이고,
도 7은 본 발명에 따른 차량 컨트롤러의 각 부 구성을 나타낸 도면이고,
도 8은 본 발명에 따른 차량 제어신호의 신호 흐름을 나타낸 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are incorporated in and constitute a part of the specification, illustrate preferred embodiments of the invention and, together with the description, serve to further the understanding of the technical idea of the invention, It should not be construed as limited.
FIG. 1 and FIG. 2 are diagrams for explaining a conventional vehicle control,
FIG. 3 is a view for explaining vehicle control according to the present invention,
4 is a view for explaining a movement pattern according to a motion of a smartphone according to the present invention,
FIG. 5 is a view showing an application control screen in a state where an engine and a headlight of a vehicle according to the present invention are driven,
FIG. 6 is a diagram showing the configuration of each part of the remote controller according to the present invention,
Fig. 7 is a diagram showing the configuration of each part of the vehicle controller according to the present invention,
8 is a diagram showing a signal flow of a vehicle control signal according to the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 대해서 설명한다. 또한, 이하에 설명하는 일실시예는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 내용을 부당하게 한정하지 않으며, 본 실시 형태에서 설명되는 구성 전체가 본 발명의 해결 수단으로서 필수적이라고는 할 수 없다.
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the embodiment described below does not unduly limit the content of the present invention described in the claims, and the entire structure described in this embodiment is not necessarily essential as the solution means of the present invention.

본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어에 관한 발명으로서 대략적으로 제어신호를 생성하는 스마트폰(1), 스마트폰에서 생성된 신호를 중계하는 리모콘(3), 및 리모콘에서 전송된 신호를 이용하여 차량의 기능을 제어하는 차량 컨트롤러(10)로 구성된다. 이하에서는 도면을 참조하여 본 발명에 따른 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어를 자세하게 설명하도록 한다.
As shown in FIG. 3, the present invention relates to a vehicle control using a movement pattern of a portable device. The present invention includes a smart phone 1 for roughly generating control signals, a remote controller 3 for relaying signals generated in the smartphone, And a vehicle controller 10 for controlling functions of the vehicle using signals transmitted from the remote controller. Hereinafter, the vehicle control using the movement pattern of the portable device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

사용자가 스마트폰의 전원버튼(1a) 또는 홈버튼(1b)을 누르는 경우 스마트폰은 화면 잠금 상태로 진입하게 된다. 이때 사용자가 도 5의 화면잠금 해제부(160)를 왼쪽에서 오른쪽으로 슬라이딩하는 경우 화면 잠금 상태를 벗어나 어플리케이션 프로그램이 디스플레이되는 화면으로 전환된다. 사용자는 이때 실행시키고자 하는 어플리케이션을 실행하게 된다. 이렇게 차량 제어를 위한 어플리케이션을 실행하는 경우에는 사용자의 많은 터치를 요구하며 어플리케이션 실행시간 또한 불필요하게 지연되는 문제점이 있다.
When the user presses the power button 1a or the home button 1b of the smartphone, the smartphone enters the screen lock state. At this time, when the user slides the screen unlock unit 160 of FIG. 5 from left to right, the screen is switched from the screen lock state to the screen where the application program is displayed. At this time, the user executes the application to be executed. When the application for vehicle control is executed in this way, a lot of user's touch is required and the application execution time is also unnecessarily delayed.

따라서, 본 발명에서는 도 4에 도시된 바와 같이 스마트폰(1)의 움직임 패턴을 인식함으로써 사용자가 빠르게 차량의 특정 기능을 제어할 수 있다. 이때 움직임 패턴의 일예는 사용자가 스마트폰을 파지한 상태에서 좌·우 또는 상·하로 흔들거나 또는 윗 방향으로 스마트폰을 던짐으로써 패턴이 형성될 수 있다. 여기서 스마트폰을 반복 이동시킨 횟수에 따라 이에 대응되는 차량 제어 신호가 생성된다. 예를 들어 스마트폰을 한 번 이동시킨 경우에는 차량의 엔진을 스타트하는 신호를 생성하며, 두 번 이동시킨 경우에는 차량의 엔진을 스탑하는 제어 신호를 생성할 수 있다.
Therefore, in the present invention, as shown in FIG. 4, the user can quickly control the specific function of the vehicle by recognizing the movement pattern of the smartphone 1. [ At this time, an example of the movement pattern may be formed by shaking the user left or right or up and down while holding the smartphone, or throwing the smartphone upward. Here, the vehicle control signal corresponding to the number of times the smartphone is repeatedly moved is generated. For example, when the smartphone is moved once, a signal for starting the engine of the vehicle is generated. When the smartphone is moved twice, a control signal for stopping the engine of the vehicle can be generated.

이러한 패턴 형성은 다양한 변수를 사용할 수 있다. 예를 들어 도 4에 도시된 바와 같이 스마트폰을 좌에서 우로 한 번 이동시킨 시간 또는 이동시의 가속도를 측정하거나, 스마트폰의 기울기를 측정하거나, 스마트폰의 일측에서 타측으로 이동한 위치 정보를 이용할 수도 있다. 다른 예로서 스마트폰을 사용자가 복수회에 걸쳐 두드리고, 차량제어 어플리케이션이 두드린 횟수를 감지하여 차량 제어 신호를 생성할 수도 있다.
Various patterns of pattern formation can be used. For example, as shown in FIG. 4, it is possible to measure the time when the smartphone is moved left to right or the acceleration at the time of movement, measure the inclination of the smartphone, or use the position information moved from one side of the smartphone to the other side It is possible. As another example, the user may tap the smartphone a plurality of times and generate a vehicle control signal by sensing the number of times the vehicle control application has been knocked.

상술한 움직임 패턴 또는 스마트폰의 두드림에 따라 차량 엔진의 시동을 켜거나(START) 시동을 꺼는(STOP) 기능, 차량의 도어를 잠그거나(LOCK) 푸는(UNLOCK) 기능, 차량의 트렁크를 여는(OPEN) 기능, 전조등(또는 비상등)을 온 또는 오프하는 기능을 제어한다.
A function of turning on or off a vehicle engine according to the above-described movement pattern or smartphone hit, a function of unlocking a vehicle door (UNLOCK), a function of unlocking a vehicle's trunk (STOCK) OPEN) function, and the function of turning on / off the headlight (or emergency).

상술한 차량 제어 기능이 최종적으로 차량에서 성공적으로 실행된 경우 차량 컨트롤러(10)의 제어 결과를 받아서 어플리케이션에 도 5와 같이 실행결과를 표시할 수 있다. 즉, 만약 차량 제어가 실행되기 전의 상태가 엔진 STOP인 경우 어플리케이션의 실행화면(20) 특정영역에는 "STOP"이 표시되며, 이 후 차량제어가 성공적으로 실행되어 차량 컨트롤러(10)로부터 제어 성공에 대한 신호를 받으면 "START"로 표시되어 차량의 현재 상태를 알 수 있다. 이러한 일예로서 도 5는 차량의 엔진과 전조등이 "START" 및 "ON"되어 있는 상태를 나타낸 것이다.
When the vehicle control function described above is finally executed successfully in the vehicle, the result of execution can be displayed to the application as shown in FIG. 5 by receiving the control result of the vehicle controller 10. That is, if the state before the execution of the vehicle control is the engine STOP, "STOP" is displayed in the specific area of the execution screen 20 of the application, and then the vehicle control is successfully executed, When the signal is received, "START" is displayed to know the current state of the vehicle. As an example of such an example, Fig. 5 shows a state in which the engine and the headlight of the vehicle are "START" and "ON".

휴대폰의 움직임 패턴을 감지하는 어플리케이션은 차량의 주행중에는 이러한 특정 움직임 패턴을 인식한다 하더라도 차량 제어 신호를 생성하지 않는 것이 바람직하다. 따라서 차량 주행 중에는 어플리케이션이 차량 주행 중임을 감지하여 차량 제어 신호를 생성하지 않거나 또는 사용자에 의해 기능이 정지되도록 하는 설정창(30)이 어플리케이션 제어 화면상에 구비될 수 있다. 이러한 기능은 차량의 주행중 스마트폰의 잘못 눌림에 의한 차량 안전운행 방해를 줄일 수 있다.
It is preferable that the application for detecting the movement pattern of the mobile phone does not generate the vehicle control signal even if it recognizes such a specific movement pattern while the vehicle is running. Therefore, during the driving of the vehicle, a setting window 30 may be provided on the application control screen for detecting that the application is running and not generating the vehicle control signal or for stopping the function by the user. This function can reduce interference with safe operation of the vehicle due to mis-pressing of the smartphone while the vehicle is running.

여기서, 차량의 주행중에는 되도록 차량 제어 신호가 생성되는 것이 바람직하지 않으므로 차량에 사람이 탑승했는지 유무, 차량이 주행중인지 유무(이때에는 스마트폰의 가속도센서 또는 지피에스로부터의 신호에 의해 차량의 주행속도를 판단할 수 있다)의 신호를 어플리케이션이 입력받아 차량 제어 신호를 생성하지 않을 수 있다.
Here, it is not preferable that a vehicle control signal is generated during the running of the vehicle. Therefore, it is preferable that the vehicle is loaded on a vehicle, whether or not the vehicle is running (in this case, the traveling speed of the vehicle is determined by a signal from an acceleration sensor or a paper- It is possible for the application not to generate the vehicle control signal.

도 6에 도시된 바와 같이 리모콘(3)에는 통신모듈(210), 패킷분석모듈(220), 및 RF모듈(230)이 구비되어 있다. 통신모듈(210)에는 스마트폰에서 전송되는 통신방식에 상응하는 모듈이 구비되어야 한다. 즉 스마트폰에서 블루투스를 이용하는 경우에는 통신모듈에도 블루투스 모듈이 있어야 하며, 와이 파이를 이용하는 경우에도 동일하게 적용된다.
As shown in FIG. 6, the remote controller 3 is provided with a communication module 210, a packet analysis module 220, and an RF module 230. The communication module 210 is required to have a module corresponding to a communication method transmitted from a smartphone. That is, when using the Bluetooth in the smartphone, the communication module must have the Bluetooth module, and the same applies to the WiFi.

이때, 스마트폰(1)과 리모콘(3)은 통상적으로 사용자가 함께 휴대하기 때문에 데이터 전송 거리가 멀지 않으므로 바람직하게는 저전력 방식의 블루투스 방식을 사용한다. 저전력 방식을 사용하는 이유는 스마트폰뿐만 아니라 리모콘도 배터리 방식이므로 전력을 많이 소모하지 않는 방식이 유리하다.
At this time, since the smartphone 1 and the remote controller 3 usually carry the user together, the data transmission distance is not long, and therefore, a low-power Bluetooth system is preferably used. The reason for using the low power mode is not only the smartphone but also the remote control is battery type, so it is advantageous not to consume much power.

블루투스 방식을 통해 스마트폰으로부터 수신한 데이터는 패킷분석모듈(220)에 의해 데이터 패킷이 분석된다. 블루투스 방식을 사용하는 경우에는 블루투스 방식에 맞는 데이터 패킷이 전송되므로 사용자가 어떤 움직임 패턴을 형성하여 차량 제어 신호를 생성시켰는지를 분석한다. 패킷분석모듈(220)은 마이크로프로세서 및 이를 보조 지원하는 메모리 등에 의해 구체화될 수 있다.
Data received from the smartphone through the Bluetooth method is analyzed by the packet analysis module 220. In the case of using the Bluetooth method, since the data packet corresponding to the Bluetooth method is transmitted, it analyzes whether the user forms a movement pattern to generate the vehicle control signal. The packet analysis module 220 may be embodied by a microprocessor and a memory that assists the microprocessor.

블루투스 패킷 데이터 분석이 완료되면 RF신호로 전송하기 위한 새로운 데이터 패킷을 생성한다. 이러한 새로운 데이터 패킷은 변조부 및 증폭부를 구비한 RF모듈을 거쳐 RF 신호로 전송된다. 새로운 데이터 패킷은 RF모듈(230)의 종류에 따라 다를 수 있다.
When the analysis of the Bluetooth packet data is completed, a new data packet for transmission in the RF signal is generated. The new data packet is transmitted as an RF signal through an RF module including a modulation unit and an amplification unit. The new data packet may be different depending on the type of the RF module 230.

RF신호 중 바람직하게는 433MHz 또는 447MHz를 사용하며 이러한 신호를 사용하는 이유는 물을 포함한 혈액이나 플라스마와 같은 액체류부터 콘크리트나 나무 그리고 컨테이너와 같은 대형 금속 물체를 뚫고도 동작할 수 있어 무선신호를 전송하기에 유용성을 갖기 때문이다. 또한, 상술한 주파수 대역은 전 세계의 모든 산업에서도 사용이 가능하여 통신 방해나 규제와 같은 문제를 걱정할 필요가 없다.
Of the RF signals, preferably 433 MHz or 447 MHz, are used and the reason for using such signals is that they can operate from liquids such as blood or plasma, including water, through large metal objects such as concrete, trees and containers, Because it has usefulness for transmission. In addition, the above-mentioned frequency bands can be used in all industries in the world, and there is no need to worry about problems such as communication disturbance and regulation.

도 7에 도시된 바와 같이 차량에 탑재되어 있는 차량 컨트롤러(10)는 RF모듈(310), 패킷분석모듈(320), 및 제어수단(330)으로 구성된다. RF모듈(310)은 리모콘(3)에 구비되어 있는 RF모듈(230)과 상응하는 모듈이 구비되며 리모콘에서 전송된 신호를 복조하는 복조부 및 증폭부를 구비한다.
As shown in FIG. 7, the vehicle controller 10 mounted on the vehicle is composed of an RF module 310, a packet analysis module 320, and a control means 330. The RF module 310 includes a module corresponding to the RF module 230 provided in the remote controller 3 and a demodulator and an amplifier for demodulating a signal transmitted from the remote controller.

패킷분석모듈(320)은 RF모듈(310)에서 전송된 신호를 기초로 데이터 패킷을 분석한다. 데이터 패킷 분석에 의해 사용자가 제어하고자 하는 차량의 기능을 분석하며, 또한 해당 기능의 "ON" 또는 "OFF"기능 중 어떤 기능의 실행인지를 분석한다. 이러한 패킷분석모듈(320)은 상술한 리모콘(3)에서의 패킷분석모듈(220)과 동일하게 마이크로프로세서 및 이를 보조 지원하는 메모리 등에 의해 구체화될 수 있다.
The packet analysis module 320 analyzes the data packet based on the signal transmitted from the RF module 310. Analyzing the function of the vehicle to be controlled by the user through the data packet analysis, and analyzing whether the function of the function "ON" or "OFF" is executed. The packet analysis module 320 may be embodied by a microprocessor and a memory or the like supporting the same as the packet analysis module 220 in the remote controller 3 described above.

제어수단(330)은 데이터 패킷 분석에 따라 최종적으로 엔진 제어, 도어 제어, 트렁크 제어, 또는 전조등 제어 등의 기능을 수행하도록 차량 전자장치에 제어명령 신호를 전달한다. 제어수단(330)은 마이크로프로세서 및 이를 보조 지원하는 메모리 등에 의해 구체화될 수 있다.
The control means 330 finally transmits a control command signal to the vehicle electronic device to perform functions such as engine control, door control, trunk control, or headlight control according to the data packet analysis. The control means 330 may be embodied by a microprocessor and a memory or the like that assists the microprocessor.

도 8에 도시된 바와 같이 차량 컨트롤러(10)는 차량 전자장치에 의해 수행된 제어명령 신호의 최종 수행 결과를 피드백 받으며, 피드백 데이터를 다시 스마트폰(1)으로 상술한 통신 경로를 통하여 전송한다.
As shown in Fig. 8, the vehicle controller 10 receives feedback of the final execution result of the control command signal performed by the vehicle electronic device, and transmits the feedback data back to the smartphone 1 via the communication path described above.

스마트폰(1)은 상술한 제어 결과에 관한 데이터를 피드백 받아 어플리케이션의 제어화면 상에 전조등의 "ON" 또는 "OFF"상태를 "OFF" 또는 "ON" 상태로 토글(toggle)한다.
The smartphone 1 feedbacks data on the control result described above and toggles the "ON" or "OFF" state of the headlamp to the "OFF" or "ON" state on the control screen of the application.

이상, 본 발명의 일실시예를 참조하여 설명했지만, 본 발명이 이것에 한정되지는 않으며, 다양한 변형 및 응용이 가능하다. 즉, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 많은 변형이 가능한 것을 당업자는 용이하게 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiment thereof, the present invention is not limited thereto, and various modifications and applications are possible. In other words, those skilled in the art can easily understand that many variations are possible without departing from the gist of the present invention.

1 : 스마트폰
1a : 전원버튼
1b : 홈버튼
3 : 리모콘
10 : 차량 컨트롤러
20 : 어플리케이션 실행화면
30 : 기능 제어 설정창
100 : 명령신호 생성수단
160 : 화면잠금 해제부
200 : 중계수단
210 : 통신모듈
220 : 패킷분석모듈
230 : RF모듈
300 : 차량탑재 제어수단
310 : RF모듈
320 : 패킷분석모듈
330 : 제어수단1: Smartphone
1a: Power button
1b: Home button
3: Remote control
10: Vehicle controller
20: Application execution screen
30: Function control setting window
100: command signal generating means
160: Screen unlock part
200: Relay means
210: Communication module
220: Packet Analysis Module
230: RF module
300: vehicle mounted control means
310: RF module
320: Packet Analysis Module
330: control means

Claims

차량에 구현된 복수의 기능을 각각 제어하도록 하는 제어 명령 신호를 사용자 제스처에 의한 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴으로 생성하는 명령신호 생성수단(100)을 포함하고, 상기 제어 명령 신호는 상기 휴대용 기기(1)의 어플리케이션 실행에 의해 상기 움직임 패턴을 감지함으로써 생성되고, 상기 어플리케이션은 휴대용 기기(1)의 이동속도 또는 가속도를 감지함으로써 차량 주행중에는 상기 제어 명령 신호를 생성하지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치.
And a command signal generating means (100) for generating a control command signal for controlling each of a plurality of functions implemented in the vehicle as a movement pattern of the portable device (1) by a user gesture, Is generated by sensing the movement pattern by application execution of the portable device (1), and the application does not generate the control command signal while driving the vehicle by sensing the moving speed or acceleration of the portable device (1) A vehicle control apparatus using a movement pattern of a device.

제 1 항에 있어서,
상기 제어 명령 신호를 무선통신 프로토콜로 전송받아 데이터 패킷을 분석하고, 분석된 상기 데이터 패킷에 상응하는 신호를 상기 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호로 변환하여 전송하는 중계수단(200), 그리고
상기 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호의 패킷을 분석하여 상기 제어 명령 신호에 상응하는 차량 제어 신호를 생성함으로써 목적하는 차량의 기능을 제어하도록 하는 차량탑재 제어수단(300)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치.
The method according to claim 1,
Relay means (200) for receiving the control command signal in a wireless communication protocol, analyzing a data packet, converting a signal corresponding to the analyzed data packet into a wireless communication signal different from the wireless communication protocol signal, , And
(300) for controlling a function of a target vehicle by analyzing a packet of a wireless communication signal different from a signal based on the wireless communication protocol and generating a vehicle control signal corresponding to the control command signal Wherein the motion pattern of the portable device is obtained by using the movement pattern of the portable device.

삭제delete

제 1 항에 있어서,
상기 사용자 제스처에 의한 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴은,
사용자가 상기 휴대용 기기(1)를 일측에서 타측으로 이동시키는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치.
The method according to claim 1,
The movement pattern of the portable device (1) by the user gesture,
And a user moves the portable device (1) from one side to the other side.

제 1 항에 있어서,
상기 움직임 패턴은,
상기 휴대용 기기(1)를 일측에서 타측으로 반복 이동시킨 횟수, 이동에 따른 시간 또는 가속도, 휴대용 기기(1)의 기울기 및 상기 휴대용 기기(1)의 지피에스 위치정보 중 적어도 어느 하나에 의한 패턴인 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치.
The method according to claim 1,
The movement pattern may include:
Is a pattern of at least one of the number of times the portable device (1) is repeatedly moved from one side to the other, the time or acceleration according to the movement, the inclination of the portable device (1) A vehicle control apparatus using a movement pattern of a portable device.

제 2 항에 있어서,
상기 명령신호 생성수단(100)과 상기 중계수단(200)의 무선전송 거리가 상기 중계수단(200)과 차량탑재 제어수단(300)에 비해 상대적으로 가까움으로써 상기 무선통신 프로토콜은 저전력의 통신 프로토콜을 사용하며,
상기 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호는 RF 신호인 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치.
3. The method of claim 2,
The radio transmission distance of the command signal generating means 100 and the relay means 200 is relatively close to that of the relay means 200 and the vehicle onboard control means 300 so that the radio communication protocol can be used for a communication protocol of low power Use,
Wherein the wireless communication signal different from the wireless communication protocol signal is an RF signal.

제 1 항에 있어서,
상기 어플리케이션은,
차량 제어 결과에 상응하는 차량 상태를 표시하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 장치.
The method according to claim 1,
The application comprises:
And displays the vehicle state corresponding to the vehicle control result.

삭제delete

사용자의 제스처에 의하여 생성되는 휴대용 기기(1)의 움직임 패턴에 기초하여, 차량에 구현된 복수의 기능을 각각 제어하도록 하는 제어 명령 신호를 상기 휴대용 기기(1)의 어플리케이션이 생성하여 무선통신 프로토콜로 전송하는 제1단계;
상기 무선통신으로 전송된 데이터 패킷을 분석하여 목적하는 새로운 데이터 패킷을 생성하는 제2단계;
상기 새로운 데이터 패킷을 상기 무선통신 프로토콜에 의한 신호와는 다른 무선통신 신호로 변환하여 전송하는 제3단계;
상기 새로운 데이터 패킷을 분석하여 상기 차량 제어 명령 신호에 상응하는 차량 제어 신호를 차량으로 출력하는 제4단계; 그리고
목적하는 차량의 기능 수행 여부를 상기 휴대용 기기(1)로 전송하는 제5단계를 포함하고;
상기 제1단계에서, 상기 어플리케이션은 휴대용 기기(1)의 이동속도 또는 가속도를 감지함으로써 차량 주행중에는 상기 제어 명령 신호를 생성하지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 방법.
Based on the movement pattern of the portable device 1 generated by the user's gesture, a control command signal for controlling each of the plurality of functions implemented in the vehicle is generated by the application of the portable device 1, A first step of transmitting data;
A second step of analyzing a data packet transmitted through the wireless communication to generate a new data packet;
A third step of converting the new data packet into a wireless communication signal different from the wireless communication protocol signal and transmitting the wireless communication signal;
A fourth step of analyzing the new data packet and outputting a vehicle control signal corresponding to the vehicle control command signal to the vehicle; And
And a fifth step of transmitting to the portable device (1) whether or not the function of the desired vehicle is performed;
Wherein the application does not generate the control command signal during driving of the vehicle by sensing the moving speed or the acceleration of the portable device in the first step.

제 9 항에 있어서,
차량 제어 결과에 상응하는 차량 상태를 상기 어플리케이션이 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 기기의 움직임 패턴을 이용한 차량 제어 방법.10. The method of claim 9,
Further comprising displaying the vehicle state corresponding to the vehicle control result by the application.