KR101396814B1 - 트렁크 리드 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크 리드 조립체에 관한 것으로, 리드아웃터, 리드아웃터에 체결되는 인너패널, 인너패널을 커버하는 트렁크 트림으로 구성되는 차량의 트렁크 리드 조립체에 있어서; 상기 트렁크 트림은 폴리프로필렌수지에 탈크가 10-30중량% 혼합된 혼합수지로 사출성형되어 형성되고; 상기 트렁크 트림의 전면 일부에는 부식 이원화 방식으로 이중 에칭되어 무늬, 문양, 글씨를 포함한 패턴인쇄부가 형성되며; 상기 인너패널은 SMC(Sheet Moulding Compound)로 이루어지고; 상기 에칭된 패턴인쇄부는 부분적으로 패드프린팅되며; 상기 트렁크 트림의 배면에는 트렁크 리드 조립체를 구성하는 리드 인너 혹은 인너 패널과 접촉되게 돌출된 보스가 일체로 다수 형성되고; 상기 트렁크 트림의 배면에는 하네스 케이블인 와이어링 케이블을 고정하는 다수의 고정리브가 일체로 돌출된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드 조립체를 제공한다.
본 발명에 따르면, 트렁크 트림에 다양한 어플리케이션을 적용할 수 있고, 설계자유도가 향상되며, 조립시 작업의 편의성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

Description

트렁크 리드 조립체{TRUNK LID ASSEMBLY}

본 발명은 트렁크 리드 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 부식 이원화 방식을 통해 트림 상에 구현되는 무늬를 입체화시키고, 하네스 케이블 연결구조를 트림 자체에 구현함으로써 조립작업시 편의성을 높이도록 개선된 트렁크 리드 조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 크게 자동차의 전체적인 외형을 이루고 있는 차체(body)와, 차량의 주행에 필요한 각종 장비가 탑재되어 있는 섀시(chassis)로 이루어져 있다.

이 중에서 차체는 다시 구성 위치에 따라 앞차체와 중간차체 및 뒤차체로 구분할 수 있고, 앞차체는 대시 패널 등의 내판 부분과, 기관실을 덮고 있는 후드와 같은 외판 부분으로 나눌 수 있으며, 중간차체에는 도어 및 승객이 탑승하는 공간인 차실내로 이루어져 있고, 뒤차체에는 트렁크가 포함된다.

특히, 자동차의 트렁크는 다양한 화물을 탑재할 수 있는 공간으로서, 통상 화물을 올려놓는 바닥패널이 깔려 있고, 이 바닥패널 아래에는 차량의 정비에 필요한 공구를 비롯하여 타이어 펑크시에 교체하기 위한 스패어 타이어가 수납되어 있다.

이러한 트렁크는 도 1의 예시와 같이, 화물을 수납할 수 있는 수납 공간인 트렁크 룸(1)이 제공되며, 트렁크 룸(1)은 트렁크 리드(2)에 의해 개폐된다.

그리고, 트렁크 리드(2)는 개폐안내장치를 통해 회동되면서 트렁크 룸(1)을 개폐시키게 되며, 차량의 주행중 트렁크 리드(2)가 오픈되면 운전자의 시야를 방해할 수 있으므로 록킹장치에 의해 록킹된다.

여기서, 트렁크 리드(2)의 개폐안내장치를 간단히 설명하면 소정의 길이를 가지면서 곡선형으로 벤딩되며 일단은 트렁크 리드(2)의 양측 단부에 고정되고 타단은 트렁크 룸(1) 내부에 회동 가능하게 결합되어 트렁크 리드(2)의 개폐를 안내하는 힌지암(3)과, 트렁크 리드(2)가 쉽게 열리도록 도와주는 토션바(미도시) 및 댐핑장치인 가스스테이(4)로 구성되어 트렁크 리드(2)를 열기 위해 록킹을 해제한 후 트렁크 리드(2)를 들어 올리면 가스스테이(4)의 로드가 내부의 가스 압력에 의해 실린더의 외부로 인출되면서 트렁크 리드(2)가 서서히 오픈된다.

반대로, 트렁크 리드(2)를 닫기 위해 하방향으로 내리게 되면, 가스스테이(4)의 로드가 실린더에 삽입되면서 트렁크 리드(2)가 서서히 닫히게 된다.

이때, 트렁크 리드(2)는 도 2의 참고사진에서와 같이, 램프류의 구동을 위해 다수의 리드선 혹은 케이블이 배선된 관계로 이를 커버할 수 있도록 (a),(b)와 같은 형태로 리드 인너(Lid Inner)(10) 혹은 트렁크 트림(Trim)(20)을 사용하고 있다.

그런데, 트렁크 트림(20)의 경우, PP 월페이퍼(Wallpaper) 재질을 사용하는 것이 대부분이기 때문에 제품 뒷면에 리브, 보스 등의 구조물을 형성하기가 어렵고, 리드 인너(10)를 단순히 커버하는 기능만 수행하고 있어 다양한 어플리케이션 적용이 불가하다는 한계를 가지고 있다.

뿐만 아니라, 트렁크 트림(20)의 외부 노출면이 너무 단조로워 미려함이 떨어지고, 케이블 접속을 위한 하네스 등의 구조물이 리드 인너(10)에 설치되어야 하므로 작업시 불편함이 따랐고, 그만큼 설계자유도가 떨어지는 단점이 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 재질 변경을 통해 강성을 향상시킴으로써 다양한 어플리케이션 적용이 가능하게 하고, 하네스 케이블을 트렁크 트림 커버에 직접 체결함으로써 설계자유도 향상 및 작업성 개선, 중량 절감을 통한 연비 향상에 도움이 될 수 있도록 한 트렁크 리드 조립체를 제공함에 그 주된 목적이 있다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 리드아웃터, 리드아웃터에 체결되는 인너패널, 인너패널을 커버하는 트렁크 트림으로 구성되는 차량의 트렁크 리드 조립체에 있어서; 상기 트렁크 트림은 폴리프로필렌수지에 탈크가 10-30중량% 혼합된 혼합수지로 사출성형되어 형성되고; 상기 트렁크 트림의 전면 일부에는 부식 이원화 방식으로 이중 에칭되어 무늬, 문양, 글씨를 포함한 패턴인쇄부가 형성되며; 상기 인너패널은 SMC(Sheet Moulding Compound)로 이루어지고; 상기 에칭된 패턴인쇄부는 부분적으로 패드프린팅되며; 상기 트렁크 트림의 배면에는 트렁크 리드 조립체를 구성하는 리드 인너 혹은 인너 패널과 접촉되게 돌출된 보스가 일체로 다수 형성되고; 상기 트렁크 트림의 배면에는 하네스 케이블인 와이어링 케이블을 고정하는 다수의 고정리브가 일체로 돌출된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드 조립체를 제공한다.

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본 발명에 따르면, 트렁크 트림에 다양한 어플리케이션을 적용할 수 있고, 설계자유도가 향상되며, 조립시 작업의 편의성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 일반적인 트렁크 리드의 예시도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 트렁크 리드를 구성하는 트렁크 트림의 예시적인 사진이다.
도 3은 본 발명에 따른 트렁크 리드 조립체의 예시도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 트렁크 트림의 예시도이다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 트렁크 트림(Trunk Trim)(130)은 트렁크 리드 조립체(100)를 구성하는 하나의 요소로서, 이를 테면 상기 트렁크 리드 조립체(100)는 리드 아웃터(Lid Outer)(110)와, 상기 리드 아웃터(110)에 체결되는 인너 패널(Inner Pannel)(120)과, 상기 인너 패널(120)을 커버하는 트렁크 트림(130)으로 구성된다.

이때, 상기 인너 패널(120)은 기존처럼 스틸로 형성될 수도 있고, 경량화를 위해 본 발명과 같이 열경화성 유리섬유 강화 복합소재, 이를 테면 SMC(Sheet Moulding Compound)로 제조될 수 있다.

이 경우, 상기 SMC는 LFT나 GMT와 같은 열가소성 유리섬유 강화 복합소재에 비해 강성이 뛰어나기 때문에 스틸 소재를 충분히 대체할 수 있고, 또 스틸에 비해 성형 자유도가 높기 때문에 성형성이 좋아 가공하기 쉬우며, 중량을 기존 대비 현격히 낮출 수 있고, 두께도 마음대로 조절할 수 있는 장점이 있다.

한편, 본 발명에 따른 트렁크 트림(130)은 전면을 보인 도 4 및 후면을 보인 도 5에 도시된 바와 같이, 강성 향상을 위해 폴리프로필렌수지와 탈크(Talc)가 혼합된 재질로 이루어진다.

여기에서, 상기 탈크(Talc)는 규산마그네슘의 수산화물 등으로 구성된 광물로서, 의약품, 화장품 제조시 활택제 또는 충진제로 많이 사용된다.

본 발명에서도 내표면 품위 및 활택성, 그리고 충진성 증진을 통해 폴리프로필렌수지의 강성을 향상시킬 수 있도록 가공성과 압출성을 저해하지 않는 범위인 10-30중량%로 첨가되어 폴리프로필렌수지와 혼합되고, 이 혼합물이 사출성형되어 트렁크 트림(130)을 형성하게 된다.

특히, 본 발명에서는 도 4와 같이, 트렁크 트림(130)의 전면이 부식 이원화 방식을 통해 부식처리되는 형태로 패턴인쇄부(132)와 일반부식부(134)로 구분된다.

이때, 부식 이원화란 화학약품을 사용하여 부식, 즉 에칭을 달리함으로써 부식정도가 다르게 나타도록 하여 패턴화시키거나 문양, 무늬 등을 표현하도록 한 것으로, 예컨대 일반부식부(134)는 표면을 매끄럽게 처리하고 패턴인쇄부(132)는 양각과 음각이 교대로 나타나게 하여 문양과 무늬를 표현하도록 하는 형태가 될 수 있다.

덧붙여, 부식된 일부면에 패드 프린팅(Pad Printing)을 실시하면 더욱 더 우수한 시각적 효과를 얻을 수 있는데, 이를 테면 패드 프린팅 인쇄부에는 마스킹 작업을 하여 부식이 없거나 혹은 부식 깊이를 얕게 함으로써 인쇄품질(잉크 침투 용이)을 높일 수도 있다.

나아가, 본 발명에 따른 트렁크 트림(132)은 폴리프로필렌수지와 탈크의 혼합물이 사출 성형될 때, 도 5와 같이 그 배면 적소에 다수의 보스(136)를 돌출되게 일체로 형성함으로써 강성을 더욱 보강하고, 중앙을 기준으로 좌우로 꿀렁거림을 방지하는 효과도 얻을 수 있게 된다.

때문에, 그 만큼 두께를 줄일 수 있고, 리드 인너 혹은 인너 패널(120)을 지지할 수 있으므로 인너 패널(120)의 내부 골격도 삭제할 수 있어 중량 절감에 기여하게 된다.

뿐만 아니라, 상기 트렁크 트림(130)의 배면에 다수의 고정리브(138)를 일체로 형성하여 와이링 케이블(미도시), 즉 하네스 케이블을 고정리브(138)상에 직접 고정할 수 있기 때문에 와이링 케이블을 체결시킨 상태에서 리드 인너 혹은 인너 패널(120)에 고정할 수 있게 되어 조립작업의 편의성, 다시 말해 설계 자유도를 향상시킨다.

이와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 트림(130)은 강성도 향상됨과 동시에 패턴인쇄부(132)가 구현되어 있기 때문에 트렁크 리드 조립체(100) 개방시 보이는 면의 외관이 미려하게 되어 집중도를 높이고, 심미감을 줄 수 있게 된다.

덧붙여, 필요하다면 미감 향상과 신비감을 주기 위해 패턴인쇄부(132)의 형상을 따라 다수의 엘이디(LED)(미도시)를 배열하고, 이를 전기적으로 접속시키면 저녁의 경우 트렁크 리드 조립체(100) 개방시 은은하고 아름다운 빛을 발광시켜 패턴인쇄부(132)를 더욱 더 미려하게 장식할 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 트림(130)은 중량 절감은 물론 강도 하락 없이 동등 수준을 유지할 수 있어 연비 개선에 도움을 줄 뿐만 아니라, 제조비용을 줄이고, 노출면의 미감을 높여 외관 품위를 향상시키는 장점을 제공한다.

100 : 트렁크 리드 조립체 110 : 리드 아웃터
120 : 인너 패널 130 : 트렁크 트림
132 : 패턴인쇄부 134 : 일반부식부
136 : 보스 138 : 고정리브

Claims (4)

1. 리드아웃터, 리드아웃터에 체결되는 인너패널, 인너패널을 커버하는 트렁크 트림으로 구성되는 차량의 트렁크 리드 조립체에 있어서;
   상기 트렁크 트림은 폴리프로필렌수지에 탈크가 10-30중량% 혼합된 혼합수지로 사출성형되어 형성되고;
   상기 트렁크 트림의 전면 일부에는 부식 이원화 방식으로 이중 에칭되어 무늬, 문양, 글씨를 포함한 패턴인쇄부가 형성되며;
   상기 인너패널은 SMC(Sheet Moulding Compound)로 이루어지고;
   상기 에칭된 패턴인쇄부는 부분적으로 패드프린팅되며;
   상기 트렁크 트림의 배면에는 트렁크 리드 조립체를 구성하는 리드 인너 혹은 인너 패널과 접촉되게 돌출된 보스가 일체로 다수 형성되고;
   상기 트렁크 트림의 배면에는 하네스 케이블인 와이어링 케이블을 고정하는 다수의 고정리브가 일체로 돌출된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드 조립체.
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