KR101393507B1

KR101393507B1 - 엘이디 방폭등기구

Info

Publication number: KR101393507B1
Application number: KR1020130012183A
Authority: KR
Inventors: 이호석
Original assignee: (주)비젼테크
Priority date: 2013-02-04
Filing date: 2013-02-04
Publication date: 2014-05-13

Abstract

본 발명은 엘이디 방폭등기구에 관한 것이다. 보다 상세하게는 하부몸체에 엔진 결합시 몸체 브래킷과 엔진장착 프레임의 삽입구를 서로 일치시킨 후, 엔진장착 프레임을 밀어 넣고 회전시켜 제1 고정홀과 제2 고정홀을 일치시키고 볼트를 포함한 고정부재로 제1 고정홀과 제2 고정홀을 동시에 관통시킴으로써, 작업시간을 단축하고 초보자도 간단하게 조립할 수 있으며 하자발생을 방지할 수 있고, PCB의 가장자리와 렌즈의 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비하여 엔진에서 발생한 열이 글로브와 렌즈 사이에 축적되는 것을 방지하여 PCB 후방으로 와류될 수 있도록 하며, 원판형 렌즈의 가장자리로 갈수록 두께가 얇아지도록 하여 렌즈의 가장자리로 방사되는 빛에 대한 프리즘 효과가 저감되어 백색광을 유지할 수 있도록 하는 엘이디 방폭등기구에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 일측보다 타측의 반경이 크게 형성된 상부몸체(16); 상기 상부몸체의 타측에 결합되며, 내주면에 복수개의 서로 이격된 몸체 브래킷(32)과 상기 몸체 브래킷의 하부에 구비된 원주형상의 홈(33)을 구비하는 하부몸체(46); 상기 하부몸체의 홈에 삽입되는 엔진고정용 회전브래킷(30)과, 상기 엔진고정용 회전 브래킷에 대응되는 형상의 복수개의 삽입구(35)를 구비하는 엔진장착 프레임(42); 상기 엔진장착 프레임에 대해 절곡된 방열 베이스(34); 상기 방열 베이스의 내부에 배치되는 복수개의 방열핀(26); 상기 방열핀의 하부에 밀착되는 그라파이트 팀(36); 상기 그라파이트 팀의 하부에 밀착되며, 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비하는 LED 모듈과 PCB(38)를 구비하는 엔진; 상기 PCB의 하부를 커버하는 렌즈(40); 및 상기 하부몸체의 하단에 고정되며 상기 렌즈와 이격되게 배치되는 글로브(glove)(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘이디 방폭등기구를 제공한다.

Description

엘이디 방폭등기구{Explosion-proof LED Lamp}

본 발명은 엘이디 방폭등기구에 관한 것이다. 보다 상세하게는 하부몸체에 엔진 결합시 몸체 브래킷과 엔진장착 프레임의 삽입구를 서로 일치시킨 후, 엔진장착 프레임을 밀어 넣고 회전시켜 제1 고정홀과 제2 고정홀을 일치시키고 볼트를 포함한 고정부재로 제1 고정홀과 제2 고정홀을 동시에 관통시킴으로써, 작업시간을 단축하고 초보자도 간단하게 조립할 수 있으며 하자발생을 방지할 수 있고, PCB의 가장자리와 렌즈의 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비하여 엔진에서 발생한 열이 글로브와 렌즈 사이에 축적되는 것을 방지하여 PCB 후방으로 와류될 수 있도록 하며, 원판형 렌즈의 가장자리로 갈수록 두께가 얇아지도록 하여 렌즈의 가장자리로 방사되는 빛에 대한 프리즘 효과가 저감되어 백색광을 유지할 수 있도록 하는 엘이디 방폭등기구에 관한 것이다.

최근 전자기기가 경량화, 소형화, 슬림(slim)화되고 고속화를 위하여 고집적화됨에 따라 단위 체적당 발열량이 증가하면서 열 부하로 인하여 많은 문제점이 발생하고 있다. CPU와 같은 반도체 소자의 경우에는 오작동이나 작동중지, 속도 저하 등의 문제가 발생할 수 있고, PDP와 같은 디스플레이 제품의 경우에는 화면 아지랑이 현상이나 해상도 저하, 명암비 저하 등과 같은 문제가 발생할 수 있으며, 노트북의 경우에는 폭발사고가 발생할 수도 있는 바, 전자소자에 있어 열 방출은 매우 중요한 과제 중의 하나이다.

한편, 최근 저탄소 녹색성장시대가 도래함에 따라 국제적으로 녹색환경운동이 전개되고 있다. 이러한 국제적인 추세에 발맞추어 한국 정부에서도 녹색성장 5개년 계획을 수립하여 적극적으로 지원하고 있는 실정이다. 더불어, 고유가 시대에 대비하여 에너지 절감의 필요성이 대두되고 있다.

이러한 저탄소 녹색성장 부문 중에서 조명 분야는 발광 다이오드(LED)가 단연 각광을 받고 있다. LED는 반도체 소자를 조명에 이용하는 신기술로, 소비전력이 낮고 수명이 반영구적이며 여러 가지 색상 연출이 가능할 뿐만 아니라 단계적인 밝기의 제어가 가능한 특징을 가지고 있다. 또한, LED는 광전환효율이 높고 수은을 사용하지 않으며 이산화탄소 배출이 낮아 저탄소 녹색성장의 트렌드에 부합하는 제품이다.

LED는 p형과 n형 반도체의 접합으로 이루어져 있으며 전압을 가하면 전자와 정공의 결합으로 반도체의 밴드 갭(band gap)에 해당하는 에너지를 빛의 형태로 방출하는 일종의 광전자 소자이다. LED는 정보·통신 기기를 비롯한 전자 장치의 표시·화상용 광원으로 이용되어 왔으며, 1990년대 중반 이후에 청색 LED가 개발되면서 총천연색 디스플레이(display)가 가능하게 되었다. LED는 일반 조명등, 건물 장식등, 무드(mood)등, 차량등, 교통 신호등, 실내 및 실외 전광판, 유도등, 경고등, 각종 보안장비용 광원, 살균 또는 소독용 광원 등에 폭넓게 활용되고 있다.

한편, 방폭등은 가스 폭발의 위험성이 있는 곳에서도 안전하게 사용할 수 있도록 제작한 조명등이다. 이러한 방폭등에도 LED를 적용한 사례가 많아지고 있다.

도 1은 일반적인 LED 방폭등의 단면도이다.

도 1을 참조하면, 일반적인 LED 방폭등은 상부몸체(1)에 하부몸체(2)를 조립할 때 고무패킹(6) 등을 이용하여 기밀을 유지함으로써 방수와 방진의 기능을 도모하고 있다. 그러나, 이러한 단순한 구조에 의하면 기밀성의 확보가 부족하여 방수 및 방진이 완전하게 이루어지지 않을 뿐만 아니라, 현장에 노출된 시간이 경과할수록 기밀성이 떨어지고 상부몸체(1)와 하부몸체(2) 간의 조립과 분리가 반복되면서 기밀성은 더욱 저하되는 문제점이 있다.

또한, 엔진장착 프레임(3)을 하부몸체(2)에 조립할 때 하부몸체(2)의 홈에 엔진장착 프레임(3)의 돌기를 삽입시켜야 하는 관계로 조립이 용이하지 않을 뿐더러, 조립 후에 분리하는 것이 거의 불가능한 문제점이 있다.

또한, PCB 기판의 후면에 구비된 방열판(4)과 SMPS(5)가 인접하여 위치하고 있어 SMPS(5)에 방열판(4)의 열이 전달되어 SMPS(5)의 온도를 상승시킴은 물론, 방열판(4)에 의한 방열에 방해가 되고, 방열판(4)을 설치하기 위한 공간이 제한되며, 상부몸체(1)와 하부몸체(2)로 이루어진 케이스의 내부 높이는 한정되어 있는 관계로 방열판(4)의 높이도 한정되기 때문에 방열효과가 극대화되지 못하는 문제점이 있다.

또한, 원판형 렌즈의 가장자리로 방사되는 빛은 프리즘 효과에 의해 황색광으로 조사되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 특히 작업시간을 단축하고 초보자도 간단하게 조립할 수 있으며 하자발생을 방지할 수 있고, 엔진에서 발생한 열이 글로브와 렌즈 사이에 축적되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 렌즈의 가장자리로 방사되는 빛이 백색광을 유지할 수 있도록 하는 엘이디 방폭등 기구를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 안출된 본 발명에 따른 엘이디 방폭등기구는 일측보다 타측의 반경이 크게 형성된 상부몸체(16); 상기 상부몸체의 타측에 결합되며, 내주면에 복수개의 서로 이격된 몸체 브래킷(32)과 상기 몸체 브래킷의 하부에 구비된 원주형상의 홈(33)을 구비하는 하부몸체(46); 상기 하부몸체의 홈에 삽입되는 엔진고정용 회전브래킷(30)과, 상기 엔진고정용 회전 브래킷에 구비되어 상기 몸체 브래킷과 마주보도록 상기 몸체 브래킷에 대응되는 형상의 복수개의 삽입구(35)를 구비하는 엔진장착 프레임(42); 상기 엔진장착 프레임에 대해 절곡된 방열 베이스(34); 상기 방열 베이스의 내부에 배치되는 복수개의 방열핀(26); 상기 방열핀의 하부에 밀착되는 그라파이트 팀(36); 상기 그라파이트 팀의 하부에 밀착되며, 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비하는 LED 모듈과 PCB(38)를 구비하는 엔진; 상기 PCB의 하부를 커버하는 렌즈(40); 및 상기 하부몸체의 하단에 고정되며 상기 렌즈와 이격되게 배치되는 글로브(glove)(44)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부몸체의 복수개의 몸체 브래킷 중 어느 하나의 돌기에는 제1 고정홀(37)이 구비되고, 상기 엔진장착 프레임의 엔진고정용 회전브래킷에는 제2 고정홀(39)이 구비되어 상기 제1 고정홀과 상기 제2 고정홀을 서로 일치시켜 볼트를 포함한 고정부재로 고정시키면 상호간의 회전 및 이탈이 방지될 수 있다.

또한, 상기 렌즈는 가장자리로 갈수록 두께가 얇아지며, 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비할 수 있다.

본 발명에 의하면 하부몸체에 엔진 결합시 몸체 브래킷과 엔진장착 프레임의 삽입구를 서로 일치시킨 후, 엔진장착 프레임을 밀어 넣고 회전시켜 제1 고정홀과 제2 고정홀을 일치시키고 볼트를 포함한 고정부재로 제1 고정홀과 제2 고정홀을 동시에 관통시킴으로써 작업시간을 단축하고 초보자도 간단하게 조립할 수 있으며 하자발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면 PCB의 가장자리와 렌즈의 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비하여 엔진에서 발생한 열이 글로브와 렌즈 사이에 축적되는 것을 방지하여 PCB 후방으로 와류될 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면 원판형 렌즈의 가장자리로 갈수록 두께가 얇아지도록 하여 렌즈의 가장자리로 방사되는 빛에 대한 프리즘 효과가 저감되어 백색광을 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 LED 방폭등의 단면도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘이디 방폭등기구의 단면도,
도 3은 도 2 중 하부몸체와 방열 베이스간의 결합관계를 도시한 평면도,
도 4는 도 2 중 PCB와 렌즈 부분을 상세히 도시한 단면도,
도 5는 도 2 중 렌즈의 평면도,
도 6은 도 2 중 상부몸체와 하부몸체의 결합관계를 상세히 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘이디 방폭등기구의 단면도이다. 도 3은 도 2 중 하부몸체와 방열 베이스간의 결합관계를 도시한 평면도이다. 도 4는 도 2 중 PCB와 렌즈 부분을 상세히 도시한 단면도이다. 도 5는 도 2 중 렌즈의 평면도이다. 도 6은 도 2 중 상부몸체와 하부몸체의 결합관계를 상세히 도시한 단면도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엘이디 방폭등기구는, 도 2 내지 도 6을 참조하면, 전원플러그(10), 전선(12), 방폭파이프(14), 상부몸체(16), SMPS 설치용 보강판(18), SMPS 설치대(20), SMPS(22), 파워용 전선(24), 방열핀(26), 고무패킹(28), 엔진고정용 회전브래킷(30), 몸체 브래킷(32), 방열 베이스(34), 그라파이트 팀(36), PCB(38), 렌즈(40), 엔진장착 프레임(42), 글로브(44), 및 하부몸체(46)를 포함하여 이루어진다.

상부몸체(16)는 일측(도 2에서 상부)보다 타측(도 2에서 하부)의 반경이 크게 형성된다. 상부몸체(16)는 대략 깔때기 형상으로 형성될 수 있으며, 일측 단부는 방폭등을 고정하기 위한 결합부재에, 타측 단부는 하부몸체(46)에 연결된다.

SMPS 설치용 보강판(18)은 상부몸체(16)의 내측에 장착되어 SMPS 설치대(20)와 볼트 등에 의해 결합됨으로써, SMPS(22)의 하중을 충분히 견딜 수 있도록 보강한다. 이를 위해 SMPS 설치용 보강판(18)의 하부는 지면에 대해 평행한 평면을 갖는 것이 바람직하다.

SMPS 설치대(20)는 SMPS(22)를 수용하며, 단부는 SMPS 설치용 보강판(18)에 볼트 등에 의해 결합됨으로써 SMPS(22)의 하중을 지지한다. SMPS 설치대(20)는 높이조절이 가능하도록 구현되어, 내부에 수용된 SMPS(22)의 높이조절이 가능하도록 하는 것이 바람직하다. 이는 SMPS(22)의 하부에 구비된 방열핀(26)의 규격과 개수에 따라 SMPS(22)과의 간격을 안정적으로 조절할 수 있도록 하기 위함이다.

SMPS(22)는 SMPS 설치대(20)의 내부에 수용되어 방열핀(26)과 소정간격 이격되어 배치된다. 이와 같이 SMPS(22)와 방열핀(26) 사이에 충분한 공간을 확보함으로써 LED 모듈과 PCB 및 방열핀에서 발생된 열이 SMPS(22)에 영향을 미치지 않고 빠져나갈 수 있도록 한다. 또한, SMPS(22)에서 발생한 열이 LED 모듈과 PCB 및 방열핀의 방열에 영향을 미치지 않도록 한다.

파워용 전선(24)은 SMPS(22)와 PCB(38)를 전기적으로 연결하여 PCB(38)에 전력을 공급한다.

방열핀(26)은 방열 베이스(34)의 내부에 복수개 배치되어, PCB(38)와 LED 모듈에서 발생한 열을 신속히 후방으로 배출한다.

고무패킹(28)은 상부몸체(16)와 하부몸체(46) 사이에 삽입되어 방폭등 내부의 기밀을 유지한다. 도 6을 참조하면, 고무패킹(28)은 이중구조로 적용되는 것이 바람직하다. 이를 위해 상부몸체(16)의 하단과 하부몸체(46)의 상단에는 다단의 계단결합구조가 형성되며, 계단결합구조는 상호 부합되는 형상으로 형성되되 상부몸체(16) 하단의 계단결합구조와 하부몸체(46) 상단의 계단결합구조 사이에는 고무패킹(28)이 삽입될 수 있는 공간이 구비된다. 일례로, 도 6에는 3단의 계단결합구조가 도시되어 있다.

이와 같이 상부몸체(16)와 하부몸체(46)에 3단 이상의 계단결합구조가 형성되고, 2개 이상의 고무패킹(28)이 단계적으로 삽입됨으로써, 방폭등 내부의 기밀을 더욱 향상시켜 방수와 방진 기능을 충실히 수행할 수 있도록 한다.

엔진장착 프레임(42)은 엔진(LED 모듈과 PCB)을 하부몸체(46)에 장착한다. 이를 위해 엔진장착 프레임(42)은 엔진고정용 회전브래킷(30)과 삽입구(35)를 구비한다.

엔진고정용 회전브래킷(30)은 하부몸체(46)의 홈(33)에 삽입되어 회전할 수 있도록 구성된다. 엔진고정용 회전브래킷(30)에는 제2 고정홀(39)이 구비된다.

삽입구(35)는 하부몸체(46)의 몸체 브래킷(32)에 대응되는 형상으로 복수개 구비된다. 도 3을 참조하면, 삽입구(35)는 엔진고정용 회전브래킷(30)의 외주연 가장자리에 ㄷ자 형상의 홈으로 형성된다.

몸체 브래킷(32)은 하부몸체(46)의 내주면에 복수개가 서로 이격되도록 형성된다. 몸체 브래킷(32)은 엔진장착 프레임(42)의 삽입구(35)와 부합되도록 대략 ㄷ자 돌기 형상으로 형성된다.

몸체 브래킷(32) 중 어느 하나에는 제1 고정홀(37)이 구비된다. 제1 고정홀(37)은 엔진고정용 회전브래킷(30)의 제2 고정홀(39)과 서로 일치시킬 수 있으며, 제1 고정홀(37)과 제2 고정홀(39)을 서로 일치시킨 후 볼트와 같은 고정부재로 고정시키면 몸체 브래킷(32)에 대하여 엔진고정용 회전브래킷(30)의 회전 및 이탈이 방지된다.

따라서, 하부몸체(46)에 엔진을 결합하고자 할 경우 몸체 브래킷(32)과 엔진장착 프레임(42)의 삽입구(35)를 서로 일치시킨 후, 엔진장착 프레임(42)을 밀어 넣고 회전시켜 제1 고정홀(37)과 제2 고정홀(39)을 일치시키고 볼트를 포함한 고정부재(미도시)로 제1 고정홀(37)과 제2 고정홀(39)을 동시에 관통시키면 간단하게 조립된다.

방열 베이스(34)는 엔진장착 프레임(42)에 대해 절곡되며, 방열 베이스(34)의 내부에는 복수개의 방열핀(26)이 배치된다.

그라파이트 팀(36)은 PCB(38)와 방열핀(26) 사이에 삽입되어, PCB(38)와 LED 모듈에서 발생한 열이 신속하게 방열핀(26)으로 전달되도록 한다. 이를 위해 그라파이트 팀(36)은 PCB(28)와 방열핀(26)에 밀착되는 것이 바람직하다.

PCB(38)에는 복수개의 LED 모듈이 장착된다. PCB(38)는 원판 형상으로 형성되며, 가장자리에 복수개의 열전달 타공(미도시)이 구비된다. 복수개의 열전달 타공은 엔진에서 발생한 열이 신속하게 후방으로 배출되도록 한다.

렌즈(40)는 LED 모듈과 PCB(38) 하부를 커버한다.

도 4를 참조하면, 원판형 렌즈(40)의 가장자리에는 복수개의 열전달 타공(41)이 구비된다. 복수개의 열전달 타공(41)은 PCB(38)의 가장자리에 구비된 복수개의 열전달 타공과 함께 엔진에서 발생한 열이 글로브(44)와 렌즈(40) 사이에 축적되는 것을 방지하여 PCB(38) 후방(도 2에서 상부 방향)으로 와류될 수 있도록 한다.

도 5를 참조하면, 원판형 렌즈(40)는 가장자리로 갈수록 두께가 얇아지는 형상을 취한다. 이는 렌즈판에 의해 발생하는 프리즘 효과에 의해 황색광이 발생되는 조사면의 빛을 백색광으로 조사하기 위함이다. 렌즈의 끝부분이 얇아지면 렌즈의 가장자리로 방사되는 빛에 대한 프리즘 효과가 저감되어 백색광을 유지할 수 있게 된다.

도시되지 않았으나, 원판형 렌즈(40)는 최외곽 볼록렌즈의 표면 중 외측 표면에 스크래치가 얇은 두께 형상에 대하여 추가적으로 형성되거나, 얇은 두께 형상과 선택적으로 형성될 수 있다. 최외곽 볼록렌즈의 표면 중 외측 표면에는 스크래치가 형성되고, 내측 표면에는 스크래치가 형성되지 않는 것이 바람직하다. 스크래치가 형성된 외측 표면에 빛이 입사하면 일부 난반사가 일어나면서 가장자리로 방사되는 빛에 대한 프리즘 효과가 저감되어 백색광을 유지할 수 있게 된다.

글로브(44)는 하부몸체(46)의 하단에 고정되며, 렌즈(40)와 이격되게 배치된다.

하부몸체(46)는 상부몸체(16)의 타측에 결합되며, 상단에는 다단의 계단결합구조가 구비되고 내주면에는 복수개의 몸체 브래킷(32)과 홈(33)이 구비된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10 - 전원플러그 12 - 전선
14 - 방폭파이프 16 - 상부몸체
18 - SMPS 설치용 보강판 20 - SMPS 설치대
22 - SMPS 24 - 파워용 전선
26 - 방열핀 28 - 고무패킹
30 - 엔진고정용 회전브래킷 32 - 몸체 브래킷
34 - 방열 베이스 36 - 그라파이트 팀
38 - PCB 40 - 렌즈
42 - 엔진장착 프레임 44 - 글로브
46 - 하부몸체

Claims

일측보다 타측의 반경이 크게 형성된 상부몸체(16);
상기 상부몸체의 타측에 결합되며, 내주면에 복수개의 서로 이격된 몸체 브래킷(32)과 상기 몸체 브래킷의 하부에 구비된 원주형상의 홈(33)을 구비하는 하부몸체(46);
상기 하부몸체의 홈에 삽입되는 엔진고정용 회전브래킷(30)과, 상기 엔진고정용 회전 브래킷에 구비되어 상기 몸체 브래킷과 마주보도록 상기 몸체 브래킷에 대응되는 형상의 복수개의 삽입구(35)를 구비하는 엔진장착 프레임(42);
상기 엔진장착 프레임에 대해 절곡된 방열 베이스(34);
상기 방열 베이스의 내부에 배치되는 복수개의 방열핀(26);
상기 방열핀의 하부에 밀착되는 그라파이트 팀(36);
상기 그라파이트 팀의 하부에 밀착되며, 가장자리에 복수개의 열전달 타공을 구비하는 LED 모듈과 PCB(38)를 구비하는 엔진;
상기 PCB의 하부를 커버하는 렌즈(40); 및
상기 하부몸체의 하단에 고정되며 상기 렌즈와 이격되게 배치되는 글로브(glove)(44)
를 포함하는 것을 특징으로 하는 엘이디 방폭등기구.
제1항에 있어서,
상기 하부몸체의 복수개의 몸체 브래킷 중 어느 하나의 돌기에는 제1 고정홀(37)이 구비되고, 상기 엔진장착 프레임의 엔진고정용 회전브래킷에는 제2 고정홀(39)이 구비되어 상기 제1 고정홀과 상기 제2 고정홀을 서로 일치시켜 볼트를 포함한 고정부재로 고정시키면 상호간의 회전 및 이탈이 방지되는 것을 특징으로 하는 엘이디 방폭등기구.
제1항에 있어서,
상기 렌즈는 가장자리로 갈수록 두께가 얇아지며, 가장자리에 복수개의 열전달 타공(41)을 구비하는 것을 특징으로 하는 엘이디 방폭등기구.