KR101386478B1 - Muffler for compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압축기용 머플러에 관한 것이다. 본 발명에 의한 압축기용 머플러는, 상기 흡입관이 흡입머플러에 직접 연결되고, 그 흡입머플러의 측면과 저면에 각각 제1 관통구멍과 제2 관통구멍이 형성됨으로써, 상기 흡입관이 흡입머플러의 흡입안내관에 근접되게 배치되거나 직접 연결되더라도 상기 압축기 밀폐용기의 내부압력과 흡입머플러의 내부압력 사이에 압력균형이 이뤄지도록 할 수 있고, 이를 통해 상기 압축기 밀폐용기의 오일이 흡입머플러로 과도하게 유입되지 않고 적정량이 원활하게 유입될 수 있도록 하여 압축기의 성능과 신뢰성을 높일 수 있다.The present invention relates to a compressor muffler. In the compressor muffler according to the present invention, the suction pipe is directly connected to the suction muffler, and the first and second through holes are formed on the side and bottom of the suction muffler, respectively, so that the suction pipe is the suction guide tube of the suction muffler. Even if it is disposed close to or directly connected to the pressure balance between the internal pressure of the compressor sealed container and the internal pressure of the suction muffler can be achieved, through which the oil in the compressor sealed container is not excessively introduced into the suction muffler without proper amount This can be smoothly introduced to improve the performance and reliability of the compressor.

소음공간, 관통구멍, 오일, 압력차 Noise space, Through hole, Oil, Pressure difference

Description

압축기용 머플러{MUFFLER FOR COMPRESSOR}[0001] MUFFLER FOR COMPRESSOR [0002]

본 발명은 압축기의 흡입측에 설치되어 소음을 감쇄시키는 압축기용 머플러에 관한 것이다.The present invention relates to a muffler for a compressor which is installed on a suction side of a compressor to attenuate noise.

일반적으로 압축기에는 냉매가 압축기구부로 흡입될 때 발생되는 밸브타음이나 유동소음, 또는 압력맥동 등을 감쇄시키기 위하여 상기 압축기구부의 흡입측에 흡입머플러가 설치된다. 상기 흡입머플러는 냉매의 흡입시 발생되는 소음을 감쇄시키기 위한 소음공간과, 그 소음공간의 일측에 형성되어 냉동사이클의 흡입관과 연결되는 유입구와, 상기 소음공간의 타측에 형성되어 상기 압축기구부의 흡입측에 연결되는 유출구로 이루어진다. 상기 소음공간은 필요에 따라 복수 개로 구획되어 직렬 또는 병렬로 형성될 수 있다.In general, the compressor is provided with a suction muffler on the suction side of the compressor mechanism in order to attenuate valve sound, flow noise, or pressure pulsation generated when the refrigerant is sucked into the compressor mechanism. The suction muffler has a noise space for attenuating noise generated when the refrigerant is sucked, an inlet formed at one side of the noise space and connected to the suction pipe of the refrigeration cycle, and formed at the other side of the noise space to suck the compressor unit. It consists of an outlet connected to the side. The noise space may be divided into a plurality of if necessary, may be formed in series or in parallel.

상기 흡입머플러는 압축기에 적용되는 형태에 따라 직접 흡입방식 또는 간접 흡입방식으로 구분될 수 있다. 상기 직접 흡입방식은 압축기 밀폐용기에 연결되는 흡입관에 상기 흡입머플러의 유입구가 밀접하게 배치되어 냉매가 직접 흡입머플러로 흡입되는 것이고, 상기 간접 흡입방식은 상기 흡입관이 상기 흡입머플러의 유입구와 일정 간격만큼 이격되어 냉매가 상기 압축기 밀폐용기의 내부공간을 거쳐 상 기 흡입머플러로 흡입되는 것이다. The suction muffler may be divided into a direct suction type or an indirect suction type according to the type applied to the compressor. In the direct suction method, the inlet port of the suction muffler is closely disposed in the suction pipe connected to the compressor sealed container, and the refrigerant is directly sucked into the suction muffler. In the indirect suction method, the suction pipe is separated from the inlet port of the suction muffler by a predetermined interval. The refrigerant is separated into the suction muffler through the inner space of the compressor sealed container.

그러나, 상기와 같은 종래 압축기에서 직접 흡입방식의 흡입머플러가 채용되는 경우에는, 압축기의 운전시 그 압축기의 밀폐용기 내부압력이 흡입머플러의 내부압력보다 높아지게 되고 이로 인해 상기 압축기 밀폐용기의 내부공간에 있던 오일이 상기 흡입머플러의 관통구멍을 통해 그 흡입머플러의 소음공간으로 과도하게 유입되어 냉매 흡입량이 감소하면서 압축기 성능이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the case where a direct suction type suction muffler is employed in the conventional compressor as described above, the internal pressure of the sealed container of the compressor becomes higher than the internal pressure of the suction muffler when the compressor is operated. Existing oil is excessively introduced into the noise space of the suction muffler through the through-hole of the suction muffler, there is a problem that the compressor performance is reduced while the refrigerant suction amount is reduced.

본 발명의 목적은, 압축기 밀폐용기의 내부공간과 흡입머플러의 소음공간 사이의 압력차를 줄여 오일이 상기 압축기 밀폐용기의 내부공간에서 흡입머플러로 과도하게 유입되는 것을 방지할 수 있는 압축기용 머플러를 제공하려는 것이다.An object of the present invention is to reduce the pressure difference between the inner space of the compressor sealed container and the noise space of the suction muffler to prevent the compressor from being excessively introduced into the suction muffler in the internal space of the compressor sealed container. Is to provide.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 소음공간과, 그 소음공간의 입출구를 형성하는 유입구와 유출구를 구비하는 케이스; 상기 케이스의 유입구와 유출구를 연통시키는 연통관체; 및 상기 케이스의 유입구에 설치되어 압축기의 밀폐용기를 관통하는 흡입관에 연결되는 흡입안내관;을 포함하고, 상기 케이스의 측벽면에는 상기 소음공간과 압축기 밀폐용기의 내부공간 사이를 연통시키는 적어도 한 개의 제1 관통구멍이 형성되고, 상기 케이스의 저면에는 상기 소음공간과 압축기 밀폐용기의 내부공간 사이를 연통시키도록 적어도 한 개의 제2 관통구멍이 형성되는 압축기용 머플러가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a case having a noise space, the inlet and outlet forming the inlet and outlet of the noise space; Communication tube for communicating the inlet and outlet of the case; And a suction guide tube installed at an inlet of the case and connected to a suction pipe passing through the sealed container of the compressor, wherein the side wall surface of the case communicates between the noise space and the internal space of the compressor sealed container. A compressor muffler is provided in which a first through hole is formed and at least one second through hole is formed in the bottom surface of the case so as to communicate between the noise space and the internal space of the compressor hermetic container.

본 발명에 의한 압축기용 머플러는, 상기 흡입관이 흡입머플러에 직접 연결되고, 그 흡입머플러의 측면과 저면에 각각 제1 관통구멍과 제2 관통구멍이 형성됨으로써, 상기 흡입관이 흡입머플러의 흡입안내관에 근접되게 배치되거나 직접 연결되더라도 상기 압축기 밀폐용기의 내부압력과 흡입머플러의 내부압력 사이에 압력균형이 이뤄지도록 할 수 있고, 이를 통해 상기 압축기 밀폐용기의 오일이 흡입머 플러로 과도하게 유입되지 않고 적정량이 원활하게 유입될 수 있도록 하여 압축기의 성능과 신뢰성을 높일 수 있다.In the compressor muffler according to the present invention, the suction pipe is directly connected to the suction muffler, and the first and second through holes are formed on the side and bottom of the suction muffler, respectively, so that the suction pipe is the suction guide tube of the suction muffler. Even if disposed close to or directly connected to the pressure balance between the internal pressure of the compressor container and the internal pressure of the suction muffler can be achieved, through which the oil of the compressor container is not excessively introduced into the suction muffler. It is possible to increase the performance and reliability of the compressor by allowing the proper amount to flow smoothly.

이하, 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a suction muffler for a compressor according to the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러가 장착된 왕복동식 압축기는, 압축기 밀폐용기(1)와, 그 압축기 밀폐용기(1)의 내부에 설치되는 구동모터(2)와, 그 구동모터(2)에 의해 동력을 전달받아 냉매를 압축하도록 실린더블록(11), 커넥팅로드(12), 피스톤(13), 밸브조립체(14), 토출커버(15), 흡입머플러(100) 등으로 이루어진 압축기본체(3)를 포함한다.As illustrated in FIG. 1, a reciprocating compressor equipped with a compressor suction muffler according to the present invention includes a compressor hermetically sealed container 1, a drive motor 2 installed inside the compressor hermetically sealed container 1, The cylinder block 11, the connecting rod 12, the piston 13, the valve assembly 14, the discharge cover 15, the suction muffler 100 to receive power by the drive motor 2 to compress the refrigerant. And a compressor body 3 made of the same.

도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 흡입머플러(100)는 그 내부에 소음공간(V)이 형성되는 제1 케이스(110) 및 제2 케이스(120)와, 상기 소음공간(V)에 설치되어 후술할 제1 케이스(110)의 유입구(111)와 제2 케이스(120)의 유출구(121)를 연결하는 연통관체(미도시)로 이루어진다.2 and 4, the suction muffler 100 includes a first case 110 and a second case 120 having a noise space V formed therein, and the noise space V. Installed in the made of a communication tube (not shown) for connecting the inlet 111 of the first case 110 and the outlet 121 of the second case 120 to be described later.

상기 제1 케이스(110)는 그 하반부 일측면에 냉매가 소음공간(V)으로 유입되도록 유입구(111)가 형성된다. 상기 유입구(111)는 그 입구단에 압축기 밀폐용기(1)의 내부공간으로 삽입 연결되는 흡입관(4)과 직접 연결되거나 근접되게 배치되도록 흡입안내관(130)이 설치된다. The first case 110 has an inlet 111 formed on one side of the lower half thereof so that the refrigerant flows into the noise space (V). The inlet 111 is installed at the inlet end of the suction guide tube 130 to be directly connected to or in close proximity to the suction pipe 4 is inserted into the internal space of the compressor sealed container (1).

상기 제2 케이스(120)는 그 상면에 상기 연통관체(미도시)를 통해 유입되는 냉매가 압축기본체(3)의 압축공간으로 안내되도록 상기 압축기본체(3)의 흡입구에 연결되는 유출구(121)가 형성된다. 상기 유출구(121)는 그 중간이 절곡되어 형성되는 동시에 그 하단은 상기 연통관체(미도시)의 상단이 밀착될 수 있는 깊이까지 상기 소음공간(V)으로 연장 형성될 수 있다.The second case 120 has an outlet 121 connected to the inlet of the compressor body 3 so that the refrigerant flowing through the communication tube (not shown) is guided to the compression space of the compressor body 3 on the upper surface thereof. Is formed. The outlet 121 is formed in the middle is bent at the same time the lower end may be formed to extend to the noise space (V) to the depth that can be in close contact with the top of the communication tube (not shown).

여기서, 상기 연통관체(미도시)는 상기 냉매가 소음공간(V)을 거쳐 압축기본체(3)로 안내되도록 상기 소음공간(V)을 복수의 챔버로 구획하여 그 복수의 챔버와 연속으로 연통되도록 형성된다.Here, the communication tube (not shown) divides the noise space (V) into a plurality of chambers so that the refrigerant is guided to the compressor body (3) through the noise space (V) so as to continuously communicate with the plurality of chambers. Is formed.

도 2 및 도 4에서와 같이, 상기 제1 케이스(110)의 측벽면, 보다 정확하게는 상기 유입구(111)가 대응하는 반대쪽 측벽면에는 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)과 압축기 밀폐용기(1)의 내부공간을 연통시켜 상기 흡입머플러(100)의 내부압력과 압축기 밀폐용기(1)의 내부압력이 서로 교통되도록 하는 적어도 한 개 이상의 제1 관통구멍(112)이 형성되고, 상기 제1 케이스(110)의 바닥면에는 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)과 압축기 밀폐용기(1)의 내부공간을 연통시켜 오일을 배출시키는 적어도 한 개 이상의 제2 관통구멍(113)이 형성된다. As shown in FIGS. 2 and 4, the noise space V of the suction muffler 100 and the compressor are sealed on the sidewall surface of the first case 110, more precisely, on the opposite sidewall surface of the inlet 111. At least one first through-hole 112 is formed to communicate the internal space of the container 1 so that the internal pressure of the suction muffler 100 and the internal pressure of the compressor hermetically sealed container 1 communicate with each other. At least one second through hole 113 for discharging oil by communicating the noise space V of the suction muffler 100 with the inner space of the compressor hermetically sealed container 1 to the bottom surface of the first case 110. Is formed.

상기 제1 관통구멍(112)은 수평방향으로 관통 형성될 수도 있으나, 도 3에서와 같이 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)에 내벽면을 따라 흘러내리는 오일이 원활하게 배출되는 동시에 상기 흡입머플러(100)의 외측에서 비산되는 오일이 그 흡입머플러(100)의 외벽면을 타고 소음공간(V)의 안으로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 상기 제1 관통구멍(112)은 외벽면을 향해 하향 경사지게 형성될 수도 있다.The first through hole 112 may be penetrated in the horizontal direction, but as shown in FIG. 3, the oil flowing down along the inner wall surface of the noise space V of the suction muffler 100 is smoothly discharged. The first through hole 112 faces the outer wall surface to prevent oil scattering from the outside of the suction muffler 100 from entering the noise space V through the outer wall surface of the suction muffler 100. It may be formed to be inclined downward.

도 4 및 도 5에서와 같이, 상기 제2 관통구멍(113)은 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)에 잔류하는 오일이 압축기 밀폐용기(1)로 배유될 수 있도록 상기 흡입머플러(100)의 최저점 바닥면에 형성되고, 상기 제2 관통구멍(113)의 내측단 주변, 즉 상기 흡입머플러(100)의 바닥면은 오일이 원활하게 배출될 수 있도록 상기 제2 관통구멍(113)의 내측단을 향해 하향 경사지도록 형성될 수 있다. As shown in FIGS. 4 and 5, the second through hole 113 may allow the oil remaining in the noise space V of the suction muffler 100 to be drained to the compressor hermetic container 1. It is formed on the bottom surface of the lowest point of 100, the inner periphery of the second through hole 113, that is, the bottom surface of the suction muffler 100 so that the oil can be discharged smoothly the second through hole 113 It may be formed to be inclined downward toward the inner end of the.

그리고, 상기 제1 케이스(110)의 외벽면에는 상기 제1 관통구멍(112)과 제2 관통구멍(113)을 감싸 그 흡입머플러(100)의 외벽면을 타고 흘러내리는 오일이 상기 제1 관통구멍(112)과 제2 관통구멍(115)으로 유입되지 않도록 제1 오일안내돌부(115)와 제2 오일안내돌부(116)가 형성될 수 있다. In addition, an oil that flows down the outer wall surface of the suction muffler 100 is wrapped around the first through hole 112 and the second through hole 113 on the outer wall of the first case 110. The first oil guide protrusion 115 and the second oil guide protrusion 116 may be formed so as not to flow into the hole 112 and the second through hole 115.

상기 제1 오일안내돌부(115)와 제2 오일안내돌부(116)는 상기 제1 관통구멍(112)과 제2 관통구멍(113)이 각각 복수 개로 형성되는 경우에는 도 2에서와 같이 한 개의 제1 오일안내돌부(115)와 제2 오일안내돌부(116)로 복수 개씩의 제1 관통구멍(112)과 제2 관통구멍(113)을 모두 수용하도록 형성될 수 있으나, 상기 복수 개씩의 제1 관통구멍(112)과 제2 관통구멍(113)을 각각 복수 개씩의 제1 오일안내돌부(115)와 제2 오일안내돌부(116)에 의해 독립적으로 수용될 수 있도록 형성할 수도 있다.When the first oil guide protrusion 115 and the second oil guide protrusion 116 are formed of a plurality of first through holes 112 and a plurality of second through holes 113 as shown in FIG. The first oil guide protrusion 115 and the second oil guide protrusion 116 may be formed to accommodate both the plurality of first through holes 112 and the second through holes 113, respectively. The first through hole 112 and the second through hole 113 may be formed to be independently accommodated by the plurality of first oil guide protrusions 115 and the second oil guide protrusions 116, respectively.

한편, 도면으로 도시하지는 않았으나, 상기 제1 관통구멍(112)과 제2 관통구멍(113)은 서로 동일한 크기로 형성될 수 있으나 서로 다른 크기로 형성될 수 있다. 예컨대, 상기 제1 관통구멍(112)은 냉매나 소음이 잘 누설되지 않도록 제2 관통구멍(113)보다 상대적으로 작게 형성되는 반면 상기 제2 관통구멍(113)은 상기 제1 케이스(110)의 바닥면에 고이는 오일이 보다 신속하게 배출될 수 있도록 제1 관통구멍(112)보다 상대적으로 넓게 형성될 수 있다.Although not illustrated in the drawings, the first through hole 112 and the second through hole 113 may be formed in the same size, but may be formed in different sizes. For example, the first through hole 112 is formed relatively smaller than the second through hole 113 so that refrigerant or noise is not easily leaked, while the second through hole 113 is formed in the first case 110. The oil accumulated on the bottom surface may be formed relatively wider than the first through hole 112 so that oil may be discharged more quickly.

도면중 미설명 부호인 5는 토출관이다.In the drawing, reference numeral 5 denotes a discharge tube.

상기와 같은 본 발명에 의한 압축기용 흡입머플러는 다음과 같은 작용 효과가 있다.The suction muffler for a compressor according to the present invention has the following operational effects.

즉, 상기 압축기 밀폐용기(1)의 내부에 설치된 압축기구부(미부호)가 구동을 하게 되면, 냉동사이클을 순환하는 냉매가 흡입관(4)과 흡입안내관(130)을 통해 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)으로 직접 유입되고, 이 냉매는 상기 연통관체를 따라 이동하면서 복수의 챔버를 차례대로 통과한 후 상기 유출구(121)를 통해 상기 압축기본체(3)의 압축공간으로 흡입된다.That is, when the compression mechanism (unsigned) installed in the compressor sealed container 1 is driven, the refrigerant circulating the refrigeration cycle through the suction pipe 4 and the suction guide tube 130, the suction muffler 100 The refrigerant flows directly into the noise space (V), and passes through the plurality of chambers in sequence while moving along the communication tube, and is sucked into the compression space of the compressor main body (3) through the outlet (121). .

이때, 상기 흡입관(4)이 흡입안내관(130)에 직접 연결되거나 근접 위치까지 접근하여 배치됨에 따라 냉매가 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)으로 직접 흡입되고, 이에 따라 상기 압축기 밀폐용기(1)의 내부압력이 상기 흡입머플러(100)의 내부압력보다 상대적으로 고압이 된다. 따라서, 상기 흡입머플러(100)에 한 개의 관통구멍이 형성되는 경우에는 그 관통구멍을 통해 상기 압축기 밀폐용기(1)의 오일이 상기 흡입머플러(100)의 내부공간으로 과도하게 유입될 수 있다.In this case, as the suction pipe 4 is directly connected to the suction guide tube 130 or is disposed to approach a proximal position, the refrigerant is directly sucked into the noise space V of the suction muffler 100, thereby sealing the compressor. The internal pressure of the container 1 becomes relatively high pressure than the internal pressure of the suction muffler 100. Therefore, when one through hole is formed in the suction muffler 100, the oil of the compressor hermetic container 1 may be excessively introduced into the internal space of the suction muffler 100 through the through hole.

하지만, 본 발명에서는 상기 흡입머플러(100)의 측면에는 제1 관통구멍(112)이 형성되고 상기 흡입머플러(100)의 저면에는 제2 관통구멍(113)이 형성됨에 따라 상기 제1 관통구멍(112)을 통해서는 상기 압축기 밀폐용기(1)의 내부압력과 흡입머플러(100)의 내부압력이 서로 교통하게 되고. 이에 따라 상기 흡입머플러(100)의 내부압력과 압축기 밀폐용기(1)의 내부압력이 대략 평형상태가 된다. 이와 동시에 상기 흡입머플러(100)의 제2 관통구멍(113)을 통해서는 적정량의 오일이 상기 흡입 머플러(100)의 소음공간(V)으로 유입되어 압축기본체(3)로 공급되도록 하거나 또는 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)에 잔류하는 오일이 상기 제2 관통구멍(113)을 통해 상기 압축기 밀폐용기(1)로 배유되도록 하여 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)에 항상 적정량의 오일만 유입되도록 할 수 있다. 이를 통해 상기 흡입머플러(100)의 소음공간(V)으로 흡입되는 냉매량이 일정하게 유지되도록 하여 압축기의 성능을 높일 수 있다.However, in the present invention, the first through hole 112 is formed at the side of the suction muffler 100 and the second through hole 113 is formed at the bottom of the suction muffler 100. Through 112, the internal pressure of the compressor sealed container 1 and the internal pressure of the suction muffler 100 communicate with each other. Accordingly, the internal pressure of the suction muffler 100 and the internal pressure of the compressor hermetic container 1 are substantially in an equilibrium state. At the same time, an appropriate amount of oil is introduced into the noise space V of the suction muffler 100 through the second through hole 113 of the suction muffler 100 so as to be supplied to the compressor main body 3 or the suction. The oil remaining in the silencer space V of the muffler 100 is drained into the compressor hermetic container 1 through the second through-hole 113 to always be in the noise space V of the suction muffler 100. Only the right amount of oil can be introduced. Through this, the amount of refrigerant sucked into the noise space (V) of the suction muffler (100) is kept constant, thereby increasing the performance of the compressor.

아울러, 상기 압축기본체(3)의 흡입과 토출이 반복되면서 발생되는 맥동압력이 상기 흡입머플러(100)로 역류하게 되나, 이 맥동압력은 상기 흡입머플러(100)의 제1 관통구멍(112)을 통과하면서 상쇄되어 압축기 소음을 줄일 수 있다.In addition, the pulsation pressure generated as the suction and discharge of the compressor body 3 is repeated flows back to the suction muffler 100, but the pulsation pressure causes the first through hole 112 of the suction muffler 100 to flow. It can be canceled out as it passes, reducing compressor noise.

이렇게 하여, 상기 흡입관이 흡입머플러의 흡입안내관에 근접되게 배치되거나 직접 연결되더라도 상기 압축기 밀폐용기의 내부압력과 흡입머플러의 내부압력 사이에 압력균형이 이뤄지도록 할 수 있고, 이를 통해 상기 압축기 밀폐용기의 오일이 흡입머플러로 과도하게 유입되지 않고 항상 적정량이 유입될 수 있도록 할 수 있다.In this way, even if the suction pipe is disposed close to or directly connected to the suction guide tube of the suction muffler, a pressure balance can be achieved between the internal pressure of the compressor hermetic container and the internal pressure of the suction muffler. It is possible to ensure that the proper amount of oil is always introduced without excessive flow of oil into the suction muffler.

도 1은 본 발명 압축기용 머플러가 적용된 왕복동식 압축기를 보인 종단면도,1 is a longitudinal sectional view showing a reciprocating compressor to which the muffler for the present invention is applied;

도 2는 도 1에 따른 압축기용 머플러를 보인 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a muffler for the compressor according to Figure 1,

도 3은 도 2의 "I-I"선단면도,3 is a cross-sectional view taken along line "I-I" of FIG.

도 4는 도 1에 따른 압축기용 머플러의 정면도,4 is a front view of the muffler for the compressor according to FIG. 1;

도 5는 도 4의 "II-II"선단면도.5 is a sectional view taken along the line "II-II" in FIG.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

100 : 흡입머플러 110 : 제1 케이스100: suction muffler 110: first case

111 : 유입구 112,113 : 제1,제2 관통구멍111: inlet 112,113: first and second through holes

115,116 : 제1,제2 오일안내돌부 120 : 제2 케이스115,116: first and second oil guide protrusion 120: second case

121 : 유출구 130 : 흡입안내관121: outlet 130: suction guide tube

Claims (7)

소음공간과, 그 소음공간의 입출구를 형성하는 유입구와 유출구를 구비하는 케이스; 상기 케이스의 유입구와 유출구를 연통시키는 연통관체; 및 상기 케이스의 유입구에 설치되어 압축기의 밀폐용기를 관통하는 흡입관에 연결되는 흡입안내관;을 포함하고,A case having a noise space, an inlet and an outlet forming the inlet and outlet of the noise space; Communication tube for communicating the inlet and outlet of the case; And a suction guide tube installed at an inlet of the case and connected to a suction tube passing through the sealed container of the compressor. 상기 케이스의 측벽면에는 상기 소음공간과 압축기 밀폐용기의 내부공간 사이를 연통시키는 적어도 한 개의 제1 관통구멍이 형성되고,At least one first through hole communicating between the noise space and the internal space of the compressor sealed container is formed on the side wall surface of the case, 상기 케이스의 저면에는 상기 소음공간과 압축기 밀폐용기의 내부공간 사이를 연통시키도록 적어도 한 개의 제2 관통구멍이 형성되며,At least one second through hole is formed on a bottom surface of the case so as to communicate between the noise space and the inner space of the compressor sealed container. 상기 케이스의 외벽면에는 복수 개의 제1 관통구멍 또는 복수 개의 제2 관통구멍을 함께 감싸도록 한 개씩의 오일안내돌부가 형성되고,The outer wall surface of the case is formed with one oil guide protrusion to surround a plurality of first through holes or a plurality of second through holes together, 상기 제2 관통구멍은 제1 관통구멍의 높이보다 높지 않은 위치에 형성되는 압축기용 머플러.And the second through hole is formed at a position not higher than the height of the first through hole. 삭제delete 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 케이스의 외벽면에는 복수 개의 제1 관통구멍 또는 복수 개의 제2 관통구멍을 각각 독립적으로 감싸도록 복수 개의 오일안내돌부가 형성되는 압축기용 머플러.And a plurality of oil guide protrusions are formed on the outer wall of the case to independently cover the plurality of first through holes or the plurality of second through holes. 삭제delete 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1 관통구멍은 케이스의 외벽면을 향해 하향 경사지게 형성되는 압축기용 머플러.The first through hole is a compressor muffler is inclined downward toward the outer wall surface of the case. 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제2 관통구멍은 상기 케이스의 최저점 부근에 형성되고, 그 케이스의 내주면은 상기 제2 관통구멍을 향해 하향 경사지게 형성되는 압축기용 머플러.And the second through hole is formed near the lowest point of the case, and the inner circumferential surface of the case is inclined downward toward the second through hole. 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제1 관통구멍은 유입구에 대응하는 반대쪽 측벽면에 형성되는 압축기용 머플러.The first through hole is a compressor muffler is formed on the opposite side wall surface corresponding to the inlet.
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