KR101382578B1

KR101382578B1 - Switching Device

Info

Publication number: KR101382578B1
Application number: KR1020120039761A
Authority: KR
Inventors: 이승우
Original assignee: 주식회사 코인
Priority date: 2012-04-17
Filing date: 2012-04-17
Publication date: 2014-04-08
Also published as: KR20130117067A

Abstract

본 발명은 전면시트와 후면시트가 겹쳐진 블라인드시트를 감은 시트파이프가 작동줄을 통해 회전되어 블라인드시트를 풀거나 감아 틸팅파이프에 의해 블라인드시트의 승강동작을 수행하는 블라인드 장치에서, 상기 작동줄에 의해 동작되어 시트파이프와 틸팅파이프를 선택적으로 제동시킨 다음 전면시트와 후면시트의 사이 간극을 조절하는 틸팅동작을 수행하는 제동레버를 포함하는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.The present invention is a blind device in which the seat pipe wound around the blind sheet overlapping the front sheet and the rear sheet is rotated through the operation line to unwind or wind the blind sheet and perform the lifting operation of the blind sheet by the tilting pipe. Provided is a blind shade operation switching device including a brake lever which is operated to selectively brake the seat pipe and the tilting pipe and then perform a tilting operation to adjust a gap between the front seat and the rear seat.

Description

블라인드 차양동작 전환장치{Switching Device}Blind Shades Motion Switching Device {Switching Device}

본 발명은 블라인드 차양동작 전환장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전면시트와 후면시트가 겹쳐진 상태의 블라인드시트를 승하강시키는 도중에도 상기 전면시트와 후면시트의 겹쳐지는 정도를 조절할 수 있도록 하는 블라인드 차양동작 전환장치에 관한 것이다.The present invention relates to a blind shading operation switching device, and more specifically, a blind shade for adjusting the overlapping degree of the front sheet and the rear sheet even during the raising and lowering of the blind sheet in a state where the front sheet and the rear sheet overlap. It relates to an operation switching device.

일반적으로 대한민국 특허 제0936113호(2010.01.11, 공고)에는 투명한 전, 후면시트 사이에 불투명한 차양시트가 가로 방향으로 일정 간격 상,하 이격되어 설치되는 블라인드시트가 개시되어 있다.Korean Patent No. 0936113 (published on Jan. 11, 2010) discloses a blind sheet in which opaque awning sheets are arranged between transparent front and back sheets spaced apart from each other at regular intervals in the lateral direction.

상기 블라인드시트는 차양시트가 전, 후면시트와 나란히 겹쳐지게 되면 빛이 차단되고, 차양시트가 수평으로 위치하게 되면, 빛이 최대한 통과되는데, 차양시트가 전, 후면시트에 겹쳐지는 정도에 따라 빛의 차단 정도가 조절되고, 외부를 볼 수 있는 정도가 조절된다.When the awning sheet is overlapped with the front and rear sheets, the light is intercepted. When the awning sheet is positioned horizontally, the light passes through the blind sheet as much as possible. When the awning sheet overlaps the front and rear sheets, And the degree to which the outside can be seen is adjusted.

상기 차양시트가 수평으로 위치되도록 하기 위해서는 상기 블라인드시트를 최하 지점까지 하강시켜야만 차양시트가 수평위치로 방향 전환될 수 있는 단점이 있다.In order to position the awning sheet horizontally, the blind sheet can be turned to the horizontal position only by lowering the blind sheet to the lowermost position.

이로써, 블라인드를 승하강 시키는 승하강동작 중에 차양시트의 tn평위치로의 전환 동작이 불가능한 문제점이 있었다.Thereby, there is a problem that it is impossible to perform the switching operation to the tn flat position of the awning sheet during the up-down movement operation for moving up and down the blind.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로, 블라인드시트의 승하강동작 중 임의지점에서 전면시트와 후면시트의 겹쳐지는 정도 즉, 사이 간극을 조절하는 틸팅 동작을 수행할 수 있도록 하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a tilting apparatus for performing a tilting operation for adjusting a degree of overlapping between front and back sheets, have.

또한 본 발명은 상기 틸팅동작은, 상기 제동레버에 의해 시트파이프와 틸팅파이프를 제동시킨 후 작동줄에 의해 시트파이프의 부분적 회전을 수행시키면 전면시트와 후면시트 및 틸팅파이프의 마찰계수 차이에 의해 전,후면시트의 사이 간극이 조절되는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In the present invention, the tilting operation is carried out by braking the seat pipe and the tilting pipe by the braking lever, and then performing partial rotation of the seat pipe by the operation line. , Provides a blind shade operation switching device that the gap between the rear sheet is adjusted.

또한 본 발명은 상기 제동레버 150는 시트파이프 200와 틸팅파이프 300 사이에 회전 가능하게 수직 설치되는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading motion switching device is installed vertically rotatably between the seat pipe 200 and the tilting pipe 300.

또한 본 발명은 상기 제동레버는 시트파이프와 틸팅파이프를 동작시키는 제1회전체와 제2회전체를 동시에 제동시키도록 한 것이 더 포함된 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다. In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device further comprises the braking lever for braking the first and second rotating body for operating the seat pipe and the tilting pipe at the same time.

또한 본 발명은 상기 제동레버 150는 중앙에 힌지구멍 152b을 형성하여 힌지 연결되도록 구성한 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device configured to be hinged by forming a hinge hole 152b in the center.

또한 본 발명은 상기 제동레버 150 상부에는 폴 152a을 형성시켜 틸팅파이프 또는 제2회전체를 제동시키는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device for forming a pole 152a on the braking lever 150 to brake the tilting pipe or the second rotating body.

또한 본 발명은 상기 제동레버 150의 하부에 연결바 154를 형성시켜 시트파이프 또는 제1회전체를 제동시키는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device for braking the seat pipe or the first rotating body by forming a connection bar 154 in the lower portion of the brake lever 150.

또한 본 발명은 상기 작동줄 124에 의해 제동레버 150가 회동되도록 상기 연결바 154에 제동돌기 156가 더 포함된 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device further includes a braking protrusion 156 in the connecting bar 154 so that the braking lever 150 is rotated by the operation line 124.

또한 본 발명은 상기 제동레버 150는 돌출된 형상의 푸싱디스크 152d를 포함하는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device including the pushing disk 152d of the protruding shape.

또한 본 발명은 상기 연결바 154는 원호면 154b을 형성하여 시트파이프 또는 제1회전체 120가 접하도록 구성하는 블라인드 차양동작 전환장치를 제공한다.In another aspect, the present invention provides a blind shading operation switching device configured to form a circular arc surface 154b to be in contact with the seat pipe or the first rotating body 120.

상술한 바와 같이, 본 발명의 블라인드 차양동작 전환장치는 전,후면시트가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트를 감김한 시트파이프를 설치하여 승하강동작을 구현하고, 상기 시트파이프의 근방에 회전되게 평행하게 설치되어 블라인드시트의 이동을 가이드하는 틸팅파이프를 설치하되, 상기 시트파이프와 틸팅파이프 측면에 설치한 구동부가 작동줄에 의하여 블라인드시트가 정해진 거리만큼 풀림되면서 회전되는 틸팅파이프를 제동시켜 블라인드시트 중 전면시트의 이송이 틸팅파이프와의 마찰에 의해 정지되고 후면시트는 전면시트에서 미끄러져 이동하여 전, 후면시트의 겹쳐지는 정도가 조절되는 틸팅 동작을 구현하도록 하여 선택적인 광량조절을 가능하게 하는 효과가 있다.As described above, the blind shade operation switching device of the present invention implements the lifting operation by installing the seat pipe wound around the blind sheet of the front, rear sheets overlapping each other, and in parallel to rotate in the vicinity of the seat pipe Install a tilting pipe installed to guide the movement of the blind seat, but the driving unit installed on the seat pipe and the tilting pipe side brakes the tilting pipe which is rotated while the blind seat is unwound by a predetermined distance by the operation line and the front of the blind seat. The conveyance of the seat is stopped by the friction with the tilting pipe, and the rear seat slides on the front seat to implement the tilting motion to control the overlapping degree of the front and rear seats, thereby enabling selective light control. have.

또한, 본 발명의 블라인드 차양동작 전환장치는 블라인드를 승하강시키는 작동줄을 통해 승하강동작과 틸팅동작의 전환에 대한 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다. In addition, the blind shading operation switching device of the present invention has an effect to improve the operability and convenience for switching the lifting and lowering operation and the tilting operation through the operation line for raising and lowering the blind.

도 1은 본 발명의 블라인드 장치의 차양된 상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제1실시예를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제2실시예를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 승하강동작의 원리를 나타낸 구성도.
도 5는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 틸팅 동작의 원리를 나타낸 구성도.
도 6은 본 발명의 블라인드 장치를 나타낸 분해사시도.
도 7은 본 발명의 블라인드 장치 중 구동부를 나타낸 분해사시도.
도 8은 본 발명의 블라인드 장치의 A-A선 단면도.
도 9는 본 발명의 블라인드 장치의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도.
도 10은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도.
도 11은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도.
도 12는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도.
도 13은 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도.
도 14는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view showing a blind condition of a blind apparatus of the present invention. Fig.
FIG. 2 is a perspective view showing a first embodiment of a blind apparatus of the present invention, which is tilted after shading; FIG.
3 is a perspective view showing a second embodiment of the blind apparatus of the present invention after being shaken.
4 is a block diagram showing the principle of the ascending / descending operation through the blind apparatus of the present invention.
5 is a block diagram showing the principle of a tilting operation through the blind apparatus of the present invention.
6 is an exploded perspective view showing a blind apparatus of the present invention.
7 is an exploded perspective view showing a driving unit of the blind apparatus of the present invention.
8 is a cross-sectional view taken along line AA of the blind apparatus of the present invention.
9 is a cross-sectional view showing a state in which the blind apparatus of the present invention is moving up and down.
10 is a sectional view showing a state in which the blind apparatus of the present invention is ready for tilting operation;
11 is a sectional view showing a state in which the tilting operation of the blind apparatus of the present invention is completed.
12 is a cross-sectional view showing an up-and-down operation state of another embodiment of the blind apparatus of the present invention.
13 is a sectional view showing a tilting operation ready state of another embodiment of the blind apparatus of the present invention.
14 is a cross-sectional view showing a tilting operation completed state of another embodiment of the blind apparatus of the present invention.

이하, 본 발명에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, it should be noted that, in the drawings, the same components or parts have the same reference numerals as much as possible. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted so as to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

본 명세서에서 사용되는 정도의 용어 “약”, “실질적으로” 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본 발명의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다.The terms " about ", " substantially ", etc. used to the extent that they are used herein are intended to be taken to mean an approximation to or in the numerical value of the manufacturing and material tolerances inherent in the meanings mentioned, Accurate or absolute numbers are used to help prevent unauthorized exploitation by unauthorized intruders of the referenced disclosure.

도 1은 본 발명의 블라인드 장치의 차양된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제1실시예를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 블라인드 장치의 차양 후 틸팅된 제2실시예를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 승하강동작의 원리를 나타낸 구성도이며, 도 5는 본 발명의 블라인드 장치를 통해 틸팅 동작의 원리를 나타낸 구성도 이고, 도 6은 본 발명의 블라인드 장치를 나타낸 분해사시도이며, 도 7은 본 발명의 블라인드 장치 중 구동부를 나타낸 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 블라인드 장치의 A-A선 단면도이며, 도 9는 본 발명의 블라인드 장치의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도이고, 도 10은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도이며, 도 11은 본 발명의 블라인드 장치의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도이고, 도 12는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 승하강동작 상태를 나타낸 단면도이며, 도 13은 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 준비 상태를 나타낸 단면도이고, 도 14는 본 발명의 블라인드 장치의 다른 실시예의 틸팅 동작 완료 상태를 나타낸 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a blind apparatus of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of a blind apparatus according to a first embodiment of the present invention, FIG. 5 is a block diagram showing the principle of a tilting operation through the blind apparatus of the present invention. FIG. 5 is a block diagram showing the principle of a tilting operation through the blind apparatus of the present invention. FIG. 6 is an exploded perspective view showing a blind apparatus according to the present invention, FIG. 7 is an exploded perspective view showing a driving unit of the blind apparatus according to the present invention, FIG. 8 is a sectional view taken along line AA of the blind apparatus of the present invention, FIG. 10 is a cross-sectional view showing a state in which the blind apparatus of the present invention is ready for tilting operation, FIG. 11 is a cross- FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state of the blind apparatus according to another embodiment of the present invention, and FIG. 13 is a view showing a tilting operation ready state of another embodiment of the blind apparatus of the present invention And Fig. 14 is a sectional view showing the tilting operation completion state of another embodiment of the blind apparatus of the present invention.

본 발명에 적용되는 블라인드시트 210은 전면시트 212와 후면시트 214가 구분되어 겹쳐져 있는 상태로써, 상기 블라인드시트 210은 구성 차이에 의해 2가지 실시예로 적용될 수 있다.The blind sheet 210 applied to the present invention is a state in which the front sheet 212 and the rear sheet 214 are separately superimposed on each other, and the blind sheet 210 can be applied to two embodiments due to the difference in configuration.

즉, 상기 블라인드시트 210의 제1실시예는 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 전면시트 212와 후면시트 214 사이에 복수개의 차양시트 216 일정 간격으로 이격되어 수평상태로 연결된 상태이다.That is, as shown in FIG. 2, the first embodiment of the blind sheet 210 has a plurality of awning sheets 216 spaced apart from each other and horizontally connected between the front sheet 212 and the rear sheet 214.

제2실시예는 도 3에서 도시한 바와 같이, 전면시트 212와 후면시트 214에 투명부 213a와 불투명부 213b가 횡방향으로 일정간격 상,하로 형성된 상태이다.In the second embodiment, as shown in FIG. 3, a transparent portion 213a and a non-transparent portion 213b are formed on the front sheet 212 and the rear sheet 214 in the transverse direction at regular intervals.

따라서 상기 블라인드시트 210은 차양시트 216과 불투명부 213b 및 투명부 213a에 의해 빛의 차단정도가 조절된다.Accordingly, the degree of blocking of the light is controlled by the blind sheet 216, the non-transparent portion 213b, and the transparent portion 213a.

상기 제1실시예 및 제2실시예의 블라인드시트 210의 하부에는 웨이트바가 결합되어 차광 목적일 경우 블라인드시트 210이 구김 없이 펼쳐진 상태를 유지할 수 있도록 한다.A weight bar is coupled to the lower portion of the blind seat 210 of the first and second embodiments so that the blind sheet 210 can be maintained in a unfolded state when it is a light shielding object.

상기 제1실시예 또는 제2실시예 이외에도 하나 이상의 시트가 겹쳐져 있는 상태의 블라인드시트 210은 본 발명에 모두 적용될 수 있다.In addition to the first embodiment or the second embodiment, the blind sheet 210 in a state in which one or more sheets are overlapped can be applied to all of the present invention.

그리고, 본 발명에서는 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐진 상태에서 모두를 함께 동작시켜 승하강동작을 발현하는 승하강동작이라 하고, 상기 승하강동작하는 블라인드시트의 임의 위치에서 차양 정도를 조절하는 것을 틸팅동작이라 정의할 수 있다.In the present invention, an upward / downward movement is performed by operating both the front and rear sheets 212 and 214 in a state where the front and back sheets 212 and 214 are overlapped, and the degree of blindness is adjusted at an arbitrary position of the up / It can be defined as a tilting operation.

먼저, 도 1 내지 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 승하강동작과 틸팅동작을 가능하게 하는 본 발명의 블라인드 장치는 시트파이프 200와, 틸팅파이프 300 구동부 100로 이루어진다.1 to 7, the blind apparatus of the present invention, which enables the ascending and descending operations and the tilting operation, comprises a seat pipe 200 and a driving unit 100 of a tilting pipe 300.

여기서, 상기 시트파이프 200, 틸팅파이프 300 및 구동부 100은 천장에 설치된 헤드레일 10 내부에 설치된다.Here, the seat pipe 200, the tilting pipe 300, and the driving unit 100 are installed inside the head rail 10 installed on the ceiling.

그리고, 도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 헤드레일 10의 내부에는 롤러 12a브래킷 12가 다수개 일정간격 수직 형성되어 상기 틸팅파이프 300을 받쳐주게 되는데, 롤러 12a브래킷 12의 상부에 롤러 12a가 축 132a설되어 틸팅파이프 300이 원활하게 회전 동작되게 한다.8, a plurality of roller 12a brackets 12 are vertically formed at regular intervals to support the tilting pipe 300. In the upper part of the roller 12a bracket 12, a roller 12a is mounted on an axis 132a So that the tilting pipe 300 is smoothly rotated.

본 발명의 블라인드시트 장치에서 상기 시트파이프 200은 전,후면시트 212, 214가 상호 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210이 감겨있고, 상기 블라인드시트 210 일측에 설치된 작동줄 124의 하강 동작에 의해 블라인드시트 210가 풀림 또는 감김으로 승하강되어 승하강동작을 구현한다.In the blind sheet device of the present invention, the blind sheet 210 in which the front and back sheets 212 and 214 are overlapped are wound, and the blind sheet 210 is moved downward by the downward movement of the operating line 124 installed on one side of the blind sheet 210 Up or down by pulling or pulling to implement a rising and falling operation.

여기서, 작동줄 124는 후술될 시트파이프 200의 일측에 결합되는 제1회전체 120에 복수회 권취되어 제1작동줄 124a와 제2작동줄 124b로 2 개로 구분되어 인출되고, 상기 제1작동줄 124a와 제2작동줄 124b는 무한궤도 방식으로 연결된다.Here, the operation line 124 is wound plural times on the first rotating body 120 coupled to one side of the sheet pipe 200 to be described later, and drawn out into two by the first operation line 124a and the second operation line 124b, 124a and the second operating line 124b are connected in an endless track manner.

상기 제1작동줄 124a은 블라인드시트 210의 승하강동작을 수행하고 제2작동줄 124b은 하강동작을 수행한다.The first operation line 124a performs the ascending and descending operations of the blind sheet 210 and the second operation line 124b performs the descending operation.

또한, 상기 틸팅파이프 300은 상기 시트파이프 200의 근방에 회전되게 평행하게 설치되어 블라인드시트 210의 이동을 가이드한다.In addition, the tilting pipe 300 is installed to be parallel to the sheet pipe 200 so as to be rotated so as to guide the movement of the blind sheet 210.

특히, 상기 틸팅파이프 300는 관체로 되는 내부체 301의 외부에 마찰기능을 갖는 외부체 302가 동일 중심을 이루면서 결합된다.Particularly, in the tilting pipe 300, an outer body 302 having a frictional function is coupled to the outside of the inner body 301, which is a tubular body, with the same center.

그리고, 도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 틸팅파이프 300는 제2회전체 130와 결합되되, 상기 제2회전체 130 일측에 형성된 결합돌기 134가 삽입되며, 상기 제2회전체 130 타측에는 공회전되는 축 132a이 결합된다.8, the tilting pipe 300 is engaged with the second rotating body 130, and the engaging protrusion 134 formed at one side of the second rotating body 130 is inserted, and the other side of the second rotating body 130 is idly rotated And the shaft 132a is engaged.

상기에 있어 틸팅파이프 300은 시트파이프 200과 평행하게 위치되는데, 시트파이프 200 보다 높게 위치되게 하여 시트파이프 200에서 블라인드시트 210이 풀려서 내려오거나, 되감겨 올라갈 때 마찰력이 증대하게 된다.The tilting pipe 300 is positioned parallel to the seat pipe 200. The tilting pipe 300 is located higher than the seat pipe 200, so that the frictional force of the tilting pipe 300 increases when the blind seat 210 is loosened or rewound.

그리고, 구동부 100은 상기 작동줄 124에 의하여 블라인드시트 210가 정해진 거리만큼 풀림되면서 회전되는 틸팅파이프 300을 제동시켜 블라인드시트 210 중 전면시트 212의 이송이 틸팅파이프 300과의 마찰에 의해 정지되고 후면시트 214는 전면시트 212에서 미끄러져 이동하여 전, 후면시트 212, 214의 겹쳐지는 정도가 조절되는 틸팅 동작을 구현하도록 한다.The driving unit 100 brakes the tilting pipe 300 rotated while the blind sheet 210 is released by a predetermined distance by the operation line 124 so that the transfer of the front sheet 212 of the blind sheet 210 is stopped by the friction with the tilting pipe 300, 214 slides and moves on the front sheet 212, thereby realizing a tilting operation in which the degree of overlapping of the front and rear sheets 212, 214 is adjusted.

특히, 도 7에서 도시한 바와 같이, 상기 구동부 100은 커버 110을 구비하는 케이스 102에 결합되고, 상기 케이스 102는 헤드레일 10 내부에 설치된다. In particular, as shown in FIG. 7, the driving unit 100 is coupled to a case 102 having a cover 110, and the case 102 is installed inside the head rail 10.

상기 케이스 102는 측면판 106의 앞쪽에는 전면판 104이 형성되고, 뒤쪽에는 후면판 108이 형성되며, 측면판 106과 마주보는 쪽에는 상기 커버 110가 결합된다.In the case 102, a front plate 104 is formed at the front side of the side plate 106, a rear plate 108 is formed at the rear side, and the cover 110 is coupled to the side facing the side plate 106.

그리고 상기 케이스 102는 상부와 하부가 개방되어 하부로 작동줄 124가 외부로 수직으로 인출될 수 있도록 한다.The upper and lower portions of the case 102 are opened to allow the operation line 124 to be drawn out vertically to the outside.

구체적으로 상기 구동부 100는 도 7에서 도시한 바와 같이, 제1회전체 120, 제2회전체 130, 제동디스크 140, 제동레버 150, 제동부재 160로 구성된다.Specifically, as shown in FIG. 7, the driving unit 100 includes a first rotating body 120, a second rotating body 130, a brake disk 140, a braking lever 150, and a braking member 160.

또한, 구동부 100은 케이스 102 내부에 수납되어 커버 110로 마감된다.The driving unit 100 is housed inside the case 102 and closed with the cover 110.

상기 제1회전체 120는 상기 시트파이프 200 일측에 설치되어 권취시킨 작동줄 124의 당김 동작에 의해 시트파이프 200을 회전시킨다.The first rotating body 120 rotates the seat pipe 200 by the pulling action of the operating line 124 wound around the seat pipe 200.

특히, 상기 제1회전체 120는 상기 작동줄 124이 감기는 작동줄회전체124a와, 상기 작동줄회전체 124a 일측에 형성된 래칫휠디스크 122 및 상기 래칫휠디스크 122에 돌출되게 면접된 래칫휠 122a과, 상기 작동줄회전체 124a 중심에 돌출되어 시트파이프 200과 결합되는 결합축 125으로 이루어진다.Particularly, the first rotating body 120 includes an operating rope 124a around which the operating rope 124 is wound, a ratchet wheel disc 122 formed at one side of the operating rope 124a, a ratchet wheel 122a protruding from the ratchet wheel disc 122, And a coupling shaft 125 protruding from the center of the entire actuating string 124a and engaged with the seat pipe 200.

그리고, 상기 결합축 125은 제1회전전체커버 120a를 매개로 하여 상기 시트파이프 200 일측에 결합되어 일체로 연동될 수도 있다.The coupling shaft 125 may be coupled to one side of the seat pipe 200 through the first rotation full cover 120a so as to be integrally connected to the coupling pipe.

여기서, 상기 제1회전체 120의 작동줄회전체 124a, 래칫휠디스크 122, 래칫휠 122a 그리고 제1회전전체커버 120a는 동일 중심을 이루면서 형성되어 작동줄 124에 의해 회전하여 상기 시트파이프 200를 연동시킨다.Here, the entire operating rope 124a, the ratchet wheel disk 122, the ratchet wheel 122a, and the first rotating full cover 120a of the first rotating body 120 are formed with the same center, and are rotated by the operating rope 124 to interlock the seat pipe 200 .

상기 제2회전체 130는 축 132a을 갖는 래칫휠 132와 결합돌기 134가 동일 중심을 이루면서 일체로 형성되고, 상기 축 132a이 상기 케이스 102의 구멍 106a에 축설된다.In the second rotating body 130, the ratchet wheel 132 having the shaft 132a and the engaging protrusion 134 are integrally formed with the same center, and the shaft 132a is axially installed in the hole 106a of the case 102. [

상기 제동디스크 140는 중앙에 상기 제1회전체 120의 래칫휠 122a, 이 위치하게 되는 구멍 140a이 형성되고, 구멍 140a 외측에 동심원으로 가이드링 142이 형성된다. 그리고 제동디스크 140 외주면에는 반원리브 146가 형성된다.The braking disc 140 has a hole 140a at the center of which the ratchet wheel 122a of the first rotating body 120 is positioned, and a guide ring 142 is formed concentrically outside the hole 140a. A semicircular rib 146 is formed on the outer peripheral surface of the brake disk 140.

또한, 가이드링 142에는 한 쌍의 걸림턱 142a, 142b이 일정한 각도의 거리를 두고 형성되고, 상기 걸림턱 142b에 인접하여 “L"자 형상의 제동부재홈 144이 형성된다.In addition, the guide ring 142 is formed with a pair of engagement protrusions 142a and 142b at a predetermined angle, and an L-shaped braking member groove 144 is formed adjacent to the engagement protrusion 142b.

상기 제동부재홈 144은 상기 구멍 140a에 인접하게 되는 래칫휠 122a을 향하게 되는 출입구멍 144b이 형성되고, 이 출입구멍 144b의 상부에는 핀 144a이 돌출 형성된다.The braking member groove 144 is formed with an access hole 144b facing the ratchet wheel 122a adjacent to the hole 140a, and a pin 144a protrudes from the upper portion of the access hole 144b.

상기 제동부재 160는 상기 제동부재홈 144에 결합되는데, 스프링 162b이 상기 핀 144a에 결합되고, 상기 제동부재 160 하부에 형성한 홈 162a에 상기 핀 144a이 삽입되어 스프링 162b에 의해 탄력적으로 설치된다.The braking member 160 is coupled to the braking member groove 144. A spring 162b is coupled to the pin 144a, and the pin 144a is inserted into a groove 162a formed in the lower portion of the braking member 160 and is elastically installed by a spring 162b.

이로써, 상기 제동부재 160는 후술될 제동레버 150를 통해 가압되어 돌기 164가 상기 제동부재홈 144의 출입구멍 144b으로 노출될 수 있다.Thus, the braking member 160 can be pressed through the braking lever 150, which will be described later, so that the protrusion 164 can be exposed to the access hole 144b of the braking member groove 144.

상기의 제동부재 160와 제동디스크 140는 상호 치합된 상태로 전환 될 경우 커버 110에 의해 제동디스크 140가 제한된 각도로 회전될 수 있다.When the braking member 160 and the braking disc 140 are switched to each other, the braking disc 140 can be rotated at a limited angle by the cover 110.

즉, 상기 커버 110의 전면에는 원호 형상으로 돌출되게 멈춤링 116을 형성하고, 상기 제동디스크 140의 가이드링 142이 멈춤링 116의 내주연에서 회전 가능하게 결합될 때 상기 멈춤링 116의 양단에 형성한 멈춤턱 116에 걸림되면서 제동디스크 140의 회전 각도를 제한시킨다.That is, a stop ring 116 is formed on the front surface of the cover 110 so as to protrude in an arc shape. When the guide ring 142 of the brake disk 140 is rotatably engaged with the inner periphery of the stop ring 116, The rotation angle of the brake disc 140 is restricted while being caught by the one stop jaw 116.

상기 제동레버 150는 상기 제2회전체 130와 제동디스크 140 사이에 수직으로 설치되고, 중앙부근에 형성된 힌지구멍 152b이 케이스 102의 측면판 106에 형성시킨 힌지보스 106b에 회전 가능하게 결합되어 상기 제동레버 150의 상하부가 시소 방식으로 엇갈리게 회동될 수 있다.The braking lever 150 is vertically installed between the second rotating body 130 and the brake disc 140. A hinge hole 152b formed in the vicinity of the center is rotatably coupled to a hinge boss 106b formed in the side plate 106 of the case 102, The upper and lower portions of the lever 150 can be staggered in a seesaw manner.

그리고, 상기 제동레버 150는 회동에 의해 상부에 형성시킨 폴 152a은 제2회전체 130의 래칫휠 132에 걸림될 수 있다.The pawl 152a formed on the upper portion of the braking lever 150 by pivoting may be engaged with the ratchet wheel 132 of the second rotating body 130. [

또한, 상기 제동레버 150의 하부에는 연결바 154를 통해 하부로 연장되고, 상기 연결바 154 끝단에 제동돌기 156을 형성하여 제2작동줄 124b과의 걸림될 수 있도록 한다.A braking protrusion 156 is formed at the lower end of the braking lever 150 to extend downwardly through a connecting bar 154, so that the braking protrusion 156 can be engaged with the second operating line 124b.

그리고, 연결바 154의 일측에는 원호면 154b이 만곡되게 형성되어 제동디스크 140의 외주연과 면 마찰 될 수 있다.A circular arc surface 154b is formed on one side of the connection bar 154 so as to be frictionally frictioned with the outer circumference of the brake disk 140. [

아울러, 제동레버 150는 힌지구멍 152b의 하부에 원호 형상을 갖는 푸싱디시크 152d를 돌출되게 형성시켜 제동레버 150의 회동에 의해 제동부재 160을 압박할 수 있다.In addition, the braking lever 150 may be formed with a pushing disc 152d having a circular arc shape protruded below the hinge hole 152b, so that the braking member 160 can be pressed by the rotation of the braking lever 150. [

결국, 제동레버 150는 제2작동줄 124b에 의해 힌지구멍 152b을 기준으로 시소 운동하여 폴 152a이 제2회전체 130의 래칫휠 132에 치합되고, 상기 원호면 154b은 제동디스크 140를 제동시키며, 상기 푸싱디스크 152d는 제동부재 150를 압박하여 돌기 164가 제동디스크 140를 통해 제1회전체 120의 래칫휠 122a에 치합된다.As a result, the braking lever 150 performs a seesaw motion with respect to the hinge hole 152b by the second operating line 124b, and the pawl 152a meshes with the ratchet wheel 132 of the second rotating body 130. The arc surface 154b brakes the brake disk 140, The pushing disk 152d presses the braking member 150 and the projection 164 is engaged with the ratchet wheel 122a of the first rotating body 120 through the brake disk 140. [

상기의 구동부 100의 각 필수 구성 요소별로 간략한 기능은 다음과 같이 정리 될 수 있다.A brief function of each essential component of the driving unit 100 can be summarized as follows.

먼저, 제동레버 150는 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 상기 틸팅파이프 300과 시트파이프 200에 각각 결합된 제2회전체 130과 제1회전체 120의 회전을 선택적으로 제동시키면서 상기 제1회전체 120의 제한적 회전을 수행하는 제동디스크 140의 작동 유무를 결정하는 기능을 수행한다.First, the braking lever 150 is mounted on the seat pipe 200 to rotate the seat pipe 200 so that the interval between the front seat 212 and the rear seat 214 can be changed during the upward / downward movement process of moving up and down the blind seat 210 The second rotating body 130 coupled to the tilting pipe 300 and the seat pipe 200 via the operating rod 124 and the braking disk 120 that selectively rotates the rotations of the first rotating body 120 while performing the limited rotation of the first rotating body 120, 140 < / RTI >

그리고, 제동디스크 140은 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 상기 틸팅파이프 300과 시트파이프 200에 각각 결합된 제2회전체 130과 제1회전체 120의 회전을 선택적으로 제동시키는 제동레버 150의 회동 동작에 연계되어 상기 제1회전체 120의 제한적 회전을 수행하는 기능을 수행한다.The brake disk 140 is mounted on the seat pipe 200 to rotate the seat pipe 200 so that the interval between the front seat 212 and the rear seat 214 can be changed during a rising / The second rotating body 130 coupled to the tilting pipe 300 and the seat pipe 200 via the operating rod 124 and the braking lever 150 for selectively braking the rotation of the first rotating body 120, 120 to perform the limited rotation.

아울러, 제2회전체 130는 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 제동레버 150가 회동하여 상기 시트파이프 200에 결합된 제1회전체 120의 회전을 제동시킨 다음 제동디스크 140에 의해 상기 제1회전체 120의 제한적 회전을 수행하면 블라인드시트 210가 제동디스크 140에 의해 제한적 회전만큼 풀림되도록 하는 동시에 상기 제동레버 150에 의해 제1회전체 120과 함게 틸팅파이프 300을 제동시켜 블라인드시트 210 중 전면시트 212가 틸팅파이프 300과 마찰에 의해 정지되고 후면시트 214는 전면시트 212에서 미끄러져 이동하는 기능을 수행한다.The second rotating body 130 is mounted on the seat pipe 200 to move the blind seat 210 upward and downward. During the upward / downward movement operation, The braking lever 150 rotates to brak the rotation of the first rotating body 120 coupled to the seat pipe 200 and then performs the limited rotation of the first rotating body 120 by the braking disk 140, The front seat 212 of the blind seat 210 is stopped by friction with the tilting pipe 300 so that the front seat 212 of the blind seat 210 is stopped by friction with the tilting pipe 300. As a result, And the rear sheet 214 performs a function of sliding on the front sheet 212.

또한, 제1회전체 120은 상기 시트파이프 200에 장착되어 블라인드시트 210을 승하강 시키는 승하강동작 과정 중에 전면시트 212와 후면시트 214의 간격이 조절되는 틸팅 동작으로 전환시킬 수 있도록 상기 시트파이프 200을 회전시키는 작동줄 124를 통해 제동레버 150이 회동하여 상기 틸팅파이프 300에 결합된 제2회전체 130을 제동시키는 동시에 제동레버 150에 의해 제한적 각도로 회전하는 제동디스크 140에 탑재된 제동부재 160이 이동하여 상호 치압에 의해 연동되면서 시트파이프 200을 제한적 각도로 회전시켜 블라인드시트 210을 풀림시키는 기능을 수행한다.The first rotating body 120 is mounted on the seat pipe 200 to move the blind seat 210 upward and downward. During the upward / downward movement operation, The brake lever 150 rotates to brake the second rotating body 130 coupled to the tilting pipe 300 and at the same time the braking member 160 mounted on the brake disc 140 rotating at a limited angle by the brake lever 150 And moves the sheet pipe 200 at a limited angle while being interlocked with each other by the reciprocating pressure, thereby releasing the blind sheet 210.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 블라인드 장치의 작동의 포괄적인 방법의 핵심은 아래와 같다.At the heart of a comprehensive method of operation of the blind device of the present invention constructed as above is as follows.

즉, 도 4와 도 5에서 도시한 바와 같이, 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210가 작동줄 124에 의해 풀림되거나 감김되어 상기 블라인드시트 210를 승하강시키는 승하강동작을 구현하거나, 상기 승하강동작 수행 중에도 전면시트 212와 후면시트 214의 겹쳐지는 정도를 조절하는 틸팅 동작을 수행할 수 있도록 하는 것이 특징이다.4 and 5, the blind sheet 210 in a state in which the front sheet 212 and the back sheet 214 are overlapped is loosened or wound by the operation line 124 to implement a rising and falling operation for moving up and down the blind sheet 210 Or to perform a tilting operation to adjust the degree of overlap between the front sheet 212 and the back sheet 214 even during the ascending and descending operations.

이러한 틸팅기능 수행을 가능하도록 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐진 상태의 블라인드시트 210에서 상기 전면시트 212와 후면시트 214의 마찰력 차이 및 여분의 길이로 블라인드시트 210을 풀림시켜 전면시트 212와 후면시트 214가 상호 겹쳐지는 정도를 조절하는 틸팅동작을 수행할 수 있도록 한다.The blind sheet 210 is loosened by a difference in frictional force between the front sheet 212 and the back sheet 214 and an extra length in the blind sheet 210 in which the front sheet 212 and the back sheet 214 are overlapped to perform the tilting function, So that a tilting operation for adjusting the degree of mutual overlapping can be performed.

구체적으로 설명하면, 승하강동작은 제1작동줄 124a를 수직으로 당김하면 제1회전체 120이 회전하면서 블라인드시트 210을 감은 시트파이프 200을 연동시켜 블라인드시트 210을 수직 하강시킨다.More specifically, when the first operating line 124a is vertically pulled up, the first rotating body 120 is rotated and the sheet pipe 200 wound around the blind sheet 210 is interlocked to vertically lower the blind sheet 210. [

반대로, 상기 제2작동줄 124b를 수직으로 당김하면 블라인드시트 210을 수직 상승시킬 수 있다.Conversely, if the second operating line 124b is pulled vertically, the blind seat 210 can be raised vertically.

그리고, 틸팅 동작은 블라인드시트 210을 감은 시트파이프 200과 상기 블라인드시트 210을 승하강을 안내하는 틸팅파이프 300을 제동시키는 동시에 상기 시트파이프 200을 제한된 각도로 회전시켜 블라인드시트 210이 회전된 길이만큼 풀림되면서 틸팅파이프 300의 마찰력에 의해 전면시트 212는 제동된 상태이고, 상기 후면시트 214는 마찰력이 약한 전면시트 212에서 미끄러져 이동하여 차양 상태의 전면시트 212와 후면시트 214의 사이 간극이 벌어지면서 기능이 수행된다.The tilting operation is performed by braking the seat pipe 200 wound around the blind seat 210 and the tilting pipe 300 guiding the ascending / descending movement of the blind seat 210, and simultaneously rotating the seat pipe 200 at a limited angle to loosen the blind seat 210 The front sheet 212 is in a braked state due to the frictional force of the tilting pipe 300. The rear sheet 214 slides and moves on the front sheet 212 having a weak frictional force so that the gap between the front sheet 212 and the rear sheet 214 Is performed.

여기서, 승하강동작에서 틸팅동작으로의 전환은 제2작동줄 12b4를 통해 이루어지고, 틸팅동작에서 승하강동작으로의 전환은 제1작동줄 124a에 의해 이루어진다.Here, the switching from the ascending / descending operation to the tilting operation is performed through the second operation line 12b4, and the switching from the tilting operation to the up / down operation is performed by the first operation line 124a.

도 9 내지 도 14에서 도시한 바와 같이, 상기와 같은 원리를 통해 승하강동작과 틸팅동작 전환의 전반적인 단계별 방법은 아래와 같다.As shown in FIGS. 9 to 14, the overall steps of the up-down operation and the tilting operation transition through the above-described principle are as follows.

먼저, 제1단계로는, 상기 구동부 100 중에 시트파이프 200을 회전시키는 제1회전체 120에 감겨 인줄된 작동줄 124 중 제1작동줄 124a 및 제2작동줄 124b를 선택적으로 수직 당김시켜 시트파이프 200에 감겨진 블라인드시트 210을 승하강 시켜 승하강동작을 수행한다.In the first step, the first operating line 124a and the second operating line 124b of the operating line 124 wound on the first rotating body 120 rotating the seat pipe 200 in the driving unit 100 are selectively pulled vertically, 200 to move up and down the blind seat 210 to perform a lifting / lowering operation.

제2단계로는, 상기 승하강동작 도중 틸팅 동작으로 전환하고자 할 때에 수직 방향의 제2작동줄 124b를 사선 방향으로 전환시킨다.In the second step, when the tilting operation is to be switched to the tilting operation during the ascending / descending operation, the second operating line 124b in the vertical direction is diverted.

제3단계로는, 상기 제2작동줄 124b에 의해 시소 방식으로 회동하여 제동레버 150의 상하부가 상호 엇갈리게 회전한다.In a third step, the second operating line 124b rotates in a seesaw manner so that the upper and lower portions of the brake lever 150 rotate alternately.

즉, 사선으로 방향 전환된 제2작동줄 124b은 제동레버의 하부에 설치된 제동돌기 156에 걸림되어 상기 제동레버 150 중심의 힌지구멍 152b을 기준으로 상하부가 엇갈리게 회동한다.That is, the second operating line 124b diagonally shifted is hooked on the braking protrusion 156 provided at the lower portion of the braking lever, so that the upper and lower portions are staggered with respect to the hinge hole 152b at the center of the braking lever 150.

제4단계로는, 상기 제동레버 150 회동에 의해 시트파이프 200과 틸팅파이프 300를 제동시킨다.In the fourth step, the seat pipe 200 and the tilting pipe 300 are braked by the rotation of the braking lever 150.

다시 말해, 상기 제동레버 150의 상부에 형성된 폴 152a은 틸팅파이프 300에 연결된 제2회전체 130의 래칫휠 132에 상호 치합되어 걸림되고, 상기 제동레버 150의 하부에 형성된 원호면 154b이 제동디스크 140에 면접된다.In other words, the pawl 152a formed on the braking lever 150 is engaged with the ratchet wheel 132 of the second rotating body 130 connected to the tilting pipe 300 and the arc surface 154b formed at the lower portion of the braking lever 150 is engaged with the brake disc 140 .

동시에 상기 제동레버 150의 회동에 의해 제동레버의 중심에서 하부로 편심되게 형성시킨 푸싱디시크 152d가 이동하여 제동부재 160을 압박하여 제동디스크 140에서 상기 제동부재 160의 돌기 164가 제1회전체 102에 형성시킨 래칫휠 122a에 상호 치합시켜 걸림 상태에서 제1회전체 120를 제한된 각도로 회전시키는 단계를 준비하도록 한다.At the same time, by the rotation of the braking lever 150, the pushing disc 152d formed eccentrically downward from the center of the braking lever moves and presses the braking member 160, so that the braking member 160 of the braking member 160 protrudes from the first rotating body 102 So as to prepare a step of rotating the first rotating body 120 at a limited angle in the engaged state.

여기서, 제동디스크 140와 제동레버 150에는 각각 반원리브 146, 152c가 형성되어 있기 때문에 상호 맞닿을 경우 상기 제동레버의 걸림 상태를 긴밀하게 유지시킬 수 있어 외부 환경적 요인인 진동 및 충격에 의해 제동레버 150가 원래 위치로 돌아가게 되는 것이 방지되게 한다.Since the brake disk 140 and the braking lever 150 are formed with the semicircular ribs 146 and 152c, respectively, when the braking disc 140 and the braking lever 150 are brought into contact with each other, the braking lever can be held tightly. 150 is prevented from returning to its original position.

제5단계로는 상기 제2작동줄 124b를 사선 방향으로 당김한다.In the fifth step, the second operating line 124b is pulled in the oblique direction.

상기 제2작동줄 124b을 사선방향 당김하면 제동부재 160 의해 제동디스크 140과 제1회전체 120이 일체로 연동하여 회전하되, 상기 제동디스크 140 전면에 대응되게 설치된 커버 110에 의해 제한적 각도로 회전된다.When the second operating line 124b is pulled obliquely, the brake disk 140 and the first rotating body 120 are rotated integrally with each other by the braking member 160 and are rotated at a limited angle by the cover 110 provided corresponding to the front surface of the brake disk 140 .

즉, 상기 커버 110의 전면에는 호 형상으로 멈춤링 116이 형성된 제동디스크 140가 안내를 받으며 회전되고, 상기 멈춤링 116의 양단에 형성시킨 멈춤턱 116a에 제동디스크 140의 걸림턱 142a, 142b이 걸림되면서 제한적으로 회전된다.That is, on the front surface of the cover 110, the brake disc 140 having the stop ring 116 formed therein is guided and rotated, and the stoppers 116a formed at both ends of the stop ring 116 engage with the stoppers 142a, 142b of the brake disc 140 As shown in FIG.

제6단계로는 상기 제2작동줄 124b에 의해 제1회전체 120가 제한된 각도로 회전되고 나면 블라인드시트 210을 제한된 회전 각도만큼 풀림시키게 된다.In the sixth step, after the first rotary member 120 is rotated by the second operating line 124b at a limited angle, the blind seat 210 is unlocked by a limited rotation angle.

이때, 전면시트 212는 제동레버 150에 의해 제동된 틸팅파이프 300와의 마찰력에 의해 정지된 상태를 유지하는 동시에 후면시트 214는 전면시트 212에서 미끄러져 여분의 길이만큼 풀림되어 전면시트 212와 후면시트 214의 하부에 설치된 웨이트바 218의 폭 만큼 사이 간격이 벌어지는 단계로 마무리된다.At this time, the front sheet 212 is kept stopped by the frictional force with the tilting pipe 300 braked by the braking lever 150, and the rear sheet 214 is slid on the front sheet 212 and unwound by an extra length to form the front sheet 212 and the rear sheet 214 The width of the weight bar 218 disposed at the lower portion of the weight bar 218 is widened.

또한, 상기 틸팅 동작 후 승하강동작으로 전환은 다음과 같다.In addition, the transition to the rising and falling operation after the tilting operation is as follows.

상기 제1작동줄 124a를 수직 당김하면 제동디스크 140을 역회전시켜 원래의 위치로 복귀시키면 제동부재 160는 제동부재홈 144에서 부분 이탈되어 푸싱디스크 152d를 밀어 제동레버 150를 반대 방향으로 회동시켜 제동디스크 140과 제1회전체 120의 걸림 상태가 해제되어 제1회전체 120 및 제2회전체 130의 제동 상태를 해제시킨다.When the first operating line 124a is pulled vertically, if the brake disk 140 is rotated backward and returned to its original position, the braking member 160 is partially disengaged from the braking member groove 144 to push the pushing disk 152d to rotate the braking lever 150 in the opposite direction, The engagement between the disk 140 and the first rotating body 120 is released and the braking state of the first rotating body 120 and the second rotating body 130 is released.

결국, 상기 틸팅 동작과 승하강동작의 전환은 블라인드시트 210이 감겨진 시트파이프 200에 권취된 작동줄 124를 통해 모두 제어될 수 있다.As a result, the switching of the tilting operation and the rising and falling operation can be all controlled through the operation line 124 wound on the sheet pipe 200 on which the blind sheet 210 is wound.

또한, 상기 틸팅 동작은 제2작동줄 124b를 사선방향으로 전환한 후 잡아 당겨서 작동되도록 하고, 상기 틸팅 동작을 해제할 경우 제1작동줄 124a를 당김하여 전면시트 212와 후면시트 214가 겹쳐지도록 한다.When the tilting operation is canceled, the first operation line 124a is pulled so that the front sheet 212 and the rear sheet 214 overlap each other .

상기와 같이, 틸팅 구동방법을 정리하면 다음과 같다.As described above, the tilting driving method is summarized as follows.

상기 제1작동줄 124a를 수직으로 당김하여 블라인드시트 210를 하강시키는 도중 틸팅 동작으로 전환하고자 할 때 제2작동줄 124b를 사선 방향 즉, 사용자가 있는 쪽에서 사선으로 당김한다.When the first operating line 124a is vertically pulled and the blind seat 210 is lowered, the second operating line 124b is diagonally pulled toward the user.

이에 상기 제2작동줄 124b는 제동레버 150의 제동돌기 156에 걸림되어 상기 제동레버 150을 시소 방식으로 회동시킨다.The second operating line 124b is engaged with the braking projection 156 of the braking lever 150 to rotate the braking lever 150 in a seesaw manner.

상기 제동레버 150는 힌지구멍 152b을 기준으로 회동하여 상부에 위치한 폴 152a이 제2회전체 130의 래칫휠 132에 치합되어 제동시키고, 하부에 형성된 연결바 154의 원호면 154b은 제동디스크 140의 외주연을 압박한다.The braking lever 150 is rotated with respect to the hinge hole 152b so that the upper pole 152a meshes with the ratchet wheel 132 of the second rotating body 130 and brakes the braking lever 150. The arc surface 154b of the connecting bar 154 formed at the lower portion brakes the braking lever 150 It pushes the lead.

이때, 제동레버 150의 푸싱디시크 152d는 제동부재 160을 가압하여 상기 제동부재 160의 돌기 164가 제1회전체 120의 래칫휠 122a에 치합되어, 사선 방향으로 당김되는 제2작동줄 124b에 의해 제동디스크 140와 제1회전체 120을 일체로 회전시킨다.At this time, the pushing disc 152d of the braking lever 150 presses the braking member 160 so that the projection 164 of the braking member 160 is engaged with the ratchet wheel 122a of the first rotating body 120 and is pulled by the second operating line 124b pulled in the oblique direction The brake disc 140 and the first rotating body 120 are integrally rotated.

여기서, 제1회전체 120은 제한된 각도로 회전된다.Here, the first rotating body 120 is rotated at a limited angle.

이는, 커버 110의 멈춤링 116에 안내되어 회전되는 제동디스크 140의 걸림턱 142a, 142b이 상기 멈춤링 116에 형성된 멈춤턱 116a에 걸림되기 때문이다.This is because the engagement jaws 142a and 142b of the brake disk 140, which are guided by the stop ring 116 of the cover 110, are engaged with the stop jaws 116a formed in the stop ring 116. [

상기 제동디스크 140가 제한된 각도로 회전하면 제1회전체 102는 시트파이프 200에서 블라인드시트 210를 제한된 회전 각도만큼 풀림시킨다.When the brake disc 140 rotates at a limited angle, the first rotating body 102 unwinds the blind sheet 210 in the seat pipe 200 by a limited rotational angle.

이때, 틸팅파이프 300와의 마찰력에 의해 전면시트 212는 제동된 상태를 유지하고, 후면시트 214는 여분의 길이로 풀림된 길이만큼 전면시트 212에서 미끄러져 이동한다.At this time, the front sheet 212 is maintained in a braked state by the frictional force with the tilting pipe 300, and the rear sheet 214 slides and moves on the front sheet 212 by the length of the front sheet 212 that has been excessively unwound.

따라서, 상기 커버 110의 멈춤턱 116a에 의해 멈춤 될 까지의 제동디스크 140가 회전되는 거리 만큼 후면시트 214만이 더 풀림되어 차양시트 216 또는 불투명부 226b와 투명부 226a에 의해 빛의 차단 정도를 조절할 수 있다.Accordingly, only the rear sheet 214 is further loosened by a distance at which the brake disc 140 is rotated until it is stopped by the detent jaws 116a of the cover 110, so that the degree of blocking of the light can be controlled by the awning sheet 216 or the opaque portion 226b and the transparent portion 226a have.

그리고, 틸팅 동작 이후 승하강동작으로 전환하고자 할 때에는 제1작동줄 124a를 수직으로 잡아당겨 제동부재 160이 원래의 위치로 복원되도록 회전시키는 동시에 제동레버 150과 제동디스크 140의 반원리브 146,152c가 맞닿는 상태가 해제되어 제동레버 150의 회동 동작을 준비를 가능하게 한다.When the braking member 160 is to be returned to its original position by pulling the first operating line 124a vertically, the brake lever 150 and the semicircular ribs 146 and 152c of the brake disc 140 abut against each other State is released and the turning operation of the brake lever 150 can be prepared.

상기 제동부재 160이 회전되어 멈춤링 116 외부로 노출될 경우 스프링 162b의 탄성력에 의해 제동부재 160은 제동부재홈 144에서 이동하여 래칫휠 122a과의 치합된 상태가 해제되는 동시에 제동레버 150의 푸싱디시크 152d를 밀어 상기 제동레버 150의 폴 152a과 원호면 154b가 제동시킨 제1회전체 120과 제2회전체 130의 제동상태가 해제된다.When the braking member 160 is rotated and exposed to the outside of the stop ring 116, the braking member 160 moves in the braking member groove 144 due to the elastic force of the spring 162b to release the engaged state with the ratchet wheel 122a, The braking state of the first rotating body 120 and the second rotating body 130, in which the pawl 152a of the braking lever 150 and the circular arc surface 154b are braked, is released.

이후, 제1작동줄 124a를 수직으로 당김하면 틸팅파이프 300과의 마찰력에 의해 제1회전체 120과 제2회전체 130 사이에 존재하던 전면시트 212는 후면시트 214와 겹쳐지면서 승하강동작을 준비하기 위한 단계로 전환된다.Then, when the first operating line 124a is vertically pulled, the front sheet 212 existing between the first rotating body 120 and the second rotating body 130 is overlapped with the rear sheet 214 by the frictional force with the tilting pipe 300, .

상기와 같이 본 발명의 블라인드 장치 및 구동방법은 선택적인 광량조절을 가능하게 하면서 승하강동작과 틸팅동작의 전환에 대한 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above, the blind apparatus and the driving method of the present invention have the effect of enabling the selective light quantity control to improve the operability and convenience for switching between the lifting and tilting operation.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. It will be clear to those who have knowledge of.

10 : 헤드레일 12 : 롤러브래킷
12a : 롤러 100 : 구동부
102 : 케이스 104 : 전면판
106 : 후면판 106a : 구멍
106b : 힌지보스 108 : 후면판
110 : 커버 116 : 멈춤링
116a : 멈춤턱 120 : 제1회전체
120a : 제1회전전체커버 122 : 래칫휠디스크
122a, 132 : 래칫휠 124 : 작동줄
124a : 제1작동줄 124b : 제2작동줄
124c : 작동줄 회전체 125 : 결합축
130 : 제2회전체 132a : 축
134 : 결합돌기 140 : 제동디스크
142 : 가이드링 142a : 걸림턱
144 : 제동부재홈 144a : 핀
144b : 출입구멍 146, 152c : 반원리브
150 : 제동레버 152 : 폴몸체
152a : 폴 152b : 힌지구멍
152d : 푸싱디스크 154 : 연결바
154a : 직선면 154b : 원호면
156 : 제동돌기 160 : 제동부재
162 : 몸체 162a : 홈
162b : 스프링 164 : 돌기
200 : 시트파이프 210 : 블라인드 시트
212 : 전면시트 213a : 투명부
213b : 불투명부 214 : 후면시트
216 : 차양시트 300 : 틸팅파이프
301 : 내부체 302 : 외부체10: head rail 12: roller bracket
12a: roller 100:
102: Case 104: Front plate
106: rear plate 106a: hole
106b: hinge boss 108: rear plate
110: cover 116: stop ring
116a: stop jaw 120: first full body
120a: first full rotation cover 122: ratchet wheel disk
122a, 132: ratchet wheel 124:
124a: first operating line 124b: second operating line
124c: operating rod rotating body 125: engaging shaft
130: Second whole body 132a: Axis
134: coupling protrusion 140: brake disc
142: guide ring 142a:
144: Braking member groove 144a: Pin
144b: access holes 146, 152c: semicircle ribs
150: Braking lever 152: Pole body
152a: pole 152b: hinge hole
152d: pushing disk 154: connecting bar
154a: straight surface 154b: circular arc surface
156: brake boss 160: braking member
162: body 162a: groove
162b: spring 164: projection
200: sheet pipe 210: blind sheet
212: front sheet 213a: transparent part
213b: opaque portion 214: rear sheet
216: awningsheet 300: tilting pipe
301: inner body 302: outer body

Claims

전면시트와 후면시트가 겹쳐진 블라인드시트를 감은 시트파이프가 작동줄을 통해 회전되어 블라인드시트를 풀거나 감아 틸팅파이프에 의해 블라인드시트의 승강동작을 수행하는 블라인드 장치에서,
상기 작동줄에 의해 동작되어 시트파이프와 틸팅파이프를 선택적으로 제동시킨 다음 전면시트와 후면시트의 사이 간극을 조절하는 틸팅동작을 수행하는 제동레버를 포함하는 블라인드 차양동작 전환장치.In the blind device in which the seat pipe wound around the front seat and the rear seat is rolled through the operation line to unwind or wind the blind seat and perform the lifting operation of the blind seat by the tilting pipe.
And a brake lever operated by the operation line to selectively brake the seat pipe and the tilting pipe and then perform a tilting operation to adjust a gap between the front seat and the rear seat.

제1항에 있어서,
상기 틸팅동작은,
상기 제동레버에 의해 시트파이프와 틸팅파이프를 제동시킨 후 작동줄에 의해 시트파이프의 부분적 회전을 수행시키면 전면시트와 후면시트 및 틸팅파이프의 마찰계수 차이에 의해 전,후면시트의 사이 간극이 조절되는 블라인드 차양동작 전환장치.The method of claim 1,
The tilting operation,
When the seat pipe and the tilting pipe are braked by the brake lever, and the partial rotation of the seat pipe is performed by the operation line, the gap between the front and rear sheets is controlled by the friction coefficient difference between the front seat and the rear seat and the tilting pipe. Blind shade shade changeover device.

제1항에 있어서,
상기 제동레버 150는 시트파이프 200와 틸팅파이프 300 사이에 회전 가능하게 수직 설치되는 블라인드 차양동작 전환장치.The method of claim 1,
The braking lever 150 is a blind shade operation switching device is installed vertically rotatable between the seat pipe 200 and the tilting pipe 300.

제2항에 있어서,
상기 제동레버는 시트파이프와 틸팅파이프를 동작시키는 제1회전체와 제2회전체를 동시에 제동시키도록 한 것이 더 포함된 블라인드 차양동작 전환장치.3. The method of claim 2,
The braking lever is a blind shade motion switching device further comprises the braking of the first and second rotating body for operating the seat pipe and the tilting pipe at the same time.

제1항에 있어서,
상기 제동레버 150는 중앙에 힌지구멍 152b을 형성하여 힌지 연결되도록 구성한 블라인드 차양동작 전환장치.The method of claim 1,
The braking lever 150 is a blind shading operation switching device configured to hinge connected by forming a hinge hole 152b in the center.

제4항에 있어서,
상기 제동레버 150 상부에는 폴 152a을 형성시켜 틸팅파이프 또는 제2회전체를 제동시키는 블라인드 차양동작 전환장치.5. The method of claim 4,
And a pawl 152a is formed on the braking lever 150 to brake the tilting pipe or the second rotating body.

제4항에 있어서,
상기 제동레버 150의 하부에 연결바 154를 형성시켜 시트파이프 또는 제1회전체를 제동시키는 블라인드 차양동작 전환장치.5. The method of claim 4,
And a connecting bar 154 formed below the brake lever 150 to brake the seat pipe or the first rotating body.

제7항에 있어서,
작동줄 124에 의해 제동레버 150가 회동되도록 상기 연결바 154에 제동돌기 156가 더 포함된 블라인드 차양동작 전환장치.8. The method of claim 7,
And a braking protrusion 156 on the connecting bar 154 so that the braking lever 150 is rotated by an operation line 124.

제2항에 있어서,
상기 제동레버 150는 돌출된 형상의 푸싱디스크 152d를 포함하는 블라인드 차양동작 전환장치.3. The method of claim 2,
The braking lever 150 is a blind shading motion switching device comprising a pushing disk 152d of the protruding shape.

제7항에 있어서,
상기 연결바 154는 원호면 154b을 형성하여 시트파이프 또는 제1회전체 120가 접하도록 구성하는 블라인드 차양동작 전환장치.8. The method of claim 7,
The connecting bar 154 is a blind shade operation switching device configured to form an arc surface 154b to be in contact with the seat pipe or the first rotating body 120.