KR101367938B1 - 캠핑카의 루프 바닥 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 캠핑카의 루프 바닥 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 차량의 차체 지붕에 절첩 가능하도록 설치되는 지붕 덮개의 바닥 구조를 탄성이 있는 쿠션 을 갖는 구조로 구성함으로써 편안하고 안락한 바닥 공간을 제공하는 캠핑카의 루프 바닥에 관한 것이다.
본 발명에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조는, 차량 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120), 상기 절개부(120)를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막(130)을 포함하는 지붕 덮개(300), 상기 지붕 덮개(300)를 차체의 지붕면(110)에 형성된 절개부(120)를 중심으로 지붕 덮개(300)를 펼치고 접을 수 있도록 구성된 캠핑카에 있어서, 상기 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)에 안착 되는 하부 프레임(200) 및 그 하부 프레임(200)을 따라 절첩 되는 상부 프레임(210); 상기 하부 프레임(200)을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈(203); 상기 가이드 홈(203)을 따라 끼워져 결합 되는 지지대(204);를 포함한다.

Description

캠핑카의 루프 바닥 구조{IMPROVED ROOF FLOOR STRUCTURE FOR CAMPING CAR}

본 발명은 캠핑카의 루프 바닥 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 차량의 차체 지붕에 절첩 가능하도록 설치되는 지붕 덮개의 바닥 구조를 탄성이 있는 쿠션 구조로 구성함으로써 편안하고 안락한 바닥 공간을 제공하는 캠핑카의 루프 바닥에 관한 것이다.

차량을 이용한 다양한 오토 캠핑 장비들이 소개되었다. 일반적으로 레저용 차량은 밴 타입의 차량이 주로 이용된다.

레저용 차량에는 이용자의 편의를 위해 다목적 기능을 부가적으로 구비한 오토 캠핑 차량이 알려져 있다.

예를 들면 차량의 루프(지붕) 상부에 화물이나 짐을 보관할 수 있는 캐리어를 장착하거나 루프를 개폐 가능한 구조로 변경한 차량 등이 대표적으로 알려져 있다.

대한민국 등록실용신안 등록번호 제0373213호에는 '차량용 텐트'에 관한 기술이 개시되어 있다.

상기 기술은 차량 차체의 지붕면에 고정되며 하부 내측 전후 방향으로 각각 두 개씩 양측으로 연장되고 그 끝단은 막혀있는 가이드 홈이 형성되고 양측은 각각 개방부가 형성되는 바닥판과, 이 바닥판의 내부에 삽입되어 있다가 가이드 홈에 각각 상응하여 일정 길이 양측 방향으로 확장되어 슬라이드 되도록 양측에 확장판이 구성된다.

그리고 양측 확장판의 끝단에 회전가능하게 형성되어 하부로 연장 고정되는 지지프레임이 구성된다.

그리고 확장판의 끝단 양측에 각각 형성되어 입설 되고 상호 대응하는 끝단을 연결 가능하도록 텐트의 골격을 형성하는 골조프레임이 구성되며 그 골조프레임을 덮을 수 있는 천막(미도시)이 포함된다.

이 기술은 평상시에는 차량의 지붕에 바닥판과 확장판을 고정 장착해 놓고 사용할 때는 바닥판에서 확장판을 당겨내고 지지프레임과 골조프레임을 펼치고 위에서 천막을 덮어 차량 지붕에 일체화되는 차량 텐트로 이용할 수 있으므로 텐트를 차량에 수납하여 필요할 때 펼쳐서 사용할 수 있도록 되어 있다.

그러나 천막을 접고 펼칠 때 복잡한 조작 작업이 필요하고 설치 후 풍향 및 외부 충격 등에 의한 변형을 일으켜 텐트의 견고성을 지속적으로 유지하기 어렵고 텐트를 펼치고 접는 조작이 불편한 문제점이 있었으며 바닥이 쿠션이 없어 수면을 취하기 위한 바닥 공간을 제공할 수 없는 문제점이 있었다.

특허문헌 1. 대한민국 등록실용신안 등록번호 제0373213호

본 발명은 종래 기술의 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은, 차량의 차체 지붕에 천막을 절첩 가능하도록 설치하여 구성되는 캠핑카에 있어서 루프의 바닥면이 쿠션을 갖는 캠핑카의 루프 바닥 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 캠핑카의 루프 바닥이 쿠션을 갖도록 함으로서 취침과 휴식 등에 적합한 루프 바닥 구조를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조는,

차량 차체의 지붕면에 뚫려 있는 절개부와, 상기 절개부를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막을 포함하는 지붕 덮개와, 상기 지붕 덮개를 차체의 지붕면에 형성된 절개부를 중심으로 지붕 덮개를 펼치고 접을 수 있도록 구성된 캠핑카에 있어서,

상기 차체의 지붕면에 뚫려 있는 절개부에 안착 되는 하부 프레임 및 그 하부 프레임을 따라 절첩 되는 상부 프레임;

상기 하부 프레임을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈;

상기 가이드 홈을 따라 끼워져 결합 되는 지지대;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 가이드 홈에는 완충 패드가 삽입된 것을 특징으로 한다.

또한, 지지대의 양단이 하부 프레임의 가이드 홈에 대칭적으로 결합된 것을 특징으로 한다.

또한, 지지대의 형상은 중앙부가 높고 양단으로 갈수록 점진적으로 낮아지는 곡선형으로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 지지대는 탄성 처리된 목재, 탄성 합성수지재, 탄성 금속재 중에서 선택된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징은, 차량 차체의 지붕면에 뚫려 있는 절개부와, 상기 절개부를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막을 포함하는 지붕 덮개와, 상기 지붕 덮개를 차체의 지붕면에 형성된 절개부를 중심으로 지붕 덮개를 펼치고 접을 수 있도록 구성된 캠핑카에 있어서,

상기 차체의 지붕면에 뚫려 있는 절개부에 안착 되는 하부 프레임 및 그 하부 프레임을 따라 절첩 되는 상부 프레임;

상기 하부 프레임의 내벽을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈;

상기 가이드 홈을 따라 끼워져 결합 되는 지지대;

상기 상부 프레임과 결합 되어 상부 프레임을 받쳐주고 유압실린더기구의 직선 운동에 따른 이동 거리에 따라 절첩 되면서 상부 프레임을 들어올리고 내려주는 제1 서포터;

상기 제1 서포터를 지지하고 받쳐주기 위해 일단은 제1 서포터와 결합 되고 타단은 상기 가이드 홈을 따라 절첩 가능하도록 결합 되는 제2 서포터; 및

상기 제1, 제2 서포터와 구분되는 떨어진 위치에서 상기 상부 프레임을 절첩 가능하도록 상부 프레임의 일단을 하부 프레임을 중심으로 받쳐주는 링크기구;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 차량의 차체 지붕에 천막을 절첩 가능하도록 설치하여 구성되는 캠핑카에 있어서 루프의 바닥면에 쿠션을 제공하여 취침과 휴식 등에 적합한 루프 바닥 구조를 제공하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조의 구성도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 나타낸 것으로 천막이 접혀진 상태를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 지붕 천막 구성도.
도 5는 도 4의 A-A'선 단면도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 루프 바닥 구조를 나타낸 상세도.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 나타낸 참고 사진.

이하, 도면을 참고로 본 발명을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조의 구성도이다. 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 나타낸 사시도 이다. 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 나타낸 것으로 천막이 접혀진 상태를 나타낸 도면이다. 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 지붕 천막 구성도이다. 도 5는 도 4의 A-A'선 단면도이다. 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 루프 바닥 구조를 나타낸 상세도이다. 도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 나타낸 참고 사진이다.

본 발명에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조는, 도 1 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 차량 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)가 구성된다. 그리고 절개부(120)를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막(130)을 포함하는 지붕 덮개(300)가 구성된다.

그리고 지붕 덮개(300)를 차체의 지붕면(110)에 형성된 절개부(120)를 중심으로 지붕 덮개(300)를 펼치고 접을 수 있도록 구성된다.

그리고 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)에 안착 되는 하부 프레임(200) 및 그 하부 프레임(200)을 따라 절첩 되는 상부 프레임(210)이 구성된다.

그리고 하부 프레임(200)을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈(203)이 형성된다.

그리고 가이드 홈(203)을 따라 끼워져 결합 되는 지지대(204);를 포함하는 구성으로 이루어진다.

또한, 도 5에 나타낸 바와 같이, 가이드 홈(203)에는 완충 패드(205)가 삽입된다. 완충 패드(205)는 지지대(204)를 끼울 수 있는 구멍을 가지며 이곳에 지지대(204)의 양단을 끼워 넣으면 하부 프레임(200)의 가이드 홈(203)에 직접 지지대(204)가 접촉하지 않고 완충 패드(205)에 접촉되므로 충격이 전달되어도 완충작용으로 충격을 흡수 완화한다.

완충 패드(205) 소재는 충격 흡수력이 좋은 고쿠션 고무재, 또는 완충력이 있는 소재로 제작하여 가이드 홈(203)을 따라 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 도 6에 나타낸 바와 같이, 지지대(204)의 양단을 하부 프레임(200)의 가이드 홈(203)에 대칭적으로 결합하면 양편 균형을 이룰 수 있다.

또한, 지지대(204)의 형상은 중앙부가 높고 양단으로 갈수록 점진적으로 낮아지는 곡선형으로 형성하는 것이 바람직하다.

지지대(204)의 형상이 중앙부가 높고 양편으로 갈수록 낮아지는 곡선형이면 신체 하중 변형에 대한 신축성이 증가한다. 이같이 지지대(204)에 높이 차를 두면 신체 하중에 대한 탄성 변위력을 커지고 신체 접촉에 따른 쿠션 감을 상승시킬 수 있다.

또한, 지지대(204)는 탄성 처리된 목재, 탄성 합성수지재, 탄성 금속재 중에서 선택된 것을 사용할 수 있으며 표면에는 매트리스(201)를 깔아 쿠션 감과 안락함을 개선하는 것도 가능하다.

또한, 본 발명은, 차량 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)와, 상기 절개부(120)를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막(130)을 포함하는 지붕 덮개(300)와, 상기 지붕 덮개(300)를 차체의 지붕면(110)에 형성된 절개부(120)를 중심으로 지붕 덮개(300)를 펼치고 접을 수 있도록 구성된 캠핑카에 있어서, 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)에 안착 되는 하부 프레임(200) 및 그 하부 프레임(200)을 따라 절첩 되는 상부 프레임(210)을 구성하고, 하부 프레임(200)의 내벽을 따라 간격을 띄워서 다수의 가이드 홈(203)을 형성하며, 그 가이드 홈(203)을 따라 지지대(204)를 끼워서 결합하여 구성된다.

그리고 상부 프레임(210)과 결합 되어 상부 프레임(210)을 받쳐주고 유압실린더기구(230)의 직선 운동에 따른 이동 거리에 따라 절첩 되면서 상부 프레임(210)을 들어올리고 내려주는 제1 서포터(250)가 구성된다.

그리고 제1 서포터(250)를 지지하고 받쳐주기 위해 일단은 제1 서포터(250)와 결합 되고 타단은 상기 가이드 홈(220)을 따라 절첩 가능하도록 결합 되는 제2 서포터(260)가 구성된다.

그리고 제1, 제2 서포터(250)(260)와 구분되는 떨어진 위치에서 상기 상부 프레임(210)을 절첩 가능하도록 상부 프레임(210)의 일단을 하부 프레임(200)을 중심으로 받쳐주는 링크기구(400)를 포함하는 구성으로 된다.

그리고 지붕 덮개(300)는 절개부(120)를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막(130)을 포함한다. 여기서 천막(130)은 지붕 덮개(300)가 절개부(120)를 중심으로 여닫힐 때 지붕덮개(300)와 개방면(120) 사이 공간 틈을 가려주기 위한 천막과 같은 것이다. 천막(130)은 벨로우즈 형으로 제작된 것을 포함한다.

천막(130)의 소재는 지붕 덮개(300)를 올리고 내릴 때 접혀지고 펼쳐짐이 가능한 유연성을 갖는 소재가 적당하다. 합성수지 인조 섬유 및 비닐, 그리고 방수성과 내습성을 갖는 기능성 소재를 사용하는 것이 바람직하며, 펼쳐짐 탄성과 자체 형상 유지를 위한 몇 가닥의 보강 띠를 설치하여 구성될 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시 예에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 캠핑카의 루프 바닥 구조는 천막(130) 내부의 바닥이 쿠션을 갖도록 함으로서 신체 접촉시 쿠션을 제공한다.

차제(100)의 지붕에 설치되는 지붕 덮개(300)는 하부 프레임(200)과 상부 프레임(210)으로 구분되어 있고 이들은 각각 전방에 제1 서포터(250)와 후방에 링크기구(400)를 통해 지지 되어 있다.

유압펌프에서 발생된 유압이 유압송출파이프를 통해 유압실린더기구(230)에 공급되면 유압실린더기구(230)의 로드(240)가 앞쪽 지주(140)의 하단부를 직선 방향으로 밀어내거나 당기게 된다.

유압실린더기구(230)를 통해 지붕 덮개(300)를 위로 들어올린 상태를 지속시키거나 밑으로 내릴 수 있다.

지붕 덮개(300)를 들어올린 상태는 하부 프레임(200)을 기준으로 상부 프레임(210)이 비스듬히 경사지게 전방이 높고 후방이 낮은 상태이고 천막(130)이 펼쳐져 전개된 상태이다.

지붕 덮개(300)는 차체(100)의 지붕면(110)과 나란한 평면 상태로 접힐 수 있다. 도면을 참조하면 제1 서포터(250)를 유압실린더기구(230)의 로드(240)를 통해 끌어당기면 제1 서포터(250)와 제2 서포터(260)가 각각 힌지(251)(252)(261)(262)을 중심으로 수평 상태로 접혀지고 뒤쪽 부분의 링크기구(400)들도 힌지축(470)을 중심으로 접혀져 하부 프레임(200)과 상부 프레임(210)은 나란한 평행 상태에 놓인다.

이 상태에서 반대로 유압실린더기구(230)의 로드(240)를 방출시켜 제1 서포터(250)에 미는 힘을 전달하면 제1 서포터(250)는 지붕면(110)을 기준으로 수직 방향을 향하는 쪽으로 세워져 상부 프레임(210)을 들어올리고 연속적으로 상부 프레임(210)의 후미부를 받치고 있는 링크기구(400)도 펼쳐져 상부 프레임(210)의 후미부를 견고하게 받쳐준다. 이때 제2 서포터(260)도 동시에 펼쳐지게 되는데 제2 서포터(260)는 제1 서포터(250)의 흔들림 유동을 방지하고 견고한 상태로 제1 서포터(250)를 지지하게 된다.

이때 천막(130)은 지붕 덮개(300)를 유압실린더기구(230)를 작동시켜 들어올리거나 밑으로 내릴 때 차체(100)의 지붕면(110)과 지붕 덮개(300) 사이에서 펼쳐지고 접혀진다.

지붕 덮개(300)를 차체(100)의 지붕면(110)으로부터 분리하여 들어올리고 내려주는 모든 조작은 유압실린더기구(230)를 작동시키는 유압펌프를 유압제어장치의 컨트롤을 통해 제어할 수 있으므로 자동 조작을 가능하게 한다.

지붕 덮개(300)를 들어올리고 내릴 때 별다른 수 조작을 필요로 하지 않고 유압실린더기구(230)의 작동 제어를 통해 지붕 덮개(300)를 올리고 내릴 수 있어 간편하다.

지붕 덮개(300)는 차체(100)의 지붕면(110)을 구성하는 부분으로서 차량의 기본 외형에 변화를 주지 않는다. 평상시에는 차체(100)의 지붕으로 기능 하고 캠핑 등이 필요할 때 유압실린더기구(230)를 작동시켜 차의 지붕을 들어올려 펼칠 수 있다.

지붕 덮개(300)를 구성하는 상부 프레임(210)을 들어올리면 차체(100)의 지붕면(110)과 상부 프레임(210) 사이에 공간이 형성된다. 도면에는 높이 차이에 의해 전방 부분의 공간이 넓고 후방부로 갈수록 공간이 좁아지는 형태로 나타나 있다.

지붕면(110)에 안착된 하부 프레임(200)과 상부 프레임(210) 사이의 공간에는 가림막인 천막(130)이 장착되어 있어 안락하고 편안한 휴식 공간을 제공한다.

지붕 덮개(300)를 밑으로 내려서 차체 지붕으로 복귀시키기 위한 조작은 복잡한 작업 없이 유압실린더기구(230)의 작동 제어만으로 간단히 접어서 복귀시킬 수 있으며, 지붕 덮개(300)를 펼쳐 놓은 상태에서 풍향 및 외부 충격에 대하여 제1 서포터(250)와 제2 서포터(260)를 통해 충분한 지지력과 견고한 상태로 상부 프레임(210)을 지지한다.

한편, 본 발명에 따른 루프 바닥 구조는, 도 5 내지 도 6과 같이, 하부 프레임(200)을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈(203)이 구성되어 있어 그 가이드 홈(203)을 따라 지지대(204)를 끼워서 결합시킨다.

가이드 홈(203)에는 완충 패드(205)가 삽입되어 지지대(204)를 통해 전달되는 충격을 완충시킨다.

지지대(204)의 양단은 하부 프레임(200)의 가이드 홈(203)에 대칭적으로 결합되어 좌우 양편 평형을 이룬다.

지지대(204)의 형상은 중앙부가 높고 양단으로 갈수록 점진적으로 낮아지는 곡선형으로 형성되어 탄성 쿠션 변형이 보다 잘 일어나도록 한다.

지지대(204)는 탄성 처리된 목재, 탄성 합성수지재, 탄성 금속재 중에서 선택될 수 있다.

도 7 내지 도 9는 천막(130)의 내부 바닥면이 되는 부분에 지지대(204)를 균일하게 배열하여 설치한 예의 참고 사진이다.

이와 같이 본 발명을 도면 및 명세서를 통하여 발명의 일 실시 예를 참고로 설명하였으나 예시이다. 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형 및 균등한 실시가 가능하다.

100: 차체
110: 지붕면
120: 절개부
130: 천막
200: 하부 프레임
201: 매트리스
203: 가이드 홈
204: 지지대
205: 완충 패드
210: 상부 프레임
230: 유압실린더기구
250: 제1 서포터
260: 제2 서포터
400: 링크기구

Claims (6)

1. 차량 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120), 상기 절개부(120)를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막(130)을 포함하는 지붕 덮개(300), 상기 지붕 덮개(300)를 차체의 지붕면(110)에 형성된 절개부(120)를 중심으로 지붕 덮개(300)를 펼치고 접을 수 있도록 구성된 캠핑카에 있어서,
   상기 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)에 안착 되는 하부 프레임(200) 및 그 하부 프레임(200)을 따라 절첩 되는 상부 프레임(210);
   상기 하부 프레임(200)을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈(203);
   상기 가이드 홈(203)을 따라 끼워져 결합 되는 지지대(204);를 포함하는 캠핑카의 루프 바닥 구조.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 가이드 홈(203)에는 완충 패드(205)가 삽입된 것을 특징으로 하는 캠핑카의 루프 바닥 구조.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지대(204)의 양단이 하부 프레임(200)의 가이드 홈(203)에 대칭적으로 결합된 것을 특징으로 하는 캠핑카의 루프 바닥 구조.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지대(204)의 형상은 중앙부가 높고 양단으로 갈수록 점진적으로 낮아지는 곡선형으로 형성된 것을 특징으로 하는 캠핑카의 루프 바닥 구조.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지대(204)는 탄성처리된 목재, 탄성 합성수지재, 탄성 금속재 중에서 선택된 것을 특징으로 하는 캠핑카의 루프 바닥 구조.
6. 차량 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)와, 상기 절개부(120)를 가려주는 동시에 접혀지고 펼쳐지는 천막(130)을 포함하는 지붕 덮개(300)와, 상기 지붕 덮개(300)를 차체의 지붕면(110)에 형성된 절개부(120)를 중심으로 지붕 덮개(300)를 펼치고 접을 수 있도록 구성된 캠핑카에 있어서,
   상기 차체(100)의 지붕면(110)에 뚫려 있는 절개부(120)에 안착 되는 하부 프레임(200) 및 그 하부 프레임(200)을 따라 절첩 되는 상부 프레임(210);
   상기 하부 프레임(200)의 내벽을 따라 간격을 띄워서 형성된 다수의 가이드 홈(203);
   상기 가이드 홈(203)을 따라 끼워져 결합 되는 지지대(204);
   상기 상부 프레임(210)과 결합 되어 상부 프레임(210)을 받쳐주고 유압실린더기구(230)의 직선 운동에 따른 이동 거리에 따라 절첩 되면서 상부 프레임(210)을 들어올리고 내려주는 제1 서포터(250);
   상기 제1 서포터(250)를 지지하고 받쳐주기 위해 일단은 제1 서포터(250)와 결합 되고 타단은 가이드 홈(220)을 따라 절첩 가능하도록 결합 되는 제2 서포터(260); 및
   상기 제1, 제2 서포터(250)(260)와 구분되는 떨어진 위치에서 상기 상부 프레임(210)을 절첩 가능하도록 상부 프레임(210)의 일단을 하부 프레임(200)을 중심으로 받쳐주는 링크기구(400);를 포함하는 캠핑카의 루프 바닥 구조.

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