KR101340819B1 - Tunnel having ecentric damper and inclined duct slab - Google Patents

Abstract

본 발명은 화재 연기의 포집 효과 증대, 포집 연기의 침강지연 그리고 환기 효율성을 높일 수 있는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널을 제공한다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 적어도 하나의 풍도 또는 급,배기 풍도를 모두 형성하는 풍도 슬래브를 갖는 터널에 있어서, 상기 풍도 슬래브에 설치된 급,배기 댐퍼를 터널 라이닝에 접근되도록 각기 편측에 위치시킨 것을 특징으로 한다. 또한, 화재연기의 포집량과 집중을 유도하기 위해 상기 풍도 슬래브는 터널의 바닥 노면에 대하여 일정 이상의 각도를 가지고 기울어진 적어도 하나 이상의 편경사면을 갖는 것을 특징으로 한다.The present invention provides a tunnel having a one-side damper and an inclined airway slab capable of increasing the collection effect of fire smoke, delaying sedimentation of the collection smoke, and improving ventilation efficiency.
According to a preferred embodiment of the present invention, in a tunnel having an abundance slab that forms at least one or both of the aeration and the exhaust air, the air supply and exhaust dampers provided in the airflow slab are positioned on one side of the tunnel lining so as to approach the tunnel lining. It is characterized by. In addition, in order to induce the concentration and concentration of fire smoke, the wind slab is characterized in that it has at least one superelevation slope inclined at a predetermined angle or more with respect to the floor road surface of the tunnel.

Description

편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널{Tunnel having ecentric damper and inclined duct slab}Tunnel having ecentric damper and inclined duct slab

본 발명은 풍도 슬래브를 갖는 터널에 관한 것으로, 특히 화재 연기의 포집 효과를 증대시키고 침강지연으로 대피 시간을 연장하며, 환기 효율을 향상시킬 수 있도록 한 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널에 관한 것이다.The present invention relates to a tunnel having an abundance slab, and more particularly, to a tunnel having a one-side damper and an inclined abundance slab, which can increase the trapping effect of fire smoke, extend evacuation time by settling delay, and improve ventilation efficiency. will be.

현재 국내의 터널내 환기를 위하여 횡류식, 반횡류식, 선택집중배기식 등을 채택하고 있다. 급기 및 배기를 위한 상부 풍도 설치가 필요한 경우 급기와 배기의 일정한 면적 확보를 위해 풍도 격벽이 설치된다. 환기 및 배연을 위한 급배기 댐퍼는 급배기 풍도의 중앙부에 설치되 필요 면적을 확보하고 있고, 풍도 슬래브는 차로 바닥면과 수평이 되도록 시공되고 있다.At present, it adopts cross flow, anti-cross flow, and selective exhaust ventilation for ventilation in tunnels in Korea. If the upper air freshness is required for supply and exhaust, wind partitions are installed to ensure a constant area of air supply and exhaust. The air supply and exhaust damper for ventilation and flue gas is installed at the center of the air supply and exhaust airway to secure the required area, and the air flow slab is constructed to be parallel to the floor surface by car.

터널에서 발생되는 배기가스는 터널내 공기 온도보다 다소 높고 화재시 발생되는 연기를 주변 공기온도보다 상당히 뜨거워 터널 상부로 집중되는 부력효과가 발생한다. 이런 상황에서 풍도 슬래브가 수평적으로 배치되어 있는 경우 연기의 포집면적은 한정될 수 밖에 없고, 이로 인해 연기의 침강시간을 지연시킬 수 없다.The exhaust gas from the tunnel is somewhat higher than the air temperature in the tunnel, and the smoke generated in the fire is considerably hotter than the ambient air temperature, causing the buoyancy effect to be concentrated in the upper part of the tunnel. In this situation, if the air-flow slab is arranged horizontally, the trapping area of the smoke must be limited, and thus the settling time of the smoke cannot be delayed.

본 발명의 배경이 되는 기술로는 한국 등록특허 등록번호 제10-1015379호(아치형태의 풍도 바닥 슬래브를 구비한 터널 풍도 및 그 형성방법)이 있다. 이는 터널 구조물의 내부에 공기를 공급하고, 배기시켜서 환기하는 터널 풍도에 있어서, 터널 라이닝의 양 내측면 상단에 터널 내측으로 돌출된 한 쌍의 지지블록; 상기 지지블록에 양 하단이 지지되어 상기 지지블록 사이에서 아치 형태로 배치된 터널 풍도 슬래브; 및 상기 터널 풍도 슬래브의 중앙로부터 상부 측의 터널 라이닝의 천장으로 연장되어 급기 풍도와 배기 풍도를 구획하는 격벽;을 포함하며, 상기 터널 풍도 슬래브는 회전이 가능한 경첩 형태의 힌지연결부; 및 상기 힌지 연결부 양측에 형성된 곡면패널 형태의 슬래브 세그먼트;로 이루어져 상기 힌지연결부를 기준으로 슬래브 세그먼트를 회전시키면서 터널 풍도 슬래브가 아치 형태로 형성될 수 있도록 하며, 상기 터널 풍도 슬래브는 급기 풍도와 배기 풍도의 하부면을 형성하고, 다수의 급기 댐퍼와 배기 댐퍼가 일정 간격으로 장착된 것을 특징으로 한다. Background art of the present invention is Korean Patent Registration No. 10-1015379 (tunnel winds having an arch-shaped bottom slab and a method of forming the same). In the tunnel airway to supply air to the inside of the tunnel structure, and vented by ventilating, a pair of support blocks protruding into the tunnel on the upper end of both inner surfaces of the tunnel lining; A tunnel airway slab supported at both ends by the support block and disposed in an arch form between the support blocks; And a partition wall extending from a center of the tunnel air-flow slab to a ceiling of the tunnel lining on an upper side to partition the air supply air and the exhaust air-flow, wherein the tunnel air-flow slab comprises a hinge hinge portion rotatable. And a slab segment in the form of a curved panel formed on both sides of the hinge connection portion, so that the tunnel airway slab can be formed in an arch shape while rotating the slab segment based on the hinge connection portion. And a plurality of air supply dampers and exhaust dampers are mounted at regular intervals.

그러나 상기 배경기술은 터널 단면을 최소화하여 시공기간을 단축시키고, 시공 비용을 절감하는 이점을 가지나, 화재연기의 포집과 환기효율을 증대시키는 대안이 제시되어 있지 않다.However, the background art has the advantage of shortening the construction period by minimizing the tunnel cross section and reducing the construction cost, but no alternative is proposed to increase the collection and ventilation efficiency of fire smoke.

한국 등록특허 등록번호 제10-0996400호Korea Patent Registration No. 10-0996400

본 발명은 화재 연기의 포집 효과 증대, 포집 연기의 침강지연 그리고 환기 효율성을 높일 수 있는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널을 제공함에 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a tunnel having a unilateral damper and an inclined airway slab capable of increasing the collecting effect of fire smoke, delaying sedimentation of collecting smoke, and improving ventilation efficiency.

본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면,According to a preferred embodiment of the present invention,

적어도 하나의 풍도 또는 급,배기 풍도를 모두 형성하는 풍도 슬래브를 갖는 터널에 있어서,In a tunnel having an abundance slab that forms at least one or all of the supply and exhaust air intensities,

상기 풍도 슬래브에 설치된 급,배기 댐퍼를 터널 라이닝에 접근되도록 각기 편측에 위치시킨 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the air supply, exhaust damper installed in the air-flow slab is located on each side so as to approach the tunnel lining.

또한, 화재연기의 포집량과 집중을 유도하기 위해 상기 풍도 슬래브는 터널의 바닥 노면에 대하여 일정 이상의 각도를 가지고 기울어진 적어도 하나 이상의 편경사면을 갖는 것을 특징으로 한다.In addition, in order to induce the concentration and concentration of fire smoke, the wind slab is characterized in that it has at least one superelevation slope inclined at a predetermined angle or more with respect to the floor road surface of the tunnel.

또한, 상기 풍도 슬래브의 편경사면은 배기 풍도를 향하여 기울어져 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the superelevation slope of the air intake slab is inclined toward the exhaust air flow.

또한, 상기 풍도 슬래브의 편경사면은 풍도 격벽을 기준으로 어느 한 쪽에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the superelevation slope of the abundance slab is characterized in that formed on either side of the abundance partition.

또한, 상기 풍도 슬래브의 편경사면은 풍도 격벽을 기준으로 양쪽에 모두 형성되는 다중 경사면을 이루는 것을 특징으로 한다.In addition, the superelevation slope of the wind slab is characterized in that a multi-inclined surface formed on both sides based on the wind partition.

또한, 상기 급기 댐퍼는,In addition, the air supply damper,

급기풍도를 선택하여 터널 내 라이닝에 근접하도록 편측 배치되어 설치되는 급기댐퍼 케이싱과; 상기 급기댐퍼 케이싱에 설치되어 해당 개구를 통해 종방향으로 흐르는 기류의 코안다 효과를 증대시키는 경사판; 및 급기 풍량을 조절하는 풍량조절판이 구비되고,An air supply damper casing disposed and installed on one side so as to be close to the lining in the tunnel by selecting the air supply airflow; An inclined plate installed in the air supply damper casing to increase the coanda effect of the air flow in the longitudinal direction through the opening; And a flow rate control plate for adjusting the air supply air flow rate,

상기 배기 댐퍼는,The exhaust damper,

배기풍도를 선택하여 터널 내 라이닝에 근접하도록 편측 배치되어 설치되는 배기댐퍼 케이싱과; 상기 배기댐퍼 케이싱에는 해당 개구를 개폐하는 복수 개의 배기댐퍼 밸브; 및 터널내의 화재시 연기를 포집하기 위해 회전 개폐 가능한 연기포집판이 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.An exhaust damper casing disposed to be installed on one side to select the exhaust air to be close to the lining in the tunnel; The exhaust damper casing includes a plurality of exhaust damper valves for opening and closing the openings; And it is characterized in that the smoke collecting plate that can be rotated open and close to collect the smoke in the fire in the tunnel.

또한, 상기 풍도 슬래브는 종방향 부재와 접속부 지그를 사용하여 이중 내화판넬로 시공된 것을 특징으로 한다.In addition, the wind slab is characterized in that it is constructed of a double refractory panel using a longitudinal member and the connecting jig.

또한 본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면,According to another suitable embodiment of the present invention,

적어도 하나의 풍도 또는 급,배기 풍도를 모두 형성하는 풍도 슬래브를 갖는 터널에 있어서,In a tunnel having an abundance slab that forms at least one or all of the supply and exhaust air intensities,

화재연기의 포집량과 집중을 유도하기 위해 상기 풍도 슬래브는 터널의 바닥 노면에 대하여 일정 이상의 각도를 가지고 기울어진 적어도 하나 이상의 편경사면을 갖는 것을 특징으로 한다.In order to induce the collection and concentration of fire smoke, the wind slab is characterized in that it has at least one superelevation slope inclined at a predetermined angle or more with respect to the floor road surface of the tunnel.

본 발명에 따른 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널은 풍도 슬래브가 일정 각도 이상으로 기울어져 있어 연기 포집면적이 증대되고, 이로 인해 화재시 화재 연기의 침강이 지연되어 승객의 대피 시간을 연장시킬 수 있다. 또한 급배기 댐퍼가 터널내의 측벽에 가깝도록 측편에 설치되어져 환기 효율성이 향상되고, 부가적으로 배기댐퍼에 연기포집판이 설치될 경우 포집 능력이 향상된다. 또한 쌍 터널의 피난연결통로에 급기댐퍼로부터 코안다 효과에 의해 에어커튼을 형성시켜 피난 대피를 안전하게 할 수 있다.Tunnel having a unilateral damper and an inclined wind slab according to the present invention is the wind slab is inclined more than a certain angle to increase the smoke trap area, thereby delaying the settling of fire smoke during a fire to extend the evacuation time of passengers Can be. In addition, the air supply and damper is installed on the side so as to be close to the side wall in the tunnel, the ventilation efficiency is improved, and in addition, if the smoke collecting plate is installed in the exhaust damper, the collection capacity is improved. In addition, it is possible to secure evacuation evacuation by forming an air curtain by the coanda effect from the air supply damper in the evacuation connection passage of the double tunnel.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 첨부한 도면에 기재된 사항에만 한정되어서 해석되어서는 아니 된다.
도 1a는 본 발명에 따른 급,배기 댐퍼가 측편에 설치된 상태를 나타내는 터널의 단면도.
도 1b는 본 발명에 따른 풍도 슬래브가 편경사되어 있는 것을 나타내는 터널의 단면도.
도 2a는 도 1b에서 화재시 배연 포집의 증대 면적을 나타내는 도면.
도 2b는 풍도 슬래브가 풍도격벽에서 시작되어 기울어져 있는 것을 나타내는 도면.
도 3a, 도 3b 및 도 4는 풍도 슬래브의 다양한 형태를 나타내는 도면.
도 5a는 본 발명에 따른 급,배기 댐퍼가 측편에 설치된 상태를 나타내는 터널의 사시도.
도 5b는 본 발명에 적용되는 급기댐퍼의 사시도.
도 5c는 도 5b의 K-K선 단면도.
도 5d는 본 발명에 적용되는 배기댐퍼의 단면도로서 연기포집판이 닫혀있는 상태도.
도 5e는 도 5d는 본 발명에 적용되는 배기댐퍼의 단면도로서 연기포집판이 열려있는 상태도.
도 6은 피난연결통로가 마련된 터널에서의 편측 댐퍼의 작용을 설명하기 위한 터널 단면도.The following drawings, which are attached in this specification, illustrate the preferred embodiments of the present invention, and together with the detailed description thereof, serve to further understand the technical spirit of the present invention. It should not be construed as limited.
Figure 1a is a cross-sectional view of a tunnel showing a state in which the air supply and exhaust damper is installed on the side.
1B is a cross-sectional view of a tunnel showing that the wind duct slab according to the present invention is superelevated.
Figure 2a is a view showing the increase area of the flue gas collection in the fire in Figure 1b.
FIG. 2B shows that the weather slab is tilted starting from the wind tunnel.
3A, 3B, and 4 show various forms of the windage slab.
Figure 5a is a perspective view of a tunnel showing a state in which the supply and exhaust damper is installed on the side piece according to the present invention.
Figure 5b is a perspective view of the air supply damper applied to the present invention.
5C is a cross-sectional view taken along the line KK of FIG. 5B.
Figure 5d is a cross-sectional view of the exhaust damper applied to the present invention a state in which the smoke collecting plate is closed.
Figure 5e is a cross-sectional view of the exhaust damper is applied to the present invention Figure 5d is a state in which the smoke collecting plate is open.
6 is a cross-sectional view of a tunnel for explaining the action of the one-side damper in the tunnel provided with the evacuation connection passage.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings, but the present invention is not limited thereto.

본 발명은 도 1a 내지 도 4와 같이 적어도 하나의 풍도(14) 또는 급,배기 풍도(14a,14b)를 모두 형성하는 풍도 슬래브(12)를 갖는 터널(10)에 적용된다. 터널은 단일 터널 또는 쌍 터널 모두 적용이 가능하다.The present invention is applied to a tunnel 10 having an abundance slab 12 that forms at least one of the air intakes 14 or both the supply and exhaust air intakes 14a and 14b as shown in FIGS. 1A to 4. The tunnel can be applied to either a single tunnel or a pair of tunnels.

본 발명은 도 1a 및 도 1b에서와 같이 터널(10)내 풍도 슬래브(12)에 설치된 후술할 급,배기 댐퍼(30,40)를 터널 라이닝(11)에 접근되도록 각기 편측에 위치된다. 또한 본 발명은 도 1b에서와 같이 터널(10)내 화재연기의 포집량과 편측 집중을 유도하기 위해 풍도 슬래브(12)는 터널의 바닥 노면에 대하여 일정 이상의 각도(θ)를 가지고 기울어진 적어도 하나 이상의 편경사면(12a)을 갖는다. 바람직하게 풍도 슬래브(12)의 편경사면(12a)은 배기 풍도(14b)를 향하여 기울어짐이 바람직하다.1A and 1B, the air supply / exhaust dampers 30 and 40 to be described later, which are installed in the wind turbine slab 12 in the tunnel 10, are located on one side of the tunnel lining 11, respectively. In addition, the present invention is at least one inclined inclined at a predetermined angle (θ) with respect to the floor road surface of the tunnel in order to induce the concentration and unilateral concentration of fire smoke in the tunnel 10 as shown in FIG. It has the above-mentioned superelevation slope 12a. Preferably, the inclined plane surface 12a of the airway slab 12 is inclined toward the exhaust airway 14b.

따라서 도 2a와 같이 편경사면(12a)에 의해 터널의 상부에는 연기포집면적(A)이 증대되고, 이로 인해 연기침강의 지연이 이루어진다. 따라서 터널내 화재시 연기포집량이 증대되어 대피자의 안전성 확보시간이 늘어난다. 또한 터널내 상부 경사 공간에 화재연기가 집중되어 배연 효율이 향상된다.Accordingly, as shown in FIG. 2A, the smoke trap area A is increased in the upper portion of the tunnel by the superelevation slope 12a, thereby delaying smoke settling. As a result, the amount of smoke collected during a fire in a tunnel increases, thereby increasing the safety time of the evacuator. In addition, the smoke is concentrated in the upper inclined space in the tunnel to improve the exhaust efficiency.

이같이 풍도 슬래브(12)는 편경사 구조만 가능한 것이 아니라 도 2b와 같이 풍도 격벽(16)에서 시작하여 상향으로 기울어지는 편경사면(12a)을 가질 수 있다. 즉 편경사면(12a)은 배기댐퍼(40)를 향하여 상향으로 기울어진다. 이같은 경우에도 터널내 화재시 연기포집량이 증대되어 대피자의 안전성 확보시간이 늘어나며, 터널내 상부 경사 공간에 화재연기가 집중되어 배연 효율이 향상됨은 물론이다.As such, the abundance slab 12 may not only have a superelevation structure but may have a superelevation slope 12a starting from the abundance partition 16 and inclined upwardly as shown in FIG. 2B. That is, the superelevation slope 12a is inclined upwardly toward the exhaust damper 40. Even in this case, the amount of smoke collected during the fire in the tunnel is increased, so the safety time of the evacuator is increased, and the smoke is concentrated in the upper inclined space of the tunnel to improve the flue gas efficiency.

또한 도 3과 같이 풍도 슬래브(12)의 편경사면(12a)은 풍도 격벽(16)을 기준으로 양쪽에 모두 형성되는 다중 경사면을 이룰 수 있다. 따라서 풍도 슬래브(12)는 도 3a와 같이 양팔의 각도를 크게 하여 벌려진 V자 형태로 다중 경사면을 이루거나 도 3b와 같이 역방향의 V자 형태로 다중 경사면을 가질 수 있다. 또한 도 4와 같이 풍도 슬래브(12)는 복수개 이상의 편경사면(12a)을 연속적으로 두어 연기침강을 지연하고 연기 포집면적을 증대시키도록 구성할 수도 있다. 이때 풍도 슬래브(12)는 도 4의 확대도와 같이 종방향 부재(20)와 접속부 지그(22)를 사용하여 이중 내화판넬(121,122)로 시공될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 3, the superelevation slope 12a of the wind turbine slab 12 may form a multi-inclined surface formed on both sides of the wind turbine partition 16. Therefore, the air-conditioned slab 12 may have a multi-inclined surface in a V-shape that is widened by increasing the angle of both arms as shown in FIG. In addition, as shown in FIG. 4, the air-flow slab 12 may be configured to continuously place a plurality of superelevation slopes 12a to delay smoke settling and increase the smoke trapping area. At this time, the wind slab 12 may be constructed of double fireproof panels 121 and 122 using the longitudinal member 20 and the connecting jig 22 as shown in the enlarged view of FIG. 4.

또한 본 발명은 도 5와 같이 풍도 슬래브(12)에 급,배기 댐퍼(30,40)를 설치하되 터널 내측벽에 가까이 접근되도록 각기 편측에 위치시키는 것을 특징으로 한다. 즉, 도 1a와 같이 풍도 슬래브(12)가 수평 상태에서 급,배기 댐퍼(30,40)가 편측에 설치되거나 도 1b와 같이 풍도 슬래브(12)가 일정 각도 이상 기울어진 상태에서 급,배기 댐퍼(30,40)가 편측에 설치될 수 있다. 급기댐퍼(30)가 편측에 설치되는 경우 급기 기류는 터널(10)의 아치형 측부 벽면에 부착함과 동시에 쉽게 빨려지고 터널 전단면에 걸쳐 고르게 분포하게 되는 이점을 갖게 된다. 또한 배기댐퍼(40)가 편측에 설치되는 경우 터널의 배기 기류는 벽면이나 천장면에 부착함과 동시에 쉽게 빨려서 배출되어 배연 효율을 높이게 된다.In addition, the present invention is characterized in that the air supply and exhaust dampers (30, 40) are installed on the airway slab (12), but located on one side so as to approach close to the inner wall of the tunnel. That is, the air supply / exhaust dampers 30 and 40 are installed at one side in a state where the air flow slab 12 is horizontal as shown in FIG. 1A, or the air supply / exhaust damper is inclined by a predetermined angle or more as shown in FIG. 1B. 30 and 40 may be installed on one side. When the air supply damper 30 is installed on one side, the air supply airflow is easily attached to the arcuate side wall surface of the tunnel 10 and has an advantage of being easily sucked and distributed evenly across the front end surface of the tunnel. In addition, when the exhaust damper 40 is installed on one side, the exhaust airflow of the tunnel is easily sucked and discharged at the same time as being attached to the wall surface or the ceiling surface to increase the exhaust gas efficiency.

이때 급기 댐퍼(30)는 도 5a, 도 5b 및 5c에서와 같이 급기풍도(14a)를 선택하여 터널 내 라이닝에 근접하도록 편측 배치되어 설치되는 급기댐퍼 케이싱(32)과, 상기 급기댐퍼 케이싱(32)에 설치되어 해당 개구(30a)를 통해 종방향으로 흐르는 기류의 코안다 효과를 증대시키는 경사판(34) 및 급기 풍량을 조절하는 풍량조절판(36)으로 구성될 수 있다. 이때 경사판(34)은 평면으로 구성할 수 있으나 본 실시 예와 같이 바람직하게는 호형 단면을 형성한다.At this time, the air supply damper 30 is selected from the air supply damper casing (32) which is installed on one side so as to approach the lining in the tunnel by selecting the air supply wind (14a) as shown in Figs. 5a, 5b and 5c, and the air supply damper casing ( 32, the inclined plate 34 for increasing the coanda effect of the airflow flowing in the longitudinal direction through the opening 30a, and the airflow control plate 36 for adjusting the air supply air volume. At this time, the inclined plate 34 may be configured as a flat surface, but as in the present embodiment, preferably, an arc-shaped cross section is formed.

따라서 급기댐퍼(30)는 경사판(34)에 의해 급기 기류가 터널 측벽 벽면에 스월(swirl)을 형성하여 코안다(coanda) 효과가 증대되고 기류 속도의 감쇠가 작고 도달거리가 길어져 배연 효율이 향상된다. 이때 풍량조절판(36)의 개도량에 따라 개구(30a)의 크기가 변화여 급기량이 조절된다.Accordingly, the air supply damper 30 forms a swirl on the tunnel sidewall wall by the inclined plate 34 so that the coanda effect is increased, the attenuation of the airflow speed is small, and the reach is long, thereby improving the smoke efficiency. do. At this time, the air supply amount is adjusted by changing the size of the opening 30a according to the opening amount of the airflow control plate 36.

한편, 배기 댐퍼(40)는 도 5d에서와 같이 배기풍도(14b)를 선택하여 터널 내 라이닝에 근접하도록 편측 배치되어 설치되는 배기댐퍼 케이싱(42)과, 상기 배기댐퍼 케이싱(42)에는 해당 개구(40a)를 개폐하는 복수 개의 배기댐퍼 밸브(44) 및 터널내의 화재시 연기를 포집하기 위해 회전 개폐 가능하게 설치된 연기포집판(46)으로 구성되어 있다.On the other hand, the exhaust damper 40, as shown in Fig. 5d, the exhaust damper casing 42, which is disposed to be installed on one side so as to be close to the lining in the tunnel by selecting the exhaust wind 14b, and the exhaust damper casing 42 has a corresponding opening. A plurality of exhaust damper valves 44 for opening and closing 40a and a smoke collecting plate 46 provided to be rotatable open and close to collect smoke in a fire in the tunnel.

따라서 배기 댐퍼(40)는 도 5d와 같이 배기댐퍼 밸브(44)가 닫혀 있을 경우 배기가 중단되어 닫혀 있다가 도 5e와 같이 화재 발생으로 배연이 필요할 경우 연동시켜 배기댐퍼 밸브(44)와 연기포집판(46)를 열어 화재 연기의 배연 포집 성능을 향상시킬 수 있다.Therefore, when the exhaust damper valve 44 is closed as shown in FIG. 5D, the exhaust damper 40 is stopped and closed, and when exhaust gas is required due to the fire as shown in FIG. 5E, the exhaust damper valve 44 and the smoke trap are collected. The plate 46 can be opened to improve the flue gas collection performance of fire smoke.

여기서 급기댐퍼 케이싱(32)과 대비댐퍼 케이싱(42)은 폭 방향에 비해 상대적으로 종방향(터널 길이 방향)으로 길게 형성되어짐이 바람직하다. 이는 차량의 흐름에 방해가 되지 않는 기류를 공급하기 위함이다.Here, the air supply damper casing 32 and the contrast damper casing 42 are preferably formed to be longer in the longitudinal direction (tunnel length direction) than in the width direction. This is to supply airflow that does not interfere with the flow of the vehicle.

따라서 본 발명은 중앙에 피난연결통로를 갖는 쌍 터널(10a)에 도 6과 같이 급기댐퍼(30)를 해당 풍도 슬래브(12)의 급기통로(14a) 편측에 배치함으로써 피난연결통로(13)에 에어커튼을 형성시키는 수단으로 활용될 수 있다. 즉, 터널내 화재시 가압 운전을 하게 되면 급기댐퍼(30)에서 가압 흐름되는 기류의 에어커튼 현상에 의해 화재연기가 비화재 터널로 전파되는 차단하여 승객에게 안전공간을 제공하게 된다. 미설명부호 '5'는 '피난연결통로 차단문'이다.Therefore, in the present invention, the air supply damper 30 is disposed on one side of the air supply passage 14a of the wind slab 12 as shown in FIG. 6 in the pair tunnel 10a having the evacuation connection passage in the center. It can be used as a means for forming the air curtain. That is, when the pressure operation during the fire in the tunnel by the air curtain phenomenon of the air flow under pressure from the air supply damper 30 to block the fire smoke propagated to the non-fire tunnel to provide a safety space to the passenger. Unexplained symbol '5' is the evacuation connection passage blocking gate.

이와 같이 본 발명에 따르면, 풍도 슬래브(12)가 일정 각도 이상으로 기울어져 있어 화재시 부상하는 연기의 포집량이 증대되고, 이로 인해 화재시 화재 연기의 침강이 지연되어 승객의 대피 시간을 더 연장시킬 수 있어 인명 피해를 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, the air intensity slab 12 is inclined at a predetermined angle or more, thereby increasing the amount of trapped smoke during a fire, thereby delaying the settling of the fire smoke during a fire, thereby further extending the evacuation time of the passenger. It can prevent life damage.

또한 급,배기 댐퍼(30,40)가 터널의 측벽에 가깝도록 측편에 설치되어져 환기 효율성이 향상되고, 부가적으로 배기댐퍼(40)에 연기포집판(46)이 설치되어 포집 능력이 향상된다. In addition, the supply and exhaust dampers (30, 40) are installed on the side to be close to the side wall of the tunnel to improve the ventilation efficiency, and additionally the smoke trap plate 46 is installed in the exhaust damper 40 to improve the collection capacity. .

또한 쌍 터널의 경우 피난연결통로에 급기댐퍼(30)로부터 공급되는 급기의 코안다 효과에 의해 에어커튼을 형성시켜 피난 대피를 안전하게 할 수 있다.In addition, in the case of a double tunnel, the air curtain is formed by the coanda effect of the air supply supplied from the air supply damper 30 in the evacuation connection passage, so that evacuation evacuation can be secured.

지금까지 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art in light of the above teachings. will be. The invention is not limited by these variations and modifications, but is limited only by the claims appended hereto.

12: 풍도 슬래브
12a: 편경사면
14: 풍도
14a: 급기풍도
14b: 배기풍도
16: 풍도격벽
30: 급기댐퍼
34: 경사판
36: 풍량조절판
40: 배기댐퍼
44: 배기댐퍼 밸브
46: 연기포집판12: abundance slab
12a: superelevation slope
14: Abundance
14a: supply air
14b: exhaust air
16: wind tunnel
30: Air supply damper
34: inclined plate
36: air volume control plate
40: exhaust damper
44: exhaust damper valve
46: Smoke collection

Claims (8)

적어도 하나의 풍도 또는 급,배기 풍도를 모두 형성하는 풍도 슬래브를 갖는 터널에 있어서,
상기 풍도 슬래브에 설치된 급,배기 댐퍼를 터널 라이닝에 접근되도록 각기 편측에 위치시키며,
상기 급기 댐퍼는,
급기풍도를 선택하여 터널 내 라이닝에 근접하도록 편측 배치되어 설치되는 급기댐퍼 케이싱과; 상기 급기댐퍼 케이싱에 설치되어 해당 개구를 통해 종방향으로 흐르는 기류의 코안다 효과를 증대시키는 경사판; 및 급기 풍량을 조절하는 풍량조절판이 구비되고,
상기 배기 댐퍼는,
배기풍도를 선택하여 터널 내 라이닝에 근접하도록 편측 배치되어 설치되는 배기댐퍼 케이싱과; 상기 배기댐퍼 케이싱에는 해당 개구를 개폐하는 복수 개의 배기댐퍼 밸브; 및 터널내의 화재시 연기를 포집하기 위해 회전 개폐 가능한 연기포집판이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널.In a tunnel having an abundance slab that forms at least one or all of the supply and exhaust air intensities,
The air supply and exhaust dampers installed in the airway slab are respectively located on one side to approach the tunnel lining,
The air supply damper,
An air supply damper casing disposed and installed on one side so as to be close to the lining in the tunnel by selecting the air supply airflow; An inclined plate installed in the air supply damper casing to increase the coanda effect of the air flow in the longitudinal direction through the opening; And a flow rate control plate for adjusting the air supply air flow rate,
The exhaust damper,
An exhaust damper casing disposed to be installed on one side to select the exhaust air to be close to the lining in the tunnel; The exhaust damper casing includes a plurality of exhaust damper valves for opening and closing the openings; And a tunnel having a one-side damper and an inclined airway slab, wherein a smoke collecting plate that is rotatable and open to collect smoke in a fire in the tunnel is installed. 제 1항에 있어서,
화재연기의 포집량과 집중을 유도하기 위해 상기 풍도 슬래브는 터널의 바닥 노면에 대하여 일정 이상의 각도를 가지고 기울어진 적어도 하나 이상의 편경사면을 갖는 것을 특징으로 하는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널.The method of claim 1,
The tunnel having a unilateral damper and inclined abundance slab, characterized in that the wind slab has at least one superelevation slope inclined at a predetermined angle or more with respect to the floor road surface of the tunnel to induce the concentration and concentration of fire smoke. 제 2항에 있어서,
상기 풍도 슬래브의 편경사면은 배기 풍도를 향하여 기울어져 있는 것을 특징으로 하는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널.3. The method of claim 2,
A tunnel having a one-side damper and an inclined abundance slab, wherein the inclined plane of the abundance slab is inclined toward the exhaust wind. 제 2항에 있어서,
상기 풍도 슬래브의 편경사면은 풍도 격벽을 기준으로 어느 한 쪽에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널.3. The method of claim 2,
A one-sided damper and a tunnel having a sloped abundance slab, characterized in that the one side of the inclined slope of the abundance slab is formed on either side of the abundance partition. 제 2에 있어서,
상기 풍도 슬래브의 편경사면은 풍도 격벽을 기준으로 양쪽에 모두 형성되는 다중 경사면을 이루는 것을 특징으로 하는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널.In the second aspect,
A one-sided damper and a tunnel having a sloped abundance slab, characterized in that the inclined plane of the airway slab forms a multiple inclined surface formed on both sides based on the wind partition. 삭제delete 제 2항에 있어서,
상기 풍도 슬래브는 종방향 부재와 접속부 지그를 사용하여 이중 내화판넬로 시공된 것을 특징으로 하는 편측 댐퍼와 경사진 풍도 슬래브를 갖는 터널.3. The method of claim 2,
The tunnel having the one-side damper and the inclined airway slab, characterized in that the air-flow slab is constructed of a double fireproof panel using a longitudinal member and a connecting jig. 삭제delete

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