KR101334080B1 - Pile driver with backward folding outrigger - Google Patents

Pile driver with backward folding outrigger Download PDF

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KR101334080B1
KR101334080B1 KR1020130029123A KR20130029123A KR101334080B1 KR 101334080 B1 KR101334080 B1 KR 101334080B1 KR 1020130029123 A KR1020130029123 A KR 1020130029123A KR 20130029123 A KR20130029123 A KR 20130029123A KR 101334080 B1 KR101334080 B1 KR 101334080B1
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최병언
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Abstract

The present invention relates to a pile driver which is a construction machine for punching an excavation hole or driving a stake in the ground. The pile driver having an outrigger (19) in the rear side of a vehicle body (11) comprises a boom (20) which has a ground cylinder (30) installed therein and is connected to a frame (15) of the vehicle body (11) through a rotating shaft (21); and a driving cylinder (40) of which both ends are respectively connected to the frame (15) and the boom (20); wherein the boom (20) of the outrigger (19) is rotated folded toward the rear side of the vehicle body (11) when the driving cylinder (40) is stretched so that the width of the vehicle body (11) can be reduced on the plane. According to the present invention, the width of the vehicle body (11) can be minimized when folding the outrigger (19) of the pile driver, and the boom (20) of the outrigger (19) can be firmly fixated when stretching the outrigger (19), thereby allowing the pile driver to be stably landed and firmly fixated during the operation and remarkably improving the work stability of the pile driver.

Description

아우트리거 후방 절첩식 파일드라이버{PILE DRIVER WITH BACKWARD FOLDING OUTRIGGER}Outrigger rear folding file driver {PILE DRIVER WITH BACKWARD FOLDING OUTRIGGER}

본 발명은 지반에 굴착공을 천공하거나 말뚝을 타입하는 건설기계인 파일드라이버에 관한 것으로, 파일드라이버의 차체(11) 후방측 아우트리거(outrigger)(19)를 구성함에 있어서 접지실린더(30)가 설치된 붐(boom)(20)을 차체(11) 프레임(15)과 회동축(21)을 통하여 연결하고, 양단이 각각 프레임(15)과 붐(20)에 연결된 구동실린더(40)를 설치하여 구동실린더(40)가 신축됨에 따라 아우트리거(19)의 붐(20)이 차체(11) 후방측으로 회동 절첩되어 파일드라이버의 평면상 차체(11) 폭이 축소되도록 한 것이다.
The present invention relates to a pile driver, which is a construction machine for drilling an excavation hole in a ground or to form a pile. The installed boom 20 is connected to the vehicle body 11, the frame 15 and the pivot shaft 21, and both ends are provided with a drive cylinder 40 connected to the frame 15 and the boom 20, respectively. As the driving cylinder 40 is expanded and contracted, the boom 20 of the outrigger 19 is pivoted to the rear side of the vehicle body 11 so that the width of the vehicle body 11 on the plane of the pile driver is reduced.

파일드라이버는 각종 건설 구조물의 말뚝 기초 시공시 지반을 천공하여 굴착공을 형성하거나, 지반에 기성 말뚝을 타입(打入) 하는 등의 작업을 수행하는 건설기계로서, 일반적으로 도 1에서와 같은 구조를 가진다.The file driver is a construction machine that performs operations such as drilling a ground during the pile foundation construction of various construction structures to form a drilling hole, or to type a ground pile into the ground. In general, .

도 1은 자주식 파일드라이버를 예시한 것으로, 차체(11)의 전방측에 일종의 수직 장주형 구조물인 리더(leader)(12)가 장착되며, 도시되지는 않았으나 지반 천공 또는 말뚝 타입을 수행하는 오거(auger) 또는 항타기가 리더(12)를 따라 승강하게 된다.Figure 1 illustrates a self-propelled pile driver, a leader (12), which is a kind of vertical columnar structure, is mounted on the front side of the vehicle body 11, and although not shown, an auger performing ground drilling or pile type ( The auger or ride rides along the leader 12.

이러한 파일드라이버는 여타의 일반 건설기계에 비하여 중량이 클 뿐 아니라 차체(11)를 비롯한 부속 장치가 대형인 특성이 있으며, 지반 천공 또는 말뚝 타입시 가해지는 출력 및 충격에 상응하는 반력이 차체(11)에 전달되므로, 통상 도 1 및 도 2에서와 같이 차체(11) 측방으로 돌출되어 파일드라이버를 지면에 고정하는 아우트리거(19)가 장착된다.These pile drivers are not only heavier than other general construction machinery, but also have the characteristics that the attachments, including the body 11, are large, and the reaction force corresponding to the output and impact applied during the ground drilling or pile type As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the outrigger 19 protruding toward the vehicle body 11 and fixing the pile driver to the ground is mounted.

중소형 크레인 또는 고소 작업차 등에 적용되는 아우트리거(19)는 차량의 불요(不要) 요동을 억제하거나 지면 지지점간 거리를 확장하여 작업중 차량의 전복을 방지하는 역할을 수행하는 것으로, 차량 측면에 신축 작동되는 수직봉 형태로 구성되거나, 차체(11) 외측으로 전개되는 단순 지지대 형태로 구성되는 것이 일반적이나, 파일드라이버의 경우 전술한 바와 같이, 차량 및 부속 장치가 대형일 뿐 아니라 작업중 심한 충격이 가해지므로, 차체(11)를 일층 견고하게 지반에 고정할 수 있도록 아우트리거(19)에 대형 유압실린더인 접지실린더(30)가 장착된다.The outrigger 19, which is applied to a small to medium-sized crane or a high-altitude work vehicle, serves to prevent vehicle overturning during operation by suppressing unnecessary fluctuations of the vehicle or extending the distance between the ground support points. It is generally configured in the form of a vertical rod, or in the form of a simple support that is deployed outside the vehicle body 11, but in the case of the pile driver, as described above, the vehicle and the accessory are not only large but also severely impacted during operation. The ground cylinder 30, which is a large hydraulic cylinder, is mounted to the outrigger 19 so that the vehicle body 11 can be firmly fixed to the ground.

도 1 및 도 2에서와 같이, 종래 파일드라이버의 아우트리거(19)는 차체(11) 측방으로 돌출되는 붐(20)에 접지실린더(30)가 설치되고, 차체(11) 후방측 하부 프레임(15)의 붐하우징(16)에 상기 붐(20)이 축방향으로 왕복 가능하도록 삽입되는 구조를 가지며, 이렇듯 붐하우징(16) 및 붐(20)으로 구성되는 종래의 아우트리거(19) 관련 기술로는 공개실용신안 제1998-18472호를 들 수 있다.
1 and 2, the outrigger 19 of the conventional pile driver has a ground cylinder 30 is installed on the boom 20 protruding toward the vehicle body 11 side, the lower frame rear side of the vehicle body 11 ( The boom 20 is inserted into the boom housing 16 of the 15 so as to reciprocate in the axial direction, and thus the related art related to the conventional outrigger 19 consisting of the boom housing 16 and the boom 20 For example, Korean Utility Model Publication No. 1998-18472.

공개실용신안 제1998-18472호를 비롯한 종래의 아우트리거(19)는 도 2에서와 같이, 접지실린더(30)가 설치된 붐(20)이 프레임(15)에 고정된 붐하우징(16)에 삽입, 수납되는 방식으로서, 붐(20)의 완전 삽입시에도 접지실린더(30)가 차체(11) 측방으로 돌출될 수 밖에 없는 구조를 가진다.Conventional outriggers 19, including published Utility Model No. 1998-18472, as shown in Figure 2, the boom 20 is installed in the boom housing 16 is fixed to the frame 15, the boom 20 is installed to the ground cylinder 30 As a way of being accommodated, even when the boom 20 is fully inserted, the ground cylinder 30 has a structure inevitably protruding toward the vehicle body 11 side.

따라서 작업 완료후 차량의 이동시 차체(11) 폭의 축소에 한계가 있을 수 밖에 없으며, 접지실린더(30)로서 대형 유압실린더가 적용되는 파일드라이버의 경우 더욱 심각한 문제를 야기한다.Therefore, there is a limitation in reducing the width of the vehicle body 11 when the vehicle is moved after completion of work, and in the case of a pile driver to which a large hydraulic cylinder is applied as the ground cylinder 30, it causes more serious problems.

특히, 도 1에서와 같이, 파일드라이버는 작업시 수십 미터를 상회하는 리더(12)가 장착되므로, 리더(12)를 지지하고 차량의 전도를 방지하는 백스테이(backstay)(13)가 설치되는데, 백스테이(13)의 하단은 도 1의 좌측 도면에서와 같이 아우트리거(19)의 붐(20) 선단에 연결되므로 접지실린더(30) 외측으로 붐(20)이 확대 형성될 수 밖에 없으며, 따라서 도 2의 우측 도면에서와 같이, 아우트리거(19)의 붐(20)을 붐하우징(16) 내측으로 최대한 삽입하여도 접지실린더(30) 및 접지실린더(30) 외측으로 확대 형성된 붐(20) 선단부가 차체(11) 외측으로 돌출될 수 밖에 없다.In particular, as shown in Figure 1, the pile driver is equipped with a reader 12 that exceeds a few tens of meters during operation, the backstay (13) is supported to support the reader 12 and prevent the vehicle from falling. The lower end of the backstay 13 is connected to the tip of the boom 20 of the outrigger 19 as shown in the left figure of FIG. 1, so that the boom 20 may be expanded to the outside of the ground cylinder 30. Therefore, as shown in the right side of FIG. 2, even when the boom 20 of the outrigger 19 is inserted into the boom housing 16 as much as possible, the boom 20 formed to be expanded to the outside of the ground cylinder 30 and the ground cylinder 30. The tip portion is forced to protrude outside the vehicle body 11.

이러한, 차체(11) 외측 돌출물은 파일드라이버의 자주(自走) 이동시 차량 또는 도로변 시설물과의 충돌을 유발할 수 있음은 물론, 파일드라이버의 장거리 이동시에는 리더(12) 등 부속 장치를 탈거한 상태의 파일드라이버 차체(11)를 트레일러에 탑재하여 운송함을 감안하면, 파일드라이버 차체(11)를 트레일러에 탑재하는 과정 및 트레일러의 운행과정에서 심각한 사고를 유발할 수도 있다.
Such a protrusion outside the vehicle body 11 may cause a collision with a vehicle or a roadside facility during the frequent movement of the pile driver, and in the state of removing the attachment device such as the reader 12 during the long distance movement of the pile driver. Considering that the pile driver body 11 is mounted on a trailer and transported, serious accidents may occur in the process of mounting the pile driver body 11 on a trailer and driving the trailer.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 일단이 차체(11) 프레임(15)에 힌지 연결되고 타단에는 백스테이(backstay)(13)가 연결되는 붐(boom)(20)과, 붐(20) 내부에 상측으로 돌출 설치되는 접지실린더(30)로 아우트리거(outrigger)(19)가 구성되어, 붐(20)이 회전하여 차체(11) 측방으로 전개되고, 접지실린더(30)가 하측으로 신장되어 접지실린더(30)의 피스톤로드 선단이 지면에 밀착되는 파일드라이버에 있어서, 파일드라이버 차체(11) 후방측 하부의 프레임(15)에 붐(20)의 일단이 회동축(21)을 통하여 자유롭게 회전 가능하도록 연결되되, 유압실린더인 구동실린더(40)의 양단이 각각 프레임(15) 및 붐(20)에 연결되고, 구동실린더(40)가 신장되면 붐(20)이 차체(11) 측방으로 전개되며 구동실린더(40)가 수축되면 붐(20)이 차체(11) 후방으로 절첩되되, 절첩시 접지실린더(30) 및 붐(20)의 선단이 평면상 차체(11)의 폭 내측에 위치됨을 특징으로 하는 아우트리거 후방 절첩식 파일드라이버이다.The present invention has been made in view of the above-described problems, a boom 20, one end of which is hinged to the frame 15 and the other end of which is connected to the backstay 13, and the boom An outrigger 19 is configured by a ground cylinder 30 protruding upward from the inside, and the boom 20 is rotated to be deployed toward the vehicle body 11 and the ground cylinder 30 is formed. In the pile driver in which the piston rod end of the ground cylinder 30 is in close contact with the ground, one end of the boom 20 is rotated to the frame 15 at the lower rear side of the pile driver body 11 by the pivot shaft 21. Is connected so as to be freely rotatable through, both ends of the drive cylinder 40, which is a hydraulic cylinder is connected to the frame 15 and the boom 20, respectively, and when the drive cylinder 40 is extended, the boom 20 is the vehicle body 11 When the driving cylinder 40 is contracted, the boom 20 is folded to the rear of the vehicle body 11, and the folding cylinder 30 and the outrigger rear folding file driver to the front end of the boom 20, characterized in that located inside the width of the planar body (11).

또한, 상기 프레임(15)의 붐(20) 연결부위에는 내부가 프레임(15)과 힌지(hinge) 연결된 한쌍의 포착판(52)이 상, 하로 이격되어 설치되며, 상, 하 포착판(52)의 일단을 연결하는 포착봉(53)이 설치되고, 포착판(52)의 타단과 프레임(15)을 연결하는 포착실린더(51)가 설치되어, 포착실린더(51)가 신축됨에 따라 포착판(52)이 회전하며, 붐(20)의 프레임(15) 연결부위에는 상기 한쌍의 포착판(52)이 출입할 수 있는 폭으로 개방된 절개부(60)가 형성되고 절개부(60)의 프레임(15)측 단부에는 걸림판(61)이 내측으로 돌출 형성되며, 프레임(15) 내부에는 전개시 붐(20)의 측면이 밀착되는 고정판(62)이 설치되어, 구동실린더(40)가 신장되어 붐(20)이 전개된 후 포착실린더(51)가 신장되면 포착판(52)이 회동하여 포착봉(53)이 절개부(60)로 투입되고, 포착봉(53)이 걸림판(61) 내측 표면을 압박하여 붐(20)의 측면이 고정판(62)을 압박함으로써 붐(20)의 전개상태가 유지됨을 특징으로 하는 아우트리거 후방 절첩식 파일드라이버이다.
In addition, a pair of capturing plates 52 connected to the frame 15 and a hinge hinged inside the boom 20 of the frame 15 is installed to be spaced apart from each other up and down, and the upper and lower capturing plates 52 are disposed. A capture rod 53 for connecting one end of the capture plate is provided, and a capture cylinder 51 for connecting the other end of the capture plate 52 to the frame 15 is provided, and the capture cylinder 51 is expanded and contracted. 52 is rotated, and the cutout portion 60 is formed at the connection portion of the frame 15 of the boom 20 so that the pair of capture plates 52 can enter and exit, and the cutout portion 60 of the cutout portion 60 is formed. A locking plate 61 protrudes inwardly at an end portion of the frame 15, and a fixing plate 62 is installed inside the frame 15 to closely contact the side of the boom 20 when deployed, such that the driving cylinder 40 is provided. When the capturing cylinder 51 is extended after the boom 20 is unfolded and the capturing cylinder 51 is extended, the capturing plate 52 is rotated, and the capturing rod 53 is introduced into the cutout 60, and the capturing rod 53 is locked by the locking plate ( 61) Pressing the inner surface To the outrigger rear folding pile drivers side of the boom (20), characterized in the open condition is maintained in the boom 20 by pressure on the fixing plate 62. The

본 발명을 통하여, 파일드라이버의 아우트리거(19) 절첩시 차체(11) 폭을 최소화할 수 있으며, 아우트리거(19)의 전개시에는 아우트리거(19) 붐(20)의 견고한 고정이 가능하여, 작업중 파일드라이버의 안정적인 착지 및 확고한 고정이 가능하고, 이로써 파일드라이버의 작업 안정성을 대폭 향상시킬 수 있다.Through the present invention, when the outrigger 19 of the pile driver is folded, the width of the vehicle body 11 can be minimized, and when the outrigger 19 is deployed, the outrigger 19 and the boom 20 can be firmly fixed. In addition, it is possible to stably land and securely fix the file driver during operation, thereby greatly improving the work stability of the file driver.

또한, 아우트리거(19)의 전개 및 절첩 전 과정을 일체의 수작업 없이 자동으로 수행할 수 있어, 파일드라이버의 운용 편의성 및 작업 효율을 제고할 수 있다.
In addition, the entire process of deployment and folding of the outrigger 19 can be automatically performed without any manual work, thereby improving the operational convenience and work efficiency of the file driver.

도 1은 종래의 파일드라이버 정면도 및 측면도
도 2는 종래의 파일드라이버 차체 평면도 및 측면도
도 3은 본 발명 파일드라이버의 정면도 및 측면도
도 4는 본 발명 파일드라이버의 차체 평면도 및 측면도
도 5는 본 발명의 아우트리거 전개 및 절첩방식 설명도
도 6은 본 발명의 아우트리거 전개상태 사시도
도 7은 본 발명의 아우트리거 절첩상태 사시도
도 8은 본 발명의 아우트리거 절첩시 접지실린더 궤적 설명도
도 9는 포착실린더가 적용된 본 발명 아우트리거의 일 실시예 사시도
도 10은 도 9 실시예의 아우트리거 부분절단 분해사시도
도 11은 도 9 실시예의 아우트리거 작동방식 설명도1 is a front view and a side view of a conventional file driver
Fig. 2 is a plan view and side view of a conventional pile driver
Figure 3 is a front view and a side view of the file driver of the present invention
4 is a plan view and a side view of a vehicle body of the present invention pile driver
Figure 5 is an explanatory view of the outrigger deployment and folding method of the present invention
Figure 6 is a perspective view of the outrigger deployed state of the present invention
Figure 7 is a perspective view of the outrigger folded state of the present invention
8 is a diagram illustrating the trajectory of the ground cylinder when the outrigger is folded according to the present invention.
Figure 9 is a perspective view of an embodiment of the present invention outrigger to which the capture cylinder is applied
10 is an exploded perspective view of the outrigger partial cutaway of the embodiment of FIG.
11 is an explanatory view of an outrigger operation method of the embodiment of FIG.

본 발명의 상세한 구성 및 작동 원리를 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

우선 도 3은 본 발명의 파일드라이버 외관을 도시한 정면도 및 측면도로서, 도시된 바와 같이, 본 발명의 파일드라이버에는 차체(11) 측방으로 전개 돌출되는 붐(20) 및 신장시 피스톤로드 선단이 지면에 밀착되는 접지실린더(30)로 구성되는 아우트리거(outrigger)(19)가 차체(11) 후방측 하부에 설치된다.First, Figure 3 is a front view and a side view showing the appearance of the pile driver of the present invention, as shown in the pile driver of the present invention, the boom 20 and the piston rod tip at the time of elongation of the development of the vehicle body 11 side An outrigger 19 composed of a ground cylinder 30 in close contact with the ground is provided at the lower rear side of the vehicle body 11.

도 3 좌측의 정면도에서와 같이, 전개된 붐(20)의 선단에는 리더(12)와 아우트리거(19)를 연결하는 백스테이(13)가 연결되어 작업시 파일드라이버의 견고한 지면 고정상태를 유지하게 된다.As shown in the front view of the left side of FIG. 3, the backstay 13 connecting the leader 12 and the outrigger 19 is connected to the tip of the deployed boom 20 to maintain a firm ground fixed state of the pile driver during operation. Done.

즉, 도 2에서와 같이, 일단이 차체(11) 후방측 하부 프레임(15)에 힌지 연결되고 타단에는 백스테이(13)가 연결되는 붐(boom)(20)과, 붐(20) 내부에 상측으로 돌출 설치되는 접지실린더(30)로 아우트리거(19)가 구성되어, 붐(20)이 회전하여 차체(11) 측방으로 전개되고, 붐(20)이 전개된 상태에서 접지실린더(30)가 하측으로 신장되어 접지실린더(30)의 피스톤로드 선단이 지면에 밀착되는 구조를 가진다.That is, as shown in Figure 2, one end is hinged to the lower frame 15, the rear side of the vehicle body 11, the other end of the boom (boom) and the boom 20, the backstay 13 is connected to the inside The outrigger 19 is comprised by the ground cylinder 30 which protrudes upwards, the boom 20 is rotated and it deploys to the side of the vehicle body 11, and the ground cylinder 30 in the state which the boom 20 is unfolded. Is extended downward and the piston rod end of the ground cylinder 30 is in close contact with the ground.

도 2 및 도 3에서와 같이, 파일드라이버 차체(11) 후방측 하부의 프레임(15)에 붐(20)의 일단이 회동축(21)을 통하여 자유롭게 회전 가능하도록 연결되되, 유압실린더인 구동실린더(40)의 양단이 각각 프레임(15) 및 붐(20)에 연결되어, 도 3의 원내 확대부에서와 같이, 구동실린더(40)가 신장되면 붐(20)이 차체(11) 측방으로 전개되며 구동실린더(40)가 수축되면 붐(20)이 차체(11) 후방으로 절첩됨으로써, 붐(20)의 전개 및 절첩 전과정을 자동으로 수행할 수 있을 뿐 아니라, 붐(20)의 전개 및 절첩 상태를 막론하고 붐(20)의 불요(不要) 회전을 억제할 수 있다.2 and 3, one end of the boom 20 is rotatably connected to the frame 15 at the lower rear side of the pile driver body 11 through the pivot shaft 21, and is a hydraulic cylinder. Both ends of the 40 are connected to the frame 15 and the boom 20, respectively, and as shown in the enlarged section of FIG. 3, when the driving cylinder 40 is extended, the boom 20 expands toward the vehicle body 11 side. When the driving cylinder 40 is contracted, the boom 20 is folded back to the rear of the vehicle body 11 so that the entire process of the boom 20 can be automatically performed and the boom 20 is deployed and folded. Regardless of the state, unnecessary rotation of the boom 20 can be suppressed.

도 6 및 도 7은 각각 전개 및 절첩된 상태의 배면 사시도 즉, 차체(11) 배후 시점에서의 사시도로서, 동 도면에 도시된 바와 같이, 구동실린더(40)가 신장 및 수축됨에 따라 붐(20)이 전개 및 절첩됨을 알 수 있으며, 프레임(15)과 붐(20)의 후방측 면에 구동실린더(40)를 장착함으로써 절첩시 구동실린더(40)가 외측으로 노출되지 않도록 하여 차체(11) 폭 축소효과를 극대화하였다.6 and 7 are rear perspective views, respectively, in a deployed and folded state, that is, a perspective view at the rear of the vehicle body 11, and as shown in the figure, the boom 20 as the driving cylinder 40 is extended and contracted. It can be seen that the e) is deployed and folded, by mounting the drive cylinder 40 on the rear surface of the frame 15 and the boom 20 so that the drive cylinder 40 is not exposed to the outside during folding the vehicle body 11 Maximized the width reduction effect.

또한, 아우트리거(19) 붐(20)의 절첩과정에서의 접지실린더(30) 궤적을 도시한 도 8에서와 같이, 절첩시 접지실린더(30)가 차체(11) 후방에 근접된 위치로 이동되도록 하여, 접지실린더(30) 및 붐(20)의 선단이 평면상 차체(11)의 폭 내측에 위치되도록 함으로써, 차체(11) 폭을 완벽하게 축소할 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 8, which shows the trajectory of the ground cylinder 30 in the folding process of the outrigger 19 boom 20, the folding cylinder 30 moves to a position close to the rear of the vehicle body 11 when folding. Thus, the front ends of the ground cylinder 30 and the boom 20 are positioned inside the width of the vehicle body 11 on the plane, thereby making it possible to completely reduce the vehicle body 11 width.

따라서, 본 발명에 있어서 아우트리거(19)의 붐(20)을 절첩하여 체체 폭을 축소할 경우 평면상 차체(11) 폭을 초과하는 일체의 돌출물이 형성되지 않으며, 이로써 파일드라이버의 용이하고 안전한 이동 또는 운송이 가능하다.Therefore, in the present invention, when the body width is reduced by folding the boom 20 of the outrigger 19, any protrusions exceeding the width of the vehicle body 11 on the plane are not formed, thereby making the pile driver easy and safe. It can be moved or transported.

한편, 도 9 내지 도 11은 본 발명 파일드라이버의 아우트리거(19) 전개시, 붐(20)의 전개상태를 견고하게 유지할 수 있도록 포착실린더(51) 등을 설치한 실시예를 도시한 것으로, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.Meanwhile, FIGS. 9 to 11 illustrate embodiments in which a capture cylinder 51 or the like is installed to firmly maintain the deployed state of the boom 20 when the outrigger 19 of the pile driver of the present invention is deployed. This will be described in detail as follows.

우선 도 9는 상기 포착실린더(51) 설치 실시예의 아우트리거(19) 전개상태 외관을 도시한 것으로, 도시된 바와 같이, 프레임(15)에는 포착실린더(51), 포착판(52) 및 고정판(62)이 설치되고, 붐(20)에는 절개부(60) 및 걸림판(61)이 형성된다.First, FIG. 9 illustrates the appearance of the outrigger 19 in a deployment state of the capturing cylinder 51 in the embodiment. As illustrated, the frame 15 has a capturing cylinder 51, a capturing plate 52, and a fixed plate ( 62 is installed, the boom 20 is formed with a cutout 60 and the locking plate 61.

즉, 도 10에서와 같이, 프레임(15)의 붐(20) 연결부위에는 내부가 프레임(15)과 힌지(hinge) 연결된 한쌍의 포착판(52)이 상, 하로 이격되어 설치되고, 상, 하 포착판(52)의 일단을 연결하는 포착봉(53)이 설치되며, 포착판(52)의 타단과 프레임(15)을 연결하는 포착실린더(51)가 설치되어, 포착실린더(51)가 신축됨에 따라 포착판(52)이 회전하게 된다.That is, as shown in Figure 10, the boom 20 of the frame 15 is connected to the frame 15 and the pair of the capture plate 52 hinged (hinge) is installed spaced apart up and down, A capturing rod 53 for connecting one end of the lower capturing plate 52 is provided, and a capturing cylinder 51 for connecting the other end of the capturing plate 52 to the frame 15 is provided. As it is stretched, the capture plate 52 rotates.

도 10의 하부 타원내 확대부에서와 같이, 상, 하로 이격된 한쌍의 포착판(52)이 프레임(15)의 선단부에 힌지 결합되되, 원형 단면의 포착봉(53)이 상, 하 포착판(52)의 일단을 연결하고, 상, 하 포착판(52)의 타 단도 역시 봉체(棒體)로 연결되어 이 봉체에 포착실린더(51)의 피스톤로드가 연결되는 것이다.As in the lower ellipse enlargement portion of FIG. 10, a pair of upper and lower spaced capture plates 52 are hinged to the distal end of the frame 15, and the capture rods 53 having a circular cross section are upper and lower capture plates. One end of the 52 is connected, and the other end of the upper and lower trapping plates 52 are also connected by a rod, and the piston rod of the capture cylinder 51 is connected to the rod.

또한, 포착판(52) 결합부위의 프레임(15)의 내부에는 고정판(62)이 설치되어 완전 전개시 붐(20)의 측면이 밀착되며, 도 10의 상부 타원내 확대부에서와 같이 붐(20)의 프레임(15) 연결부위에는 상기 한쌍의 포착판(52)이 출입할 수 있는 폭으로 개방된 절개부(60)가 형성되고 절개부(60)의 프레임(15)측 단부에는 걸림판(61)이 내측으로 돌출 형성된다.In addition, the fixing plate 62 is installed inside the frame 15 at the engaging portion of the capture plate 52 so that the side surface of the boom 20 is in close contact with each other when fully deployed, and the boom ( A cutout portion 60 is formed at the connection portion of the frame 15 of the frame 20 so that the pair of capture plates 52 can enter and exit, and a locking plate is formed at the frame 15 side end of the cutout portion 60. 61 is formed to protrude inward.

따라서, 도 11의 좌측 타원내 확대부에서와 같이, 일단 구동실린더(40)가 신장되어 붐(20)이 완전히 전개된 후, 도 11의 우측 타원내 확대부에서와 같이, 포착실린더(51)가 신장되면 포착판(52)이 회동하여 포착봉(53)이 절개부(60)로 투입되고, 포착봉(53)이 걸림판(61) 내측 표면을 압박하여 붐(20)의 측면이 고정판(62)을 압박함으로써 붐(20)의 전개상태가 견고하게 유지될 수 있다.Therefore, as in the left elliptic enlargement of FIG. 11, once the driving cylinder 40 is extended and the boom 20 is fully developed, the capture cylinder 51 is as in the right elliptic enlargement of FIG. 11. Is extended, the capture plate 52 is rotated so that the capture rod 53 is inserted into the cutout 60, and the capture rod 53 presses the inner surface of the catch plate 61 so that the side of the boom 20 is fixed. By pushing the 62, the deployed state of the boom 20 can be kept firm.

또한, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 걸림판(61)의 내측 표면에는 만곡면을 형성하여 포착판(52)이 회전하여 포착봉(53)이 걸림판(61) 내측 표면을 따라 압입됨에 따라 붐(20)의 측면이 고정판(62)을 일층 강력하게 압박할 수 있도록 구성된다.
In addition, as shown in FIGS. 10 and 11, a curved surface is formed on the inner surface of the stopping plate 61 so that the catching plate 52 rotates so that the catching rod 53 moves along the inner surface of the stopping plate 61. The side of the boom 20 is configured to press the fixing plate 62 more strongly as it is press-fitted.

11 : 차체
12 : 리더(leader)
13 : 백스테이(backstay)
15 : 프레임
19 : 아우트리거(outrigger)
16 : 붐하우징
20 : 붐(boom)
21 : 회동축
30 : 접지실린더
40 : 구동실린더
51 : 포착실린더
52 : 포착판
53 : 포착봉
60 : 절개부
61 : 걸림판
62 : 고정판11: Body
12: Leader
13: backstay
15: frame
19: outrigger
16: boom housing
20: boom
21: rotating shaft
30: ground cylinder
40: driving cylinder
51: capture cylinder
52: capture plate
53: capture rod
60: incision
61: stopping plate
62: fixed plate

Claims (2)

삭제delete 일단이 차체(11) 프레임(15)에 힌지 연결되고 타단에는 백스테이(backstay)(13)가 연결되는 붐(boom)(20)과, 붐(20) 내부에 상측으로 돌출 설치되는 접지실린더(30)로 아우트리거(outrigger)(19)가 구성되어, 붐(20)이 회전하여 차체(11) 측방으로 전개되고, 접지실린더(30)가 하측으로 신장되어 접지실린더(30)의 피스톤로드 선단이 지면에 밀착되는 파일드라이버로서, 파일드라이버 차체(11) 후방측 하부의 프레임(15)에 붐(20)의 일단이 회동축(21)을 통하여 자유롭게 회전 가능하도록 연결되되, 유압실린더인 구동실린더(40)의 양단이 각각 프레임(15) 및 붐(20)에 연결되고, 구동실린더(40)가 신장되면 붐(20)이 차체(11) 측방으로 전개되며 구동실린더(40)가 수축되면 붐(20)이 차체(11) 후방으로 절첩되되, 절첩시 접지실린더(30) 및 붐(20)의 선단이 평면상 차체(11)의 폭 내측에 위치됨을 특징으로 하는 아우트리거 후방 절첩식 파일드라이버에 있어서,
프레임(15)의 붐(20) 연결부위에는 내부가 프레임(15)과 힌지(hinge) 연결된 한쌍의 포착판(52)이 상, 하로 이격되어 설치되며;
상, 하 포착판(52)의 일단을 연결하는 포착봉(53)이 설치되고, 포착판(52)의 타단과 프레임(15)을 연결하는 포착실린더(51)가 설치되어, 포착실린더(51)가 신축됨에 따라 포착판(52)이 회전하며;
붐(20)의 프레임(15) 연결부위에는 상기 한쌍의 포착판(52)이 출입할 수 있는 폭으로 개방된 절개부(60)가 형성되고 절개부(60)의 프레임(15)측 단부에는 걸림판(61)이 내측으로 돌출 형성되며;
프레임(15) 내부에는 전개시 붐(20)의 측면이 밀착되는 고정판(62)이 설치되어, 구동실린더(40)가 신장되어 붐(20)이 전개된 후 포착실린더(51)가 신장되면 포착판(52)이 회동하여 포착봉(53)이 절개부(60)로 투입되고, 포착봉(53)이 걸림판(61) 내측 표면을 압박하여 붐(20)의 측면이 고정판(62)을 압박함으로써 붐(20)의 전개상태가 유지됨을 특징으로 하는 아우트리거 후방 절첩식 파일드라이버.One end is hinged to the frame (15) and the other end is connected to the boom (boom) 20 is connected to the backstay (backstay) 13, and the ground cylinder protruding upwardly installed in the boom 20 ( 30, an outrigger 19 is formed, the boom 20 is rotated and deployed to the side of the vehicle body 11, the ground cylinder 30 extends downward to the piston rod end of the ground cylinder 30 As a pile driver in close contact with the ground, one end of the boom 20 is rotatably connected to the frame 15 at the rear side of the pile driver body 11 so as to be freely rotatable through the rotating shaft 21, and is a hydraulic cylinder. Both ends of the 40 are connected to the frame 15 and the boom 20, respectively, and when the driving cylinder 40 is extended, the boom 20 is deployed toward the vehicle body 11 side and when the driving cylinder 40 is contracted, the boom 20 is folded to the rear of the vehicle body 11, but the ends of the ground cylinder 30 and the boom 20 are located inside the width of the vehicle body 11 on the plane According to the outrigger rear folding pile drivers, it characterized in,
On the boom 20 connection portion of the frame 15, a pair of capturing plates 52 hingedly connected to the frame 15 is installed up and down spaced apart from each other;
A capturing rod 53 for connecting one end of the upper and lower capturing plates 52 is provided, and a capturing cylinder 51 for connecting the other end of the capturing plate 52 to the frame 15 is provided. The capture plate 52 rotates as C) expands and contracts;
A cutout 60 is formed at a connection portion of the frame 15 of the boom 20 so that the pair of catching plates 52 can enter and exit, and at the end of the frame 15 side of the cutout 60. The engaging plate 61 is formed to protrude inward;
A fixed plate 62 is installed inside the frame 15 to closely contact the side of the boom 20 when deployed, and when the capture cylinder 51 is extended after the drive cylinder 40 is extended and the boom 20 is deployed, the capture cylinder 51 is captured. The plate 52 is rotated so that the catching rod 53 is inserted into the cutout 60, and the catching rod 53 presses the inner surface of the catching plate 61 so that the side of the boom 20 holds the fixing plate 62. Outrigger rear folding pile driver, characterized in that the state of deployment of the boom 20 is maintained by pressing.
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