KR101327253B1 - 사출성형기 - Google Patents

Abstract

[과제] 전자석에 흡착되는 측의 부재의 쓰러짐을 방지하면서, 전자석에 흡착되는 측의 부재로부터 센터로드로의 자기누출을 방지하는 것이다.
[해결수단] 사출성형기는, 고정금형이 장착되는 제1 고정부재와, 제1 고정부재와 대향하여 배치되어, 센터로드가 관통하는 제2 고정부재와, 가동금형이 장착되는 제1 가동부재와, 제1 가동부재와 센터로드로 연결되어 제1 가동부재와 함께 이동하는 제2 가동부재를 구비하고, 제2 고정부재와 제2 가동부재는, 전자석에 의한 흡착력으로 형체력을 발생시키는 형체력 발생기구를 구성하며, 제2 가동부재는, 센터로드가 통과하는 관통공을 가지고, 그 관통공의 둘레벽은, 센터로드와 접촉하는 접촉부와, 센터로드로부터 이격되는 비접촉부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

사출성형기{Injection molding machine}

본 발명은, 형체(型締)동작을 구동하는 전자석을 구비하는 사출성형기에 관한 것이다.

종래, 사출성형기에 있어서는, 수지를 사출장치의 사출노즐로부터 사출하여 고정금형과 가동금형 사이의 캐비티공간에 충전하여, 고화시킴으로써 성형품을 얻도록 되어 있다. 그리고, 고정금형에 대하여 가동금형을 이동시켜 형폐(型閉), 형체(型締) 및 형개(型開)를 행하기 위하여 형체장치가 설치된다.

그 형체장치에는, 유압실린더에 오일을 공급함으로써 구동되는 유압식의 형체장치, 및 전동기에 의하여 구동되는 전동식의 형체장치가 있는데, 그 전동식의 형체장치는, 제어성이 높고, 주변을 오염시키는 일이 없으며, 또한, 에너지효율이 높기 때문에, 많이 이용되고 있다. 이 경우, 전동기를 구동함으로써 볼나사를 회전시켜 추력을 발생시키고, 그 추력을 토글기구에 의하여 확대하여, 큰 형체력을 발생시키도록 하고 있다.

그런데, 이와 같은 구성의 전동식의 형체장치에 있어서는, 토글기구를 사용하게 되어 있으므로, 그 토글기구의 특성상, 형체력을 변경하는 것이 곤란하여, 응답성 및 안정성이 나빠서, 성형 중에 형체력을 제어할 수 없다. 따라서, 볼나사에 의하여 발생된 추력을 직접 형체력으로서 사용할 수 있도록 한 형체장치가 제공되고 있다. 이 경우, 전동기의 토크와 형체력이 비례하므로, 성형 중에 형체력을 제어할 수 있다.

그러나, 종래의 형체장치에 있어서는, 볼나사의 내(耐)하중성이 낮고, 큰 형체력을 발생시킬 수 없을 뿐만 아니라, 전동기에 발생하는 토크 리플에 의하여 형체력이 변동되어 버린다. 또한, 형체력을 발생시키기 위하여, 전동기에 전류를 상시 공급할 필요가 있어서, 전동기의 소비전력량 및 발열량이 많아지므로, 전동기의 정격출력을 그만큼 크게 할 필요가 있어서, 형체장치의 코스트가 높아지게 된다.

따라서, 형 개폐동작에는 리니어모터를 사용하고, 형체동작에는 전자석의 흡착력을 이용한 형체장치를 생각할 수 있다(예컨대, 특허문헌 1).

국제공개 제05/090052호 팸플릿

그런데, 특허문헌 1에 기재되는 전자석의 흡착력을 이용한 형체장치를 사용하는 구성의 경우, 전자석에 의한 형체력 발생기구를 구성하는 가동(可動)부재는, 그 쓰러짐을 방지하기 위하여, 센터로드(rod)에 접촉하여 지지될 필요가 있다. 그러나, 이러한 구성에서는, 가동부재로부터 센터로드로의 자기(磁氣)누출이 문제가 된다.

따라서, 본 발명은, 전자석에 흡착되는 측의 부재의 쓰러짐을 방지하면서, 전자석에 흡착되는 측의 부재로부터 센터로드로의 자기누출을 방지할 수 있는 사출성형기의 제공을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 국면에 의하면, 고정금형이 장착되는 제1 고정부재와,

상기 제1 고정부재와 대향하여 배치되고, 센터로드가 관통하는 제2 고정부재와,

가동금형이 장착되는 제1 가동부재와,

상기 제1 가동부재와 상기 센터로드로 연결되어 상기 제1 가동부재와 함께 이동하는 제2 가동부재를 구비하고,

상기 제2 고정부재와 상기 제2 가동부재는, 전자석에 의한 흡착력으로 형체력을 발생시키는 형체력 발생기구를 구성하며,

상기 제2 가동부재는, 상기 센터로드가 통과하는 관통공을 가지고, 그 관통공의 둘레벽은, 상기 센터로드와 접촉하는 접촉부와, 상기 센터로드로부터 이격되는 비접촉부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 사출성형기가 제공된다.

본 발명에 의하면, 전자석에 흡착되는 측의 부재의 쓰러짐을 방지하면서, 전자석에 흡착되는 측의 부재로부터 센터로드로의 자기누출을 방지할 수 있는 사출성형기가 얻어진다.

도 1은, 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형폐시의 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는, 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형개시의 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은, 흡착판(22)과 센터로드(39)의 관계를 나타낸 단면도이다.

이하, 도면을 참조하여, 본 발명을 실시하기 위한 최선의 형태를 설명한다. 다만, 본 실시의 형태에 있어서, 형체장치에 대해서는, 형폐를 행할 때의 가동플래튼의 이동방향을 전방이라 하고, 형개를 행할 때의 가동플래튼의 이동방향을 후방이라 하며, 사출장치에 대해서는, 사출을 행할 때의 스크루의 이동방향을 전방이라 하고, 계량을 행할 때의 스크루의 이동방향을 후방이라 하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형폐시의 상태를 나타내는 도면, 도 2는 본 발명의 실시형태의 사출성형기에 있어서의 형체장치의 형개시의 상태를 나타내는 도면이다. 다만, 도 1 및 도 2에 있어서, 해칭을 넣은 부재는 주요단면을 나타낸다.

도면에 있어서, 10은 형체장치, Fr은 사출성형기의 프레임(가대), Gd는, 그 프레임(Fr)에 대하여 가동(可動)인 가이드, 11은, 도시되지 않은 가이드 상 또는 프레임(Fr) 상에 재치(載置; 올려놓음)된 고정플래튼이고, 그 고정플래튼(11)과 소정의 간격을 두고, 또한, 고정플래튼(11)과 대향시켜 리어플래튼(13)이 배치되며, 고정플래튼(11)과 리어플래튼(13) 사이에 4개의 타이바(14)(도면에 있어서는, 4개의 타이바(14) 중 2개만을 나타냄)가 가설된다. 다만, 리어플래튼(13)은, 프레임(Fr)에 대하여 고정된다.

타이바(14)의 전단(前端)부(도면에 있어서 우측단부)에는 나사부(도시하지 않음)가 형성되고, 그 나사부에 너트(n1)를 나사결합하여 조임으로써, 타이바(14)의 전단부가 고정플래튼(11)에 고정된다. 타이바(14)의 후단(後端)부는 리어플래튼(13)에 고정된다.

그리고, 타이바(14)를 따라서 고정플래튼(11)과 대향시켜서 가동플래튼(12)이 형 개폐방향으로 진퇴 가능하게 배치된다. 그로 인하여, 가동플래튼(12)이 가이드(Gd)에 고정되고, 가동플래튼(12)에 있어서의 타이바(14)와 대응하는 위치에 타이바(14)를 관통시키기 위한 도시되지 않은 가이드구멍 또는 절결(cutout)부가 형성된다. 다만, 가이드(Gd)에는, 후술하는 흡착판(22)도 고정된다. 가이드(Gd)는, 도시된 바와 같이, 흡착판(22)과 가동플래튼(12)의 각각에 대하여 별도로 설치되어도 되고, 흡착판(22)과 가동플래튼(12)에 대하여 공통의 일체물에 의하여 구성되어도 된다.

또한, 고정플래튼(11)에는 고정금형(15)이, 가동플래튼(12)에는 가동금형(16)이 각각 고정되고, 가동플래튼(12)의 진퇴에 따라 고정금형(15)과 가동금형(16)이 접속 분리되어, 형폐, 형체 및 형개가 행하여진다. 다만, 형체가 행하여짐에 따라, 고정금형(15)과 가동금형(16) 사이에 도시되지 않은 캐비티공간이 형성되고, 사출장치(17)의 사출노즐(18)로부터 사출된 도시되지 않은 수지가 캐비티공간에 충전된다. 또한, 고정금형(15) 및 가동금형(16)에 의하여 금형장치(19)가 구성된다.

흡착판(22)은, 가동플래튼(12)과 평행으로 가이드(Gd)에 고정된다. 이로써, 흡착판(22)은, 리어플래튼(13)보다 후방에 있어서 진퇴 가능하게 된다. 흡착판(22)은, 자성재료로 형성되어도 된다. 예컨대, 흡착판(22)은, 강자성체로 이루어지는 박판을 적층함으로써 형성되는 전자(電磁)적층강판에 의하여 구성되어도 된다. 혹은, 흡착판(22)은, 주조에 의하여 형성되어도 된다.

리니어모터(28)는, 가동플래튼(12)을 진퇴시키기 위하여, 가이드(Gd)에 설치된다. 리니어모터(28)는, 고정자(29), 및 가동자(31)를 구비하고, 고정자(29)는, 프레임(Fr) 상에 있어서, 가이드(Gd)와 평행으로, 또한, 가동플래튼(12)의 이동범위에 대응시켜 형성되며, 가동자(31)는, 가동플래튼(12)의 하단에 있어서, 고정자(29)와 대향시키고, 또한, 소정의 범위에 걸쳐 형성된다.

가동자(31)는, 코어(34) 및 코일(35)을 구비한다. 그리고, 코어(34)는, 고정자(29)를 향하여 돌출시켜, 소정의 피치로 형성된 복수의 자극(磁極)치(齒)(33)를 구비하고, 코일(35)은, 각 자극치(33)에 감긴다. 다만, 자극치(33)는 가동플래튼(12)의 이동방향에 대하여 직각인 방향으로, 서로 평행으로 형성된다. 또한, 고정자(29)는, 도시되지 않은 코어, 및 그 코어 상에 뻗어 있도록 형성된 도시되지 않은 영구자석을 구비한다. 그 영구자석은, N극 및 S극의 각 자극을 교대로 착자시킴으로써 형성된다. 코일(35)에 소정의 전류를 공급함으로써 리니어모터(28)를 구동하면, 가동자(31)가 진퇴되고, 이에 따라, 가이드(Gd)에 의하여 가동플래튼(12)이 진퇴되어, 형폐 및 형개를 행할 수 있다.

다만, 본 실시의 형태에 있어서는, 고정자(29)에 영구자석을, 가동자(31)에 코일(35)을 설치하게 되어 있지만, 고정자에 코일을, 가동자에 영구자석을 설치할 수도 있다. 이 경우, 리니어모터(28)가 구동됨에 따라, 코일이 이동하지 않기 때문에, 코일에 전력을 공급하기 위한 배선을 용이하게 행할 수 있다.

다만, 가이드(Gd)에 가동플래튼(12)과 흡착판(22)을 고정하는 구성에 한정하지 않고, 가동플래튼(12) 또는 흡착판(22)에 리니어모터(28)의 가동자(31)를 설치하는 구성으로 하여도 된다. 또한, 형 개폐기구로는, 리니어모터(28)에 한정하지 않고, 유압식이나 전동식 등이어도 된다.

가동플래튼(12)이 전진되어 가동금형(16)이 고정금형(15)에 맞닿으면, 형폐가 행하여지고, 이어서, 형체가 행하여진다. 리어플래튼(13)과 흡착판(22) 사이에, 형체를 행하기 위한 전자석유닛(37)이 배치된다. 또한, 리어플래튼(13) 및 흡착판(22)을 관통하여 뻗고, 또한, 가동플래튼(12)과 흡착판(22)을 연결하는 센터로드(39; rod)가 진퇴 가능하게 설치된다. 그 센터로드(39)는, 형폐시 및 형개시에, 가동플래튼(12)의 진퇴에 연동시켜 흡착판(22)을 진퇴시키고, 형체시에, 전자석유닛(37)에 의하여 발생된 흡착력을 가동플래튼(12)에 전달한다.

다만, 고정플래튼(11), 가동플래튼(12), 리어플래튼(13), 흡착판(22), 리니어모터(28), 전자석유닛(37), 센터로드(39) 등에 의하여 형체장치(10)가 구성된다.

전자석유닛(37)은, 리어플래튼(13)측에 형성된 전자석(49), 및 흡착판(22)측에 형성된 흡착부(51)로 이루어진다. 또한, 리어플래튼(13)의 후단면의 소정의 부분, 본 실시의 형태에 있어서는, 센터로드(39) 둘레에 홈(45)이 형성되고, 홈(45)보다 내측에 코어(46), 및 홈(45)보다 외측에 요크(47)가 형성된다. 그리고, 홈(45) 내에서 코어(46) 둘레에 코일(48)이 감긴다. 다만, 코어(46) 및 요크(47)는, 주물의 일체 구조로 구성되지만, 강자성체로 이루어지는 박판을 적층함으로써 형성되어, 전자(電磁)적층강판을 구성하여도 된다.

다만, 본 실시의 형태에 있어서, 리어플래튼(13)과는 별도로 전자석(49)이, 흡착판(22)과는 별도로 흡착부(51)가 형성되어도 되고, 리어플래튼(13)의 일부로서 전자석을, 흡착판(22)의 일부로서 흡착부를 형성하여도 된다. 또한, 전자석과 흡착부의 배치는, 반대이어도 된다. 예컨대, 흡착판(22)측에 전자석(49)을 설치하고, 리어플래튼(13)측에 흡착부를 형성하여도 된다.

전자석유닛(37)에 있어서, 코일(48)에 전류를 공급하면, 전자석(49)이 구동되고, 흡착부(51)를 흡착하여, 형체력을 발생시킬 수 있다.

센터로드(39)는, 후단부에 있어서 흡착판(22)과 연결시키고, 전단부에 있어서 가동플래튼(12)과 연결시켜서 배치된다. 따라서, 센터로드(39)는, 형폐시에 가동플래튼(12)과 함께 전진되어 흡착판(22)을 전진시키고, 형개시에 가동플래튼(12)과 함께 후퇴되어 흡착판(22)을 후퇴시킨다. 그로 인하여, 리어플래튼(13)의 중앙 부분에, 센터로드(39)를 관통시키기 위한 구멍(41)이 형성된다.

형체장치(10)의 리니어모터(28) 및 전자석(49)의 구동은, 제어부(60)에 의하여 제어된다. 제어부(60)는, CPU 및 메모리 등을 구비하고, CPU에 의하여 연산된 결과에 따라, 리니어모터(28)의 코일(35)이나 전자석(49)의 코일(48)에 전류를 공급하기 위한 회로도 구비한다. 제어부(60)에는, 또한, 하중검출기(55)가 접속된다. 하중검출기(55)는, 형체장치(10)에 있어서, 적어도 하나의 타이바(14)의 소정의 위치(고정플래튼(11)과 리어플래튼(13) 사이에 있어서의 소정의 위치)에 설치되어, 당해 타이바(14)에 걸린 하중을 검출한다. 도면 중에는, 상하 2개의 타이바(14)에 하중검출기(55)가 설치된 예가 나타나 있다. 하중검출기(55)는, 예컨대, 타이바(14)의 신장량을 검출하는 센서에 의하여 구성된다. 하중검출기(55)에 의하여 검출된 하중(변형)은, 제어부(60)에 보내진다. 제어부(60)는, 하중검출기(55)의 출력에 근거하여, 형체력을 검출한다. 다만, 제어부(60)는, 도 2에 있어서는 편의상 생략되어 있다.

다음으로, 형체장치(10)의 동작에 대하여 설명한다.

제어부(60)의 형 개폐처리부(61)에 의하여 형폐공정이 제어된다. 도 2의 상태(형개시의 상태)에 있어서, 형 개폐처리부(61)는, 코일(35)에 전류를 공급한다. 이어서, 리니어모터(28)가 구동되고, 가동플래튼(12)이 전진되어, 도 1에 나타낸 바와 같이, 가동금형(16)이 고정금형(15)에 맞닿게 된다. 이때, 리어플래튼(13)과 흡착판(22) 사이, 즉, 전자석(49)과 흡착부(51)의 사이에는, 갭(δ)이 형성된다. 다만, 형폐에 필요하게 되는 힘은, 형체력과 비교되어 충분히 작게 된다.

이어서, 제어부(60)의 형체처리부(62)는, 형체공정을 제어한다. 형체처리부(62)는, 코일(48)에 전류를 공급하고, 흡착부(51)를 전자석(49)의 흡착력에 의하여 흡착한다. 이에 따라, 흡착판(22) 및 센터로드(39)를 통하여 형체력이 가동플래튼(12)에 전달되어, 형체가 행하여진다. 형체 개시시 등, 형체력을 변화시킬 때에, 형체처리부(62)는, 당해 변화에 의하여 얻어야 할 목표가 되는 형체력, 즉, 정상(定常)상태에서 목표로 하는 형체력을 발생시키기 위하여 필요한 정상(定常)적인 전류의 값을 코일(48)에 공급하도록 제어하고 있다.

다만, 형체력은 하중검출기(55)에 의하여 검출된다. 검출된 형체력은 제어부(60)에 보내지고, 제어부(60)에 있어서, 형체력이 설정치가 되도록 코일(48)에 공급되는 전류가 조정되어, 피드백제어가 행하여진다. 그동안, 사출장치(17)에 있어서 용융된 수지가 사출노즐(18)로부터 사출되어, 금형장치(19)의 캐비티공간에 충전된다.

캐비티공간 내의 수지가 냉각되어 고화되면, 형 개폐처리부(61)는, 형개공정을 제어한다. 형체처리부(62)는, 도 1의 상태에 있어서, 코일(48)로의 전류의 공급을 정지시킨다. 이에 따라, 리니어모터(28)가 구동되고, 가동플래튼(12)이 후퇴되어, 도 2에 나타낸 바와 같이, 가동금형(16)이 후퇴한계위치에 놓여지고, 형개가 행하여진다.

여기서, 도 3 이후를 참조하여, 본 발명의 특징적인 구성에 대하여 설명한다.

도 3은, 흡착판(22)과 센터로드(39)의 관계를 나타낸 단면도로서, 도 1의 Y부의 상세에 상당한다.

다만, 도 3에 나타낸 예에서는, 흡착판(22)의 배후는, 형 두께 조정기구(44)의 너트 누름부재(44b)가 체결된다. 너트 누름부재(44b)는, 센터로드(39)의 둘레면에 형성된 나사(39a)에 맞물리는 너트(44a)를 지지한다. 형 두께 조정기구(44)는, 금형장치(19)의 두께에 대응시켜, 가동플래튼(12)과 흡착판(22)의 상대적인 위치(즉 이들 사이의 거리)를 조정하는 기구이다. 예컨대, 형 두께 조정기구(44)는, 도시하지 않은 형 두께 조정용 모터에 의하여, 너트(44a)에 결합된 기어(44c)를 회전시킴으로써, 흡착판(22)에 대한 센터로드(39)의 위치를 가변한다. 이로써, 흡착판(22)에 대한 센터로드(39)의 위치가 조정되고, 고정플래튼(11)에 대한 가동플래튼(12)의 위치가 조정된다. 즉, 가동플래튼(12)과 흡착판(22)의 상대적인 위치를 바꿈으로써, 형 두께의 조정이 행하여진다.

흡착판(22)은, 센터로드(39)가 통과하는 관통공(90)을 가진다. 관통공(90)의 둘레벽은, 도 3에 나타낸 바와 같이, 센터로드(39)와 접촉하는 접촉부(22a)와, 센터로드(39)로부터 이격되는 비접촉부(22b)를 포함한다. 접촉부(22a) 및 비접촉부(22b)는, 관통공(90)의 둘레벽이 단(段) 형상의 형태가 되도록 형성되어도 된다. 즉, 비접촉부(22b)는, 관통공(90)의 둘레벽에 형성되는 단차(오목부)에 의하여 구성되어도 된다. 또한, 비접촉부(22b)는, 관통공(90)의 둘레벽을 절결(cutout)함으로써 형성되어도 된다. 즉, 비접촉부(22b)는, 관통공(90)의 직경을 확대하는 절결에 의하여 형성되어도 된다.

접촉부(22a)는, 센터로드(39)의 둘레방향으로 전체둘레에 걸쳐 형성되어도 되고, 이산적으로 형성되어도 된다. 또한, 마찬가지로, 비접촉부(22b)는, 센터로드(39)의 둘레방향의 전체둘레에 걸쳐 형성되어도 되고, 이산적으로 형성되어도 된다. 또한, 접촉부(22a)와 비접촉부(22b)의 센터로드(39)의 축방향에서의 위치는, 임의이다. 도시된 예에서는, 접촉부(22a)는, 리어플래튼(13)측에 형성되고, 비접촉부(22b)는, 형 두께 조정기구(44)측에 형성되어 있지만, 반대이어도 된다. 즉, 비접촉부(22b)는, 리어플래튼(13)측에 형성되고, 접촉부(22a)는, 형 두께 조정기구(44)측에 형성되어도 된다. 또한, 접촉부(22a)는, 센터로드(39)의 둘레방향으로 복수 군데 형성되어도 되고, 마찬가지로, 비접촉부(22b)가 센터로드(39)의 둘레방향으로 복수 군데 형성되어도 된다.

이와 같이 본 실시예에 의하면, 흡착판(22)은, 센터로드(39)에 대하여 접촉부(22a)에서 접촉하여 지지된다. 따라서, 흡착판(22)의 쓰러짐을 적절히 방지할 수 있다. 한편, 흡착판(22)은, 센터로드(39)에 대하여 접촉부(22a)에서만 접촉하여 지지되고, 비접촉부(22b)에 의하여 센터로드(39)로부터 이격하고 있다. 즉, 흡착판(22)은, 관통공(90)의 둘레벽 전체가 센터로드(39)에 접촉하는 것이 아니라, 관통공(90)의 둘레벽에 있어서의 접촉부(22a)가 형성되는 부분만이 센터로드(39)에 접촉한다. 이로써, 흡착판(22)과 센터로드(39) 사이의 접촉면적을 감소시킬 수 있어, 전자석유닛(37)의 작동시에 발생할 수 있는 흡착판(22)으로부터 센터로드(39)로의 자기누출을 저감시킬 수 있다.

다만, 상술한 실시예에 있어서는, 특허청구범위에 있어서의 "제1 고정부재"는, 고정플래튼(11)에 대응하고, 특허청구범위에 있어서의 "제1 가동부재"는, 가동플래튼(12)에 대응한다. 또한, 특허청구범위에 있어서의 "제2 고정부재"는, 리어플래튼(13)에 대응하고, 특허청구범위에 있어서의 "제2 가동부재"는, 흡착판(22)에 대응한다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하였지만, 본 발명은, 상술한 실시예에 제한되는 일은 없고, 본 발명의 범위를 일탈하는 일 없이, 상술한 실시예에 각종 변형 및 치환을 가할 수 있다.

예컨대, 상술에서는, 특정한 구성의 형체장치(10)를 예시하고 있지만, 형체장치(10)는, 전자석을 이용하여 형체를 행하는 임의의 구성이어도 된다. 또한, 형체장치(10)는, 전자석을 이용하여 형체를 행하는 것 이외이어도 되고, 예컨대 토글식의 구성이어도 된다.

Fr 프레임
Gd 가이드
10 형체장치
11 고정플래튼
12 가동플래튼
13 리어플래튼
14 타이바
15 고정금형
16 가동금형
17 사출장치
18 사출노즐
19 금형장치
22 흡착판
22a 접촉부
22b 비접촉부
28 리니어모터
29 고정자
31 가동자
33 자극(磁極)치(齒)
34 코어
35 코일
37 전자석유닛
39 센터로드(rod)
41 구멍
44 형 두께 조정기구
45 홈
46 코어
47 요크
48 코일
49 전자석
51 흡착부
55 하중검출기
60 제어부
61 형 개폐처리부
62 형체처리부
90 관통공

Claims (4)

1. 고정금형이 장착되는 제1 고정부재와,
   상기 제1 고정부재와 대향하여 설치되고, 센터로드가 관통하는 제2 고정부재와,
   가동금형이 장착되는 제1 가동부재와,
   상기 제1 가동부재와 상기 센터로드로 연결되어 상기 제1 가동부재와 함께 이동하는 제2 가동부재를 구비하고,
   상기 제2 고정부재와 상기 제2 가동부재는, 전자석에 의한 흡착력으로 형체력을 발생시키는 형체력 발생기구를 구성하고,
   상기 제2 가동부재는, 상기 센터로드가 통과하는 관통공을 가지며, 그 관통공의 둘레벽은, 상기 센터로드와 접촉하는 접촉부와, 상기 센터로드로부터 이격되는 비접촉부를 포함하는 것
   을 특징으로 하는 사출성형기.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 접촉부 및 상기 비접촉부는, 상기 제2 가동부재에 있어서의 상기 관통공의 둘레벽이 단(段) 형상의 형태가 되도록 형성되는 것
   을 특징으로 하는 사출성형기.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 비접촉부는, 상기 제2 가동부재에 있어서의 상기 관통공의 둘레벽을 절결(cutout)하여 형성되는 것
   을 특징으로 하는 사출성형기.
4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 센터로드의 축방향에 있어서의 상기 센터로드와 상기 제2 가동부재 사이의 상대위치를 조정하는 형 두께 조정기구를 더 포함하는 것
   을 특징으로 하는 사출성형기.

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