KR101321872B1

KR101321872B1 - Container for parts of an automobile

Info

Publication number: KR101321872B1
Application number: KR1020110077240A
Authority: KR
Inventors: 박영철
Original assignee: 박영철
Priority date: 2011-08-03
Filing date: 2011-08-03
Publication date: 2013-10-28
Also published as: KR20130015318A

Abstract

본 발명의 따르면, 중공을 구비한 상부 바닥판, 복수의 제 1 관통홀을 구비한 하부 바닥판 및 상기 상부 바닥판과 상기 하부 바닥판을 서로 연결하는 연결부재로 이루어진 바닥판; 상기 바닥판에 결합되어 수직으로 연장된 지주; 및 상기 바닥판의 일부와 상기 지주의 전체를 덮는 수지부;를 포함하고,상기 상부 바닥판의 상부는 외부로 노출되도록 형성된 자동차 부품 용기를 제공한다. According to the invention, the bottom plate consisting of a top bottom plate having a hollow, a bottom bottom plate having a plurality of first through holes and a connecting member connecting the top bottom plate and the bottom bottom plate to each other; A strut coupled to the bottom plate and extending vertically; And a resin part covering a part of the bottom plate and the whole of the support, wherein an upper part of the upper bottom plate is formed to be exposed to the outside.

Description

자동차 부품 용기{Container for parts of an automobile}Container for parts of an automobile}

본 발명은 자동차 부품 용기에 관한 것으로서, 더 상세하게는 금속재로 이루어진 용기의 심재에 수지부를 구성하여 일체화함으로써 수지부가 갖는 탄성에 의해 자동차 부품의 운반시에 발생될 수 있는 자동차 부품의 손상을 방지하면서도 종래 문제될 수 있는 수지부의 들뜸 현상을 방지하는 한편, 바닥판 상부에 금속재의 상부 바닥판을 덧댐으로써, 비 금속재에서 정확하게 동작하는 고가의 신형센서로의 교체없이 기존의 센서로 오작동 없는 작업이 가능한 자동차 부품 용기에 관한 것이다.The present invention relates to a container for automobile parts, and more particularly, by forming and integrating a resin part in a core of a container made of a metal material, thereby preventing damage to an automobile part that may be generated during transportation of the automobile part by elasticity of the resin part. While preventing the lifting of the resin part, which may be a problem in the past, by attaching the upper bottom plate of the metal material on the top of the bottom plate, work without malfunction of the existing sensor without replacing the expensive new sensor that operates accurately in the non-metal material. This relates to a possible auto parts container.

일반적으로 자동차 부품 용기는 드라이브 기어 베어링이나 브레이크 라이닝과 같은 자동차 부품을 하나씩 담거나 다층으로 적재하여 운반 및 보관하는데 이용된다.In general, automotive parts containers are used to transport and store automotive parts such as drive gear bearings and brake linings one by one or stacked in multiple layers.

이러한 용기는 일반적으로 자동차 부품을 담은 상태에서 다시 자동차 부품 전용 파렛트에 실려 다른 장소로 이동된다.Such containers are generally transported to other parts in a pallet dedicated to the auto parts with the auto parts in place.

상기 파렛트는 사각의 베이스 각 모서리에 결합공을 형성하여 직각으로 절곡된 앵글로 구성된 좌우측판을 결합하고, 상기 좌우측판을 좌우 연결대로 분리가능케 연결 구성하여 그 내부에 격자형 후지와 보호판을 이용하여 자동차 부품이 담긴 용기를 실어 운반한다.The pallet combines the left and right plates consisting of angles bent at right angles by forming coupling holes at each corner of the base of the square, and the left and right plates are separated by left and right connections to form a connection, using a lattice-shaped Fuji and a protective plate therein. Carry a container with auto parts in it.

이러한 용기가 종래에는 용기를 금속재로 형성하거나 고무로 형성하여 제조하였다.Such a container is conventionally manufactured by forming a container from metal or rubber.

금속재로 형성하는 경우, 금속의 재질 때문에 무게가 무거워 운반이 어려울 뿐만 아니라, 대기중에 노출되어 있어 공기와 접촉으로 부식이 일어나 녹이 나고 따라서 장기간 사용할 수 없으며, 운반중에 금속재의 용기와 자동차 부품 간의 접촉으로 인한 마찰 및 충돌에 의하여 인해 적재물인 자동차 부품이나 금속재의 용기에 손상이 가는 문제점이 있었다. 또한 용기 자체를 고무로 형성하는 경우, 고무가 통째로 용기의 제조에 이용되므로 무게가 무거워 운반이 어려울 뿐만 아니라 고무 재질로 인해 쉽게 찢어지거나 손 등에 묻어나 지저분해지는 문제점이 있었다.In the case of the metal material, it is not only difficult to transport because of the heavy metal material, but also exposed to the air, which causes corrosion due to contact with air, and therefore cannot be used for a long time. Due to the friction and collision due to the damage caused to the container of the car parts or metal material of the load. In addition, when the container itself is formed of rubber, since the rubber is used in the manufacture of the container as a whole, the weight is heavy and difficult to transport, and there is a problem that the rubber material is easily torn or smeared on the hands and the like.

이에, 이러한 문제점을 해소하고 본 출원인은 고안의 명칭을 '자동차 부품 용기'로 하여 출원번호 제20-2004-0000420호로 출원하여 등록번호 제20-0347683호로 등록(이하, '등록고안'이라 합니다.)받았고 기술평가를 청구하여 유지결정까지 받았다.Therefore, to solve this problem, the applicant filed with the application No. 20-2004-0000420 with the name of the invention as 'auto parts container' and registered under the registration number 20-0347683 (hereinafter referred to as 'registration proposal'). ), He claimed a technical evaluation and received a maintenance decision.

하지만, 도 1에서 보듯이, 등록고안의 심재(10)인 금속재의 외부에 피복되는 수지부(16)는 금속재와는 재질이 상이하여 100%의 접촉력이 발휘되지는 않으므로 피복이 된다고 하더라도 들뜸 현상이 발생하여 바닥판(11)에 부착된 수지부(16)가 벗겨지는 문제가 발생하거나, 금속재 외부에 피복되는 수지부(16)는 금속재와 재질이 상이함에 따라 제조장비 센서의 오작동을 유발하여 생산 및 처리과정에 문제가 되었다.However, as shown in FIG. 1, the resin part 16 coated on the outside of the metal material, which is the core material 10 of the registered design, is different from the metal material, so that 100% of the contact force is not exerted. This may cause a problem that the resin part 16 attached to the bottom plate 11 is peeled off, or the resin part 16 coated on the outside of the metal material may cause malfunction of the manufacturing equipment sensor because the metal material and the material are different from each other. Problems with production and processing.

또한, 단일크기의 지주 구성은 지주의 외경에 따라 단일부품만 안전하게 적재가 가능하였고, 부품의 중공 부분이 지주의 외경과 지나치게 차이 날 경우 적재가 불가능하거나, 지나친 유동가능에 따라 부품손상 및 부품 적출 센싱 과정에 문제가 발생할 수 있었다.In addition, single sized struts can be safely loaded with only a single part depending on the outer diameter of the strut, and if the hollow part of the part is too different from the outer diameter of the strut, it is impossible to load or the parts are damaged or extracted according to excessive flow. There could be a problem with the sensing process.

또한, 본 발명에 끼워지는 드라이버 기어 베어링 등은 차후에 자동 공급 라인에 위치되어 로봇팔 등에 의해 자동으로 이송되게 되는데, 드라이버 기어 베어링과 같이 다층으로 적재하는 방식으로 활용되는 경우에는 끼워지는 드라이버 기어 베어링 중 가장 하부에 위치되는 것은 로봇팔을 이용하여 적출시키는 것이 용이하지 않는 문제가 발생할 수 있었다.In addition, the driver gear bearing to be fitted in the present invention is later located in the automatic supply line to be automatically transferred by the robot arm, etc., when utilized in a multi-layered manner such as a driver gear bearing of the driver gear bearing to be inserted At the bottom, there is a problem that it is not easy to extract using the robot arm.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 바닥판(11)의 일부와 지주(15)의 전체를 덮는 수지부(16)를 두어 외부의 충격이나 오염으로부터 적재된 자동차 부품 및 용기의 손상을 방지하고, 바닥판(11)의 구성을 금속재질의 상부 바닥판(11a)과 하부 바닥판(11b)으로 구성하여, 기존의 구형 센서를 갖춘 실제 생산라인에서 우레탄 등과 같은 수지부(16)로 인해 많이 발생하던 센싱 과정에서의 오작동을 발생하지 않게 한다.The present invention, in order to solve the above problems of the prior art, by placing a resin part 16 covering the entire portion of the base plate 11 and the bottom plate 11 of the automobile parts and containers loaded from external impact or contamination In order to prevent damage, the bottom plate 11 is composed of a metal top plate 11a and a bottom plate 11b, and the resin portion 16 such as urethane in an actual production line equipped with a conventional spherical sensor. ), It prevents malfunctions in the sensing process that occurred a lot.

또한, 상기 지주의 외경에 대응되는 내경을 갖는 중공이 형성된 외부 지주를 더 구비하여, 복수 개의 규격에 대응되는 자동차 부품을 수납할 수 있도록 하고, In addition, further comprising an outer support is formed with a hollow having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the support, to accommodate the automotive parts corresponding to a plurality of standards,

지주의 최하단에는 고정링(18)을 더 구비하여, 자동차 부품 용기에 수납된 최하단의 자동차 부품의 적출을 원활하게 하는 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The lower end of the support is further provided with a fixing ring 18, the object is to provide a method for smooth extraction of the lowermost car parts stored in the car parts container.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 부품 용기는, 중공을 구비한 상부 바닥판, 복수의 제 1 관통홀을 구비한 하부 바닥판 및 상기 상부 바닥판과 상기 하부 바닥판을 서로 연결하는 연결부재로 이루어진 바닥판; 상기 바닥판에 결합되어 수직으로 연장된 지주; 및 상기 바닥판의 일부와 상기 지주의 전체를 덮는 수지부;를 포함하고,상기 상부 바닥판의 상부는 외부로 노출되도록 형성한다. An automotive parts container according to an embodiment of the present invention includes an upper bottom plate having a hollow, a lower bottom plate having a plurality of first through holes, and a connection member connecting the upper bottom plate and the lower bottom plate to each other. Bottom plate; A strut coupled to the bottom plate and extending vertically; And a resin part covering a portion of the bottom plate and the whole of the support, wherein an upper portion of the upper bottom plate is exposed to the outside.

또한, 상기 수지부(16)가 상기 바닥판(11)과 상기 지주(15)로부터 벗겨지지 않도록, 상기 상부 바닥판(11a), 상기 하부 바닥판(11b) 및 상기 연결부재(17)가 입체적인 구조로 형성되어, 상기 수지부(16)가 스스로 고리를 형성되게 한다. In addition, the upper bottom plate 11a, the lower bottom plate 11b, and the connecting member 17 are three-dimensional so that the resin portion 16 does not come off from the bottom plate 11 and the support 15. It is formed in a structure, so that the resin portion 16 forms a ring by itself.

또한, 상기 지주의 외경에 대응되는 내경을 갖는 중공이 형성된 외부 지주를 더 구비하여, 복수 개의 규격에 대응되는 자동차 부품을 수납하는 것이 가능하다. In addition, it is further provided with a hollow formed in the hollow having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the support, it is possible to accommodate the automotive parts corresponding to a plurality of standards.

또한, 상기 상부 바닥판(11a)은 복수의 제 2 관통홀(13)을 형성되는 할 수 있다. In addition, the upper bottom plate 11a may be formed with a plurality of second through holes 13.

또한, 상기 하부 바닥판(11b)은 사각형으로 이루어지고, 상기 사각형의 모서리에는 각각 원형의 제 1 관통홀(12)이 형성되고, 상기 원형의 제 1 관통홀(12)은 각각 외부로 관통이 유도되도록 하는 개방 유도 통로(14)를 구비하게 하는 것이 가능하다. In addition, the lower bottom plate 11b is formed in a quadrangle, and circular first through holes 12 are formed at corners of the quadrangle, respectively, and the first circular through holes 12 are respectively penetrated to the outside. It is possible to have an open induction passage 14 to be guided.

또한, 상기 바닥판(11)의 상면과 상기 지주(15)에는 고정링(18)을 더 구비하여, 자동차 부품 용기에 수납된 최하단의 자동차 부품의 적출을 원활하게 할 수 있다. In addition, the upper surface of the bottom plate 11 and the support 15 is further provided with a fixing ring 18, it is possible to facilitate the extraction of the lowest car parts stored in the car parts container.

또한, 상기 상부 바닥판(11a)과 상기 하부 바닥판(11b)은 금속재로 이루어지고, 상기 수지부(16)는, 우레탄으로 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the upper bottom plate 11a and the lower bottom plate 11b are made of a metal material, and the resin portion 16 is made of urethane.

본 발명은 심재에 수지부를 형성한 자동차 부품용기를 이용하므로, 운반과정에서 부품이 심재에 직접적으로 접촉하지 않아, 마찰 및 충동로 인해 발생하는 부품 및 용기의 오염과 손상을 미연에 방지할 수 있고, 경량화로 인한 단가절감 효과와 더불어 미려한 외관을 갖는다.Since the present invention uses an automotive parts container in which a resin part is formed in the core material, the parts do not directly contact the core material during transportation, thereby preventing contamination and damage of the parts and containers caused by friction and impulse in advance. It has a beautiful appearance with a cost reduction effect due to light weight.

또한, 지주의 하단부분에 고정링이 구비되므로, 부품 공급 라인에서 가장 하부에 끼워지는 부품도 로봇팔에 의해 쉽게 적출되는 것이 가능하며, 바닥판 상부에금속재의 상부 바닥판을 덧댐으로써, 비 금속재에서 정확하게 동작하는 고가의 신형센서로의 교체없이 기존의 센서로도 오작동 없는 작업이 가능하다.In addition, since the lower end of the support is provided with a fixing ring, the part fitted at the bottom of the component supply line can be easily extracted by the robot arm, and by adding a top bottom plate of a metal material on the top of the bottom plate, It is possible to work without malfunction even with the existing sensor without replacing the expensive new sensor that operates accurately at.

또한, 추가의 외부 지주를 구성하여, 기존의 단일한 크기의 지주가 갖던 단 한가지 부품만을 위한 용기라는 한계를 극복하고, 복수의 규격에 대응되는 자동차 부품을 수납할 수 있게 해준다. In addition, by constructing an additional external strut, it overcomes the limitation of the container for only one component of the existing single sized strut, and allows to accommodate the automobile parts corresponding to a plurality of standards.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차 부품 용기에서 수지부가 들뜬 모습을 도시한 사시도이며,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 부품 용기의 일실시예를 나타내는 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 자동차 부품 용기의 일실시예를 나타내는 측면도이며,
도 4는 상부 바닥판을 나타내는 사시도이고,
도 5는 하부 바닥판을 나타내는 사시도이며,
도 6은 본 발명에 따른 자동차 부품 용기의 일실시예를 상부에서 바라보는 투시도이고,
도 7은 본 발명에 따른 자동차 부품 용기의 일실시예의 측면 투시도이다.1 is a perspective view showing a state in which the resin portion is excited in the vehicle parts container according to the prior art,
2 is a perspective view showing an embodiment of an automotive parts container according to the present invention,
3 is a side view showing an embodiment of an automotive parts container according to the present invention,
4 is a perspective view showing an upper bottom plate,
5 is a perspective view showing a lower bottom plate,
6 is a perspective view from above of an embodiment of an automotive parts container according to the invention,
7 is a side perspective view of one embodiment of an automotive part container according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of the terms appropriately The present invention should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차 부품 용기에서 수지부가 들뜬 모습을 도시한 사시도이다. 본 발명은, 종래의 고안 및 발명에서 심재와 수지부의 견고한 결속이 이루어지지 않아, 들뜸현상이 자주 발생하는 문제점을 해결하고 추가적으로 지주 및 상부 바닥판을 구성하여 기존 고안 및 발명을 보완한 것이다.
1 is a perspective view showing a state in which the resin portion is excited in the vehicle parts container according to the prior art. The present invention does not make a solid binding of the core material and the resin part in the conventional design and invention, to solve the problem that often occurs lifting and to supplement the existing design and invention by configuring the strut and the upper bottom plate.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 부품 용기의 일실시예를 나타내는 사시도로 특히, 자동차 부품 용기 중 드라이버 기어 베어링을 다층으로 적재하는 폴대 형상의 용기(100)을 도시한 것이다. 도시된 바와 같이 금속재로 이루어진 기본 골격이 되는 심재(10)의 외부에 수지부(16)가 일체로 형성되는 구성이다.FIG. 2 is a perspective view showing an embodiment of an automobile parts container according to the present invention. In particular, FIG. 2 illustrates a pole-shaped container 100 in which driver gear bearings are stacked in multiple layers in an automobile parts container. As shown in the drawing, the resin portion 16 is integrally formed on the outside of the core 10, which is a basic skeleton made of a metal material.

상기 수지부(16)를 형성할 수 있는 재질은 상기 자동차 부품 용기와 상기 자동차 부품 용기에 적재되는 부품의 특성에 따라 구성이 달라질 수 있다. 본 발명의 실시예에서는, 드라이버 기어 베어링을 다층으로 적재하는 용기에 대한 것으로, 통상 드라이버 기어 베어링을 적재하기 위한 자동차 부품 용기의 수지부는 우레탄이 적합하다.The material capable of forming the resin part 16 may vary in configuration depending on the characteristics of the vehicle parts container and the parts loaded in the car parts container. In the embodiment of the present invention, a container for stacking a driver gear bearing in a multi-layered manner, and usually, a urethane is suitable for a resin part of an automobile parts container for loading a driver gear bearing.

우레탄은 폴레에스테르 또는 폴리에스테르와 이소시아네이트와의 반응에 의해 생긴 탄성 재료의 일종으로, 내마모성이 뛰어나고 내유(耐油) 내(耐)오존성을 가지고 있으며 특히, 탄성이 있어서 외부와 충돌이 있는 경우 이를 흡수하여 외부 부품의 손상을 방지한다.Urethane is a kind of elastic material produced by the reaction of polyester or polyester with isocyanate. It has excellent abrasion resistance and oil-resistant ozone resistance. Especially, it has elasticity and absorbs it when it collides with the outside. Prevent damage to external components.

또한 우레탄은 원료의 성질인 발포 유무에 따라 발포수지와 무발포수지로 구분할 수 있고, 그 발포 유무에 따라 제품을 만들 때 주입되는 원료의 양을 다르게 해야 한다.
In addition, urethane can be classified into foamed resin and non-foamed resin according to the foaming property of raw materials, and the amount of raw materials to be injected when making products according to the foaming should be different.

본 발명의 일실시예인 드라이버 기어 베어링 적재용 용기에서, 지주(15)는 사각형상의 바닥판(11) 중앙에 내부가 빈 심재(10)가 용접에 의해 수직으로 입설되고, 기본 골격이 되는 상기 심재(10)는 용기에 실리는 자동차 부품의 종류 및 형상에 따라 형상이 달라질 수 있다.In the container for loading a driver gear bearing, which is an embodiment of the present invention, the strut 15 is vertically inserted by welding a core 10 having a hollow inside at the center of a rectangular bottom plate 11, and the core being a basic skeleton. 10 may vary in shape depending on the type and shape of the vehicle parts mounted in the container.

지주(15)의 상부는 마개가 용접되어 지주(15)가 밀봉된다. 상기 지주(15) 내부의 빈 공간을 외부와 차단되게 밀봉하는 이유는 수지부(16)를 형성하는 공정에서 속이 빈 내부로 수지부재가 스며드는 것을 방지하여 그 무게를 가볍게 하기 위해서이다.The top of the support 15 is plugged with a stopper to seal the support 15. The reason for sealing the empty space inside the support 15 to be blocked from the outside is to reduce the weight of the resin member by preventing the resin member from penetrating into the hollow inside in the process of forming the resin portion 16.

또한, 상기 바닥판(11)의 형상은 사각형에 한정하지 않으며 다양한 형상이 이용될 수 있다. 여기서, 상기 바닥판(11)과 지주(15)는 하나의 몸체로 제조되는 것이 가능하며, 별도로 제작하여 용접 등 다양한 방식에 의해 결합하는 구성도 가능하다.In addition, the shape of the bottom plate 11 is not limited to a rectangle and various shapes may be used. Here, the bottom plate 11 and the strut 15 may be manufactured in a single body, and may be manufactured separately and combined by various methods such as welding.

또한, 상기 지주의 외경에 대응되는 내경을 갖는 중공이 형성된 외부 지주를 더 구비하여, 복수 개의 규격에 대응되는 자동차 부품을 수납한다. In addition, a hollow having an inner pillar having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the pillar is further provided to accommodate automobile parts corresponding to a plurality of standards.

자세히는, 지주의 외경에 에 상응하는 내경을 갖는 상기 외부지주를 상기 지주에 덮어 씌우는 방식으로 지주의 외경을 적재하고자 하는 자동차 부품이 갖는 중공의 크기에 맞게 조정하여 적재가 가능하다. 상기 외부 지주는 이중 구조 이상으로 구성이 가능하며, 적재하고자 하는 자동차 부품이 갖는 중공의 형태에 따라 지주의 형태를 다르게 구성할 수 있다.
In detail, the outer circumference having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the support can be loaded by adjusting the outer diameter of the support to the size of the hollow of the auto parts to be loaded. The outer support can be configured in a double structure or more, and can be configured differently in the form of the support according to the hollow form of the vehicle parts to be loaded.

도 4 및 도 5에서 도시된 바와 같이, 바닥판(11)은 상부 바닥판(11a)과 하부 바닥판(11b)으로 구성되어 있으며, 상기 상부 바닥판(11a) 및 상기 하부 바닥판(11b)을 연결하고, 경화된 수지부재가 들뜸현상없이 견고한 결속을 유도하기 위한 연결부재(17)를 추가로 구성한다.
보다 구체적으로, 상기 연결부재(17)는 원형의 단면을 가진 소정길이의 스틱이 'ㄱ'모양으로 절곡되어, 도 5에 도시된 바와 같이 하부 바닥판(11b)의 코너에 에 용접결합되면, 그 위로 도 4의 상부 바닥판(11b)이 상기 연결부재(17)의 단면만큼 이격되게 용접결합된다.
여기서, 상술한 바와 같이 연결부재(17)는 상기 상부 바닥판(11a)과 상기 하부 바닥판(11b) 사이에 이격된 공간을 형성하고, 상기 이격된 공간으로 연화(軟化)상태의 수지가 주입된 후 경화(硬化)됨에 수지부재가 바닥판(11)으로부터 들뜸현상없이 견고한 결속을 유도하게 된다.
상기 연결부재(17)를 이루는 재료선정 및 설치위치는 필요에 따라 선택하여 구성할 수 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the bottom plate 11 is composed of an upper bottom plate 11a and a lower bottom plate 11b, and the upper bottom plate 11a and the lower bottom plate 11b. And, the cured resin member further constitutes a connecting member 17 for inducing solid binding without lifting phenomenon.
More specifically, the connecting member 17 is a stick of a predetermined length having a circular cross section is bent in a 'b' shape, as shown in Figure 5 when welded to the corner of the lower bottom plate (11b), The upper bottom plate 11b of FIG. 4 is welded to be spaced apart by a cross section of the connecting member 17.
Here, as described above, the connection member 17 forms a spaced space between the upper bottom plate 11a and the lower bottom plate 11b, and the resin in the softened state is injected into the spaced space. After being hardened, the resin member induces firm binding from the bottom plate 11 without lifting.
The material selection and installation position constituting the connecting member 17 may be selected and configured as necessary.

도 4에서 도시된 바와 같이 바닥판(11)에 상부 바닥판(11a)을 추가로 구성하여 생산라인에 기 설치된 센서의 인식과정에서 오작동이 없게 하였다. 기존의 고안 및 발명에서 바닥판(11)에 우레탄으로 수지부(16)를 구성하였을 때, 센서의 동작과정에서 발생하였던 오작동을 극복하기 위한 방법으로 비금속재에서도 정확한 센싱가능한 신형 모델의 센서로 교체하는 방안이 제시되었지만, 고가의 교체비용이란 문제로 현실적인 대안이 될 수 없었다.As shown in FIG. 4, the upper bottom plate 11a is additionally configured in the bottom plate 11 so that there is no malfunction in the recognition process of the sensor pre-installed in the production line. When the resin part 16 is composed of urethane on the bottom plate 11 in the existing design and invention, it is a method for overcoming a malfunction occurred during the operation of the sensor. Although a solution was proposed, the expensive replacement cost could not be a realistic alternative.

실험 결과, 신형 센서로의 교체를 대체하기 위한 수단으로 바닥판(11)의 수지부(16) 상단에 금속재의 상부 바닥판(11a)을 구성함으로써, 기존의 센서로도 정확한 동작을 유도할 수 있었다. As a result of the experiment, the upper bottom plate 11a of the metal material is formed on the top of the resin part 16 of the bottom plate 11 as a means of replacing the replacement with the new sensor, so that the accurate operation can be induced even with the existing sensor. there was.

또한, 상기 상부 바닥판(11a)을 구성할 때, 센싱 과정에 방해를 주지 않도록 상기 상부바닥판(11a)은 수지부(16)에 덮이지 않고 완전히 노출된 부분을 갖도록 구성한다.In addition, when configuring the upper bottom plate (11a), the upper bottom plate (11a) is configured to have a completely exposed portion without being covered by the resin portion 16 so as not to interfere with the sensing process.

또한 상기 상부 바닥판(11a)의 외부 테두리를 따라 복수의 제 2 관통홀(13)을 구성하여 상기 제 2 관통홀(13)에 주입된 수지부재가 경화되면서 상부 바닥판(11a)과의 들뜸 현상을 방지하는 수단이 된다.
In addition, a plurality of second through holes 13 are formed along the outer rim of the upper bottom plate 11a, and the resin member injected into the second through holes 13 is hardened to lift up with the upper bottom plate 11a. It is a means to prevent the phenomenon.

도 5에 도시된 바와같이, 하부 바닥판(11b)의 각 모서리에는 제 1 관통홀(12)이, 상기 제 1 관통홀(12)의 각각 외부로 관통이 유도되도록 하는 개방유도통로(14)가 더 구비되어, 바닥판(11)과 상기 바닥판(11)에 피복되는 수지부재와 제 1 관통홀(12)과 개방유도통로(14)로 주입된 수지부재가 추가로 결속되게 하는 것이 들뜸 현상을 방지하는 추가 요소로 작용할 수 있다.
As shown in FIG. 5, each of the lower bottom plate 11b has an opening guide passage 14 through which a first through hole 12 is guided to the outside of each of the first through holes 12. Is further provided to further bond the resin member injected into the bottom plate 11 and the bottom plate 11 and the resin member injected into the first through hole 12 and the open guide passage 14. It can act as an additional factor in preventing the phenomenon.

아울러, 상기 지주에 끼워져 고정되는 고정링(18)을 더 구비하여, 상기 자동차 부품 용기에 끼워지는 부품 중 최하부에 위치하는 부품이 바닥에서 일정 거리 이격되어 끼워지도록 하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to further include a fixing ring 18 to be fixed to the support, so that the parts located at the lowermost part of the parts to be fitted to the vehicle parts container is fitted at a certain distance from the floor.

즉, 종래기술에서는 자동차 부품 용기에 끼워지는 드라이버 기어 베어링 등이 차후에 자동 공급 라인에 위치되어 로봇팔 등에 의해 자동으로 이송되게 되는데, 드라이버 기어 베어링과 같이 다층으로 적재하는 방식으로 활용되는 경우에는 끼워지는 드라이버 기어 베어링 중 가장 하부에 위치되는 것은 로봇팔을 이용하여 이탈시키는 것이 용이하지 않는 문제가 발생될 수 있었다.That is, in the prior art, the driver gear bearings, etc., which are fitted to the vehicle parts container are later positioned in the automatic supply line, and are automatically transferred by the robot arm, etc. Located at the bottom of the driver gear bearing may be a problem that is not easy to detach using the robot arm.

이에 본 발명에서는 차후 공급 라인에서 가장 하부에 끼워지는 부품도 로봇팔에 의해 쉽게 적출되도록 심재 중 지주(15)의 중간 부분에 고정링(18)을 구비하여 부품이 링의 상부에 구비되도록 하여 이를 해결하도록 한다. 상기 고정링(18)은 용접, 볼트조임 등 다양한 방식에 의해 결합이 가능하다. 또한, 상기 고정링(18)이 고정되는 위치는 사용자의 선택에 따라 다양할 수 있으며, 상기 지주(15)의 최하부, 중간, 1/3 지점 등 다양한 위치에 고정하는 것이 가능하다.
Therefore, in the present invention, the part that is inserted at the bottom of the supply line is also provided with a fixing ring 18 in the middle portion of the support (15) of the core material so that the part that is fitted at the lower part in the future supply line so that the part is provided on the upper part of the ring Try to solve. The fixing ring 18 can be coupled by various methods such as welding, bolt tightening. In addition, the position in which the fixing ring 18 is fixed may vary according to the user's selection, and it is possible to fix it at various positions such as the lowermost, middle, and 1/3 points of the strut 15.

이와 같이 하여 뼈대가 되는 금속재의 심재(10)가 완성되고 용기를 사출할 금형(미도시)이 완성되면, 금형을 열어 상기 심재(10)를 상부 금형과 하부 금형 사이에 위치시킨다.In this manner, when the core 10 of the metal material serving as the skeleton is completed and the mold (not shown) for injecting the container is completed, the mold is opened to place the core 10 between the upper mold and the lower mold.

다음 금형을 닫고(밀봉한 상태에서) 가열에 의해 녹인 액체 상태의 수지부재를 노즐을 통해 금형 안으로 주입한 후 냉각에 의해 경화함으로써 심재(10)의 외부에 수지부(16)가 형성된다.Next, the resin part 16 is formed outside the core material 10 by closing the mold (in a sealed state) and injecting the resin member in a liquid state by heating into the mold through a nozzle and curing by cooling.

이때, 발포수지인 경우 주입되는 양을 적게 하여 발포와 경화에 의해 수지부(16) 형성하고, 무발포수지인 경우 정량을 주입하여 경화에 의해 수지부(16)를 형성한다.At this time, in the case of the foamed resin, the amount injected is reduced to form the resin portion 16 by foaming and curing, and in the case of the non-foamed resin, the resin portion 16 is formed by curing by injecting a fixed amount.

다음 금형을 열어 용기(100)를 외부로 꺼냄으로써 금형의 사출에 의해 용기의 제조가 완료된다.Next, the manufacturing of the container is completed by injection of the mold by opening the mold and taking the container 100 outside.

상기 용기의 구조가 복잡한 경우 금형은 상하부 금형뿐만 아니라 중간에 슬라이드 금형이 더 구비된다.
When the structure of the container is complicated, the mold is provided with a slide mold in the middle as well as the upper and lower molds.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다. As described above, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the described embodiments, but should be defined by the appended claims and equivalents thereof.

10 : 심재
11 : 바닥판
11a : 상부바닥판
11b : 하부바닥판
12 :제 1 관통홀
13 : 제 2 관통홀
14 : 개방유도통로
15 : 지주
16 : 수지부
17 : 연결부재
18 : 고정링
19 : 상부바닥판 중공10: heartwood
11: bottom plate
11a: top bottom plate
11b: bottom plate
12: First through hole
13: second through hole
14: open guide passage
15: prop
16: resin part
17: connecting member
18: retaining ring
19: top plate hollow

Claims

중공(19)을 구비한 상부 바닥판(11a), 복수의 제 1 관통홀(12)을 구비한 하부 바닥판(11b) 및 상기 상부 바닥판(11a)과 상기 하부 바닥판(11b)을 서로 연결하는 연결부재(17)로 이루어진 바닥판(11);
심재(10)와 수지부(16)로 구성되고, 상기 심재(10)가 상기 바닥판(11)의 상부바닥판 중공(19)을 관통하여 상기 하부 바닥판(11b)에 용접 결합되어 수직으로 연장된 지주(15); 및
상기 바닥판(11)의 일부와 상기 지주(15)의 전체를 덮는 수지부(16);를 포함하고,
상기 상부 바닥판(11a)의 상부는 외부로 노출되도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 부품 용기.An upper bottom plate 11a having a hollow 19, a lower bottom plate 11b having a plurality of first through holes 12, and the upper bottom plate 11a and the lower bottom plate 11b. Bottom plate 11 consisting of a connecting member 17 for connecting;
Comprising a core material 10 and the resin portion 16, the core material 10 is penetrated through the upper bottom plate hollow 19 of the bottom plate 11 and welded to the lower bottom plate (11b) vertically Elongated prop 15; And
And a resin part 16 covering a part of the bottom plate 11 and the entire support post 15.
The upper part of the upper bottom plate (11a) is an automobile parts container, characterized in that formed to be exposed to the outside.

제 1 항에 있어서,
상기 수지부(16)가 상기 바닥판(11)과 상기 지주(15)로부터 벗겨지지 않도록, 상기 하부 바닥판(11b)상에 상기 연결부재(17)가 결합되고, 상기 연결부재(17)상에 상기 상부 바닥판(11a)이 결합되어 이격된 공간이 형성되도록, 상기 상부 바닥판(11a), 상기 하부 바닥판(11b), 상기 연결부재(17)가 입체적인 구조로 형성되고, 연화(軟化)상태의 상기 수지부(16)가 상기 이격된 공간에 스며들어 스스로 고리를 형성되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 용기. The method of claim 1,
The connecting member 17 is coupled on the lower bottom plate 11b so that the resin part 16 is not peeled off from the bottom plate 11 and the support 15, and the connecting member 17 is on the connecting member 17. The upper bottom plate 11a, the lower bottom plate 11b, and the connection member 17 are formed in a three-dimensional structure so that the upper bottom plate 11a is coupled to each other to form a space. Vehicle part container, characterized in that the resin portion (16) in the state so as to penetrate the spaced apart to form a ring by itself.

제 2 항에 있어서,
상기 지주의 외경에 대응되는 내경을 갖는 중공이 형성된 외부 지주를 더 구비하여, 복수 개의 규격에 대응되는 자동차 부품을 수납하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 용기. 3. The method of claim 2,
And an outer support having a hollow having an inner diameter corresponding to the outer diameter of the support, and storing an automobile part corresponding to a plurality of standards.

제 2 항에 있어서,
상기 상부 바닥판(11a)은 복수의 제 2 관통홀(13)을 형성된 것을 특징으로 하는, 자동차 부품 용기.3. The method of claim 2,
The upper bottom plate (11a), characterized in that formed a plurality of second through holes (13), the vehicle parts container.

제 4 항에 있어서,
상기 하부 바닥판(11b)은 사각형으로 이루어지고, 상기 사각형의 모서리에는 각각 원형의 제 1 관통홀(12)이 형성되고, 상기 원형의 제 1 관통홀(12)은 각각 외부로 관통이 유도되도록 하는 개방 유도 통로(14)를 구비한 것으로 특징으로 하는, 자동차 부품 용기. 5. The method of claim 4,
The lower bottom plate 11b is formed in a quadrangular shape, and circular first through holes 12 are formed at corners of the quadrangle, respectively, and the first circular through holes 12 are circularly guided to the outside. An automotive parts container, characterized by having an open induction passageway (14).

제 5 항에 있어서,
상기 바닥판(11)의 상면과 상기 지주(15)에는 고정링(18)을 더 구비하여, 자동차 부품 용기에 수납된 최하단의 자동차 부품의 적출을 원활하게 하는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 용기. The method of claim 5, wherein
The upper surface of the bottom plate (11) and the support (15) is further provided with a fixing ring (18), the vehicle parts container, characterized in that for smooth extraction of the lowest car parts stored in the car parts container.

제 6 항에 있어서,
상기 상부 바닥판(11a)과 상기 하부 바닥판(11b)은 금속재로 이루어지고,
상기 수지부(16)는, 우레탄으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 부품 용기.

The method according to claim 6,
The upper bottom plate 11a and the lower bottom plate 11b are made of a metal material,
The resin part 16 is an automobile parts container, characterized in that made of urethane.