KR101306044B1 - Coupling for high pressure natural gas compressor - Google Patents

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권병수
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광신기계공업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A coupling for a high-pressure natural gas compressor is provided to enable the easy disassembly and re-assembly thereof when the coupling is repaired. CONSTITUTION: A coupling for a high-pressure natural gas compressor a tubular coupling (300). The tubular coupling is formed between the rotary shaft (101) of a motor (100) and a coupling shaft for rotating a crank (200) and has upper and lower flanges (301). A connecting disk (600) is arranged between the tubular coupling and a wheel (500). End protrusions are formed on one surface of the wheel and have the same diameter as the circumference of the connection disk.

Description

고압 천연가스 압축기용 커플링{Coupling for High Pressure Natural Gas Compressor}Coupling for High Pressure Natural Gas Compressor

본 발명은 고압 천연가스 압축기용 급유 펌프 구동 장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 천연가스를 자동차 연료로 사용하기 위하여 고압으로 압축시키기 위한 고압 천연가스 압축기에 있어서 전동모터의 회전축 동력이 컴프레셔의 피스톤을 습동시키기 위한 크랭크 축에 전달되도록 하기 위한 고압 천연가스 압축기용 커플링에 관한 것이다.The present invention relates to a refueling pump driving device for a high pressure natural gas compressor, and more particularly, in a high pressure natural gas compressor for compressing natural gas to high pressure for use as an automobile fuel, the rotary shaft power of the electric motor is driven by the piston of the compressor. A coupling for a high pressure natural gas compressor for delivery to a crankshaft for sliding.

주지하는 바와 같이, 천연가스를 자동차 연료로 사용하기 위하여 고압으로 가스를 압축시키기 위한 고압 천연가스 압축기의 구조를 살펴보면 전동 모터의 회전력을 동력으로 하여 크랭크를 회전시키고, 크랭크의 양측에 설치된 실린더에서 피스톤을 습동시켜 양측의 실린더에서 고압으로 가스를 압축시키도록 하였다.As is well known, the structure of a high pressure natural gas compressor for compressing gas at high pressure in order to use natural gas as an automobile fuel, the crank is rotated by the rotational force of the electric motor, the piston in the cylinder installed on both sides of the crank Was pressed to compress the gas at high pressure in both cylinders.

이러한 대표적인 고압 천연가스 압축기의 예를 대한민국 실용신안 271376호(고안의 명칭: 고압 천연가스 압축시스템; 이하 '인용발명1'이라 함) 및 대한민국 실용신안 278365호(고안의 명칭: 고압 천연가스 압축기; 이하 '인용발명2'라 함)에서 살펴볼 수 있으며, 이를 도1,2로 도시하였다.Examples of such representative high pressure natural gas compressors include Korean Utility Model No. 271376 (Design: High Pressure Natural Gas Compression System; hereafter referred to as 'Citation Invention 1') and Korean Utility Model No. 278365 (Design: High Pressure Natural Gas Compressor; Hereinafter referred to as 'cited invention 2', it is shown in Figures 1 and 2.

이러한 인용발명1,2에서 볼 수 있는 바와 같이 종래의 고압 천연가스 압축기는 전동 모터(10)의 회전축(20)에 의하여 휠(30)과 크랭크(50)를 회전시키기 위한 커플링샤프트(51)를 진동과 소음이 없는 정숙한 상태로 회전시켜야 하는 것이며, 이를 위하여 모터(10)의 회전축(20)과 휠(30)이 고정된 커플링 샤프트(51) 사이에 커플링(40)과, 커플링 슬리브(41)가 배치되며, 상기 커플링 샤프트(51)와 커플링 슬리브(41)가 동심원상으로 정밀하게 결합되어야 한다. 인용발명 1,2에서는 베어링 공차 등에 의하여 충분한 정밀도를 달성하기 어려우므로 열박음으로 공차를 줄이고 있는 것이다. As can be seen in the cited inventions 1 and 2, the conventional high pressure natural gas compressor has a coupling shaft 51 for rotating the wheel 30 and the crank 50 by the rotation shaft 20 of the electric motor 10. It is to be rotated in a quiet state without vibration and noise, and for this purpose, the coupling 40 and the coupling between the rotating shaft 20 of the motor 10 and the coupling shaft 51 on which the wheel 30 is fixed. A ring sleeve 41 is disposed, and the coupling shaft 51 and the coupling sleeve 41 must be precisely concentrically coupled. In Cited Invention 1 and 2, it is difficult to achieve sufficient precision due to bearing tolerances, so that the tolerances are reduced by shrink fit.

이를 위하여 인용발명 1,2에서는 휠(30)의 중심에 결합된 커플링 샤프트(51)의 외경과 모터(10)의 회전축(20)에 연결된 커플링(40)의 커플링 슬리브(41)의 내경이 동일한 치수로 되도록 가공하고, 상기 커플링 슬리브(41)를 유도가열기구나 오븐을 이용하여 가열, 팽창시킨 다음 상기 커플링 샤프트(51)를 결합시키고, 커플링 슬리브(41)를 냉각시킴으로써 수축되면서 커플링 샤프트(51)의 외부 둘레면 긴착되도록 열박음 방식으로 조립하였다. To this end, in the first and second cited inventions, the outer diameter of the coupling shaft 51 coupled to the center of the wheel 30 and the coupling sleeve 41 of the coupling 40 connected to the rotation shaft 20 of the motor 10 are described. The inner diameter is processed to the same dimension, and the coupling sleeve 41 is heated and inflated by using an induction heating apparatus or an oven, and then the coupling shaft 51 is engaged and the coupling sleeve 41 is cooled. Shrinkage was assembled so that the outer circumferential surface of the coupling shaft 51 was in close contact with the contraction.

그러므로, 종래의 커플링 샤프트(51)와 커플링 슬리브(41)를 결합하기 위한 조립 공정이 번거롭게 되는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 특히 커플링 샤프트(51)는 커플링 슬리브(41)와 결합되어야 하므로 그 길이가 길게 정밀 가공되어야 하므로, 가공의 어려움이 수반되고 이러한 커플링 샤프트(51)는 커플링 슬리브(41)와 결합되어야 하는 최소 길이 확보가 필수적인 것이어서 길이가 길게 되므로 이로 인하여 전체적인 부피가 증대되며, 상기 결합부위에 의하여 부피가 커지면서 중량이 증가하게 되고, 진동이 증가하며 이에 따라 부하가 증가하게 되는 문제점이 있는 것이다.
Therefore, not only the conventional assembly process for coupling the coupling shaft 51 and the coupling sleeve 41 is troublesome, but in particular, the coupling shaft 51 must be coupled with the coupling sleeve 41. Since the length is to be precisely processed long, it is difficult to process and such a coupling shaft 51 is required to ensure the minimum length to be coupled with the coupling sleeve 41, so that the length is long, thereby increasing the overall volume , The weight is increased by the coupling portion, the weight is increased, there is a problem that the vibration is increased and thus the load is increased.

1. 대한민국 실용신안 271376호(고안의 명칭: 고압 천연가스 압축시스템)1. Republic of Korea Utility Model No. 271376 (designation name: high pressure natural gas compression system) 2. 대한민국 실용신안 278365호(고안의 명칭: 고압 천연가스 압축기)2. Korean Utility Model No. 278365 (designation name: high pressure natural gas compressor)

본 발명의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 크랭크를 회전시키기 위한 커플링 샤프트와 커플링 슬리브를 긴착시키는 방식에서 탈피하여 커플링과 휠을 커넥팅 디스크에 의하여 나사 체결되도록 함과 아울러 정밀 절삭에 의한 결합홈이 형성되도록 함으로써 열박음이 아닌 방식으로 커플링과 휠을 긴착시켜 줌으로써 커플링 샤프트와 커플링 슬리브를 사용하는 경우보다 그 길이를 크게 단축시킬 수 있게 되고 조립이 용이하게 될 뿐만 아니라 보수 작업시 쉽게 탈거할 수 있도록 한 고압 천연가스 압축기용 커플링을 제공함에 있다.
In order to solve this problem, an object of the present invention is to remove the coupling shaft and the coupling sleeve for rotating the crank so that the coupling and the wheel can be screwed by the connecting disc and coupled by precision cutting. By forming the grooves, the coupling and the wheels are tightly connected in a manner other than shrinkage, so that the length of the coupling shaft and the coupling sleeve can be greatly shortened and the assembly is easier, The present invention provides a coupling for a high pressure natural gas compressor that can be easily removed.

본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여 모터의 회전축과 휠을 연결하기 위한 커플링으로 구성된 공지의 것에 있어서, 상기 커플링과 휠 사이에 커넥팅 디스크를 배치하고, 이러한 커넥팅 디스크의 중앙에 융기부를 형성시키며 융기부에 커플링 체결공을 형성하며 커넥팅 디스크의 둘레에 휠과 체결되는 휠 체결공을 형성하여, 상기 커플링 체결공과 상기 커넥팅 디스크의 커플링 체결공을 볼트 및 너트를 이용하고 체결하고,The present invention is known in the art consisting of a coupling for connecting the rotating shaft of the motor and the wheel in order to achieve this object, by arranging a connecting disk between the coupling and the wheel, and forming a ridge in the center of the connecting disk Forming a coupling fastening hole in the ridge and forming a wheel fastening hole for fastening with the wheel around the connecting disc, and fastening the coupling fastening hole and the coupling fastening hole of the connecting disc using bolts and nuts,

상기 커넥팅 디스크의 커플링 체결공에 상응하는 휠의 일측에 단턱을 구비한 결합요부와 나사부를 형성하여 상기 커넥팅 디스크의 커플링 체결공으로 삽입되는 볼트에 의하여 상기 커넥팅 디스크와 휠이 일체로 체결되도록 하여서 된 것이다.
A coupling recess and a screw having a stepped portion are formed at one side of the wheel corresponding to the coupling fastening hole of the connecting disc so that the connecting disc and the wheel are integrally fastened by bolts inserted into the coupling fastening hole of the connecting disc. It is.

이와 같이 하여 본 발명은 커넥팅 디스크에 의하여 커플링과 휠이 견고하게 체결될 뿐만 아니라, 특히 휠의 중심으로부터 정확한 위치에 절삭의 방법으로 형성된 결합단턱에 상기 커넥팅 디스크 둘레가 결합되는 것이어서 정밀 결합이 가능하게 되어 번거로운 공정을 수반하는 열박음에 의하지 않고도 커플링과 휠을 볼팅하는 작업만으로 정밀하고 간편하며 신속하게 조립할 수 있게 되어 생산성이 크게 향상되는 것이다. 또한, 이러한 본 발명은 커플링 샤프트를 사용하는 경우보다 그 길이가 크게 단축되어 진동의 감소에 기여할 수 있으며, 커넥팅 디스크에 의하여 전체 시스템의 부피를 줄일 수 있어서 컴팩트화 설계가 가능하고 원가 절감에도 기여할 수 있게 되며,In this way, the present invention is not only the coupling and the wheel is firmly fastened by the connecting disk, but also the coupling disc circumference is coupled to the coupling step formed by the method of cutting from the center of the wheel to the exact position, so that precise coupling is possible. This makes it possible to assemble precisely, easily and quickly by simply bolting couplings and wheels without the hassle of a cumbersome process, which greatly increases productivity. In addition, the present invention can greatly reduce the length of the coupling shaft than when using the coupling shaft, and contribute to the reduction of the vibration, it is possible to reduce the volume of the entire system by the connecting disk enables compact design and contribute to cost reduction Will be

종래의 커플링과 휠을 연결하기 위한 커플링 샤프트 및 커플링 슬리브의 열박음하여 정밀한 결합이 가능하도록 한 방식이 아닌 휠과 커플링 사이에 설치되는 커넥팅 디스크의 물림을 위한 단턱의 절삭 정밀도에 의하여 정밀한 결합이 가능하도록 한 것이며, 이러한 본 발명에 의하면 그 길이가 짧은 커넥팅 디스크에 의하여 전체적인 부피 및 중량의 감소를 도모하여 장치의 컴팩트화 및 경량화가 가능하게 되고 부하를 줄일 수 있으므로 에너지 효율을 향상시킬 수 있으며, 특히 보수 작업시에 볼트, 너트를 풀어 쉽게 탈거하고 간편히 재조립 할 수 있게 되어 효율적인 보수 작업이 신속하게 이루어 질 수 있게 되는 장점이 있으며, 원심력에 의한 이탈이 완벽하게 방지하여 안정적인 운전이 가능하게 되는 잇점도 있는 것이다.
By the cutting precision of the step for the bite of the connecting disc installed between the wheel and the coupling, not the method of shrinking and precisely coupling the coupling shaft and the coupling sleeve for connecting the conventional coupling and the wheel. According to the present invention, it is possible to reduce the overall volume and weight by means of a short connecting disk, thereby making the device compact and lightweight, and reducing the load, thereby improving energy efficiency. In particular, it can be easily removed and easily reassembled by loosening bolts and nuts during maintenance work, so that efficient maintenance work can be performed quickly. There is also an advantage to be possible.

도1은 종래의 고압 천연가스 압축기의 구조를 보인 측면도.
도2는 도1로 보인 종래의 고압 천연가스 압축기의 커플링인 'A' 부분을 확대한 상세 종단면도.
도3은 본 발명에 의한 고압 천연가스 압축기의 커플링을 보인 종단면도.
도4는 본 발명에 의한 고압 천연가스 압축기의 커플링의 확대 종단면도.
도5는 본 발명에 의한 고압 천연가스 압축기의 커플링 조립 상태를 보인 사시도.
도6은 본 발명에 의한 본 발명에 의한 고압 천연가스 압축기의 커플링의 요부를 보인 분리 사시도.
도7은 본 발명을 적용한 고압 천연가스 압축기의 크랭크와 커플링의 조립전 분리 사시도.
도8은 본 발명을 적용한 고압 천연가스 압축기의 전체적인 구조를 보인 조립 상태 사시도.Figure 1 is a side view showing the structure of a conventional high pressure natural gas compressor.
FIG. 2 is an enlarged detailed longitudinal sectional view of a portion 'A' of a conventional high pressure natural gas compressor shown in FIG. 1; FIG.
Figure 3 is a longitudinal sectional view showing a coupling of the high pressure natural gas compressor according to the present invention.
4 is an enlarged longitudinal sectional view of a coupling of a high pressure natural gas compressor according to the present invention;
Figure 5 is a perspective view showing a coupling assembly state of the high pressure natural gas compressor according to the present invention.
Figure 6 is an exploded perspective view showing the main portion of the coupling of the high pressure natural gas compressor according to the present invention according to the present invention.
Figure 7 is an exploded perspective view of the crank and coupling of the high pressure natural gas compressor applying the present invention before assembling.
Figure 8 is an assembled perspective view showing the overall structure of the high pressure natural gas compressor to which the present invention is applied.

이러한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 의한 본 발명을 적용한 고압 천연가스 압축기의 커플링 구조를 도3 내지 도6으로 보였다.3 to 6 show a coupling structure of a high pressure natural gas compressor to which the present invention according to the present invention is applied.

이에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명은 모터(100)의 회전축(101)과 크랭크(200)를 회전시키기 위한 커플링 샤프트(201) 사이에 상, 하 프랜지(301)를 갖는 관상의 커플링(300)을 구비하여서 된 공지의 고압 천연가스 압축기용 커플링에 있어서, 상기 커플링(300)과 휠(500) 사이에 커넥팅 디스크(600)를 배치하고, 이러한 커넥팅 디스크(600)의 중앙에 융기부(601)를 형성시키며, 상기 융기부(601)에 커플링(300)의 프랜지(301)와 체결하기 위한 커플링 체결공(602)을 형성하고 커넥팅 디스크(600)의 둘레에 휠(500)과 체결되는 휠 체결공(603)을 형성하여, 상기 커플링 체결공(602)과 상기 커넥팅 디스크(600)의 커플링 체결공(602)을 볼트(700) 및 너트(701)를 이용하고 체결하고,As can be seen from the above, the present invention is a tubular coupling having an upper and lower flange 301 between the rotating shaft 101 of the motor 100 and the coupling shaft 201 for rotating the crank 200. In the known high pressure natural gas compressor coupling having a 300, a connecting disk 600 is disposed between the coupling 300 and the wheel 500, and in the center of the connecting disk 600. A ridge 601 is formed, and a coupling fastening hole 602 is formed in the ridge 601 to fasten with the flange 301 of the coupling 300. A wheel fastening hole 603 is formed to be fastened to 500, and the coupling fastening hole 602 of the coupling fastening hole 602 and the connecting disc 600 is formed using a bolt 700 and a nut 701. And tighten,

상기 커넥팅 디스크(600)의 둘레면과 같은 직경으로 되고 커넥팅 디스크(600)의 두께보다 얕은 두께로 커넥팅 디스크(600)와 접하는 휠(500)의 일면에 단턱(501)을 형성하며,The stepped portion 501 is formed on one surface of the wheel 500 which is the same diameter as the circumferential surface of the connecting disk 600 and is shallower than the thickness of the connecting disk 600 to contact the connecting disk 600.

상기 과정으로 형성된 휠(500)의 단턱(501)의 내측으로 정밀 절삭하여 형성된 결합요부(502)에 나사부(503)를 형성하여 상기 커넥팅 디스크(600)의 휠 체결공(603)으로 삽입되는 볼트(700)가 상기 커넥팅 디스크(600)와 휠(500)이 일체로 체결되도록 하여, 상기 모터(100)의 회전축(101)과 커플링(300) 그리고 커넥팅 디스크(600)와 휠(500)의 중심이 일직선상으로 정확하게 일치하도록 하여서 된것이다.The bolt is inserted into the wheel fastening hole 603 of the connecting disk 600 by forming a threaded portion 503 in the coupling recess 502 formed by precisely cutting the inside of the step 501 of the wheel 500 formed by the above process. The 700 is connected to the connecting disk 600 and the wheel 500 integrally, so that the rotation shaft 101 and the coupling 300 and the connecting disk 600 and the wheel 500 of the motor 100 This is done by making the centers line up exactly.

미설명부호 302는 모터(100)의 회전축(101)을 커플링(300)과 체결하기 위한 슬리브이고, 504는 커플링 샤프트(201)를 휠(500)에 결합시키기 위한 콘키이다. Reference numeral 302 denotes a sleeve for coupling the rotation shaft 101 of the motor 100 to the coupling 300, and 504 denotes a conkey for coupling the coupling shaft 201 to the wheel 500.

이와 같이 된 본 발명은 모터(100)의 동력으로 그 회전축(101)이 회전함에 따라 커플링(300) 및 커넥팅 디스크(600)가 회전하고, 이에 따라 커넥팅 디스크(600)가 휠(500)의 정밀 절삭한 단턱(501) 및 결합요부(502)에 결합된 상태에서 회전함에 따라 휠(500)에 결합된 커플링 샤프트(201)가 회전하여 크랭크(200)가 회동하고 크랭크(200)에 연결된 컴프레셔의 양측 피스톤이 반대방향으로 연속 습동하는 상태로 되는 것이다.According to the present invention as described above, the coupling shaft 300 and the connecting disk 600 rotate as the rotating shaft 101 rotates with the power of the motor 100, and thus the connecting disk 600 of the wheel 500 is rotated. As the coupling shaft 201 coupled to the wheel 500 rotates as it rotates in the state coupled to the stepped cut 501 and the coupling recess 502, the crank 200 rotates and is connected to the crank 200. Both pistons of the compressor are in a state of continuously sliding in the opposite direction.

이에 따라 양측의 실린더가 저압가스를 흡입하여 고압가스를 생산하는 고압 천연가스 압축기로 작동할 수 있게 되는 것이다. Accordingly, the cylinders on both sides may operate as a high pressure natural gas compressor that sucks low pressure gas to produce high pressure gas.

특히, 본 발명은 모터(100)의 회전축(101)과 휠(500)을 연결하기 위한 커플링(300)을 구비하되, 커플링(300)과 휠(500)을 잇는 커넥팅 디스크(600)를 정밀 절삭에 의한 방법에 의하여 정밀하면서도 안정적인 구조로 긴밀하게 결착시킴으로써 열박음 방식이 아니면서도 모터(100)의 회전축(101)과 휠(500)의 중심이 정확하게 일치하게 함으로써 회전시 진동이나 소음이 발생하지 않는 바람직한 상태로 조립할 수 있게 된다.In particular, the present invention is provided with a coupling 300 for connecting the rotary shaft 101 and the wheel 500 of the motor 100, the connecting disk 600 connecting the coupling 300 and the wheel 500 By tightly binding in a precise and stable structure by the method of precision cutting, the rotation axis 101 of the motor 100 and the center of the wheel 500 are exactly matched without the shrink fit method, thereby generating vibration or noise during rotation. It becomes possible to assemble in a preferable state which does not.

즉, 본 발명에서는 커플링(300)의 하부 프랜지(301)에 대체로 원판 형상으로 된 커넥팅 디스크(600)의 융기부(601) 상방 둘레를 볼트(700) 및 너트(701)를 사용하여 동심원상으로 고정되도록 체결하고, 아울러 융기부(601) 하방 둘레면과 접면하는 휠(500)의 일면에 단턱(501) 내측으로 결합 요부(502)가 형성되도록 정밀 절삭을 실시한다.That is, in the present invention, the upper flange 601 of the connecting disk 600, which is generally disc-shaped, on the lower flange 301 of the coupling 300, is arranged concentrically by using the bolt 700 and the nut 701. Fastening to be secured by a fastener, and the precision cutting is performed so that the coupling recess 502 is formed inside the step 501 on one surface of the wheel 500 which is in contact with the circumferential surface below the ridge 601.

이러한 휠(500)의 일면에 형성되는 단??은 상기 커넥팅 디스크(600) 둘레면과 결합되어 유동이 전혀 없는 상태로 결합될 것이 요구되며, 휠(500)의 결합 요부(502)는 단턱(501)의 깊이 만큼 절삭되어 형성됨으로써 커넥팅 디스크(600)의 하방을 수용하게 된다. The step formed on one surface of the wheel 500 is coupled to the peripheral surface of the connecting disk 600 is required to be coupled with no flow at all, the coupling recess 502 of the wheel 500 is stepped ( It is formed by cutting to the depth of 501 to accommodate the lower side of the connecting disk 600.

아울러, 본 발명에서는 상기 휠(500)에 나사부(503)가 형성되어 있고, 커넥팅 디스크(600)의 하방 둘레에 형성된 휠 체결공(603)과 휠(500)의 나사부(503)에 볼트(700)를 넣고 체결하여 줌으로써 커넥팅 디스크(600)의 중심과 휠(500)의 중심이 일직선상으로 정확하게 일치한 상태로 체결되는 것이다.In addition, in the present invention, the screw portion 503 is formed on the wheel 500, the bolt fastening hole 603 formed on the lower periphery of the connecting disk 600 and the screw portion 503 of the wheel 500 bolt (700) By inserting and tightening), the center of the connecting disk 600 and the center of the wheel 500 are fastened in a state of being exactly aligned in a straight line.

이에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 종전의 휠의 중심을 관통하여 돌출된 커플링 샤프트 커플링(300)에서 연장되어 설치되는 커플링 슬리브간의 열박음에 의한 결합 방식에서 탈피하여 그 높이가 낮은 대체로 판상으로 된 커넥팅 디스크(600)를 사용하여 커플링(300)과 휠(500)을 볼팅으로 직접 결합시키되, 대단히 높은 정밀도로 결합될 수 있도록 휠(500)의 일면에 단턱(501) 및 결합요부(502)를 정밀 절삭하고 이에 커넥팅 디스크(600) 둘레면이 결합될 수 있도록 함으로써 볼팅 작업만으로 충족시키기 어려운 높은 수준의 정밀도를 확보할 수 있게 되는 것이다.As described above, the present invention is largely low in the coupling manner by the shrinkage between the coupling sleeves extending from the coupling shaft coupling 300 protruding through the center of the conventional wheel, the height is generally low. The coupling 300 and the wheel 500 are directly coupled by bolting using a plate-shaped connecting disc 600, but the step 501 and the coupling recess are formed on one surface of the wheel 500 so as to be coupled with a very high precision. By precisely cutting 502 and allowing the circumferential surface of the connecting disk 600 to be coupled thereto, it is possible to secure a high level of precision that is difficult to meet only by bolting.

실제로 이와 같이 하여 가공된 단턱(501) 및 결합요부(502)의 가공 공차는 1㎛ 이하이므로 열박음에 의한 공차 수준과 균등하거나 더욱 정밀한 수준이어서 실제의 현장 적용 실험 결과 동력 전달 소음이나 진동이 발생하지 않음을 확인하였다. Actually, the processing tolerances of the step 501 and the coupling recess 502 processed in this way are 1 µm or less, which is equivalent to or more precise than the tolerance level due to shrinkage, resulting in power transmission noise or vibration. It was confirmed not to.

아울러, 본 발명은 커플링 샤프트와 커플링 슬리브의 결합에 의한 동력 전달 방식이 아니고 커플링(300)과 휠(500) 사이를 높이가 낮은 커넥팅 디스크(600)만으로 연결하고 있으므로 종전의 커플링 샤프트와 커프링 슬리브가 결합된 길이가 단축되는 것이어서 전체 시스템의 부피를 크게 줄일 수 있게 되는 것이며, 일련의 조립 공정에서 가열 및 냉각 공정이 제거되고 볼팅에 의한 조립 공정만으로 조립 완료되는 것이어서 생산성 향상에 기여할 수 있게 된다.In addition, the present invention is not a power transmission method by coupling the coupling shaft and the coupling sleeve, and is connected between the coupling 300 and the wheel 500 only by a low connecting disk 600, the conventional coupling shaft The combined length of the and cuffing sleeves is shortened, which greatly reduces the volume of the entire system. The heating and cooling processes are eliminated in a series of assembly processes, and the assembly process is completed by only bolting. It becomes possible.

또한, 본 발명에서는 커플링 샤프트(201)가 휠(500)의 일면까지 제한적으로 형성되어 있으며, 종래의 것과 같이 커플링 샤프트와 커플링 슬리브의 결합에 의한 길이 연장이 불필요하므로 전체적인 동력 전달 요소의 길이 단축에 의하여 소음이나 진동을 더욱 감소시킬 수 있게 되며, 전체적인 부피 및 중량의 감소를 도모하여 단축된 길이 만큼 장치의 컴팩트화 및 경량화가 가능하게 된다.In addition, in the present invention, the coupling shaft 201 is limited to one surface of the wheel 500, and the length of the coupling shaft and the coupling sleeve are not extended by the coupling shaft as in the conventional art. By shortening the length, noise and vibration can be further reduced, and the overall volume and weight can be reduced, so that the device can be made compact and lightweight by the shortened length.

또한, 본 발명에서는 보수 작업시에 볼트(700), 너트(701)를 푸는 것만으로 휠(500)에서 커넥팅 디스크(600)를 풀어 낼 수 있고, 볼트(700) 및 너트(701)를 풀어 커플러와 커넥팅 디스크(600)를 쉽게 탈거할 수 있게 되는 것이므로 종전의 열박음의 경우와 같이 분리를 위하여 다시 열을 가하여야 할 필요가 없으므로 분리가 용이하고 전술한 바와 같이 볼팅 작업 만으로 재조립 할 수 있게 된다.In addition, in the present invention, it is possible to release the connecting disc 600 from the wheel 500 by simply loosening the bolt 700 and the nut 701 at the time of repair work, and the coupler by loosening the bolt 700 and the nut 701. Since the connecting disk 600 can be easily removed, it is not necessary to apply heat again for separation as in the case of the conventional shrink fit, so that it is easy to separate and reassemble only by the bolting operation as described above. do.

아울러, 본 발명에서는 절삭 가공에 의하여 휠(500)의 일면에 단턱(501) 및 결합 요부(502)를 형성한 예를 기술하였으나, 필요에 따라서는 정밀 가공이 가능한 엑스포넨셜 혼(Exponential Horn)을 이용한 공지된 초음파가공(Ultrasonic Machining) 방법으로 단턱(501) 및 결합 요부(502)를 형성할 수도 있다. In addition, the present invention describes an example in which the step 501 and the engaging recess 502 are formed on one surface of the wheel 500 by cutting, but if necessary, an exponential horn capable of precision machining is described. The step 501 and the coupling recess 502 may be formed by a known ultrasonic machining method.

또한, 본 발명은 정밀가공이 가능한 워터젯 방식으로 고압펌프로 단턱(501) 및 결합 요부(502)가 형성되도록 할 수도 있다. 즉, 워터젯 방식에 의하면 물을 200 ~ 400MPa의 고압으로 압축한 후 사파이어나 다이어몬드 재질로 된 노즐로 분사하여 음속의 2 ~ 3배의 속도로 휠(500)의 일면에 가하거나 연삭재를 혼합 분사하여 휠(500)의 일면에 단턱(501) 및 결합 요부(502)가 형성되도록 할 수도 있다.In addition, the present invention may be such that the step 501 and the coupling recess 502 is formed by the high-pressure pump in a waterjet method capable of precision processing. That is, according to the waterjet method, water is compressed to a high pressure of 200 to 400 MPa and then sprayed into a nozzle made of sapphire or diamond material and applied to one surface of the wheel 500 at a speed of 2 to 3 times the speed of sound, or mixed with grinding materials. By spraying, the step 501 and the coupling recess 502 may be formed on one surface of the wheel 500.

기타, 본 발명에서는 정밀가공이 가능한 기체 레이저 등 다양한 수단으로 단턱(501) 및 결합 요부(502)가 형성되도록 할 수 있음은 물론이다.  In addition, in the present invention, the step 501 and the coupling recess 502 may be formed by various means such as a gas laser capable of precision processing.

이상과 같이, 본 발명은 전술한 실시예에 한정되지 않고, 본 발명이 의도하는 요지 및 개념 내에서 다양하게 변화시켜 실시하는 것이 가능하다.
As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be variously changed within the spirit and concept of the present invention.

100: 모터 101: 회전축 200: 크랭크
201: 커플링 샤프트 300: 커플링 301: 프랜지
302: 슬리브 500: 휠 501: 단턱
502: 결합 요부 503: 나사부 504: 콘키
600: 커넥팅 디스크 601: 융기부
602: 커플링 체결공 603: 휠 체결공 700: 볼트
701: 너트100: motor 101: rotating shaft 200: crank
201: coupling shaft 300: coupling 301: flange
302: sleeve 500: wheel 501: step
502: engaging portion 503: screw portion 504: conkey
600: connecting disk 601: ridge
602: coupling fastening hole 603: wheel fastening hole 700: bolt
701: nut

Claims (6)

모터의 회전축과 크랭크를 회전시키기 위한 커플링 샤프트 사이에 커플링을 구비하되,
상기 커플링과 휠 사이에 커넥팅 디스크가 배치되고,
상기 커넥팅 디스크의 둘레면과 같은 직경으로 되고 커넥팅 디스크의 두께보다 얕은 깊이로 결합요부가 형성되도록 가공된 단턱이 상기 휠의 일면에 형성되며,
상기 커넥팅 디스크의 둘레면이 상기 휠의 단턱에 결합된 상태에서 커넥팅 디스크의 상,하에 상기 커플링의 프랜지와 휠의 일면이 볼트 및 너트에 의하여 체결되어 상기 모터의 회전축과 커플링과 커넥팅 디스크와 휠의 중심이 일직선상으로 일치하도록 하여서 됨을 특징으로 하는 고압 천연가스 압축기용 커플링.Coupling is provided between the rotating shaft of the motor and the coupling shaft for rotating the crank,
A connecting disc is disposed between the coupling and the wheel,
A stepped jaw is formed on one surface of the wheel, which has the same diameter as the circumferential surface of the connecting disk and is formed to form a coupling recess at a depth smaller than the thickness of the connecting disk.
The flanges of the coupling and one surface of the wheel are fastened by bolts and nuts in a state in which a circumferential surface of the connecting disk is coupled to the step of the wheel, so that one side of the flange and the wheel of the coupling disk are fastened by bolts and nuts. Coupling for a high pressure natural gas compressor, characterized in that the center of the wheel to be aligned in a straight line. 제 1 항에 있어서,
상기 휠의 단턱 및 결합 요부를 형성하기 위하여 절삭 가공됨을 특징으로 하는 함을 특징으로 하는 고압 천연가스 압축기용 커플링.The method of claim 1,
The coupling for the high pressure natural gas compressor, characterized in that the cutting process to form the step and the coupling recess of the wheel. 제 1 항에 있어서,
상기 휠의 단턱 및 결합 요부를 형성하기 위하여 초음파 가공됨을 특징으로 하는 함을 특징으로 하는 고압 천연가스 압축기용 커플링.The method of claim 1,
The coupling for the high pressure natural gas compressor, characterized in that the ultrasonic processing to form the step and the coupling recess of the wheel. 제 1 항에 있어서,
워터젯 방식으로 상기 휠의 단턱 및 결합 요부가 형성됨을 특징으로 하는 함을 특징으로 하는 고압 천연가스 압축기용 커플링.The method of claim 1,
A coupling for the high pressure natural gas compressor, characterized in that the stepped portion and the coupling recess of the wheel is formed by a waterjet method. 제1항에 있어서,
상기 커넥팅 디스크의 중앙에 융기부가 형성되며, 상기 융기부에 커플링의 플랜지와 체결하기 위한 커플링 체결공이 형성되고 커넥팅 디스크의 둘레에 휠과 체결되는 휠 체결공이 형성되어,
상기 커넥팅 디스크의 상하가 각각 볼팅에 의하여 커플링과 휠에 체결되도록 함을 특징으로 하는 고압 천연가스 압축기용 커플링.The method of claim 1,
A ridge is formed in the center of the connecting disk, and a coupling fastening hole for fastening with the flange of the coupling is formed in the ridge, and a wheel fastening hole for fastening with the wheel is formed around the connecting disk.
A coupling for the high pressure natural gas compressor, characterized in that the upper and lower sides of the connecting disk are fastened to the coupling and the wheel by bolting, respectively. 제 1 항에 있어서,
상기 커플링 샤프트는 휠의 일면까지 제한적으로 연장됨을 특징으로 하는 고압 천연가스 압축기용 커플링.The method of claim 1,
The coupling shaft is a coupling for the high-pressure natural gas compressor, characterized in that limited to extend to one side of the wheel.
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