KR101302789B1 - End plate for motor - Google Patents

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이정호
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Abstract

본 발명은 모터의 엔드 플레이트에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 상기 엔드 플레이트의 상단면 및 하단면을 관통하도록 형성되어, 상기 로터코어의 일측 단부에 결합되는 상기 엔드 플레이트의 하단면 쪽으로 공기를 유입시키는 적어도 하나 이상의 공기 인렛(Air inlet); 상기 엔드 플레이트의 하단면에 형성되며, 상기 로터코어의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석에서 발생하는 열을 전도 및 대류에 의해 냉각하는 냉각수단; 및 상기 엔드 플레이트의 상단면에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제1 냉각핀; 을 포함한다.
따라서, 본 발명에 따르면, 모터 구동시 로터코어 내부에 삽입된 영구자석의 단부에서 발생하는 열을 전도 및 대류를 통해 냉각함으로써, 영구자석의 온도상승에 따른 감자현상을 미연에 방지하여 모터의 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to an end plate of a motor, and more particularly, is formed to penetrate through the top and bottom surfaces of the end plate, inflowing air toward the bottom surface of the end plate coupled to one end of the rotor core. At least one air inlet; Cooling means formed on the bottom surface of the end plate, the cooling means for cooling the heat generated in the plurality of permanent magnets exposed to one end of the rotor core by conduction and convection; And a first cooling fin formed on an upper surface of the end plate and cooling the heat transferred to the end plate to the plurality of permanent magnets. .
Therefore, according to the present invention, by cooling the heat generated at the end of the permanent magnet inserted into the rotor core when the motor is driven through conduction and convection, to prevent the phenomenon of potatoes due to the temperature rise of the permanent magnet in advance, the efficiency of the motor There is an effect to improve.

Description

모터의 엔드 플레이트{End plate for motor}End plate for motor

본 발명은 영구자석 모터의 엔드 플레이트 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 영구자석 모터의 로터코어(Rotor core) 내부에 삽입된 영구자석의 단부를 전도냉각 및 대류냉각을 통해 방열하도록 하여 냉각효율을 향상시킴으로써 모터의 효율을 향상할 수 있는 엔드 플레이트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an end plate structure of a permanent magnet motor. More specifically, the end of the permanent magnet inserted into the rotor core of the permanent magnet motor to radiate heat through conduction cooling and convective cooling. The present invention relates to an end plate structure capable of improving the efficiency of a motor.

최근 화석연료의 고갈 및 환경문제가 부각됨에 따라 전기자동차의 수요가 급증하고 있으며, 상기 전기자동차의 사용화를 위해 중요한 기술적 요소는 구동을 위한 모터의 고효율화 및 고출력화로 상기 전기자동차의 모터로는 유도모터와 함께 영구자석형 모터가 주로 사용되고 있다.Recently, as the exhaustion of fossil fuels and environmental problems are highlighted, the demand for electric vehicles is rapidly increasing. An important technical factor for the utilization of the electric vehicles is the induction into the motors of the electric vehicles by the high efficiency and high output of the motors for driving. Along with the motor, a permanent magnet motor is mainly used.

아울러, 상기 영구자석형 모터 중 영구자석이 로터코어 내부에 매립되는 매립형 영구자석 모터(Interior Permanent Magnet Motor)의 경우, 모터 구동시 내부에 매립되는 영구자석의 끝단부에 발생하는 열에 의해 영구자석이 감자됨에 따라 모터의 효율이 저하되는 문제점이 있으며, 이를 해소하기 위해 로터 플레이트에 절개부를 형성함으로써 대류냉각에 의해 영구자석을 방열하는 로터 플레이트 구조에 관한 종래기술(한국출원 2007-0115329호)이 출원된 바 있다.In addition, in the case of an embedded permanent magnet motor in which permanent magnets of the permanent magnet motors are embedded in the rotor core, the permanent magnets are formed by heat generated at the end of the permanent magnets embedded therein when the motor is driven. There is a problem that the efficiency of the motor decreases as the potato is decomposed, and in order to solve the problem, a prior art (Korea Application 2007-0115329) regarding a rotor plate structure for dissipating permanent magnets by convective cooling by forming an incision in the rotor plate is applied. It has been.

그러나, 상기 종래기술의 경우 영구자석의 양끝단을 외기에 노출시켜 대류냉각을 수행하나 영구자석 자체의 열전달계수가 작아 모터의 냉각효율 향상에 한계가 있으며, 이에 따라 본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 극복하기 위한 모터의 엔드 플레이트에 관해 이하와 같이 개시한다.However, in the prior art, convection cooling is performed by exposing both ends of the permanent magnet to the outside air, but the heat transfer coefficient of the permanent magnet itself is small, which limits the improvement of the cooling efficiency of the motor. The end plate of the motor for overcoming the above is disclosed as follows.

본 발명의 목적은, 모터 구동시 로터코어(Rotor core) 내부에 삽입된 영구자석의 단부를 전도냉각 및 대류냉각을 통해 방열하도록 하여 냉각효율을 향상시킬 수 있는 엔드 플레이트 구조를 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide an end plate structure capable of improving the cooling efficiency by heat dissipating the end of the permanent magnet inserted into the rotor core through conduction cooling and convection cooling during motor driving.

본 발명에 따른 엔드 플레이트는, 상기 엔드 플레이트의 상단면 및 하단면을 관통하도록 형성되어, 상기 로터코어의 일측 단부에 결합되는 상기 엔드 플레이트의 하단면 쪽으로 공기를 유입시키는 적어도 하나 이상의 공기 인렛(Air inlet); 상기 엔드 플레이트의 하단면에 형성되며, 상기 로터코어의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석에서 발생하는 열을 전도 및 대류에 의해 냉각하는 냉각수단; 및 상기 엔드 플레이트의 상단면에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제1 냉각핀;을 포함한다.The end plate according to the present invention is formed to penetrate through the top and bottom surfaces of the end plate, at least one air inlet for introducing air toward the bottom surface of the end plate coupled to one end of the rotor core (Air inlet); Cooling means formed on the bottom surface of the end plate, the cooling means for cooling the heat generated in the plurality of permanent magnets exposed to one end of the rotor core by conduction and convection; And a first cooling fin formed on an upper end surface of the end plate and cooling the heat transferred to the end plate to the plurality of permanent magnets.

이때, 상기 냉각수단은, 상기 로터코어의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석의 단부와 접촉함으로써 상기 복수의 영구자석을 전도에 의해 냉각하는 전도냉각돌기; 상기 공기 인렛과 연결되어 있으며, 상기 공기 인렛으로부터 유입되는 공기의 흐름을 가이드하여 상기 복수의 영구자석을 대류에 의해 냉각하는 대류냉각홈; 및 상기 대류냉각홈의 일측면에 개구로 형성되며, 상기 공기 인렛으로부터 유입되어 상기 복수의 영구자석을 냉각한 공기가 배출되는 적어도 하나 이상의 공기 아웃렛(Air outlet);을 포함하는 것이 바람직하다.At this time, the cooling means, the conductive cooling projection for cooling the plurality of permanent magnets by conduction by contacting the end of the plurality of permanent magnets exposed to one end of the rotor core; A convection cooling groove connected to the air inlet and cooling the plurality of permanent magnets by convection by guiding a flow of air flowing from the air inlet; And at least one air outlet formed in one side of the convective cooling groove, and the air flowing from the air inlet and cooling the plurality of permanent magnets is discharged.

이때, 상기 냉각수단은, 상기 엔드 플레이트의 하단면에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에서 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제2 냉각핀; 을 더 포함하는 것이 바람직하다.In this case, the cooling means is formed on the bottom surface of the end plate, the second cooling fin for cooling the heat transferred from the plurality of permanent magnets to the end plate; .

이때, 상기 제2 냉각핀은, 상기 냉각수단 내 대류냉각홈의 안쪽 측면에 적어도 하나 이상 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the second cooling fin, preferably at least one formed on the inner side of the convection cooling groove in the cooling means.

이때, 상기 로터코어의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석과 상기 냉각수단 사이에 배치되는 써멀패드(Thermal pad); 를 더 포함하는 것이 바람직하다.In this case, a thermal pad disposed between the plurality of permanent magnets exposed to one end of the rotor core and the cooling means; .

본 발명에 따르면, 모터 구동시 로터코어 내부에 삽입된 영구자석의 단부에서 발생하는 열을 전도 및 대류를 통해 냉각함으로써, 영구자석의 온도상승에 따른 감자현상을 미연에 방지하여 모터의 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by cooling the heat generated at the end of the permanent magnet inserted into the rotor core when the motor is driven through conduction and convection, to prevent the phenomenon of potatoes due to the temperature rise of the permanent magnet in advance to improve the efficiency of the motor It can be effected.

도 1은 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 상단면을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 하단면을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 하단면을 설명하기 위한 다른 도면이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트 내 냉각수단에 의한 대류냉각을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view for explaining the upper surface of the end plate of the motor according to the present invention.
2 is a view for explaining the bottom surface of the end plate of the motor according to the present invention.
3 is another view for explaining the bottom surface of the end plate of the motor according to the present invention.
4a and 4b is a view for explaining the convection cooling by the cooling means in the end plate of the motor according to the present invention.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하기에 앞서, 본 발명의 기술적 요지와 직접적 관련이 없는 구성에 대해서는 본 발명의 기술적 요지를 흩뜨리지 않는 범위 내에서 생략하였음에 유의하여야 할 것이다. 또한, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어 또는 단어는 발명자가 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 적절한 용어의 개념을 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석하여야 할 것이다.
Before describing the embodiments of the present invention in detail, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments, but may be modified and changed without departing from the scope and spirit of the invention. In addition, the terms or words used in the present specification and claims are intended to comply with the technical spirit of the present invention based on the principle that the inventor can define the concept of appropriate terms in order to best explain the invention. It should be interpreted as a concept.

설명하기에 앞서, 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트(End plate)는 복수의 영구자석(Permanent magnet)이 매립되어 있는 로터코어의 양 단면에 결합하게 되고, 이때 상기 엔드 플레이트의 하단면은 상기 로터코어의 단면에 결합되는 상기 엔드 플레이트의 단면을 의미하며, 상기 엔드 플레이트의 상단면은 상기 엔드 플레이트의 하단면과 반대되는 위치인 상기 엔드 플레이트의 단면을 의미한다.
Prior to the description, the end plate of the motor according to the present invention is coupled to both end surfaces of the rotor core in which a plurality of permanent magnets are embedded, wherein the bottom surface of the end plate is the rotor. A cross section of the end plate coupled to a cross section of the core refers to a cross section of the end plate at a position opposite to a bottom surface of the end plate.

이하, 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트에 대해 첨부한 예시도면을 토대로 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 상단면을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 하단면을 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 하단면을 설명하기 위한 다른 도면이며, 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트 내 냉각수단에 의한 대류냉각을 설명하기 위한 도면이다.
Hereinafter, the end plate of the motor according to the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings. 1 is a view for explaining the top surface of the end plate of the motor according to the invention, Figure 2 is a view for explaining the bottom surface of the end plate of the motor according to the invention, Figure 3 is a motor according to the invention 4A and 4B are diagrams for explaining convective cooling by cooling means in the end plate of the motor according to the present invention.

본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트는, 상기 엔드 플레이트의 상단면(1) 및 하단면(3)을 관통하도록 형성되어, 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 결합되는 상기 엔드 플레이트의 하단면(3) 쪽으로 공기를 유입시키는 적어도 하나 이상의 공기 인렛(Air inlet)(11); 상기 엔드 플레이트의 하단면(3)에 형성되며, 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석에서 발생하는 열을 전도 및 대류에 의해 냉각하는 냉각수단(30); 및 상기 엔드 플레이트의 상단면(1)에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제1 냉각핀(13); 을 포함한다.The end plate of the motor according to the present invention is formed to penetrate through the top surface 1 and the bottom surface 3 of the end plate, the bottom surface of the end plate coupled to one end of the rotor core 100 ( At least one air inlet 11 for introducing air towards 3); Cooling means (30) is formed on the bottom surface (3) of the end plate, and cools heat generated by the plurality of permanent magnets exposed at one end of the rotor core (100) by conduction and convection; And a first cooling fin (13) formed on an upper end surface (1) of the end plate and cooling the heat transferred to the end plate to the plurality of permanent magnets. .

이때, 상기 냉각수단(30)은, 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석의 단부와 접촉함으로써 상기 복수의 영구자석을 전도에 의해 냉각하는 전도냉각돌기(31); 상기 공기 인렛(11)과 연결되어 있으며, 상기 공기 인렛(11)으로부터 유입되는 공기의 흐름을 가이드하여 상기 복수의 영구자석을 대류에 의해 냉각하는 대류냉각홈(33); 및 상기 대류냉각홈(33)의 일측면에 개구로 형성되며, 상기 공기 인렛(11)으로부터 유입되어 상기 복수의 영구자석을 냉각한 공기가 배출되는 적어도 하나 이상의 공기 아웃렛(Air outlet)(35);를 포함하는 것이 바람직하다.
At this time, the cooling means 30, the conductive cooling projections 31 for cooling the plurality of permanent magnets by conduction by contacting the end of the plurality of permanent magnets exposed to one end of the rotor core 100; A convection cooling groove (33) connected to the air inlet (11) and guiding a flow of air flowing from the air inlet (11) to cool the plurality of permanent magnets by convection; And at least one air outlet 35 formed as an opening in one side surface of the convection cooling groove 33, through which air that is introduced from the air inlet 11 and cooled by cooling the plurality of permanent magnets is discharged. It is preferable to include;

본 발명에 따른 엔드 플레이트의 상단면(1)에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 모터의 구동시 상기 복수의 영구자석에서 발생하여 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하기 위한 제1 냉각핀(13)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 1, the upper surface 1 of the end plate according to the present invention includes a first cooling fin for cooling the heat generated in the plurality of permanent magnets and transferred to the end plate when the motor is driven ( 13) is formed.

그리고, 상기 공기 인렛(11)은 상기 본 발명에 따른 엔드 플레이트의 상단면(1) 및 하단면(3)을 관통하는 형상으로 형성되며, 모터 구동 시 외부공기가 상기 공기 인렛(11)을 통해 상기 엔드 플레이트의 하단면(3)으로 유입되는 통로로써 기능하게 된다.In addition, the air inlet 11 is formed in a shape that penetrates through the top surface 1 and the bottom surface 3 of the end plate according to the present invention, the external air when the motor is driven through the air inlet 11 It functions as a passage that flows into the bottom surface 3 of the end plate.

덧붙여, 상기 공기 인렛(11)의 단면형상은 도 1에서 원형으로 도시되어 있으나 이에 한정되지 아니하며, 삼각형 및 사각형 등 다양한 형상으로 형성이 가능하다.
In addition, the cross-sectional shape of the air inlet 11 is shown in FIG. 1 as a circle, but is not limited thereto, and may be formed in various shapes such as triangles and squares.

또한, 본 발명에 따른 엔드 플레이트의 하단면(3)에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 공기 인렛(11)과 연결되어 있는 대류냉각홈(33)이 적어도 하나 이상 형성되어 있는 것이 바람직하다. 상기 공기 인렛(11)에 의해 유입된 공기는 상기 대류냉각홈(33) 내에서 순환하면서 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 복수의 영구자석 단부를 대류에 냉각한다.
In addition, it is preferable that at least one convection cooling groove 33 connected to the air inlet 11 is formed on the bottom surface 3 of the end plate according to the present invention. . The air introduced by the air inlet 11 circulates in the convection cooling groove 33 to cool the plurality of permanent magnet ends exposed at one end of the rotor core 100 in convection.

덧붙여, 본 발명에 따른 엔드 플레이트는, 상기 엔드 플레이트의 하단면(3)에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에서 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제2 냉각핀(37); 을 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the end plate according to the present invention, is formed on the bottom surface (3) of the end plate, the second cooling fin (37) for cooling the heat transferred from the plurality of permanent magnets to the end plate; .

이때, 상기 제2 냉각핀(37)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 냉각수단(30) 내 대류냉각홈(33)의 안쪽 측면부에 형성되는 것이 바람직하나, 다만 이에 한정되지 아니하며, 상기 엔드 플레이트의 하단면(3) 내 어느 위치에도 형성될 수 있다.
At this time, the second cooling fin 37 is preferably formed in the inner side surface portion of the convection cooling groove 33 in the cooling means 30, but is not limited to this, as shown in FIG. It may be formed at any position in the bottom surface 3 of the plate.

아울러, 본 발명에 따른 엔드 플레이트는, 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 복수의 영구자석과 상기 냉각수단(30) 사이에 배치되는 써멀 패드(Thermal pad); 를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the end plate according to the present invention, a thermal pad disposed between the plurality of permanent magnets exposed to one end of the rotor core 100 and the cooling means 30 (Thermal pad); .

상기 써멀 패드(Thermal pad)는 상기 냉각수단(30)과 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석 사이에 배치되어 상기 냉각수단(30)에 의한 전도냉각효과를 향상하는 기능을 수행하며, 이때 상기 써멀 패드(Thermal pad)는 상기 로터코어(100)의 일측단부에 노출된 영구자석과 접촉하는 상기 전도냉각돌기(31)의 표면에 형성되는 것이 바람직하다.
The thermal pad is disposed between the cooling means 30 and the plurality of permanent magnets exposed at one end of the rotor core 100 to improve the conduction cooling effect by the cooling means 30. In this case, the thermal pad is preferably formed on the surface of the conductive cooling protrusion 31 in contact with the permanent magnet exposed to one end of the rotor core 100.

따라서, 본 발명에 따른 모터의 엔드 플레이트의 경우, 상기 냉각수단(30) 내 전도냉각돌기(31) 및 상기 전도냉각돌기(31)의 표면에 형성된 상기 써멀 패드가 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석 단부와 접촉됨에 따라 전도에 의한 냉각이 가능하다. Therefore, in the end plate of the motor according to the present invention, the thermal pad formed on the surface of the conductive cooling protrusion 31 and the conductive cooling protrusion 31 in the cooling means 30 is one side of the rotor core 100. Cooling by conduction is possible by contacting the plurality of permanent magnet ends exposed at the ends.

또한, 도 4a에 도시된 바와 같이 상기 공기 인렛(11)으로 유입된 공기가 상기 냉각수단(30) 내 대류냉각홈(33)을 순환하며 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석 단부를 대류에 의해 냉각한 후, 도 4b에 도시된 바와 같이 상기 대류냉각홈(33)의 측면부에 개구로 형성된 공기 아웃렛(35)을 통해 외부로 배출됨으로써, 대류에 의한 냉각도 가능하게 된다.In addition, as illustrated in FIG. 4A, air introduced into the air inlet 11 circulates the convective cooling groove 33 in the cooling means 30 and is exposed to one end of the rotor core 100. After cooling the end of the permanent magnet by convection, as shown in Figure 4b is discharged to the outside through the air outlet 35 formed as an opening in the side portion of the convection cooling groove 33, cooling by convection is also possible Done.

덧붙여, 상기 대류냉각홈(33) 내에는 제2 냉각핀(37)이 형성되어 상기 대류냉각홈(33)을 순환하는 공기와 열교환이 이루어짐으로써 냉각성능을 향상한다.
In addition, a second cooling fin 37 is formed in the convective cooling groove 33 to improve the cooling performance by performing heat exchange with air circulating in the convective cooling groove 33.

이상으로, 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였으나, 본 발명은 상기 설명 및 도시대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니다. 아울러, 본 발명의 기술적 사상의 범주를 일탈하지 않는 범위 내에서 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자는 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 모든 적절한 변경 및 수정이 가해진 발명 및 본 발명의 균등물에 속하는 발명들도 본 발명에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will be apparent to those skilled in the art that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, it is intended that the invention pertains to all such appropriate variations and modifications as well as those belonging to the invention equivalents of the invention.

1 : 상단면
11 : 공기 인렛(Air inlet) 13 : 제1 냉각핀
3 : 하단면
30 : 냉각수단
31 : 전도냉각돌기 33 : 대류냉각홈
35 : 공기 아웃렛(Air outlet) 37 : 제2 냉각핀1: top side
11: Air inlet 13: First cooling fin
3: bottom surface
30: cooling means
31: conduction cooling projection 33: convection cooling groove
35: air outlet 37: second cooling fin

Claims (5)

복수의 영구자석이 매립된 로터코어(Rotor core)(100)의 일측 단부에 결합되는 모터의 엔드 플레이트(End plate)에 있어서,
상기 엔드 플레이트의 상단면(1) 및 하단면(3)을 관통하도록 형성되어, 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 결합되는 상기 엔드 플레이트의 하단면(3) 쪽으로 공기를 유입시키는 적어도 하나 이상의 공기 인렛(Air inlet)(11);
상기 엔드 플레이트의 하단면(3)에 형성되며, 상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석에서 발생하는 열을 전도 및 대류에 의해 냉각하는 냉각수단(30); 및
상기 엔드 플레이트의 상단면(1)에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제1 냉각핀(13);을 포함하는 모터의 엔드 플레이트.In the end plate of the motor coupled to one end of the rotor core (100) in which a plurality of permanent magnets are embedded,
At least one or more formed to penetrate the upper surface (1) and the lower surface (3) of the end plate, the air flowing into the lower surface (3) of the end plate coupled to one end of the rotor core 100 An air inlet 11;
Cooling means (30) is formed on the bottom surface (3) of the end plate, and cools heat generated by the plurality of permanent magnets exposed at one end of the rotor core (100) by conduction and convection; And
And a first cooling fin (13) formed on the top surface (1) of the end plate and cooling the heat transferred to the end plate to the plurality of permanent magnets. 제 1 항에 있어서,
상기 냉각수단(30)은,
상기 로터코어(100)의 일측 단부에 노출된 상기 복수의 영구자석의 단부와 접촉함으로써 상기 복수의 영구자석을 전도에 의해 냉각하는 전도냉각돌기(31);
상기 공기 인렛(11)과 연결되어 있으며, 상기 공기 인렛(11)으로부터 유입되는 공기의 흐름을 가이드하여 상기 복수의 영구자석을 대류에 의해 냉각하는 대류냉각홈(33); 및
상기 대류냉각홈(33)의 일측면에 개구로 형성되며, 상기 공기 인렛(11)으로부터 유입되어 상기 복수의 영구자석을 냉각한 공기가 배출되는 적어도 하나 이상의 공기 아웃렛(Air outlet)(35);을 포함하는 모터의 엔드 플레이트.The method of claim 1,
The cooling means 30,
A conduction cooling protrusion (31) for cooling the plurality of permanent magnets by conduction by contacting ends of the plurality of permanent magnets exposed at one end of the rotor core (100);
A convection cooling groove (33) connected to the air inlet (11) and guiding a flow of air flowing from the air inlet (11) to cool the plurality of permanent magnets by convection; And
At least one air outlet (35) formed as an opening in one side of the convection cooling groove (33), through which air from the air inlet (11) cools the plurality of permanent magnets; End plate of the motor comprising a. 제 2 항에 있어서,
상기 냉각수단(30)은,
상기 엔드 플레이트의 하단면(3)에 형성되며, 상기 복수의 영구자석에서 상기 엔드 플레이트로 전달된 열을 냉각하는 제2 냉각핀(37); 을 더 포함하는 모터의 엔드 플레이트.3. The method of claim 2,
The cooling means 30,
A second cooling fin (37) formed on a bottom surface (3) of the end plate and cooling heat transferred from the plurality of permanent magnets to the end plate; End plate of the motor further comprising. 제 3 항에 있어서,
상기 제2 냉각핀(37)은, 상기 냉각수단(30) 내 대류냉각홈(33)의 안쪽 측면에 적어도 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 엔드 플레이트.The method of claim 3, wherein
At least one second cooling fin (37) is formed on the inner side surface of the convection cooling groove (33) in the cooling means (30). 삭제delete
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