KR101300580B1 - 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스에 관한 것으로서, 팽창과 수축이 자유로운 가요성 재질이며, 소정량의 에어가 주입되어 밀폐된 상태로 이루어지되, 상면이 육각형 또는 팔각형 형상으로 이루어진 변에 해당하는 이음면이 서로 만나도록 연속적으로 나열 형성되어 전체적으로 벌집(honeycomb) 구조를 갖는 상부 튜브와, 상기 단일의 상부 튜브에 연통부를 매개로 독립적으로 연결되는 복수의 하부튜브를 포함하는 에어 튜브; 상기 상부 튜브 및 하부 튜브 사이에 지지되는 지지판; 및 상기 지지판의 하단부에 대응하도록 구비되어 지지판을 지지하는 프레임을 포함하여 구성되되, 상기 상부 튜브는 사용자의 하중이 여러 방향으로 균일하게 분산되어 함몰되지 않도록 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스{Mattress for bed having air tubes}

본 발명은 침대용 매트리스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자의 신체 곡선을 따라 압축되면서 균일하게 지지해줄 수 있으며, 지나치게 함몰되지 않게 되어 안락한 취침이 가능한 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스에 관한 것이다.

일반적으로, 침대용 매트리스는 침대틀 상에 탑재되어 쿠션력 및 완충력을 제공하는 수단으로서, 기본적으로 스프링 조립체와, 이 스프링 조립체의 상하면에 적층 부착되는 중간부재와, 스프링 조립체의 둘레면에 끼워져 부착되는 에지포머(edge former)와, 상기 중간부재 및 에지포머의 표면을 감싸는 커버부재 등을 포함하여 구성된다.

일반적인 침대용 매트리스의 제조방법을 간략하게 살펴보면, 먼저 매트리스의 면적에 걸쳐 등간격으로 배열되는 스프링과, 이 스프링을 결속시키는 헬리컬 코일(helical coil)로 구성된 스프링 조립체를 구비한 후, 이 스프링 조립체의 둘레면에 지지수단으로서 에지포머를 삽입 부착하게 된다.

다음으로, 상기 스프링 조립체의 상하면에 중간부재로서, 펠트 및 부직포 등을 포함하는 여러겹의 쿠션수단을 연속적으로 적층하게 된다.

최종적으로, 상기 중간부재의 상하면 및 둘레면 그리고 에지포머의 외표면 등을 커버부재 즉, 매트리스 커버로 씌운 다음에 커버의 이음부를 봉합수단으로 봉합 처리하게 된다.

그러나, 상기와 같은 기존의 침대용 매트리스는 침대용 매트리스의 내부 구성물인 스프링 조립체가 금속재로 이루어질 경우에 금속성 소음이 발생하게 되고, 녹이 슬게 될 경우 탄성력이 저하되는 문제점이 있다.

이에, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 물튜브를 갖는 물침대와 에어 튜브를 갖는 침대가 개발되고 있다.

그런데, 상기 물침대는 쿠션감을 주기 위하여 물튜브 내부에 물을 완전히 채우지 않게 되는바, 이로 인해 출렁이는 물에 의한 롤링 현상이 발생하게 되며, 물이 다량으로 저장되어 있어 침대를 이동시키기가 용이하지 않은 문제점이 있다.

상기 에어 튜브를 갖는 침대는 물침대에 비해 무겁지 않고 가벼운 장점이 있으나, 롤링 현상을 제거하기 위해 튜브 내에 주입되는 에어의 압력을 높이게 되면 튜브가 팽창하여 쿠션력이 저하되므로 사용자의 신체를 전반적으로 지지하지 못하게 되므로 요통이 유발되는 문제점이 있다.

또한, 이와 같은 구성을 갖는 모든 침대는 중간부재, 쿠션수단, 에지포머 등이 매트리스 커버로 밀봉됨에 따라 침대용 매트리스의 내부가 외부 공기와 통하지 않는 단절된 상태가 되어 통기성이 저하되고, 그에 따라 매트리스 내부에 습기가 남아 곰팡이가 생길 수 있고, 그 밖에 진드기 등이 잔존할 수 있는 등 여러 가지 건강에 좋지 않은 요소를 제공하는 단점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 출원인이 선출원한 특허등록 제436663호의 '에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스'가 개시되어 있다.

그런데, 상기의 매트리스는 에어 튜브 중 사용자의 하중을 받는 상부 튜브가 사각 형상의 격자 무늬로서, 4개의 튜브가 만나는 모서리 부분은 튜브의 지지력이 취약한 부분으로, 하중을 받을 경우 함몰과 같은 변형이 쉽게 발생하여 사용자가 모서리 부분에 누울 경우 몸의 균형을 잃게 되는 등의 사용상 문제점이 있다.

또한, 서로 분리되어 있는 튜브와 튜브 사이가 길게 직선 형태의 틈을 이루면서 연장 형성되어 있어 그 틈 사이에 사용자가 모로 누워 있는 경우 몸이 그 틈 사이에 끼게 되는 문제점이 있다.

상기 상부 튜브와 하부 튜브가 복수의 연통부를 매개로 연통되어 있어 상부 튜브에 사용자의 하중이 가해질 경우에 하중에 의한 상부 튜브의 작동 체적보다 하부 튜브의 체적이 큰 경우에 복수의 연통부를 통해 에어가 한꺼번에 하부 튜브로 충전되므로 스폰지 등의 다공성 쿠션부재가 내장되어 있더라도 집중적으로 하중을 받는 특정 부분은 지나치게 함몰되는 문제점이 있다.

그리고, 상기 상부 튜브와 하부 튜브 사이에 연통부가 지나가는 지지판 사이의 공간은 상기 연통부의 직경보다 크게 형성되어 있고 지지판에 의한 지지력이 취약한 부분으로, 이 또한 함몰과 같은 변형이 쉽게 발생하여 안락감이 저하되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 상부 튜브의 배열 형상을 벌집 구조로 하여 사용자의 하중이 여러 방향으로 골고루 균일하게 분산될 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 상부 튜브 내부의 에어가 여러 개로 분리된 하부 튜브에 개별적으로 충전되도록 하여 상기 상부 튜브가 지나치게 함몰되지 않도록 하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스는, 팽창과 수축이 자유로운 가요성 재질이며, 소정량의 에어가 주입되어 밀폐된 상태로 이루어지되, 상면이 육각형 또는 팔각형 형상으로 이루어진 변에 해당하는 이음면이 서로 만나도록 연속적으로 나열 형성되어 전체적으로 벌집(honeycomb) 구조를 갖는 상부 튜브와, 상기 단일의 상부 튜브에 연통부를 매개로 독립적으로 연결되는 복수의 하부튜브를 포함하는 에어 튜브; 상기 상부 튜브 및 하부 튜브 사이에 지지되는 지지판; 및 상기 지지판의 하단부에 대응하도록 구비되어 지지판을 지지하는 프레임을 포함하여 구성되되, 상기 상부 튜브는 사용자의 하중이 여러 방향으로 균일하게 분산되어 함몰되지 않도록 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 에어 튜브의 상부에 에어 튜브와의 마찰로 인한 소음을 방지하기 위해 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 프레임의 하부에 프레임의 전후 방향에 상응하는 방향으로 소정 간격을 두고 복수로 분리되어 배열된 마감판을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 마감판의 하부에 충격 흡수 및 소음 방지용 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 상부 튜브는 그 내부에 다공성 쿠션부재가 내장된 것을 특징으로 한다.

상기 하부 튜브는 그 전체 체적이 상부 튜브의 체적보다 상대적으로 작게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 상부 튜브와 하부 튜브의 단위 체적비는 5 ~ 10 : 1인 것을 특징으로 한다.

상기 연통부는 그 내측에 연통부가 협착되지 않도록 연통관이 고정된 것을 특징으로 한다.

상기 연통부는 상기 상,하부 튜브에 각각 형성된 연결 니플(nipple)을 통해 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 지지판은 단일의 판재이며, 상기 연통부가 관통하는 복수의 관통홀이 관통 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 지지판의 두께는 상기 연통부의 길이보다 짧게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 관통홀은 상기 연통부가 용이하게 삽입되도록 연통부의 직경보다 상대적으로 크게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 프레임은, 지지판의 둘레를 지지하는 테두리부; 및, 상기 테두리부의 내측에 지지판의 전후 방향에 대해 직교하는 방향으로 소정 간격을 두고 분리되어 배열된 복수의 칸막이부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이상에서와 같이, 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스에 의하면, 상부 튜브의 배열 형상을 벌집 구조로 형성하여 사용자의 하중이 여러 방향으로 골고루 균일하게 분산될 수 있도록 함으로써 서로 만나는 모서리 부분이 지나치게 함몰되지 않는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 단일의 상부 튜브에 복수의 하부 튜브가 연통부를 매개로 독립적으로 연결됨으로써 상기 상부 튜브 내부의 에어가 하부 튜브로 개별적으로 충전되므로 지나친 함몰 현상이 발생하지 않게 되는 효과가 있다.

그리고, 상기 상부 튜브를 지지하는 지지판이 단일 구조로 이루어져 있어 취약한 지지력으로 인한 상부 튜브의 급격한 변형을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스의 에어 튜브를 나타내는 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스를 나타내는 분해 사시도이다.
도 3a는 도 1의 'A-A'선 단면도이다.
도 3b는 도 1의 'B-B'선 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 에어 튜브의 구성을 나타내는 전개도이다.
도 5는 본 발명에 따른 에어 튜브의 구성인 연통부의 연결 상태를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 지지판을 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스의 사용 상태를 나타내는 도면이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스의 에어 튜브를 나타내는 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스를 나타내는 분해 사시도이다.

또한, 첨부한 도 3a는 도 1의 'A-A'선 단면도이며, 도 3b는 도 1의 'B-B'선 단면도이다.

도 1 내지 도 3b에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 침대용 매트리스는 외피(10)를 제외한 상부면에 에어 튜브(30)와의 마찰로 인한 소음을 방지하기 위하여 상부 쿠션부재(20)로 이루어진 제1층을 포함하게 된다.

상기 상부 쿠션부재(20)는 상부 전체면에 적층되며, 제1쿠션판(21)과 제2쿠션판(22)의 복층 구조로 이루어지나, 꼭 이에 한정하는 것은 아니며, 단층 구조를 채택하여도 무방하다.

또한, 상기 상부 쿠션부재(20)의 저면에는 에어가 주입되어 저장되어 있는 상부 튜브(31), 하부 튜브(32) 그리고, 양자를 일체로 연통하는 연통부(33)로 이루어진 에어 튜브(30)가 복수 형성된 제2층을 포함하게 된다.

상기 에어 튜브(30)는 팽창 및 수축이 자유로운 가요성 재질로 이루어지며, 소정량의 에어가 주입되어 고주파 접합 등에 의해 밀폐된다.

특히, 상부 튜브(31)에는 에어를 포함하는 스폰지 등과 같은 다공성 쿠션부재(31a)가 내장되어 있다.

이때, 상기 상부 쿠션부재(20)와 접촉하는 상부 튜브(31)는 그 상면 형상이, 육각형 또는 팔각형 형상으로 이루어진 변에 해당하는 이음면이 서로 만나도록 연속적으로 나열 형성되어 전체적으로 벌집(honeycomb) 구조를 이루게 된다.

즉, 육각형 형상으로 이루어진 상부 튜브(31)의 독립체는 가로 및 세로 방향으로 서로 변과 변이 접하면서 배열되어 있는 것이다.

이와 같이 상기 상부 튜브(31)가 벌집 구조로 배열되어 있는 경우에 사용자의 하중이 여러 방향으로 골고루 균일하게 분산되므로 서로 만나는 모서리 부분이 견고하게 되어 지나치게 함몰되지 않는 장점이 있게 된다.

또한, 첨부한 도 4는 본 발명에 따른 에어 튜브의 구성을 나타내는 전개도이고, 도 5는 본 발명에 따른 에어 튜브의 구성인 연통부(33)의 연결 상태를 나타내는 도면이며, 도 6은 본 발명에 따른 지지판을 나타내는 도면이다.

상기 공기 튜브는 도 4에 도시한 바와 같이, 단일의 상부 튜브(31)에 복수의 하부 튜브(32)가 연통부(33)를 매개로 독립적으로 연결되어 있다.

이와 같이 상기 연통부(33)를 매개로 복수의 하부 튜브(32)가 단일의 상부 튜브(31)에 연결될 경우 상부 튜브(31)에 저장되어 있는 에어가 오직 하중을 받는 부분에 위치한 분리형의 하부 튜브(32)로만 제한적으로 이동하여 충전되므로 상부 튜브(31)의 지나친 함몰은 발생하지 않게 된다.

본 발명의 실시예에서는 3개의 하부 튜브(32)가 연결되어 있으나, 꼭 이에 한정하는 것은 아니며, 적어도 3개 이상의 하부 튜브(32)로 형성됨이 바람직하다.

다만, 상기 하부 튜브(32) 전체의 체적이 상기 상부 튜브(31)의 체적보다 상대적으로 작게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 하부 튜브(32)의 전체 체적이 상부 튜브(31)의 체적보다 큰 상태에서 상부 튜브(31)에 하중이 가해질 경우 상부 튜브(31)에 저장된 에어 전체가 각각의 하부 튜브(32)로 분산되어 이동하게 되면서 상부 튜브(31)에 에어가 모두 빠져나가 남아 있지 않을 수 있기 때문이다.

이에 상기 하부 튜브(32)의 단위 체적은 상부 튜브(31)의 체적보다 상당히 작게 형성됨이 마땅하다. 예컨대, 상부 튜브(31)와 하부 튜브(32)의 단위 체적비는 대략 5 ~ 10 : 1을 이루게 된다.

이 경우에 상기 상부 튜브(31)의 한 쪽으로 치우쳐 하중이 가해지더라도 지나치게 함몰되지 않게 되므로 안락감이 향상된다.

아울러, 상기 연통부(33)는 그 내측에 연통관(33a)이 고정되어 있다. 상기 연통관(33a)은 연통부(33)의 측면이 협착되어 공기가 이동하지 못함을 방지하기 위해 구비되는 구성이다.

상기 연통부(33)의 재질은 연질 우레탄이 바람직하며, 상기 연통부(33)의 내측에 고주파 접합 방식으로 부착되는 것이 또한 바람직하다.

또한, 상기 상부 튜브(31)와 하부 튜브(32)에 대한 연통부(33)의 연결은 도 5에 도시한 바와 같이, 상부 튜브(31)의 하면과 하부 튜브(32)의 상면에 각각 연결 니플(nipple, 31b,32a)을 형성하여, 각각의 연결 니플(31b,32a)에 연통부(33)의 양단을 끼워 고정하는 방식으로 수행함으로써, 상기 연통부(33) 각각의 상,하부 튜브(31,32)에 쉽게 연결시킬 수 있게 된다.

이와 같이 구성된 제2층의 상부 튜브(31) 및 하부 튜브(32) 사이에 지지되는 지지판(40)을 더 포함하게 된다. 즉, 상기 지지판(40)의 상측에는 상부 튜브(31)가 위치하고, 지지판(40)의 하측에는 하부 튜브(32)가 위치하게 되는 것이다.

상기 지지판(40)은 도 6에 도시한 바와 같이, 단일의 판재로 이루어지며, 그 두께는 상기 연통부(33)의 길이보다 짧게 형성됨이 바람직하다. 이로 인해 상기 지지판(40)은 상부 튜브(31)를 지지하는 동시에 하부 튜브(32)의 팽창을 자유롭게 수행할 수 있도록 한다.

또한, 상기 지지판(40)은 여러 개의 판을 일정한 간격을 두고 배치하여 그 틈 사이에 연통부(33)를 통과시킨 종래의 구성을 배제하고, 대신에 복수의 관통홀(41)을 형성하고 그 홀을 통해 연통부(33)를 통과시킴으로써, 종래의 지지판에 생긴 틈으로 인한 함몰 문제를 해결할 수 있게 된다.

이와 같이 상기 지지판(40)은 상기 연통부(33)가 통과되는 관통홀(41)을 제외하고, 모든 면에서 상기 상부 튜브(31)를 견고하고 안정적으로 지지할 수 있게 된다.

이때, 상기 관통홀(41)은 상기 연통부(33)가 용이하게 삽입되도록 연통부(33)의 직경보다 상대적으로 크게 형성되며, 통기성이 용이하도록 형성됨이 바람직하다.

한편, 상기 지지판(40)의 하단부에 대응하도록 구비되어 지지판(40)을 안정적으로 지지하는 프레임(50)으로 이루어진 제3층을 포함하게 된다.

상기 프레임(50)은 상기 지지판(40)과 대응하는 크기와 형상으로 이루어지며, 지지판(40)의 둘레를 지지하는 테두리부(51)를 포함하게 된다.

상기 테두리부(51)의 내측에는 지지판(40)의 전후 방향에 대해 직교하는 방향으로 소정 간격을 두고 분리되어 배열된 복수의 칸막이부(52)가 구비되어 있다.

이때, 상기 프레임(50)은 상기 칸막이부(52)에 의해 분할 공간이 형성되며, 이 분할 공간에는 상기 하부 튜브(32)가 수용된다.

또한, 상기 프레임(50)의 하단부에 대응하도록 구비되어 프레임(50)을 안정적으로 지지하는 마감판(60)으로 이루어진 제4층을 포함하게 된다.

상기 마감판(60)은 상기 프레임(50)의 전후 방향에 상응하는 방향으로 소정 간격을 두고 복수로 분리되어 배열된다. 이와 같이 상기 마감판(60)을 여러 개로 분리시켜 지지할 경우에 맨 하단부까지 공기가 통하게 되므로 통기성이 향상된다.

그리고, 상기 마감판(60)의 하부에는 충격 흡수 및 소음 방지를 위해 하부 쿠션부재(70)로 이루어진 제5층을 포함하게 된다.

상기 하부 쿠션부재(70)는 상기 마감판(60)의 전체면에 적층되어 마감판(60)과, 매트리스가 위치하는 침대 상판(미도시)과의 충격을 흡수하는 동시에 접촉 소음 또한 흡수하게 된다.

마지막으로, 상기 침대용 매트리스 내부에 장착되는 구성들을 둘러싸는 외피(10)는 통기성을 갖는 부직포 등의 섬유 재질로 되어 있으며, 세탁 등과 같이 필요에 따라 지퍼(zziper, 미도시)를 통해 손쉽게 벗기거나 잠글 수 있도록 되어 있다.

첨부한 도 7은 본 발명에 따른 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스의 사용 상태를 나타내는 도면으로서, 첨부도면에 도시한 바와 같이 사용자가 눕거나 앉을 경우 인체의 체형 부위에 따라 상부 쿠션부재(20) 및 에어 튜브(30)의 상부 튜브(31)에 하중이 가해지게 된다.

상기 상부 튜브(31)에 사용자의 하중이 가해지게 될 경우에 상부 튜브(31)의 에어는 특정 연통부(33)를 통해 하부 튜브(32)로 충전하게 되어 하부 튜브(32)가 팽창하게 된다.

이후에 사용자가 앉거나 누운 상태에서 자세를 바꾸게 될 경우 사용자의 하중이 상부 튜브(31)의 다른 부위에 적용되며, 이전에 상부 튜브(31)에 적용된 하중은 해제되는 동시에 상부 튜브(31) 내에 장착된 다공성 쿠션부재(31a) 및 하부 튜브(32)의 자체 복원력에 의해 상부 튜브(31)는 원상태로 복원하게 된다.

이때, 상기 상부 튜브(31) 전체면이 하중 분산형 벌집 구조로 이루어져 있어 사용자가 침대 매트리스에 앉거나 누울 때에 상부 튜브(31)들이 서로 만나는 모서리 부분에 앉거나 눕더라도 함몰되지 않게 된다.

또한, 상기 에어 튜브(30)는 하중이 가해지는 부위의 하부 튜브(32)만이 독립적으로 팽창하되, 하부 튜브(32)의 체적이 종래보다 작아 제한적으로 팽창되므로 상부 튜브(31)가 급속히 함몰되는 현상은 발생하지 않게 된다.

아울러, 상기 에어 튜브(30)가 상하 방향으로 들어가고 나오게 되므로 출렁거리는듯한 롤링 현상이 발생하지 않게 된다.

따라서, 본 발명에 따른 에어 튜브(30)가 내장된 침대용 매트리스는, 사용자가 매트리스에 앉거나 누울 경우에 하중이 여러 방향으로 골고루 균일하게 분산되므로 상부 튜브(31)가 서로 만나는 모서리 부분이 함몰되지 않게 되는 동시에, 상기 상부 튜브(31) 내부의 에어가 여러 개로 분리된 하부 튜브(32)에 개별적으로 충전되므로 상부 튜브(31)가 지나치게 함몰되지 않게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 한 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 실시 또한 본 발명의 특허청구범위 내에 있게 된다.

10 : 외피 20 : 상부 쿠션부재
21 : 제1쿠션판 22 : 제2쿠션판
30 : 에어 튜브 31 : 상부 튜브
31a : 다공성 쿠션부재 31b : 니플
32 : 하부 튜브 32a : 니플
33 : 연통부 33a : 연통관
40 : 지지판 41 : 관통홀
50 : 프레임 51 : 테두리부
52 : 칸막이부 60 : 마감판
70 : 하부 쿠션부재

Claims (13)

1. 팽창과 수축이 자유로운 가요성 재질이며, 소정량의 에어가 주입되어 밀폐된 상태로 이루어지되, 상면이 육각형 또는 팔각형 형상으로 이루어진 변에 해당하는 이음면이 서로 만나도록 연속적으로 나열 형성되어 전체적으로 벌집(honeycomb) 구조를 갖는 상부 튜브와, 상기 단일의 상부 튜브에 연통부를 매개로 독립적으로 연결되는 복수의 하부튜브를 포함하는 에어 튜브;
   상기 상부 튜브 및 하부 튜브 사이에 지지되는 지지판; 및
   상기 지지판의 하단부에 대응하도록 구비되어 지지판을 지지하는 프레임을 포함하여 구성되되,
   상기 상부 튜브는 사용자의 하중이 여러 방향으로 균일하게 분산되어 함몰되지 않도록 이루어지며,
   상기 연통부는 상기 상부 튜브 및 하부 튜브에 각각 형성된 연결 니플(nipple)을 통해 연결되는 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 에어 튜브의 상부에 에어 튜브와의 마찰로 인한 소음을 방지하기 위해 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 프레임의 하부에 프레임의 전후 방향에 상응하는 방향으로 소정 간격을 두고 복수로 분리되어 배열된 마감판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 마감판의 하부에 충격 흡수 및 소음 방지용 쿠션부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 상부 튜브는 그 내부에 다공성 쿠션부재가 내장된 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
6. 제1항에 있어서,
   상기 하부 튜브는 그 전체 체적이 상부 튜브의 체적보다 상대적으로 작게 형성된 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 상부 튜브와 하부 튜브의 단위 체적비는 5 ~ 10 : 1인 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
8. 제1항에 있어서,
   상기 연통부는 그 내측에 연통부가 협착되지 않도록 연통관이 고정된 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
   
9. 삭제
10. 제1항에 있어서,
    상기 지지판은 단일의 판재이며, 상기 연통부가 관통하는 복수의 관통홀이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
    
11. 제1항 또는 제10항에 있어서,
    상기 지지판의 두께는 상기 연통부의 길이보다 짧게 형성되는 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
    
12. 제10항에 있어서
    상기 관통홀은 상기 연통부가 용이하게 삽입되도록 연통부의 직경보다 상대적으로 크게 형성된 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.
    
13. 제1항에 있어서,
    상기 프레임은, 지지판의 둘레를 지지하는 테두리부; 및,
    상기 테두리부의 내측에 지지판의 전후 방향에 대해 직교하는 방향으로 소정 간격을 두고 분리되어 배열된 복수의 칸막이부로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 튜브가 내장된 침대용 매트리스.

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