KR101288310B1 - Assembly Structure of Door for Vehicle - Google Patents

Assembly Structure of Door for Vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101288310B1
KR101288310B1 KR1020110107031A KR20110107031A KR101288310B1 KR 101288310 B1 KR101288310 B1 KR 101288310B1 KR 1020110107031 A KR1020110107031 A KR 1020110107031A KR 20110107031 A KR20110107031 A KR 20110107031A KR 101288310 B1 KR101288310 B1 KR 101288310B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
bushing
groove
hinge
bush
Prior art date
Application number
KR1020110107031A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130042889A (en
Inventor
이성묵
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020110107031A priority Critical patent/KR101288310B1/en
Publication of KR20130042889A publication Critical patent/KR20130042889A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101288310B1 publication Critical patent/KR101288310B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/06—Devices for limiting the opening movement of hinges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 도어 체결 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 도어를 체결시키는 도어 힌지와 도어에 부착되는 부쉬의 결합구조에 있어서 상기 도어 힌지에 상기 부쉬를 체결하는 부쉬체결부를 형성하고, 상기 부쉬가 상기 부쉬체결부에 끼움결합되어 도어가 힌지에 체결되도록 이루어지며, 상기 부쉬체결부의 내측면에는 일자형 홈을 형성하고, 상기 부쉬의 외면에 상기 홈에 맞물리는 돌기를 형성함으로써, 힌지의 결합 위치를 규제하여 결합된 힌지가 유동되는 것을 방지하는 차량용 도어 체결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door fastening structure for a vehicle, and more particularly, in a coupling structure of a door hinge for fastening a door to a vehicle and a bush attached to the door, a bush fastening part for fastening the bushing to the door hinge is provided. The bush is fitted to the bushing fastening portion, and the door is fastened to the hinge. The inner surface of the bushing fastening portion forms a straight groove, and the protrusion is formed on the outer surface of the bush by engaging the hinge. The present invention relates to a door locking structure for a vehicle that regulates a position and prevents a coupled hinge from flowing.

Description

차량용 도어 체결 구조 {Assembly Structure of Door for Vehicle}{Assembly Structure of Door for Vehicle}

본 발명은 차량용 도어 체결 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 도어를 체결시키는 도어 힌지와 도어에 부착되는 부쉬의 결합구조에 있어서 상기 도어 힌지에 상기 부쉬를 체결하는 부쉬체결부를 형성하고, 상기 부쉬가 상기 부쉬체결부에 끼움결합되어 도어가 힌지에 체결되도록 이루어지며, 상기 부쉬체결부의 내측면에는 일자형 홈을 형성하고, 상기 부쉬의 외면에 상기 홈에 맞물리는 돌기를 형성함으로써, 힌지의 결합 위치를 규제하여 결합된 힌지가 유동되는 것을 방지하는 차량용 도어 체결 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a door fastening structure for a vehicle, and more particularly, in a coupling structure of a door hinge for fastening a door to a vehicle and a bush attached to the door, a bush fastening part for fastening the bushing to the door hinge is provided. The bush is fitted to the bushing fastening portion so that the door is fastened to the hinge, the inner surface of the bushing forming a straight groove, by forming a projection to engage the groove on the outer surface of the bushing, the engagement of the hinge The present invention relates to a door locking structure for a vehicle that regulates a position and prevents a coupled hinge from flowing.

일반적으로 차량에 장착되는 도어는 차량 몸체부에 설치된 도어 힌지에 체결되어 상기 도어 힌지를 통하여 개폐되도록 이루어진다.In general, the door is mounted to the vehicle is fastened to the door hinge installed in the vehicle body portion is made to be opened and closed through the door hinge.

통상적으로 상기 도어 힌지와 도어의 체결 공정은 먼저 힌지 장착 지그를 사용하여 상기 도어 힌지를 차량 몸체부에 선 장착한 후, 장착된 도어 힌지에 도어를 장착하는 방식으로 제조되고 있었다. Typically, the door hinge and the door fastening process are manufactured by first mounting the door hinge to the vehicle body using a hinge mounting jig, and then mounting the door to the mounted door hinge.

따라서, 상기와 같은 종래의 도어 힌지는 차량 몸체부에 도어 힌지를 부착하기 위한 별도의 조립 지그 장비가 필요하였다. 그러나, 이러한 조립 지그는 힌지의 결합 과정에서 반드시 필요한 것이므로, 힌지 결합 지그를 제조하는 비용이 발생할 뿐만 아니라 조립 과정이 복잡해지는 단점이 있었다.Therefore, the conventional door hinge as described above required a separate assembly jig equipment for attaching the door hinge to the vehicle body portion. However, since the assembly jig is necessary in the hinge coupling process, not only the cost of manufacturing the hinge coupling jig but also the assembly process is complicated.

또한, 통상적으로 사용되는 공지의 도어 힌지는 힌지 마운팅 브라켓 부품에 내측으로 웰드너트(weld nut) 조립구조로 결합되는 구조를 가지고 있으나, 이 경우, 볼트와 도어 힌지의 유동이 발생되는 문제를 가지고 있었다. 따라서, 도어 힌지의 강성이 취약한 단점을 가지고 있으며, 이로 인하여 도어의 전반적인 강성이 취약해지는 단점을 가지고 있었다. 또한, 상기와 같은 유동에 의하여 후 공정 처짐 산포 변화에 민감한 구조를 가지고 있으며, 이는 완성된 차의 간단차 조정을 하게하는 문제점을 야기한다.
In addition, a conventionally known door hinge has a structure in which a weld nut assembly structure is coupled to the hinge mounting bracket part inward, but in this case, the bolt and the door hinge have a problem of flow. . Therefore, the rigidity of the door hinge has a disadvantage, which has the disadvantage that the overall rigidity of the door is weak. In addition, it has a structure that is sensitive to the variation of the post-process deflection by the flow as described above, which causes a problem that allows the simple difference adjustment of the finished car.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, The present invention has been made to solve the above problems,

차량에 도어를 체결시키는 도어 힌지와 도어에 부착되는 부쉬의 결합구조에 있어서 상기 도어 힌지에 상기 부쉬를 체결하는 부쉬체결부를 형성하고, 상기 부쉬가 상기 부쉬체결부에 끼움결합되어 도어가 힌지에 체결되도록 이루어지며, 상기 부쉬체결부의 내측면에는 일자형 홈을 형성하고, 상기 부쉬의 외면에 상기 홈에 맞물리는 돌기부를 형성함으로써, 힌지의 결합 위치를 규제하여 결합된 힌지가 유동되는 것을 방지하는 차량용 도어 체결 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
In the coupling structure of the door hinge to fasten the door to the vehicle and the bushing attached to the door to form a bushing fastening portion for fastening the bushing to the door hinge, the bush is fitted to the bushing fastening portion and the door is fastened to the hinge And a straight groove formed on the inner side of the bushing fastening portion, and a protrusion that engages the groove on the outer surface of the bush, thereby restricting the hinged position to prevent the coupled hinge from flowing. The purpose is to provide a fastening structure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

차량용 도어 체결 구조에 있어서, 부쉬 체결홈을 포함하는 도어 힌지; 및 도어에 일측면이 부착되며, 상기 도어 힌지의 부쉬체결홈에 끼움결합되는 돌출부를 포함하는 돌기형 판넬 부쉬를 포함하며, 상기 부쉬체결홈은 그 내측면에 형성된 가이드 홈을 포함하며, 상기 돌출부는 상기 가이드 홈에 맞물려 고정되는 하나 이상의 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A door locking structure for a vehicle, comprising: a door hinge including a bush locking groove; And a protruding panel bush having one side attached to the door and including a protrusion fitted to the bushing groove of the door hinge, wherein the bushing groove includes a guide groove formed on an inner side thereof. It characterized in that it comprises one or more projections that are fixed to the guide groove.

또한, 상기 가이드 홈은, 상기 부쉬체결홈의 내측면을 따라 축방향으로 연장되는 일자형 홈; 및 상기 일자형 홈의 말단에 형성되며, 상기 돌기부와 맞물려 상기 돌기부를 고정시키는 돌기부결합홈을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the guide groove, the straight groove extending in the axial direction along the inner surface of the bushing groove; And a protrusion coupling groove formed at an end of the straight groove and engaged with the protrusion to fix the protrusion.

또한, 상기 돌기형 판넬 부쉬는 판넬 형상의 소재로부터 익스트루전 공법을 통하여 제조되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the projection panel bush is characterized in that it is manufactured through an extrusion method from a panel-shaped material.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명은, The present invention having the configuration as described above,

도어 힌지와 도어의 결합에 있어서, 종래에 사용되던 조립 지그가 사용되지 않으며, 단지 도어 힌지와 도어만으로 결합이 이루어지는 구성을 가지고 있으므로, 인력이 감소하고 비용이 절약되며, 따라서, 생산 기간을 단축시키는 효과가 있다.In the combination of the door hinge and the door, the assembly jig conventionally used is not used, and only the door hinge and the door are combined so that the manpower is reduced and the cost is saved, thus shortening the production period. It works.

또한, 도어 힌지와 도어의 결합 후에 힌지가 유동되지 않도록 이루어지므로, 차량 안정성 및 품질이 상승하게 되는 효과가 있다.
In addition, since the hinge does not flow after the door hinge and the door is coupled, there is an effect that the vehicle stability and quality is increased.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 도어 체결 구조를 나타내는 측단면도 이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 도어 체결 구조를 나타내는 사시도이다.
도 3 내지 도 6는 본 발명의 돌기형 판넬 부쉬의 제조 과정을 나타낸다.1 is a side cross-sectional view showing a door locking structure for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a perspective view illustrating a door locking structure for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
3 to 6 show the manufacturing process of the projection panel bush of the present invention.

종래의 리어도어의 도어와 힌지의 체결방식은 힌지 마운팅 브라켓의 내측으로 웰드 너트가 조립되어 힌지 마운팅 볼트가 상기 웰드 너트에 체결되어 도어를 체결하는 구조로 이루어진다. 그러나, 이 경우, 상기 체결볼트와 상기 체결볼트가 결합되는 힌지 홀은 서로 다른 직경을 가지고 있으며, 이러한 직경 차이로 인하여 체결된 부위에 유동공간이 형성된다. 따라서, 상기와 같은 구성으로 결합된 종래의 구조는 마운팅 볼트가 유동되어 도어 장착후에 간단차 변화로 인한 조립산포가 생기며 이에 따라 인력으로 간단차를 다시 조정하여 보정을 하는 후공정이 필요하였다.Conventional fastening method of the door and the hinge of the rear door has a structure in which the weld nut is assembled to the inside of the hinge mounting bracket so that the hinge mounting bolt is fastened to the weld nut to fasten the door. In this case, however, the fastening bolt and the hinge hole to which the fastening bolt are coupled have different diameters, and a flow space is formed at the fastened portion due to the difference in diameter. Therefore, in the conventional structure combined with the above configuration, the mounting bolt is flowed, resulting in assembly scattering due to the simple difference after the door is mounted, and accordingly, a post-process for correcting the simple difference by manpower is required.

본 발명은 상기와 같은 불편함을 사이드 외쪽(OTR, outer)에 익스트루전(extrusion) 금형 공법을 적용하여 형성된 부쉬를 통하여 너트 없이 판넬 자체에 힌지 가이드 부시를 체결할 수 있는 체결부를 형성하고, 이를 통하여 힌지의 위치 규제와 완성된 차의 도어 처짐을 해결하는 구조를 가지고 있다.
The present invention forms a fastening portion capable of fastening the hinge guide bush to the panel itself without a nut through a bush formed by applying an extrusion mold method to the outer side of the inconvenience (OTR, outer) as described above, This has the structure to solve the hinge position regulation and the sag of the finished car.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 도어 체결 구조를 나타내는 측단면도 이며, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 도어 체결 구조를 나타내는 사시도이다.1 is a side cross-sectional view showing a door locking structure for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a door locking structure for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 본 발명의 차량용 도어 체결 구조는 가이드 홈(11)이 형성된 부쉬체결홈(10)을 구비한 도어 힌지(100)와, 상기 도어 힌지(100)에 끼움결합되는 돌기형 판넬 부쉬(200)를 포함하여 이루어진다. Referring to the drawings, the door fastening structure for a vehicle according to the present invention includes a door hinge 100 having a bushing fastening groove 10 in which a guide groove 11 is formed, and a projection panel bush fitted to the door hinge 100. 200 is made.

상기 도어 힌지(100)는 종래의 도어를 체결하는 도어 힌지와 동일한 구성으로 이루어질 수 있으나, 후술할 돌기형 판넬 부쉬(200)가 삽입되어 끼움결합될 부쉬체결홈(10)을 구비한다는 점에서 차이점이 있다.The door hinge 100 may be configured in the same configuration as a door hinge for fastening a conventional door, but in that the protrusion panel bush 200 to be described later has a bushing fastening groove 10 to be inserted and fitted. There is this.

상기 도어 힌지(100)에 형성되는 부쉬체결홈(10)은 상기 도어 힌지(100)의 일측과 타측을 관통하도록 형성되며, 상기 도어 힌지(100)가 소정의 두께를 가지고 형성되기 때문에, 상기 도어 힌지(100)의 두께에 대응되는 높이를 가진다. 따라서, 상기 부쉬체결홈(10)은 상기 도어 힌지(100)의 두께에 대응되는 높이를 가진 내측면을 가진다.The bushing groove 10 formed in the door hinge 100 is formed to penetrate one side and the other side of the door hinge 100, and because the door hinge 100 is formed to have a predetermined thickness, the door It has a height corresponding to the thickness of the hinge (100). Accordingly, the bushing groove 10 has an inner surface having a height corresponding to the thickness of the door hinge 100.

한편, 상기 부쉬체결홈(10)의 내측면에는 후술할 돌기형 판넬 부쉬(200)에 형성된 돌기부(21)와 맞물려 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)의 끼움결합이 해제되지 않도록 이루어진 가이드 홈(11)이 형성된다. 상기 가이드 홈(11)은 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)가 상기 부쉬체결홈(10)의 내부에 끼움결합될 때, 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)에 형성된 하나 이상의 돌기부(21) 들이 배치되는 위치에 대응하여 배치된다.On the other hand, the inner surface of the bushing engaging groove 10 is engaged with the projection 21 formed in the projection panel bush 200 to be described later guide groove 11 formed so that the fitting of the projection panel bush 200 is not released. ) Is formed. The guide groove 11 is provided with one or more protrusions 21 formed in the protrusion panel bush 200 when the protrusion panel bush 200 is fitted into the bushing fastening groove 10. It is arranged corresponding to the position.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 가이드 홈(11)은 상기 도어 힌지(100)의 일측면으로부터 시작되어 상기 부쉬체결홈(10)의 내측면을 따라 상기 도어 힌지(100)의 타측방향으로 연장되되, 상기 부쉬체결홈의 축방향을 따라 형성되는 가이드홈(11)을 포함한다. 다시말해서, 상기 가이드 홈(11)은 상기 부쉬체결홈(10)의 내측면에 형성되고, 상기 부쉬체결홈(10)의 내측면을 따라 상기 부쉬체결홈(10)의 축방향을 따라 형성된다. 따라서, 후술할 돌기형 판넬 부쉬(200)의 돌출부(20)가 상기 부쉬체결홈(10)에 결합될때, 후술할 돌기부(21)가 상기 가이드 홈(11)에 맞물려 가이드되어 미끄러지도록 이루어진다. According to a preferred embodiment of the present invention, the guide groove 11 starts from one side of the door hinge 100 and is in the other direction of the door hinge 100 along the inner surface of the bushing fastening groove 10. It extends, but includes a guide groove 11 formed along the axial direction of the bushing groove. In other words, the guide groove 11 is formed on the inner surface of the bushing groove 10, and is formed along the axial direction of the bushing groove 10 along the inner surface of the bushing groove 10. . Therefore, when the protrusion 20 of the protruding panel bush 200 to be described later is coupled to the bushing groove 10, the protrusion 21 to be described later is engaged with the guide groove 11 to guide and slide.

또한, 상기 가이드 홈(11)은 그 말단(상기 도어 힌지의 일측면에 형성된 상기 가이드 홈의 시작점을 일단이라 할때, 그 타단을 말하며, 상기 부쉬체결홈의 내측면에 위치함)에 후술할 돌기부(21)와 맞물려, 상기 돌기부(21)가 고정되도록 하는 돌기부결합홈(13)이 형성된다. 따라서, 상기 돌기부(21)는 상기 가이드 홈(11)에 가이드되어 일자로 이동하다가 상기 돌기부결합홈(13)에 도달하면 서로 맞물려 고정되도록 이루어진다.In addition, the guide groove 11 refers to the other end when the start point of the guide groove formed on one side of the door hinge is one end, which is located on the inner side of the bushing groove. Engaging with the protrusion 21, a protrusion coupling groove 13 is formed to fix the protrusion 21. Therefore, the protrusions 21 are guided by the guide grooves 11 and move to date, and reach and engage with each other when they reach the protrusion coupling grooves 13.

따라서, 상기 도어 힌지(100)는 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)가 상기 부쉬체결홈(10)에 끼움결합되고, 이때, 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)에 형성된 하나 이상의 돌기부(21)들이 상기 부쉬체결홈(10)에 형성된 가이드 홈(11)과 맞물려 상기 도어 힌지(100)의 부쉬체결홈(10)에 결합된 돌기형 판넬 부쉬(200)를 고정시킨다.
Accordingly, the door hinge 100 is fitted with the protrusion panel bush 200 in the bushing fastening groove 10, wherein one or more protrusions 21 formed in the protrusion panel bush 200 are formed in the door hinge 100. The protrusion panel panel 200 coupled to the bushing groove 10 of the door hinge 100 is engaged with the guide groove 11 formed in the bushing groove 10.

돌기형 판넬 부쉬(200)는 그 일측면이 도어에 체결되어 상기 도어를 상기 도어 힌지(100)에 결합시키는 기능을 한다. 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)는 판넬 형상으로 이루어지며, 그 일부분에 후술할 돌출부(20)가 결합되는 홀이 형성되고, 상기 홀에 원통형으로 이루어진 돌출부(20)가 결합된 형상으로 이루어진다. 다시말해서, 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)는 그 일부분이 원통형으로 수직으로 돌출된 판넬 형상으로 이루어진다. The protruding panel bush 200 has one side coupled to the door to couple the door to the door hinge 100. The protruding panel bush 200 is formed in a panel shape, a hole is formed in the portion is coupled to the protrusion 20 to be described later, the hole 20 is made of a cylindrical shape coupled to the hole. In other words, the protruding panel bush 200 has a panel shape in which a part thereof protrudes vertically in a cylindrical shape.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 돌출부(20)는 판넬 형상으로 이루어진 소재로부터 익스트루전 공법으로 가공되어 형성되며, 다시말해서, 판넬 형상으로 이루어진 소재의 일부를 돌출시켜 상기 돌출부(20)를 형성하도록 이루어진다. 상기 돌출부(20)의 형성공정은 후술한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the protrusion 20 is formed by an extrusion method from a material having a panel shape, that is, protruding a part of the material having a panel shape to protrude the protrusion 20. Is made to form. The process of forming the protrusion 20 will be described later.

한편, 상기 돌출부(20)는 하나 이상의 돌기부(21)를 더 포함한다. 상기 돌기부(21)는 상술한 부쉬체결홈(10)에 형성된 가이드 홈(11)에 맞물려 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)를 상기 부쉬체결홈(10)으로부터 빠져나가지 않도록 고정시키는 기능을 한다.
Meanwhile, the protrusion 20 further includes one or more protrusions 21. The protrusion 21 is engaged with the guide groove 11 formed in the above-described bushing groove 10 to fix the protrusion panel bush 200 so as not to escape from the bushing groove 10.

본 발명은 상기와 같은 구조를 통하여 상기 돌기형 판넬 부쉬(200)와 상기 부쉬체결홈(10)의 결합에 의하여 별도의 다른 체결을 위한 지그 또는 체결 공정이 필요하지 않도록 이루어지며, 따라서, 도어 체결 공정 기간을 단축시킬 수 있으며, 제조 비용을 절감할 수 있는 장점을 제공한다.
The present invention is made so as not to require a jig or a fastening process for a separate fastening by the combination of the projection panel bushing 200 and the bushing fastening groove 10 through the above structure, thus, door fastening The process can be shortened and the manufacturing cost can be reduced.

도 3 내지 도 6는 본 발명의 돌기형 판넬 부쉬의 제조 과정을 나타낸다.3 to 6 show the manufacturing process of the projection panel bush of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 돌기형 판넬 부쉬(200)는 익스트루전 금형 공법을 이용하여 판넬로부터 3차원 형상으로 이루어진 외형을 형성한다. 먼저, 1차적으로 판넬 형상으로 이루어진 금속의 돌기형 판넬 부쉬의 하부로부터 힘을 가하여 그 일부를 상부로 돌출시켜 역 폼(form)을 형성하는 가공 공정을 거친다. 그 이후, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 1차 가공되어 상부로 돌출된 상기 판넬의 돌출부위에 상부로부터 압력을 가하여 상기 돌출부를 하부로 재차 돌출시킴으로써 개략적인 돌출부의 형상을 형성한다. As shown in FIG. 3, the protruding panel bush 200 of the present invention forms an external shape having a three-dimensional shape from the panel by using an extrusion mold method. First, a process is performed to form an inverse form by applying a force from a lower part of a projection panel bush of metal having a panel shape to protrude upward. Thereafter, as shown in Figure 4, by applying a pressure from the top to the protrusion of the panel which is primarily processed and protruded upwards to form a rough protrusion by projecting the protrusion again below.

돌출부의 형성을 완료하면, 도 5에 도시된 바와 같이, 버링가공을 하여 돌출부의 말단부를 뚫어 홀을 형성하고, 최종적인 돌출부의 모양을 형성한다. 그 이후, 도 6과 같이 돌출부를 가공하여 하나 이상의 돌기부를 형성하여 마무리 한다.
When the formation of the protrusions is completed, as shown in FIG. 5, the burring process is performed to form a hole through the distal end of the protrusion, thereby forming the shape of the final protrusion. Thereafter, the protrusion is processed to form one or more protrusions to finish as shown in FIG. 6.

이상으로 본 발명의 차량용 도어 체결 구조의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명에 대한 이해를 돕기 위하여 특정한 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도, 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
Although the preferred embodiment of the door fastening structure for a vehicle of the present invention has been described in detail, this is merely presented a specific example to aid in understanding the present invention, and is not intended to limit the scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

10: 부쉬체결홈 11: 가이드 홈
13: 돌기부결합홈
20: 돌출부 21: 돌기부
100: 도어 힌지 200: 돌기형 판넬 부쉬10: Bush Tightening Home 11: Guide Home
13: protrusion coupling groove
20: protrusion 21: protrusion
100: door hinge 200: projection panel bush

Claims (3)

차량용 도어 체결 구조에 있어서,
부쉬 체결홈을 포함하는 도어 힌지; 및
도어에 일측면이 부착되며, 상기 도어 힌지의 부쉬체결홈에 끼움결합되는 돌출부를 포함하는 돌기형 판넬 부쉬를 포함하며,
상기 부쉬체결홈은 그 내측면에 형성된 가이드 홈을 포함하며,
상기 돌출부는 상기 가이드 홈에 맞물려 고정되는 하나 이상의 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 체결 구조.
In the door fastening structure for a vehicle,
A door hinge including a bushing fastening groove; And
One side is attached to the door, and includes a projection panel bush including a projection that is fitted into the bushing groove of the door hinge,
The bushing groove includes a guide groove formed on the inner side thereof,
And the protrusion includes at least one protrusion fixed to and engaged with the guide groove.
제 1항에 있어서,
상기 가이드 홈은,
상기 부쉬체결홈의 내측면을 따라 축방향으로 연장되는 가이드 홈; 및
상기 가이드 홈의 말단에 형성되며, 상기 돌기부와 맞물려 상기 돌기부를 고정시키는 돌기부결합홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 체결 구조.
The method of claim 1,
The guide groove,
A guide groove extending along the inner surface of the bushing groove in the axial direction; And
Is formed at the end of the guide groove, the vehicle door fastening structure further comprises a projection engaging groove for engaging the projection to fix the projection.
제 1항에 있어서,
상기 돌기형 판넬 부쉬는 판넬 형상의 소재로부터 익스트루전 공법을 통하여 제조되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 체결 구조.
The method of claim 1,
The protruding panel bush is door fastening structure for a vehicle, characterized in that manufactured from the panel-shaped material through the extrusion method.
KR1020110107031A 2011-10-19 2011-10-19 Assembly Structure of Door for Vehicle KR101288310B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110107031A KR101288310B1 (en) 2011-10-19 2011-10-19 Assembly Structure of Door for Vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110107031A KR101288310B1 (en) 2011-10-19 2011-10-19 Assembly Structure of Door for Vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130042889A KR20130042889A (en) 2013-04-29
KR101288310B1 true KR101288310B1 (en) 2013-07-22

Family

ID=48441363

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110107031A KR101288310B1 (en) 2011-10-19 2011-10-19 Assembly Structure of Door for Vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101288310B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990020983A (en) * 1997-08-30 1999-03-25 양재신 Car door hinges
KR100326387B1 (en) 2000-04-28 2002-03-12 이계안 door checker structure for automotive vehicle
KR20050103346A (en) * 2004-04-26 2005-10-31 기아자동차주식회사 Door hinge for vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990020983A (en) * 1997-08-30 1999-03-25 양재신 Car door hinges
KR100326387B1 (en) 2000-04-28 2002-03-12 이계안 door checker structure for automotive vehicle
KR20050103346A (en) * 2004-04-26 2005-10-31 기아자동차주식회사 Door hinge for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130042889A (en) 2013-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9340158B2 (en) Outer mirror
US20130341961A1 (en) Door frame of a motor vehicle door
US9783134B2 (en) Fastening arrangement for positioning and fastening a decorative cover on a window frame of a vehicle door of a vehicle
US10220886B2 (en) Compensator assembly for a vehicle frame
RU2657124C2 (en) Vehicle window glass run system
US20140041185A1 (en) Elastic tube alignment and attachment system and method for precisely locating and attaching components
US20150291225A1 (en) Tolerance compensator for a vehicle frame
KR20130094887A (en) Clip module for assembling assistant handle of vehicle
US9834071B2 (en) Fastening arrangement for mounting a decorative cover and/or a window guide on a vehicle door
JP4357545B2 (en) Automotive mall and its mounting structure
US8366150B2 (en) Reinforcement tube assembly
KR101288310B1 (en) Assembly Structure of Door for Vehicle
KR101766030B1 (en) Structure for fixing delta glass in vehicle
US8118529B2 (en) Tolerance adjusting attachment
JP5396762B2 (en) Door trim base with clip seat for door panel mounting
US9033354B2 (en) Step device for vehicle
JP5307526B2 (en) Glass run mounting structure
KR101240707B1 (en) combined structure of bush stopper for automobile
JP2012076614A (en) Mounting structure of partition sash of vehicle door
JP2014104813A (en) Fitting position adjustment jig of slide door
EP2464545B1 (en) Connection module
JP5827884B2 (en) Glass holder
US9656585B2 (en) Tether with J-shaped hook
JP6391391B2 (en) Exterior member mounting structure
CN211364731U (en) Fender mounting structure and vehicle thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160630

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180628

Year of fee payment: 6