KR101285318B1 - 원거리 송풍관 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 약액을 원거리 까지 분사함과 동시에 분사되는 바람의 풍량을 늘리면서 약액을 분사시킬 수 있도록 하는 원거리 송풍관에 관한 것으로, 송풍기에 바람이 유입되게 연결되고, 송풍기에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 크고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 작아지는 벤츄리관 형상의 제1 송풍관과; 상기 제1 송풍관의 바람 토출단부에 연결되고, 제1 송풍관의 바람 토출단부에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 작고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 커졌다가 다시 작아지게 형성되는 제2 송풍관과; 상기 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 형성되는 외기 유입구를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 원거리 송풍관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 약액을 원거리 까지 분사함과 동시에 분사되는 바람의 풍량을 늘리면서 약액을 분사시킬 수 있도록 하는 원거리 송풍관에 관한 것이다.
일반적으로 방제기는 전답의 방제작업과 대규모 축산단지 및 위생매립지 등의 방역작업을 위한 농약 살포기의 일종이다. 그리고 대규모의 농지에 농약을 살포하기 위하여 제안된 것이 송풍식 농약 방제기이며, 이러한 송풍식 농약 방제기(이하, "방제기"라 한다.)는 대형이므로 주로 대형의 상용 차량이나 트레일러에 탑재하여 사용한다.
종래의 방제기는 대형 상용 차량에 탑재되도록 하면서 하부의 일측에는 약제 탱크를 구비하고, 그 일측에는 펌핑부가 장착되도록 하며, 이들 상부에는 엔진에 의해 구동되는 송풍기와 함께 송풍기로부터 송풍되는 바람을 안내하는 송풍관 및 송풍관의 선단에서 주면을 따라 다수의 노즐이 구비되도록 한 분무부가 형성되도록 하고 있는 바, 이러한 상부의 구성들은 회전 및 상하 각도 조절이 가능토록 하여 방제방향을 자유자재로 조정할 수 있도록 하고 있다.
이러한 농약 방제기는 펌핑부와 엔진의 구동에 의해 약제의 분사량과 송풍기의 송풍력이 조절되면서 약제의 살포량과 살포 거리가 조절되도록 하고 있다.
그러나 약제의 실질적인 살포 수단인 엔진 구동에 의한 송풍기의 작동은 송풍력에 한계가 있을 뿐만 아니라 분무부를 통해 살포되면서 분무부를 빠져 나가자마자 곧바로 확산이 되어 더욱 멀리까지 살포되지 못하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해소하고자 본 출원인이 기 출원하여 등록받은 대한민국 등록특허 제1235066호의 "원거리 분사장치"(이하, "종래의 원거리 분사장치"라 한다.)가 알려져 있다.
이에 종래의 원거리 분사장치는 구동원에 의해 구동되어 바람을 일으키는 송풍기와, 송풍기 측은 구경이 크고 송풍기 측으로부터 멀어질수록 구경이 작아지는 깔대기 형상의 원거리 인젝터와, 송풍기와 원거리 인젝터 사이에 형성되며 원거리 인젝터로 외부 공기를 흡입하는 흡입구를 포함한다.
상기 송풍기는 구동원에 의해 구동되는 임펠러, 임펠러에 의해 발생한 바람을 안내하는 송풍관, 송풍관 내에 설치되는 안내 베인을 포함한다. 그리고 상기 원거리 인젝터는 송풍관과 소정 간격을 두고 설치된다.
따라서 상기와 같이 구성되는 종래의 원거리 분사장치는 송풍기의 앞에 원거리 인젝터를 분사하여 원거리로 약액을 분사할 수 있고, 코안다 효과를 이용하여 송풍기에서 발생한 바람과 함께 외부의 공기를 빨아들여 더 원거리까지 약액을 분사할 수 있는 것이다.
그런데 상기와 같은 종래의 원거리 분사장치는 원거리 인젝터가 송풍기 측으로부터 멀어질수록 구경이 작아짐으로써, 송풍기에서 발생되는 바람의 풍속을 빠르게 함에 따라 바람을 원거리까지 분사하여 약액을 원거리까지 분사하는 장점이 있으나, 분사되는 바람의 풍량이 적어지고 또 분사구의 최종 구경이 소형화됨에 따라 분사 영역이 협소해지는 등 방제 효과를 저감시키는 문제점을 가지고 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위한 안출된 것으로,
본 발명의 목적은, 송풍기로부터 내부로 통과되는 바람의 풍속을 벤츄리 효과를 통해 빠르게 하여 원거리 까지 바람을 분사시킴으로써 약액을 원거리 까지 분사시킴과 동시에, 중앙에 형성되는 내경의 축소 부분에 외기를 유입시킴으로써 분사되는 바람의 풍량을 늘리면서 넓은 영역으로 약액을 분사시킬 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 바람을 분사하는 제2 송풍관의 내주면을 중앙이 확장된 곡선형 코안다면으로 형성함에 따라, 제2 송풍관의 내부로 유입된 바람이 곡선형 코안다면에 접근하여 이동됨으로써 바람의 풍속 감쇠를 줄이고 바람의 분사 거리를 늘릴 수 있도록 하고, 제2 송풍관의 내주면의 중앙을 확장되게 하여 외부에서 유입된 외기가 상기 제2 송풍관에서 확장되다가 다시 모아지면서 분사됨으로써 분사되는 바람의 풍량을 늘릴 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 바람을 분사하는 제2 송풍관의 바람 토출부분에 바람 안내베인을 더 설치함으로써 송풍기의 임펠러에 의해 발생한 선회류의 난류 형성을 억제하고 바람의 속도압을 정압으로 회복시켜 압력 손실을 예방할 수 있는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 송풍기로부터 바람이 유입되는 제1 송풍관의 내주면을 곡선면으로 형성하여 제1 송풍관의 내부에서 바람이 최소의 저항을 받으면서 통과되게 할 수 있는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제1 송풍관의 바람 유입단부에 송풍기의 임펠러가 내부에 배치되는 유입 수평관을 형성함에 따라, 송풍기와 송풍관의 조립을 용이하게 하고, 임펠러를 제1 송풍관의 내부에 구비하여 송풍되는 바람의 속도를 좀 더 빠르게 할 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 외기 유입구가 형성되게 제1 송풍관과 제2 송풍관을 상호 연결함으로써, 조립 공정만으로 외기 유입구를 간단하게 형성할 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제2 송풍관의 바람 유입단부의 내측 둘레에 제1 라운드부를 형성하여 제1 라운드의 내측 공간에 진공이 걸리게 함으로써 외기가 좀 더 안정적으로 유입될 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제1 수직링과 제1 수평링이 만나는 외측부에 외기의 유입을 안내하는 라운드부를 형성하고, 제2 수직링과 제2 수평링이 만나는 외측부에 외기의 유입을 안내하는 라운드부를 형성함으로써 외기의 유입을 좀 더 원활하게 할 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제1 송풍관과 제2 송풍관을 볼트와 너트의 체결을 통해 간단히 조립할 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제1 송풍관의 외주면과 제2 송풍관의 외주면을 직접적으로 연결하여 제1 송풍관과 제2 송풍관을 서로 견고하게 일체화함으로써, 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이가 분리되거나 또는 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 구비되는 이격부재를 제1 수직링 또는 제2 수직링에 일체로 형성함으로써 연결부를 좀 더 간단하게 구성할 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
또한 본 발명의 다른 목적은, 이격부재의 양측에 유선형면을 형성함으로써 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이로 외기가 좀 더 원활하게 통과되어 유입될 수 있도록 하는 원거리 송풍관을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"은, 송풍기에 바람이 유입되게 연결되고, 송풍기에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 크고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 작아지는 벤츄리관 형상의 제1 송풍관과; 상기 제1 송풍관의 바람 토출단부에 연결되고, 제1 송풍관의 바람 토출단부에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 작고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 커졌다가 다시 작아지게 형성되는 제2 송풍관과; 상기 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 형성되는 외기 유입구를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제2 송풍관의 둘레판은 중간부분이 외측으로 돌출되게 만곡형으로 형성되고, 상기 제2 송풍관의 내주면에는 중앙이 확장된 곡선형 코안다면이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제2 송풍관은, 상기 제2 송풍관의 바람 토출단부의 둘레에서 수평으로 연장되는 토출 수평관과, 상기 토출 수평관의 내부에 구비되는 바람 안내베인을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제1 송풍관의 둘레판은 중간이 내측으로 돌출되게 만곡형으로 형성되고, 상기 제1 송풍관의 내주면에는 중앙 축소 곡선면이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제1 송풍관은, 상기 제1 송풍관의 바람 유입단부의 둘레에서 수평으로 연장되어 내부에는 상기 송풍기를 구성하는 임펠러가 배치되는 유입 수평관을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제1 송풍관과 제2 송풍관의 연결은, 상기 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 상기 외기 유입구가 형성되도록 연결 외기유입부로 연결하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 연결 외기유입부는, 상기 제1 송풍관의 배기단부의 외주연에 수직으로 돌출 형성되는 제1 수직링과, 상기 제2 송풍관의 유입단부의 외주연에 수직으로 돌출 형성되는 제2 수직링과, 상기 제1 수직링과 제2 수직링의 사이에 상기 외기 유입구를 형성하면서 상기 제1 송풍관과 제2 송풍관을 연결하는 연결부를, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제2 송풍관과 상기 제2 수직링이 만나는 내측 둘레의 내측부에는 외기를 제2 송풍관의 내부로 안내하도록 제1 라운드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제1 송풍관과 상기 제1 수직링이 만나는 내측 둘레의 내측부에는 외기가 제2 송풍관의 내부로 안내하도록 직각부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 제1 수직링의 외측 둘레에는 제1 송풍관의 방향으로 수평되게 형성되는 제1 수평링이 더 형성되고, 상기 제1 수직링과 제1 수평링이 만나는 외측 둘레의 외측부에는 외기의 유입을 안내하는 제2 라운드부가 형성되며, 상기 제2 수직링의 외측 둘레에는 제2 송풍관의 방향으로 수평되게 형성되는 제2 수평링이 더 형성되고, 상기 제2 수직링과 제2 수평링이 만나는 외측 둘레의 외측부에는 외기의 유입을 안내하는 제3 라운드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 연결부는, 상기 제1 수직링과 제2 수직링에 상호 마주보는 위치에 형성되는 다수의 조립홀과, 상기 제1 수직링과 제2 수직링의 사이에 상기 조립홀이 형성된 위치마다 끼워지며 내부에는 상기 조립홀과 상응되게 조립홀이 형성되는 다수의 이격부재와, 수평으로 연통되는 상기 조립홀들 마다 관통되는 다수의 볼트와, 상기 볼트를 체결되는 다수의 너트를, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 연결부는, 상기 제1 수직링과 제2 수직링에 상호 마주보는 위치에 형성되는 다수의 조립홀과, 상기 제1 수직링과 제2 수직링의 사이에 상기 조립홀이 형성된 위치마다 끼워지며 내부에는 상기 조립홀과 상응되게 조립홀이 형성되는 다수의 이격부재와, 수평으로 연통되는 상기 조립홀들 마다 교호로 번갈아 관통되는 다수의 볼트 및 다수의 수평축과, 각각의 상기 볼트에 체결되는 다수의 너트와, 각각의 상기 수평축의 양 단부를 상기 제1 송풍관과 제2 송풍관의 외주면에 고정시키는 수평축 고정부를, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 수평축 고정부는, 상기 수평축의 양단부에 형성되는 나사부와, 상기 제1 수직링 또는 제2 수직링의 외주면에 설치 고정되는 장착판과 장착판에 돌출 형성되어 상기 나사부가 관통되는 수평 관통홀을 가지는 수직판을 포함하는 고정브래킷과, 상기 나사부에 체결되어 수평축의 단부를 상기 수직판에 고정하는 다수의 너트를, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 이격부재는 제1 수직링 또는 제2 수직링에 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 "원거리 송풍관"의 상기 이격부재는, 양측에 형성되어 외기의 유입 저항을 줄일 수 있도록 중간의 외측이 만곡된 유선형면을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 약액을 원거리까지 분사함과 동시에 분사되는 바람의 풍량을 늘리면서 넓은 영역으로 약액을 분사시킬 수 있도록 함으로써 방제 효과를 향상시킴은 물론, 적은 동력으로도 송풍 효율을 향상시켜 방제기의 송풍 동력을 절약할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은, 제2 송풍관의 내부로 유입된 바람이 내주면에 형성된 곡선형 코안다면에 접근하여 이동됨에 따라, 바람 풍속의 감쇠를 줄이고 바람의 분사 거리를 더 늘릴 수 있는 효과도 있고, 아울러 제2 송풍관의 내주면의 중앙을 확장되게 하여 외부에서 유입된 외기가 상기 제2 송풍관에 확장되다가 다시 모아지면서 분사되게 하여 분사되는 바람의 풍량을 더 늘림으로써 방제 효과를 좀 더 향상시키는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 바람을 분사하는 제2 송풍관의 바람 토출부분에 바람 안내베인을 더 설치함에 따라, 송풍기의 임펠러에 의해 발생한 선회류의 난류 형성을 억제하고 바람의 속도압을 정압으로 회복시킴으로써, 안정적인 송풍을 가능하게 하는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 송풍기로부터 바람이 유입되는 제1 송풍관의 내주면을 곡선면으로 형성하여 제1 송풍관의 내부에서 바람이 최소의 저항을 받으면서 통과되게 함으로써, 바람의 풍속이 좀 더 빨라지게 되는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제1 송풍관의 바람 유입단부에 송풍기의 임펠러가 내부에 배치되는 유입 수평관을 형성함에 따라, 송풍기와 송풍관의 조립을 용이하게 하고, 임펠러를 제1 송풍관의 내부에 구비하여 송풍되는 바람의 속도를 좀 더 빠르게 함으로써 송풍 효율이 좀 더 향상되는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 외기 유입구가 형성되게 제1 송풍관과 제2 송풍관을 상호 연결함에 따라, 조립 공정만으로 외기 유입구를 간단하게 형성함으로써 송풍관의 제작을 좀 더 용이하게 할 수 있는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제2 송풍관의 바람 유입단부의 둘레에 제1 라운드부를 형성하여 제1 라운드의 내측 공간에 진공이 걸리게 하여 외기가 좀 더 안정적으로 유입될 수 있도록 함으로써, 바람이 안정적으로 분사되는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제1 수직링과 제1 수평링이 만나는 외측부에 외기의 유입을 안내하는 라운드부를 형성하고, 제2 수직링과 제2 수평링이 만나는 외측부에 외기의 유입을 안내하는 라운드부를 형성함으로써 외기의 유입을 좀 더 원활하게 하여 바람이 안정적으로 분사될 수 있게 하는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제1 송풍관과 제2 송풍관을 볼트와 너트의 체결을 통해 간단히 조립함으로써 송풍관의 제작을 좀 더 용이하게 할 수 있는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제1 송풍관의 외주면과 제2 송풍관의 외주면을 직접적으로 연결하여 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이를 견고하게 연결함에 따라, 송풍 중 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이가 분리되는 것을 방지함으로써 내구성이 좀 더 향상된 송풍관을 제공하는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이에 구비되는 이격부재를 제1 수직링 또는 제2 수직링에 일체로 형성하여 연결부를 좀 더 간단하게 구성함으로써 송풍관의 제작 단가를 줄일 수 있는 효과도 있다.
또한 본 발명은, 이격부재의 양측에 유선형면을 형성하여 제1 송풍관과 제2 송풍관의 사이로 외기가 좀 더 원활하게 통과 유입되게 함으로써, 바람이 안정적으로 분사될 수 있게 하는 효과도 있다.
도 1은 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 일부 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 단면도.
도 4는 도 3의 A-A선 단면도.
도 5는 도 3의 B부 확대도.
도 6은 본 발명에 따른 원거리 송풍관이 차량에 탑재된 상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 연결부의 다른 실시예를 나타낸 것으로,
도 7a는 단면도이고,
도 7b는 도 7a의 C-C선 단면도이며,
도 7c는 연결부를 확대 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 일부 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 단면도.
도 4는 도 3의 A-A선 단면도.
도 5는 도 3의 B부 확대도.
도 6은 본 발명에 따른 원거리 송풍관이 차량에 탑재된 상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명에 따른 연결부의 다른 실시예를 나타낸 것으로,
도 7a는 단면도이고,
도 7b는 도 7a의 C-C선 단면도이며,
도 7c는 연결부를 확대 도시한 사시도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 일부 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도이며, 도 5는 도 3의 B부 확대도이고, 도 6은 본 발명에 따른 원거리 송풍관이 차량에 탑재된 상태를 나타낸 도면이다.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 원거리 송풍관은, 방제기에 탑재된 엔진(20)과 임펠러(30)를 포함하는 송풍기(10)에 연결되는 것으로, 송풍기(10)에서 발생되는 바람을 통과시켜 분사시키는 역할을 한다. 그리고 본 발명에 따른 송풍관의 바람 토출측의 둘레에는 약제탱크와 연결되어 펌핑을 통해 약제를 바람 토출측으로 분사 공급하는 다수의 약제 공급노즐(40)이 구비되는데, 상기 약제 공급노즐(40)에서 분사 공급되는 약제는 송풍관의 내부에서 토출 분사되는 바람에 혼합되어 바람과 함께 더 멀리 분사되는 것이다.
따라서 본 발명에 따른 원거리 송풍관은, 송풍기(10)에서 발생되는 바람이 유입되게 연결되는 벤츄리관 형상의 제1 송풍관(1)과, 상기 제1 송풍관(1)의 바람 토출단부에 연결되는 제2 송풍관(2)과, 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 형성되는 외기 유입구(3)를 포함한다.
그리고, 본 발명에 따른 상기 제1 송풍관(1)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 송풍기(10)에 연결되는 것으로, 상기 송풍기(10)에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 크고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 작아지게 벤츄리관의 형상으로 구성되는 것이다. 즉 상기 제1 송풍관(1)은 송풍기(10)로부터 바람이 유입되는 바람 유입단부의 직경이 크고 바람이 토출되는 바람 토출단부의 직경이 상기 바람 유입단부보다 작게 형성되는 것이다.
따라서 상기 제1 송풍관(1)이 벤츄리관의 형상으로 구성됨으로써, 상기 제1 송풍관(1)의 바람 유입단부로부터 유입되는 바람이 제1 송풍관(1)의 내부와 제1 송풍관(1)의 바람 토출단부를 통과하면서 벤츄리 효과를 통해 풍속이 빨라지게 되는 것이다. 그러므로 제2 송풍관(2)에서 배출되는 바람이 원거리까지 도달될 수 있는 장점이 있다.
아울러 상기 제1 송풍관(1)의 둘레에 형성되는 둘레판(1a)은 중간이 내측으로 돌출되게 만곡형으로 형성된다. 이에 따라 상기 제1 송풍관(1)의 내주면에는 중앙 축소 곡선면(11)이 형성되는 것이다. 따라서 상기 송풍기(10)로부터 바람이 유입되는 제1 송풍관(1)의 내주면을 중앙 축소 곡선면(11)으로 형성하여 제1 송풍관(1)의 내부에서 바람이 최소의 저항을 받으면서 통과되게 하는 것이다.
한편 상기 제1 송풍관(1)은 상기 제1 송풍관(1)의 바람 유입단부의 둘레에서 수평으로 연장되게 형성되는 유입 수평관(12)을 더 포함한다. 그리고 상기 유입 수평관(12)의 내부에는 상기 송풍기(10)를 구성하는 임펠러(30)가 배치되는 것이다. 따라서, 상기 제1 송풍관(1)의 바람 유입단부에 송풍기(10)의 임펠러(30)가 내부에 배치되는 유입 수평관(12)을 더 형성함에 따라, 송풍기(10)와 송풍관의 조립을 용이하게 할 수 있는 것이다. 아울러 상기 송풍기(10)를 구성하는 상기 임펠러(30)를 제1 송풍관(1)의 내부에 구비함으로써, 임펠러(30)를 통해 송풍되는 바람의 속도를 좀 더 빠르게 하여 바람의 분사 속도를 더 빠르게 할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 상기 제2 송풍관(2)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1 송풍관(1)의 바람 토출단부에 연결되는 것으로, 제1 송풍관(1)의 바람 토출단부에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 작고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 커졌다가 다시 작아지게 형성되는 것이다.
즉 상기 제2 송풍관(2)의 둘레에 형성되는 둘레판(2a)은 중간이 외측으로 돌출되게 만곡형으로 형성되어 상기 제2 송풍관(2)의 내주면에는 중앙이 확장된 곡선형 코안다면(21 : Coanda surface)이 형성되는 것이다.
따라서 바람을 분사하는 제2 송풍관(2)의 내주면을 중앙이 확장된 곡선형 코안다면(21)으로 형성함에 따라, 제2 송풍관(2)의 내부로 유입된 바람이 곡선형 코안다면(21)에 접근하여 이동됨으로써 바람의 풍속의 감쇠를 줄이고 바람의 분사 거리를 길게 하는 것이다. 아울러 상기 제2 송풍관(2)의 내주면의 중앙을 확장되게 하여 외부에서 유입된 외기가 상기 제2 송풍관(2)에 확장되게 모아지면서 분사됨으로써 분사되는 바람의 풍량을 늘릴 수도 있는 것이다.
다시 말해 상기 제2 송풍관(2)의 내주면에 중앙이 확장된 곡선형 코안다면(21)을 형성함으로써, 상기 제2 송풍관(2)의 내부로 유입된 바람이 코안다 효과에 의해 곡선형 코안다면(21)에 접근하여 이동되면서 분사된다. 따라서 상기 제2 송풍관(2)에서 분사되는 바람은 상기 곡선형 코안다면(21)의 코안다 효과로 인하여 분사 거리가 길어지게 되는 것이다. 그러므로 본 발명의 원거리 송풍관은 상기 제1 송풍관(1)에서 발생되는 벤츄리 효과와 상기 제2 송풍관(2)에서 발생되는 코안다 효과를 통해, 바람의 분사 거리를 좀 더 길게 할 수 있는 장점이 있다.
상기 제2 송풍관(2)은 상기 제2 송풍관(2)의 바람 토출단부의 둘레에서 수평으로 연장되는 토출 수평관(22)과 상기 토출 수평관(22)의 내부에 구비되는 바람 안내베인(23)을 더 포함한다. 따라서 바람을 분사하는 상기 제2 송풍관(2)의 바람 토출부분에 상기 바람 안내베인(23)을 더 설치함으로써 송풍기(10)의 임펠러(30)에 의해 발생한 선회류의 난류 형성을 억제하고 바람의 속도압을 정압으로 회복시켜 압력 손실을 예방할 수 있는 것이다.
한편 상기 제2 송풍관(2)과 상기 제2 수직링(44)이 만나는 내측 둘레의 내측부에는 외기를 제2 송풍관(2)의 내부로 안내하도록 제1 라운드부(5)가 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 상기 제2 송풍관(2)의 바람 유입단부의 둘레에 제1 라운드부(5)를 형성하여 제1 라운드의 내측 공간에 진공이 걸리게 함으로써 외기가 좀 더 안정적으로 유입될 수 있도록 하는 것이다. 즉 상기 제1 라운드부(5)의 내측에는 송풍기(10)가 작동되는 과정에서 진공 상태가 계속적으로 형성됨으로써, 외기가 좀 더 안정적으로 유입되는 것이다.
또한, 본 발명에 따른 원거리 송풍관의 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 연결은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 상기 외기 유입구(3)가 형성되도록 연결 외기유입부(4)로 연결하는 것이다. 즉 상기 연결 외기유입부(4)는 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)을 상호 연결하면서 상기 외기 유입구(3)를 함께 형성하는 역할을 한다.
이와 같은 역할을 하는 상기 연결 외기유입부(4)는 상기 제1 송풍관(1)의 배기단부의 외주연에 수직으로 돌출 형성되는 제1 수직링(41)과, 상기 제2 송풍관(2)의 유입단부의 외주연에 수직으로 돌출 형성되는 제2 수직링(44)과, 상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)의 사이 간격을 일정하게 유지할 수 있도록 된 외기 유입구(3)를 형성하면서 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)을 연결하는 연결부(47)를 포함한다.
상기 제1 송풍관(1)과 상기 제1 수직링(41)이 만나는 내측 둘레의 내측부에는 직각부(43a)가 형성된다. 따라서 상기 직각부(43a)는 유입되는 외기를 제2 송풍관(2)의 내부로 안내하는 역할을 하는 것으로, 외기가 제1 송풍관(1)으로 유입되는 것을 최소로 줄이는 것이다.
상기 제1 수직링(41)의 외측 둘레에는 제1 송풍관(1)의 방향으로 수평되게 형성되는 제1 수평링(42)이 더 형성되고, 상기 제1 수직링(41)과 제1 수평링(42)이 만나는 외측 둘레의 외측부에는 외기의 유입을 안내하는 제2 라운드부(43)가 형성되며, 상기 제2 수직링(44)의 외측 둘레에는 제2 송풍관(2)의 방향으로 수평되게 형성되는 제2 수평링(45)이 더 형성되고, 상기 제2 수직링(44)과 제2 수평링(45)이 만나는 외측 둘레의 외측부에는 외기의 유입을 안내하는 제3 라운드부(46)가 형성된다.
따라서 상기 제1 수직링(41)과 제1 수평링(42)이 만나는 외측부에 외기의 유입을 안내하는 제2 라운드부(43)를 더 형성하고, 제2 수직링(44)과 제2 수평링(45)이 만나는 외측부에 외기의 유입을 안내하는 제3 라운드부(46)를 더 형성함으로써 외기의 유입을 좀 더 원활하게 할 수 있는 것이다.
아울러 상기 연결부(47)는 상기 제1 수직링과 제2 수직링(44)에 상호 마주보는 위치에 형성되는 다수의 조립홀(H)을 포함한다. 그리고 상기 연결부(47)는 상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)의 사이에 상기 조립홀(H)이 형성된 위치마다 끼워지며 내부에는 상기 조립홀(H)과 상응되게 조립홀(H)이 형성되는 다수의 이격부재(471)를 포함한다. 아울러 상기 연결부(47)는 수평으로 연통되는 상기 조립홀(H)들 마다 관통되는 다수의 볼트(B)와 상기 볼트(B)를 체결되는 다수의 너트(N)를 포함한다. 따라서 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)을 볼트(B)와 너트(N)의 체결을 통해 간단히 조립할 수 있는 장점도 있다.
또한 상기 이격부재(471)는 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)에 일체로 형성될 수도 있다. 따라서 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 구비되는 이격부재(471)를 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)에 일체로 형성함으로써 연결부(47)를 좀 더 간단하게 구성할 수도 있는 것이다.
상기 이격부재(471)는, 양측에 형성되어 외기의 유입 저항을 줄일 수 있도록 중간의 외측이 만곡된 유선형면(471a)을 더 포함할 수도 있다. 따라서 상기 이격부재(471)의 양측에 유선형면(471a)을 형성함으로써 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이로 외기가 좀 더 원활하게 통과되어 유입될 수도 있는 것이다.
한편 상기 외기 유입구(3)는 상기 이격부재(471)의 폭의 조정을 통해 외기 유입구(3)의 폭을 조정할 수도 있는 것이다. 따라서 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 조립 후 바람이 역류되거나 또는 성능이 미달될 경우에는 상기 외기 유입구(3)의 폭을 조정함으로써, 바람의 역류의 문제를 해소할 수 있고 송풍 성능을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이하, 본 발명에 따른 원거리 송풍관의 사용 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 차량에 탑재된 본 발명에 따른 원거리 송풍관에서 바람을 송풍하여 약제를 분사할 경우에는, 차량에 탑재된 송풍기(10)를 작동시켜 임펠러(30)를 회전시키고, 송풍관의 바람 토출측에 형성되는 다수의 약제 공급노즐(40)을 통해 약제를 분사한다.
그러면 임펠러(30)의 회전을 통해 송풍관의 내부로 유입되는 바람이 제1 송풍관(1)을 통과하고 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 형성되는 관이 축소되는 연결부분에서 바람의 압력이 낮아지고 바람의 풍속이 빨라진다. 그리고 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 형성되는 관이 축소되는 연결부분에서 통과되는 바람은 제2 송풍관(2)을 통과하면서 분사되는 것이다.
그리고 이때 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 형성되는 관이 축소되는 연결부분의 둘레에 형성되는 외기 유입구(3)를 통해 외기가 제2 송풍관(2)의 내부로 유입되면서 제2 송풍관(2)의 내주면에 형성되는 곡선형 코안다면(21)을 따라 이동 분사됨으로써, 분사되는 바람과 상기 약제 공급노즐(40)을 통해 분사되는 약제가 상호 혼합되어 분사됨에 따라 방제가 진행되는 것이다.
따라서 본 발명의 원거리 송풍관은 상기 제1 송풍관(1)에서 발생되는 벤츄리 효과를 통해 바람의 풍속이 빨라지고, 상기 제2 송풍관(2)에서 발생되는 코안다 효과를 통해 바람의 분사 거리가 길어짐으로써, 분사되는 바람의 풍량을 늘리면서 넓은 영역으로 약액을 분사시킬 수 있는 것이다. 그러므로 본 발명에 따른 송풍관은 방제 효과를 향상시킴은 물론, 적은 동력으로도 송풍 효율을 향상시켜 방제기의 송풍 동력을 절약할 수 있는 유용한 발명이다.
도 7은 본 발명에 따른 연결부의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 도 7a는 단면도이고, 도 7b는 도 7a의 C-C선 단면도이며, 도 7c는 연결부를 확대 도시한 사시도이다.
이에, 본 발명에 따른 연결부(47)의 다른 실시예는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1 수직링과 제2 수직링(44)에 상호 마주보는 위치에 형성되는 다수의 조립홀(H)과, 상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)의 사이에 상기 조립홀(H)이 형성된 위치마다 끼워지며 내부에는 상기 조립홀(H)과 상응되게 조립홀(H)이 형성되는 다수의 이격부재(471)를 포함한다.
그리고 상기 본 발명에 따른 연결부(47)의 다른 실시예는 수평으로 연통되는 상기 조립홀(H)들 마다 교호로 번갈아 관통되는 다수의 볼트(B) 및 다수의 수평축(472)과, 각각의 상기 볼트(B)에 체결되는 다수의 너트(N)와, 각각의 상기 수평축(472)의 양 단부를 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 외주면에 고정시키는 수평축 고정부(473)를 포함한다.
상기 수평축 고정부(473)는, 상기 수평축(472)의 양단부에 형성되는 나사부(474)와, 상기 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)의 외주면에 설치 고정되는 장착판과 장착판(475a)에 돌출 형성되어 상기 나사부(474)가 관통되는 수평 관통홀(475c)을 가지는 수직판(475b)을 포함하는 고정브래킷(475)과, 상기 나사부(474)에 체결되어 수평축(472)의 단부를 상기 수직판에 고정하는 다수의 너트(N)를 포함한다. 따라서 상기 제1 송풍관(1)의 외주면과 제2 송풍관(2)의 외주면을 직접적으로 연결하여 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이를 견고하게 연결함으로써, 송풍 중 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이가 분리되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
한편 상기 이격부재(471)는 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)에 일체로 형성될 수도 있다. 따라서 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 구비되는 이격부재(471)를 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)에 일체로 형성함으로써 연결부(47)를 좀 더 간단하게 구성할 수도 있는 것이다.
상기 이격부재(471)는, 양측에 형성되어 외기의 유입 저항을 줄일 수 있도록 중간의 외측이 만곡된 유선형면(471a)을 더 포함할 수도 있다. 따라서 상기 이격부재(471)의 양측에 유선형면(471a)을 형성함으로써 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이로 외기가 좀 더 원활하게 통과되어 유입될 수도 있는 것이다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명에 따른 원거리 송풍관을 방제기에 적용한 상태를 설명하였으나, 본 발명에 따른 원거리 송풍관은 방제기에만 국한되게 적용되지 않고, 바람을 송풍하는 여러 종류의 송풍관이나 송풍덕트 등을 이용하는 방제기 산업분야 이외의 타 산업분야에도 이용이 가능한 것으로써 산업상 이용가능성과 활용 범용성이 매우 큰 것이다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1 : 제1 송풍관, 1a : 둘레판
11 : 중앙 축소 곡선면
12 : 유입 수평관
2 : 제2 송풍관, 2a : 둘레판
21 : 곡선형 코안다면
22 : 토출 수평관
23 : 바람 안내베인
3 : 외기 유입구
4 : 연결 외기유입부
41 : 제1 수직링
42 : 제1 수평링
43 : 제2 라운드부, 43a : 직각부
44 : 제2 수직링
45 : 제2 수평링
46 : 제3 라운드부
47 : 연결부
471 : 이격부재, 471a : 유선형면, 472 : 수평축,
473 : 수평축 고정부, 474 : 나사부, 475 : 고정브래킷,
475a : 장착판, 475b : 수직판, 475c : 수평 관통홀
B : 볼트, N : 너트, H : 조립홀
5 : 제1 라운드부
10 : 송풍기
20 : 엔진
30 : 임펠러
40 : 약제 공급노즐
11 : 중앙 축소 곡선면
12 : 유입 수평관
2 : 제2 송풍관, 2a : 둘레판
21 : 곡선형 코안다면
22 : 토출 수평관
23 : 바람 안내베인
3 : 외기 유입구
4 : 연결 외기유입부
41 : 제1 수직링
42 : 제1 수평링
43 : 제2 라운드부, 43a : 직각부
44 : 제2 수직링
45 : 제2 수평링
46 : 제3 라운드부
47 : 연결부
471 : 이격부재, 471a : 유선형면, 472 : 수평축,
473 : 수평축 고정부, 474 : 나사부, 475 : 고정브래킷,
475a : 장착판, 475b : 수직판, 475c : 수평 관통홀
B : 볼트, N : 너트, H : 조립홀
5 : 제1 라운드부
10 : 송풍기
20 : 엔진
30 : 임펠러
40 : 약제 공급노즐
Claims (15)
- 송풍기(10)에 바람이 유입되게 연결되고, 송풍기(10)에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 크고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 작아지는 벤츄리관 형상의 제1 송풍관(1)과;
상기 제1 송풍관(1)의 바람 토출단부에 연결되고, 제1 송풍관(1)의 바람 토출단부에 연결되는 바람 유입단부의 직경이 작고 바람 유입단부로부터 멀어질수록 직경이 커졌다가 다시 작아지게 형성되는 제2 송풍관(2)과;
상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 형성되는 외기 유입구(3)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제1항에 있어서,
상기 제2 송풍관(2)의 둘레판(2a)은 중간부분이 외측으로 돌출되게 만곡형으로 형성되고, 상기 제2 송풍관(2)의 내주면에는 중앙이 확장된 곡선형 코안다면(21)이 형성되는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제2항에 있어서,
상기 제2 송풍관(2)은,
상기 제2 송풍관(2)의 바람 토출단부의 둘레에서 수평으로 연장되는 토출 수평관(22)과,
상기 토출 수평관(22)의 내부에 구비되는 바람 안내베인(23)을,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제1항에 있어서,
상기 제1 송풍관(1)의 둘레판(1a)은 중간이 내측으로 돌출되게 만곡형으로 형성되고, 상기 제1 송풍관(1)의 내주면에는 중앙 축소 곡선면(11)이 형성되는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제4항에 있어서,
상기 제1 송풍관(1)은,
상기 제1 송풍관(1)의 바람 유입단부의 둘레에서 수평으로 연장되어 내부에는 상기 송풍기(10)를 구성하는 임펠러(30)가 배치되는 유입 수평관(12)을,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제1항에 있어서,
상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 연결은,
상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 사이에 상기 외기 유입구(3)가 형성 되도록 연결 외기유입부(4)로 연결하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제6항에 있어서,
상기 연결 외기유입부(4)는,
상기 제1 송풍관(1)의 배기단부의 외주연에 수직으로 돌출 형성되는 제1 수직링(41)과,
상기 제2 송풍관(2)의 유입단부의 외주연에 수직으로 돌출 형성되는 제2 수직링(44)과,
상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)의 사이에 상기 외기 유입구(3)를 형성하면서 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)을 연결하는 연결부(47)를,
포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제7항에 있어서,
상기 제2 송풍관(2)과 상기 제2 수직링(44)이 만나는 내측 둘레의 내측부에는 외기를 제2 송풍관(2)의 내부로 안내하도록 제1 라운드부(5)가 형성되는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제7항에 있어서,
상기 제1 송풍관(1)과 상기 제1 수직링(41)이 만나는 내측 둘레의 내측부에는 외기가 제2 송풍관(2)의 내부로 안내하도록 직각부(43a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제7항에 있어서,
상기 제1 수직링(41)의 외측 둘레에는 제1 송풍관(1)의 방향으로 수평되게 형성되는 제1 수평링(42)이 더 형성되고,
상기 제1 수직링(41)과 제1 수평링(42)이 만나는 외측 둘레의 외측부에는 외기의 유입을 안내하는 제2 라운드부(43)가 형성되며,
상기 제2 수직링(44)의 외측 둘레에는 제2 송풍관(2)의 방향으로 수평되게 형성되는 제2 수평링(45)이 더 형성되고,
상기 제2 수직링(44)과 제2 수평링(45)이 만나는 외측 둘레의 외측부에는 외기의 유입을 안내하는 제3 라운드부(46)가 형성되는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제7항에 있어서,
상기 연결부(47)는,
상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)에 상호 마주보는 위치에 형성되는 다수의 조립홀(H)과,
상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)의 사이에 상기 조립홀(H)이 형성된 위치마다 끼워지며 내부에는 상기 조립홀(H)과 상응되게 조립홀(H)이 형성되는 다수의 이격부재(471)와,
수평으로 연통되는 상기 조립홀(H)들 마다 관통되는 다수의 볼트(B)와,
상기 볼트(B)를 체결되는 다수의 너트(N)를,
포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제8항에 있어서,
상기 연결부(47)는,
상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)에 상호 마주보는 위치에 형성되는 다수의 조립홀(H)과,
상기 제1 수직링(41)과 제2 수직링(44)의 사이에 상기 조립홀(H)이 형성된 위치마다 끼워지며 내부에는 상기 조립홀(H)과 상응되게 조립홀(H)이 형성되는 다수의 이격부재(471)와,
수평으로 연통되는 상기 조립홀(H)들 마다 교호로 번갈아 관통되는 다수의 볼트(B) 및 다수의 수평축(472)과,
각각의 상기 볼트(B)에 체결되는 다수의 너트(N)와,
각각의 상기 수평축(472)의 양 단부를 상기 제1 송풍관(1)과 제2 송풍관(2)의 외주면에 고정시키는 수평축 고정부(473)를,
포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제12항에 있어서,
상기 수평축 고정부(473)는,
상기 수평축(472)의 양단부에 형성되는 나사부(474)와,
상기 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)의 외주면에 설치 고정되는 장착판(475a)과 장착판(475a)에 돌출 형성되어 상기 나사부(474)가 관통되는 수평 관통홀(475c)을 가지는 수직판(475c)을 포함하는 고정브래킷(475)과,
상기 나사부(474)에 체결되어 수평축(472)의 단부를 상기 수직판에 고정하는 다수의 너트(N)를,
포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제11항 또는 제12항에 있어서,
상기 이격부재(471)는 제1 수직링(41) 또는 제2 수직링(44)에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
- 제11항 또는 제12항에 있어서,
상기 이격부재(471)는,
양측에 형성되어 외기의 유입 저항을 줄일 수 있도록 중간의 외측이 만곡된 유선형면(471a)을,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 원거리 송풍관.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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