KR101283937B1 - 힌지부재 분리형 도어 힌지 - Google Patents

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Abstract

힌지부재 분리형 도어 힌지에 대한 발명이 개시된다. 개시된 힌지부재 분리형 도어 힌지는: 일체로 형성되며, 차량의 도어플레이트와 다각형 형상으로 형성되는 내측면을 갖는 도어플레이트에 삽입되는 힌지부재와, 힌지부재를 도어플레이트에 고정시키는 볼트부재 및 힌지부재에 구비되어 볼트부재가 체결되며, 힌지부재와 도어플레이트가 헛돌지 않도록 내측면과 대응되는 다각형 형상으로 형성되어 내측면에 삽입되는 삽입부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

힌지부재 분리형 도어 힌지{DOOR HINGE OF DETACHING HINGE MEMBER}
본 발명은 힌지부재 분리형 도어 힌지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 힌지부재에 도어 플레이트가 헛도는 것을 방지하여 도어의 오작동 및 힌지부재가 분리되는 것을 방지할 수 있는 힌지부재 분리형 도어 힌지에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 도어의 자중으로 인한 처짐을 방지하고 개폐기능을 갖는 도어힌지가 설치된다.
이러한 도어힌지는 외부 환경으로부터 승객을 보호하는 동시에, 승객들이 차량에 탑승하거나 하차할 때 도어가 쉽게 개폐되도록 한다.
종래 도어 힌지는 차체 바디의 바디브라켓과 도어의 도어브라켓 사이를 힌지핀을 매개로 연결하는 구조이다. 이 도어힌지는 도어체커를 사이에 두고 도어의 상하에 설치되어 도어가 개폐될 수 있도록 한다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
종래의 도어 힌지는 도어의 개폐가 오랫동안 계속됨에 따라 도어의 하중이 많이 인가되는 힌지 부시의 플랜지부가 쉽게 마모되고, 이로 인해 도어 플레이트의 회전 시 힌지핀이 같이 회전하게 됨으로써, 체결볼트가 느슨해 지거나, 풀리게 되어 도어 개폐에 의해 도어 힌지가 분리되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 부시의 상단부 플랜지부가 마모되어도 힌지부재와 도어 플레이트가 같이 회전하지 않도록 함으로써, 도어의 오작동 및 힌지부재가 분리되는 것을 방지할 수 있고, 힌지부재의 조립성을 개선한 힌지부재 분리형 도어 힌지를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지는: 일체로 형성되며, 차량의 도어플레이트와 다각형 형상으로 형성되는 내측면을 갖는 도어플레이트에 삽입되는 힌지부재와, 힌지부재를 도어플레이트에 고정시키는 볼트부재 및 힌지부재에 구비되어 볼트부재가 체결되며, 힌지부재와 도어플레이트가 헛돌지 않도록 내측면과 대응되는 다각형 형상으로 형성되어 내측면에 삽입되는 삽입부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 힌지부재는 도어플레이트에 형성된 제1경사면에 대응되게 삽입부에 원추 형상으로 연장되는 원추부와, 도어플레이트 및 바디플레이트의 사이에 배치되며, 도어플레이트 및 바디플레이트의 단부와 중첩되게 연장되는 중첩부 및 중첩부에서 바디플레이트 측으로 연장되어 바디플레이트에 삽입되는 연장부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 힌지부재가 바디플레이트에 대해 자유롭게 회전되도록 중첩부의 바디플레이트 측은 평평하게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 힌지부재가 바디플레이트에 대해 자유롭게 회전되도록 연장부의 외측에는 부시부재가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 볼트부재에는 도어플레이트에 형성되는 제2경사면에 대응되는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 힌지부재는 바디플레이트와 도어플레이트보다 인장강도와 경도가 큰 재질로 제조되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지는 도어플레이트의 제1체결공의 내측면이 다각형 형상으로 형성되고, 이에 삽입되는 삽입부가 다각형 형상으로 이루어져, 힌지부재에 대해 도어 플레이트가 헛도는 것을 방지하여 도어의 오작동 및 힌지부재가 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과를 지닌다.
또한, 본 발명은 힌지부재는 나사결합되는 볼트부재에 의해 고정 또는 분리 가능하므로 조립성이 개선되고, 유지보수가 용이한 효과를 지닌다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 분해 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 결합 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 단면도,
도 4는 도 3의 A-A단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 단면이며, 도 4는 도 3의 A-A단면도이다.
도 1 내지 도 4을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지(100)는 힌지부재(130), 볼트부재(150) 및 삽입부(132)를 포함한다.
도어플레이트(110)는 도어에 고정되고, 일측에 제1체결공(115)이 형성된다. 그리고, 바디플레이트(120)는 차체에 고정되고, 제1체결공(115)과 일치되는 제2체결공(125)이 형성된다.
힌지부재(130)는 일체로 형성되며, 차량의 바디플레이트(120)와 다각형 형상으로 형성된 내측면을 갖는 도어플레이트(110)에 삽입된다.
즉, 힌지부재(130)의 상단부는 제1체결공(115)의 하부에서 상부방향으로 일부 삽입되고, 하단부는 제2체결공(125)의 상부에서 하부방향으로 삽입된다.
힌지부재(130)의 하단은 제2체결공(125)의 하부에 돌출되고, 와셔(W)가 결합되어 바디플레이트(120)에서 분리되지 않는다. 힌지부재(130)의 하단에는 와셔(W)가 결합될 수 있도록 걸림턱(139)이 형성된다.
그리고, 볼트부재(150)는 힌지부재(130)가 도어플레이트(110)에 회전되지 않도록 힌지부재(130)에 설치된다.
삽입부(132)는 힌지부재(130)의 상단부에 형성되어 볼트부재(150)가 체결되며, 힌지부재(130)와 도어플레이트(110)가 헛돌지 않도록 도어플레이트(110) 내측면과 대응되는 다각형 형상으로 형성되어 도어플레이트(110) 내측면에 삽입된다.
삽입부(132)의 내경에는 나사부(133)가 형성되어 볼트부재(150)가 삽입부(132)에 나사 결합된다.
이때, 볼트부재(150)에는 도어플레이트(110)에 형성된 제2경사면(118)에 대응되는 경사면(152)이 형성된다.
힌지부재(130)는 도어플레이트(110)에 형성된 제1경사면(117)에 대응되게 삽입부(132)에서 원추 형상으로 연장되는 원추부(134)와, 도어플레이트(110) 및 바디플레이트(120)의 사이에 배치되며, 도어플레이트(110) 및 바디플레이트(120)의 단부와 중첩되게 연장되는 중첩부(136) 및 중첩부(136)에서 바디플레이트(120) 측으로 연장되어 바디플레이트(120)에 삽입되는 연장부(138)를 구비한다.
중첩부(136)는 제1,2체결공(115,125)보다 넓은 직경으로 이루어져 도어플레이트(110) 및 바디플레이트(120)의 단부에 각각 접하게 된다.
그리고, 중첩부(136)는 힌지부재(130)가 바디플레이트(120)에 대해 자유롭게 회전되도록 중첩부(136)의 바디플레이트(120) 측은 평평하게 형성된다.
또한, 힌지부재(130)가 바디플레이트(120)에 대해 자유롭게 회전되도록 연장부(138)의 외측에는 부시부재(140)가 더 구비된다. 즉, 부시부재(140)는 연장부(138)와 바디플레이트(120)의 제2체결공(125) 사이에 개재되어 윤활 작용을 하여 연장부(138)의 회전이 원활하게 이루어지게 한다.
한편, 힌지부재(130)은 아래의 표1과 같이 바디플레이트(120)과 도어플레이트(110)보다 인장강도와 경도가 큰 재질로 제조된다.
Figure 112011032879498-pat00001
이는 힌지부재(130)의 마모 및 파손을 방지하여 제품의 수명을 연장할 수 있다.
상기한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부재 분리형 도어 힌지의 조립 및 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 힌지부재 분리형 도어 힌지(100)의 조립을 살펴보면, 바디플레이트(120)의 제2체결공(125)에 힌지부재(130)를 결합한다.
제2체결공(125)의 상부에서 힌지부재(130)가 하부방향으로 삽입되면, 힌지부재(130)의 연장부(138)가 제2체결공(125)에 삽입된다. 힌지부재(130)의 둘레에는 제2체결공(125)보다 직경이 큰 중첩부(136)가 형성되어 제2체결공(125)의 상단 둘레에 걸쳐지게 된다.
상기한 상태는 중첩부(136)의 상부에 형성되는 힌지부재(130)의 삽입부(132)가 상부로 돌출된 상태이고, 힌지부재(130)의 하단부는 제2체결공(125)의 하부로 일부 노출된 상태이며, 연장부(138)는 제2체결공(125)에 위치된 상태이다.
제2체결공(125)에 힌지부재(130)의 삽입 시 제2체결공(125)과 연장부(138) 사이에는 연장부(138)가 제2체결공(125)에서 자유롭게 회전될 수 있도록 윤활 작용을 하는 부시부재(140)가 개재된다.
그리고, 제2체결공(125)의 하부로 노출된 부위에는 걸림턱(139)이 형성되어 와셔(W)가 결합됨으로써, 힌지부재(130)는 바디플레이트(120)에서 이탈되지 않는다.
이후, 도어플레이트(110)의 제1체결공(115)에 힌지부재(130)의 삽입부(132)가 삽입된다. 이때, 도어플레이트(110)의 하단부에는 제1경사면(117)이 형성되고, 제1경사면(117)에 힌지부재(130)의 원추부(134)가 상호 대응되어 접촉면적을 증대시킨다.
그리고, 삽입부(132)는 둘레는 다각형 형상으로 이루어지고, 제1체결공(115)의 내측면 또한 삽입부(132)의 둘레와 대응되는 다각형 형상으로 이루어져 상호 회전되지 않게 결합된다.
상기한 상태에서 도어플레이트(110)의 제1체결공(115)의 상부에서 하부방향으로 볼트부재(150)가 삽입부(132)에 나사결합된다.
볼트부재(150)에는 경사면(152)이 형성되어 도어플레이트(110)의 제2경사면(118)에 대응되어 접촉면적을 증대시킨다.
이하, 힌지부재 분리형 도어 힌지(100)의 작용을 설명하면, 도어플레이트(110)와 바디플레이트(120)는 힌지부재(130)와 볼트부재(150)에 의해 회전 가능하게 결합된다.
힌지부재(130)는 바디플레이트(120)의 제2체결공(125)에서 자유롭게 회전되고, 도어플레이트(110)의 제1체결공(115)에서는 회전되지 않는다.
이는 바디플레이트(120)의 상단과 접하는 중첩부(136)의 저면은 평평하게 형성되고, 연장부(138)와 바디플레이트(120)의 제2체결공(125) 사이에 개재되는 부시부재(140)에 의해 힌지부재(130)는 바디플레이트(120)에 대해 자유롭게 회전이 가능하고, 도 4에서 도시된 바와 같이 도어플레이트(110)의 제1체결공(115)과 이에 삽입되는 삽입부(132)는 상호 대응되는 다각형 형상으로 이루어져 회전되지 않는 구조이므로 가능하다.
더욱이, 힌지부재(130)의 원추부(134)는 도어플레이트(110)의 제1경사면(117)과 접하고, 볼트부재(150)의 경사면(152)은 제2경사면(118)에 접하여 접촉면적이 증대되므로써, 자유롭게 회전되지 않으며, 특히, 도어의 하중에 의해 도어플레이트(110)가 중첩부(136)를 가압하게 되므로 마찰력은 더욱 배가되므로 그러하다.
따라서, 상기와 같은 작용에 의해 도어의 개폐시 힌지부재(130)에서 도어플레이트(110)가 헛도는 것을 방지함으로써, 도어의 개폐 오작동 및 힌지부재(130)가 분리되는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 힌지부재(130)는 바디플레이트(120)와 도어플레이트(110)보다 인장강도와 경도가 큰 재질로 이루어져 마모 및 파손이 방지되며, 제품의 수명을 향상시키는 효과를 지닌다.
한편, 도어플레이트(110)의 상부에서 하부방향으로 나사조립되는 볼트부재(150)에 의해 힌지부재(130)의 조립성을 향상시킬 수 있어, 유지보수가 용이한 효과를 지닌다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 도어 힌지 110 : 도어플레이트
115 : 제1체결공 117 : 제1경사면
118 : 제2경사면 120 : 바디플레이트
125 : 제2체결공 130 : 힌지부재
132 : 삽입부 133 : 나사부
134 : 원추부 136 : 중첩부
138 : 연장부 139 : 걸림턱
140 : 부시부재 150 : 볼트부재
152 : 경사면

Claims (6)

  1. 일체로 형성되며, 차량의 바디플레이트와 도어플레이트에 삽입되는 힌지부재; 및
    상기 힌지부재를 상기 도어플레이트에 고정시키는 볼트부재를 포함하고;
    상기 도어플레이트는 다각형 형상으로 형성되는 내측면을 지니며;
    상기 힌지부재에는 상기 볼트가 체결되며, 상기 힌지부재와 상기 도어플레이트가 헛돌지 않도록 상기 내측면과 대응되는 다각형 형상으로 형성되어 상기 내측면에 삽입되는 삽입부가 구비되고;
    상기 도어플레이트에 형성된 제1경사면에 대응되게 상기 삽입부에 원추 형상으로 연장되는 원추부;
    상기 도어플레이트 및 상기 바디플레이트의 사이에 배치되며, 상기 도어플레이트 및 상기 바디플레이트의 단부와 중첩되게 연장되는 중첩부; 및
    상기 중첩부에서 상기 바디플레이트 측으로 연장되어 상기 바디플레이트에 삽입되는 연장부;를 구비하며;
    상기 힌지부재가 상기 바디플레이트에 대해 자유롭게 회전되도록 상기 연장부의 외측에는 부시부재가 더 구비되고;
    상기 힌지부재는 상기 바디플레이트와 상기 도어플레이트보다 인장강도와 경도가 큰 재질로 제조되는 것을 특징으로 하는 힌지부재 분리형 도어 힌지.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 힌지부재가 상기 바디플레이트에 대해 자유롭게 회전되도록 상기 중첩부의 상기 바디플레이트 측은 평평하게 형성되는 것을 특징으로 하는 힌지부재 분리형 도어 힌지.
  4. 삭제
  5. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 볼트부재에는 상기 도어플레이트에 형성되는 제2경사면에 대응되는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 힌지부재 분리형 도어 힌지.
  6. 삭제
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