KR101262570B1 - 다수 물품용 디스플레이 카톤 - Google Patents

Abstract

복수개의 물품용 카톤(10)은 전방 패널(12)과 후방 패널(16)을 포함하며, 상기 전방 패널과 상기 후방 패널은 상부 패널(18)과 하부 패널(20)에 의해 서로 연결되며, 상기 전방 패널, 상부 패널과 상기 하부 패널의 각각은 부가된 측부 플랩(26, 28, 30, 32, 34, 36)을 갖는다. 상부 패널과 하부 패널의 상기 부가된 측부 플랩의 각각은 리세스(25, 27, 35, 37)를 갖고, 상부 패널 플랩의 리세스는 하부 패널 플랩의 리세스와 정렬되어 조합된 리세스를 형성한다. 카톤 내에 배치된 물품 분할부(40)는 부가된 제1패널(44)과 제2패널(45)을 가진 분할 패널(42)을 가지며, 제1패널과 제2패널의 각각은 조합된 리세스 내에 끼워져 카톤에 물품 분할부를 고정한다.

Description

다수 물품용 디스플레이 카톤{A DISPLAY CARTON FOR A PLURALITY OF PRODUCTS}

본 발명은 디스플레이 카톤 블랭크(display carton blank)와, 보유된 물품이 카톤 내에 세트 배열(set array)로 유지되는 다수 물품용 디스플레이 카톤에 관한 것이다. 상기 카톤은 카톤과 분할부(separator)로 구성되며, 상기 분할부는 카톤의 측벽에 있는 리세스(recess)에 의해 제 위치에 유지된다. 카톤의 전방 면은 적어도 부분적으로 투명하다. 또한, 그 밖의 면들도 적어도 부분적으로 투명할 수 있다.

많은 물품들이 2개 내지 10개 또는 그 이상의 양으로 판매된다. 이들 물품들 중의 많은 양이 카톤 내에서 세트 배열로 디스플레이되어 유지된다. 세트 배열의 유지는 유닛이 적어도 부분적으로 투명한 전방 면을 통해 보여지게 되는 경우에 유용하다. 전방 면을 통해 보여지게 되어있는 유닛은 판매 물품에서 주요한 요소가 될 수 있다. 상기 물품은 기대 구매자에게 물품에 대한 적절한 메시지를 전하도록 단정하게 디스플레이된다. 또한, 카톤은 저렴한 비용, 구조적 안정성, 개봉 확인성 및 디스플레이의 다능성(versatile)을 가져야 한다. 본원에 사용된 디스플레이의 다능성은 카톤이 점포 선반에 얹혀지고 수직 지지부로부터 외향하여 신장된 페그(peg) 또는 유사한 하드웨어로부터 현수되어 디스플레이될 수 있음을 의미한다. 상기 물품은 점포 선반에 놓여져 디스플레이될 수 있으며, 구매자의 주택의 선반에도 보관될 수 있는 것이다. 구매자에 의한 보관능력은 카톤 내의 유닛이 일정 기간 동안 사용될 수 있기 때문에 편리한 것이다. 카톤은 선적 및 처리와 소매점에서의 디스플레이 중에 손상되지 않도록 충분한 구조적 안정성을 가져야 한다. 또한, 임의적인 손상으로부터 보유 유닛을 보호하도록 충분한 내구성도 있어야 한다. 개봉 확인이 되도록 카톤이 개봉되었는지의 여부를 간단한 검사로부터 식별할 수 있어야 한다.

본 발명의 카톤은 카톤의 구조를 독특하게 하여 상기 문제들을 해결하였다. 본원의 카톤은 독특한 카톤 구조, 독특한 물품 분할부 구조, 및 독특한 카톤/물품 분할부 개재(interfitting) 구조를 포함한다. 본원은 충분한 강도를 유지하면서 재료의 양을 최소로 하는 설계를 사용하여 제조비를 낮추었다. 본원은 저렴한 비용으로 다수 물품용 디스플레이 카톤을 제조하며, 상기 카톤은 안정적인 구조와, 개봉 확인성 및 다능성 있는 디스플레이를 갖는다.

본 발명은 다수 물품용 디스플레이 카톤에 관한 것이다. 일 실시예에서, 카톤은 전방 패널과 후방 패널을 포함하며, 전방 패널과 후방 패널은 상부 패널과 하부 패널에 의해 서로 연결되고, 전방 패널, 상부 패널 및 하부 패널의 각각은 부가된(appened) 측부 플랩을 갖는다. 측부 플랩이 부가된 상부 패널과 측부 패널의 각각은 리세스를 갖고, 상부 패널 플랩의 리세스는 하부 패널 플랩의 리세스와 정렬되어 카톤의 측벽에 조합된 리세스를 형성한다. 카톤 내에는 물품 분할부가 있고, 상기 물품 분할부는 부가된 제1패널과 부가된 제2패널을 가진 분할 패널을 구비하며, 제1패널과 제2패널의 각각은 카톤의 측벽에 있는 조합된 리세스 내에 끼워져 카톤 내에 물품 분할부를 고정한다. 상기 물품 분할부는 카톤 내에 디스플레이된 물품의 위치를 유지한다.

카톤은 용기 물품을 디스플레이하는 적어도 부분적으로 투명한 적어도 한 표면을 갖는다. 이런 한 표면은 양호하게 전방 면이다. 상부 면과 같은 다른 면이 적어도 부분적으로 투명할 수 있다. 물품 분할부는 단정한 배열로 적어도 부분적으로 투명한 면을 가진 전방 패널과 그 밖의 다른 패널 근방에서 물품 유닛을 유지한다.

전방 패널 측부 플랩은 부가된 접착 플랩(appended glue flaps)을 갖고, 각각의 측부 플랩과 접착 플랩 사이에는 점선(score line)이 있다. 상기 접착 플랩은 측부 플랩에 대해 일정한 각도를 이룬다. 각 접착 플랩은 복수개의 접착 태브(tab)를 갖고, 부가된 접착 플랩은 카톤의 후방 패널에 부착된다.

물품 분할부의 제1패널과 제2패널은 조합된 리세스의 형상에 일치하는(conforming) 형상을 갖고, 제1패널과 제2패널은 바람직하게 적합한 직사각형상을 가지며 조합된 리세스는 일치하는 직사각형상을 갖는다.

상부 패널은 부착된 제1행거 패널을 갖고 후방 패널은 부착된 제2행거 패널을 갖고, 제1행거 패널과 제2행거 패널은 함께 카톤의 공통의 행거 패널을 형성한다. 제2행거 패널은 폐쇄 위치에 후방 패널을 고정하는 분리 접착 태브(breakaway glue tab)와 후방 패널을 폐쇄되게 유지하는 나머지의 구부려질 수 있는 태브를 갖는다.

물품 분할부는 구멍과 물품 분할 취약 영역(product separator weakened area)을 갖추어 부분적인 접힘을 촉진한다. 상기 구멍은 물품 분할부의 그립을 제공한다. 상기 부분적인 접힘은 물품 분할부를 삽입 및 제거하는 수단을 제공한다. 상기 물품 분할부는 물품이 전방 패널과 물품 분할부 및 후방 패널과 물품 분할부 사이에서 유지되게 한다.

상기 카톤은 일측 단부에 부착된 상부 패널과 타측 단부에 부착된 하부 패널을 가진 전방 패널을 포함하는 카톤 블랭크로부터 제조된다. 후방 패널은 하부 패널에 부착된다. 전방 패널, 상부 패널 및 하부 패널의 각각은 측부 패널을 갖고, 후방 패널에는 측부 플랩이 없다. 상부 패널은 제1행거 패널을 갖고 후방 패널은 제2행거 패널을 갖고, 각 행거 패널은 구멍을 갖는다. 상부 패널 측부 플랩과 하부 패널 측부 플랩의 각각은 리세스를 갖고, 상기 리세스는 카톤 블랭크가 카톤이 될 때 공통의 리세스를 형성하게 정렬된다. 각 전방 패널 플랩은 부가된 접착 플랩을 갖고, 각 접착 플랩은 복수개의 접착 태브를 갖는다. 카톤 블랭크의 전방 패널은 적어도 부분적으로 투명하다.

카톤은 넓은 범위의 재료로 제조될 수 있다. 그 범위는 각종 판지로부터 다양한 플라스틱까지이다.

도1은 카톤 형성용 카톤 블랭크의 평면도이다.
도2는 카톤용 물품 분할부의 평면도이다.
도3은 카톤의 사시도이다.
도4는 투명한 전방 면을 통해 보이는 물품 분할부를 가진 도3의 카톤의 사시도이다.
도5는 도4의 5-5선을 따른 카톤의 횡단면도이다.
도6은 전방 면을 통해 디스플레이된 물품의 2개 유닛을 가진 도4의 카톤의 정면 입면도이다.
도7은 도4의 카톤의 후방 입면도이다.
도8은 도7의 8-8선을 따른 카톤의 횡단면도이다.
도9는 개방되는 도4의 카톤을 나타낸 도면이다.
도10은 부분적으로 개방된 도10의 카톤을 나타낸 도면이다.
도11은 재폐쇄되는 도10의 카톤을 나타낸 도면이다.

도1은 디스플레이 카톤(10)(도4)을 형성하기 위한 블랭크(11)를 예시한 도면이다. 블랭크(11)는 투명한 전방 패널 창(14)이 있는 전방 패널(12)을 포함한다. 전방 패널(12)의 일측 단부에는 상부 패널(18)이 있다. 전방 패널(12)의 투명한 전방 패널 창(14)이 상부 패널(18) 내로 신장되어 도시되었다. 패널 창(14)의 크기, 형상 및 방향은 도1에 예시된 것으로 한정되지 않는다. 패널 창(14)은 카톤(10) 내의 물품이 카톤(10)의 외부로부터 보여질 수 있으면 더 작거나 크게 할 수 있고 임의적인 형상과 방향을 가질 수 있다. 상부 패널(18)에는 제1행거 패널 구멍(21)을 가진 제1행거 패널(22)이 부착된다. 상부 패널(18)과 반대편의 전방 패널(12)에는 하부 패널(20)이 부착되며 하부 패널(20)의 타측 단부에 후방 패널(16)이 부착된다. 후방 패널(16)에는 제2행거 패널 구멍(23)을 가진 제2행거 패널(24)이 부착된다. 제2행거 패널(24)은 복수개의 분리 접착 태브(17)의 윤곽이 그려진 복수개의 취약선(weakened line)(13)을 갖는다. 전방 패널(12), 상부 패널(18) 및 하부 패널(20)은 각각 측부 플랩(30, 32, 26, 28, 34, 36)을 갖는다. 후방 패널(16), 또는 전방 행거 패널(22), 또는 후방 행거 패널(24)에는 측부 플랩이 없다.

전방 패널(12)은 좌측 플랩(30)과 우측 플랩(32)을 갖는다. 상기 측부 플랩(30, 32)의 각각은 부가된 접착 플랩(31, 33)을 갖는다. 좌측 접착 플랩(31)은 좌측 플랩(30)에 부가되며, 우측 접착 플랩(33)은 우측 플랩(32)에 부착된다. 각각의 접착 플랩(31, 33)과 상기 접착 플랩에 부가된 측부 플랩(30, 32)과의 사이에는 취약 영역(15)이 있다. 우측 접착 플랩(32)과 좌측 접착 플랩(30)의 각각은 복수개의 접착 태브(38)를 갖고, 각 접착 태브(38)에는 취약 영역(38(a))의 외형선이 그어진다. 카톤 블랭크(11)가 접어져 카톤(10)을 이루고 있으면(도4), 접착 태브(38)는 후방 패널(16)의 내부 면에 부착될 것이다. 카톤(10)이 개방되면, 취약 영역(38(a))이 갈라지기(sever) 때문에 접착 태브(38)는 후방 패널(16)의 내부 면에 부착되어 있을 것이다. 접착 태브(38)가 후방 패널(16)의 내부 면에 부착되어 있으면, 카톤(10)이 개방되었거나 개봉되었음의 징표이다. 유사하게, 백 패널의 취약선(13)은 분리 접착 태브(17)를 가진 제2행거 패널(24)을 제공한다. 후방 패널(16)이 외향하여 당겨지면, 분리 접착 태브(17)가 취약선(13)을 따라 갈라지며, 나머지 부분은 전방 행거 패널(22)에 부착되어 있다.

상부 패널(18)은 우측 상부 플랩 리세스(27)를 갖는 우측 상부 플랩(28)과, 좌측 상부 플랩 리세스(25)를 갖는 좌측 상부 플랩(26)을 포함한다. 하부 패널(20)은 우측 하부 플랩 리세스(37)를 가진 우측 하부 플랩(36)과 좌측 하부 플랩 리세스(35)를 가진 좌측 하부 플랩(34)을 포함한다. 그들이 부착된 측의 플랩(34, 36)을 가진 하부 패널(20)과 상부 패널(18)이 접혀져 카톤(10)을 형성하면, 좌측 상부 패널 플랩 리세스(25)와 좌측 하부 패널 플랩 리세스(35)는 좌측 플랩(30)의 내부 면을 따라 1개의 조합된 리세스(25/35)를 형성한다. 유사하게, 우측 상부 패널 플랩 리세스(27)와 우측 하부 패널 플랩 리세스(37)는 우측 플랩(32)의 내부 면을 따라 1개의 조합된 리세스(27/37)를 형성하다. 이들 조합된 리세스(25/35, 27/37)는 카톤(10)에 물품 분할부(40)를 고정하는 역할을 한다.

물품 분할부(40)는 도2에 도시되었다. 이런 물품 분할부(40)는 그립 구멍(41)을 가진 분할 패널(42)을 포함한다. 분할 패널(42)은 분할 패널 상부 플랩(48)과 분할 패널 하부 플랩(46)을 포함한다. 그립 구멍(41)을 잡고 가볍게 당겼을 때 분할 패널(42)이 약간 구부러질 수 있게 하는 취약 영역(47)이 있을 수 있다. 상기 영역은 카톤(10)으로의 물품 분할부(40)의 삽입과 제거를 편리하게 한다. 분할 패널 상부 플랩(48)과 분할 패널 하부 플랩(46)은 카톤(10)에 물품 분할부(40)를 정렬하고 지지하는 역할을 한다. 분할 패널(42)은 제1패널(44)과 제2패널(45)을 갖는다. 분할 패널(42)과 제1패널(44) 및 제2패널(45) 사이에는 점선으로 묘사된 취약 영역(39)이 있다. 상기 취약선(39)에서 약 75도 내지 105도 정도 구부러질 것이다. 일반적으로 상기 구부러짐은 약 90도 정도이다. 제1패널(44)과 제2패널(45)은 조합된 리세스(25/35, 27/37) 안에 끼워진다. 제1잠금 패널(44)과 제2잠금 패널(45)이 안쪽으로 끼워지는 정밀하게 조합된 리세스가, 물품 분할부를 카톤(10) 내에 삽입할 때 물품 분할부(40)의 방향을 결정한다. 물품 분할부(40)는 카톤(10)에 고정된다. 고정은 물품 분할부가 조합 리세스(25/35, 27/37) 내에 삽입될 때 안정적 위치에서 물품 분할부(40)가 지지 되었음을 의미한다. 상기 물품 분할부는 카톤(10)으로부터 분리 및 제거될 수 있다.

도3과 도4는 도1의 카톤 블랭크(11)로부터 형성된 카톤(10)을 나타낸다. 도3은 물품 분할부(40)를 갖지 않은 카톤(10)을 나타내며, 도4는 물품 분할부(40)를 가진 카톤(10)을 나타낸다. 카톤(10)은 투명한 전방 패널 창(14)을 가진 전방 패널(12)을 포함한다. 도면에는 우측 플랩(32)과, 상부 패널(18) 및 제1행거 패널(22)과 제2행거 패널(24)을 갖는 제1행거 패널(22)의 조합된 구멍이 도시되었다. 도4에는 좌측 플랩(30)의 내부 면과, 분할 패널(42), 및 분할 패널 그립 구멍(41)이 추가로 도시되었다. 도4의 카톤(10)의 그 밖의 모든 부분은 도3에 도시된 부분과 동일하다. 도3과 도4의 카톤(10)의 모든 부분은 도1의 카톤 블랭크(11)와 도2의 물품 분할부(40)에 도시되었다.

도5는 도4의 5-5선을 따른 카톤(10)의 횡단면도이다. 도면에는 전방 패널(12)과, 전방 패널 창(14)과, 후방 패널(16) 및 하부 패널(20)로 이루어진 카톤(10)을 도시하였다. 전방 패널(12)은 부착된 좌측 접착 플랩(31)을 가진 좌측 플랩(30)과, 부착된 우측 접착 플랩(33)을 가진 우측 플랩(32)을 포함한다. 각 접착 플랩은 접착 태브(38)를 갖는다. 이들은 후방 패널(16)의 내부 면에 부착된다. 좌측 하부 플랩(34)은 조합된 리세스(25/35)의 부분을 형성하고, 우측 하부 플랩(36)은 조합된 리세스(35/37)의 부분을 형성한다. 물품 분할부(40)는 분할 패널(42)의 제1패널(44)과 제2패널(45) 및 그립 구멍(41)을 포함한다. 제1패널은 조합된 리세스(25/35) 내에 끼워지며, 제2패널(45)은 조합된 리세스(27/37) 내에 끼워진다. 분할 하부 패널(46)은 취약한 구부림 영역(47)을 포함한다.

도6은 물품 패키지(50, 52)가 채워진 카톤(10)의 정면도이다. 이들 물품 패키지(50/52)는 전방 패널(12)과 물품 분할부(40) 사이에 있다. 상기 물품 패키지(50/52)는 열성형된 팩으로 나타냈으며, 각각의 팩은 2개의 휴대용 칫솔을 보유한다. 열성형된 팩(50)은 칫솔(54, 55)을 보유하며, 물품을 선택적으로 걸기 위한 물품 패키지 구멍(51)을 갖는다. 열성형된 팩(52)은 칫솔(56, 57)을 보유하며, 물품 패키지 구멍(58)을 갖는다. 도7은 카톤(10)의 후방 입면도이다. 상기 도면은 후방 패널(16)과 제2행거 패널(24) 및 제2행거 패널 구멍(23)을 나타내었다. 제2행거 패널(24)은 제1행거 패널(22)을 강화한다. 제2행거 패널은 분리 접착 태브(17)의 윤곽을 그린 취약선(13)을 갖는다. 또한, 제2행거(24)의 나머지 부분이 구부러져 개시 개방 후 카톤의 재-폐쇄 동작을 도울 수 있는 접힘선(24(a))도 있다. 이것은 도11에 상세하게 도시되었다.

도8은 도7의 8-8선을 따른 카톤(10)의 측부의 횡단면도이다. 이것은 물품 분할부(40)를 제 위치에 가진 카톤(10)의 좌측을 도시한 것이다. 여기에 전방 창 패널(14)을 가진 전방 패널(12)을 나타내었다. 후방 패널(16)에 상부 패널(18)과 하부 패널(20)을 갖추어 카톤(10)의 기본 구조가 완성된다. 좌측 플랩(30)은 접착 태브(38)를 가진 부가된 좌측 접착 플랩(31)을 포함한다. 상부 패널 플랩(26)과 하부 패널 플랩(34)은 분할부(40)의 제1잠금 패널(44)이 안에 끼워지는 조합된 리세스(25/35)를 형성한다. 이것은 카톤(10) 내에서 분할부(40)를 제 위치에 고정한다. 또한, 제1행거 패널(22)과 제2행거 패널(24)도 상기 도면에 도시되었다.

도9는 카톤(10)이 개방되는 것을 도시하였다. 도10은 부분 개방된 카톤(10)을 도시하였다. 도11은 재폐쇄된 카톤(10)을 도시하였다. 도9에서, 손(60, 62)이 카톤(10)의 나머지 부분으로부터 떨어지게 후방 패널(16)을 당겨 제거하여 접착 태브(38)를 분리한다. 접착 태브(38)는 개방 전에는 좌측 접착 플랩(31)에 부착되고, 개방 후에는 후방 패널(16)에 부착된다. 후방 패널(16)이 완전하게 제거되면, 물품 유닛을 카톤(10)으로부터 제거할 수 있다. 또한, 제2행거 패널(24)과 제2행거 패널 구멍(23)도 도시되었다. 제1행거 패널 구멍(21)과 조합된 이런 제2행거 패널 구멍(23)으로, 상기 카톤(10)은 점포에서 페그(peg)에 전시될 수 있다. 여기에서는 전방 패널 창(14)을 가진 전방 패널(12)과, 후방 패널(16) 및 하부 패널(20)이 보여진다. 후방 패널(16)은 부착된 접착 태브(38)를 갖고, 이들은 좌측 접착 플랩(31)의 취약선(38(a))에 의해 좌측 접착 플랩(31)으로부터 갈라진다. 제2행거 패널(24)과 제1행거 패널(22)은 분리되고 카톤은 개방되어 있다. 절취 접착 태브(17)는 제2행거 패널(24)로부터 갈라져서, 제1행거 패널(22)에 부착되어 있다. 제2행거 패널(24)의 나머지 부분은 그립되어 카톤(10)을 개방시킬 수 있다. 카톤(10)의 개시 개방 후, 카톤(10)은 재-폐쇄될 수 있으며, 제2행거 패널(24)의 나머지 부분이 대략 직각으로 접혀져 상부 패널(18) 밑의 공간(29) 내로 삽입된다. 상기 부분은 이들이 카톤(10)으로부터 물품의 다른 제거가 있을 때까지 후방 패널(16)을 폐쇄 위치에 유지할 것이다. 이런 상태를 도11에 상세하게 나타내었다. 도11은 선(24(a))을 따라 접혀진 제2행거 패널(24)의 나머지 부분(분리 태브(17)가 제거된)을 보여준다.

이런 카톤(10)은 넓은 범위의 물품의 디스플레이와 판매에 유용하다. 1개 열의 물품이 전방 패널 창(14)과 물품 분할부(40) 사이에서 전방 패널 창(14)의 내부에 디스플레이될 수 있다. 전방 패널 창(14)과 물품 분할부(40) 사이의 물품은 단정한 배열로 유지될 것이다. 물품 분할부(40)와 후방 패널(16) 사이에 물품은 임의적인 배열로 있을 수 있다. 이들 물품은 판매 시에 보이지 않을 것이다. 도6에서, 물품은 칫솔로 나타내었다. 상기 카톤(10)은 칫솔 타입의 물품용으로 특히 유용한 것으로 알려져 있다. 그러나, 상기 카톤은 광범위한 물품용으로 사용될 수 있는 것이다.

카톤(10)은 넓은 범위의 재료로 제조될 수 있다. 이들 재료의 범위는 다양한 판지로부터 각종 플라스틱까지이다. 상기 판지는 미사용 접음 상자보드(virgin folding box boards)와 표백 보드(bleached boards)일 수 있다. 또한, 여러 등급의 재생 판지를 사용할 수도 있다. 유용한 판지는 각종 스위스보드(Swissboards)를 포함한다. 상기 판지는 약 250 내지 약 500g/㎡의 중량과 약 0.25mm 내지 약 1.5mm의 두께를 갖는다. 판지 대신에 사용될 수 있는 플라스틱은 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 에틸렌 공중합체, 프로필렌 공중합체, 비닐 중합체 및 공중합체, 아크릴성 중합체 및 공중합체 그리고 폴리에틸렌 테레프탈레이트와 같은 폴리에스테르를 포함한다. 투명한 전방 패널 창은 정화된 폴리프로필렌, 폴리비닐 클로라이드 또는 폴리에틸렌 테레프탈레이트로 제조될 수 있다. 상기 플라스틱은 약 0.015mm 내지 약 0.25mm의 두께를 갖는다.

Claims (20)

1. 전방 패널과 후방 패널 및 카톤 내의 물품 분할부를 포함하며, 상기 전방 패널과 상기 후방 패널은 상부 패널과 하부 패널에 의해 서로 연결되며, 상기 전방 패널, 상부 패널 및 하부 패널의 각각은 부가된 측부 플랩을 갖고, 상기 부가된 측부 플랩의 각각은 리세스를 갖고, 상부 패널 플랩의 리세스는 하부 패널 플랩의 리세스와 정렬되어 조합된 리세스를 형성하며, 상기 물품 분할부는 제1패널과 제2패널을 가진 분할 패널을 구비하며, 상기 제1패널과 제2패널의 각각은 조합된 리세스 내에 끼워져 카톤에 물품 분할부를 고정하며, 상기 제1패널과 상기 제2패널은 조합된 리세스의 평면 형상에 일치하는 평면 형상을 갖고 상기 제1패널과 상기 제2패널은 각각 조합된 리세스 및 측부 플랩과 공면인 것을 특징으로 하는 카톤.
2. 제1항에 있어서, 전방 패널 측부 플랩은 부가된 접착 플랩을 갖는 것을 특징으로 하는 카톤.
3. 제2항에 있어서, 각각의 측부 플랩과 접착 플랩과의 사이에 취약선을 가진 것을 특징으로 하는 카톤.
4. 제3항에 있어서, 접착 플랩은 측부 플랩에 대해 일정 각도를 이루고 있는 것을 특징으로 하는 카톤.
5. 제2항에 있어서, 각각의 접착 플랩은 복수개의 접착 태브를 가진 것을 특징으로 하는 카톤.
6. 제2항에 있어서, 부가된 접착 플랩은 후방 패널에 부착되는 것을 특징으로 하는 카톤.
7. 제1항에 있어서, 전방 패널의 적어도 일 부분은 투명한 것을 특징으로 하는 카톤.
8. 제1항에 있어서, 상부 패널의 적어도 일 부분은 투명한 것을 특징으로 하는 카톤.
9. 제1항에 있어서, 상기 제1패널과 상기 제2패널은 직사각형상을 갖고, 조합된 리세스는 일치하는 직사각형상을 가진 것을 특징으로 하는 카톤.
10. 제1항에 있어서, 상부 패널은 부착된 제1행거 패널을 갖고 그리고 후방 패널은 부착된 제2행거 패널을 갖고, 제1행거 패널과 제2행거 패널의 각각은 구멍을 가져서 공통의 행거 패널을 형성하며, 제2행거 패널의 나머지 부분은 접혀져서 카톤을 재폐쇄하는 것을 특징으로 하는 카톤.
11. 제10항에 있어서, 제2행거 패널은 접착 태브를 갖고, 상기 접착 태브는 제1행거 패널에 제2행거 패널을 부착하는 것을 특징으로 하는 카톤.
12. 제1항에 있어서, 분할부는 구멍과 분할 취약 영역을 가져서 부분적인 접힘을 촉진하게 한 것을 특징으로 하는 카톤.
13. 제1항에 있어서, 전방 패널과 분할 패널 및 후방 패널과 분할 패널 사이에 물품이 있는 것을 특징으로 하는 카톤.
14. 카톤 블랭크는 일측 단부에 부착된 상부 패널과 타측 단부에 부착된 하부 패널을 가진 전방 패널과, 하부 패널에 부착된 후방 패널을 포함하며, 상기 전방 패널, 상부 패널 및 하부 패널의 각각은 측부 플랩을 갖고, 상기 후방 패널에는 측부 플랩이 없으며, 각 전방 패널 플랩은 부가된 접착 플랩을 갖고 각 접착 플랩은 카톤 형성 시 후방 패널에 부착하기 위한 복수개의 접착 태브를 갖고, 각각의 접착 태브는 접착 플랩의 취약 영역에 외형선을 그어 카톤의 후방 패널의 개방 시 개봉 확인구를 제공하는 것을 특징으로 하는 카톤 블랭크.
15. 제14항에 있어서, 상부 패널은 제1행거 패널을 갖고 후방 패널은 제2행거 패널을 갖고, 각 행거 패널은 리세스를 갖고, 제2행거 패널은 접힘선을 포함하여 제2행거 패널이 접혀져 카톤 블랭크로부터 형성된 개방된 카톤을 재-폐쇄하는 것을 특징으로 하는 카톤 블랭크.
16. 제14항에 있어서, 상부 패널 측부 플랩과 하부 패널 측부 플랩의 각각은 리세스를 갖고, 상기 리세스는 카톤 블랭크가 카톤이 되면 정렬되는 것을 특징으로 하는 카톤 블랭크.
17. 제14항에 있어서, 전방 패널의 적어도 일 부분은 투명한 것을 특징으로 하는 카톤 블랭크.
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