KR101258784B1 - Electric coil assembly for automotive water pump clutch - Google Patents
Electric coil assembly for automotive water pump clutch Download PDFInfo
- Publication number
- KR101258784B1 KR101258784B1 KR1020110121624A KR20110121624A KR101258784B1 KR 101258784 B1 KR101258784 B1 KR 101258784B1 KR 1020110121624 A KR1020110121624 A KR 1020110121624A KR 20110121624 A KR20110121624 A KR 20110121624A KR 101258784 B1 KR101258784 B1 KR 101258784B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- terminal
- diode
- box
- resistor
- coil
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
- F01P5/12—Pump-driving arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2050/00—Applications
- F01P2050/22—Motor-cars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/02—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/14—Details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게 워터펌프 클러치에서 전자석 역할을 하는 이엠씨코일(EMC Coil; Electric Magnet Clutch Coil)과 커넥터 사이에 박스가 구성되어 다이오드와 저항을 보관하고 상호 용이하게 연결할 수 있도록 구성된 일렉트릭 코일 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an electric coil assembly for a water pump clutch of an automobile, and more particularly, a box is formed between an electric coil and a connector which act as an electromagnet in a water pump clutch. It relates to an electric coil assembly configured to store and interconnect easily.
주지하는 바와 같이 자동차의 워터펌프 클러치는 엔진의 시동에 의해서 가열된 엔진을 냉각시키는 냉각수를 순환시킬 때 모터의 동력을 워터펌프에 전달하거나 차단하는 작용을 한다.As is well known, the water pump clutch of a vehicle functions to transmit or block the power of the motor to the water pump when circulating the coolant that cools the engine heated by the start of the engine.
좀 더 구체적으로는 워터펌프 클러치에 장착된 일렉트릭 코일에 전원을 인가하여 전자석이 되도록 하면 인근한 클러치판이 전자석의 자력으로 밀착되면서 동력이 전달되고 전원을 차단하면 원래의 위치로 복귀하여 동력이 차단되는 것으로서, 자동차뿐만 아니라 산업기계 등 많은 분야에서 유용하게 사용되고 있다.More specifically, when the electric coil is applied to the electric coil mounted on the water pump clutch to become an electromagnet, power is transmitted while the adjacent clutch plate is in close contact with the magnetic force of the electromagnet. As a vehicle, it is usefully used in many fields such as automobiles as well as industrial machinery.
종래 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리의 구성을 살펴보면, 코일 하우징 내부에 저항과 다이오드가 내장되어 코일선과 연결되는 구성으로 되어 있다.Looking at the configuration of the electric coil assembly for a water pump clutch of a conventional vehicle, a resistor and a diode is built in the coil housing and connected to the coil wire.
상기와 같이 코일 하우징 내부에 저항과 다이오드가 안착되어 코일선과 연결되는 경우에는 공간을 확보하고 에폭시와 같은 충진물을 채우는데 많은 어려움이 있어 작업성이 떨어지는 관계로 생산원가가 비싸게 형성되는 원인을 제공하는 단점이 있다.As described above, when a resistor and a diode are seated inside the coil housing and connected to the coil wire, there is a lot of difficulty in securing a space and filling a filler such as epoxy, which provides a cause of high production cost due to poor workability. There are disadvantages.
그리고, 코일선과 저항과 다이오드를 상호 연결할 때 코일선이 가느다란 하기 때문에 확실하게 연결하지 못하는 사례가 빈번하여 불량이 많이 발생되고, 또 취급시 전선이 다른 부분에 걸려 당겨지면서 단락이나 누전이 발생하는 단점이 있다.In addition, when the coil wire, the resistance and the diode are interconnected, the coil wire is thin, so the case of failing to reliably connect frequently occurs, and a lot of defects occur, and a short circuit or a short circuit occurs when the wire is caught by another part during handling. There are disadvantages.
또한, 코일로부터 연결되는 코일선은 코일 하우징에 구멍을 형성하여 외부로 돌출시킨 후 전선의 끝에 전원을 공급받기 위한 커넥터를 설치하는 구조로 되어 있기 때문에 커넥터가 코일 하우징에 견고한 상태로 연결되지 못하는 등 구조적으로 많은 문제점이 있다.In addition, since the coil wire connected from the coil has a structure in which a hole is formed in the coil housing to protrude to the outside and a connector is installed to receive power at the end of the wire, the connector cannot be firmly connected to the coil housing. There are many problems in structure.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 일렉트릭 코일 어셈블리를 제조할 때 다이오드 및 저항을 보관할 수 있는 박스를 제공하여 커넥터와 함께 상호 조립되는 구성의 일렉트릭 코일 어셈블리를 제공토록 하며,The present invention is to solve the above problems, to provide an electric coil assembly of a configuration that is assembled with the connector by providing a box for storing a diode and a resistor when manufacturing the electric coil assembly,
또한, 코일선과 다이오드 및 저항과 커넥터를 신속, 간편하고 확실하게 연결하여 누전을 방지할 수 있는 박스와 커넥터의 구조를 제공하여 품질을 향상시킬 수 있는 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리를 제공할 수 있도록 하는데 소기의 목적이 있다.In addition, by providing a structure of a box and a connector that can prevent a short circuit by connecting the coil wire, the diode, the resistor, and the connector quickly, easily and reliably, an electric coil assembly for a water pump clutch of an automobile can be improved. The purpose is to make it possible.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리는, 코일선이 권회되어 전자석 역할을 하는 이엠씨코일과 코일 하우징 사이에 장입되고 단자 안착부가 형성된 절연커버와, 박스 안착부가 단자 프레임이 구비된 커넥터와, 다이오드와 저항을 보관할 수 있는 박스로 구성된 것이 본 발명에 특징이다.The electric coil assembly for a water pump clutch of a vehicle according to the present invention for achieving the above object is, an insulation cover is inserted between the coil coil and the coil housing to act as an electromagnet and the terminal seating portion, the box seating portion It is a feature of the present invention that the connector is provided with a terminal frame, and a box for storing a diode and a resistor.
본 발명에 의한 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리에 의하면, 코일선과 연결된 다이오드와 저항을 박스에 넣고 전기적으로 연결하였기 때문에 일관성이 있는 조립과 확실한 연결에 의해서 누전을 방지할 수 있는 효과가 있으며,According to the electric coil assembly for a water pump clutch of an automobile according to the present invention, since a diode and a resistor connected to a coil wire are put in a box and electrically connected, an electric leakage can be prevented by a consistent assembly and a reliable connection.
또한, 다이오드와 저항이 보관된 박스를 코일 하우징의 외부로 고정설치하는 동시에 단자 프레임이 구비된 커넥터와 함께 연결하였기 때문에 구조적으로 안전하고 간결하여 품질이 크게 향상된 구조를 갖는 일렉트릭 코일 어셈블리를 제공하는 효과가 있다.In addition, since the box in which the diode and the resistor are stored is fixed to the outside of the coil housing and connected with the connector having the terminal frame, it is an effect of providing an electric coil assembly having a structure that is structurally safe and concise and greatly improved in quality. There is.
도 1은 일렉트릭 코일 어셈블리의 전체 사시도
도 2는 일렉트릭 코일 어셈블리의 전체 분해 사시도
도 3은 일렉트릭 코일 어셈블리의 요부 단면도
도 4는 다이오드와 저항과 박스와 커넥터를 분해한 사시도
도 5는 다이오드와 저항을 분리한 상태를 보인 사시도
도 6은 다이오드와 저항이 연결된 회로도1 is an overall perspective view of an electric coil assembly
2 is a full exploded perspective view of the electric coil assembly;
3 is a cross-sectional view of main parts of the electric coil assembly.
4 is an exploded perspective view of a diode, a resistor, a box, and a connector
5 is a perspective view showing a state in which a diode and a resistor are separated
6 is a circuit diagram in which a diode and a resistor are connected
이하, 본 발명에 의한 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리에 관한 구체적인 실시 예를 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, specific embodiments of the electric coil assembly for a water pump clutch of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 의한 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리는,Electric coil assembly for water pump clutch of a vehicle according to the present invention,
코일선(20')이 권회되어 전자석 역할을 하는 이엠씨코일(20)과 코일 하우징(40)과 절연커버(10)와 커넥터(1)가 조립으로 구성되며,The coil wire 20 'is wound around the
상기 이엠씨코일(20)은 단자 안착부(11)가 형성된 절연커버(10)와 함께 코일 하우징(40)에 결합되어 충진물(41)에 의해서 일체로 고정되며,The
상기 단자 안착부(11)에는 코일노출구멍(12)과 단자고정홈(13)이 구성되어 커넥터(1)의 단자 프레임(2)에 형성된 단자 고정편(3)을 결합하되, 코일노출구멍(12)으로 코일선(20')을 노출시켜 단자 프레임(2)에 연결하여 구성되며,
상기 단자 프레임(2)에 형성된 박스 안착부(4)에는 다이오드(7)와 저항(6)을 보관할 수 있는 박스(30)를 안착시키고, 상기 박스의 저면에 결합된 단자(31)에 형성된 다이오드 접지부(9)와 단자 프레임(2)에 형성된 다이오드 접지부(9')에는 다이오드(7)가 결합되고, 박스의 저면에 결합된 단자(31)에 형성된 저항 접지부(8)와 단자 프레임(2)에 형성된 저항 접지부(8')에는 저항(6)을 직렬로 결합하여 구성된 것이다.The
도면의 미설명부호 50은 단자 안착부 노출공을 표시한 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the electric coil assembly for a water pump clutch of a vehicle according to the present invention configured as described above in detail as follows.
본 발명에 의한 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리는, 코일선(20')이 권회되어 전자석 역할을 하는 이엠씨코일(20)과 절연커버(10)가 함께 코일 하우징(40)에 충진물(41)에 의해서 매립구성되었기 때문에 각 부품들이 일체로 견고하게 고정될 수 있다.In the electric coil assembly for a water pump clutch of a vehicle according to the present invention, the coil wire 20 'is wound around the
그리고, 단자 안착부(11)에 형성된 코일노출구멍(12)으로 이엠씨코일(20)과 연결된 코일선(20')을 노출시켜 단자 프레임(2)에 전기적으로 연결되고, 박스 안착부(4)에 안착된 박스(30)에 다이오드와 저항을 넣고, 박스(30)의 저면에 결합된 단자(31)의 다이오드 접지부(9)와 저항 접지부(8), 그리고 단자 프레임(2)에 형성된 다이오드 접지부(9')와 저항 접지부(8')에 상기 다이오드(7)와 저항(6)을 전기적으로 연결하였기 때문에 각 부품들을 일정한 위치에 설치되어 확실하게 연결시킬 수 있게 되는 결과로 어떠한 조건에서도 각 부품의 연결부분이 이완되는 것을 방지할 수 있어 일렉트릭 코일의 기능을 충실하게 할 수 있는 것이다.Then, the
또한, 단자 안착부(11)에 형성된 단자 고정홈(13)에 커넥터(1)의 단자 프레임(2)에 형성된 단자 고정편(3)이 결합되었기 때문에 제조공정을 진행하는 취급과정에서 커넥터(1)와 단자 안착부(11)의 연결상태를 확실하게 유지시킬 수 있게 되므로 작업성을 크게 향상시킬 수 있다. In addition, since the
그리고, 단자 프레임(2)에 형성된 박스 안착부(4)에 박스(30)를 안착시키고, 다이오드(7)와 저항(6)을 보관하는 형태로 구성되어 있기 때문에 다이오드(7)와 저항(6)을 확실하게 보호할 수 있게 된다.Since the
또한, 박스에 결합된 단자(31)에 형성되어 있는 다이오드 접지부(9)와 단자 프레임(2)에 형성되어 있는 다이오드 접지부(9')에 다이오드(7)가 결합되고, 그리고 박스에 결합된 단자(31)에 형성되어 있는 저항 접지부(8)와 단자 프레임(2)에 형성되어 있는 저항 접지부(8')를 통해서 저항(6)을 결합하는 구성으로 되었기 때문에 견고한 연결상태를 유지시켜 줄 수 있는 것이다.In addition, the
1: 커넥터 2: 단자 프레임
3: 단자고정편 4: 박스 안착부
6: 저항 7: 다이오드
8:8': 저항 접지부 9:9': 다이오드 접지부
10: 절연커버 11: 단자 안착부
12: 코일노출구멍 13: 단자고정홈1: connector 2: terminal frame
3: terminal fixing part 4: box mounting part
6: resistance 7: diode
8: 8 ': resistance ground 9: 9': diode ground
10: insulation cover 11: terminal seat
12: coil exposure hole 13: terminal fixing groove
Claims (4)
상기 단자 안착부(11)에 형성된 코일노출구멍(12)으로 코일선(20')이 노출되어 단자 프레임(2)에 연결되며,
상기 단자 프레임(2)에 박스(30)가 안착되고, 박스에 결합된 단자(31)에 형성되어 있는 다이오드 접지부(9)와 단자 프레임(2)에 형성되어 있는 다이오드 접지부(9')에 다이오드(7)가 결합되고, 박스에 결합된 단자(31)에 형성되어 있는 저항 접지부(8)와 단자 프레임(2)에 형성되어 있는 저항 접지부(8')에 저항(6)이 결합되어 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 워터펌프 클러치용 일렉트릭 코일 어셈블리.The EMS coil 20 is coupled to the coil housing 40 together with the insulation cover 10 having the terminal seat 11 formed thereon, and is fixed integrally by the filler 41.
The coil wire 20 'is exposed to the coil exposure hole 12 formed in the terminal seating part 11, and is connected to the terminal frame 2,
The box 30 is seated on the terminal frame 2, and the diode ground portion 9 ′ formed in the terminal 31 coupled to the box and the diode ground portion 9 ′ formed in the terminal frame 2. The diode 7 is coupled to the resistor 7, and the resistor 6 is connected to the resistor ground portion 8 ′ formed in the terminal frame 2 and the resistor ground portion 8 ′ formed in the terminal frame 2. Electric coil assembly for a water pump clutch of a vehicle, characterized in that coupled to.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110121624A KR101258784B1 (en) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | Electric coil assembly for automotive water pump clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110121624A KR101258784B1 (en) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | Electric coil assembly for automotive water pump clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101258784B1 true KR101258784B1 (en) | 2013-04-29 |
Family
ID=48443868
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110121624A KR101258784B1 (en) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | Electric coil assembly for automotive water pump clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101258784B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101492368B1 (en) | 2014-03-04 | 2015-02-12 | 주식회사 신라공업 | That improved connection structure of diode, magnet coil lead and connector for electric clutch field coil assembly for car air conditioner compressor |
KR101664140B1 (en) * | 2016-02-29 | 2016-10-10 | 주식회사 인팩 | Core device for magnetic clutch |
KR101666747B1 (en) * | 2015-05-14 | 2016-10-17 | 주식회사 신라공업 | Coil assy for solenoid that apply to clutch of car differential gear |
KR20210025225A (en) | 2019-08-27 | 2021-03-09 | 주식회사 신라공업 | Coil assembly of solenoid for automobile differential device and manufacturing method |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR930013428A (en) * | 1991-12-04 | 1993-07-21 | 이범창 | Engine water pump connection structure using camshaft |
KR19980052058U (en) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | Water pump coupling structure |
-
2011
- 2011-11-21 KR KR1020110121624A patent/KR101258784B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR930013428A (en) * | 1991-12-04 | 1993-07-21 | 이범창 | Engine water pump connection structure using camshaft |
KR19980052058U (en) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | Water pump coupling structure |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101492368B1 (en) | 2014-03-04 | 2015-02-12 | 주식회사 신라공업 | That improved connection structure of diode, magnet coil lead and connector for electric clutch field coil assembly for car air conditioner compressor |
KR101666747B1 (en) * | 2015-05-14 | 2016-10-17 | 주식회사 신라공업 | Coil assy for solenoid that apply to clutch of car differential gear |
KR101664140B1 (en) * | 2016-02-29 | 2016-10-10 | 주식회사 인팩 | Core device for magnetic clutch |
KR20210025225A (en) | 2019-08-27 | 2021-03-09 | 주식회사 신라공업 | Coil assembly of solenoid for automobile differential device and manufacturing method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101221259B1 (en) | Motor | |
JP5817709B2 (en) | Connector for equipment | |
JP5957713B2 (en) | motor | |
KR101258784B1 (en) | Electric coil assembly for automotive water pump clutch | |
JP5600034B2 (en) | Electromagnetic coupling device | |
JP6413637B2 (en) | Power storage unit | |
JP2008245361A (en) | Terminal device of vehicle ac generator | |
US8657033B2 (en) | Grinder | |
JP6121053B2 (en) | Vehicle control device | |
US20210083404A1 (en) | Relay | |
JP2012223030A (en) | Electric motor and stator | |
JP6353439B2 (en) | Electromagnetic clutch | |
JP4784360B2 (en) | Electrical connection structure | |
JP6406142B2 (en) | DC motor | |
JP2012009455A (en) | Electromagnetic switch device for starter | |
JPWO2019064767A1 (en) | Motor and electric power steering device | |
US10516243B2 (en) | Wire harness connecting structure for two circuit assemblies | |
KR101413579B1 (en) | Fan motor assembly | |
CN103794952A (en) | Connecting apparatus for transmitting high-voltage current in the motor vehicle sector | |
CN111316542B (en) | Motor | |
JP7277895B2 (en) | Solenoid Bobbins and Solenoids | |
US9875836B2 (en) | Diode accommodation core | |
KR102448967B1 (en) | Connecting Structure Of Motor And Cable | |
KR20130025651A (en) | Field coil assembly of electromagnetic clutch | |
US8288902B2 (en) | Thermistor device preventing deformation of thermistor element, and preventing first conductive plate from directly conducted to second conductive plate |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160321 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170217 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180212 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190313 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200311 Year of fee payment: 8 |