KR101253562B1 - 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트, 및 그의 에지 모듈 - Google Patents

Abstract

회전부의 내측에서 벨트의 좁은 접힘을 위하여 각각의 벨트 열을 따라서 벨트 에지 모듈 내에 A 형상의 에지 부분을 갖는 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트가 제공된다. 상기 A-형 영역은 측방향으로 이격된 2개의 교대하는 링크 계열을 포함하며, 각각은 상기 에지 모듈의 양단부로부터 연장한다. 상기 제1 링크 계열 각각은 벨트 이동방향으로부터 시계방향으로 측정된 예각을 형성한다. 상기 제2 링크 계열 각각은 벨트 이동방향으로부터 반 시계방향으로 측정된 예각을 형성한다. 상기 각도들은 상기 벨트 에지의 제1 측방 내측으로 거리에 따라서 단조롭게 감소한다. 측방향으로 연장하는 웨브들이 상기 모듈의 단부를 따라서 연속적으로 모이는 링크들의 단부들을 결합시킨다. 이러한 웨브들의 측방향 크기는 벨트의 제1 측방향 에지로부터 내측으로 단조롭게 증가한다. 크로스바들이 웨브 연결된 링크들의 각 쌍 사이에서 연장한다. 상기 모듈의 제1 단부에서 연결된 링크들 사이의 제1 크로스바들은 제1 가상선을 따라 놓이고; 상기 모듈의 맞은편 제2 단부에서 연결된 링크들 사이의 제2 크로스바들은 제2 가상선을 따라 놓인다. 상기 2개의 가상선들은 벨트의 제1 측방 에지로부터 내측으로 모여서 회전부의 내측에서 보다 좁은 벨트 접힘을 위하여 제1 측방 에지로 향한 보다 깊은 간격들을 형성한다.

모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트, 링크, 벨트 에지, 웨브, 크로스바, 벨트 접힘

Description

모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트, 및 그의 에지 모듈{Modular Plastic Conveyor Belt Suitable For Tight Turns}

제 1도는 본 발명의 특징을 구현한 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트가 직선 및 만곡 컨베이어통로 상에 배치된 일부분을 도시한 사시도;

제 2도는 도 1에 도시된 컨베이어 벨트의 평면도;

제 3도는 도 1에 도시된 컨베이어 벨트의 에지 모듈을 도시한 사시도;

제 4도는 도 3에 도시된 에지 모듈을 도시한 평면도; 및

제 5도는 도 3에 도시된 에지 모듈을 도시한 측면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10.... 컨베이어 벨트 12.... 직선부

13.... 만곡부 14.... 열

16.... 제1 측방 에지 17.... 제2 측방 에지

18.... 벨트 이송 방향 22.... 상부측면

23.... 하부측면 24.... 제1 측방 에지 모듈

25.... 제2 측방 에지 모듈 28,29.... 측방 에지 구조

32.... 중앙 빔 34.... 선단 수직 벽

35.... 후단 수직 벽 36.... 선형부

38.... 일정 두께부 39.... 테이퍼부

40.... 굴곡부 42.... 전방

43.... 후방 44,45.... 구멍

48,52.... 다리 50.... 힌지부

51,51'... 힌지부 54.... 간격

56,56'... 벽 59.... 평편 외 표면

62,63.... 한 쌍의 다리 64.... 정점(vertex)

66.... 크로스바 68,68'.... 넓은 면

69.... 간격 72.... 측방 에지

74,75... 링크 76.... 제1 단부

77.... 제2 단부 82.... 제1 가상선

86.... 제1 아암 87.... 제2 아암

90.... 경사진 표면 92.... 하부 노치

93.... 상부 노치 α'.... 예각

본 발명은 동력 구동식 컨베이어에 관한 것으로, 보다 상세히는 만곡 통로를 따라 이동하기에 적합한 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트에 관한 것이다.

많은 이송 장치들은 컨베이어 벨트를 필요로 하며 만곡된 통로를 따라서 운반물을 수송한다. 낮은 장력의 나선형 컨베이어에서, 예를 들면, 컨베이어 벨트는 냉동기의 내부에 또는 냉각 라인 상에서 사용되기 위하여 소형의 구조로 실린더형 구동 타워 주위에 나선상으로 감긴다. 종래에는, 금속 컨베이어 벨트들이 나선형 컨베이어와 함께 사용되어 왔다. 그러나, 금속 벨트들은 마모하기 때문에, 금속의 검정 조각들 또는 마모된 조각들이 운반물 상에 떨어진다.

많은 음식 가공 장치에서, 검정 조각들은 큰 문제점이다. 상기와 같은 검정 조각과 그 이외의 음식물 오염 문제점들을 해소하기 위하여, 모듈형의 플라스틱 컨베이어 벨트들이 음식물 가공 장치에서 금속 벨트들을 대체하기 시작했다. 이상적인 상황에서, 모듈형 플라스틱 벨트는 금속 벨트의 간단한 대체물이고, 일단 감는 장치, 장력 유지기구 및 그 외의 스프로켓들이 교체된다. 그러나, 금속 벨트들은 고유한 빔 강도를 갖기 때문에, 그것들은 그 폭을 가로지르는 중간 아래로부터, 예를 들면 그 양측 에지 및 중간지점에서 종종 지지된다. 이와 같은 최소한의 지지 구조는 양호한 공기 흐름을 허용한다. 그러나 공기 흐름과, 회전부분을 잘 빠져나가도록 하는 데에 필요한 접혀짐을 위해 필요한 많은 개방 영역을 갖는 플라스틱 벨트들은 보통 큰 빔 강도를 갖지 못한다. 이러한 빔 강도의 부족은 종래의 플라스틱 벨트들이 간격이 벌어진 지지대 사이에서 처지도록 한다. 많은 장치들은 벨트가 좁은 반경, 종종 벨트의 폭에 대략 동일한 반경을 회전할 수 있는 것을 필요로 한다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 그 목적은 좁은 회전부를 갖는 이송 통로를 따라 이동할 수 있고, 금속 벨트의 단점을 갖지 않으며, 넓은 벨트 구조에 대해서 증가된 빔 강도를 갖는 컨베이어 벨트를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적은 본 발명의 특징을 갖는 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트에 의해서 달성된다.

본 발명의 한가지 특징은 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트가 일련의 벨트 모듈 열(row)들을 포함한다. 각각의 열은 제1 측방 에지로부터 제2 측방 에지로 향한 폭방향의 측방으로, 그리고 선단부로부터 후단부 측으로 향한 벨트이동 방향의 길이방향으로 연장한다. 각각의 열에서 에지 모듈은 상기 열의 제1 측방 에지를 형성한다. 상기 에지 모듈은 상기 열의 제1 측방 에지로부터 상기 열의 제2 측방 에지로 향한 측방 내측으로 연장하는 에지 부분을 포함한다. 상기 에지 부분은 상기 에지 모듈의 후단부로부터 선단부로 연장하는 측방으로 이격된 제1 링크들을 포함한다. 각각의 제1 링크는 벨트 이송방향으로부터 시계방향으로 측정된 예각을 형성한다. 측방으로 이격된 제2 링크들은 상기 에지 모듈의 후단부로부터 선단부로 연장한다. 각각의 제2 링크는 벨트 이송방향으로부터 반 시계방향으로 측정된 예각을 형성한다. 상기 제1 링크와 제2 링크들은 상기 에지 부분을 가로지르는 측방향으로 교대로 위치되며, 상기 선단부 및 후단부를 따르는 측방향으로 정렬된 구멍들을 형성한다. 측방향 제1 웨브(web) 들은 각각 제1 링크의 선단부를 연속된 링크의 보다 가까운 선단부에 연결한다. 측방향 제2 웨브들은 각각 제1 링크의 후단부를 연속된 다른 링크의 보다 가까운 후단부에 연결한다. 제1 크로스바들은 각각 상기 선단부에서 연결된 한 쌍의 제1 및 제2 링크들 사이에서 연장하고; 제2 크로스바들은 각각 상기 후단부에서 연결된 한 쌍의 제1 및 제2 링크들 사이에서 연장한다. 상기 제1 크로스바들은 제1 가상선을 형성하고, 제2 크로스바들은 제2 가상선을 형성한다. 상기 제1 및 제2 가상선들은 상기 열의 제1 측방 에지로부터 내측으로 모인다. 힌지 핀들은 연속하는 열들의 서로 끼워진 선단 및 후단 연결 링크들을 통하여 측방향으로 정렬된 구멍들에 의해서 형성된 측방 통로들을 통하여 연장하여 상기 열들을 하나의 컨베이어 벨트로 상호 연결한다.

본 발명의 특징 및 구성과 작용효과들은 이하의 상세한 설명, 첨부된 특허청구범위 및 참조도면들을 통하여 보다 쉽게 이해될 것이다.

본 발명의 특징을 구현하는 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트의 일부분이 도 1 및 도 2에 도시되어 있다. 상기 컨베이어 벨트(10)는 도 1에 도시되어 있고 직선부(12)와 만곡부(13)를 포함하는 이송 통로를 따라 이동한다. 상기 벨트는 벨트 모듈의 일련의 열(14)들로 이루어진다. 각각의 열은 제1 측방 에지(16)로부터 제2 측방 에지(17)를 향한 폭 방향의 측방으로, 그리고 선단부(20)로부터 후단부(21)를 향한 벨트 이송 방향(18)으로 연장되어 양방향을 따라서 연장한다. 상기 모듈은 운반물이 이송되는 상부측면(22)으로부터 하부측면(23)으로 향하여 깊이 방향으로 연장한다. (여기서, "선단" 및 "후단" 및 "상부" 및 "하부"들의 용어는 임의의 이송방향 또는 임의의 배치로 벨트를 한정하려는 의도가 아니고, 예시적으로 설명된 실시예의 여러 부품의 일반적인 공간적 상관 관계를 단지 쉽게 설명하기 위한 것이다.) 각각의 열들은 나란하게 배열된 다수의 벨트 모듈들로 이루어진다. 본 실시예에서, 하나의 열은 제1 측방 에지 모듈(24)과 제2 측방 에지 모듈(25)을 포함한다. 비록 도시되지는 않았지만, 상기 2개의 측방 에지 모듈들 사이에 배치된 측방 에지 구조 없이 내부 모듈들을 갖추어 보다 넓은 벨트를 형성할 수도 있을 것이다.

비록 도 1에 도시된 각각의 열은 다수의 나란한 모듈들을 포함하고 있지만, 양측 에지에서 측방 에지 구조(28, 29)를 갖는 단일 모듈로부터 각각의 열을 형성할 수 있다. 연속적인 측방 에지 모듈들은 다른 넓이의 폭으로 절단되어 연속된 열에서 연속된 이음매(30)를 회피하는 벽돌쌓기식의 패턴으로 벨트를 구성할 수 있다. 상기 벨트 모듈들은 열가소성 재료, 예를 들면 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 아세탈 또는 합성 수지들로부터 바람직하게 사출 성형된다.

상기 각각의 열의 내측에서 선단부와 후단부 사이의 중간 부분에 배치된 중앙 빔(32)들은 각각의 벨트 열의 내측부 폭을 가로지르는 측방향으로 그리고 상부 측면으로부터 하부 측면으로 향한 깊이 방향으로 연장한다. 상기 빔은 선단 수직 벽(34)과 후단 수직 벽(35)을 갖는다. 상기 빔의 두께는 2개의 벽 사이에서 측정된다. 상기 벨트의 중간 영역에서, 상기 빔은 상기 벽들이 직선으로 형성된 선형부(36)를 구비하여 특징 지워진다. 상기 선형부에서 빔의 두께는 길이 방향으로 측정된다. 상기 선형부는 바람직하게는 일정한 두께부(38)와 선형의 테이퍼부(39)를 포함하고, 상기 테이퍼부는 그 두께가 벨트 열의 중간으로부터 거리가 멀어짐에 따라 감소된다. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 상대적으로 좁은 벨트에서, 상기 선형적으로 테이퍼 형성되는 상기 테이퍼부는 각각의 열에서 일정 두께부의 단지 일측으로부터 연장한다. 상기 선형 테이퍼부가 연장하는 측면은 열마다 교대로 배치된다. 보다 폭 넓은 벨트에서, 상기 선형 테이퍼부는 일정 두께부의 양측으로부터 벨트의 양측 에지로 향하여 바람직하게 연장한다. 물론, 일정 두께부의 일측 또는 양측으로부터 연장하는 선형 테이퍼부를 구비하거나 또는 심지어는 벨트의 중간에 일정 두께부가 없는 좁은 또는 넓은 벨트들을 구성하는 것이 가능할 것이다. 이러한 모든 변형 예에서, 상기 빔의 두께부는 벨트의 빔 강도를 현저히 증대시킨다.

상기 벨트의 중간 영역과 제2 측방 에지(17) 사이 및 상기 벨트의 제1 측면의 중간 영역과 측방 에지 부분(58) 사이에서, 상기 중앙 빔은 굴곡 형상(a sinuous shape)을 갖는다. 이러한 굴곡 영역에서, 상기 두께는 일반적으로 길이방향에서 측정되지만, 특히 선단 벽과 후단 벽에 수직한 방향에서 측정된다. 상기 중앙 빔의 굴곡부(40)는 각각의 열의 측방 에지를 향해 두께가 단조롭게 감소한다.

상기 중앙 빔의 선단 벽 및 후단 벽으로부터 길이 방향으로 연장하는 것은 힌지부의 전방(42) 및 후방(43) 세트들이다. 비록 상기 힌지부들과 중앙 빔 사이의 경계가 특히 굴곡부에서 명확하게 구분되지 않지만, 상기 중앙 빔의 윤곽은 점선으로 도시된 만곡선(42)에 의해 표시되는 바와 같이 추정될 수 있다. 각각의 힌지부들 세트는 측방으로 정렬된 구멍(44, 45)들을 갖는다. 본 실시예에서, 상기 전방 및 후방 힌지부들을 통하는 구멍(44, 45)들은 벨트 이송방향으로 신장되어 벨트가 회전부의 내측에서 접혀지도록 한다. 상기 후방 구멍(45)들은 본 실시예에서 전방 구멍(44)보다 멀리 신장되어 있다. 전방 측 세트의 힌지부들은 서로 동일하며, 상기 빔의 전방 벽으로부터 측방의 보다 폭이 넓은 끝단(49)까지 연장하는 다리(48)를 구비한다. 그러나 힌지부의 후방 세트는 전방 측의 것과 유사한 힌지부(50)에 더불어서, 보다 두꺼운 다리(52)가 상기 끝단(49)에 대해 측방향으로 오프셋된 것으로 특징 지워지는 선택된 힌지부(51, 51')들을 포함한다. 이와 같은 선택된 힌지부들은 벨트의 중간 영역에 바람직하게 위치된다. 상기 끝단에 대한 다리(52)들의 오프셋 방향은 벨트의 중간 영역을 통해 전후로 교대한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 보다 두꺼운 다리, 즉 그 측면 중의 하나가 상기 힌지부의 끝단의 일측면에 맞닿고, 상기 연속된 힌지부 사이의 간격(54)을 채우며, 다음의 연속된 두꺼운 다리의 힌지부의 벽(56')과 결합되는 벽(56)을 제공하여 하나의 열이 인접한 열에 대해 측방향으로 이동하는 것을 방지하는 인덱싱 수단(indexing means)으로서 작용한다. 상기 오프셋 다리들에 의해 채워진 간격들은 인접 열의 서로 결합된 힌지부의 끝단(49)이 측방향으로 이동하기 위한 보다 작은 여유 공간만을 남긴다. 이와 같은 방식으로, 상기 인덱싱 수단은 벨트 열 사이에서 측방향 움직임을 감소시켜 작동 벨트 상에서 운반물의 배치 문제를 감소시킨다.

상기 벨트의 제2 측방 에지(17)에서 제2 에지 모듈(25)은 벨트의 제1 측방 에지(16)에서 제1 에지 모듈(24)과는 다르다. 상기 제2 에지 모듈의 이러한 측방 에지 구조(29)는 평면 외부면(59)을 가지며, 이는 상기 모듈의 상부 측면으로부터 하부 측면으로 그리고 선단으로부터 중앙 빔으로 연장한다. 상기 중앙 빔의 굴곡부는 상기 측방 에지 구조 측으로 연장한다. 벨트의 제1 측방 에지의 에지 부분(58)에서, 상기 구조는 벨트 내측의 것으로부터 변화한다. 상기 에지 부분(58)은 상기 열의 제1 측방 에지(16)로부터 측방향 내측으로 연장하고, 상기 열의 선단(20)을 따라 형성된 다수의 A-형상의 제1 힌지 부재와 상기 후단(21)을 따라 형성된 다수의 A-형상의 제2 힌지 부재들을 포함한다. 각각의 A-형상의 제1 힌지 부재들은 각이 형성된 한 쌍의 다리(62, 63)들, 정점(vertex)(64) 및 크로스바(66)들을 갖는다. 각각의 A-형상의 제2 힌지 부재들은 각이 형성된 한 쌍의 다리(62', 63')들, 정점(vertex)(64') 및 크로스바(66')들을 갖는다. 상기 정점은 바람직하게는 끝이 절단되어 벨트 열의 선단 및 후단에서 보다 넓은 면(68, 68')을 제공한다. 상기 선단 힌지 부재(60)는 후단 힌지 부재(61)로부터 측방향으로 오프셋되고, 선단 힌지 부재의 제2 다리(63)의 연속을 이루는 후단 힌지 부재의 제1 다리(62')를 구비한다. 상기 크로스바들은 벨트의 에지 부분을 강화한다. 측방향으로 연속된 크로스바들은 상기 A형상의 힌지 부재 정점에 길이방향으로 보다 근접하여 오프셋되고, 상기 열의 각각의 단부를 따르는 측방향으로 연속된 힌지 부재들 사이의 간격(69)을 형성하도록 교차하여 상기 벨트가 회전부의 내측에서 접혀지는 때에 인접하는 열의 힌지 부재를 수용하게 된다. 상기 간격들은 상기 열의 측방 에지들에 근접할수록 깊어진다. 벨트 이송방향으로 신장된 구멍(70)들이 상기 정점들 및 그것에 연결된 크로스바들 사이의 힌지 부재들 내에 형성된다. 상기 열의 각각의 단부들을 따르는 힌지 부재(60, 61)들 내의 구멍들은 힌지부(42, 43) 내의 구멍들에 정렬된다. 힌지 봉(46)이 인접한 선단 열의 후방 힌지부와 힌지 부재들에 결합된 하나의 열의 선단 힌지부와 힌지 부재의 정렬된 구멍들에 의해서 형성되는 측방 통로 내에 수용된다. 힌지 봉들은 힌지 연결부에서 인접하는 열들을 서로 연결한다. 상기 힌지부 내의 신장된 구멍들은 벨트의 내측 에지가 회전부에서 접혀지도록 한다. 벨트의 제1 측방 에지에서 연속된 힌지 부재들 사이의 보다 깊은 간격(69)들과 신장된 구멍들은 회전부의 내측에서 벨트가 접혀져서 벨트의 폭에 대략 동일한 벨트의 제1 측방 에지에서 좁은 반경 부를 충분히 회전할 수 있도록 한다. 나선형 컨베이어와 같은 여러 가지 장치에서, 벨트는 일측 에지만을 따라서 좁은 회전을 이루어야 하고, 보다 강한 그렇지만 보다 적게 접혀지는 측방 에지 모듈, 즉 제2 에지 모듈(25)과 같은 것이 좁은 회전부의 맞은편 측을 따라 사용될 수 있다. 양측방의 좁은 회전부에 대해서는, 제1 에지 모듈(24)에 유사한 에지 모듈들이 벨트의 양측 에지에서 사용가능할 것이다.

컨베이어 벨트의 제1 측방 에지 모듈(24)의 상세 구조가 도 3-5에 도시되어 있다. 상기 모듈은 제1 측방 에지에서 A형의 힌지 부재(60, 61)들을 갖는다. 상기 모듈의 맞은편 측방 에지(72)로 향하여, 상기 힌지 부재들은 중앙 빔(32)의 굴곡부(40)의 길이방향 외측으로 연장하는 힌지부(42, 43) 내로 형성된다. 상기 빔은 굴곡부로부터 맞은편 측방 에지까지 연장하는 상기 모듈의 직선부(40)에서 보다 두꺼운 선형 형상을 갖는다. 상기 모듈의 에지 부분(58)에서 A-형의 힌지 부재들은 2개의 교대하는 측방향으로 간격이 형성된 링크(74, 75)들로 이루어지고, 그 각각은 상기 모듈의 제1 단부(76)로부터 맞은편 제2 단부(77)로 연장한다. 각각의 제1 링크 계열들은 길이 방향(78)으로부터 시계방향으로 측정된 예각(α')을 형성한다. 상기 각도는 에지 부분의 제2 측방 에지(16)의 내측으로, 예를 들면 상기 모듈의 제1 측방 에지에서 10°로부터 상기 모듈의 굴곡부 근방의 8°까지 거리에 따라서 단조롭게 감소한다. 측방으로 연장된 웨브(80, 81)들은 상기 모듈의 일단부를 따라서 연속적으로 수렴된 링크들의 단부를 연결한다. 상기 웨브의 측방향 범위는 상기 모듈의 제1 측방 에지로부터 내측으로, 예를 들면 상기 제1 측방 에지에서 0.45 인치로부터 상기 모듈의 굴곡부 근방에서 0.6인치 까지 단조롭게 증가한다. 따라서, 상기 에지 근방의 웨브들은 적어도 상기 모듈의 굴곡부에 근접한 것만큼 좁은 것이다. 상기 크로스바(66, 66')들은 각각 웨브에 의해 연결된 한 쌍의 링크들 사이에서 연장한다. 상기 모듈의 제1 단부에서 연결된 링크들 사이의 제1 크로스바(66)들은 제1 가상선(82)을 따라 놓이고; 제2 크로스바(66')들은 제2 가상선(83)을 따라 놓인다. 도시된 선들은 직선형이지만, 그것들은 곡선형이거나 단이 형성된 선일 수 있다. 상기 2개의 가상선들은 모듈의 제1 측방 에지로부터 내측으로 수렴되어 회전부의 내측에서 보다 좁은 벨트 접힘을 위하여 제1 측방 에지로 향한 보다 깊은 간격(69)을 형성한다. 각각의 개별적인 크로스바들은 바람직하게는 측방향으로부터 다소 벗어나서 각도가 형성되지만, 연결된 가상선을 교차하는 측방 방향으로 평행하게 정렬될 수 있다.

상기 모듈의 제1 측방 에지는 지그재그(zigzag)형 에지 부재(84)에 의해서 형성되며, 상기 지그재그 부재의 중앙 연결부(88)로부터 상기 모듈의 제1 단부(76)로 향하는 가장 외측의 힌지 부재(60')를 따라 연장하는 제1 아암(86)과 상기 모듈의 제2 단부(77)를 향하여 길이방향으로 연장하는 돌기 형태의 제2 아암(87)을 구비한다. 상기 제1 아암은 상기 벨트의 제1 단부를 따르는 힌지 봉 통로를 막는 위치에 배치되어 힌지 봉이 상기 통로로부터 벗어나는 것을 막는다. 상기 돌기의 하부 표면은 바람직하게는 상기 모듈의 하부 측면(23)과 같은 평면(coplanar)이다. 상기 2개의 아암들은 수직으로 오프셋 된다. 제1 아암은 하부측으로 경사진 표면(90)을 갖추고 상기 중앙 연결부에서 그 종료 부분을 향하여 좁아지는 하부 노치(92)를 형성한다. 제2 돌출 아암은 상부측으로 경사진 표면(91)을 갖추고 상기 중앙 연결부에서 그 종료 부분을 향하여 좁아지는 상부 노치(93)를 형성한다. 상기 선단 벨트 열의 제2 아암은 회전부의 내측에서 상기 후방 벨트 열의 하부 노치에 안착되지만, 상기 후방 열의 제1 아암은 선단 열의 상부 노치 내에 안착된다. 상기 2개의 아암들의 외측 표면들은 상기 모듈의 제1 측방 에지를 따르는 동일 높이 에지(94)를 형성한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 이와 같은 에지 모듈들로 구축된 벨트는 회전부의 내측에서 접혀지고, 연속된 벨트 열들의 지그재그 에지 부재들은 맞물려서 하나의 동일 높이의 벨트 에지를 형성하게 된다.

상기에서 본 발명은 몇가지 바람직한 형태에 관련하여 상세히 설명하였지만, 다른 형태들이 가능한 것이다. 예를 들면, 상기 벨트의 내측 부분 구조는 직선부 및 굴곡부를 포함하는 것으로 특별히 설명되었다. 그렇지만 상기 벨트의 내부의 특정 구조는 다를 수 있고, 상기 설명된 벨트 에지 구조와 함께 사용될 수 있다. 이와 유사하게 상기 벨트의 에지 모듈은 3개의 부분으로 도시되어 있으며: A-형 에지 부분, 굴곡부 및 직선 부를 포함한다. 그러나 상기 에지 모듈은 A-형의 에지 부분만으로 또는 내측 벨트 영역을 형성하는 그 밖의 다른 구조들과 함께 제작될 수 있다. 이와 같은 몇 가지 실시예들이 제안하는 바와 같이, 본 발명의 청구범위는 상기에서 상세히 설명된 특정 구조만으로 한정되는 것은 아닌 것이다.

따라서 본 발명에 의하면 좁은 회전부를 갖는 이송 통로를 따라 이동할 수 있고, 금속 벨트의 단점을 갖지 않으며, 넓은 벨트 구조에 대해서 증가된 빔 강도를 갖는 컨베이어 벨트를 제공할 수 있다.

상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 이는 단지 예시적으로 본 발명을 설명하기 위하여 기재된 것이며, 본 발명을 이와 같은 특정 구조로 제한하려는 것은 아니다. 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.

Claims (7)

1. 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트에 있어서,

   일련의 벨트 모듈 열, 각 열의 에지 모듈 및 복수의 힌지 핀을 포함하며,

   상기 일련의 벨트 모듈 열에서, 각각의 열은 제1 측방 에지로부터 제2 측방 에지로 향한 폭 방향의 측방향과, 선단부로부터 후단부로 향한 벨트 이동 방향의 길이 방향으로 연장하며,

   각 열의 에지 모듈은, 상기 열의 제1 측방 에지를 형성하며, 상기 에지 모듈은, 상기 열의 제1 측방 에지로부터 상기 열의 제2 측방 에지로 향해 측방향 내측으로 연장하는 에지 부분을 구비하며,

   상기 에지 부분은,

   상기 에지 모듈의 후단부로부터 선단부측으로 연장하며, 각각의 링크가 벨트 이동방향으로부터 시계방향으로 측정된 예각을 형성하는 측방향으로 이격된 제1 링크;

   상기 에지 모듈의 후단부로부터 선단부측으로 연장하며, 각각의 링크가 벨트 이동방향으로부터 반 시계방향으로 측정된 예각을 형성하는 측방향으로 이격된 제2 링크;

   제1 링크의 선단부를 연속된 링크의 보다 근접한 선단부에 각각 연결하는 측방향 제1 웨브;

   제1 링크의 후단부를 다른 연속된 링크의 보다 근접한 후단부에 각각 연결하는 측방향 제2 웨브;

   상기 선단부에서 연결된 한 쌍의 제1 및 제2 링크들 사이에서 각각 연장하는 제1 크로스바; 및

   상기 후단부에서 연결된 한 쌍의 제1 및 제2 링크들 사이에서 각각 연장하는 제2 크로스바;를 구비하며,

   상기 제1 및 제2 링크는 상기 에지 부분을 측방향으로 가로질러 교대로 배치되고, 상기 선단부 및 후단부를 따라 측방향으로 정렬된 구멍들을 형성하고,

   상기 제1 크로스바는 제1 가상선을 형성하고, 상기 제2 크로스바는 제2 가상선을 형성하고,

   상기 제1 및 제2 가상선은 상기 열의 제1 측방 에지로부터 내측으로 수렴되며,

   상기 다수의 힌지 핀은, 연속적인 열의 결합된 전방 및 후방 연결 링크를 통과하고, 측방향으로 정렬된 구멍에 의해 형성된 측방향 통로를 통하여 연장하고, 상기 열을 상호 결합하여 컨베이어 벨트를 형성하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2 링크의 측방향 크기는 상기 열의 제1 측방 에지 내측으로 단조롭게(monotonically) 증가하는 것을 특징으로 하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트.
3. 제1항에 있어서,

   상기 예각은 상기 열의 제1 측방 에지 내측으로 단조롭게(monotonically) 감소하는 것을 특징으로 하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제1 및 제2 측방향으로 이격된 링크를 통한 구멍은 벨트 이동방향으로 신장된 것을 특징으로 하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트.
5. 제1항에 있어서,

   상기 에지 모듈은 상기 열의 제1 측방 에지에서, 상기 열의 제1 측방 에지를 향하는 상기 측방 통로를 막는 제1 아암을 갖는 에지 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트.
6. 모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트용 에지 모듈에 있어서,

   제1 단부로부터 제2 단부로 향한 길이 방향으로, 그리고 에지 모듈의 제1 측방 에지로부터 상기 에지 모듈의 제2 측방 에지로 향한 측방향 내측으로 연장하는 에지 부분을 포함하며,

   상기 에지 부분은,

   상기 에지 모듈의 제1 단부로부터 맞은편의 제2 단부 측으로 연장하며, 각각의 링크가 길이방향으로부터 시계방향으로 측정된 예각을 형성하는 측방향으로 이격된 제1 링크;

   상기 에지 모듈의 제1 단부로부터 제2 단부측으로 연장하며, 각각의 링크가 상기 길이 방향으로부터 반 시계방향으로 측정된 예각을 형성하는 측방향으로 이격된 제2 링크;

   각각 제1 링크의 제1 단부를 연속된 링크의 보다 근접한 제1 단부에 연결하는 측방향 제1 웨브;

   각각 제1 링크의 제2 단부를 다른 연속된 링크의 보다 근접한 제2 단부에 연결하는 측방향 제2 웨브;

   상기 제1 단부에서 연결된 한 쌍의 제1 및 제2 링크들 사이에서 각각 연장하는 제1 크로스바; 및

   상기 제2 단부에서 연결된 한 쌍의 제1 및 제2 링크들 사이에서 각각 연장하는 제2 크로스바;를 구비하며,

   상기 제1 및 제2 링크는 상기 에지 부분을 측방향으로 가로질러 교대로 배치되고, 상기 제1 단부 및 제2 단부를 따라 측방향으로 정렬된 구멍들을 형성하고,

   상기 제1 크로스바는 제1 가상선을 형성하고, 상기 제2 크로스바는 제2 가상선을 형성하며,

   상기 제1 및 제2 가상선은 상기 벨트 모듈의 제1 측방 에지로부터 내측으로 수렴되는 것을 포함하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트용 에지 모듈.
7. 제6항에 있어서,

   상기 모듈의 제1 측방 에지에서, 중앙 연결부로부터 상기 모듈의 제1 및 제2 단부를 향하여 연장하는 제1 및 제2 오프셋 아암을 갖는 에지 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는

   모듈형 플라스틱 컨베이어 벨트용 에지 모듈.

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