KR101253431B1 - Device for Blocking Water at Entrance of Subway Station - Google Patents

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KR101253431B1
KR101253431B1 KR1020100134191A KR20100134191A KR101253431B1 KR 101253431 B1 KR101253431 B1 KR 101253431B1 KR 1020100134191 A KR1020100134191 A KR 1020100134191A KR 20100134191 A KR20100134191 A KR 20100134191A KR 101253431 B1 KR101253431 B1 KR 101253431B1
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임영수
김남훈
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주식회사 서영엔지니어링
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Abstract

구조물 출입구의 차수 장치가 개시된다. 본 발명은, 구조물 출입구의 바닥 하부에 설치되며, 차수를 위해 구조물 출입구의 바닥에서 상부로 승강되는 차수부, 및 차수부의 양측에 세로로 설치되어, 차수부의 승강을 가이드하는 가이드부를 구비한다. 본 발명에 따르면, 신속하고 간편하게 지하철 정거장 등의 구조물 외부 출입구에서 구조물 내부로의 우수의 유입을 완전하게 차단할 수 있게 된다.An ordering device for a structure entrance is disclosed. The present invention is provided in the lower portion of the bottom of the structure entrance and exit, the order portion is elevated from the bottom of the structure entrance to the upper portion for the order, and is provided vertically on both sides of the order portion, the guide portion for guiding the lifting of the order portion. According to the present invention, it is possible to quickly and easily completely block the inflow of rainwater into the structure at the entrance to the structure outside the structure, such as subway stations.

Description

지하철 정거장 외부 출입구의 차수 장치{Device for Blocking Water at Entrance of Subway Station}Device for Blocking Water at Entrance of Subway Station

본 발명은 지하철 정거장 외부 출입구의 차수 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지하철 정거장 등의 구조물 입구에서의 구조물 내부로의 우수의 유입을 완전하게 차단할 수 있는 지하철 정거장 외부 출입구의 차수 장치에 관한 것이다. The present invention relates to the order of the outside of the subway station, and more particularly to the order of the outside of the subway station that can completely block the inflow of rainwater into the structure from the entrance of the structure, such as subway stations.

도 1은 종래 기술에 따른 지하철 정거정의 출입구를 나타낸 도면이다. 도 1에서와 같은 지하철 정거장의 출입구(10)는 탑승객들이 계단 또는 에스컬레이터를 통해 지상과 지하를 오르내리는 구조로 되어 있는 관계로, 여름 장마철 등의 호우시에 출입구(10)에 인접하여 내리는 빗물이 계단을 통해 지하철 정거장 내로 흘러들어가는 문제점이 있었다.1 is a view showing the entrance and exit of a subway stop according to the prior art. Since the entrance 10 of the subway station as shown in FIG. 1 has a structure in which passengers move up and down the ground and the basement through stairs or escalators, rainwater falling adjacent to the entrance 10 during heavy rains during the summer rainy season is provided. There was a problem flowing into the subway station through the stairs.

따라서, 여름 장마철 등의 호우시에 지하철 정거장의 출입구(10)를 통해 지하철 정거장 내로 빗물이 흘러들어가지 않도록 우수를 효율적으로 차단할 수 있는 장치의 설치가 필요한 실정이다.Therefore, it is necessary to install a device that can efficiently block rainwater so that rainwater does not flow into the subway station through the doorway 10 of the subway station during heavy rains during the summer rainy season.

따라서, 본 발명의 목적은, 지하철 정거장 등의 구조물 출입구에서의 구조물 내부로의 우수의 유입을 완전하게 차단할 수 있는 지하철 정거장 외부 출입구의 차수 장치를 제공함에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide an apparatus for ordering an exterior entrance of a subway station that can completely block the inflow of rainwater into the interior of the structure at a structure entrance such as a subway station.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차수 장치는, 구조물 내부로의 물의 유입을 차단하는 차수 장치에 있어서, 구조물 출입구의 바닥 하부에 설치되며, 차수를 위해 상기 구조물 출입구의 바닥에서 상부로 승강되는 차수부; 및 상기 차수부의 양측에 세로로 설치되어, 상기 차수부의 승강을 가이드하는 가이드부를 포함한다.The order device according to the present invention for achieving the above object, in the order device for blocking the inflow of water into the structure, is installed on the bottom of the bottom of the structure entrance, and is elevated to the top from the bottom of the structure entrance for the order Order portion; And guide parts installed vertically on both sides of the order part to guide the lifting of the order part.

바람직하게는, 상기 차수부의 양 측단부에는 상기 가이드부에 삽입 설치되는 삽입관이 구비되는 것을 특징으로 한다. Preferably, both side ends of the order portion is characterized in that the insertion tube is inserted into the guide portion is provided.

또한, 상기 가이드부는 상기 삽입관의 단면과 동일한 형상을 가지며, 상기 삽입관이 삽입 설치되는 가이드 홈을 구비하는 것을 특징으로 한다. In addition, the guide portion has the same shape as the cross section of the insertion tube, characterized in that it comprises a guide groove into which the insertion tube is installed.

또한, 상기 삽입관이 상기 가이드 홈에 삽입 설치된 상태에서, 상기 삽입관에 추가로 삽입되는 고정봉을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. In addition, in the state in which the insertion tube is inserted into the guide groove, characterized in that it further comprises a fixing rod which is additionally inserted into the insertion tube.

또한, 상기 차수부의 상단부에는 고정대가 설치된 것을 특징으로 한다.In addition, the upper end of the order portion is characterized in that the fixing rod is installed.

또한, 상기 고정대에는 상기 차수부를 승강하는데 사용되는 손잡이가 구비된 것을 특징으로 한다. In addition, the holder is characterized in that the handle is used for lifting the order portion.

또한, 상기 고정대의 양측면에는 상기 고정대를 상기 가이드부가 설치된 벽체에 고정시키기 위한 고정침이 구비된 것을 특징으로 한다. In addition, both sides of the fixing stand is characterized in that the fixing needle for fixing the fixing stand to the wall provided with the guide portion.

또한, 상기 고정침은 상기 고정대의 내부에 설치된 상태에서, 상기 고정대를 상기 벽체에 고정시키기 위해 상기 고정대의 양측면으로 돌출되는 것을 특징으로 한다. In addition, the fixing needle is characterized in that protrudes on both sides of the fixing stand in order to fix the fixing stand to the wall in the state installed inside the holding stand.

본 발명에 따르면, 지하철 정거장 등의 구조물 외부 출입구에서의 구조물 내부로의 우수의 유입을 완전하게 차단할 수 있게 된다.According to the present invention, it is possible to completely block the inflow of rainwater into the structure from the entrance to the outside of the structure, such as subway stations.

도 1은 종래 기술에 따른 지하철 정거장의 출입구를 나타낸 도면,
도 2는 도 1에서의 지하철 출입구에 본 발명에 따른 차수 장치가 설치된 모습을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 차수 장치에서의 차수부의 구조를 나타내는 도면, 및
도 4 및 도 5는 지하철 출입구에 본 발명에 따른 차수 장치가 설치되어 사용되는 모습을 나타내는 사시도이다.1 is a view showing the entrance and exit of the subway station according to the prior art,
2 is a view showing a state in which the order apparatus according to the present invention is installed in the subway doorway in FIG.
3 is a view showing the structure of the order portion in the order apparatus according to the present invention, and
4 and 5 is a perspective view showing a state in which the order apparatus according to the present invention is installed and used in the subway doorway.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described the present invention in more detail. It is to be noted that the same elements among the drawings are denoted by the same reference numerals whenever possible. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 2는 도 1에서의 지하철 출입구에 본 발명에 따른 차수 장치가 설치된 모습을 나타낸 도면이다. 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차수 장치는 차수부(110), 및 가이드부(120)를 포함한다.FIG. 2 is a view illustrating a state apparatus according to the present invention installed at a subway entrance in FIG. 1. Referring to FIG. 2, the degree order apparatus according to the present invention includes a degree order unit 110 and a guide unit 120.

차수부(110)는 평상시에는 지하철 출입구(100) 바닥의 하부에 설치되어 있으며, 본 발명을 실시함에 있어서는 폴리에틸렌 섬유 등으로 제작되는 것이 바람직할 것이다. 차수부(110)의 상단부에는 폴리에틸렌 섬유 등으로 제작되는 차수부(110)의 형상을 유지하기 위해 고정대(140)가 부착되어 있다.Order portion 110 is usually installed in the lower portion of the bottom of the subway entrance 100, in the practice of the present invention, it will be preferable to be made of polyethylene fibers and the like. The upper end of the order portion 110 is attached to the fixing stand 140 to maintain the shape of the order portion 110 is made of polyethylene fiber or the like.

한편, 고정대(140)에는 도 2에서와 같은 손잡이(145)가 부착되어 있으며, 평상시에 차수부(110)와 고정대(140)는 지하철 출입구(100)의 바닥 하부에 설치되어 있지만, 손잡이(145)는 지하철 출입구(100)의 바닥에 노출되어 있으며, 우천시에 차수를 위해서 작업자는 손잡이(145)를 통해 차수부(110)를 도 2에서와 같이 지하철 출입구(100)의 바닥에서 상부로 들어올리게 된다.On the other hand, the holder 140 is attached to the handle 145 as shown in Figure 2, although the order portion 110 and the holder 140 is usually installed on the bottom of the bottom of the subway doorway 100, the handle 145 ) Is exposed to the bottom of the subway doorway 100, the operator to lift the order portion 110 through the handle 145 to the top at the bottom of the subway doorway 100 as shown in FIG. do.

한편, 차수부(110)는 지하철 출입구(100)의 양 벽체 부분에 고정 설치된 가이드부(120)를 통해 상하 수직 방향으로의 이동이 가이드되는 것이 바람직할 것이다. On the other hand, the order unit 110 may be guided to move in the vertical direction through the guide portion 120 is fixed to both wall portions of the subway entrance 100.

도 3은 본 발명에 따른 차수 장치에서의 차수부의 구조를 나타내는 도면이다. 도 3에서와 같이 차수부(110)는 양 측단의 상단을 제외한 부분에 원통 형상의 삽입관(115)이 형성되도록 일체로서 제작되는 것이 바람직할 것이다.3 is a view showing the structure of the order portion in the order apparatus according to the present invention. As shown in FIG. 3, the order unit 110 may be manufactured integrally so that the cylindrical insertion tube 115 is formed at a portion except the upper ends of both side ends.

차수부(110)의 양 측단부에 형성된 삽입관(115)은 도 4 및 도 5에서의 삽입관(115)의 단면과 동일한 형상을 가지도록 가이드부(120)에 구비된 가이드 홈(125)에 삽입되며, 삽입관(115)이 가이드부(120)의 가이드 홈(125)에 삽입된 상태에서 차수부(110)는 가이드 홈(125)을 따라 상하로 슬라이딩 이동을 하게 된다.Insertion tube 115 formed at both side end portions of the order portion 110 has a guide groove 125 provided in the guide portion 120 to have the same shape as the cross-section of the insertion tube 115 in FIGS. 4 and 5. Is inserted into the insertion tube 115 is inserted into the guide groove 125 of the guide portion 120, the order portion 110 is to slide up and down along the guide groove (125).

도 4 및 도 5는 지하철 출입구에 본 발명에 따른 차수 장치가 설치되어 사용되는 모습을 나타내는 사시도이다.4 and 5 is a perspective view showing a state in which the order apparatus according to the present invention is installed and used in the subway doorway.

먼저, 우천시에 작업자는 지하철 정거장 내로 우수가 유입되는 것을 방지하기 위해 지하철 출입구(100)의 바닥에 노출되어 있는 손잡이(145)를 통해 차수부(110)를 도 4에서와 같이 상부로 끌어올리게 된다.First, in rainy weather, the worker pulls up the order unit 110 to the upper portion as shown in FIG. 4 through the handle 145 exposed to the bottom of the subway entrance 100 to prevent rain from flowing into the subway station. .

이 경우에 차수부(110)의 양 측단부에 형성되어 있는 삽입관(115)은 가이드부(120)의 가이드 홈(125)에 삽입된 상태에서 슬라이딩 이동을 하면서, 가이드부(120)를 따라 차수부(110)가 끌어올려지게 된다.In this case, the insertion pipe 115 formed at both side end portions of the order portion 110 moves along the guide portion 120 while slidingly inserted in the guide groove 125 of the guide portion 120. The order unit 110 is pulled up.

한편, 본 발명을 실시함에 있어서는, 차수부(110)는 방수포와 같이 유연성을 갖는 재질로 제작됨으로써 평상시에 차수부(110)가 지하철 출입구(100)의 바닥 하부에 보관됨에 있어서, 두루마리 형태로 말려있도록 구현될 수도 있을 것이며, 수부가 비교적 강한 강성을 갖는 패널과 같은 재질로 제작됨으로써 평상시에 차수부(110)가 지하철 출입구(100)의 하닥 하부에 보관됨에 있어서, 지하철 출입구(100)의 바닥 하부 공간에 수평 또는 수직으로 삽입 설치되도록 할 수도 있을 것이다.On the other hand, in the practice of the present invention, the order unit 110 is made of a flexible material such as a tarpaulin so that the order unit 110 is usually stored in the bottom of the bottom of the subway doorway 100, rolled in the form of a roll It may be implemented so that the hand portion is made of a material such as a panel having a relatively strong rigidity, so that the order portion 110 is usually stored under the bottom of the subway entrance 100, the bottom bottom of the subway entrance 100 It may be inserted into the space horizontally or vertically.

한편, 차수부(110)를 가이드부(120)의 높이까지 들어올린 경우에 작업자는 연성 재질인 차수부(110)의 상단을 도 5에서와 같이 'ㄱ'자로 꺽은 후에 고정대(140)를 지하철 출입구(100)의 벽체에 거치 또는 고정시킴으로써 차수부(110)가 다시 아래로 이동되지 않도록 할 수 있을 것이다. On the other hand, in the case of lifting the order unit 110 to the height of the guide unit 120, the operator folded the upper end of the order unit 110 of the soft material as shown in the letter 'A' as shown in FIG. By mounting or fixing to the wall of the subway doorway 100 may be to prevent the order unit 110 is moved down again.

이를 위해, 차수부(110)의 상단에 부착되어 있는 고정대(140)의 양측면부에는 고정대(140)를 가이드부(120)가 설치된 벽체에 고정시키기 위한 고정침(147)이 구비되도록 함이 바람직할 것이며, 더욱 바람직하게는 여기서 고정침(147)은 도 5에서와 같이 평상시에는 고정대(140)의 양측면의 내부에 삽입된 상태에서 외부로 돌출되어 있지 않다가, 작업자가 고정대(140)를 지하철 출입구(100)의 벽체에 고정시키려고 하는 경우에 작업자의 조작에 의해 고정대(140)의 양측면으로 돌출되도록 할 것이다.To this end, it is preferable to have a fixing needle 147 for fixing the fixing stand 140 to the wall on which the guide portion 120 is installed on both side portions of the fixing stand 140 attached to the upper end of the order unit 110. More preferably, the fixing needle 147 is not protruded to the outside in the state inserted into the inner side of both sides of the fixing unit 140 as usual, the operator is fixed to the fixing unit 140 In the case of fixing to the wall of the doorway 100 will be projected to both sides of the fixing stand 140 by the operator's operation.

한편, 이와 같은 고정침(147)을 고정대(140)의 양측면에 구비함에 있어서는, 고정대(140)의 양측면의 내부에서 슬라이딩 이동 방식을 통해 외부로 돌출될 수 있도록 하는 것이 바람직할 것이다.On the other hand, in providing the fixing needle 147 on both sides of the fixing stand 140, it will be desirable to be able to protrude to the outside through the sliding movement method in the inside of both sides of the fixing stand 140.

아울러, 지하철 출입구(100)의 벽체에는 고정대(140)의 양측면으로부터 돌출된 고정침(147)이 삽입 및 고정될 수 있도록 도 5에서와 같은 고정홈(150)이 구비되도록 할 것이다.In addition, the wall of the subway entrance 100 will be provided with a fixing groove 150 as shown in Figure 5 so that the fixing needle 147 protruding from both sides of the fixing table 140 can be inserted and fixed.

한편, 작업자는 도 5에서와 같이 지하철 출입구(100)의 벽체에 형성된 고정홈(150)에 고정침(147)을 고정시킨 다음에, 보다 완벽한 차수를 위해 가이드부(120)에 삽입 고정되어 있는 삽입관(115)의 내부에 삽입관(115)의 내경과 동일한 형상 및 크기를 갖는 고정봉(130)을 삽입하는 것이 바람직할 것이다.On the other hand, the worker is fixed to the fixing needle 147 in the fixing groove 150 formed in the wall of the subway entrance 100 as shown in Figure 5, and then inserted and fixed in the guide portion 120 for a more perfect order It will be preferable to insert the fixing rod 130 having the same shape and size as the inner diameter of the insertion tube 115 in the insertion tube 115.

즉, 호우 발생시에 차수부(110)로 막고 있는 유량이 많아지게 되면, 차수부(110)의 삽입관(115)은 가이드부(120)의 가이드 홈(125)으로부터 쉽게 이탈될 수 있게 되는데, 이와 같이 고정봉(130)을 삽입관(115)의 내부에 삽입 고정하는 경우에는 고정봉(130)과 가이드 홈(125)의 결합력에 의해 차수부(110)의 가이드부(120)로부터의 분리가 저지될 수 있게 된다.That is, if the flow rate is blocked by the order unit 110 when the heavy rain occurs, the insertion tube 115 of the order unit 110 can be easily separated from the guide groove 125 of the guide unit 120, When the fixing rod 130 is inserted into the insertion tube 115 in this manner, the fixing rod 130 is separated from the guide portion 120 of the order portion 110 by the coupling force between the fixing rod 130 and the guide groove 125. Can be prevented.

아울러, 고정봉(130)의 삽입에 의해 천 재질의 삽입관(115)과 가이드 홈(125)이 더욱 밀착되어 결합될 수 있게 되며, 이에 의해 가이드 홈(125)을 통한 누수의 가능성을 차단할 수 있게 되며, 이를 위해 고정봉(130)은 강성이 높은 고무 재질로 제작하는 것이 바람직할 것이다.In addition, the insertion rod 115 and the guide groove 125 of the cloth material can be coupled more closely by the insertion of the fixing rod 130, thereby preventing the possibility of leakage through the guide groove 125. To this end, the fixing rod 130 will be preferably made of a high rigid rubber material.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 및 응용예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 응용예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
While the above has been shown and described with respect to preferred embodiments and applications of the present invention, the present invention is not limited to the specific embodiments and applications described above, the invention without departing from the gist of the invention claimed in the claims Various modifications can be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.

100: 지하철 출입구, 110: 차수부,
115: 삽입관, 120: 가이드부,
125: 가이드 홈, 130: 고정봉,
140: 고정대, 145: 손잡이,
147: 고정침, 150: 고정홈.100: subway entrance, 110: order
115: insertion tube, 120: guide portion,
125: guide groove, 130: fixed rod,
140: holder, 145: handle,
147: fixing needle, 150: fixing groove.

Claims (8)

구조물 내부로의 물의 유입을 차단하는 차수 장치에 있어서,
구조물 출입구(100)의 바닥 하부에 설치되며, 차수를 위해 상기 구조물 출입구(100)의 바닥에서 상부로 승강되는 차수부(110); 및
상기 차수부(110)의 양측에 세로로 설치되어, 상기 차수부(110)의 승강을 가이드하는 가이드부(120)
를 포함하며,
상기 차수부(110)의 양 측단부에는 상기 가이드부(120)에 삽입 설치되는 삽입관(115)이 구비되고,
상기 가이드부(120)는 상기 삽입관(115)의 단면과 동일한 형상을 가지며, 상기 삽입관(115)이 삽입 설치되는 가이드 홈(125)을 구비하며,
상기 삽입관(115)이 상기 가이드 홈(125)에 삽입 설치된 상태에서, 상기 삽입관(115)에 추가로 삽입되는 고정봉(130)을 더 포함하는 차수 장치.
In the order device to block the inflow of water into the structure,
It is installed on the bottom of the bottom of the structure doorway 100, the order portion 110 is elevated to the top from the bottom of the structure doorway 100 for the order; And
Guide parts 120 installed vertically on both sides of the order part 110 to guide the lifting of the order part 110.
Including;
Both side ends of the order portion 110 is provided with an insertion tube 115 is inserted into the guide portion 120,
The guide portion 120 has the same shape as the cross section of the insertion tube 115, and has a guide groove 125 into which the insertion tube 115 is inserted and installed,
Ordering device further comprises a fixing rod 130 is inserted into the insertion pipe 115, the insertion pipe 115 is inserted into the guide groove (125).
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 차수부(110)의 상단부에는 고정대(140)가 설치된 것인 차수 장치.
The method of claim 1,
Ordering device that the fixing unit 140 is installed on the upper end of the ordering unit (110).
제5항에 있어서,
상기 고정대(140)에는 상기 차수부(110)를 승강하는데 사용되는 손잡이(145)가 구비된 것인 차수 장치.
The method of claim 5,
The holder 140 is provided with a handle 145 is used to raise and lower the order portion 110.
제5항에 있어서,
상기 고정대(140)의 양측면에는 상기 고정대(140)를 상기 가이드부(120)가 설치된 벽체에 고정시키기 위한 고정침(147)이 구비된 것인 차수 장치.
The method of claim 5,
Both sides of the holder 140 is a degree order device is provided with a fixing needle (147) for fixing the holder 140 to the wall on which the guide portion 120 is installed.
제7항에 있어서,
상기 고정침(147)은 상기 고정대(140)의 내부에 설치된 상태에서, 상기 고정대(140)를 상기 벽체에 고정시키기 위해 상기 고정대(140)의 양측면으로 돌출되는 것인 차수 장치.
The method of claim 7, wherein
The fixing needle 147 protrudes to both sides of the fixing stand 140 to fix the fixing stand 140 to the wall in a state installed inside the fixing stand 140.
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