KR101245647B1 - 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템 - Google Patents

태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR101245647B1
KR101245647B1 KR1020110024809A KR20110024809A KR101245647B1 KR 101245647 B1 KR101245647 B1 KR 101245647B1 KR 1020110024809 A KR1020110024809 A KR 1020110024809A KR 20110024809 A KR20110024809 A KR 20110024809A KR 101245647 B1 KR101245647 B1 KR 101245647B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
power
solar cell
charging
mode
Prior art date
Application number
KR1020110024809A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120107233A (ko
Inventor
최규하
이영진
반충환
권완성
한동화
Original Assignee
건국대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 건국대학교 산학협력단 filed Critical 건국대학교 산학협력단
Priority to KR1020110024809A priority Critical patent/KR101245647B1/ko
Publication of KR20120107233A publication Critical patent/KR20120107233A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101245647B1 publication Critical patent/KR101245647B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/38—Arrangements for parallely feeding a single network by two or more generators, converters or transformers
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/22—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac
    • H02M3/24—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/28—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y02E10/56—Power conversion systems, e.g. maximum power point trackers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 3상 PWM(Pulse Width Modulation)컨버터의 전류제어를 통해 상용전원에서뿐만 아니라 태양광시스템의 MPPT(Maximum Power Point Tracking)제어를 수행하고, 이를 통해 최대전력을 공급받아, 급속 충전시스템의 정전압/정전류 병행 제어를 이용하여 배터리 급속 충전을 제어하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템에 관한 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 일사량 및 온도에 따라 변화하는 태양전지의 출력을 상시 최대전력점으로 추종하여 태양전지로부터 입력되는 직류전압을 기 설정된 직류 출력전압으로 승압하는 승압용 DC/DC 컨버터부; DC링크부; 상기 DC링크부로부터 출력되는 직류전압을 3상 교류전압으로 변환하여 계통에 공급하는 인버팅을 수행하고, 계통으로부터 전력을 공급받아 일정한 직류출력전압을 상기 DC링크부 및 배터리에 저장하는 컨버팅을 수행하는 3상 양방향 PWM 컨버터부; 및 상기 DC링크부 및 배터리에 저장된 에너지를 기 설정된 정전압/정전류모드로 제어하여 배터리에 전력을 전달하는 절연형 DC/DC 컨버터부; 를 포함한다.

Description

태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템{RAPID CHARGING SYSTEM FOR A BATTERY BASE ON A PHOTOVOLTAIC GENERATION SYSTEM}
본 발명은 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 3상 PWM(Pulse Width Modulation)컨버터의 전류제어를 통해 상용전원에서뿐만 아니라 태양광시스템의 MPPT(Maximum Power Point Tracking)제어를 수행하고, 이를 통해 최대전력을 공급받아, 급속 충전시스템의 정전압/정전류 병행 제어를 이용하여 배터리 급속 충전을 제어하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템에 관한 것이다.
세계 경제와 산업의 흐름은 화석연료의 고갈과 이의 사용으로 인한 지구 온난화로 인해 기상 이변과 에너지 비용으로 어려움을 겪고 있다. 이러한 대 변혁기에 대체에너지로 관심을 돌리는 것은 당연하며 전 세계는 경쟁적으로 신재생 에너지 개발 사업에 몰두하고 있다.
자동차산업은 공해를 유발하며 에너지 소비 비중이 큰 산업으로서, 신재생 에너지 개발사업의 일환으로 전기자동차의 개발에 매진하고 있다. 전기자동차는 이차전지에 의한 전원으로 전기 모터를 구동하여 동력을 얻으므로 이차전지는 신재생 에너지 부분의 필수 불가결한 제품이다. 이차전지는 자동차 산업 외에 이동하는 모든 제품에 적용되며 환경공해를 해결하고 저비용화를 실현하며 단순함과 편리성을 더해준다.
이러한 이차전지의 사용을 위해서는 충전기가 필수적으로 필요하며 최근에는 초 급속 대용량의 새로운 대체 이차 전지 전용 충전기가 필요하게 되었다. 그러나 현재 국내에는 새로운 대체 이차 전지용 충전기 관련기술이나 환경이 전무한 상태이고, 대용량의 배터리를 충전하기 위한 전력을 모두 계통에서 공급받기 때문에 에너지 소비가 심하며, 충전소 부지의 이용률이 저조한 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 대용량 인버터방식의 충전토폴로지 및 초급속 충전을 위한 정전압/정전류 병행 충전제어기법을 이용하여 급속충전을 유도함으로서, 배터리의 긴 충전시간을 감소시키는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템을 제공함에 있다.
그리고 태양광발전시스템과의 연계를 통해 상용전원의 소비를 줄이고, 충전부지 이용률을 증가시키는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템을 제공함에 있다.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 일사량 및 온도에 따라 변화하는 태양전지의 출력을 상시 최대전력점으로 추종하여 태양전지로부터 입력되는 직류전압을 기 설정된 직류 출력전압으로 승압하는 승압용 DC/DC 컨버터부; 상기 승압용 DC/DC 컨버터부를 통해 태양전지로 부터 입력되는 전력, 3상 양방향 PWM 컨버터부를 통해 계통으로부터 입력 또는 계통으로 출력되는 전력 및 절연형 DC/DC 컨버터부를 통해 배터리를 충전하는 전력이 균형을 이룰 수 있도록 완충 역할을 하는 DC링크부; 상기 DC링크부로부터 출력되는 직류전압을 3상 교류전압으로 변환하여 계통에 공급하는 인버팅을 수행하고, 계통으로부터 전력을 공급받아 일정한 직류출력전압을 상기 DC링크부에 저장하는 컨버팅을 수행하는 3상 양방향 PWM 컨버터부; 및 상기 DC링크부에 저장된 에너지를 기 설정된 정전압/정전류모드로 제어하여 배터리에 전력을 전달하는 절연형 DC/DC 컨버터부; 를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 대용량 인버터방식의 충전토폴로지 및 초급속 충전을 위한 정전압/정전류 병행 충전제어기법을 이용하여 급속충전을 유도함으로서, 충전시간과 관련하여 SOC(State Of Charge; 배터리 충전상태) 80%까지 약 20분 이내에 충전이 가능하도록 제어할 수 있다.
또한, 태양광발전시스템과의 연계를 통해 기존 계통만을 통한 배터리 충전시스템 보다 사용전원의 소비를 줄일 수 있으며, 충전소 부지에 태양전지 발전을 병합할 수 있는바, 신재생에너지의 이용률과 부지의 활용도를 높일 수 있다.
도 1 은 본 발명의 일실시예에 따른 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속충전시스템의 기본 개념에 관한 일예시도.
도 2 는 본 발명의 일실시예에 따른 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속충전시스템의 회로도.
도 3 은 본 발명 일실시예에 따른 3상 양방향 PWM 컨버터의 전력흐름도으로서, 완속충전모드 전력흐름도(모드1, 도 3a), 급속충전모드 전력흐름도(모드2, 도 3b), 발전모드 전력흐름도(모드3, 도 3c), 저일사모드 전력흐름도(모드4, 도 3d)도.
도 4 는 본 발명 일실시예에 따른 절연형 DC/DC 컨버터부의 급속충전 프로파일에 대한 그래프.
본 발명의 구체적 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.
본 발명의 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템에 관한 것으로서, 도 1 내지 도 2 를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명의 일실시예에 따른 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속충전시스템의 기본 개념으로서, 도시된 바와 같이 승압용 DC/DC 컨버터부(100), DC링크부(200), 3상 양방향 PWM 컨버터부(300), 절연형 DC/DC 컨버터부(400), 및 이를 제어하는 제어부로 구성되어 있다.
여기서 제어부는 승압용 DC/DC 컨버터부(100), 3상 양방향 PWM 컨버터부(300), 절연형 DC/DC컨버터부 등 각각의 시스템을 모두 제어하고 PWM 신호를 발생시킨다.
도 2 는 본 발명의 일실시예에 따른 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속충전시스템의 회로도이다.
승압용 DC/DC 컨버터부(100)는 일사량 및 온도에 따라 변화하는 태양전지의 출력을 상시 최대전력점으로 추종하여 태양전지로부터 입력되는 직류전압을 기 설정된 직류 출력전압으로 승압한다.
승압용 DC/DC 컨버터부(100)는 태양광용 부스트 컨버터를 포함하여, 벅부스트 컨버터, 축 컨버터 및 인터리브 방식의 부스트 컨버터 등의 컨버터 수개를 포함하고 있는 컨버터부이다. 특히, 부스트 컨버터는 회로의 구성이 간단하고, 소자의 수가 적어 단가 면에서 유리할 뿐만 아니라 제어하기가 수월하여 본 회로를 구성하기에 적합하다.
보다 구체적으로, 상기 승압용 DC/DC 컨버터부(100)는 태양전지 표면의 일사량과 온도에 따라 발전되는 최대전력을 추종하여 입력측 직류전압을 330V 이상 380V 이하로 승압하는 기능을 한다. 또한, MPPT(Maximum Power Point Tracking)제어를 통해 태양전지로부터 상시 최대전력을 확보할 수 있다.
상기 DC링크부(200)는 승압용 DC/DC 컨버터부(100), 상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300) 그리고 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 중간에서 연결해주는 축전모듈로서, 상기 제시한 3개의 컨버터부의 입출력 전력을 일시적으로 충전 및 방전함으로써 시스템의 입출력 전력이 균형을 이룰 수 있도록 제어한다.
구체적으로, 상기 승압용 DC/DC 컨버터부(100)를 통해 태양전지로부터 입력되는 전력, 상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)를 통해 계통으로부터 입력 또는 계통으로 출력되는 전력 그리고 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 통해 배터리를 충전하는 전력이 균형을 이룰 수 있도록 완충 역할을 한다.
3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는 상기 DC링크부(200)로부터 출력되는 직류전압을 3상 교류전압으로 변환하여 계통에 공급하는 인버팅을 수행하고, 계통으로부터 전력을 공급받아 일정한 직류출력전압을 상기 DC링크부(200)에 저장하는 컨버팅을 수행한다.
상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는 태양전지의 공급전력과 배터리 충전전력관계에 따라 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템을 크게 4가지 모드로 제어하는데, 모드에 따라서 인버팅과정과 컨버팅과정을 수행할 수 있다.
구체적으로, (가) 태양전지의 공급전력과 배터리의 충전전력이 같은 경우(완속충전모드, 이하 모드1) (나) 배터리 충전을 급속으로 하여 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 작은 경우 (급속충전모드, 이하 모드2) (다) 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 큰 경우(발전모드 이하, 모드3) (라) 태양전지의 공급전력이 매우 작은 경우(저일사모드, 이하 모드4)로 나누어 제어한다.
(가) 태양전지의 공급전력과 배터리의 충전전력이 같은 경우(모드1)는 도면 3a의 전력흐름을 참고할 수 있다. 모드1은 태양전지의 공급전력과 배터리의 충전전력이 같은 경우로서, 태양전지의 발전전력을 상기 승압형 DC/DC 컨버터부(100)를 통해 상기 DC링크부(200) 전압을 380V로 승압시키고, 승압된 DC링크부(200) 전압을 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 경유하여 배터리를 충전한다. 정상적인 상태에서의 충전방식으로서, 완속충전모드이다.
(나) 배터리 충전을 급속으로 하여 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 작은 경우(이하 모드2)는 도면 3b의 전력흐름을 참고할 수 있다. 모드2는 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 작은 경우로서, 태양전지의 발전전력을 상기 승압형 DC/DC 컨버터부(100)와 상기 DC링크부(200) 및 상기 절연형 DC/DC컨버터부(400)를 경유하여 배터리를 충전하고, 부족한 전력을 상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)를 통해 계통으로부터 공급받아 배터리를 충전한다. 급속충전방식으로서, 태양전지의 공급전력이 작더라도 계통으로부터 전력을 공급받아 빠르게 배터리를 충전시킬 수 있다.
(다) 태양전지의 공급전력이 배터리 충전전력보다 큰 경우(이하 모드3)는 도면 3c의 전력흐름을 참고할 수 있다. 모드3은 태양전지의 공급전력이 배터리 충전전력보다 큰 경우로서, 배터리를 충전하고 남은 에너지를 상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)를 통해 계통으로 발전시킨다. 이 경우는 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)가 배터리를 충전시키고, 남은 에너지를 상기 3상 PWM 컨버터부(300)가 인버팅과정을 통해 계통으로 발전시킨다.
(라) 태양전지의 공급전력이 매우 작은 경우(이하 모드4)는 도면 3d의 전력흐름을 참고할 수 있다. 모드4는 태양전지의 출력이 발생하지 않는 일몰시 또는 구름이 많이 낀 경우로서, 태양전지의 공급전력이 매우 작은 경우 배터리의 모든 충전전력을 상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)의 컨버팅과정을 통해 계통으로부터 공급받아 상기 DC링크부(200)와 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 경유하여 배터리를 충전한다.
상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는 태양전지의 공급전력의 양을 인식하고 그에 따라 모드를 달리하면서, 태양전지발전전력과 계통의 발전전력을 적절히 사용하여 배터리를 충전을 제어한다. 태양전지의 발전전력이 많은 경우는 태양전지만을 이용하여 배터리를 충전하고 남은 것은 계통을 통해 발전시킬 수 있고, 또한 태양전지의 발전전력이 적은 경우는 계통으로부터 전력을 받아 배터리를 충전할 수 있기 때문에 계통만을 이용하여 배터리를 충전시키는 것보다 상용전원의 소비를 줄일 수 있고, 충전소 부지에 태양전지 발전을 병합하여 부지의 활용도도 높일 수 있다.
절연형 DC/DC 컨버터부(400)는 상기 DC링크부(200)에 저장된 에너지를 기 설정된 정전압/정전류모드로 제어하여 배터리를 충전시키는 기능을 수행한다.
상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)는 풀-브리지(Full-Bridge) 컨버터의 구조를 갖는다. 그 외에도 일반적으로 푸쉬풀 컨버터, 하프브리지 컨버터도 사용 가능하다. 본 시스템에서 절연형 컨버터를 사용한 이유는 급속충전장치의 규격인 배터리와 시스템간의 절연 때문에 사용한 것인데, 급속충전은 사용되는 토폴로지의 종류 보다는 사용되는 토폴로지의 제어시퀀스(시스템 동작제어)를 어떤 방식으로 하느냐에 따라 충전 여부가 결정된다. 본 발명은 CC/CV 방식의 제어를 통해서 급속충전을 제어한다.
도면 4는 본 발명 일실시예에 따른 절연형 DC/DC 컨버터부(400)의 급속충전 프로파일에 대한 그래프이다. 상기 DC링크부(200)에 저장된 에너지를 일정전류(0A초과 120A이하)로 배터리를 충전하다가(CC모드), SOC(State Of Charge; 배터리의 충전상태)가 90~95%가 되는 지점에서 일정전압(300V이상 500V이하)으로 배터리를 충전하도록(CV모드) 제어함으로서, 급속충전을 가능하게 한다.
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
100; 승압형 DC/DC 컨버터부
200; DC링크부
300; 3상 양방향 PWM 컨버터부
400; 절연형 DC/DC 컨버터부

Claims (7)

  1. 일사량 및 온도에 따라 변화하는 태양전지의 출력을 상시 최대전력점으로 추종하여 태양전지로부터 입력되는 직류전압을 기 설정된 직류 출력전압으로 승압하는 승압용 DC/DC 컨버터부(100);
    상기 승압용 DC/DC 컨버터부(100)를 통해 태양전지로부터 입력되는 전력, 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)를 통해 계통으로부터 입력 또는 계통으로 출력되는 전력 및 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 통해 배터리를 충전하는 전력이 균형을 이룰 수 있도록 완충 역할을 하는 DC링크부(200);
    상기 DC링크부(200)로부터 출력되는 직류전압을 3상 교류전압으로 변환하여 계통에 공급하는 인버팅을 수행하고 계통으로부터 전력을 공급받아 일정한 직류출력전압을 상기 DC링크부(200)에 저장하는 컨버팅을 수행하며, 태양전지의 공급전력과 배터리의 충전전력을 비교하는 제어신호에 따라 태양전지의 공급전력과 배터리의 충전전력이 같은 경우, 완속충전모드로 동작하고, 배터리 충전을 급속으로 하여 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 작은 경우, 급속충전모드로 동작하며, 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 큰 경우, 발전모드로 동작하고, 태양전지의 공급전력이 상기 급속충전모드의 태양전지 공급전력보다 작은 경우, 저일사 모드로 나누어 제어하는 3상 양방향 PWM 컨버터부(300); 및
    상기 급속충전모드 동작시, 상기 DC링크부(200)에 저장된 에너지를 기 설정된 정전압/정전류모드로 제어하여 배터리를 충전시키되, 0A초과 120A이하의 일정전류로 배터리를 충전하다가(CC모드), SOC가 90 ~ 95%되는 순간, 300V이상 500V이하의 일정전압으로 배터리를 충전하도록(CV모드) 제어하는 절연형 DC/DC 컨버터부(400); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 승압용 DC/DC 컨버터부(100)는,
    태양전지의 최대출력점을 찾아 기 설정된 직류 출력전압을 330V이상 380V이하로 하는 것을 특징으로 하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는,
    태양전지의 공급전력과 배터리의 충전전력이 같은 경우(모드1), 태양전지의 발전전력을 상기 승압용 DC/DC 컨버터부(100)를 통해 상기 DC링크부(200) 전압을 380V로 승압시키고, 상기 승압된 DC링크부(200) 전압을 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 경유하여 배터리를 완속충전하도록 제어하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는
    급속충전으로 인하여 태양전지의 공급전력이 배터리의 충전전력보다 작은 경우(모드2), 태양전지의 발전전력을 상기 승압용 DC/DC 컨버터부(100)와 상기 DC링크부(200) 및 상기 절연형 DC/DC컨버터부(400)를 경유하여 배터리를 충전하고, 부족한 전력을 계통으로부터 공급받아 배터리를 급속충전 하도록 제어하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는,
    태양전지의 공급전력이 배터리 충전전력보다 큰 경우(모드3), 배터리를 충전하고 남은 에너지를 계통으로 발전하도록 제어하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 3상 양방향 PWM 컨버터부(300)는,
    태양전지의 출력이 발생하지 않는 일몰시 또는 구름이 많이 낀 경우로 인해 급속충전 모드의 태양전지 공급전력보다 작은 경우(모드4), 배터리의 모든 충전전력을 계통으로부터 공급받아 상기 DC링크부(200)와 상기 절연형 DC/DC 컨버터부(400)를 경유하여 배터리를 충전시키도록 제어하는 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템.
  7. 삭제
KR1020110024809A 2011-03-21 2011-03-21 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템 KR101245647B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110024809A KR101245647B1 (ko) 2011-03-21 2011-03-21 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110024809A KR101245647B1 (ko) 2011-03-21 2011-03-21 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120107233A KR20120107233A (ko) 2012-10-02
KR101245647B1 true KR101245647B1 (ko) 2013-03-20

Family

ID=47279261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110024809A KR101245647B1 (ko) 2011-03-21 2011-03-21 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101245647B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210097261A (ko) 2020-01-29 2021-08-09 프로텍코리아 주식회사 전기차 충전스테이션 에너지공급시스템
US11247576B2 (en) 2019-12-16 2022-02-15 Hyundai Motor Company Power factor correction circuit capable of performing bidirectional power transfer and charger including the same
KR20220021058A (ko) 2020-08-12 2022-02-22 프로텍코리아 주식회사 다중발전원을 갖는 전기차 충전시스템 및 그 제어방법

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101498449B1 (ko) * 2013-10-02 2015-03-04 아주대학교산학협력단 독립형 태양광 발전시스템 및 독립형 태양광 발전시스템의 충전제어방법
KR101974506B1 (ko) * 2017-05-29 2019-05-03 디아이케이(주) 전기 자동차의 하이브리드 충전 시스템
KR101973527B1 (ko) * 2018-09-20 2019-04-30 주식회사 케이디티 태양광 및 배터리 융합형 전기 자동차의 충전 시스템
KR101973526B1 (ko) * 2018-09-20 2019-04-30 주식회사 케이디티 태양광 및 ess 조합형 전기 자동차의 충전 시스템
EP3675314A4 (en) 2018-10-16 2020-07-01 Enercamp Co., Ltd. INTELLIGENT BALANCING ENERGY LOAD CONTROL SYSTEM
KR102197118B1 (ko) * 2019-02-12 2020-12-31 영남대학교 산학협력단 3-포트 절연형 dc-dc 컨버터 및 충전 시스템
KR102239780B1 (ko) * 2020-10-22 2021-04-13 이온어스(주) Ess를 이용한 전기차 충전소의 전력 관리 방법 및 장치
KR102297177B1 (ko) * 2021-01-25 2021-09-03 남부산전 주식회사 다중 입력 전기차 충전 장치, 방법 및 시스템

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0678473A (ja) * 1992-08-20 1994-03-18 Japan Storage Battery Co Ltd 系統連系形蓄電池充電装置
KR20020015465A (ko) * 2000-08-22 2002-02-28 김진영 무정전 스위칭 모드 전원 장치
KR20110013977A (ko) * 2009-08-04 2011-02-10 엘지전자 주식회사 분산전원을 이용한 전동기 구동장치 및 분산전원 시스템
KR20110123130A (ko) * 2010-05-06 2011-11-14 삼성전기주식회사 태양광 ｐｃｓ 일체형 양방향 배터리 충방전 시스템 및 방법

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0678473A (ja) * 1992-08-20 1994-03-18 Japan Storage Battery Co Ltd 系統連系形蓄電池充電装置
KR20020015465A (ko) * 2000-08-22 2002-02-28 김진영 무정전 스위칭 모드 전원 장치
KR20110013977A (ko) * 2009-08-04 2011-02-10 엘지전자 주식회사 분산전원을 이용한 전동기 구동장치 및 분산전원 시스템
KR20110123130A (ko) * 2010-05-06 2011-11-14 삼성전기주식회사 태양광 ｐｃｓ 일체형 양방향 배터리 충방전 시스템 및 방법

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11247576B2 (en) 2019-12-16 2022-02-15 Hyundai Motor Company Power factor correction circuit capable of performing bidirectional power transfer and charger including the same
KR20210097261A (ko) 2020-01-29 2021-08-09 프로텍코리아 주식회사 전기차 충전스테이션 에너지공급시스템
KR20220021058A (ko) 2020-08-12 2022-02-22 프로텍코리아 주식회사 다중발전원을 갖는 전기차 충전시스템 및 그 제어방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120107233A (ko) 2012-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101245647B1 (ko) 태양광발전시스템과의 연계를 통한 배터리 급속 충전 시스템
US8958218B2 (en) System and method for power conversion for renewable energy sources
CN103986224A (zh) 一种风光电互补型移动电源
CN104579120A (zh) 一种光伏发电离网运行时的控制方法
Liu et al. Multiport DC/DC Converter for stand-alone photovoltaic lighting system with battery storage
AU2018277085B2 (en) Control system and method for an energy storage system
CN101593985A (zh) 一种自发电的充电装置
Saranya et al. Design of Grid Independent EV Charging Station
Atanalian et al. PV assisted EV charging in DC micro-grids
WO2018177062A1 (zh) 供电***和供电***的控制方法
Rasin et al. Grid-connected quasi-Z-source PV inverter for electricvehicle charging station
Swetha et al. Control strategies for power management of PV/battery system with electric vehicle
CN105471014A (zh) 充电***
KR102537509B1 (ko) 태양광 발전 시스템
Sattianadan et al. Implementation of quasi-z source inverter for grid connected PV based charging station of electric vehicle
CN104600811A (zh) 一种智能光伏充电***
CN104467101A (zh) 一种光伏组件的蓄电池充电***
Yoomak et al. Design of solar charger challenging various solar irradiance and temperature levels for energy storage
CN204928190U (zh) 太阳能逆变***
CN204103827U (zh) 太阳能增效储能***
CN203301166U (zh) 一种抑制光伏发电输出功率波动的装置
CN113708395B (zh) 一种智慧楼宇多功能储能***的运行方法
CN117220324B (zh) 一种混合储能***及其控制方法
Kanaan et al. Design and Simulation of Efficient Power Converters for Vehicle to Grid Applications
CN201946999U (zh) 太阳能电池的电源控制装置、太阳能电源机构及太阳能机构

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
X091 Application refused [patent]
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170302

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180312

Year of fee payment: 6