KR101238419B1 - skateboard truck - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스케이트 보드의 보드판 저면에 결합되는 스케이트 보드용 트럭에 관한 것으로서, 양단부에 휠이 결합되며 중심부를 기준으로 일측에는 힌지핀이 진입되는 통공이 형성된 제1결합부가 형성되어 있고, 중심부를 기준으로 제1결합부 맞은편의 타측에는 돌출되게 연장된 구속아암이 형성된 샤프트와, 스케이트 보드의 저면에 결합되는 베이스 플레이트와, 베이스 플레이트로부터 하방으로 연장되어 제1결합부의 통공을 통해 진입되는 힌지핀에 결합되어 힌지핀을 중심으로 샤프트가 회동가능하게 지지하는 회동 지지부와, 샤프트가 힌지핀을 중심으로 좌우방향으로 회동을 구속되게 가이드할 수 있도록 베이스 플레이트의 저면에 구속 아암의 종단을 회동가능하게 구속 수용할 수 있도록 된 회동가이드부를 구비한다. 이러한 스케이트 보드용 트럭에 의하면, 회전과 방향전환이 용이하면서도 사용자에 맞게 복원력을 조절할 수 있는 장점을 제공한다.The present invention relates to a skateboard truck that is coupled to the bottom surface of the skateboard, the wheel is coupled to both ends and the first coupling portion formed with a through hole through which a hinge pin enters on one side of the center, the center is based on The other side opposite to the first coupling portion has a shaft with a protruding restraint arm formed to protrude, a base plate coupled to the bottom of the skateboard, and a hinge pin extending downward from the base plate through the through hole of the first coupling portion Rotating support part coupled to support the shaft pivotally around the hinge pin, and pivotally restrains the end of the restraining arm on the bottom of the base plate to guide the shaft to restrain the rotation in the left and right direction about the hinge pin. It is provided with a rotation guide part which can be accommodated. According to such a skateboard truck, it provides an advantage that can be easily adjusted to the user while rotating and turning.
Description
본 발명은 스케이트보드용 트럭에 관한 것으로서, 상세하게는 방향회전제어가 용이하면서도 복원력에 대한 강도를 조절할 수 있는 스케이트보드용 트럭에 관한 것이다.The present invention relates to a skateboard truck, and more particularly, to a skateboard truck that can easily control the direction rotation while adjusting the strength to the restoring force.
스케이트보드는 보드판의 하부에 휠을 갖춘 트럭이 결합되어 사용자가 지상에서 탈수 있도록 된 레저용품이다. 이러한 스케이트보드는 바퀴가 장착되는 샤프트가 보드판에 고정된 구조의 경우 자유로운 방향전환이 되지 않는 단점이 있다.Skateboard is a leisure equipment that allows the user to ride on the ground by combining a truck with a wheel at the bottom of the board. Such a skateboard has a disadvantage in that the shaft on which the wheel is mounted is not freely diverted when the structure is fixed to the board.
한편, 방향전환을 허용하기 위해 360도로 회전되는 캐스터를 적용하는 경우 직진성을 원할하게 제공하기 어려운 단점이 있다.On the other hand, in the case of applying a caster rotated 360 degrees to allow the change of direction has a disadvantage that it is difficult to smoothly provide straightness.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 바퀴의 방향전환을 위한 조작이 용이하면서도 직진성에 대한 복원 능력을 제공할 수 있는 스케이트보드용 트럭을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide a skateboard truck that can be easily manipulated for the change of direction of the wheel and can provide a restoring ability for straightness.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 스케이트보드용 트럭은 스케이트 보드의 보드판 저면에 결합되는 스케이트 보드용 트럭에 있어서, 양단부에 휠이 결합되며 중심부를 기준으로 일측에는 힌지핀이 진입되는 통공이 형성된 제1결합부가 형성되어 있고, 상기 중심부를 기준으로 상기 제1결합부 맞은편의 타측에는 돌출되게 연장된 구속아암이 형성된 샤프트와; 상기 스케이트 보드의 저면에 결합되는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트로부터 하방으로 연장되어 상기 제1결합부의 통공을 통해 진입되는 상기 힌지핀에 결합되어 상기 힌지핀을 중심으로 상기 샤프트가 회동가능하게 지지하는 회동 지지부와; 상기 샤프트가 상기 힌지핀을 중심으로 좌우방향으로 회동을 구속되게 가이드할 수 있도록 상기 베이스 플레이트의 저면에 상기 구속 아암의 종단을 회동가능하게 구속 수용할 수 있도록 된 회동가이드부;를 구비한다.In order to achieve the above object, a skateboard truck according to the present invention is a skateboard truck coupled to a bottom surface of a board of a skateboard, and a wheel is coupled to both ends and a through hole in which a hinge pin enters one side of a center. A shaft having a first coupling part formed therein, and a restraining arm extending from the other side of the first coupling part opposite the first coupling part to protrude; A base plate coupled to a bottom surface of the skateboard; A rotational support part extending downward from the base plate and coupled to the hinge pin that enters through the through hole of the first coupling part to pivotally support the shaft about the hinge pin; And a rotation guide part configured to rotatably receive the end of the restriction arm on the bottom surface of the base plate so that the shaft can guide the rotation in the left and right direction about the hinge pin.
또한, 상기 구속아암은 상기 샤프트의 중앙부에서 돌출되게 연장된 연장부분과, 상기 연장부분의 종단에 결합된 구형상의 구속볼을 구비하고, 상기 회동 가이드부는 상기 구속볼이 수용되는 내부공간을 갖되 상기 상기 구속볼의 외경보다 작은 폭의 장공이 상기 구속볼의 회전궤적에 대응되게 형성된 하우징과; 상기 하우징 내에 상기 구속볼을 중심으로 양측에 설치되어 상기 구속볼을 중앙부분으로 탄성바이어스 시킬 수 있도록 압축가능하게 형성된 제1 및 제2 탄성체;를 구비하는 것이 바람직하다.In addition, the restraint arm has an extension part protruding from the central portion of the shaft, and a spherical restraint ball coupled to the end of the extension part, wherein the pivoting guide part has an inner space in which the restraint ball is accommodated. A housing in which a long hole having a width smaller than an outer diameter of the restraining ball corresponds to a rotational trajectory of the restraining ball; It is preferable to have a first and a second elastic body which is installed on both sides of the restraint ball in the housing so as to be compressible to elastically bias the restraint ball to a central portion.
더욱 바람직하게는 상기 하우징에는 상기 제1 및 제2탄성체의 중앙부분으로의 탄성력을 각각 조절하기 위한 제1 및 제2 탄성력 조절부;를 더 구비한다.More preferably, the housing further includes a first and second elastic force adjusting unit for adjusting the elastic force to the central portion of the first and second elastic bodies, respectively.
본 발명의 일 측면에 따르면, 상기 제1 및 제2 탄성력 조절부는 상기 하우징의 양단에 상기 내부공간과 연통되게 형성되고 내주면에 나사선이 형성된 나사홀을 통해 상기 내부공간내로의 진퇴길이를 조절할 수 있도록 된 제1 및 제2 진퇴나사를 구비한다.According to an aspect of the present invention, the first and second elastic force adjusting portion is formed so as to communicate with the inner space at both ends of the housing to adjust the length of the retreat into the inner space through a screw hole formed with a screw thread on the inner peripheral surface First and second retracted screws.
본 발명에 따른 스케이트보드용 트럭에 의하면, 회전과 방향전환이 용이하면서도 사용자에 맞게 복원력을 조절할 수 있는 장점을 제공한다.According to the skateboard truck according to the present invention, it is easy to rotate and change direction while providing an advantage that can adjust the restoring force to the user.
도 1은 본 발명에 따른 트럭이 적용된 스케이트보드를 뒤집은 상태로 나타내 보인 사시도이고,
도 2는 도 1의 스케이트보드의 평면도이고,
도 3은 도 1의 트럭을 일부 해체하여 나타내 보인 분해사시도이고,
도 4는 도 3의 하우징을 일부 절단하여 도시된 부분 절단 단면도이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 트럭을 나타내 보인 부분절단 단면도이다.1 is a perspective view showing the inverted state skateboard applied truck according to the invention,
2 is a plan view of the skateboard of FIG. 1,
3 is an exploded perspective view showing a part of the truck of Figure 1 disassembled,
4 is a partial cut cross-sectional view showing a part of the housing of FIG. 3;
5 is a partial cut cross-sectional view showing a truck according to another embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 스케이트보드용 트럭을 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail a truck for a skateboard according to an embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 트럭이 적용된 스케이트보드를 뒤집은 상태로 나타내 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 스케이트보드의 평면도이고, 도 3은 도 1의 트럭을 일부 해체하여 나타내 보인 분해사시도이다.1 is a perspective view showing the inverted skateboard applied to the truck according to the invention, Figure 2 is a plan view of the skateboard of Figure 1, Figure 3 is an exploded perspective view showing a part of the truck of Figure 1 disassembled.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 스케이트보드용 트럭(100)은 샤프트(110), 베이스 플레이트(130), 회동지지부(150), 회동가이드부(170)를 구비한다.1 to 3, the
샤프트(110)는 양단부에 휠(112)이 결합되며 중심부를 기준으로 일측에는 힌지핀(152)이 진입되는 통공(134)이 형성된 제1결합부(132)가 형성되어 있고, 중심부를 기준으로 제1결합부(132) 맞은편의 타측에는 돌출되게 연장된 구속아암(136)이 형성되어 있다.The
구속아암(136)은 샤프트(110)의 중앙부에서 베이스 플레이트(130)를 향하는 방향으로 돌출되어 굴곡지게 연장된 연장부분(137)과, 연장부분(137)의 종단에 결합된 구형상의 구속볼(138)로 되어 있다. The
구속볼(138)은 연장부분(137)의 종단에 대해 나사결합되어 착탈할 수 있도록 결합된 것이 바람직하다.
베이스 플레이트(130)는 판형상으로 형성되어 스케이트 보드(10)의 보드판(11) 저면에 결합되어 있다.The
베이스 플레이트(130)에는 후술되는 힌지핀(152) 및 회동가이드부(170)의 하우징(172)이 장착되어 있다.The
회동지지부(150)는 베이스 플레이트(130)로부터 하방으로 연장되어 제1결합부(132)의 통공(134)을 통해 진입되는 힌지핀(152)에 결합되어 힌지핀(152)을 중심으로 샤프트(110)가 회동가능하게 지지한다.The pivot support
회동 지지부(150)는 베이스 플레이트(130)로부터 연장되며 나사선이 형성된 힌지핀(152)과 통공(134)사이에 삽입된 제1완충체(156)와, 통공(134)을 통해 진입된 힌지핀(152)과 너트(159) 사이에 제2완충체(157) 및 와셔(158)가 삽입되어 체결된 구조로 되어 있다.The
제1 및 제2 완충체(156)(157)은 탄성적으로 신축이 가능한 소재, 예를 들면 천연고무, 실리콘고무 등 다양한 소재로 형성될 수 있다.The first and
회동가이드부(170)는 샤프트(110)가 힌지핀(152)을 중심으로 보드판(11)의 길이방향에 대해 좌우방향으로 회동을 제한적으로 허용하면서 구속되게 가이드할 수 있도록 베이스 플레이트(130)의 저면에 구속 아암(136)의 종단에 마련된 구속볼(138)을 회동가능하게 구속 수용할 수 있도록 되어 있고 도 4를 함께 참조하여 설명한다.
회동가이드부(170)는 하우징(172), 제1 및 제2탄성체(181)(182) 및 제1 및 제2 진퇴나사(186)(187)로 되어 있다.The
하우징(172)은 구속볼(138)이 수용되는 내부공간(173)을 갖되 구속볼(138)의 외경보다 작은 폭으로 구속볼(138)의 회전궤적에 대응되는 방향을 따라 장공(174)이 형성되어 있다.The
하우징(172)의 장공 맞은편 및 대응되는 부분의 베이스 플레이트(130)는 조립시 구속볼(138), 제1 및 제2탄성체(181)(182)를 삽입하기 위한 개방구가 형성되어 있다.The
제 1 및 제2 탄성체(181)(182)는 육면체 형상으로 형성되어 있고, 하우징(172)의 내부공간(173) 내에 구속볼(138)을 중심으로 양측에 설치되어 구속볼(138)을 중앙부분으로 탄성바이어스 시킬 수 있도록 압축가능한 소재로 형성되어 있다.The first and second
제1 및 제2 탄성체(181)(182)는 탄성적으로 신축될 수 있는 소재, 예를 들면 천연고무, 실리콘 고무 등 다양한 소재로 형성될 수 있음은 물론이다.The first and second
제1 및 제2 진퇴나사(186)(187)는 제1 및 제2탄성체(181)(182)의 중앙부분으로의 탄성력을 각각 조절하기 위한 제1 및 제2 탄성력 조절부로서 적용된 것으로서, 구속볼(138)의 회전궤적방향에 대응되는 하우징(172)의 양단에 내부공간(173)과 연통되게 형성되고 내주면에 나사선이 형성된 나사홀(191)(192)을 통해 내부공간(173) 내로의 진퇴길이를 조절할 수 있도록 외주면에 나사선이 형성되어 있다.The first and second retracting
참조부호 195와 196은 하우징(172)의 내부공간(173)의 단면 형상에 대응되는 판형상으로 형성되어 제1진퇴나사(186)와 제1탄성체(181) 사이 및 제2진퇴나사(187)와 제2탄성체(182) 사이에 각각 삽입되어 제1 및 제2 진퇴나사(186)(187)의 진퇴를 원할하게 가이드하기 위한 진퇴 가이드편이다.
한편, 제1 및 제2 탄성체는 도시된 예와 다르게 도 5에 도시된 바와 같이 제1 및 제2 스프링(281)(282)이 적용될 수 있고, 이 경우 제1 및 제2 스프링(281)(282)과 구속볼(138) 사이에도 판형의 진퇴 가이드편(284)(285)가 설치되는 것이 바람직하다.Meanwhile, unlike the illustrated example, the first and second elastic bodies may be applied with the first and
이러한 트럭은 사용자의 체중 및 조작 숙련도에 따라 구속볼(138)의 좌우 방향으로의 회전허용 범위 또는 복원력 정도를 제1 및 제2진퇴 나사(186)(187)를 조정하여 이용할 수 있고, 자신의 신체적인 밸런스에 따라 구속볼(138)을 중앙에서 의도적으로 편심되게 조절하여 사용할 수 도있다.Such a truck may adjust the first and
이상에서 설명된 트럭(100)은 보드판(11)의 저면에 상호 이격되게 설치하거나, 보드판(11)의 전방부분에는 앞서 설명된 트럭(100)을 설치하고, 후방부분에는 샤프트의 회전이 억제되는 종래의 트럭을 설치하여 사용할 수도 있다.The
110: 샤프트 130: 베이스 플레이트
150: 회동지지부 170: 회동가이드부
181: 제1진퇴나사 182: 제2진퇴나사110: shaft 130: base plate
150: rotation support portion 170: rotation guide portion
181: first retraction screw 182: second retraction screw
Claims (4)
양단부에 휠이 결합되며 중심부를 기준으로 일측에는 힌지핀이 진입되는 통공이 형성된 제1결합부가 형성되어 있고, 상기 중심부를 기준으로 상기 제1결합부 맞은편의 타측에는 돌출되게 연장된 구속아암이 형성된 샤프트와;
상기 스케이트 보드의 저면에 결합되는 베이스 플레이트와;
상기 베이스 플레이트로부터 하방으로 연장되어 상기 제1결합부의 통공을 통해 진입되는 상기 힌지핀에 결합되어 상기 힌지핀을 중심으로 상기 샤프트가 회동가능하게 지지하는 회동 지지부와;
상기 샤프트가 상기 힌지핀을 중심으로 좌우방향으로 회동을 구속되게 가이드할 수 있도록 상기 베이스 플레이트의 저면에 상기 구속 아암의 종단을 회동가능하게 구속 수용할 수 있도록 된 회동가이드부;를 구비하고,
상기 구속아암은 상기 샤프트의 중앙부에서 돌출되게 연장된 연장부분과, 상기 연장부분의 종단에 결합된 구형상의 구속볼을 구비하고,
상기 회동 가이드부는 상기 구속볼이 수용되는 내부공간을 갖되 상기 구속볼의 외경보다 작은 폭의 장공이 상기 구속볼의 회전궤적에 대응되게 형성된 하우징;을 구비하는 것을 특징으로하는 스케이트 보드용 트럭.In the skateboard truck coupled to the board board bottom of the skateboard,
Wheels are coupled to both ends, and a first coupling part having a through hole through which a hinge pin enters is formed at one side of the center, and a constraining arm is formed to protrude from the other side of the first coupling part opposite to the center. A shaft;
A base plate coupled to a bottom surface of the skateboard;
A rotational support part extending downward from the base plate and coupled to the hinge pin that enters through the through hole of the first coupling part to pivotally support the shaft about the hinge pin;
And a rotation guide part configured to rotatably receive the end of the restriction arm on the bottom of the base plate so that the shaft can guide the rotation in the left and right direction about the hinge pin.
The restraint arm has an extension part protruding from the central portion of the shaft and a spherical restraint ball coupled to the end of the extension part.
And a rotating guide part having a inner space in which the constraining ball is accommodated, wherein a housing having a width smaller than an outer diameter of the constraining ball is formed to correspond to the rotational trajectory of the constraining ball.
상기 하우징의 양단에 상기 내부공간과 연통되게 형성되고 내주면에 나사선이 형성된 나사홀을 통해 상기 내부공간내로의 진퇴길이를 조절할 수 있도록 된 제1 및 제2 진퇴나사;를 구비하는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드용 트럭.
The method of claim 3, wherein the first and second elastic force control unit
And first and second retracting screws formed at both ends of the housing to communicate with the internal space and to adjust the length of retreat into the internal space through a screw hole having a threaded line formed on an inner circumferential surface thereof. Trucks for boards.
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- 2010-09-09 KR KR1020100088527A patent/KR101238419B1/en active IP Right Grant
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