KR101237983B1 - Offshore structure and structure method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 해양 구조물에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to the field of construction and, more particularly, to offshore structures.
일반적으로 해양 구조물은 해상에 다양한 물체를 설치하기 위하여 해양의 지반에 설치되는 구조체이다. In general, an offshore structure is a structure that is installed on the ground in order to install various objects on the sea.
이러한 해양 구조물에는 항상 파도, 조류 및 바람 등에 의한 외력이 작용하게 되고, 이로 인하여 이러한 해양 구조물은 외력에 가장 잘 견디며 부식에도 강한 콘크리트 재질로 형성되는 경우가 많다. These offshore structures are always subjected to external forces due to waves, tides, winds and the like. As a result, these offshore structures are often formed of a concrete material resistant to external force and resistant to corrosion.
도 1은 종래의 해양 구조물의 구조를 도시한 단면도이다. 1 is a cross-sectional view showing the structure of a conventional offshore structure.
도 1에 도시한 바와 같이, 해상의 강한 풍력, 파도, 지진 등에 의해 본체(1)가 전도되지 않도록, 본체(1)의 하부에는 원추 형상의 전도방지부(2)가 형성되며, 구조물의 전체적인 슬라이딩을 방지하기 위하여 사석 등에 의해 슬라이딩 방지부(3)가 형성되어 있다. As shown in FIG. 1, a cone-shaped
그런데, 이러한 종래의 해양 구조물에 있어서는, 해양 구조물 전체가 콘크리트 재질로 형성되므로 해양 구조물을 제작하는데 많은 양의 콘크리트가 소요될 뿐만 아니라, 많은 양의 콘크리트가 소요된 것에 비하여 만족할 만한 강도나 지지력을 얻지 못한다는 문제점이 있다.However, in such a conventional offshore structure, since the entire offshore structure is formed of a concrete material, not only a large amount of concrete is required to manufacture the offshore structure, but also a satisfactory strength or supporting force is not obtained as compared with a large amount of concrete. Has a problem.
또한, 해양 구조물 전체가 콘크리트 재질로 형성되므로 과다한 무게로 인하여 해양에 이러한 해양 구조물을 설치하기 위하여 운반하는데 많은 비용과 노력이 소요될 뿐만 아니라 해양 구조물을 해양에 설치하기도 용이하지 않다는 문제점이 있다. In addition, since the entire offshore structure is formed of concrete, there is a problem in that it is not easy to install the offshore structure in the sea as well as it takes a lot of cost and effort to transport the offshore structure to install such offshore structure due to the excessive weight.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 해양 구조물을 제작하는데 소요되는 콘크리트의 양을 절감하고 자체 강성을 증대시켜 지지력을 향상시킴과 동시에 해양 구조물의 중량을 줄임으로 이를 운반하여 해양에 설치하는데 소요되는 시간과 노력을 절감시킬 수 있는 해양 구조물을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was derived to solve the above problems, by reducing the amount of concrete required to manufacture the offshore structure and increase its own rigidity to improve the bearing capacity and at the same time reduce the weight of the offshore structure to transport it offshore The aim is to present an offshore structure that can save time and effort in installation.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 중공이 형성된 관상의 콘크리트 튜브와; 상기 콘크리트 튜브가 해저면에 직립된 상태로 지지되도록 상기 콘크리트 튜브 외면의 복수의 개소에 설치되며, 상기 콘크리트 튜브의 원주 방향을 따라 일정 간격 이격 배치되고 상기 콘크리트 튜브의 직경 방향을 따라 외측으로 연장되게 콘크리트 재질로 형성된 지지부와; 상기 지지부의 단부에 구비되며 그 중앙영역에 상기 해저면에 항타된 파일이 삽입되어 고정되는 파일 장착공이 형성된 복수의 파일장착부를; 포함하는 해양 구조물을 제시한다.In order to solve the above problems, the present invention is a tubular concrete tube with a hollow formed; The concrete tube is installed in a plurality of places on the outer surface of the concrete tube so as to be supported in an upright state on the sea floor, disposed to be spaced apart at regular intervals along the circumferential direction of the concrete tube and to extend outward along the radial direction of the concrete tube. A support part formed of concrete material; A plurality of pile mounting portions provided at end portions of the support portion and having pile mounting holes formed therein, the piles being inserted into and fixed to the sea bottom; Present a marine structure that includes.
여기서, 상기 지지부는 하면이 하향 경사지게 형성된 삼각 형상으로 형성되어 상기 지지부가 상기 해저면에 안착시에 상기 콘크리트 튜브는 상기 해저면에서 일정 간격 이격되게 배치될 수 있다. Here, the support portion may be formed in a triangular shape in which a lower surface is inclined downward so that the concrete tube may be spaced apart from the sea surface by a predetermined interval when the support portion is seated on the sea bottom.
그리고, 상기 콘크리트 튜브 및 상기 파일장착부와 접촉되는 상기 지지부의 접촉부위는 각각 상기 콘크리트 튜브 및 상기 파일장착부 측으로 갈수록 점진적으로 그 두께가 두껍게 형성될 수 있다. And, the contact portion of the support portion in contact with the concrete tube and the pile mounting portion may be formed gradually thicker toward the concrete tube and the pile mounting portion, respectively.
또한, 상기 지지부와 접촉되는 상기 콘크리트 튜브의 둘레면에는 상기 콘크리트 튜브보다 상대적으로 더 큰 직경을 가지며 상기 지지부와 동일한 높이로 형성된 고리 형상의 보강부재가 구비될 수 있다. In addition, the circumferential surface of the concrete tube in contact with the support portion may be provided with a ring-shaped reinforcement member having a relatively larger diameter than the concrete tube and formed at the same height as the support portion.
아울러, 상기 콘크리트 튜브의 내부에는 그 바닥을 형성하는 저부면과, 상기 중공을 분할하여 별도의 격실을 형성할 수 있도록 상기 저부면에서부터 일정 거리 이격된 위치에 격벽이 구비될 수 있다. In addition, the inside of the concrete tube may be provided with a partition wall at a position spaced a predetermined distance from the bottom surface to form a separate compartment by the bottom surface, and the hollow to form a separate compartment.
그리고, 상기 저부면의 판면에는 선택적으로 해수를 상기 콘크리트 튜브의 내부로 유입시킬 수 있는 해수유입공이 관통 형성될 수 있다. In addition, a seawater inlet hole may be formed in the plate surface of the bottom surface to selectively introduce seawater into the concrete tube.
상기 과제 해결을 위하여 본 발명은, 지상에서 콘크리트 튜브의 둘레면에 파일장착부가 구비된 지지부를 결합하여 해양 구조물을 제조하는 단계와; 파일이 일정 높이 해저면의 상부로 돌출되도록 상기 파일을 해저면에 매설하는 단계와; 상기 파일장착부에 형성된 파일장착공이 상기 해저면의 상부로 돌출된 상기 파일에 삽입되도록 하는 단계와; 상기 파일과 상기 파일장착부가 상호 고정되도록 상기 파일과 상기 파일장착부를 접합시키는 단계를; 포함하는 것을 특징으로 하는 해양 구조물 시공방법을 제시한다. In order to solve the above problems, the present invention comprises the steps of manufacturing a marine structure by combining the support portion provided with a pile mounting portion on the circumferential surface of the concrete tube on the ground; Embedding the pile on the sea bottom such that the pile protrudes above the sea bottom from a certain height; Allowing the file mounting hole formed in the file mounting portion to be inserted into the file projecting to the upper portion of the sea bottom; Bonding the pile and the pile mounting unit such that the pile and the pile mounting unit are fixed to each other; The present invention provides a method for constructing an offshore structure comprising the same.
여기서, 상기 콘크리트 튜브를 해저면으로 강하시키면서 해수 유입공을 통하여 콘크리트 튜브의 내부로 필요한 양의 해수를 유입시킨 후에 상기 해수 유입공을 폐쇄시키는 단계를 더 포함할 수 있다. Here, the method may further include closing the seawater inflow hole after introducing the required amount of seawater into the concrete tube through the seawater inflow hole while lowering the concrete tube to the sea bottom.
본 발명은 해양 구조물을 제작하는데 소요되는 콘크리트의 양을 절감하고 자체 강성을 증대시켜 지지력을 향상시킴과 동시에 해양 구조물의 중량을 줄임으로 이를 운반하여 해양에 설치하는데 소요되는 시간과 노력을 절감시킬 수 있는 효과가 있다. The present invention can reduce the amount of concrete required to manufacture the offshore structure and increase its own rigidity to improve the bearing capacity and at the same time reduce the weight of the offshore structure to reduce the time and effort required to install it in the ocean It has an effect.
도 1은 종래의 해양 구조물이 해저면에 설치된 구조를 도시한 평면도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물의 구조를 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물이 해저면에 설치된 구조를 도시한 평면도이며,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물을 내려다 본 구조를 도시한 평면도이고,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 구조를 도시한 사시도이며,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물을 시공하는 방법을 순차적으로 기재한 시공 흐름도이다. 1 is a plan view showing a structure in which a conventional marine structure is installed on the sea bottom;
2 is a perspective view showing the structure of an offshore structure according to an embodiment of the present invention;
3 is a plan view illustrating a structure in which an offshore structure is installed on a sea bottom according to an embodiment of the present invention;
4 is a plan view showing a structure looking down the marine structure according to an embodiment of the present invention,
5 is a perspective view showing the structure of an offshore structure according to another embodiment of the present invention,
6 is a construction flow chart sequentially describing a method for constructing a marine structure according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물의 구조를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물이 해저면에 설치된 구조를 도시한 평면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물을 내려다 본 구조를 도시한 평면도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 구조를 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물을 시공하는 방법을 순차적으로 기재한 시공 흐름도이다. Figure 2 is a perspective view showing the structure of the offshore structure according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a plan view showing a structure in which the offshore structure according to an embodiment of the present invention is installed on the sea bottom, Figure 4 5 is a plan view showing a structure overlooking an offshore structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a perspective view showing a structure of an offshore structure according to another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an embodiment of the present invention. It is a construction flow chart sequentially describing a method for constructing a marine structure according to.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 해양 구조물은, 중공(110)이 형성된 관상의 콘크리트 튜브(100)와, 콘크리트 튜브(100)가 해저면에 직립된 상태로 지지되도록 콘크리트 튜브(100) 외면의 복수의 개소에 설치되며, 콘크리트 튜브(100)의 원주 방향을 따라 일정 간격 이격 배치되고 콘크리트 튜브(100)의 직경 방향을 따라 외측으로 연장되게 콘크리트 재질로 형성된 지지부(200)와, 지지부(200)의 단부에 구비되며 그 중앙 영역에 상기 해저면에 항타된 파일(1)이 삽입되어 고정되는 파일장착공(310)이 형성된 복수의 파일장착부(300)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in these figures, the marine structure according to the present invention, the
콘크리트 튜브(100)는 원통 형상의 부재로서 그 중심에는 중공(110)이 관통 형성되어 있으며, 이러한 콘크리트 튜브(100)는 제작시에 그 내부에 높이 방향을 따라 프리텐션 방식에 의해 긴장재가 긴장된 상태로 매설되거나 혹은 포스트텐션에 의해 긴장재가 매설될 수 있다.
또한, 콘크리트 튜브(100) 내부의 원주 방향을 따라서도 포스트텐션 방식에 의해 별도의 긴장재가 매설함으로써 강도를 향상시킬 수 있다.In addition, strength can be improved by embedding a separate tension member in a circumferential direction inside the
그리고, 지지부(200)가 형성된 콘크리트 튜브(100)의 외면은 지지부(200)가 형성되지 않은 콘크리트 튜브(100)의 직경보다 상대적으로 더 큰 직경을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다. The outer surface of the
이는, 지지부(200)가 구비된 콘크리트 튜브(100)의 직경은 상대적으로 크게 형성하고 지지부(200)의 상측으로 연장된 콘크리트 튜브(100)는 상대적으로 작게 형성함으로써 지지부(200)가 안정적으로 콘크리트 튜브(100)를 지지할 수 있도록 하기 위함이다. This is because the diameter of the
이를 위하여 지지부(200)와 접촉되는 콘크리트 튜브(100)의 둘레면에는 콘크리트 튜브(100)보다 상대적으로 더 큰 직경을 가지며 지지부(200)와 동일한 높이로 형성된 고리 형상의 보강부재(120)가 구비되어 있다. To this end, the circumferential surface of the
그리고, 콘크리트 튜브(100)의 내면 일측에는 콘크리트 튜브(100)의 저부면과 측면으로 둘러싸인 격실(140)를 형성할 수 있도록 원반 형상의 격벽(150)이 형성되는데, 이러한 격실(140)에 의하여 부력이 더욱 증대되는 효과가 있다. In addition, a disk-
콘크리트 튜브(100)의 저부면 중앙에는 격실(140)의 내부로 해수를 유입시킬 수 있는 해수유입공(131)이 형성되는데, 이러한 해수유입공(131)을 통하여 격실(140)로 해수를 유입시킴으로써 격실(140)의 체적을 조절하여 작용하는 부력의 정도를 조절할 수 있게 된다. In the center of the bottom surface of the
지지부(200)는 콘크리트 튜브(100)의 원주 방향을 따라 일정 간격 이격 배치되고 콘크리트 튜브(100)의 직경 방향을 따라 외측으로 연장되게 콘크리트 재질로 형성된 부재로서, 그 개수는 3개 내지 5개로 구비될 수 있다. The
콘크리트 튜브(100)를 안정적으로 지지할 수 있다면 지지부(200)는 개수는 몇 개가 되더라도 무방하며, 다만, 지지부(200)는 콘크리트 튜브(100)의 외면에 등 간격을 갖도록 배치되는 것이 바람직하다. If the number of the
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 구조를 도시한 사시도로서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 해양 구조물의 지지부(200)는 3개가 구비된 구조이며 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물과 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고 그에 따른 상세한 설명은 생략한다. Figure 5 is a perspective view showing the structure of the offshore structure according to another embodiment of the present invention, the
이러한 지지부(200)는 하면이 하향 경사지게 형성된 삼각 형상으로 형성되어 지지부(200)가 해저면에 안착시에 콘크리트 튜브(100)를 해저면에서 일정 간격 이격되게 배치시키는 것이 효과적이다. The
이는, 일정 정도의 부력이 콘크리트 튜브(100) 측으로 작용하여 콘크리트 튜브(100)를 해저면에 설치시에 콘크리트 튜브(100)의 체감 무게를 절감시킬 수 있도록 함으로써 콘크리트 튜브(100)를 설치시에 작은 출력을 갖는 소형 해양크레인으로도 설치가 가능하도록 하기 위함이다. This, when a certain degree of buoyancy acts on the
그리고, 콘크리트 튜브(100) 및 상기 파일장착부(300)와 접촉되는 상기 지지부(200)의 접촉부위는 각각 콘크리트 튜브(100) 및 파일장착부(300) 측으로 갈수록 점진적으로 그 두께가 확장되어 두껍게 형성되는데, 이는 연결부위의 강도를 높여서 파손이 발생되지 않도록 하기 위함이다. In addition, the contact portion of the
파일장착부(300)는 지지부(200) 단부 영역에 지지부(200)를 해저면에 고정할 수 있도록 구비되는 부재로서, 그 중앙에는 파일(10)이 삽입되는 파일장착공(310)이 관통 형성되어 있다. The
파일장착공(310)에는 도면에는 도시하지 않았지만 파일과 동일한 강재로 형성된 별도의 체결부재가 구비될 수도 있는데, 체결부재는 보빈 형상으로 형성되어 파일장착공(310)에서 이탈되지 않도록 구비되며 파일(10)과 파일장착부(300) 사이의 체결력을 높이는 역할을 한다. Although not shown in the drawing, the
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 구조물을 해저면에 시공하는 방법은 다음과 같다. Method for constructing the marine structure according to an embodiment of the present invention having such a configuration on the sea bottom is as follows.
우선, 지상에서 콘크리트 튜브(100)의 외면에 지지부(200)가 구비되도록 하여 해양 구조물을 제조한다. First, the marine structure is manufactured by supporting the
그리고, 해저면에 파일장착부(300)의 파일장착공(310)과 대응되는 위치에 파일(10)의 단부가 상기 해저면의 상부로 일정 높이 돌출되도록 매설한 후에 해상 크레인을 이용하여 상기 해양 구조물을 시공위치로 인양하고 해중으로 내려서 파일장착공(310)에 각각의 파일(10)이 삽입되도록 한다. In addition, after the end of the
즉, 해상에서 해양 구조물의 제조 및 시공이 이루어지는 것이 아니라, 해양 구조물의 제조를 지상에서 이루어지도록 하고, 이를 시공위치로 인양하여 파일장착부(300)의 파일장착공(310)에 파일(420)이 삽입되도록 하는 방식에 의해 시공하도록 한 것이다.That is, the manufacturing and construction of the offshore structure is not made at sea, but the manufacture of the offshore structure is to be made on the ground, and lifted it to the construction position, the pile 420 in the
이때, 콘크리트 튜브(100)의 저부면(130)에 형성된 해수 유입공(131)을 통하여 해수가 유입되도록 한 후에 일정량의 해수가 유입되면 해수 유입공(131)을 폐쇄하여 적당한 부력이 발생하도록 한다. At this time, after the seawater is introduced through the
그리고, 파일장착부(300)는 구조물의 규모 및 현장상황을 고려하여 적절한 수를 형성하면 되는데, 이들은 어느 경우에나 방사대칭 구조로 형성되는 것이 구조적 안정성을 위하여 바람직하다.In addition, the
마지막으로 파일장착부(300)의 상측으로 일정 길이 돌출될 파일(10) 상단부의 주연부와, 파일장착부(300)의 상면을 접합 등의 방법에 의하여 상호 고정시킴으로써 해양 구조물의 시공이 완료된다. Finally, the construction of the offshore structure is completed by fixing the periphery of the upper end of the
해양 구조물의 시공이 완료되면 해상 풍력 발전기 등과 같은 구조물을 콘크리트 튜브(100)의 상면에 설치하여, 해양 구조물이 해상 풍력 발전기 등과 같은 구조물을 안정적으로 지지함으로써 풍력 발전이 이루어지도록 할 수 있다. When construction of the offshore structure is completed, a structure such as an offshore wind generator may be installed on the upper surface of the
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is to be understood that both the technical idea and the technical spirit of the invention are included in the scope of the present invention.
100 : 콘크리트 튜브 110 : 중공
120 : 보강부재 130 : 저부면
131 : 해수 유입공 140 : 격실
150 : 격벽 200 : 지지부
300 : 파일장착부 310 : 파일장착공100: concrete tube 110: hollow
120: reinforcing member 130: bottom surface
131: seawater inlet hole 140: compartment
150: partition 200: support
300: File mounting unit 310: File mounting work
Claims (8)
상기 콘크리트 튜브(100)가 해저면에 직립된 상태로 지지되도록 상기 콘크리트 튜브(100) 외면의 복수의 개소에 설치되며, 상기 콘크리트 튜브(100)의 원주 방향을 따라 일정 간격 이격 배치되고 상기 콘크리트 튜브(100)의 직경 방향을 따라 외측으로 연장되게 콘크리트 재질로 형성된 지지부(200)와;
상기 지지부(200)의 단부에 구비되며 그 중앙영역에 상기 해저면에 항타된 파일(1)이 삽입되어 고정되는 파일장착공(310)이 형성된 복수의 파일장착부(300)를;
포함한 것을 특징으로 하는 해양 구조물.A hollow 110 is formed and spaced apart from the bottom surface 130 to form a separate compartment 140 by dividing the bottom surface 130 and the bottom 110 to form a bottom therein. Tubular concrete tube (100) having a partition (150) at a location;
The concrete tube 100 is installed in a plurality of places on the outer surface of the concrete tube 100 so as to be supported in an upright state on the sea bottom, disposed at regular intervals along the circumferential direction of the concrete tube 100 and the concrete tube A support part 200 formed of a concrete material to extend outward along the radial direction of the 100;
A plurality of pile mounting parts 300 provided at end portions of the support portion 200 and having pile mounting holes 310 inserted into and fixed to the sea bottom in the central area thereof;
Offshore structure comprising a.
상기 지지부(200)는 하면이 하향 경사지게 형성된 삼각 형상으로 형성되어 상기 지지부(200)가 상기 해저면에 안착시에 상기 콘크리트 튜브(100)는 상기 해저면에서 일정 간격 이격되게 배치된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The support portion 200 is formed in a triangular shape in which the lower surface is inclined downward so that when the support portion 200 is seated on the sea bottom, the concrete tube 100 is spaced apart from the sea bottom by a predetermined interval Marine structures.
상기 콘크리트 튜브(100) 및 상기 파일장착부(300)와 접촉되는 상기 지지부(200)의 접촉부위는 각각 상기 콘크리트 튜브(100) 및 상기 파일장착부(300) 측으로 갈수록 점진적으로 그 두께가 두껍게 형성된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The contact portion of the support portion 200 in contact with the concrete tube 100 and the pile mounting portion 300 is gradually thickened toward the concrete tube 100 and the pile mounting portion 300, respectively. Offshore structures.
상기 지지부(200)와 접촉되는 상기 콘크리트 튜브(100)의 둘레면에는 상기 콘크리트 튜브(100)보다 상대적으로 더 큰 직경을 가지며 상기 지지부(200)와 동일한 높이로 형성된 고리 형상의 보강부재(120)가 구비된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The circumferential surface of the concrete tube 100 in contact with the support 200 has a larger diameter than the concrete tube 100 and has a ring-shaped reinforcement member 120 formed at the same height as the support 200. Offshore structure, characterized in that provided.
상기 저부면(130)의 판면에는 선택적으로 해수를 상기 콘크리트 튜브(100)의 내부로 유입시킬 수 있는 해수유입공(131)이 관통 형성된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The bottom surface 130, the marine surface, characterized in that the seawater inlet hole 131 through which the seawater can be selectively introduced into the interior of the concrete tube (100).
지상에서 콘크리트 튜브(100)의 둘레면에 파일장착부(300)가 구비된 지지부(200)를 결합하여 해양 구조물을 제작하는 단계와;
파일(10)이 일정 높이 해저면의 상부로 돌출되도록 상기 파일(10)을 해저면에 매설하는 단계와;
상기 콘크리트 튜브(100)를 해저면으로 강하시키면서 해수 유입공(131)을 통하여 콘크리트 튜브(100)의 내부로 필요한 양의 해수를 유입시킨 후에 상기 해수 유입공(131)을 폐쇄시키는 단계와;
상기 파일장착부(300)에 형성된 파일장착공(310)이 상기 해저면의 상부로 돌출된 상기 파일(10)에 삽입되도록 하는 단계와;
상기 파일(10)과 상기 파일장착부(300)가 상호 고정되도록 상기 파일(10)과 상기 파일장착부(300)를 접합시키는 단계를;
포함하는 것을 특징으로 하는 해양 구조물 시공방법.A method of constructing an offshore structure according to any one of claims 1 to 4 and 6,
Manufacturing a marine structure by coupling the support part 200 provided with the pile mounting part 300 to the circumferential surface of the concrete tube 100 on the ground;
Embedding the pile (10) on the bottom of the sea so that the pile (10) protrudes above the bottom of the predetermined height;
Closing the seawater inlet (131) after introducing the required amount of seawater into the concrete tube (100) through the seawater inlet (131) while lowering the concrete tube (100) to the sea bottom;
Allowing the file mounting hole (310) formed in the file mounting unit (300) to be inserted into the file (10) protruding to an upper portion of the sea bottom;
Joining the pile (10) and the pile mounting unit (300) such that the pile (10) and the pile mounting unit (300) are fixed to each other;
Offshore structure construction method comprising the.
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- 2012-05-07 KR KR1020120048305A patent/KR101237983B1/en active IP Right Grant
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