KR101230356B1 - Double float type marine column structure construction apparatus and marine column structure transport construction method using the same - Google Patents

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KR101230356B1
KR101230356B1 KR1020120072365A KR20120072365A KR101230356B1 KR 101230356 B1 KR101230356 B1 KR 101230356B1 KR 1020120072365 A KR1020120072365 A KR 1020120072365A KR 20120072365 A KR20120072365 A KR 20120072365A KR 101230356 B1 KR101230356 B1 KR 101230356B1
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허갑수
유현승
김정한
최동호
나호성
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극동건설주식회사
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Abstract

PURPOSE: A double float type marine column structure construction apparatus and a marine column structure transport construction method using the same are provided to quickly and stably install a marine column structure without expensive equipment. CONSTITUTION: A double float type marine column structure construction apparatus comprises a pair of floats(20), a support frame(30), and a column(10). The pair of floats are connected by connection beams(27) and the support frame is installed between the pair of floats. The bottom of the support frame is fixed on the floats. A lifting unit(40) is installed on the column in a state where the column is fastened between the floats. While the lifting unit lifts up and down, the bottom of the columns fastened on the lifting unit is lifted up and down between the floats. A pair of protrusions(45) are formed in the front side of the lifting unit so that the column can be fastened between the protrusions. Driving rails(35) are installed in the sides of the support frame and multiple driving rollers coupled to the driving rails inside the lifting unit. The support frame and the lifting unit are connected by a driving wire driven by a winding machine(31) so that the lifting unit can lift on the driving rails according to the operation of the winding machine.

Description

이중 부체형 해상 주상체 설치장치 및 이를 이용한 해상 주상체 운송 설치 공법{DOUBLE FLOAT TYPE MARINE COLUMN STRUCTURE CONSTRUCTION APPARATUS AND MARINE COLUMN STRUCTURE TRANSPORT CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}DOUBLE FLOAT TYPE MARINE COLUMN STRUCTURE CONSTRUCTION APPARATUS AND MARINE COLUMN STRUCTURE TRANSPORT CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}

본 발명은 해상 풍력발전 설비, 해양관측 시설 및 해상 교각 등 해양 착저식(着底式) 주상체(柱狀體)(10) 구조물의 설치에 관한 것으로, 바지선, 폰툰(pontoon) 또는 자력 추진 선박 등의 부체(浮體)(20) 한쌍이 상호 이격된 상태로 연결빔(27)을 통하여 연결되고, 직립 구조물로서 하단부가 부체(20)에 고정된 지지프레임(30)이 설치되며, 지지프레임(30)에는 주상체(10)가 결속된 상태로 지지프레임(30)의 종방향으로 승강되는 승강대(40)가 설치되어, 주상체(10)가 지지프레임(30) 등을 통하여 부체(20)에 적재된 상태로 운송된 후 부체(20)간 이격부 내에서 기초(11)와 연결된다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to the installation of a marine landing columnar structure, such as an offshore wind power plant, an offshore observation facility, and an offshore pier, comprising a barge, pontoon, or self-propelled ship. A pair of floats 20, etc., are connected via a connecting beam 27 in a state where they are spaced apart from each other, and a support frame 30 having a lower end fixed to the float 20 as an upright structure is installed. In the 30, the platform 40 is provided in the longitudinal direction of the support frame 30 in the state in which the columnar body 10 is bound, and the columnar body 10 is connected to the floating body 20 through the support frame 30 or the like. After being transported in a state loaded in the) is connected to the base 11 in the space between the floating body 20.

해양 착저식 구조물은 해저 지반에 구조물의 하부가 고정되는 구조물로서, 자중에 의하여 구조물의 기초(11)가 해저 지면에 고정되거나, 해저 지반에 구조물의 기초(11)가 관입 또는 매설되어 고정되는 방식으로 설치된다.The oceanic floating structure is a structure in which the lower part of the structure is fixed to the seabed ground, and the base 11 of the structure is fixed to the sea floor by its own weight, or the base 11 of the structure is inserted or fixed to the seabed ground. Is installed.

해양 착저식 구조물 중 해상 풍력발전 설비, 해양관측 시설 및 해상 교각 등 장주형(長柱形) 구조를 가지는 주상체(柱狀體)(10) 구조물은 도 1에서와 같이 수면 하부의 기초(11)와 수면 상부의 주상체(10) 본체가 분할 시공되는 것이 일반적이다.The columnar body 10 structure having a long columnar structure, such as an offshore wind power plant, an offshore observation facility, and an offshore pier, is a foundation of the lower surface of the water as shown in FIG. ) And the columnar body 10 of the upper surface of the water is generally divided.

즉, 도 1에 예시된 해상 풍력발전 설비의 시공에서와 같이, 해저 지반에 고정되고 상단이 수면에 노출되는 기초(11)를 우선 시공한 후, 지상에서 완성된 상부 주상체(10)를 기초(11) 상부에 결속하는 방식으로 작업이 진행되며, 이러한 주상체(10)의 이동 및 거치는 동 도면에 도시된 바와 같이 예인선(26)에 의하여 예인되는 해상크레인(25)에 의하여 수행된다.
이러한 해양 착저식 구조물 설치장치 관련 기술로는 일본 공개특허공보 특개2011-525223호 및 미국 특허출원공개공보 제2011/0126748호를 들 수 있다.
That is, as in the construction of the offshore wind power plant illustrated in FIG. 1, the foundation 11 is fixed to the seabed ground and the upper end is exposed to the surface first, and then based on the upper columnar body 10 completed on the ground. (11) The work proceeds in a manner of binding to the upper portion, the movement and mounting of the columnar body 10 is performed by the marine crane 25 towed by the tugboat 26, as shown in the figure.
As the technology related to the installation of the marine landing structure, there is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2011-525223 and US Patent Application Publication No. 2011/0126748.

해상크레인(25)에 의한 해상 주상체(10)의 설치는 도 1에서와 같이, 해상크레인(25)의 지브(jib) 선단에 주상체(10)를 결속하여 설치 지점으로 이동한 후, 지브의 각도 및 결속선 연장을 조절하여 기초(11)에 주상체(10)를 거치 및 고정하는 방식으로 진행되는데, 해상크레인(25)은 육상 크레인과 달리 지면에 크레인 본체를 고정할 수 없으므로 육중한 구조물의 결속 및 이동과정에서 전도(轉倒)될 우려가 있는 바, 전도를 유발하는 모멘트를 극복할 수 있도록 크레인 본체는 물론 부선(艀船) 및 구동설비 전반에 있어서 육상 크레인을 월등히 상회하는 규모가 요구된다.Installation of the marine columnar body 10 by the marine crane 25 binds the columnar body 10 to the jib tip of the marine crane 25 and moves to the installation point, as shown in FIG. Proceeds in the manner of mounting and fixing the columnar body 10 to the base 11 by adjusting the angle and the extension of the line, the offshore crane 25 unlike the land crane can not be fixed to the crane body on the ground heavy There is a possibility of falling in the process of binding and moving the structure. The scale exceeding the land crane not only in the main body of the crane but also in the barge and driving facilities so as to overcome the moment causing the falling. Is required.

또한, 해상크레인(25)을 통한 주상체(10)의 운반 내지 설치 전과정의 설비 조작에 있어서 고도로 전문화된 작업 인력이 소요될 뿐 아니라, 상단부만이 지브 선단에 결속된 주상체(10)가 운반 및 설치되정에서 요동하여 파손되는 위험이 상존하는 문제점이 있다.In addition, a highly specialized work force is required in the operation of the installation of the columnar body 10 through the offshore crane 25 during the entire process of installation or installation, and the columnar body 10 having only the upper end bound to the jib tip is carried and There is a problem that there is a risk of rocking due to shaking at the installation site.

특히, 도 1에서와 같이, 해상크레인(25)의 작업 특성상 해상크레인(25)의 부선과 설치대상 주상체(10)가 상당거리 이격된 상태에서 기초(11)와 주상체(10)의 연결작업이 진행될 수 밖에 없으므로, 별도의 소형 선박 및 잠수부 등을 동원한 수중작업이 필수적으로 수반되어 시공 편의성 및 안전성이 심각하게 저하되는 문제점이 있다.In particular, as shown in Figure 1, the connection between the base 11 and the columnar body in a state in which the barge of the marine crane 25 and the installation target columnar body 10 are separated from each other by a considerable distance due to the work characteristics of the marine crane 25. Since the operation is inevitably carried out, there is a problem in that the underwater operation with the use of separate small ships and divers is necessarily accompanied, which seriously degrades the convenience and safety of construction.

이렇듯 종래의 해상 주상체(10) 설치 방식은 대용량 고비용 장비의 동원을 수반할 뿐 아니라, 그에 따라 예인선(26) 등 부속 장비의 규모 또한 확대될 수 밖에 없고, 장비는 물론 작업 인력의 수급 또한 용이하지 않으므로 공기 지연이 유발되며, 수중작업으로 인한 안전상 문제점이 상존하는 등, 시공성, 안전성 및 경제성에 있어서 심각한 문제점을 가진다.
As such, the conventional method of installing the marine columnar body 10 not only entails the mobilization of large-capacity and expensive equipment, but also inevitably expands the scale of the attached equipment, such as the tugboat 26, and facilitates the supply and demand of workers as well as the equipment. Since it does not cause air delay, there is a serious problem in the construction, safety, and economics, such as safety problems due to underwater work.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 해양 착저식(着底式) 주상체(柱狀體)(10)를 설치하는 장치에 있어서, 수면에 부유하는 이격된 한쌍의 부체(浮體)(20)가 연결빔(27)을 통하여 연결되고, 이격된 한쌍의 부체(20) 사이에는 직립 구조물로서 하단부가 부체(20)에 고정된 지지프레임(30)이 설치되며, 지지프레임(30)의 부체(20)간 이격부측 면에는 주상체(10)가 결속된 상태로 지지프레임(30)의 종방향으로 상승 및 하강하는 승강대(40)가 설치되어, 승강대(40)가 승강함에 따라 승강대(40)에 결속된 주상체(10)의 하단이 부체(20)간 이격부내에서 승강됨을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치이다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and has a pair of spaced floating bodies floating on the water surface in an apparatus for installing a marine landing columnar body 10. 20 is connected through the connecting beam 27, and the support frame 30 is fixed between the pair of spaced apart body 20, the lower end is fixed to the body 20 as an upright structure, the support frame 30 On the side of the separation portion 20 between the floating body 20 of the columnar body 10 in a state in which the support frame 30 is raised and lowered in the longitudinal direction of the lifting platform 40 is installed, as the lifting platform 40 is elevated The lower float of the columnar body 10 bound to the lifting table 40 is a double floating type columnar installation device, characterized in that the lifting in the space between the floating body 20.

또한, 상기 승강대(40)의 전면에는 한쌍의 돌출대(45)가 형성되어 돌출대(45) 사이에 주상체(10)가 결속되며, 지지프레임(30)의 측면에는 주행레일(35)이 설치되고 승강대(40)의 내부에는 상기 주행레일(35)에 결합되는 다수의 주행로울러(41)가 설치되며, 지지프레임(30)과 승강대(40)는 권상기(31)에 의하여 구동되는 구동선(39)으로 연결되어, 권상기(31)가 작동함에 따라 승강대(40)가 주행레일(35)을 따라 승강함을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치이자, 상기 지지프레임(30) 내부에는 지지프레임(30)의 종방향으로 승강하는 균형추(60)가 설치되고, 지지프레임(30)의 상단에는 평형풀리(61)가 설치되어, 평형풀리(61)를 경유하는 연결선(69)을 통하여 승강대(40)와 균형추(60)가 연결됨을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치이다.In addition, a pair of protrusions 45 are formed on the front surface of the platform 40, and the columnar body 10 is coupled between the protrusions 45, and a running rail 35 is provided on the side of the support frame 30. A plurality of traveling rollers 41 are installed and coupled to the traveling rails 35 in the platform 40, and the support frame 30 and the platform 40 are driven by a hoist 31. Is connected to (39), the lifting device 40 as the hoisting machine 31 is operated, the lifting device 40 is a double floating type columnar installation apparatus, characterized in that the lifting rail 35, the support frame 30 inside The balance weight 60 is provided in the longitudinal direction of the support frame 30 is installed, the balance pulley 61 is installed on the upper end of the support frame 30, the connecting line 69 via the balance pulley 61 The lifting device 40 and the balance weight 60 is connected through the double floating type columnar installation device.

또한, 상기 한쌍의 돌출대(45)에는 돌출대(45)의 종방향으로 신축되는 종동실린더(72)가 각각 설치되고, 상기 한쌍의 돌출대(45)에 설치된 종동실린더(72) 선단에는 종동실린더(72)의 직각방향으로 신축되는 횡동실린더(71)가 각각 설치되되, 양측 돌출대(45)에 각각 설치된 횡동실린더(71)는 서로 대칭을 이루며, 양측 돌출대(45)의 횡동실린더(71) 선단이 주상체(10) 외주면에 밀착 고정되어, 종동실린더(72)가 신축함에 따라 주상체(10)가 평면상 부체(20)간 이격부를 따라 전후로 이동하고, 횡동실린더(71)가 신축함에 따라 주상체(10)가 평면상 부체(20)간 이격부내에서 좌우로 이동함을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치이며, 상기 균형추(60)는 내부에 저수공간이 형성되고 내, 외부를 연통하는 주수구(65) 및 배수구(66)가 설치된 중공체(中空體)로서, 주수구(65)를 통하여 물을 주입함에 따라 자중이 증가하고, 배수구(66)를 통하여 물을 배출함에 따라 자중이 감소함을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치이다.In addition, the pair of protrusions 45 are provided with driven cylinders 72 which extend and contract in the longitudinal direction of the protrusions 45, respectively, and the driven cylinders 72 provided at the pair of protrusions 45 are driven at the tip of the driven cylinders 72. Transverse cylinders 71 which are respectively stretched in the orthogonal direction of the cylinder 72 are respectively installed, and the transverse cylinders 71 which are respectively installed on both side projections 45 are symmetrical with each other, and the horizontal cylinders of the both side projections 45 ( 71) The tip is fixed to the outer circumferential surface of the columnar body 10, and as the driven cylinder 72 expands and contracts, the columnar body 10 moves back and forth along the separation between the planar floating bodies 20, and the horizontal cylinder 71 The double columnar marine columnar installation device, characterized in that the columnar body 10 moves from side to side within the space between the planar floating body 20, the balance weight 60 is formed with a reservoir space therein. A hollow body provided with a water inlet 65 and a water outlet 66 communicating internally and externally. The self-weight increases as the water is injected through the water port 65, and the self-weight decreases as the water is discharged through the drain port 66.

그리고, 상기 이중 부체형 해상 주상체 설치장치를 이용한 해상 주상체 운송 설치 공법에 있어서, 승강대(40)를 통하여 지지프레임(30)에 주상체(10)가 고정, 적재된 상태로 부체(20)를 예인하여 설치 계획 지점으로 이동하는 운송단계(S10)와, 부체(20)간 이격부로 기초(11)가 진입할 수 있도록 부체(20)를 이동하고 기초(11)와 주상체(10)의 중심이 일치하도록 부체(20)의 위치를 조정하는 치심단계(S20)와, 주상체(10)와 기초(11)의 중심이 일치하면 승강대(40)를 하강하여 주상체(10)를 기초(11) 상단에 상치한 후 기초(11)와 주상체(10)를 체결하는 결속단계(S30)와, 결속단계(S30)가 완료되면 주상체(10)와 지지프레임(30)간 고정을 해제하고 부체(20)를 예인하여 철수하는 철수단계(S40)로 이루어짐을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치를 이용한 해상 주상체 운송 설치 공법이다.
And, in the marine columnar transport installation method using the double floating body columnar body installation apparatus, the columnar body 10 is fixed and stacked on the support frame 30 through the platform 40, the floating body 20 in the state Towing the transport step (S10) to move to the installation planning point, the base 20 to the base 11 to enter the separation portion between the floating body 20 and the base 11 and the columnar body 10 of Tooth center step (S20) for adjusting the position of the floating body 20 to match the center, and when the center of the columnar body 10 and the base 11 coincide, the platform 40 is lowered to base the columnar body 10 ( 11) the binding step (S30) for fastening the base 11 and the columnar body (10) and then the fixing step (S30) is completed, the fixing between the columnar body (10) and the support frame (30) is released. And the maritime columnar body using the double floating type columnar body installation apparatus, characterized in that the withdrawal step (S40) to tow by pulling the floating body (20) The installation process.

본 발명을 통하여, 해상크레인(25) 등 대용량 고비용 장비의 동원 없이도 해상 주상체(10)의 신속하고 안정적인 설치가 가능하며, 이로써 해상 주상체(10)의 설치 공기를 단축하고 공사비를 절감하는 효과를 얻을 수 있다.Through the present invention, it is possible to quickly and stably install the marine columnar body 10 without mobilization of large-capacity and expensive equipment such as the marine crane 25, thereby shortening the installation air of the marine columnar body 10 and reducing the construction cost. Can be obtained.

또한 상호 이격된 다수의 부체(20)를 적용하여 소형 부체(20)로도 대형 부체(20)의 안정 효과를 얻을 수 있으며, 이로써 해상 주상체(10)의 설치 작업 중 부체(20)의 균형을 안정적으로 유지할 수 있으므로 부체(20) 전도(轉倒) 등의 사고 발생을 방지할 수 있고, 해상 주상체(10)와 부체(20)가 근접한 상태에서 작업이 진행되어 수중(水中) 작업을 최대한 배제할 수 있으므로 작업 안전성을 제고할 수 있다.In addition, by applying a plurality of mutually spaced floating body 20, even a small floating body 20 can obtain a stable effect of the large floating body 20, thereby balancing the balance of the floating body 20 during the installation work of the marine columnar body (10) Since it can be stably maintained, the occurrence of accidents such as falling of the floating body 20 can be prevented, and the work is performed in a state where the marine columnar body 10 and the floating body 20 are in close proximity to maximize underwater work. Since it can be excluded, work safety can be improved.

그 뿐 아니라 승강대(40)를 승강 구동함에 있어서 승강대(40)와 평형풀리(61)를 통하여 연결되는 균형추(60)를 구성함으로써 승강대(40) 구동용 권상기(31)의 소요 출력을 절감할 수 있으며, 이로써 전체 장치의 제작비는 물론 운용 및 유지 비용을 절감하는 효과도 얻을 수 있다.
In addition, the lifting output of the hoisting machine 31 for driving the platform 40 can be reduced by configuring the balance weight 60 connected through the platform 40 and the balanced pulley 61 in the elevating driving of the platform 40. As a result, the manufacturing cost of the entire device as well as the operation and maintenance costs can be reduced.

도 1은 종래의 해상 시설물 설치방식 설명도
도 2는 본 발명의 사용상태 사시도
도 3은 본 발명의 요부발췌 부분절단 사시도
도 4는 본 발명을 통한 해상 주상체 설치과정 설명도
도 5는 균형추가 적용된 본 발명의 일 실시예 사시도
도 6은 도 5 실시예의 요부발췌 사시도
도 7은 본 발명의 수조형 균형추 예시도
도 8은 직교 조합식 실린더가 적용된 본 발명의 일 실시예 사시도
도 9는 도 8 실시예의 요부발췌 사시도
도 10은 다수의 주상체가 적재되는 본 발명의 일 실시예 사시도
도 11은 삽입부체가 적용된 본 발명의 일 실시예 사시도1 is an explanatory diagram of a conventional marine facility installation method
Fig. 2 is a perspective view showing the use state of the present invention.
3 is a partial cutaway perspective view of the main portion of the present invention
4 is an explanatory view of the marine columnar body installation process through the present invention
Figure 5 is a perspective view of one embodiment of the present invention, the balance added
Figure 6 is a perspective view of the main portion of Figure 5 embodiment
Figure 7 is an illustration of the counterweight counterweight of the present invention
8 is a perspective view of an embodiment of the present invention to which an orthogonal combination cylinder is applied
9 is a perspective view of the main portion of the Figure 8 embodiment
10 is a perspective view of an embodiment of the present invention in which a plurality of columnar bodies are loaded
11 is a perspective view of an embodiment of the present invention to which the insert is applied

본 발명의 상세한 구성 및 작동원리를 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.The detailed configuration and operation principle of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

우선 도 2는 본 발명의 외관을 도시한 사시도로서, 동 도면을 통하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 해수면에 부유하는 이격된 한쌍의 부체(浮體)(20)와 이들 부체(20)를 연결하는 연결빔(27)과, 하단부가 부체(20)에 고정된 직립 구조물로서 이격된 한쌍의 부체(20) 사이에 설치되는 지지프레임(30) 등으로 구성된다.First, FIG. 2 is a perspective view showing the appearance of the present invention. As can be seen from the drawing, the present invention provides a pair of spaced apart bodies 20 floating on the sea surface and these bodies 20. FIG. It consists of a connecting beam 27 to connect, and a support frame 30 and the like installed between the pair of the floating body 20 is spaced apart as an upright structure fixed to the floating body 20.

도 2에 도시된 실시예에 있어서 지지프레임(30)은 부체(20)간을 연결하는 연결빔(27)을 통하여 부체(20)에 고정된 형태로서, 지지프레임(30)의 하단부가 연결빔(27)의 중앙부에 접합되어 있으나, 지지프레임(30)의 하단부가 확장되어 부체(20)에 직접 연결됨으로써 지지프레임(30)이 연결빔(27)의 역할을 겸비하거나 연결빔(27)을 보강하는 형태로 구성될 수도 있다.In the embodiment shown in FIG. 2, the support frame 30 is fixed to the floating body 20 through a connecting beam 27 connecting the floating bodies 20, and the lower end of the supporting frame 30 is connected to the connecting beam. Although it is bonded to the central portion of the 27, the lower end of the support frame 30 is extended and directly connected to the floating body 20, the support frame 30 also serves as the connection beam 27 or the connection beam 27 It may be configured in the form of reinforcing.

이러한 지지프레임(30)은 이격된 한쌍의 부체(20) 사이의 이격부에 위치하게 되며, 도 2에 도시된 바와 같이, 지지프레임(30)의 부체(20)간 이격부측 면에는 주상체(10)가 결속된 상태로 지지프레임(30)의 종방향으로 상승 및 하강하는 승강대(40)가 설치된다.The support frame 30 is located in the spaced apart portion between the pair of spaced apart body 20, as shown in Figure 2, the side of the space between the body 20 of the support frame 30, the columnar body ( A lifting table 40 is installed to ascend and descend in the longitudinal direction of the support frame 30 in a state in which 10) is bound.

도 2 및 도 3에서와 같이, 지지프레임(30)과 승강대(40)는 권상기(31)에 의하여 구동되는 강연선 등의 구동선(39)으로 연결되어, 권상기(31)가 작동함에 따라 승강대(40)가 승강하게 되는데, 도시된 실시예에서는 권상기(31)가 지지프레임(30) 상단에 설치되고 권상기(31)에 권취된 구동선(39)의 말단부가 승강대(40) 상단에 고정되어 있으나, 역으로 권상기(31)를 승강대(40)에 설치하고 구동선(39) 말단부를 지지프레임(30)에 고정하여도 동일한 승강 작동이 가능하다.2 and 3, the support frame 30 and the platform 40 is connected to a drive line 39, such as a stranded line driven by the hoist 31, as the hoist 31 operates, 40 is to be elevated, in the illustrated embodiment, the hoist 31 is installed on the upper support frame 30 and the distal end of the drive line 39 wound on the hoist 31 is fixed to the lift table 40 On the contrary, the same lifting operation is possible even if the hoist 31 is installed on the lift table 40 and the driving line 39 is fixed to the support frame 30.

또한, 도 3 상부의 승강대(40) 발췌 배면 사시도에서와 같이, 승강대(40)는 평면상 C자형 단면을 가지도록 절곡된 판체로 구성되어 양 측벽 사이에 지지프레임(30)이 결합되는데, 지지프레임(30)의 양 측면에는 주행레일(35)을 설치하고 승강대(40)의 내부 즉, 양 측벽 내면에 상기 주행레일(35)에 결합되는 다수의 주행로울러(41)를 설치함으로써, 승강대(40)의 원활한 승강 활동이 가능하도록 한다.In addition, as shown in the back perspective of the lifting table 40 of the upper portion of FIG. 3, the lifting table 40 is composed of a plate body bent to have a C-shaped cross section on a plane, and the support frame 30 is coupled between both side walls. By installing the traveling rails 35 on both sides of the frame 30 and installing a plurality of traveling rollers 41 coupled to the traveling rails 35 on the inside of the platform 40, that is, the inner sidewalls of the platform 40, Allow for smooth ascent activities in 40).

도 2 및 도 3에서와 같이, 승강대(40)의 전면(前面)에는 전방으로 돌출된 한쌍의 돌출대(45)가 형성되고, 설치대상 주상체(10)는 돌출대(45)에 대향(對向)으로 설치된 한쌍의 포착실린더(51) 사이에 고정 적재되는데, 여기서 포착실린더(51)는 유압실린더 등의 유체압실린더로서, 유체압의 인가에 따라 포착실린더(51)가 신장되면 포착실린더(51)의 선단이 주상체(10)의 외주면을 압박하여 주상체(10)가 고정되고, 포착실린더(51)가 수축하면 주상체(10)의 고정상태가 해제된다.2 and 3, a pair of protrusions 45 protruding forward are formed on the front surface of the platform 40, and the columnar body 10 to be installed is opposed to the protrusion 45. Iv) fixedly loaded between a pair of capture cylinders 51 installed, wherein the capture cylinder 51 is a fluid pressure cylinder such as a hydraulic cylinder, and when the capture cylinder 51 is elongated according to the application of the fluid pressure, the capture cylinder The tip of 51 presses the outer circumferential surface of the columnar body 10 so that the columnar body 10 is fixed, and when the capture cylinder 51 contracts, the fixed state of the columnar body 10 is released.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 표면에 주상체(10)의 외주면과 일치하는 형상의 곡면이 형성된 판체를 포착실린더(51) 선단에 설치하여 주상체(10)의 안정적이고 견고한 포착 및 고정이 가능하도록 할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 3, a plate body having a curved surface having a shape coinciding with the outer circumferential surface of the columnar body 10 is installed at the tip of the capture cylinder 51 so as to stably and securely capture and fix the columnar body 10. You can also make this possible.

도시된 실시예에서는 지지프레임(30)의 주행레일(35)에 단일 승강대(40)가 장착되어 있으나, 서로 이격된 다수의 승강대(40)를 장착할 수도 있으며, 이로써 일층 안정적인 주상체(10)의 운송 및 설치가 가능하다.In the illustrated embodiment, a single platform 40 is mounted on the driving rail 35 of the support frame 30, but a plurality of platform 40 spaced apart from each other may be mounted, whereby the columnar body 10 is more stable. Transportation and installation is possible.

이러한 본 발명을 통한 해상 주상체(10)의 운송 및 설치는 도 4에서와 같은 과정을 통하여 진행된다.Transportation and installation of the marine columnar body 10 through the present invention is carried out through the process as shown in FIG.

즉, 도 4에서와 같이, 우선 승강대(40)를 통하여 지지프레임(30)에 주상체(10)가 고정, 적재된 상태로 부체(20)를 예인하여 설치 계획 지점으로 이동하는 운송단계(S10)가 수행된다.That is, as shown in Figure 4, first transporting step (S10) to the installation planning point by towing the floating body 20 in a state in which the columnar body 10 is fixed, stacked on the support frame 30 through the platform 40 (S10) ) Is performed.

주상체(10)가 적재된 부체(20)가 기초(11)가 기 설치된 해역에 도달하면, 부체(20)간 이격부로 기초(11)가 진입할 수 있도록 부체(20)를 이동하고, 부체간(20) 이격부 내에서 기초(11) 상단의 중심과 설치대상 주상체(10)의 중심이 일치하도록 부체(20)의 위치를 조정하는 치심단계(S20)가 수행된다.When the floating body 20 on which the columnar body 10 is loaded reaches a sea area in which the base 11 is already installed, the floating body 20 is moved so that the base 11 can enter into a spaced part between the floating bodies 20, and A center of gravity (S20) is performed to adjust the position of the floating body 20 so that the center of the upper end of the base 11 and the center of the installation target columnar body 10 within the trunk 20 are separated.

지지프레임(30)에 고정된 주상체(10)와 기초(11)의 중심이 일치하면 승강대(40)를 하강하여 주상체(10)를 기초(11) 상단에 상치한 후 기초(11)와 주상체(10)를 체결하는 결속단계(S30)가 수행되며, 결속단계(S30)가 완료되면 승강대(40)의 포착실린더(51)를 수축하여 주상체(10)와 지지프레임(30)간 고정을 해제하고 부체(20)를 예인하여 철수하는 철수단계(S40)가 수행되어 본 발명을 통한 해상 주상체(10)의 운송 및 설치가 완료된다.When the centers of the columnar body 10 and the base 11 fixed to the support frame 30 coincide, the platform 40 is lowered and the columnar body 10 is placed on the top of the base 11 and then the base 11 and Bonding step (S30) is performed to fasten the columnar body (10), and when the binding step (S30) is completed by contracting the capture cylinder 51 of the platform 40 between the columnar body 10 and the support frame 30 The withdrawal step (S40) of releasing the fixed and withdrawing the floating body 20 is performed to complete the transportation and installation of the marine columnar body 10 through the present invention.

이와 같이 상호 이격된 한쌍의 부체(20)를 적용함으로써 소형 부체(20)로도 대형 부체(20)의 안정 효과를 얻을 수 있으며, 주상체(10)와 기초(11)의 연결작업을 이격된 부체(20) 사이에서 진행함으로써 작업 안전 및 편의성을 확보하고 수중(水中) 작업을 최대한 배제할 수 있다.By applying a pair of floating bodies 20 spaced apart as described above, a stable effect of the large floating body 20 can be obtained even with the small floating body 20, and the floating work spaced apart from the connection work between the columnar body 10 and the base 11. By proceeding between 20, work safety and convenience can be secured, and underwater work can be excluded as much as possible.

도 5 내지 도 7은 균형추(均衡錘)(60)가 적용된 본 발명의 일 실시예를 도시한 것으로, 도 5 및 도 6에서와 같이, 지지프레임(30) 내부에는 지지프레임(30)의 종방향으로 승강하는 균형추(60)를 설치하고, 지지프레임(30)의 상단에는 평형풀리(61)를 설치하며, 평형풀리(61)를 경유하는 강연선 등의 연결선(69)을 통하여 승강대(40)와 균형추(60)가 연결함으로써, 승강대(40)를 승강시키는 권상기(31)의 소요 출력을 대폭 절감할 수 있다.5 to 7 illustrate an embodiment of the present invention to which the counterweight 60 is applied, and as shown in FIGS. 5 and 6, the support frame 30 is disposed inside the support frame 30. Counterweight 60 is installed in the lifting direction, and the upper end of the support frame 30 is provided with a balanced pulley 61, the lifting platform 40 through a connecting line 69, such as a steel wire passing through the balanced pulley 61. And the balance weight 60 are connected, it is possible to significantly reduce the required output of the hoist 31 lifting the lifting platform 40.

지지프레임(30) 내부에 설치되는 균형추(60)는 승강대(40) 및 승강대(40)에 적재되는 주상체(10)의 자중을 상쇄하게 되는데, 도 5의 타원내 확대부에서와 같이, 균형추(60)의 측단부에 유도로울러(62)를 설치하고 지지프레임(30)의 내부에는 유도로울러(62)를 유도하는 유도레일(63)을 설치하여 균형추(60)의 원활한 승강 활동이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.The balance weight 60 installed in the support frame 30 cancels the weight of the platform 40 and the columnar body 10 loaded on the platform 40, as in the enlarged part of the ellipse of FIG. The induction roller 62 is installed at the side end of the 60 and the guide rail 63 is installed inside the support frame 30 to guide the induction roller 62 so that the lifting and lowering of the balance weight 60 is possible. It is desirable to.

도 7은 이러한 균형추(60)를 설치 및 운용함에 있어서, 수조(水槽)형 균형추(60)가 적용된 상태를 예시한 것으로, 동 도면에 도시된 바와 같이, 내부에 저수공간이 형성되고 내, 외부를 연통하는 주수구(65) 및 개폐식 배수구(66)가 설치된 중공체(中空體) 형태로 균형추(60)를 구성함으로써, 주수구(65)를 통하여 물을 주입함에 따라 균형추(60)의 자중이 증가하고, 배수구(66)를 개방하여 물을 배출함에 따라 균형추(60)의 자중이 감소할 수 있도록 한 것이다.FIG. 7 illustrates a state in which a water tank-type counterweight 60 is applied in installing and operating the counterweight 60. As shown in the drawing, a storage space is formed inside and an inside and an outside. By constructing the balance weight 60 in the form of a hollow body provided with a spout 65 and the opening and closing drain 66 to communicate with, the self-weight of the counterweight 60 as the water is injected through the spout 65 This increases, so that the self-weight of the counterweight 60 is reduced by opening the drain 66 to discharge the water.

본 발명의 해상 주상체(10) 설치장치는 다양한 규격의 주상체(10)의 운송 및 설치에 적용이 가능하여야 할 뿐 아니라, 주상체(10)의 설치가 완료된 후 철수시에는 전체 장치의 중량을 낮추는 것이 유리하므로, 전술한 주조형 균형추(60)를 통하여 구조물의 변경 또는 교체 없이도 균형추(60)의 중량을 자유롭게 조절할 수 있도록 함으로써, 해상 주상체(10) 설치장치의 호환성, 운용 편의성 및 경제성 측면에서 큰 이점을 얻을 수 있다.The apparatus for installing the marine columnar body 10 of the present invention should not only be applicable to the transportation and installation of the columnar body 10 of various specifications, but also the weight of the entire apparatus upon withdrawal after the installation of the columnar body 10 is completed. Since it is advantageous to lower the weight, by allowing the weight of the balance weight 60 to be adjusted freely without changing or replacing the structure through the above-described cast-type balance weight 60, compatibility of the marine columnar body 10 installation device, ease of operation and economy In terms of great benefits.

한편, 도 8 및 도 9는 직교 조합식 실린더가 적용된 실시예를 도시한 것으로, 승강대(40)에 장착된 주상체(10)의 위치를 미세하게 조정할 수 있도록 한 것이다.8 and 9 illustrate an embodiment in which an orthogonal combination cylinder is applied, so that the position of the columnar body 10 mounted on the platform 40 can be finely adjusted.

승강대(40) 전면에 형성된 한쌍의 돌출대(45)에 구축되는 직교 조합식 실린더는 유압실린더 등의 유체압실린더로서 도 8 및 도 9에서와 같이, 돌출대(45)의 종방향 즉, 부체(20) 및 부체(20)간 이격부의 종방향으로 신축되는 종동실린더(縱動cylinder)(72)와 이 종동실린더(72)와 직교하는 방향의 횡동실린더(71) 다수가 조합되어 구성된다.The orthogonal combination cylinder built on the pair of protrusions 45 formed on the front surface of the platform 40 is a hydraulic pressure cylinder such as a hydraulic cylinder, as shown in FIGS. 8 and 9. The driven cylinder 72 which expands and contracts in the longitudinal direction of the space | interval part of 20 and the floating body 20, and many transverse cylinders 71 of the direction orthogonal to this driven cylinder 72 are comprised, and are comprised.

도 9에서와 같이, 한쌍의 돌출대(45)에 각각 종동실린더(72)가 설치되고, 각각의 종동실린더(72) 선단에는 종동실린더(72)의 직각방향으로 신축되는 횡동실린더(71)가 설치되며, 양측 돌출대(45)에 각각 설치된 횡동실린더(71)는 서로 대칭을 이루도록 설치되고, 양측 돌출대(45)의 횡동실린더(71) 선단은 주상체(10) 외주면에 밀착 고정되는데, 동 도면에 도시된 실시예에서는 횡동실린더(71)와 종동실린더(72)의 견고한 결속과 종동실린더(72) 피스톤로드의 휨변형을 방지하기 위하여 서로 마주보는 2조의 종동실린더(72)가 적용되었다.As shown in FIG. 9, the driven cylinders 72 are respectively provided on the pair of protrusions 45, and the transverse cylinders 71 which are stretched in the direction perpendicular to the driven cylinders 72 are provided at the tip of each driven cylinder 72. The horizontal cylinders 71 installed on both side protrusions 45 are installed to be symmetrical with each other, and the front ends of the horizontal cylinders 71 of both side protrusions 45 are fixed to the outer peripheral surface of the columnar body 10. In the embodiment shown in the figure, two sets of driven cylinders 72 facing each other are applied to prevent the firm binding of the horizontal cylinder 71 and the driven cylinder 72 and the bending deformation of the driven cylinder 72 piston rod. .

양측 돌출대(45)의 횡동실린더(71) 선단에 밀착 고정되는 주상체(10)는 횡동실린더(71)의 신축에 따라 그 고정상태가 유지 또는 해제되거나, 횡동실린더(71) 선단부와 주상체(10) 외주면을 나사 또는 압착장치 등의 별도 고정수단으로 연결할 수도 있다.The columnar body 10 which is tightly fixed to the front end of the transverse cylinder 71 of the both side projections 45 is maintained or released in accordance with the expansion and contraction of the transverse cylinder 71, or the front end of the transverse cylinder 71 and the columnar body (10) The outer circumferential surface may be connected by a separate fixing means such as a screw or a pressing device.

여기서 별도의 고정수단 없이 횡동실린더(71)의 신축력에 의하여 주상체(10)를 고정하는 경우 후술할 횡동실린더(71)의 신축을 통한 주상체(10)의 미세 이동시 양측 횡동실린더(71)에 작용하는 유체압을 차등 적용함으로써 주상체(10)의 압착 고정은 유지된 상태에서 주상체(10)의 미세 이동이 가능하다.Here, when fixing the columnar body 10 by the stretching force of the horizontal cylinder 71 without a separate fixing means when the micro-movement of the columnar body 10 through the expansion and contraction of the horizontal cylinder 71 to be described later on both side horizontal cylinder (71) By differentially applying the actuating fluid pressure, the micro-movement of the columnar body 10 is possible in the state where the crimp fixing of the columnar body 10 is maintained.

이러한 직교 조합식 실린더는 승강대(40)에 적재된 주상체(10)의 평편상 미세 이동을 목적으로 구성되는 것으로, 종동실린더(72)가 신축함에 따라 주상체(10)가 평면상 부체(20)간 이격부를 따라 전후로 이동하고, 횡동실린더(71)가 신축함에 따라 주상체(10)가 평면상 부체(20)간 이격부내에서 좌우로 이동하게 되는 바, 소정의 범위 내에서 전방향의 이동이 가능하게 되며, 이로써 부체(20) 자체의 이동 없이도 주상체(10) 위치의 정밀하고 신속한 조정이 가능하게 된다.The orthogonal combination cylinder is configured for the purpose of flat movement of the columnar body 10 mounted on the platform 40, the columnar body 10 is planar floating body 20 as the driven cylinder 72 expands and contracts. ) Moving back and forth along the spaced apart portion, and as the transverse cylinder 71 expands and contracts, the columnar body 10 moves from side to side within the spaced portion between the planar floating bodies 20, and moves forward in a predetermined range. This becomes possible, thereby enabling precise and rapid adjustment of the position of the columnar body 10 without the movement of the floating body 20 itself.

한편, 도 10은 지지프레임(30)의 전, 후 양면에 각각 승강대(40)를 설치한 실시예를 도시한 것으로, 이를 통하여 다수의 주상체(10)를 동시에 운송할 수 있다.On the other hand, Figure 10 shows an embodiment in which the platform 40 is installed on both sides before and after the support frame 30, through which a plurality of columnar body 10 can be transported at the same time.

또한, 도 11은 부체(20)간 견고한 연결 및 안정적인 이격부 형성을 위하여 이격된 부체(20) 사이에 부체(20)간 이격부와 동일한 폭을 가지는 소형 삽입부체(28)를 삽입, 고정한 것이다.
In addition, FIG. 11 is a small insertion body 28 having the same width as the spaced portion between the body 20 is inserted and fixed between the spaced apart body 20 in order to form a rigid connection between the body 20 and a stable space. .

10 : 주상체(柱狀體)
11 : 기초
20 : 부체(浮體)
25 : 해상크레인
26 : 예인선
27 : 연결빔
28 : 삽입부체
30 : 지지프레임
31 : 권상기
35 : 주행레일
39 : 구동선
40 : 승강대
41 : 주행로울러
45 : 돌출대
51 : 포착실린더
60 : 균형추
61 : 평형풀리
62 : 유도로울러
63 : 유도레일
65 : 주수구
66 : 배수구
69 : 연결선
71 : 횡동실린더
72 : 종동실린더
S10 : 운송단계
S20 : 치심단계
S30 : 결속단계
S40 : 철수단계10: columnar body
11: foundation
20: floating body
25: Marine Crane
26: tug
27: connecting beam
28: insertion body
30: support frame
31: hoist
35: running rail
39: drive line
40: platform
41: driving roller
45: protrusion
51: capture cylinder
60: counterweight
61: equilibrium pulley
62: induction roller
63: guide rail
65: water hole
66: drain
69: connecting line
71: roll cylinder
72: driven cylinder
S10: transport stage
S20: pubic
S30: Bonding Stage
S40: withdrawal stage

Claims (6)

삭제delete 해양 착저식(着底式) 주상체(柱狀體)(10)를 설치하는 장치로서, 수면에 부유하는 이격된 한쌍의 부체(浮體)(20)가 연결빔(27)을 통하여 연결되고, 이격된 한쌍의 부체(20) 사이에는 직립 구조물로서 하단부가 부체(20)에 고정된 지지프레임(30)이 설치되며, 지지프레임(30)의 부체(20)간 이격부측 면에는 주상체(10)가 결속된 상태로 지지프레임(30)의 종방향으로 상승 및 하강하는 승강대(40)가 설치되어, 승강대(40)가 승강함에 따라 승강대(40)에 결속된 주상체(10)의 하단이 부체(20)간 이격부내에서 승강되는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치에 있어서,
승강대(40)의 전면에는 한쌍의 돌출대(45)가 형성되어 돌출대(45) 사이에 주상체(10)가 결속되며;
지지프레임(30)의 측면에는 주행레일(35)이 설치되고 승강대(40)의 내부에는 상기 주행레일(35)에 결합되는 다수의 주행로울러(41)가 설치되며;
지지프레임(30)과 승강대(40)는 권상기(31)에 의하여 구동되는 구동선(39)으로 연결되어, 권상기(31)가 작동함에 따라 승강대(40)가 주행레일(35)을 따라 승강함을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치.
A device for installing an oceanic columnar columnar body (10), wherein a pair of spaced-apart floats (20) floating on the water surface are connected through a connecting beam (27) A support frame 30 having a lower end fixed to the floating body 20 as an upright structure is installed between the pair of floating bodies 20 spaced apart from each other. A platform 40 is installed to ascend and descend in the longitudinal direction of the support frame 30 in a state in which 10) is bound, and the lower end of the columnar body 10 bound to the platform 40 as the platform 40 is elevated. In the double floating type columnar body mounting apparatus which is elevated in the spaced part between the floating bodies 20,
A pair of protrusions 45 are formed on the front surface of the lifting table 40 to bind the columnar body 10 between the protrusions 45;
A running rail 35 is installed at a side of the support frame 30, and a plurality of running rollers 41 are installed inside the platform 40 and coupled to the running rail 35;
The support frame 30 and the lifting table 40 are connected to the driving line 39 driven by the hoist 31, and the lifting platform 40 moves up and down along the running rail 35 as the hoist 31 operates. Double floating type columnar installation device, characterized in that.
청구항 2에 있어서,
지지프레임(30) 내부에는 지지프레임(30)의 종방향으로 승강하는 균형추(60)가 설치되고;
지지프레임(30)의 상단에는 평형풀리(61)가 설치되어, 평형풀리(61)를 경유하는 연결선(69)을 통하여 승강대(40)와 균형추(60)가 연결됨을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치.
The method according to claim 2,
A balance weight 60 is installed inside the support frame 30 to move up and down in the longitudinal direction of the support frame 30;
Balanced pulley 61 is installed on the upper end of the support frame 30, the lifting platform 40 and the counterweight 60 is connected through the connecting line 69 via the balanced pulley 61, characterized in that the double floating type Columnar installation device.
청구항 2에 있어서,
한쌍의 돌출대(45)에는 돌출대(45)의 종방향으로 신축되는 종동실린더(72)가 각각 설치되고;
상기 한쌍의 돌출대(45)에 설치된 종동실린더(72) 선단에는 종동실린더(72)의 직각방향으로 신축되는 횡동실린더(71)가 각각 설치되되, 양측 돌출대(45)에 각각 설치된 횡동실린더(71)는 서로 대칭을 이루며;
양측 돌출대(45)의 횡동실린더(71) 선단이 주상체(10) 외주면에 밀착 고정되어, 종동실린더(72)가 신축함에 따라 주상체(10)가 평면상 부체(20)간 이격부를 따라 전후로 이동하고, 횡동실린더(71)가 신축함에 따라 주상체(10)가 평면상 부체(20)간 이격부내에서 좌우로 이동함을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치.
The method according to claim 2,
The pair of protrusions 45 are respectively provided with a driven cylinder 72 which is stretched in the longitudinal direction of the protrusion 45;
At the tip of the driven cylinder 72 installed on the pair of protrusions 45, the transverse cylinders 71, which are stretched in the perpendicular direction of the driven cylinder 72, are respectively installed, and the transverse cylinders respectively installed on both side protrusions 45 ( 71 are symmetric with each other;
The tip of the transverse cylinder 71 of both protrusions 45 is fixed to the outer circumferential surface of the columnar body 10, and as the driven cylinder 72 expands and contracts, the columnar body 10 is along the space between the planar floats 20. It moves back and forth, and the double columnar marine columnar body installation apparatus, characterized in that the columnar body (10) moves from side to side in the spaced apart portion between the planar floating body 20 as the transverse cylinder (71) is stretched.
청구항 3에 있어서,
균형추(60)는 내부에 저수공간이 형성되고 내, 외부를 연통하는 주수구(65) 및 배수구(66)가 설치된 중공체(中空體)로서, 주수구(65)를 통하여 물을 주입함에 따라 자중이 증가하고, 배수구(66)를 통하여 물을 배출함에 따라 자중이 감소함을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치.
The method according to claim 3,
The balance weight 60 is a hollow body in which a water storage space is formed inside and a water inlet 65 and a water outlet 66 communicating with the inside and the outside are installed, and the water is injected through the water inlet 65. Double floating type columnar installation apparatus, characterized in that the self weight is increased, and the self weight is reduced as the water is discharged through the drain (66).
청구항 2의 이중 부체형 해상 주상체 설치장치를 이용한 해상 주상체 운송 설치 공법에 있어서,
승강대(40)를 통하여 지지프레임(30)에 주상체(10)가 고정, 적재된 상태로 부체(20)를 예인하여 설치 계획 지점으로 이동하는 운송단계(S10)와;
부체(20)간 이격부로 기초(11)가 진입할 수 있도록 부체(20)를 이동하고 기초(11)와 주상체(10)의 중심이 일치하도록 부체(20)의 위치를 조정하는 치심단계(S20)와;
주상체(10)와 기초(11)의 중심이 일치하면 권상기(31)를 가동하여 구동선(39)으로 연결된 승강대(40)를 주행레일(35)을 따라 하강함으로써 주상체(10)를 기초(11) 상단에 상치한 후 기초(11)와 주상체(10)를 체결하는 결속단계(S30)와;
결속단계(S30)가 완료되면 주상체(10)와 지지프레임(30)간 고정을 해제하고 부체(20)를 예인하여 철수하는 철수단계(S40)로 이루어짐을 특징으로 하는 이중 부체형 해상 주상체 설치장치를 이용한 해상 주상체 운송 설치 공법.In the marine columnar transport installation method using the double floating marine columnar installation device of claim 2,
A transport step (S10) for moving the installation plan point by towing the floating body 20 in a state in which the columnar body 10 is fixed and stacked on the support frame 30 through the platform 40;
Step of moving the body 20 so that the base 11 can enter into the spaced portion between the body 20 and adjust the position of the body 20 so that the center of the base 11 and the columnar body (10) ( S20);
When the centers of the columnar body 10 and the base 11 coincide, the hoist 31 is moved to lower the platform 40 connected by the driving line 39 along the traveling rail 35 to form the foundation of the columnar body 10. (11) the binding step (S30) for fastening the base 11 and the columnar body 10 after being placed on the upper end;
When the binding step (S30) is completed, the double floating marine columnar body, characterized in that made of a withdrawal step (S40) to release the fixed between the columnar body (10) and the support frame 30 and towing the floating body (20) Marine columnar transport installation method using installation device.
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