KR101228874B1 - 차량용 도어패널의 제조방법 - Google Patents

차량용 도어패널의 제조방법 Download PDF

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Abstract

차량용 도어패널의 제조방법에 대한 발명이 개시된다. 개시된 차량용 도어패널은: 플라스틱수지로 사출 성형되는 도어몸체와, 도어몸체의 내측에 위치하며 도어몸체와 일체로 사출 성형되는 전선부재 및 전선부재와 연결되는 커넥터부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 도어패널의 제조방법{MANUFACTURING METHOD OF DOOR PANEL FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 도어패널에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어패널에 전선을 설치하는 작업공정을 생략하여 생산성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어패널의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 측면에는 탑승자의 승하차를 위한 도어가 구비된다. 이러한 도어는 차량의 본체에 힌지 연결되며, 회전 동작에 의해 개폐가 이루어진다.
도어의 내측에는 도어 글래스의 승하강을 위한 작동부재와, 작동부재의 설치가 이루어지는 도어패널이 구비된다.
도어패널에는 스피커를 포함한 다양한 장치가 설치되며, 이를 위하여, 도어패널은 도어와 대응하는 형상으로 형성된다.
도어패널의 외측을 따라 설치된 전선은 스피커를 포함한 전기장치에 연결되며, 이러한 전선을 도어패널에 설치하기 위한 별도의 조립공정이 요구된다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
전선이 도어패널의 외측에 설치되므로, 다른 부품과의 간섭에 의해 전선이 손상될 수 있으며, 이로 인하여 동작 신뢰성이 저하된다.
또한, 도어패널에 전선을 고정시키는 작업에 의해 조립공정이 증가하여 생산성이 저하된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 도어패널의 외측에 설치된 전선이 다른 부품과의 간섭으로 손상이 발생함을 방지할 수 있는 차량용 도어패널의 제조방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명은, 도어패널에 전선을 설치하는 작업 공정이 단축되어 생산성을 향상시킬 수 있는 차량용 도어패널의 제조방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량용 도어패널은: 플라스틱수지로 사출 성형되는 도어몸체와, 도어몸체의 내측에 위치하며 도어몸체와 일체로 사출 성형되는 전선부재 및 전선부재와 연결되는 커넥터부재를 포함한다.
또한 전선부재는, 도어몸체의 내측에 위치하는 내측부재 및 일측은 내측부재에 연결되며 타측은 도어몸체의 외측으로 돌출되어 커넥터부재와 연결되는 연결부재를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 내측부재는, 구리, 은, 알루미늄, 철 가운데 어느 하나를 포함하는 것이 바람직하다.
또한 전선부재는, 절연체로 이루어지며 연결부재의 외측을 감싸며 설치되는 절연부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 차량용 도어패널의 제조방법은: 상부금형과 하부금형의 내측에 구비된 사출공간에 전선부재를 위치시키는 성형준비단계와, 사출공간에 플라스틱 수지를 공급하여 전선부재와 함께 도어몸체를 사출성형하는 성형단계 및 도어몸체의 외측으로 돌출된 전선부재에 커넥터부재를 연결하는 연결단계를 포함한다.
또한 성형단계 이후에, 도어몸체의 외측으로 돌출된 전선부재에 절연부재를 피복시키는 피복단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 차량용 도어패널의 제조방법은, 도어몸체의 내측에 전선부재를 일체로 사출 성형하므로, 전선부재가 다른 부품의 간섭에 의하여 손상됨이 방지되어 내구성 및 동작신뢰성이 향상될 수 있다.
또한 본 발명은, 도어몸체와 전선부재가 일체로 성형되므로, 전선부재를 도어몸체에 고정시키기 위한 별도의 조립공정이 생략되어, 생산성을 향상시킬 수 있다.
또한 본 발명은, 전선부재의 외측을 감싸는 피복과, 전선부재를 도어몸체에 고정시키기 위한 별도의 브라켓이 생략되므로, 도어패널의 중량 감소 및 원가를 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널을 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부재에 커넥터부재가 연결된 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 내측부재가 도어몸체의 내측에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전선부재가 상부금형과 하부금형의 사이에 위치하는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전선부재를 사이에 두고 상부금형과 하부금형이 합형된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 사출공간으로 플라스틱 수지가 주입되어 차량용 도어패널이 형성된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널의 제조방법을 도시한 순서도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 도어패널의 제조방법의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 승용차량에서 사용되는 차량용 도어패널을 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널을 개략적으로 도시한 평면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부재에 커넥터부재가 연결된 상태를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 내측부재가 도어몸체의 내측에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전선부재가 상부금형과 하부금형의 사이에 위치하는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전선부재를 사이에 두고 상부금형과 하부금형이 합형된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 사출공간으로 플라스틱 수지가 주입되어 차량용 도어패널이 형성된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널(1)은, 플라스틱수지로 사출 성형되는 도어몸체(10)와, 도어몸체(10)의 내측에 위치하며 도어몸체(10)와 일체로 사출 성형되는 전선부재(20) 및 전선부재(20)와 연결되는 커넥터부재(30)를 포함한다.
일 실시예에 따른 도어몸체(10)는, 중량 감소 및 생산원가 절감을 위하여 플라스틱수지로 사출 성형된다.
이러한 도어몸체(10)의 내측을 따라 설치되는 전선부재(20)는, 도어몸체(10)와 일체로 성형되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성된다.
일 실시예에 따른 전선부재(20)는, 도어몸체(10)의 내측에 위치하는 내측부재(22) 및 일측은 내측부재(22)에 연결되며 타측은 도어몸체(10)의 외측으로 돌출되어 커넥터부재(30)와 연결되는 연결부재(24)를 포함한다.
내측부재(22)는, 구리, 은, 알루미늄, 철 가운데 어느 하나를 포함하며, 일 실시예에 따른 내측부재(22)는 전도성 및 가격을 고려하여 구리를 사용한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 이러한 내측부재(22)는 절연체인 도어몸체(10)에 감싸져서 외부와 차단된다.
도어몸체(10)를 형성하는 플라스틱 수지가 절연체이므로, 내측부재(22)는 별도의 절연성 외피를 필요로 하지 않으므로, 차량용 도어패널(1)의 중량이 감소되며, 생산비도 절감할 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 내측부재(22)와 연결되어 도어몸체(10)의 외측으로 연장되는 연결부재(24)의 외측에는 절연부재(26)가 설치된다.
이러한 절연부재(26)는 절연체로 이루어지며, 연결부재(24)의 외측을 감싸며 설치되는 기술사상 안에서 도포를 포함한 다양한 제조방법이 사용된다.
전선부재(20)의 연결부재(24)에 커넥터부재(30)가 연결되므로, 전선부재(20)는 커넥터부재(30)를 통하여 다른 전기부품과 연결될 수 있다.
이러한 커넥터부재(30)는 다른 전기 부품과 결합되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널(1)의 제조방법을 상세히 설명한다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널의 제조방법을 도시한 순서도이다.
도 1, 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 도어패널(1)의 제조방법은, 상부금형(40)과 하부금형(42)의 내측에 구비된 사출공간(44)에 전선부재(20)를 위치시키는 성형준비단계를 갖는다.(S10)
상부금형(40)에는 차량용 도어패널(1)의 상측 형상과 대응하는 형상으로 사출공간(44)이 구비되며, 하부금형(42)에는 차량용 도어패널(1)의 하측 형상과 대응하는 형상으로 사출공간(44)이 구비된다.
전선부재(20)는, 외측에 절연체가 구비되지 않은 상태로 상부금형(40)과 하부금형(42) 사이에 위치한다.
도 5, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 성형준비단계 이후에, 사출공간(44)에 플라스틱 수지를 공급하여 전선부재(20)와 함께 도어몸체(10)를 사출성형하는 성형단계를 갖는다.(S20)
상부금형(40)과 하부금형(42)이 결합된 상태에서, 사출공간(44)에 플라스틱 수지를 공급하여 전선부재(20)의 외측에 도어몸체(10)를 형성한다.
전선부재(20)의 외측에 도어몸체(10)를 성형한 후, 상부금형(40)과 하부금형(42)을 도어몸체(10)에서 분리한다.
성형단계 이후에, 도어몸체(10)의 외측으로 돌출된 전선부재(20)에 절연부재(26)를 피복시키는 피복단계를 갖는다.(S30)
전선부재(20)는, 도어몸체(10)의 내측에 설치된 내측부재(22)와, 내측부재(22)와 연결되어 도어몸체(10)의 외측으로 돌출되는 연결부재(24)를 포함하며, 이러한 연결부재(24)에 커넥터부재(30)가 연결된다.
연결부재(24)의 외측에 별도의 절연체가 구비되지 않으므로, 도어몸체(10)와 커넥터부재(30)의 사이에 설치된 연결부재(24)의 외측에는, 절연체로 이루어진 절연부재(26)가 설치된다.
절연체를 포함하는 용액을 연결부재(24)의 외측에 도포하거나 코팅하여 연결부재(24)의 외측에 절연부재(26)를 형성할 수 있으며, 이 외에도 절연체가 용해된 용액에 연결부재(24)를 담가서 연결부재(24)의 외측에 절연부재(26)를 형성할 수 있다.
연결부재(24)의 외측에 절연부재(26)를 형성한 후, 도어몸체(10)의 외측으로 돌출된 전선부재(20)에 커넥터부재(30)를 연결하는 연결단계를 갖는다.(S40)
전선부재(20)를 구성하는 연결부재(24)에 커넥터부재(30)가 연결되므로, 차량용 도어패널(1)에 설치되는 다른 전자부품은 커넥터부재(30)를 통하여 전선부재(20)와 전기적으로 연결된다.
상술한 바와 같은 구성에 의하면, 일 실시예에 따른 차량용 도어패널(1) 및 그 제조방법은, 전선부재(20)가 다른 부품의 간섭에 의하여 손상됨이 방지되어 내구성 및 동작신뢰성이 향상될 수 있다.
또한 도어몸체(10)와 전선부재(20)가 일체로 성형되므로, 전선부재(20)를 도어몸체(10)에 고정시키기 위한 별도의 조립공정이 생략되어, 생산성을 향상시킬 수 있다.
또한 전선부재(20)의 외측을 감싸는 피복과, 전선부재(20)를 도어몸체(10)에 고정시키기 위한 별도의 브라켓이 생략되므로, 도어패널의 중량 감소 및 원가를 절감할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 승용차량에서 사용되는 차량용 도어패널을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 상용차량을 포함한 다른 차량에도 본 발명에 의한 차량용 도어패널이 사용될 수 있다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 차량용 도어패널 10: 도어몸체
20: 전선부재 22: 내측부재
24: 연결부재 26: 절연부재
30: 커넥터부재 40: 상부금형
42: 하부금형 44: 사출공간
S10: 성형준비단계 S20: 성형단계
S30: 피복단계 S40: 연결단계

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 상부금형과 하부금형의 내측에 구비된 사출공간에 전선부재를 위치시키는 성형준비단계;
    상기 사출공간에 플라스틱 수지를 공급하여 상기 전선부재와 함께 도어몸체를 사출성형하는 성형단계; 및
    상기 도어몸체의 외측으로 돌출된 상기 전선부재에 커넥터부재를 연결하는 연결단계를 포함하며,
    상기 성형단계 이후에, 상기 도어몸체의 외측으로 돌출된 상기 전선부재에 절연부재를 피복시키는 피복단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어패널의 제조방법.
  6. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0546608U (ja) * 1991-11-28 1993-06-22 古河電気工業株式会社 自動車のドア用ワイヤーハーネス
JP2001058548A (ja) * 1999-07-07 2001-03-06 Meritor Automotive Gmbh 内部に電気導線を配置した部品を作製する方法およびこの方法により作製する特に自動車用のドア・モジュールとしての部品

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