KR101220119B1 - Wheel block apparatus for conveying transformer - Google Patents

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KR101220119B1
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KR1020120092810A
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박순천
옥인호
김영달
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옥인호
박순천
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    • B61—RAILWAYS
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    • B61B13/00—Other railway systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

PURPOSE: A wheel block device for conveying a transformer is provided to efficiently move a transformer while wheels stably drive even on an obliquely installed rail by designing the wheels of the wheel block device as a movable structure when the wheel block device moves the transformer. CONSTITUTION: A wheel block device for conveying a transformer comprises a frame(10), wheels(20), and a hinge block(30). In the frame, a pair of side plates is formed in both sides of a top plate. The wheels are rotatably installed between the side plates by a pair of rotary shafts and are arranged in a same line. The cross section of the hinge block is a reversed U-shape and the hinge block is movably coupled to the frame by a hinge pin penetrating the body of the hinge block in a state where the inner surface of the hinge block is adjacent to the exterior of the frame.

Description

변압기 이송용 휠블럭 장치{WHEEL BLOCK APPARATUS FOR CONVEYING TRANSFORMER}Wheel block device for transformer transfer {WHEEL BLOCK APPARATUS FOR CONVEYING TRANSFORMER}

본 발명은 변압기 이송용 휠블럭 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 변압기에 장착되는 휠블럭으로서 변압기의 현장 설치 시 레일 위를 주행하면서 해당 변압기를 원활하게 이동시킬 수 있도록 한 변압기 이송용 휠블럭 장치에 관한 것이다.      The present invention relates to a wheel block device for transporting a transformer, and more particularly, a wheel block device for transporting a transformer that allows the transformer to move smoothly while traveling on a rail when the transformer is installed on site. It is about.

최근, 전력 수요의 증대에 따라, 송전 계통의 고전압화가 진행되고 있으며, 이에 변압기 등의 정지 유도 전기도 대용량화 및 대형화 등이 진행되고 있는 실정이다.      In recent years, as the demand for electric power increases, the high voltage of a power transmission system is progressing. As a result, the capacity of a stationary induction electricity such as a transformer and the like is increasing.

이에, 200톤 이상의 고중량을 갖는 변압기의 현장 설치 시에는 변압기 하부에 이송용 휠블럭 장치가 일체로 장착되어, 상기 이송용 휠블럭 장치가 레일 위를 주행함에 따라, 해당 변압기의 이동이 이루어지게 된다.      Accordingly, when the transformer having a heavy weight of 200 tons or more is installed on site, a transport wheel block device is integrally mounted to the lower part of the transformer, and the transport of the transformer is performed as the transport wheel block device travels on a rail. .

이때, 상기 200톤 이상의 고중량을 갖는 변압기 한 대에는 4개의 휠블럭 장치가 장착되게 되는데, 상기 변압기에 장착되는 종래의 이송용 휠블럭 장치는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 이송용 휠블럭 장치 각각에 2개의 휠(20)이 한조로 배열되어 구성되게 된다.      In this case, four wheel block devices are mounted on one transformer having a heavy weight of 200 tons or more. As shown in FIGS. 1A and 1B, a wheel for transport is provided in the conventional transport wheel block device. Two wheels 20 are arranged in a group in each block device.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 이송용 휠블럭 장치는 휠의 유동을 위한 별도의 힌지장치가 없이 2개의 휠이 직접 프레임 측에 설치된 구조이므로, 상기 휠블럭 장치의 레일(100) 주행을 매개로 한 변압기의 이동 시, 해당 레일(100)에 경사가 있는 경우(도 1b)에는 하중이 일측 휠(20)로 편중되면서 휠의 구동이 원활하게 이루어지지 못하게 되는 문제점이 발생하게 되었다.      However, since the conventional wheel block device for transport as described above has a structure in which two wheels are directly installed on the frame side without a separate hinge device for the flow of wheels, the rail block 100 of the wheel block device is driven through the vehicle. When the transformer is moved, when the rail 100 is inclined (FIG. 1B), the load is biased to one wheel 20, which causes a problem in that the driving of the wheel cannot be made smoothly.

국내 등록특허 제10-1013598호(발명의 명칭: 피시비함유 폐 변압기의 처리장치 및 처리방법)Domestic Patent No. 10-1013598 (Invention name: Treatment apparatus and processing method of PCB-containing waste transformer)

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 고중량의 변압기 이송을 위해 변압기에 장착되는 휠블럭 장치에서 힌지 구조를 통해 휠을 유동 가능하게 설계하여 경사진 레일 상에서도 변압기를 보다 용이하게 이동시킬 수 있도록 한 변압기 이송용 휠블럭 장치를 제공하고자 하는 것이다. Accordingly, the present invention has been made to improve the conventional problems as described above, the object of which is to inclined by moving the wheel design through the hinge structure in the wheel block device mounted on the transformer for transporting heavy transformer It is an object of the present invention to provide a wheel block device for transporting a transformer that enables a transformer to be moved more easily on a rail.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블럭 장치는, 직사각판 형태를 갖는 한 쌍의 측판이 상판을 매개로 일정 간격을 갖도록 일체로 형성된 프레임과; 상기 프레임의 한 쌍의 측판에 관통 설치되는 한 쌍의 회전축을 매개로 상기 측판 사이에 회전 가능한 상태로 설치되되, 동일선상을 이루도록 한 쌍이 배열 설치되는 휠 및; 단면이 "┏┓" 형상을 갖으며, 그 내면에 상기 프레임의 외면이 인접한 상태에서 그 몸체를 관통하는 힌지핀을 매개로 상기 프레임과 유동 가능한 상태로 결합되는 힌지블럭을 포함하여 구성된 것;을 특징으로 한다.      According to an aspect of the present invention, there is provided a transformer block wheel block device including: a frame integrally formed such that a pair of side plates having a rectangular plate shape have a predetermined distance through a top plate; A wheel installed in a rotatable state between the side plates via a pair of rotation shafts installed through the pair of side plates of the frame, the pair being arranged to form the same line; It has a "┏┓" shape in the cross-section, the inner surface is configured to include a hinge block coupled to the flowable state through the hinge pin through the body in the state adjacent to the outer surface of the frame; It features.

바람직하게, 상기 회전축이 관통되는 휠의 중심홀 및, 상기 힌지핀이 관통되는 측판의 회전홀 내주면에는 원활한 회전을 위한 부싱 또는 베어링이 설치된 것을 특징으로 한다.      Preferably, a bushing or a bearing for smooth rotation is installed in the center hole of the wheel through which the rotating shaft passes, and the inner circumferential surface of the rotating hole of the side plate through which the hinge pin passes.

더 바람직하게, 상기 회전축 및 힌지핀의 외주면 하측부분은 그 일부가 제거된 형태로 구성되며, 상기 회전축 및 힌지핀의 양단이 위치하는 측판 및 힌지블럭의 외면에는 상기 회전축 및 힌지핀에 인가되는 하중을 지지하기 위한 지지부재가 고정 설치된 것을 특징으로 한다.      More preferably, a lower portion of the outer circumferential surface of the rotary shaft and the hinge pin is configured to have a portion thereof removed, and a load applied to the rotary shaft and the hinge pin on the outer surface of the side plate and the hinge block at which both ends of the rotary shaft and the hinge pin are located. Characterized in that the support member is fixed to support the.

바람직하게, 상기 프레임의 한 쌍의 측판 사이의 내면 중앙부분에는 격벽이 일체로 형성됨과 아울러, 상기 한 쌍의 측판의 전단 및 후단에는 보강부재가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.       Preferably, the partition wall is integrally formed at the central portion of the inner surface between the pair of side plates of the frame, and reinforcing members are integrally formed at the front and rear ends of the pair of side plates.

또, 상기 힌지블럭의 상부에는 그 상면에 변압기가 고정 설치되는 변압기 설치판이 수평상태로 구비되는 것을 특징으로 한다.      In addition, the upper portion of the hinge block is characterized in that the transformer mounting plate in which the transformer is fixed to the upper surface is provided in a horizontal state.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 휠블럭 장치를 이용한 변압기 이동 시, 휠블럭 장치의 휠을 유동 가능한 구조로 설계하므로서, 경사지게 설치된 레일 상에서도 휠이 레일 위를 안정적으로 주행하면서 변압기를 효율적으로 이동시킬 수가 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention made as described above, when moving the transformer using the wheel block device, by designing the structure of the wheel of the wheel block device to be able to move, even on a rail installed inclined, the wheel stably travels on the rail while efficiently operating the transformer There is an effect that you can move.

또, 이를 통해 다양한 환경에서 변압기 이송용 레일의 설치에 따른 작업시간 및 비용을 크게 절감할 수 있는 효과도 있게 되는 것이다.In addition, this will have the effect of greatly reducing the work time and cost according to the installation of the transformer transport rail in various environments.

도 1a 및 도 1b은 종래의 변압기 이송용 휠블록 장치의 주행상태를 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 구성을 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 구성을 나타내는 분리사시도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 구성을 나타내는 정단면도 및 측단면도,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 주행상태를 나타내는 도면이다.1a and 1b is a view showing a driving state of a conventional wheel transfer device for transformer transport;
Figure 2 is a perspective view showing the configuration of the wheel block device for transformer transfer according to the present invention,
Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the wheel block device for transformer transfer according to the present invention,
4a and 4b is a front cross-sectional view and side cross-sectional view showing the configuration of the wheel block device for transporting transformer according to the present invention,
5a and 5b is a view showing a driving state of the wheel block device for transformer transport according to the present invention.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 구성을 나타내는 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 구성을 나타내는 분리사시도, 도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 구성을 나타내는 정단면도 및 측단면도, 도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치의 주행상태를 나타내는 도면이다.Figure 2 is a perspective view showing the configuration of the wheel block device for transformer transport according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the wheel block device for transformer transport according to the present invention, Figure 4a and Figure 4b is a transformer according to the present invention 5 and 5 are front and cross sectional views showing the configuration of the wheel block device for transport, respectively.

먼저, 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블럭 장치는, 200톤 이상의 고중량의 변압기의 이동 시, 변압기 한 대에 4개가 장착되어 변압기 설치현장에 구비된 레일 (100) 위를 주행하면서 변압기를 이동시키는 휠블럭 장치에 있어서, 각 휠블럭 장치에 구비되는 휠(20)을 유동 가능한 구조로 구성하여, 경사진 레일(100) 상에서도 보다 원활한 주행이 이루어질 수 있도록 구현된다.First, the wheel block device for transformer transport according to the present invention, when moving a heavy transformer of more than 200 tons, four are mounted on one transformer to move the transformer while traveling on the rail (100) provided at the transformer installation site In the wheel block device, the wheel 20 provided in each wheel block device is configured to be movable, and thus, the wheel 20 may be more smoothly running on the inclined rail 100.

이를 위해, 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블럭 장치는, 한 쌍의 휠(20)이 설치되는 프레임(10)이 힌지블럭(30)을 매개로 시소 형태로 유동 가능한 구조를 갖도록 구성된다.To this end, the wheel block device for transformer transport according to the present invention is configured such that the frame 10 on which the pair of wheels 20 are installed has a structure capable of flowing in the form of a seesaw via the hinge block 30.

상기 휠블럭 장치는 고중량의 변압기가 탑재되므로, 임의적인 변형이나 파손이 방지되도록 고강도의 금속재질로 형성됨이 바람직하다.Since the wheel block device is mounted with a heavy transformer, it is preferable that the wheel block device is formed of a high strength metal material to prevent any deformation or damage.

먼저, 상기 프레임(10)은 대략 직사각판 형상을 갖는 한 쌍의 측판(12)이 상호 일정 간격 이격된 상태로 상판(16)을 매개로 일체로 형성되어 그 단면이 대략 "┏┓" 형상의 갖도록 이루어지며, 상기 한 쌍의 측판(12)에는 각각 회전축(40)의 설치를 위한 한 쌍의 관통홀(13) 및 힌지핀(50)의 설치를 위한 한 개의 회전홀(14)이 대응되게 천공되어 구성된다.First, the frame 10 is integrally formed through the upper plate 16 in a state in which a pair of side plates 12 having a substantially rectangular plate shape are spaced apart from each other by a predetermined interval so that a cross-section of the frame 10 is approximately "┏┓" shaped. The pair of side plates 12 have a pair of through holes 13 for installing the rotating shaft 40 and one rotating hole 14 for installing the hinge pin 50, respectively. It is constructed by drilling.

또, 상기 프레임(10)의 한 쌍의 측판(12) 사이의 내면 중앙부분의 하측에는 격벽(18)이 일체로 형성되며, 상기 한 쌍의 측판(12)의 전단부 및 후단부 측에는 상기 한 쌍의 측판(12)을 상호 연결하는 보강부재(19)가 일체로 형성되어 구성된다.In addition, the partition wall 18 is integrally formed at the lower side of the inner surface central portion between the pair of side plates 12 of the frame 10, and the front and rear ends of the pair of side plates 12 are the ones. A reinforcing member 19 for interconnecting the pair of side plates 12 is formed integrally.

상기 휠(20)은 레일(100) 위를 주행하도록 레일(100)과 대응되는 소정 규격으로 형성되며, 상기 프레임(10)의 한 쌍의 측판(12)에 구비되는 관통홀(13)을 관통하여 설치되는 한 쌍의 회전축(40)을 매개로 상기 측판(12) 사이에 회전 가능한 상태로 한 쌍이 설치되되, 상기 한 쌍이 휠(20)은 동일선상을 이루도록 배열 설치된다.      The wheel 20 is formed in a predetermined standard corresponding to the rail 100 so as to travel on the rail 100, and passes through the through hole 13 provided in the pair of side plates 12 of the frame 10. A pair is installed in a rotatable state between the side plates 12 via a pair of rotating shafts 40 installed therein, and the pair of wheels 20 are arranged to form the same line.

이때, 상기 회전축(40)이 관통되는 휠(20)은 주행 시 상기 회전축(40)을 중심으로 원활한 회전이 이루어질 수 있도록 그 중심홀(22)에 부싱(22a)이나 베어링 등이 결합되어 구성된다.      At this time, the wheel 20 through which the rotating shaft 40 penetrates is configured such that a bushing 22a or a bearing is coupled to the center hole 22 so as to smoothly rotate about the rotating shaft 40 when driving. .

그리고, 상기 힌지블럭(30)은 그 단면이 대략 "┏┓" 형상을 갖도록 이루어진 상태에서, 그 내면에 상기 프레임(10)의 상판(16) 및 한 쌍의 측판(12) 외면 중앙부분이 맞닿는 위치에 설치되되, 그 몸체에는 상기 측판(12)의 회전홀(14)과 대응되게 힌지핀 관통홀(32)이 천공되어 구성된다.        In addition, the hinge block 30 is formed such that its cross section has a substantially “대략” shape, and the upper surface 16 of the frame 10 and the central portion of the outer surface of the pair of side plates 12 abut on the inner surface thereof. Is installed in the position, the body is formed by the hinge pin through-hole 32 to correspond to the rotating hole 14 of the side plate 12.

이에, 상기 힌지블럭(30) 및 프레임(10)은 상기 힌지핀 관통홀(32) 및 회전홀(14)을 관통하여 설치되는 힌지핀(50)을 매개로 일체로 결합된 상태에서, 상기 프레임(10)은 상기 힌지핀(50)을 매개로 일정 각도만큼 시소 형태로 유동 가능한 구조를 갖는다.      Accordingly, the hinge block 30 and the frame 10 are integrally coupled to each other through a hinge pin 50 installed through the hinge pin through hole 32 and the rotation hole 14. 10 has a structure capable of flowing in a seesaw form by a predetermined angle via the hinge pin (50).

이때, 상기 프레임(10)의 회전홀(14) 내주면에는 프레임(10)이 원활하게 유동될 수 있도록 부싱(14a)이나 베어링 등이 설치됨이 바람직하다.      At this time, it is preferable that a bushing 14a or a bearing is installed on the inner circumferential surface of the rotating hole 14 of the frame 10 so that the frame 10 can be smoothly flowed.

한편, 상기 한 쌍의 휠(20)이 회전 가능한 상태로 설치되는 회전축(40) 및 상기 프레임(10)이 시소 형태로 유동 가능하게 설치되는 힌지핀(50)은 그 외주면의 하측부분 일부가 제거된 형태로 구성된다.      On the other hand, the hinge shaft 50 is installed so that the pair of wheels 20 is rotatable and the frame 10 is installed to flow in the form of a seesaw, the lower portion of the outer peripheral surface is removed In the form of one.

또, 상기 회전축(40) 및 힌지핀(50)의 양단이 위치하는 상기 프레임(10)의 측판(120 및 힌지블럭(30)의 외면에는 상기 회전축(40) 및 힌지핀(50) 외주면의 제거된 하측부분과 대응되는 지점에 직사각판 형태의 지지부재(52,52)가 볼트체결을 통해 견고하게 고정 설치된다.      In addition, the outer surface of the side plate 120 and the hinge block 30 of the frame 10 in which both ends of the rotary shaft 40 and the hinge pin 50 are removed, the outer peripheral surface of the rotary shaft 40 and the hinge pin 50 are removed. The support members 52 and 52 in the shape of a rectangular plate are firmly installed through bolts at a point corresponding to the lower part.

이때, 상기 지지부재(42,52)는 고중량의 변압기로부터 휠블럭 장치 측으로 인가되는 하중을 지지하여, 그 하중이 상기 회전축(40) 및 힌지핀(50) 측으로 과도하게 전달되는 것을 방지하게 되며, 이를 통해 휠블럭 장치의 임의적인 변형이 방지되도록 하게 된다.      At this time, the support members 42 and 52 support a load applied to the wheel block device from a heavy transformer, thereby preventing the load from being excessively transmitted to the rotation shaft 40 and the hinge pin 50. This prevents any deformation of the wheel block device.

한편, 상기 힌지블럭(30)의 상부에는 수평을 이루도록 사각판 형태의 변압기 설치판(60)이 고정 설치되어, 상기 변압기 설치판(60)의 상면을 통해 해당 변압기를 탑재할 수 있도록 구성된다.
On the other hand, the transformer mounting plate 60 of the square plate shape is fixed to the upper portion of the hinge block 30 to be horizontal, it is configured to mount the transformer through the upper surface of the transformer mounting plate (60).

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 작용에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.Next, the operation of the present invention as described above will be described in detail as follows.

먼저, 본 발명에 따른 변압기 이송용 휠블록 장치를 매개로 이동되는 200톤 이상의 고중량을 갖는 변압기 하부에는 본 발명에 따라 일정 각도만큼 시소 형태로 유동 가능하게 설계된 4개의 휠블록 장치가 각각 장착되며, 해당 변압기의 설치현장의 바닥면에는 상기 휠블록 장치의 주행을 위한 레일(100)이 변압기의 이동 경로를 따라 설치된다.First, four wheel block devices designed to be able to flow in a seesaw form by a predetermined angle are mounted on the lower part of a transformer having a high weight of 200 tons or more, which is moved through a transformer transport wheel block device according to the present invention. On the bottom surface of the installation site of the transformer, the rail 100 for driving the wheel block device is installed along the movement path of the transformer.

이에, 해당 변압기의 이동을 위한 외력이 휠블럭 장치 측으로 인가됨에 따라, 상기 휠블록 장치 각각에 구비된 한 쌍의 휠(20)은 회전축(40)을 기준으로 구르면서 레일(100) 위를 주행하여 해당 변압기가 일정 거리만큼 이동되도록 하게 된다(도 5a 참조).Accordingly, as the external force for moving the transformer is applied to the wheel block device side, the pair of wheels 20 provided in each of the wheel block devices travels on the rail 100 while rolling on the rotation shaft 40. The transformer is moved by a certain distance (see FIG. 5A).

이때, 상기 한 쌍의 휠(20)이 설치된 프레임(10)은 상기 힌지블럭(30)에 시소 형태로 유동 가능하게 설치된 구조이므로, 바닥면에 설치된 레일(100)의 높이가 균일하지 않고 어느 정도 경사가 있는 경우에도 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 휠(20)이 모두 레일(100) 위에 항상 닿은 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.At this time, the frame 10 is provided with a pair of wheels 20 is installed on the hinge block 30 so as to flow in the form of a seesaw, the height of the rail 100 installed on the floor surface is not uniform to some extent Even if there is an inclination, as shown in FIG. 5B, the pair of wheels 20 may maintain a state where the pair of wheels 20 always touches the rails 100.

또한, 이를 통해 변압기로부터 휠블록 장치 측으로 인가되는 하중은 각각의 휠(20)에 균일하게 분산되면서 적은 힘으로도 원활한 주행이 가능하도록 하게 되는 것이다.In addition, the load applied from the transformer to the wheel block device through this is to be evenly distributed on each wheel 20 to enable a smooth running with a small force.

한편, 본 발명에서 기재된 내용과 다른 변형된 실시예들이 돌출 된다고 하더라도 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 청구범위 내에 속하게 됨은 물론이다.       While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the scope of the appended claims.

10: 프레임, 12: 측판,
13: 관통홀, 14: 회전홀,
14a, 22a: 부싱, 16: 상판,
18: 격벽, 19: 보강부재,
20: 휠, 22: 중심홀,
30: 힌지블럭, 32: 힌지핀 관통홀,
40: 회전축, 42,52: 지지부재,
50: 힌지핀, 60: 변압기 설치판,
100: 레일.10: frame, 12: side plate,
13: through hole, 14: rotating hole,
14a, 22a: bushing, 16: top plate,
18: bulkhead, 19: reinforcing member,
20: wheel, 22: center hole,
30: hinge block, 32: hinge pin through hole,
40: rotation axis, 42, 52: support member,
50: hinge pin, 60: transformer mounting plate,
100: rail.

Claims (5)

직사각판 형태를 갖는 한 쌍의 측판이 상판을 매개로 일정 간격을 갖도록 일체로 형성된 프레임과;
상기 프레임의 한 쌍의 측판에 관통 설치되는 한 쌍의 회전축을 매개로 상기 측판 사이에 회전 가능한 상태로 설치되되, 동일선상을 이루도록 한 쌍이 배열 설치되는 휠 및;
단면이 "┏┓" 형상을 갖으며, 그 내면에 상기 프레임의 외면이 인접한 상태에서 그 몸체를 관통하는 힌지핀을 매개로 상기 프레임과 유동 가능한 상태로 결합되는 힌지블럭을 포함하여 구성된 것;을 특징으로 하는 변압기 이송용 휠블럭 장치.A frame integrally formed such that a pair of side plates having a rectangular plate shape have a predetermined interval through the upper plate;
A wheel installed in a rotatable state between the side plates via a pair of rotation shafts installed through the pair of side plates of the frame, the pair being arranged to form the same line;
It has a "┏┓" shape in the cross-section, the inner surface is configured to include a hinge block coupled to the flowable state through the hinge pin through the body in the state adjacent to the outer surface of the frame; A wheel block device for transporting a transformer. 제 1항에 있어서,
상기 회전축이 관통되는 휠의 중심홀 및, 상기 힌지핀이 관통되는 측판의 회전홀 내주면에는 원활한 회전을 위한 부싱 또는 베이링이 설치된 것을 특징으로 하는 변압기 이송용 휠블럭 장치.The method of claim 1,
Wheel center device for transformer transport, characterized in that the bushing or bearing for smooth rotation is installed in the center hole of the wheel through which the rotating shaft passes, and the inner surface of the rotating hole of the side plate through which the hinge pin passes. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 회전축 및 힌지핀의 외주면 하측부분은 그 일부가 제거된 형태로 구성되며,
상기 회전축 및 힌지핀의 양단이 위치하는 측판 및 힌지블럭의 외면에는 상기 회전축 및 힌지핀에 인가되는 하중을 지지하기 위한 지지부재가 고정 설치된 것을 특징으로 하는 변압기 이송용 휠블럭 장치.3. The method according to claim 1 or 2,
The lower portion of the outer circumferential surface of the rotating shaft and the hinge pin is formed in a form in which a portion thereof is removed,
Wheel block device for transporting transformer, characterized in that the support member for supporting the load applied to the rotating shaft and the hinge pin is fixed to the outer surface of the side plate and the hinge block located at both ends of the rotating shaft and the hinge pin. 제 1항에 있어서,
상기 프레임의 한 쌍의 측판 사이의 내면 중앙부분에는 격벽이 일체로 형성됨과 아울러, 상기 한 쌍의 측판의 전단 및 후단에는 보강부재가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 변압기 이송용 휠블럭 장치.The method of claim 1,
A partition wall is integrally formed between the pair of side plates of the frame and integrally formed, and a front and rear ends of the pair of side plates are integrally formed with reinforcing members. 제 1항에 있어서,
상기 힌지블럭의 상부에는 그 상면에 변압기가 고정 설치되는 변압기 설치판이 수평상태로 구비되는 것을 특징으로 하는 변압기 이송용 휠블럭 장치.The method of claim 1,
The transformer block mounted on the top of the hinge block is provided with a transformer mounting plate fixed to the transformer in a horizontal state wheel block device.
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