KR101219962B1 - Variable valve lifting apparatus - Google Patents

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KR101219962B1
KR101219962B1 KR1020060043820A KR20060043820A KR101219962B1 KR 101219962 B1 KR101219962 B1 KR 101219962B1 KR 1020060043820 A KR1020060043820 A KR 1020060043820A KR 20060043820 A KR20060043820 A KR 20060043820A KR 101219962 B1 KR101219962 B1 KR 101219962B1
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Abstract

본 발명의 자동차의 가변 밸브 리프트 기구는 밸브와 태핏 사이의 밸브스프링과, 로커암에 연결된 롤러스프링을 포함하는, 두 개의 독립된 밸브 적용 스프링을 사용함으로써 로우 리프팅시 연비 개선 효과를 거두며 가변 밸브 리프트 기구의 강성을 증대시킨다는 효과를 발휘한다.The variable valve lift mechanism of the motor vehicle of the present invention achieves fuel efficiency improvement during low lifting by using two independent valve application springs including a valve spring between the valve and the tappet and a roller spring connected to the rocker arm. The effect is to increase the rigidity of.

Description

가변 밸브 리프트 기구{Variable valve lifting apparatus}Variable valve lifting apparatus

도 1a는 종래 기술의 밸브 구동 장치의 구성도;1A is a block diagram of a valve drive device of the prior art;

도 1b는 종래 기술의 2단 가변 밸브 기구의 사시도;1B is a perspective view of a two stage variable valve mechanism of the prior art;

도 2는 본 발명의 가변 밸브 리프트 기구의 구성도;2 is a block diagram of a variable valve lift mechanism of the present invention;

도 3a는 하이 리프팅시의 본 발명의 가변 밸브 리프트 기구의 구성도;그리고3A is a block diagram of a variable valve lift mechanism of the present invention at high lifting; and

도 3b는 로우 리프팅시의 본 발명의 가변 밸브 리프트 기구의 구성도이다.3B is a configuration diagram of the variable valve lift mechanism of the present invention at the time of low lifting.

<도면의 주요 부분의 부호에 대한 설명>                    DESCRIPTION OF THE RELATED ART [0002]

(1): 롤러스프링 (2): 로커암 (3): 롤러(1): roller spring (2): rocker arm (3): roller

(4): 캠 (34): 제1링크 (35):제2링크(4): cam 34: first link 35: second link

본 발명은 자동차의 가변 밸브 리프트 기구에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 본 발명은 밸브와 롤러 로커암을 제어하는 독립적인 두 개의 스프링을 적용하여 연비를 개선하고 성능을 향상시키기 위한 자동차의 가변 밸브 리프트 기구에 관한 것이다. The present invention relates to a variable valve lift mechanism of a motor vehicle. More specifically, the present invention relates to a variable valve lift mechanism of an automobile for applying fuel and two independent springs for controlling the valve and the roller rocker arm to improve fuel efficiency and improve performance.

자동차 엔진의 흡배기 운동에 관여하는 밸브 리프트 기구는 통상 밸브와, 로 커암과, 캠과, 밸브스프링을 구비하고 있다. 로커암의 운동은 밸브를 개폐시키며, 밸브스프링은 밸브가 닫혀 있는 동안에 밸브시트에 밀착시켜 실린더안의 기밀을 유지하고, 밸브가 운동하는 동안에는 로커암을 캠면에 밀어서 캠의 모양대로 확실하게 작동하도록 기능한다.The valve lift mechanism involved in the intake and exhaust movement of an automobile engine is usually provided with a valve, a rocker arm, a cam, and a valve spring. The movement of the rocker arm opens and closes the valve, and the valve spring closes to the valve seat while the valve is closed to maintain airtightness in the cylinder, and while the valve moves, the rocker arm is pushed against the cam surface to operate reliably in the shape of the cam. do.

이러한 밸브의 운동, 즉 밸브의 리프팅에 관여하는 가변 밸브 리프팅 장치는 두 개의 프로파일을 필요에 따라 전환하는 2단 가변 밸브기구와 연속적인 프로파일의 전환이 가능한 연속 가변 밸브 기구로 나눌 수 있다. Such a variable valve lifting device involved in the movement of the valve, that is, the lifting of the valve, can be divided into a two-stage variable valve mechanism for switching two profiles as necessary and a continuous variable valve mechanism capable of switching a continuous profile.

연속 가변 밸브 기구는 여러 개의 링크 기구와 편심캠을 이용하여 연속적으로 밸브 리프트의 변화를 구현하는 밸브트로닉스(valvetronics)가 대표적인 기구이다. 또, 본 발명의 대상이 되는 2단 가변 밸브 기구는 2단 태핏과 2단 로울러-종동부(follower)를 사용하는 기구들이 있다. 이 기구들의 작동 원리는 태핏 및 로울러-종동부에 내장된 고정핀을 유압을 이용하여 제어하여 프로파일을 전환하게 되며, 각 프로파일을 구현하는 2개의 독립된 캠을 필요로 한다.Continuously variable valve mechanism is valvetronics which implements the change of valve lift continuously using several link mechanisms and an eccentric cam. In addition, the two-stage variable valve mechanism of the present invention includes mechanisms using a two-stage tappet and a two-stage roller-follower. The principle of operation of these mechanisms is to hydraulically control the locking pins built into the tappet and roller-follower to switch profiles, requiring two independent cams to implement each profile.

도 1a는 종래기술의 가변 밸브 기구를 도시한 것으로서, 밸브(10′), 로커아암(12′), 로커용롤러(20′) 및 캠(18′)을 기본 구성으로 포함하고 있다. 이러한 기본 구성에 의하면 캠(18′)의 작동으로 롤러(20′)가 회전하고, 로커아암(12′)이 회동함에 따라 밸브(10′)가 리프트 된다. 하지만, 이 작동만으로는 하이리프팅시와 로우리프팅시를 구별하도록 밸브리프트량에 변화를 줄 수 없는 단점이 있기 때문에, 상기 종래기술은 롤러(20′)의 내부에 원형의 플레이트(22′)를 장착하고 상기 플레이트(22′)와 연계하여 조절로드(14′) 및 구동원으로서의 모터(16′)를 추가로 구비하고 있다. 플레이트(22′)는 상대적으로 오른쪽에 위치한 축(22”)과 편심을 이루도록 설치되어 플레이트(22′)가 우회전하면, 롤러(20′)는 상향하고, 플레이트(22′)가 좌회전하면 롤러(20′)는 하향하도록 되어 있다.Fig. 1A shows a conventional variable valve mechanism, which includes a valve 10 ', a rocker arm 12', a rocker roller 20 'and a cam 18' as a basic configuration. According to this basic configuration, the roller 20 'is rotated by the operation of the cam 18', and the valve 10 'is lifted as the rocker arm 12' is rotated. However, since this operation alone cannot change the valve lift amount so as to distinguish between high lifting and low lifting, the prior art mounts a circular plate 22 'inside the roller 20'. And an adjustment rod 14 'and a motor 16' as a drive source are further provided in conjunction with the plate 22 '. The plate 22 'is installed so as to be eccentric with the shaft 22 &quot; located relatively to the right. When the plate 22' is rotated to the right, the roller 20 'is upward and the plate 22' is rotated to the left. 20 ') is intended to be downward.

여기서, 이러한 종래기술에 의하면, 하이리프팅시에는 모터(16′)를 일방향으로 구동하여 조절로드(14′)를 도면의 우측방향으로 당기면 상술한 것과 같이 롤러(22′)의 위치가 상승되고, 캠(18′)과 로커아암(12′)의 거리가 증가됨으로써 캠(18′)의 회동에 의한 밸브(10′)의 리프트량이 증가하여 하이리프팅의 작용을 수행한다. 또, 반대로 모터(16′)를 타방향으로 구동하여 조절로드(14′)를 도면의 좌측방향으로 당기면, 롤러(22′)의 위치가 하강하여 캠(18′)의 회동에 의한 밸브(10′)프트량이 감소하여 로우리프팅의 작용을 수행한다.Here, according to this prior art, the position of the roller 22 'is raised as described above by driving the motor 16' in one direction and pulling the adjusting rod 14 'in the right direction in the drawing during high lifting. As the distance between the cam 18 'and the rocker arm 12' is increased, the lift amount of the valve 10 'due to the rotation of the cam 18' is increased to perform the function of high lifting. On the contrary, when the motor 16 'is driven in the other direction and the regulating rod 14' is pulled in the left direction in the drawing, the position of the roller 22 'is lowered and the valve 10 is rotated by the cam 18'. ′) The amount of loft is reduced to perform the action of low lift.

그러나, 이러한 종래 기술은 별도의 플레이트를 설치해야 하는 부담이 있고, 플레이트와 롤러와의 상관 관계를 정하기 어려우며 정역 2회전식의 모터에 의존하는 결과, 다양한 영역의 엔진 환경에 적응하기 어려운 단점이 있다.However, this conventional technology has a burden of installing a separate plate, it is difficult to correlate the plate and the roller, and as a result of relying on the motor of the normal and reverse two-rotation, there is a disadvantage that it is difficult to adapt to the engine environment of various areas.

도 1b는 또 다른 종래기술의 2단 가변 밸브 기구를 도시한 것으로서 도시한 유압 기구에 의해 작동이 제어되는 두 개의 종동부(F1,F2)에 의하여 상부의 외주에 밸브스프링(20)이 권취된 밸브(10)의 2단 가변 리프팅 동작이 수행되고 있다. 이러한 종래기술에서는 가변 밸브 리프팅을 구현하기 위한 종동부(follower)의 추가로 밸브트레인의 운동 질량의 증가가 불가피하다. 또, 밸브와 종동부의 운동을 하나의 밸브 스프링(20)으로 제어하고 있으므로, 밸브 스프링의 강성 증대를 통해 운동 질량이 증가된 밸브 트레인의 동적 안정성 확보를 추구해야 한다.FIG. 1B illustrates another conventional two-stage variable valve mechanism in which a valve spring 20 is wound around its upper circumference by two driven portions F1 and F2 controlled to be operated by the hydraulic mechanism shown. A two stage variable lifting operation of the valve 10 is being performed. In this prior art, an increase in the moving mass of the valve train is inevitable by the addition of a follower for implementing variable valve lifting. In addition, since the movement of the valve and the follower is controlled by a single valve spring 20, the rigidity of the valve spring must be increased to ensure the dynamic stability of the valve train in which the moving mass is increased.

그러나, 이러한 밸브 스프링의 강성 증대로 인하여, 스프링 강성 증대를 위한 특수 재질 사용이 필요하며 후처리 공정으로 인한 생산 비용이 증가하며, 하이 및 로우 리프팅시 동일한 스프링 장착 하중이 가해지므로 로우 리프팅시 연비 손실이 발생하며, 캠과 롤러 사이의 마찰력 증가로 인하여 연비 손실이 발생한다. 또, 캠의 구동 토크 증가로 인하여 타이밍 체인 시스템의 보강이 필요하며, 가변 밸브 리프팅을 위하여 2개의 캠이 필요한 결과 설치 문제가 생기고 비용이 발생하는 단점이 있었다.However, due to the increased rigidity of the valve spring, it is necessary to use a special material to increase the rigidity of the spring, the production cost due to the post-treatment process increases, and the fuel consumption loss during low lifting because the same spring-loaded load is applied during high and low lifting This occurs, and fuel economy loss occurs due to the increased friction between the cam and the roller. In addition, it is necessary to reinforce the timing chain system due to the increase of the drive torque of the cam, and two cams are required for the variable valve lifting, resulting in installation problems and cost.

그러므로, 본원발명은 밸브와 롤러 로커암을 제어하는 독립적인 두 개의 스프링을 적용하여 연비를 개선하고 성능을 향상시키기 위한 자동차의 가변 밸브 리프트 기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is therefore an object of the present invention to provide a variable valve lift mechanism of a motor vehicle for improving fuel economy and improving performance by applying two independent springs for controlling valves and roller rocker arms.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차의 가변 밸브 리프트 기구는 캠과 캠의 회전에 의하여 회동되어 밸브를 누르는 로커아암을 포함하는 자동차 엔진의 가변 밸브 리프트 기구에 있어서, 상기 기구는 캠에 의하여 회전하는 롤러의 높이를 상하로 조정하기 위한 리프트 조절수단을 포함하며, 상기 리프트 조절수단은 유압기구에 의하여 작동되는 것을 특징으로 하고 있다.In the variable valve lift mechanism of a motor vehicle of the present invention for achieving the above object, the variable valve lift mechanism of an automobile engine comprising a cam and a rocker arm that is rotated by the rotation of the cam to press the valve, the mechanism is a cam Lift control means for adjusting the height of the rotating roller up and down, characterized in that the lift adjustment means is operated by a hydraulic mechanism.

더욱, 본 발명의 상기 유압기구는 유압에 의하여 작동되는 실린더를 포함하며, 상기 리프트 조절수단은 상기 실린더의 로드 사이와 로커아암의 일 단부 사이에 설치된 탄성수단을 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.Further, the hydraulic mechanism of the present invention includes a cylinder operated by hydraulic pressure, the lift adjustment means is characterized in that it comprises elastic means provided between the rod of the cylinder and one end of the rocker arm.

더욱, 본 발명의 상기 리프트 조절수단은, 캠에 의하여 회전하는 롤러를 중심으로 상기 실린더의 로드에 연결되는 제1링크와, 상기 롤러로부터 상기 로커아암의 일 단부에 연결되는 제2링크를 설치한 것을 특징으로 한다.Further, the lift adjusting means of the present invention, having a first link connected to the rod of the cylinder around the roller rotated by a cam, and a second link connected to one end of the rocker arm from the roller It is characterized by.

본 발명의 실시예는 상기 탄성수단이 스프링인 예를 설명하고 있다.The embodiment of the present invention describes an example in which the elastic means is a spring.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 연비 개선을 위한 가변 밸브 리프트 기구의 구성도를 도시하고 있다. 2 is a block diagram of a variable valve lift mechanism for improving fuel efficiency of the present invention.

본 발명의 기구는 종래 기술과 같이 밸브(10)와, 태핏(12)과, 밸브와 태핏 사이에 위치한 밸브스프링(20)과, 누름부(9)가 끝단에 설치된 로커암(2)과, 캠(4)과, 캠축(4‘)을 포함하고 있다. 나아가, 본 발명의 기구는, 도시하지 않은 유압기구로부터의 유체를 동력원으로 하여 유압의 공급을 온, 오프시키기 위한 바람직하게는 2전환밸브 타잎의 밸브(32)를 설치하고, 공급유로(33)를 통해 가압 유체를 도입하여 실린더안의 피스톤(30)을 선형 이동시키고 있다. 피스톤(30)의 상면에는 봉 형상의 로드(7)가 연결되어 있다. 유압기구는 전자제어유닛(E)에 연결되어 온/오프 제어된다. The mechanism of the present invention comprises a valve 10, a tappet 12, a valve spring 20 located between the valve and the tappet, a rocker arm 2 provided at the end thereof with a pusher 9 as in the prior art, The cam 4 and the cam shaft 4 'are included. Further, the mechanism of the present invention is preferably provided with a valve 32 of a two-switch valve type for turning on and off the supply of hydraulic pressure by using a fluid from a hydraulic mechanism (not shown) as a power source, and supplying a flow path 33 The pressurized fluid is introduced through to linearly move the piston 30 in the cylinder. The rod-shaped rod 7 is connected to the upper surface of the piston 30. The hydraulic mechanism is connected to the electronic control unit E and controlled on / off.

또, 본 발명에 의하면, 캠(4)과 접하도록 그 상부에 롤러(3)를 설치하고, 롤러(3)의 회전축의 중심을 분기점으로 각각 도면의 좌측과 우측으로 위쪽으로 연장되는 제1링크(34) 및 제2링크(35)를 설치하고 있다. 제1링크(34)의 상단은 로드(7)의 끝단과 연결되어 있고, 제2링크(35)의 상단은 로커암(2)의 로드부의 끝단에 연결되어 있다. (5)와 (6)은 각각 제1링크(34)와 제2링크(35)의 이들 로드와 의 연결 힌지부이다. In addition, according to the present invention, a first link is provided on the upper portion thereof so as to be in contact with the cam 4, and the first link extends upwardly to the left and right sides of the figure, with the center of the rotational axis of the roller 3 as a diverging point, respectively. 34 and the second link 35 are provided. The upper end of the first link 34 is connected to the end of the rod 7, and the upper end of the second link 35 is connected to the end of the rod of the rocker arm 2. (5) and (6) are connecting hinge portions of these rods of the first link 34 and the second link 35, respectively.

여기서, 본 발명의 가변 밸브 리프트 기구는, 로드(7)와 상기 로커암의 로드부와의 사이, 바람직하게는 상기 연결힌지부(5,6)사이에 본 발명의 제어스프링으로서의 롤러스프링(1)을 개재시키고 있다. 이러한 본 발명에 의하면 제1링크(34), 제2링크(35), 로드부 및 롤러스프링(1)이 캠(4)의 회전과 관련되는 가변 구동 기구를 형성하게 된다.Here, the variable valve lift mechanism of the present invention is a roller spring 1 as a control spring of the present invention between the rod 7 and the rod portion of the rocker arm, preferably between the connecting hinge portions 5 and 6. ) Is intervening. According to the present invention, the first link 34, the second link 35, the rod part and the roller spring 1 form a variable drive mechanism related to the rotation of the cam 4.

롤러스프링(1)은 로드(7)와 로커아암(2) 사이에서 평행하게 설치되어 있으며, 신축이 가능한 압축 탄성 스프링인 것이 바람직하다.The roller spring 1 is installed in parallel between the rod 7 and the rocker arm 2, and is preferably a compression elastic spring capable of stretching.

또, 캠(4)의 위치는 상대적으로 고정되어 있으며, 도 2에 도시한 것과 같이, 피스톤(30)의 좌우 이동으로 롤러(3)가 상하로 이동하여 캠(4)과의 접촉지점이 증가 혹은 감소함에 따라 하이리프팅 및 로우리프팅 동작을 수행하게 된다.In addition, the position of the cam 4 is relatively fixed, and as shown in FIG. 2, the roller 3 moves up and down by the left and right movement of the piston 30, and the contact point with the cam 4 increases. Alternatively, as the number decreases, the high lifting and low lifting operations are performed.

캠(4)은 종래에 사용되는 여하한 구조의 것도 자유로이 채용할 수 있다. The cam 4 can also be freely employed in any structure conventionally used.

이상 설명한 본 발명의 가변 밸브 리프트 기구의 작용에 대하여 살펴보면, 먼저 밸브(32)를 온 시켜 유체의 입출로 피스톤(30)의 좌우 방향 슬라이딩이 자유롭게 한다. Referring to the operation of the variable valve lift mechanism of the present invention described above, first, the valve 32 is turned on to freely slide left and right of the piston 30 by the inlet and outlet of the fluid.

그리고, 도 3a에 도시한 하이 리프팅을 위한 작동시, 전자제어유닛(E)의 제어로 밸브(32)가 ON됨에 따라 유체가 유입되어 피스톤(30)이 우방향으로 선형 이동한다. 그리고 로드(7)가 우측으로 이동함에 따라 연결힌지부(5)에 연결된 제1링크(34)가 시계 방향으로 회동하며, 롤러(3)가 도 2에 비하여 상대적으로 아래로 이동하면서, 제2링크(35)는 반시계 방향으로 회동하게 된다. 그리고, 연결힌지부(5,6)사이에 설치된 롤러스프링(1)은 그 길이가 (L1)으로 축소되는 상태가 된다.In operation for the high lifting shown in FIG. 3A, as the valve 32 is turned on by the control of the electronic control unit E, the fluid is introduced to linearly move the piston 30 in the right direction. As the rod 7 moves to the right, the first link 34 connected to the connecting hinge portion 5 rotates in the clockwise direction, and the roller 3 moves downward relative to FIG. 2. The link 35 is rotated counterclockwise. Then, the roller spring 1 provided between the connecting hinge portions 5, 6 is in a state where the length thereof is reduced to L1.

이 경우에는 캠(4)의 회전에 의해 캠(4)과 롤러(3)가 맞닿는 부분이 확대되므로, 캠(4)이 회전하면 제2링크(35)를 통해 로커아암(2)이 더욱 아래로 눌려져 결과적으로 밸브(10)가 하이리프팅 동작을 수행하게 된다.In this case, the portion where the cam 4 and the roller 3 come into contact with each other by the rotation of the cam 4 is enlarged. When the cam 4 rotates, the rocker arm 2 is further lowered through the second link 35. As a result, the valve 10 performs the high lifting operation.

다음에, 로우 리프팅을 위한 작동시에는, 도 3b에 도시한 것과 같이, 전자제어유닛(E)의 반대 방향 제어로 밸브(32)가 ON 상태에서 유체가 유출되어 피스톤(30)이 좌방향으로 선형 이동한다. 그리고 로드(7)가 좌측으로 이동함에 따라 연결힌지부(5)에 연결된 제1링크(34)가 반시계 방향으로 회동하며, 롤러(3)가 도 2에 비하여 상대적으로 위로 이동하면서, 제2링크(35)는 시계 방향으로 회동하게 된다. 그리고, 연결힌지부(5,6)사이에 설치된 롤러스프링(1)은 그 길이가 (L2)로 확대되는 상태가 된다.Next, in the operation for low lifting, as shown in FIG. 3B, the fluid flows out while the valve 32 is turned on by the opposite direction control of the electronic control unit E so that the piston 30 moves to the left. Move linearly. As the rod 7 moves to the left side, the first link 34 connected to the connecting hinge portion 5 rotates in the counterclockwise direction, and the roller 3 moves relative to FIG. The link 35 is rotated clockwise. Then, the roller spring 1 provided between the connecting hinge portions 5, 6 is in a state in which the length thereof is extended to L2.

이 경우에는 캠(4)의 회전에 의해 캠(4)과 롤러(3)가 맞닿는 부분이 감소하므로, 캠(4)이 회전하면 제2링크(35)를 통해 로커아암(2)이 도 2 및 도 3A와 비교하여 덜 아래로 눌려져 결과적으로 밸브(10)가 로우리프팅 동작을 수행하게 된다.In this case, since the portion where the cam 4 and the roller 3 come into contact with each other is reduced by the rotation of the cam 4, the rocker arm 2 is moved through the second link 35 when the cam 4 rotates. And less pushed down as compared to FIG. 3A, resulting in the valve 10 performing a low-lifting operation.

이러한 본 발명에 의하면, 캠(4)에 대한 롤러(3)의 상하 이동 변위를 피스톤(30)의 제어를 통해서 수행할 수 있고, 특히, 롤러스프링(1)의 탄성 계수와 권취수를 조절하여 하이리프팅 및 로우리프팅시의 장착 하중을 간단하고도 정확하게 최적화할 수 있는 장점이 있다. 특히 로우리프팅시에는 롤러스프링(1)의 적절한 선택만으로, 낮은 장착 하중을 구현하여 추가적인 연비 개선의 효과를 기대할 수 있다.According to the present invention, the up and down displacement of the roller 3 relative to the cam 4 can be performed through the control of the piston 30, in particular, by adjusting the elastic modulus and the number of windings of the roller spring (1) The advantage of simple and accurate optimization of the mounting loads during high and low lifting. In particular, during low-lowing, only by appropriate selection of the roller spring (1), by implementing a low mounting load can be expected to further improve the fuel economy.

또, 본 발명은 밸브(10)의 운동을 제어하는 밸브스프링(20)외에, 롤러(3)와 로커암(2)의 운동을 제어하는 롤러스프링(1)을 적용하여 2개의 독립적인 스프링으로 동적 안정성을 확보함으로써 종래 기술과 같이 두 개의 캠을 이용해야 하는 불편을 해소한 장점이 있다.In addition, the present invention is applied to two independent springs by applying the roller spring (1) for controlling the movement of the roller 3 and the rocker arm (2), in addition to the valve spring (20) for controlling the movement of the valve (10) By securing the dynamic stability has the advantage of eliminating the inconvenience of using two cams as in the prior art.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 로드와 링크의 크기 및 형상등은 본 발명의 권리범위를 제한하지 않으며, 본 발명은 이하에 기술하는 청구범위의 기술 사상내에서 다양한 변경이 가능하다.As mentioned above, although the preferred embodiment of the present invention has been described, the size and shape of the rod and the link does not limit the scope of the present invention, and the present invention can be variously changed within the technical spirit of the claims described below. .

이상 기술한 본 발명에 의하면, 밸브와 로커암을 제어하는 독립적인 두 개의 밸브 스프링을 적용함으로써, 일반 재질의 스프링을 적용하는 경우 생산 비용을 절감할 수 있고, 캠과 롤러간의 마찰력 감소로 연비 개선의 효과를 거둘 수 있다. 또, 로우 리프팅시 롤러 스프링의 연장으로 장착 하중 을 감소시켜 연비 개선 효과를 의도할 수 있으며, 앞서와 같이 부하가 크게 걸리지 않는 하나의 캠의 구동으로 운전 안정성을 향상시키며, 캠과 롤러 간의 접촉 응력을 감소시킨다는 우월한 효과를 발휘한다.According to the present invention described above, by applying two independent valve spring to control the valve and the rocker arm, it is possible to reduce the production cost when applying the spring of the general material, improved fuel economy by reducing friction between the cam and the roller Can be effective. In addition, it is possible to improve the fuel efficiency by reducing the mounting load by the extension of the roller spring during low lifting, improve the operating stability by driving a single cam that does not take a large load as described above, the contact stress between the cam and the roller It has the superior effect of reducing

Claims (3)

캠과 캠의 회전에 의하여 회동되어 밸브를 누르는 로커아암을 포함하는 자동차 엔진의 가변 밸브 리프트 기구에 있어서, 상기 기구는 캠에 의하여 회전하는 롤러의 높이를 상하로 조정하기 위한 리프트 조절수단을 포함하며, 상기 리프트 조절수단은 유압기구에 의하여 작동되고,A variable valve lift mechanism of an automobile engine comprising a cam and a rocker arm rotated by rotation of a cam to press a valve, the mechanism including lift adjusting means for adjusting a height of a roller rotating by a cam up and down; The lift control means is operated by a hydraulic mechanism, 상기 유압기구는 유압에 의하여 작동되는 실린더를 포함하며, 상기 리프트 조절수단은 상기 실린더의 로드 사이와 로커아암의 일 단부 사이에 설치된 탄성수단을 포함하고,The hydraulic mechanism includes a cylinder operated by hydraulic pressure, the lift adjustment means includes an elastic means provided between the rod of the cylinder and one end of the rocker arm, 상기 리프트 조절수단은, 캠에 의하여 회전하는 롤러를 중심으로 상기 실린더의 로드에 연결되는 제1링크와, 상기 롤러로부터 상기 로커아암의 일 단부에 연결되는 제2링크를 설치한 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 기구.The lift adjusting means is variable, characterized in that the first link is connected to the rod of the cylinder around the roller rotated by the cam, and the second link connected to one end of the rocker arm from the roller Valve lift mechanism. 삭제delete 삭제delete
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