KR101217605B1 - 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기 - Google Patents

유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌(EPP) 수지형 전열교환기에 관한 것이다.
이에 본 발명의 기술적 요지는 상,하 케이스로 2분할되는 전열교환기의 본체 또는/및 상기 본체에 취사 선택에 따라 결합되는 각종 연결구(덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼)와 가림판(폐쇄용 마감판)이 ABS 또는 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 함으로써, 금속재를 이용한 종전의 전열교환기에 비해 소음 및 진동 발생이 획기적으로 감소됨은 물론 열교환시 발생되는 기화 및 액화 현상에 의해 본체가 부식(녹 발생 방지)되지 않도록 형성되고, 우수한 단열성에 의해 열교환 효율이 크게 개선되는 특징이 있다.
또한, 본 발명은 본체에 형성된 4-WAY 교차식 유로를 방향성에 따라 선택적이면서 유동적으로 설치할 수 있도록 형성되어 현장 맞춤이 용이함은 물론 작업성과 사용성이 편리한 특징이 있다.

Description

유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기{Heat exchanger with structure of Expanded Poly Propylene}
본 발명은 상,하 케이스로 2분할되는 전열교환기의 본체 또는/및 상기 본체에 취사 선택에 따라 결합되는 각종 연결구(덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼)와 가림판(폐쇄용 마감판)이 ABS 또는 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 함으로써, 금속재를 이용한 종전의 전열교환기에 비해 소음 및 진동 발생이 획기적으로 감소됨은 물론 열교환시 발생되는 기화 및 액화 현상에 의해 본체가 부식(녹 발생 방지)되지 않도록 형성되고, 우수한 단열성에 의해 열교환 효율이 크게 개선되도록 하는 것을 특징으로 하는 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌(EPP) 수지형 전열교환기에 관한 것이다.
일반적으로 전열교환기는 실내 공기 조화가 유지되는 상황에서 실내 공기질 향상 및 에너지 효율 향상을 위하여 급기 공기와 배기 공기를 열교환기에 통과하게 함으로써, 배기측 공기의 엔탈피를 흡입측 공기에 전달하는 장치이다.
즉, 통상의 전열교환기는 실내의 공기를 환기시킴에 있어, 갑작스런 냉기 및 열기가 외부에서 내부로 유입되지 않도록 실외공기를 실외로 배출되는 실내공기와 먼저 열교환시켜주는 장치이다.
따라서, 전열교환기는 실내에서 발생한 휘발성 유기화합물질을 배기를 통하여 배출하고, 필터링한 외부의 신선한 공기를 실내로 흡입하는 방법으로 실내의 공기를 쾌적하게 유지한다.
이에, 일반적인 전열교환기의 작동을 설명하면, 공조된 실내의 공기를 외부로 배출할 때는 전열교환기 내에 설치된 배기팬이 작동하고, 이때의 정압으로 전열교환기 소자를 통과하면서 실내에서 실외로 오염된 공기가 외부로 배출된다.
반대로, 전열교환기 내에 설치된 급기팬이 작동하면 발생한 정압으로 외부에서 전열교환기 소자를 통과하면서 실내로 공기가 흡입되도록 형성된다.
이때, 전열교환기 소자를 통하여 열 및 물질 전달이 이루어지고 환기를 통한 에너지 손실을 최소화시킨다.
그리고, 전열교환기의 급기팬 및 배기팬이 동시에 운전되는 경우, 실내의 정압 및 실외의 정압이 일정하게 유지되도록 형성된다.
그러나, 이와 같은 종래의 전열교환기는 통상적으로 금속(철판, 함석판 등) 자재를 이용하여 박스형 함체를 형성하게 되고, 상기 함체의 기류 이송용 관통공에는 급배기 라인을 이루이기 위한 기타 덕트관과 결합되도록 연결구가 형성되되, 이 역시 금속(철판) 자재(연결관 또는 백 드래프트 댐퍼 등)로 제작되어 열교환시 발생되는 기화 및 액화 현상에 의해 함체가 부식(녹 발생)되어 실내 환경이 오히려 오염되는 문제를 야기하게 된다.
또한, 종래의 금속형 전열교환기는 얇은 철판을 절곡하여 조립한 형태로서, 미세한 조립 공차에 의한 들뜸이나 간격이 발생되어 기류 이송에 따른 소음과 진동을 유발하며, 함체를 이루는 금속판의 특성상 별도의 단열재가 요구되는 등 열교환 효율도 높지 않은 문제가 계속되고 있는 실정이다.
아울러, 상술한 종래의 전열교환기는 급,배기 기류의 유로 라인이 단방향(일방향)으로만 진행되도록 제작되는 것이 일반적인 것으로, 시공 현장에서의 다양한 유로 방향 설계에 맞춰 유로의 방향성을 선택적이면서 유동적으로 설치할 수 없는 등 작업성과 사용성이 저하되는 문제가 계속되고 있는 실정이다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 기술적 요지는 상,하 케이스로 2분할되는 전열교환기의 본체 또는/및 상기 본체에 취사 선택에 따라 결합되는 각종 연결구(덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼)와 가림판(폐쇄용 마감판)이 ABS 또는 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 함으로써, 금속재를 이용한 종전의 전열교환기에 비해 소음 및 진동 발생이 획기적으로 감소됨은 물론 열교환시 발생되는 기화 및 액화 현상에 의해 본체가 부식(녹 발생 방지)되지 않도록 형성되고, 우수한 단열성에 의해 열교환 효율이 크게 개선되도록 하는 것을 특징으로 하는 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌(EPP) 수지형 전열교환기를 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 본체에 형성된 4-WAY 교차식 유로를 방향성에 따라 선택적이면서 유동적으로 설치할 수 있도록 형성됨은 물론 상,하부 케이스에 덮개가 각각 형성되어 급배기 유로의 방향에 대한 유동성이 확보되는 것 외에 상,하 위치변경 설치가 가능하도록 형성되어 현장 맞춤이 용이함은 물론 작업성과 사용성이 편리하도록 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 본체 내부에 설치되는 급,배기용 휀의 일측 및 타측에 마운트 블럭을 형성하여 급,배기용 휀의 구동시 발생되는 충격과 진동을 방지하도록 함은 물론 EPP 재질로 사출 성형된 본체의 특성에 의해 각종 배선 및 전선의 정리를 도모할 수 있는 전선 보관홈을 형성하여 설치 및 유지보수에 따른 작업 편의성이 개선되는 것을 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 본체가 마찰계수가 낮은 EPP 사출품인 것을 감안하여 본체 외주면에 미끄럼 방지용 도트를 성형하여 작업자의 취급성이 편리하도록 제공함에 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 상,하부 케이스(110,120)가 2분할되어 체결판(130)에 의해 조립되는 본체(100)가 형성되고, 본체(100)의 내부에는 사각 블럭형 전열소자(200)가 결합되며, 전열소자(200)가 본체(100) 내에 결합되면 전열소자(200)의 각 모서리측과 대응되는 격벽(140)에 의해 교차식 유로(150)가 형성되고, 교차식 유로(150) 중 어느 일측 및 타측 유로에는 서로 대향되도록 복수의 급,배기용 휀(300)이 설치되며, 본체(100)의 정,배,좌,우 4방향 외주면에는 교차식 유로(150)와 관통되는 체결공(160)이 형성되어 탈착식 연결구(400)와 가림판(170)이 선택적으로 결합되도록 형성되고, 본체(100)의 상,하부 케이스(110,120) 각 면상에는 힌지(181)에 의해 장착홈(182)을 개폐 및 단속하도록 전열소자용 덮개(180)가 서로 대칭된 형상으로 형성되며, 상기 2분할식 상,하부 케이스(110,120)를 갖는 본체(100)와 격벽(140), 체결공(160), 가림판(170) 및 덮개(180), 장착홈(182)이 전부 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 구성되어 이루어진다.
이때, 상기 탈착식 연결구(400)는 덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼 중 어느 하나로서, 본체의 체결공(160)에 형성된 끼움턱(161)에 연결구(400)의 결합측 결합돌기(410)가 대응되어 조립되도록 하되, 상기 연결구(400)는 ABS 또는 EPP 재질의 수지로 사출 성형되도록 형성되어 본체(100)와 결합시 전열교환기의 전체 외관이 합성수지재로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 교차식 유로(150)에는 급,배기용 휀(300)의 충격 및 진동을 흡수 및 방지하면서 지지 고정하도록 EPP 재질의 수지로부터 일체로 사출 성형된 마운트 블럭(151)이 형성되고, 상기 격벽(140)은 면상 어느 일측에 급,배기용 휀의 전선 또는 PCB패널의 전선이 수납되어 정리될 수 있도록 전선 보관홈(141)이 형성되며, 상기 PCB패널은 본체 내부 어느 일측에 수납함(190)이 형성되어 내장될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이에, 상기 본체의 장착홈(182)에는 개구공(182-1)의 주변에 단턱(182-2)이 형성되어 덮개(180)가 단턱(182-2)에 대응되면서 수납되도록 형성되되, 상기 덮개(180)는 힌지(181)를 기준으로 마름모 형상의 덮개판(183)이 전열소자(200)의 단면적 형상과 대응되면서 장착홈(182)에 회동식으로 개폐시 덮개(180)의 연장부(184) 측 하부 선단과 대응되는 단턱(182-2)의 일측에 누기 방지용 댐(185)이 일체로 돌출되어 사출 성형되록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 본체(100)는 외주면에 다수개의 돌기(510)가 하나의 원형 군을 이루면서 본체(100)의 육면체 전반에 걸쳐 등간격으로 배열되도록 미끄럼 방지용 도트(500)가 형성되어 EPP 재질의 사출품 특유의 취급 미끄러짐을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.
이와 같이, 본 발명은 상,하 케이스로 2분할되는 전열교환기의 본체 또는/및 상기 본체에 취사 선택에 따라 결합되는 각종 연결구(덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼)와 가림판(폐쇄용 마감판)이 ABS 또는 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 함으로써, 금속재를 이용한 종전의 전열교환기에 비해 소음 및 진동 발생이 획기적으로 감소됨은 물론 열교환시 발생되는 기화 및 액화 현상에 의해 본체가 부식(녹 발생 방지)되지 않도록 형성되고, 우수한 단열성에 의해 열교환 효율이 크게 개선되도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 본체에 형성된 4-WAY 교차식 유로를 방향성에 따라 선택적이면서 유동적으로 설치할 수 있도록 형성됨은 물론 상,하부 케이스에 덮개가 각각 형성되어 급배기 유로의 방향에 대한 유동성이 확보되는 것 외에 상,하 위치변경 설치가 가능하도록 형성되어 현장 맞춤이 용이함은 물론 작업성과 사용성이 편리한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 본체 내부에 설치되는 급,배기용 휀의 일측 및 타측에 마운트 블럭을 형성하여 급,배기용 휀의 구동시 발생되는 충격과 진동을 방지하도록 함은 물론 EPP 재질로 사출 성형된 본체의 특성에 의해 각종 배선 및 전선의 정리를 도모할 수 있는 전선 보관홈을 형성하여 설치 및 유지보수에 따른 작업 편의성이 개선되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 본체가 마찰계수가 낮은 EPP 사출품인 것을 감안하여 본체 외주면에 미끄럼 방지용 도트를 성형하여 작업자의 취급성(운반시 손에서 미끄러짐 등)이 우수한 효과가 있다.
도 1 내지 도 2는 본 발명에 따른 EPP 전열교환기의 개략적 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 EPP 전열교환기의 상부 케이스를 제거한 상태를 도시한 예시도,
도 4 내지 도 5는 본 발명에 따른 EPP 전열교환기의 상부 케이스 및 하부 케이스를 나타낸 사시도,
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 EPP 전열교환기의 실 제품을 나타낸 일 예시도,
도 9는 본 발명에 따른 EPP 전열교환기의 분해사시도,
도 10은 본 발명의 일 실시예로서, EPP 재질의 연결구가 본체의 체결공에 결합됨에 있어서, 플렌지에 의한 직접 끼움 결합식 상태를 나타낸 예시도이다.
다음은 첨부된 도면을 참조하며 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.
먼저, 도 1 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명은 전열소자 및 급,배기용 휀를 내장한 본체(100)와 본체의 체결공(160)에 결합되는 다수개의 연결구(400) 및 가림판(170) 그리고 본체의 상,하부 케이스(110,120) 면상에 결합되는 덮개(180)로 크게 구성된다.
이에, 본 발명의 필수 구성은 상기 본체(100)가 종전의 금속 철판이 아닌 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 함에 있다.
이를 보다 자세히 살펴보면, EPP 수지는 폴리프로필렌을 화학적 발포제를 사용하지 않고, 물리적으로 발포하여 내부에 화학적 변화를 일으키지 않고 구(원)형 입자로 발포된 것을 일컫는다.
이러한 EPP 수지는 100% 재활용이 가능하여 친환경적이고, UL 난연규격 수준의 난연처리 및 자소성 기능을 갖으며, 높은 기계적 강도를 유지하는 반면 무게가 가벼워 설치비의 절감을 도모하는 특징이 있다.
또한, 높은 보온성과 단열성 및 흡음성으로 인해 결로발생을 차단하도록 함은 물론 차음효과가 현저하게 향상되는 특징이 있다.
즉, 본 발명의 상,하부 케이스(110,120)는 EPP 재질의 수지를 이용하여 본체를 이루도록 형성된 것으로, 이러한 본체는 횡방향(가로방향) 중앙을 기준으로 2분할할 경우 상부와 하부가 서로 대칭되는 형상을 이루도록 형성되어, 서로 맞닿게 되면 정,배,좌,우 4방향에 교차식 유로(150)와 다수개의 체결공(160)이 형성되도록 형성된다.
이때, 상기 상,하부 케이스는 외주면(예컨데, 모리리 측)에 다수개의 체결판(130)이 형성되고, 상기 체결판에는 볼트 및 너트 등과 같은 체결구가 서로 조립되도록 형성되어 상기 상,하부 케이스를 일체의 본체로 조립하도록 형성된다.
다시 말해, 본 발명의 전열교환기는 철판재의 절곡 또는 용접 가공에 의한 판금 제작이 아니라, 수지재의 사출품 조립 가공을 수행하도록 함으로서, 생산성이 크게 개선되고, 친환경적이며, 특히 조립성 및 취급성이 획기적으로 개선되는 장점이 있다.
한편, 상기 본체(100)의 내부에는 사각 블럭형 전열소자(200)가 결합되는 바, 상기 전열소자는(200)가 본체(100) 내에 결합되면 전열소자(200)의 각 모서리측과 대응되는 격벽(140)에 의해 교차식 유로(150)가 형성되도록 이루어진다.
즉, 상기 교차식 유로는 사각형태의 본체 내에 마름모 형태로 인입된 전열소자에 의해 X자 형태로 급,배기가 이루어지도록 하는 경로로서, 각 교차식 유로로 인해 기류가 진행하고자 하는 본체의 정,배,좌,우 면상에는 일단 개구된 체결공(160)이 형성된다.
즉, 본체(100)의 정,배,좌,우 4방향 외주면에는 교차식 유로(150)와 관통되는 체결공(160)이 형성되어 후술되는 탈착식 연결구(400)와 가림판(170)이 선택적으로 결합되도록 형성된다.
이에, 상기 교차식 유로(150) 중 어느 일측 및 타측 유로에는 서로 대향되도록 복수의 급,배기용 휀(300)이 설치되어 급,배기의 이송을 도모하게 된다.
또한, 본체(100)의 상,하부 케이스(110,120) 각 면상에는 힌지(181)에 의해 장착홈(182)을 개폐 및 단속하도록 전열소자용 덮개(180)가 서로 대칭된 형상으로 형성된다.
여기서 한번 더 강조하면, 상기 2분할식 상,하부 케이스(110,120)를 갖는 본체(100)와 격벽(140), 체결공(160), 가림판(170) 및 덮개(180), 장착홈(182) 그리고 연결구 전부는 금속 철판이 아닌 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되어 부식(녹 발생)을 방지하고, 소음 및 진동 발생을 억제하며, 우수한 단열성에 의해 열교환 효율이 크게 개선됨은 물론 취급성과 제작성 및 생산성이 크게 개선되는 장점이 있다.
이때, 상기 탈착식 연결구(400)는 덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼 중 어느 하나로서, 본체의 체결공(160)에 형성된 끼움턱(161)에 연결구(400)의 결합측 결합돌기(410)가 대응되어 조립되도록 구성된다.
즉, 상기 연결구는 체결 나사 또는 볼트에 의해 본체에 결합되는 것이 아니라, 본체의 체결공에 대하여 암수 요철 끼움식인 슬라이딩 방식의 간단한 체결만으로도 견고한 조립성을 확보함은 물론 기밀 유지의 신뢰성이 보장되고, 현장에서의 유로 방향에 따른 맞춤식 유로 변경이 용이한 특징이 있다.
다시 말해, 상기 연결구의 결합돌기 구조는 가림판에도 동일하게 적용되어 상기 가림판과의 교환 설치가 가능하여 유로의 변경에 따른 가변 설치가 가능하도록 형성된다.
이와 같이, 상기 연결구(400)는 ABS 또는 EPP 재질의 수지로 사출 성형되도록 형성되어 본체(100)와 결합 및 유로에 따른 위치 변경 적용이 편리한 특징이 있다.
또한, 상기 교차식 유로(150)에는 급,배기용 휀(300)의 충격 및 진동을 흡수 및 방지하면서 지지 고정하도록 EPP 재질의 수지로부터 일체로 사출 성형된 마운트 블럭(151)이 형성된다.
이때, 상기 격벽(140)은 면상 어느 일측에 급,배기용 휀의 전선 또는 PCB패널의 전선이 수납되어 정리될 수 있도록 전선 보관홈(141)이 형성되며, 상기 PCB패널은 본체 내부 어느 일측에 수납함(190)이 형성되어 내장될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
즉, 상기 마운트 블럭은 일종의 진동 방지 또는 진동 흡스용 지지 기둥으로서 상,하부 케이스의 교차식 유로 바닥에 각각 형성되어 해당 유로 존에 위치한 급,배기용 휀을 상.하 양방향에서 지지하도록 형성된다.
또한, 상기 PCB패널용 수납함과 전선 보관홈은 EPP 재질의 수지로부터 일체로 사출 성형될 수 있는 것으로서, 예컨데 격벽의 어느 일측에 요홈 형태로 형성되어 PCB패널과 전선의 수납 및 정리를 손쉽게 할 수 있도록 형성된다.
이에, 상기 본체의 장착홈(182)에는 개구공(182-1)의 주변에 단턱(182-2)이 형성되어 덮개(180)가 단턱(182-2)에 대응되면서 수납되도록 형성된다.
이때, 상기 덮개(180)는 힌지(181)를 기준으로 마름모 형상의 덮개판(183)이 전열소자(200)의 단면적 형상과 대응되면서 장착홈(182)에 회동식으로 개폐시 덮개(180)의 연장부(184) 측 하부 선단과 대응되는 단턱(182-2)의 일측에 누기 방지용 댐(185)이 일체로 돌출되어 사출 성형되록 하는 것이 바람직하다.
즉, 상기 덮개는 외주면이 단턱에 맞닿아 닫히도록 하고, 이에 덮개의 외관은 전열소자의 형상과 대응되도록 형성되어 닫힘시 별도의 체결구(체결나사 등)에 의해 전열소자가 인입된 장착홈이 밀폐하도록 형성된다.
이때, 단턱 측에는 덮개 측이 맞닿음시 누기가 발생되지 않도록 돌출된 누기 방지용 댐이 더 형성되어 열교환에 따른 급배기 기류가 누기되지 않도록 형성된다.
또한, 상기 본체(100)는 외주면에 다수개의 돌기(510)가 하나의 원형 군을 이루면서 본체(100)의 육면체 전반에 걸쳐 등간격으로 배열되도록 미끄럼 방지용 도트(500)가 형성되어 EPP 재질의 사출품 특유의 취급 미끄러짐을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
100 ... 본체 110 ... 상부 케이스
120 ... 하부 케이스 130 ... 체결판
140 ... 격벽 150 ... 유로
160 ... 체결공 170 ... 가림판
180 ... 덮개 190 ... 수납함
200 ... 전열소자 300 ... 급,배기용 휀
400 ... 연결구 500 ... 도트

Claims (5)

  1. 상,하부 케이스(110,120)가 2분할되어 체결판(130)에 의해 조립되는 본체(100)가 형성되고, 본체(100)의 내부에는 사각 블럭형 전열소자(200)가 결합되며, 전열소자(200)가 본체(100) 내에 결합되면 전열소자(200)의 각 모서리측과 대응되는 격벽(140)에 의해 교차식 유로(150)가 형성되고, 교차식 유로(150) 중 어느 일측 및 타측 유로에는 서로 대향되도록 복수의 급,배기용 휀(300)이 설치되며, 본체(100)의 정,배,좌,우 4방향 외주면에는 교차식 유로(150)와 관통되는 체결공(160)이 형성되어 탈착식 연결구(400)와 가림판(170)이 선택적으로 결합되도록 형성되고, 본체(100)의 상,하부 케이스(110,120) 각 면상에는 힌지(181)에 의해 장착홈(182)을 개폐 및 단속하도록 전열소자용 덮개(180)가 서로 대칭된 형상으로 형성되며, 상기 2분할식 상,하부 케이스(110,120)를 갖는 본체(100)와 격벽(140), 체결공(160), 가림판(170) 및 덮개(180), 장착홈(182)이 전부 EPP(Expanded Poly Propylene:발포 폴리프로필렌)재질의 수지로 사출 성형되도록 하는 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기에 있어서,
    상기 본체(100)는 외주면에 다수개의 돌기(510)가 하나의 원형 군을 이루면서 본체(100)의 육면체 전반에 걸쳐 등간격으로 배열되도록 미끄럼 방지용 도트(500)가 형성되어 EPP 재질의 사출품 특유의 취급 미끄러짐을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 탈착식 연결구(400)는 덕트 연결용 플렌지관, 역풍 방지용 백 드래프트 댐퍼 중 어느 하나로서, 본체의 체결공(160)에 형성된 끼움턱(161)에 연결구(400)의 결합측 결합돌기(410)가 대응되어 조립되도록 하되, 상기 연결구(400)는 ABS 또는 EPP 재질의 수지로 사출 성형되도록 형성되어 본체(100)와 결합시 전열교환기의 전체 외관이 합성수지재로 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 교차식 유로(150)에는 급,배기용 휀(300)의 충격 및 진동을 흡수 및 방지하면서 지지 고정하도록 EPP 재질의 수지로부터 일체로 사출 성형된 마운트 블럭(151)이 형성되고, 상기 격벽(140)은 면상 어느 일측에 급,배기용 휀의 전선 또는 PCB패널의 전선이 수납되어 정리될 수 있도록 전선 보관홈(141)이 형성되며, 상기 PCB패널은 본체 내부 어느 일측에 수납함(190)이 형성되어 내장될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 본체의 장착홈(182)에는 개구공(182-1)의 주변에 단턱(182-2)이 형성되어 덮개(180)가 단턱(182-2)에 대응되면서 수납되도록 형성되되, 상기 덮개(180)는 힌지(181)를 기준으로 마름모 형상의 덮개판(183)이 전열소자(200)의 단면적 형상과 대응되면서 장착홈(182)에 회동식으로 개폐시 덮개(180)의 연장부(184) 측 하부 선단과 대응되는 단턱(182-2)의 일측에 누기 방지용 댐(185)이 일체로 돌출되어 사출 성형되록 하는 것을 특징으로 하는 유로 라인에 따른 유동적 설치가 용이한 발포 폴리프로필렌 수지형 전열교환기.
  5. 삭제
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