KR101214097B1 - 디젤용 매연여과장치 - Google Patents

디젤용 매연여과장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101214097B1
KR101214097B1 KR1020100095788A KR20100095788A KR101214097B1 KR 101214097 B1 KR101214097 B1 KR 101214097B1 KR 1020100095788 A KR1020100095788 A KR 1020100095788A KR 20100095788 A KR20100095788 A KR 20100095788A KR 101214097 B1 KR101214097 B1 KR 101214097B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
filter
frame
casing
guide rail
filtration device
Prior art date
Application number
KR1020100095788A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120034319A (ko
Inventor
김혜삼
박효국
배상현
이배균
이영재
Original Assignee
대지금속 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대지금속 주식회사 filed Critical 대지금속 주식회사
Priority to KR1020100095788A priority Critical patent/KR101214097B1/ko
Publication of KR20120034319A publication Critical patent/KR20120034319A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101214097B1 publication Critical patent/KR101214097B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/011Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
    • F01N13/017Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel the purifying devices are arranged in a single housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/02Metallic plates or honeycombs, e.g. superposed or rolled-up corrugated or otherwise deformed sheet metal
    • F01N2330/04Methods of manufacturing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

본 발명에 의한 매연여과장치는, 배기가스가 지나는 케이싱의 내부에 위치되되, 상기 배기가스의 유동방향과 교차하는 방향으로 병렬 배열되는 둘 이상의 필터; 상기 필터들의 배열구조가 유지되도록 상기 필터들이 고정 장착되며, 상기 케이싱의 내부에 안착되는 고정수단;을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의한 매연여과장치를 이용하면, 케이싱 전체를 분해하지 아니하고서도 필터의 장착 및 교체가 가능하므로 유지 및 보수 작업이 용이해지고, 필터 중 손상된 부분만을 교체할 수 있으므로 유지비용을 절감할 수 있으며, 외부 충격이나 외력에 의해 필터가 쉽게 파손되지 아니한다는 장점이 있다.

Description

디젤용 매연여과장치 {Diesel Particulate Filter}
본 발명은 배기가스에 포함된 매연입자를 걸러내기 위한 매연여과장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 매연입자가 걸러지는 필터가 슬라이딩 방식으로 복수개 장착됨으로써 필터의 장착 및 교체가 용이해지고 유지보수 비용이 절감되는 디젤용 매연여과장치에 관한 것이다.
차량의 배기가스라 함은, 엔진으로부터 연소된 혼합기가 배기관을 통해 대기 중으로 방출되는 가스를 말한다. 이러한 배기가스는 주로 일산화탄소(C0), 질소산화물(NOx), 미연소탄화수소(HC) 등의 유해물질을 포함하고 있다.
한편, 디젤엔진 차량은 연비, 출력면에서 우수함에도 불구하고 가솔린엔진과 달리 배기가스 내에 질소산화물과 입자상 물질(PM; Particulate Matter)이 상당히 많이 함유되어 있다. 디젤차량에 있어서 공기가 대부분의 운전조건에서 충분한 상태로 연소되기 때문에 CO와 HC는 가솔린 차량에 비해 아주 적게 배출되지만, NOx와 입자상물질(매연)이 많이 배출된다.
따라서, 디젤자동차 배기규제의 주요한 대상물질은 질소산화물(NOx)와 입자상물질(PM)이고, 이의 대응기술로는 연료분사시기의 지연과 배기가스 재순환장치(Exhaust Gas Recirculation)에 의한 질소산화물의 농도저감기술과, 입자상물질을 저감하기 위한 엔진의 연소성능 개선 및 개량기술 등이 있다. 즉, 디젤 자동차 배기규제의 구체적인 대응책으로 엔진의 개량과 후처리 기술로 구분되고 있는데, 우선 디젤자동차의 엔진 개량기술로는 연료실 개량, 흡기계 개량, 연료분사계 개량, 배기가스 재순환장치 등이 적용 또는 개발되고 있다. 또한, 후처리기술로는 입자상물질(PM) 중 고비점 탄화수소를 정화하기 위한 산화촉매, 과잉산소분위기 하에서 질소산화물(NOx)을 분해 또는 환원하는 DeNOx 촉매, 배기가스 내에 포함된 매연입자를 걸러주는 필터가 장착된 매연여과장치 등이 있는데, 근래에 들어서는 매연여과장치의 적용이 활발해지고 있는 실정이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 매연여과장치의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 종래의 매연여과장치의 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 종래의 매연여과장치는, 내측으로 배기가스가 흐를 수 있도록 내부공간이 형성되며 양측에 배기가스 유출입구가 형성되는 케이싱(10)과, 상기 케이싱(10)의 내부공간에 장착되는 필터(20)를 포함하여 구성된다. 이때 상기 케이싱(10)은 필터(20)의 장착 및 탈거가 가능하도록, 원통 형상의 제1 케이싱(11)과, 상기 제1 케이싱(11)의 양단을 덮는 제2 케이싱(12) 및 덮개(13)를 포함하여 구성된다.
이때, 제1 케이싱(11)과 제2 케이싱(12)이 상호 접촉되는 끝단 및 제1 케이싱(11)과 덮개(13)가 상호 접촉되는 끝단에는 각각 플랜지부가 형성되고, 상호 접촉되는 플랜지부는 볼트(14)에 의해 결합되도록 구성되어 있다. 따라서 사용자는 필터(20)를 탈거하고자 할 때, 제1 케이싱(11)과 제2 케이싱(12)을 연결하는 볼트(14)와, 제1 케이싱(11)과 덮개(13)를 연결하는 볼트(14)들을 모두 풀어야 하는바, 필터(20)의 보수 및 교환에 많은 시간이 소요된다는 단점이 있다.
또한, 상기 필터(20)를 지나는 배기가스는 상기 필터(20)의 각 부위에 고르게 지나는 것이 아니라 필터(20)의 어느 일부위로 몰리게 되는 경우가 빈번하게 발생되는데, 이와 같이 배기가스가 필터(20)의 특정부위로만 몰리게 되면 필터(20)의 특정부위로만 매연입자(Soot)가 다량으로 쌓이는 현상이 발생된다. 이와 같이 필터(20)의 특정부위에 매연입자가 다량으로 쌓이게 되면, 필터(20)를 재생하는 과정 즉, 필터(20)에 쌓인 매연입자를 연소시키는 과정에서 매연입자가 다량으로 쌓인 부분의 필터(20)가 쉽게 녹으므로, 필터(20)의 수명이 짧아진다는 문제점이 발생된다. 또한, 종래의 매연여과장치에 적용되는 필터(20)는 케이싱(10) 내부공간의 형상에 맞춰 하나의 큰 블록 형상으로 제작되므로, 배기가스가 필터(20)의 특정부위로만 몰리게 되어 필터(20)의 어느 일부만이 손상된다 하더라도 상기 필터(20) 전체를 교체해야 한다는 단점이 있다.
또한, 종래의 매연여과장치는, 필터(20)의 외주면이 케이싱(10)의 내주면에 밀착되도록 장착되므로, 상기 케이싱(10)에 충격이나 외력이 인가되었을 때 필터(20)가 쉽게 파손된다는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 케이싱 전체를 분해하지 아니하고서도 필터를 장착 및 교체할 수 있고, 필터 중 손상된 부분만을 교체할 수 있으며, 외부 충격이나 외력에 의해 필터가 쉽게 파손되지 아니하도록 구성되는 매연여과장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 매연여과장치는, 배기가스가 지나는 케이싱의 내부에 위치되되, 상기 배기가스의 유동방향과 교차하는 방향으로 병렬 배열되는 둘 이상의 필터; 상기 필터들의 배열구조가 유지되도록 상기 필터들이 고정 장착되며, 상기 케이싱의 내부에 안착되는 고정수단;을 포함하여 구성된다.
상기 고정수단은, 상기 케이싱의 길이방향으로 상호 이격 배열되는 제1 프레임 및 제2 프레임과, 상기 제1 프레임과 제2 프레임에 걸쳐 결합되는 가이드레일을 포함하여 구성되며, 상기 필터는 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩 가능한 구조로 상기 가이드레일에 결합된다.
상기 가이드레일은, 상기 케이싱의 길이방향을 따라 슬라이드홈이 형성되되 상기 슬라이드홈이 서로 마주보도록 쌍으로 배열되고, 상기 필터는, 폭방향 양단이 쌍을 이루는 가이드레일의 각 슬라이드홈 일단으로 삽입된 후 상기 슬라이드홈의 길이방향을 따라 슬라이딩됨으로써 상기 가이드레일에 결합된다.
배기가스가 지나는 케이싱의 내부에 안착되되 상기 케이싱의 길이방향으로 상호 이격 배열되는 제1 프레임 및 제2 프레임과, 상기 제1 프레임과 제2 프레임에 걸쳐 결합되며 상기 케이싱의 길이방향을 따라 슬라이드홈이 형성되고 상기 슬라이드홈이 서로 마주보도록 쌍을 이루어 배열되는 가이드레일을 구비하는 고정수단; 폭방향 양단이 쌍을 이루는 가이드레일의 각 슬라이드홈 일단으로 삽입된 후 상기 슬라이드홈의 길이방향을 따라 슬라이딩됨으로써 상기 가이드레일에 결합되는 필터;를 포함하여 구성된다.
상기 가이드레일은 두 쌍 이상 구비된다.
상기 필터는, 폭방향 양단이 중단보다 얇게 형성된다.
상기 제1 프레임은, 상기 필터가 상기 가이드레일의 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 상기 필터의 길이방향 일단이 접촉되도록 플레이트 형상으로 형성되며 상기 필터의 길이방향 일단과 대응되는 부위에 배기가스 유입공이 형성되고, 상기 제2 프레임은 상기 필터의 폭방향 양단이 상기 슬라이드홈을 따라 슬라이딩 삽입될 때 간섭되지 아니하도록 링 형상으로 형성된다.
상기 제1 프레임 중 상기 배기가스 유입공이 형성된 부위에 결합되며, 상기 배기가스 유입공과 대응되는 부위에 관통공이 형성되고, 쌍을 이루는 가이드레일에 형성된 슬라이드홈으로 각각 삽입되는 한 쌍의 돌출단을 구비하는 가이드브라켓을 더 포함한다.
상기 가이드레일은, 수직으로 세워지는 측판과, 상기 측판의 상단 및 하단으로부터 쌍을 이루는 다른 가이드레일을 향해 수평 연장되는 상판 및 하판을 포함하여 구성되며, 상기 돌출단은 상기 측판을 향해 연장되었다가 상기 가이드레일의 길이방향을 따르도록 절곡된 형상으로 형성된다.
상기 필터는 상기 가이드레일의 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 길이방향 타단이 상기 제1 프레임과 멀어지는 방향으로 상기 제2 프레임으로부터 돌출되며, 상기 고정수단은 상기 필터의 길이방향 타단 전체 또는 일부를 덮으면서 상기 제2 프레임에 결합됨으로써 상기 필터를 상기 제1 프레임 측으로 가압하는 가압프레임을 더 포함한다.
상기 가압프레임은, 끝단이 상기 가압프레임을 관통한 후 상기 제2 프레임에 체결되는 체결볼트에 의해 상기 제2 프레임에 결합된다.
상기 제1 프레임과 제2 프레임은, 외측단의 전체 또는 일부가 상기 케이싱의 내측면에 밀착됨으로써 상기 케이싱 내에서의 위치가 고정된다.
본 발명에 의한 매연여과장치를 이용하면, 케이싱 전체를 분해하지 아니하고서도 필터의 장착 및 교체가 가능하므로 유지 및 보수 작업이 용이해지고, 필터 중 손상된 부분만을 교체할 수 있으므로 유지비용을 절감할 수 있으며, 외부 충격이나 외력에 의해 필터가 쉽게 파손되지 아니한다는 장점이 있다.
도 1은 종래의 매연여과장치의 사시도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명에 의한 매연여과장치의 장착 형상을 도시하는 사시도 및 단면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 매연여과장치의 정면사시도 및 후면사시도이다.
도 6은 본 발명에 의한 매연여과장치의 분해사시도이다.
도 7은 본 발명에 의한 매연여과장치의 내부구성을 도시하는 부분 사시도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 매연여과장치의 실시예를 상세히 설명한다.
도 2 및 도 3은 본 발명에 의한 매연여과장치의 장착 형상을 도시하는 사시도 및 단면도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 의한 매연여과장치의 정면사시도 및 후면사시도이며, 도 6은 본 발명에 의한 매연여과장치의 분해사시도이다.
본 발명에 의한 매연여과장치는 배기가스가 지나는 케이싱(100)의 내부에 장착되어 상기 배기가스에 포함된 매연입자를 걸러내기 위한 것으로서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 배기가스 내의 매연입자를 걸러낼 수 있도록 제작되는 둘 이상의 필터(230)와, 상기 필터(230)들의 배열구조가 유지되도록 상기 필터(230)들을 고정시키는 고정수단(200)을 포함하여 구성된다. 상기 케이싱(100)은 통상적으로, 길이방향 양단에 플랜지가 마련된 파이프 형상의 몸체(110)와, 배기가스관이 결합될 수 있도록 체결공(122)이 형성된 플레이트 형상으로 제작되어 상기 몸체(110)의 길이방향 양단에 마련된 플랜지부에 볼트로 체결되는 한 쌍의 덮개(120)로 구성되는데, 본 발명에 의한 매연여과장치는 상기 케이싱(100)의 몸체(110) 내부에 장착되어 상기 케이싱(100)의 몸체(110)를 지나는 배기가스의 매연입자를 걸러내는 역할을 한다.
한편, 배기가스가 케이싱(100)을 지날 때에는 케이싱(100)의 내부공간 전체를 고르게 지나지 아니하고 케이싱(100)의 내부 중 어느 일부위로 몰리는 경우가 발생되는데, 이와 같이 배기가스가 케이싱(100) 내부의 어느 일부위로 몰려 흐르게 되면 해당 영역의 필터(230)에 많은 양의 매연입자가 쌓이게 되고, 매연입자 연소과정에서 매연입자가 많이 쌓였던 영역의 필터(230)가 손상될 수 있다. 이때, 본 발명에 의한 매연여과장치와 같이 매연입자를 걸러내는 필터(230)가 하나의 케이싱(100) 내에 복수 개 구비되면, 배기가스가 몰려 많은 양의 매연입자가 쌓이게 되는 지점에 위치한 필터(230)만을 교체함으로써 매연여과장치를 재사용할 수 있으므로 유지비용을 절감할 수 있다는 효과가 있다. 예를 들어, 본 실시예에 도시된 바와 같이 복수 개의 필터(230)가 상하로 병렬 배열되고 배기가스가 케이싱(100) 몸체(110)의 내부공간 중 상부 공간으로 몰려 유동되는 경우, 상기 복수 개의 필터(230) 중 상측에 위치하는 두 개의 필터(230) 수명이 짧아지게 되는바, 사용자는 상대적으로 수명이 짧아지는 상측 두 개의 필터(230)만을 교체하고 하측 두 개의 필터(230)는 지속적으로 사용함으로써 유지비용을 절감할 수 있게 된다.
이때, 상기 복수 개의 필터(230)가 배기가스의 유동방향 즉, 케이싱(100)의 길이방향을 따라 배열되면 배기가스가 집중적으로 몰리는 경로가 모든 필터(230)를 통과하게 되므로, 사용시간이 지속됨에 따라 모든 필터(230)의 특정부위(배기가스가 집중적으로 몰리는 경로가 지나는 부위)에 매연입자가 많이 쌓이게 되고, 이에 따라 매연입자 연소과정에서 모든 필터(230)들이 손상될 우려가 있다. 따라서 상기 복수 개의 필터(230)는 배기가스의 유동방향 즉, 몸체(110)의 길이방향과 교차하는 방향으로 병렬 배열됨이 바람직하다. 본 실시예에서는 상기 복수 개의 필터(230)가 길이방향이 배기가스의 유동방향과 평행하며, 배기가스의 유동방향과 직각을 이루는 방향으로 병렬 배열되는 경우만을 도시하고 있으나, 상기 복수 개의 필터(230)는 배기가스의 유동방향과 예각을 이루는 방향으로 배열될 수도 있다.
한편 상기 고정수단(200)은, 상기 케이싱(100)의 길이방향으로 상호 이격 배열되는 제1 프레임(210) 및 제2 프레임(220)과, 상기 제1 프레임(210)과 제2 프레임(220)에 걸쳐 결합되는 가이드레일(230)을 포함하여 구성되고, 상기 필터(230)는 상기 가이드레일(230)을 따라 슬라이딩 가능한 구조로 상기 가이드레일(230)에 결합됨이 바람직하다. 이와 같이 상기 필터(230)가 가이드레일(230)을 따라 슬라이딩 가능하도록 결합되면, 상기 필터(230)를 교체하고자 할 때 몸체(110)의 어느 일측에 결합된 덮개(120)만을 탈거한 후, 고정수단(200)은 그대로 고정시켜 놓고 교체하고자 하는 필터(230)만을 잡아당겨 빼낼 수 있으므로, 필터(230)의 탈거 및 교체가 매우 간편해진다는 장점이 있다. 물론, 필터(230)를 잡아당겨 빼는 과정에서 상기 제1 프레임(210)과 제2 프레임(220)이 필터(230)와 함께 끌려 나오지 아니하도록, 상기 제1 프레임(210)과 제2 프레임(220)은 외측단의 전체 또는 일부가 상기 케이싱(100)의 내측면에 밀착되어 기준치 이하의 외력에 의해서는 케이싱(100)으로부터 분리되지 아니하도록 구성됨이 바람직하다. 또한, 상기 필터(230)가 가이드레일(230)에 결합된 상태에서 좌우 및 상하로 흔들리지 아니하도록, 상기 가이드레일(230)에는 상기 케이싱(100)의 길이방향을 따라 슬라이드홈이 형성되되 상기 가이드레일(230)은 상기 슬라이드홈이 서로 마주보도록 쌍으로 배열되고, 상기 필터(230)는 폭방향 양단이 쌍을 이루는 가이드레일(230)의 각 슬라이드홈에 삽입되되 상기 슬라이드홈의 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착됨이 바람직하다.
배기가스가 몸체(110) 내부공간 전체에 걸쳐 고르게 지남으로써 필터(230)를 부분적으로 교체할 필요가 없는 경우, 상기 고정수단(200)에는 단면적이 큰 하나의 필터(230)만이 장착될 수도 있다. 즉, 본 발명에 의한 매연여과장치는, 제1 프레임(210)과 제2 프레임(220)에 결합되는 가이드레일(230)이 한 쌍만 구비되고, 단면적이 큰 하나의 필터(230)가 상기 한 쌍의 가이드레일(230)에 슬라이딩 가능한 구조로 장착되도록 구성될 수도 있다. 이와 같이 고정수단(200)에 단면적이 큰 하나의 필터(230)가 장착되도록 구성되는 경우, 필터(230)의 일부만을 교체할 수는 없지만, 고정수단(200)이 케이싱(100) 내부에 고정 장착된 상태에서 필터(230)만을 인출 및 삽입할 수 있으므로 필터(230)의 교체작업이 용이해진다는 효과는 여전히 얻을 수 있다.
또한, 상기 필터(230)는 슬라이드홈으로 삽입되는 폭방향 양단이나 중단이 모두 동일한 두께를 갖도록 평판 형상으로 제작될 수도 있으나, 이와 같이 상기 필터(230)가 평판 형상으로 형성되면 가이드레일(230)의 높이가 필터(230)의 두께 이상으로 증가되어야 하므로, 본 발명에 의한 매연여과장치의 전체 무게가 증가될 뿐만 아니라, 상하로 이웃하는 두 개의 가이드레일(230)이 상호 간섭될 우려가 있다. 따라서 상기 가이드레일(230)의 두께를 줄일 수 있도록, 상기 필터(230)는 슬라이드홈으로 삽입되는 폭방향 양단이 중단보다 얇은 형상으로 제작됨이 바람직하다.
필터(230)를 고정수단(200)에 결합시킬 때에는, 필터(230)의 폭방향 양단의 선단부를 슬라이드홈의 끝단에 삽입시킨 후 상기 가이드레일(230)의 길이방향으로 필터(230)를 가압함으로써 상기 필터(230)를 고정수단(200)의 내측으로 삽입시키는데, 이때 상기 필터(230)가 설정거리만큼 슬라이딩되었을 때에는 상기 필터(230)가 더 이상 슬라이딩되지 못하도록 필터(230)의 슬라이딩을 간섭할 필요가 있다. 따라서 상기 제1 프레임(210)은 상기 필터(230)가 상기 가이드레일(230)의 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 상기 필터(230)의 길이방향 일단이 접촉되도록 플레이트 형상으로 형성됨이 바람직하다. 물론, 상기 제2 프레임(220)은 상기 필터(230)의 폭방향 양단이 상기 슬라이드홈을 따라 슬라이딩 삽입될 때 간섭되지 아니하도록 링 형상으로 형성되어야 할 것이다. 이와 같이 상기 제1 프레임(210)이 필터(230)의 선단을 간섭할 수 있는 플레이트 형상으로 형성되면, 상기 필터(230)들의 장착위치가 일정하게 한정되므로, 복수 개의 필터(230)들을 나란하게 병렬로 배열할 수 있다는 장점이 있다.
이때, 상기 제1 프레임(210)이 필터(230)의 선단부 전체를 덮으면 케이싱(100) 내부로 유입된 배기가스가 필터(230)의 내부를 지날 수 없으므로, 상기 제1 프레임(210)은 필터(230)의 길이방향 일단 즉, 제1 프레임(210)과 접촉되는 선단과 대응되는 부위에 배기가스 유입공(212)이 형성되어야 할 것이다. 상기 배기가스 유입공(212)이 필터(230)의 횡단면보다 크게 형성되면 필터(230)가 제1 프레임(210)을 향해 슬라이딩될 때 제1 프레임(210)을 통과하게 되므로, 상기 배기가스 유입공(212)은 필터(230)의 횡단면보다 작은 크기로 형성되어야 할 것이다.
상기 필터(230)가 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 즉, 제1 프레임(210)에 간섭될 때까지 슬라이딩되었을 때, 상기 필터(230)는 제1 프레임(210) 측으로는 더 이상 슬라이딩되지 못하지만 제2 프레임(220)측으로는 슬라이딩될 수 있으므로, 상기 필터(230)가 가이드레일(230)로부터 빠지게 될 우려가 있다. 물론, 필터(230)의 양단이 억지끼워맞춤 방식으로 슬라이드홈에 삽입되면, 필터(230)가 가이드레일(230)로부터 빠지는 현상을 어느 정도 방지할 수는 있으나, 필터(230)의 장착위치를 완벽하게 고정할 수는 없다는 문제점이 있다. 따라서 상기 필터(230)는 상기 가이드레일(230)의 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 길이방향 타단이 상기 제1 프레임(210)과 멀어지는 방향으로 상기 제2 프레임(220)으로부터 돌출되도록 충분한 길이를 가지며, 상기 고정수단(200)은 상기 필터(230)의 길이방향 타단 전체 또는 일부를 덮으면서 상기 제2 프레임(220)에 결합됨으로써 상기 필터(230)를 상기 제1 프레임(210) 측으로 가압하는 가압프레임(240)을 더 포함하도록 구성될 수 있다. 이와 같이 가압프레임(240)이 추가로 구비되면, 상기 필터(230)를 제1 프레임(210) 측으로 끝까지 슬라이딩시킨 상태에서 상기 가압프레임(240)을 제2 프레임(220)에 결합시킴으로써 상기 필터(230)의 후단(제1 프레임(210)과 접촉되는 측의 반대편 끝단)을 가압할 수 있으므로, 상기 필터(230)를 확실하게 고정시킬 수 있다는 장점이 있다.
한편, 상기 가압프레임(240)은 본 실시예에 도시된 바와 같이 끝단이 상기 가압프레임(240)을 관통한 후 상기 제2 프레임(220)에 체결되는 체결볼트(242)에 의해 상기 제2 프레임(220)에 결합되도록 구성됨이 바람직하다. 이와 같이 상기 가압프레임(240)이 체결볼트(242)에 의해 제2 프레임(220)에 결합되도록 구성되면, 체결볼트(242)의 끝단이 제2 프레임(220)에 체결된 상태에서 체결볼트(242)가 추가적으로 회전됨에 따라 상기 가압프레임(240)은 제2 프레임(220)과 점점 가까워지고 이에 따라 상기 필터(230)는 점점 더 큰 힘으로 제1 프레임(210)에 압착되는바, 사용자는 상기 체결볼트(242)를 회전시키는 조작만으로 필터(230)로 인가되는 가압력을 간편하게 조절할 수 있다는 장점이 있다.
도 7은 본 발명에 의한 매연여과장치의 내부구성을 도시하는 부분 사시도이다.
필터(230)의 폭방향 양단이 가이드레일(230)의 슬라이드홈에 삽입된 상태가 장시간 유지되면, 상기 필터(230)의 자중에 의해 상기 가이드레일(230)이 아래로 처지게 되고, 종국에는 상기 가이드레일(230)이 제1 프레임(210) 및 제2 프레임(220)으로부터 분리될 수 있다. 이와 같은 문제점을 해결할 수 있도록 본 발명에 의한 매연여과장치는, 상기 제1 프레임(210) 중 상기 배기가스 유입공(212)이 형성된 부위에 결합되며 쌍을 이루는 가이드레일(230)에 형성된 슬라이드홈으로 각각 삽입되는 한 쌍의 돌출단(216)을 구비하는 가이드브라켓(214)을 추가로 구비할 수 있다. 이와 같이 가이드브라켓(214)이 추가로 구비되면, 상기 가이드브라켓(214)이 제1 프레임(210)으로부터 분리되거나 돌출단(216)이 파손되지 아니하는 한, 가이드레일(230)이 하향으로 처지지 아니하게 된다. 이때, 상기 가이드브라켓(214)이 배기가스 유입공(212)을 막지 아니하도록, 상기 가이드브라켓(214)은 배기가스 유입공(212)과 대응되는 부위에 관통공(215)이 형성되어야 할 것이다.
한편, 어떠한 물체의 슬라이딩을 가이드하기 위한 가이드레일(230)은 통상적으로 'ㄷ'자 횡단면을 갖는 빔 형상 즉, 수직으로 세워지는 측판(232)과, 상기 측판(232)의 상단 및 하단으로부터 쌍을 이루는 다른 가이드레일(230)을 향해 수평 연장되는 상판(234) 및 하판(236)을 포함하도록 구성되어, 상기 측판(232)과 상판(234)과 하판(236) 사이의 공간이 슬라이드홈이 되도록 구성된다. 이때 상기 돌출단(216)은 상기 측판(232)을 향해 연장되었다가 상기 가이드레일(230)의 길이방향을 따르도록 절곡된 형상으로 형성될 수 있다. 이와 같이 상기 돌출단(216)이 직각으로 절곡된 형상으로 형성되면, 휨강성이 증대되므로 필터(230)의 자중에 의해 휘거나 변형되는 현상이 현저히 감소된다는 장점이 있다. 이때, 필터(230)의 폭방향 양단이 측판(232)과 상판(234)과 하판(236) 사이의 공간 즉, 슬라이드홈을 따라 슬라이딩될 때 상기 돌출단(216)이 필터(230)의 폭방향 양단과 간섭되지 아니하도록, 상기 돌출단(216)은 절곡된 끝단이 측판(232)에 밀착되도록 장착됨이 바람직하다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
100 : 케이싱 110 : 몸체
120 : 덮개 122 : 체결공
200 : 고정수단 210 : 제1 프레임
212 : 배기가스유입공 214 : 가이드브라켓
215 : 관통공 216 : 돌출단
220 : 제2 프레임 230 : 가이드레일
232 : 측판 234 : 상판
236 : 하판 240 : 가압프레임
300 : 필터

Claims (12)

  1. 삭제
  2. 배기가스가 지나는 케이싱의 내부에 위치되되 상기 배기가스의 유동방향과 교차하는 방향으로 병렬 배열되는 둘 이상의 필터;
    상기 필터들의 배열구조가 유지되도록 상기 필터들이 고정 장착되며, 상기 케이싱의 내부에 안착되는 고정수단;
    을 포함하되,
    상기 고정수단은, 상기 케이싱의 길이방향으로 상호 이격 배열되는 제1 프레임 및 제2 프레임과, 상기 제1 프레임과 제2 프레임에 걸쳐 결합되는 가이드레일을 포함하여 구성되며,
    상기 필터는 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩 가능한 구조로 상기 가이드레일에 결합되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 가이드레일은, 상기 케이싱의 길이방향을 따라 슬라이드홈이 형성되되 상기 슬라이드홈이 서로 마주보도록 쌍으로 배열되고,
    상기 필터는, 폭방향 양단이 쌍을 이루는 가이드레일의 각 슬라이드홈 일단으로 삽입된 후 상기 슬라이드홈의 길이방향을 따라 슬라이딩됨으로써 상기 가이드레일에 결합되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  4. 배기가스가 지나는 케이싱의 내부에 안착되되 상기 케이싱의 길이방향으로 상호 이격 배열되는 제1 프레임 및 제2 프레임과, 상기 제1 프레임과 제2 프레임에 걸쳐 결합되며 상기 케이싱의 길이방향을 따라 슬라이드홈이 형성되고 상기 슬라이드홈이 서로 마주보도록 쌍을 이루어 배열되는 가이드레일을 구비하는 고정수단;
    폭방향 양단이 쌍을 이루는 가이드레일의 각 슬라이드홈 일단으로 삽입된 후 상기 슬라이드홈의 길이방향을 따라 슬라이딩됨으로써 상기 가이드레일에 결합되는 필터;
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 가이드레일은 두 쌍 이상 구비되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필터는, 상기 슬라이드홈으로 삽입되는 폭방향 양단이 중단보다 얇은 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  7. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 프레임은, 상기 필터가 상기 가이드레일의 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 상기 필터의 길이방향 일단이 접촉되도록 플레이트 형상으로 형성되며 상기 필터의 길이방향 일단과 대응되는 부위에 배기가스 유입공이 형성되고,
    상기 제2 프레임은, 상기 필터의 폭방향 양단이 상기 슬라이드홈을 따라 슬라이딩 삽입될 때 간섭되지 아니하도록 링 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 프레임 중 상기 배기가스 유입공이 형성된 부위에 결합되며, 상기 배기가스 유입공과 대응되는 부위에 관통공이 형성되고, 쌍을 이루는 가이드레일에 형성된 슬라이드홈으로 각각 삽입되는 한 쌍의 돌출단을 구비하는 가이드브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 가이드레일은, 수직으로 세워지는 측판과, 상기 측판의 상단 및 하단으로부터 쌍을 이루는 다른 가이드레일을 향해 수평 연장되는 상판 및 하판을 포함하여 구성되며,
    상기 돌출단은 상기 측판을 향해 연장되었다가 상기 가이드레일의 길이방향을 따르도록 절곡된 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  10. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필터는 상기 가이드레일의 일측으로 끝까지 슬라이딩되었을 때 길이방향 타단이 상기 제1 프레임과 멀어지는 방향으로 상기 제2 프레임으로부터 돌출되며, 상기 고정수단은 상기 필터의 길이방향 타단 전체 또는 일부를 덮으면서 상기 제2 프레임에 결합됨으로써 상기 필터를 상기 제1 프레임 측으로 가압하는 가압프레임을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 가압프레임은, 끝단이 상기 가압프레임을 관통한 후 상기 제2 프레임에 체결되는 체결볼트에 의해 상기 제2 프레임에 결합되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
  12. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 프레임과 제2 프레임은, 외측단의 전체 또는 일부가 상기 케이싱의 내측면에 밀착됨으로써 상기 케이싱 내에서의 위치가 고정되는 것을 특징으로 하는 매연여과장치.
KR1020100095788A 2010-10-01 2010-10-01 디젤용 매연여과장치 KR101214097B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100095788A KR101214097B1 (ko) 2010-10-01 2010-10-01 디젤용 매연여과장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100095788A KR101214097B1 (ko) 2010-10-01 2010-10-01 디젤용 매연여과장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120034319A KR20120034319A (ko) 2012-04-12
KR101214097B1 true KR101214097B1 (ko) 2012-12-20

Family

ID=46136718

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100095788A KR101214097B1 (ko) 2010-10-01 2010-10-01 디젤용 매연여과장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101214097B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3552686A1 (en) 2018-04-11 2019-10-16 Chun Ok Nam Air cleaner for vehicle

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101672316B1 (ko) * 2016-05-11 2016-11-04 (주)동경기전 필터 장치 및 이를 포함하는 발전장치
KR102015062B1 (ko) * 2019-05-07 2019-08-27 지종찬 선박용 디젤엔진의 배기가스 정화장치
CN111878201A (zh) * 2020-08-28 2020-11-03 河南柴油机重工有限责任公司 固定装置、scr反应装置、使用方法及应用

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006233846A (ja) * 2005-02-24 2006-09-07 Babcock Hitachi Kk 排ガス処理装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006233846A (ja) * 2005-02-24 2006-09-07 Babcock Hitachi Kk 排ガス処理装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3552686A1 (en) 2018-04-11 2019-10-16 Chun Ok Nam Air cleaner for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120034319A (ko) 2012-04-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101028548B1 (ko) 배기가스 정화장치
KR101214097B1 (ko) 디젤용 매연여과장치
WO2014030968A1 (ko) 농업용 작업차량의 배기가스 후처리장치 취부구조
US20100300082A1 (en) Diesel particulate filter
US8950179B2 (en) Engine exhaust aftertreatment component including aftertreatment brick module
KR101485419B1 (ko) 차량용 배기가스 여과장치
US20170159540A1 (en) Construction vehicle
KR20150007777A (ko) 이중 구조를 가지는 필터부를 포함하는 배기가스 유해물질 동시 저감시스템
KR101458803B1 (ko) 농업용 작업차량의 배기가스 후처리장치 취부구조
KR101439120B1 (ko) 농업용 작업차량의 배기가스 후처리장치 취부구조
KR100637765B1 (ko) 디젤 입자 필터 시스템
KR20170135566A (ko) 콤바인의 배기가스 후처리장치 배치구조
KR101260775B1 (ko) 농업용 작업차량의 배기가스 후처리장치의 취부구조
KR200324821Y1 (ko) 자동차 배기가스 여과필터를 갖는 소음기
KR200438615Y1 (ko) 천연가스차량용 매연저감머플러
KR100978310B1 (ko) 자동차 배출가스 여과처리장치
KR100981979B1 (ko) 디젤 입자상 물질 제거용 필터
KR20110104298A (ko) 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조
KR20090058819A (ko) 자동차의 배기가스 정화장치
KR100727182B1 (ko) 초기배압 개선을 위한 채널볼륨 가변형디젤매연촉매여과필터
KR20140012260A (ko) 산업용 작업차량의 배기가스 후처리장치 취부구조
KR20110104297A (ko) 농업용 작업차량의 배출가스 후처리장치의 취부구조
KR20220105762A (ko) 착탈이 용이한 디젤 입자상물질 제거용 필터(dpf) 장치
KR101389777B1 (ko) 급가속 대응용 경유 차량 매연 저감 장치
KR200401547Y1 (ko) 디젤입자필터 카세트

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151210

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161115

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171211

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191210

Year of fee payment: 8