KR101208672B1 - Bell mouth for ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박용 벨마우스의 제작 및 설치상의 용이성을 향상시키고, 저비용, 경량화 및 고강도를 이루어낼 수 있으며, 물 또는 기름에 의한 산화부식에 취약했던 종래 기술의 문제를 효율적으로 개선할 수 있고, 선박의 항해시 내진동성이 우수한 선박용 벨마우스에 관한 것으로서, 상하 관통되고, 상협하광으로 형성된 본체와, 상기 본체의 상부에 연결관이 결합되도록 형성된 플랜지와, 상기 본체의 하부 내면에 형성된 복수의 리브와, 일단부에 볼트체결을 위한 볼트홀이 형성되고, 상기 본체의 외주면으로부터 돌출 형성된 브라켓을 포함하고, 상기 본체, 플랜지 및 리브는, 유리섬유 또는 탄소섬유로 이루어진 섬유재를 불포화 폴리에스테르 수지로 다층 접착하여 경화시킨 섬유강화 복합소재(FRP, Fiber Reinforced Plastics)에 의해 일체로 제작되고, 상기 브라켓은, 금속재질로 타단부가 상기 본체의 내부에 삽입되어 점탄성 접착제를 매개로 본드 결합된 것을 특징으로 한다.The present invention can improve the ease of manufacture and installation of the bell mouse for ships, can achieve a low cost, light weight and high strength, can effectively improve the problems of the prior art that was susceptible to oxidation corrosion by water or oil, The present invention relates to a marine bell mouse having excellent vibration resistance when navigating, comprising: a main body which is vertically penetrated and formed by upper and lower light beams, a flange which is coupled to a connection pipe to an upper portion of the main body, and a plurality of ribs formed on a lower inner surface of the main body; A bolt hole for bolting is formed at one end, and includes a bracket protruding from the outer circumferential surface of the main body, wherein the main body, the flange, and the rib are formed of a glass fiber or a carbon fiber with a unsaturated polyester resin. It is made integrally by fiber reinforced composite materials (FRP, Fiber Reinforced Plastics) bonded and cured, The bracket is a metal material, the other end of which is inserted into the inside of the main body, characterized in that the bond bonded via a viscoelastic adhesive.

Description

선박용 벨마우스{BELL MOUTH FOR SHIP}Bell Mouse for Ships {BELL MOUTH FOR SHIP}

본 발명은 유조선의 카고나 밸러스트수를 흡입 및 배출하는 선박용 벨마우스에 관한 것이다.
The present invention relates to a ship bell mouse for sucking and discharging the cargo or ballast water of the tanker.

화물의 운송을 목적으로 하는 화물선은 거주설비를 간소화하고, 선창을 크게 하여 하역 설비에 중점을 두어 일시에 대량의 화물을 안전하고, 신속하게 운반하도록 설계된다.Cargo ships intended for the carriage of cargo are designed to simplify and secure residential facilities, to enlarge the docks, and to focus on unloading facilities to transport large quantities of cargo safely and promptly at once.

이러한 화물선은 운송화물의 종류에 따라 크게 원유와 석유화합물 등을 운송하는 유조선과, 철광석 및 곡물 등을 운송하는 건하물선과, 두 가지 화물을 동시에 운송하는 겸용선으로 분류할 수 있다.These cargo ships can be categorized into oil tankers carrying crude oil and petroleum compounds, building ships carrying iron ore and grain, and dual ships carrying two cargoes at the same time.

상기 유조선은 액상의 화물(Cargo)을 드럼(Drum) 등의 용기에 넣지 않고, 선창 내에 직접 산적하여 운송하는 화물선으로서, 원유를 운송하는 원유운반선, 정유한 석유제품을 운송하는 정유운반선, 특정 화학제품을 운송하는 화학제품운반선 및 가스류를 액화시켜 운송하는 가스운반선 등이 있다.The oil tanker is a cargo ship that transports the liquid cargo (Cargo) in a vessel such as a drum (Drum) directly, but is shipped in bulk directly in the dock, crude oil transport ship for transporting crude oil, refinery transport ship for transporting refined petroleum products, specific chemical There are chemical carriers for transporting products and gas carriers for liquefying gas.

이러한 유조선은 액상의 화물, 즉 카고의 취급을 위해 마련되는 카고 핸들링 시스템이 설치되는데, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 카고 핸들링 시스템(10)은 선체(20)의 좌우측에 위치함과 아울러 길이방향으로 배열되는 다수의 카고 탱크(11, 12)와, 카고 탱크(11, 12)마다 설치되어 카고의 양하역을 위해 카고를 흡입 및 배출하는 다수의 벨마우스(13)와, 상기 벨마우스(13)에 연결되어 카고의 양하역을 위한 통로를 제공하는 연결관(14)을 포함하여 이루어진다.The tanker is provided with a cargo handling system provided for the handling of liquid cargo, that is, the cargo, as shown in Figure 1 the cargo handling system 10 is located on the left and right sides of the hull 20 as well as in the longitudinal direction Cargo tanks 11 and 12 arranged in a plurality, Cargo tanks (11, 12) are provided for each of the cargo tanks (11, 12) and a plurality of bell mice 13 for sucking and discharging cargo for cargo loading and unloading, and the bell mouse 13 It comprises a connecting pipe (14) connected to the) to provide a passage for unloading cargo.

상기 벨마우스(13)는 유조선에 있어서 액상의 화물, 즉 카고를 흡입 및 배출하기 위한 것일 뿐만 아니라, 선박 항해시 선박의 균형을 위해 바닷물, 즉 밸러스트수를 흡입 및 배출하는 것으로도 사용된다.The bell mouse 13 is used not only for sucking and discharging liquid cargo, that is, cargo in an oil tanker, but also for sucking and discharging sea water, that is, ballast water, for balance of a vessel when sailing a vessel.

이러한 종래의 선박용 벨마우스(13)는 스틸, 즉 강재로 제작되는데 제작 단가가 비싸며, 무게가 많이 나가기 때문에 운반, 제작, 설치 및 해제시 상당히 불편한 문제가 있다. 또한, 벨마우스(13) 부근에서 유체의 흡입 및 배출에 의한 유속이 강해 와류에 의한 캐비테이션으로 충격 및 진동에 의한 파손에 취약하고, 특히 바닷물이나 기름에 의한 산화부식으로 인해 사용 수명이 짧아 빈번한 교체가 이루어져야 하는 문제가 있다.The conventional bellows 13 for ships is made of steel, that is, steel, but the manufacturing cost is expensive, and because of the heavy weight, there is a significant inconvenience when transporting, manufacturing, installation and release. In addition, due to the strong flow rate due to the intake and discharge of fluid in the vicinity of the bell mouse 13, it is vulnerable to breakage due to shock and vibration due to cavitation caused by vortex, and in particular, frequent replacement due to short service life due to oxidation corrosion by sea water or oil. There is a problem that must be made.

더욱이, 선박의 항해시 파도나 악천후에 의해 선박 내부에 진동이 발생하게 되고, 이러한 진동은 벨마우스(13)에도 전달되어 진동에 따른 파손 위험이 잔존하는 문제가 있다.
In addition, vibrations are generated inside the ship due to waves or bad weather during the voyage of the ship, and such vibrations are also transmitted to the bell mouse 13, so that the risk of damage due to the vibration remains.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 단점을 극복하기 위해 안출된 것으로서, 선박용 벨마우스의 제작 및 설치상의 용이성을 향상시키고, 저비용, 경량화 및 고강도를 이루어낼 수 있으며, 물 또는 기름에 의한 산화부식에 취약했던 종래 기술의 문제를 효율적으로 개선할 수 있고, 선박의 항해시 내진동성이 우수한 선박용 벨마우스를 제공하는 데 있다.
The present invention has been made to overcome the disadvantages of the prior art as described above, to improve the ease of manufacture and installation of ship bell mouse, and to achieve a low cost, light weight and high strength, to the corrosion of oxidation by water or oil It is possible to efficiently solve the problems of the prior art, which is vulnerable, and to provide a marine bell mouse excellent in vibration resistance when sailing a ship.

상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 선박용 벨마우스는, 상하 관통되고, 상협하광으로 형성된 본체와, 상기 본체의 상부에 연결관이 결합되도록 형성된 플랜지와, 상기 본체의 하부 내면에 형성된 복수의 리브와, 일단부에 볼트체결을 위한 볼트홀이 형성되고, 상기 본체의 외주면으로부터 돌출 형성된 브라켓을 포함하고, 상기 본체, 플랜지 및 리브는, 유리섬유 또는 탄소섬유로 이루어진 섬유재를 불포화 폴리에스테르 수지로 다층 접착하여 경화시킨 섬유강화 복합소재(FRP, Fiber Reinforced Plastics)에 의해 일체로 제작되고, 상기 브라켓은, 금속재질로 타단부가 상기 본체의 내부에 삽입되어 점탄성 접착제를 매개로 본드 결합된 것을 특징으로 한다.Marine bell mouse according to the present invention for achieving the above technical problem, the upper and lower through the body formed by the upper and lower light, a flange formed so that the coupling pipe is coupled to the upper portion of the main body, and formed on the lower inner surface of the main body A plurality of ribs and bolt holes for bolting are formed at one end thereof, and brackets protruding from the outer circumferential surface of the main body, wherein the main body, the flange, and the ribs are made of fiberglass or carbon fiber. It is integrally manufactured by fiber reinforced composites (FRP, Fiber Reinforced Plastics) hardened by multi-layer bonding with an ester resin, and the bracket is a metal material, and the other end is inserted into the main body to bond to a viscoelastic adhesive. It is characterized by.

또한, 상기 점탄성 접착제는 에폭시인 것을 특징으로 한다.In addition, the viscoelastic adhesive is characterized in that the epoxy.

또한, 상기 플랜지는, 상기 연결관과 볼트 결합되는 것을 특징으로 한다.In addition, the flange is characterized in that the bolt and the coupling pipe.

또한, 상기 플랜지는, 내주면에 나사산이 형성되어 상기 연결관의 외주면과 나사 결합됨과 동시에 본딩되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the flange, the thread is formed on the inner circumferential surface is characterized in that the screw is bonded at the same time as the outer circumferential surface of the connecting pipe.

전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 선박용 벨마우스는, 본체와 플랜지 및 리브를 일체로 섬유강화 복합소재로 제작함으로써 벨마우스의 제작 및 설치상의 용이성을 향상시키고, 와류에 의한 캐비텐이션의 진동 및 충격하중을 쉽게 견딜 수 있어 고강도를 이루어낼 수 있으며, 저가이면서도 비중이 훨씬 낮아 생산성 향상 및 경량화를 실현할 수 있다.Ship's bell mouse of the present invention having the configuration as described above, by making the body, the flange and the rib integrally made of fiber-reinforced composite material to improve the ease of manufacture and installation of the bell mouse, vibration of the cavitation due to vortex And it can easily withstand the impact load can achieve high strength, low cost and much lower specific gravity can achieve productivity improvement and light weight.

또한, 금속재질의 브라켓을 통하여 선박 내부에 볼트 결합시켜 선박용 벨마우스를 고정시킴과 동시에 브라켓을 점탄성 접착제를 매개로 본체의 내부에 삽입 결합시켜 선박의 항해시 파도나 악천후에도 내진동성을 확보하여 선박용 벨마우스의 견고한 고정을 이루어낼 수 있다.
In addition, bolting the inside of the ship through the metal bracket to fix the ship's bell mouse and inserting the bracket into the body through the viscoelastic adhesive to ensure vibration resistance even when the ship is sailing or bad weather It is possible to achieve a firm fixation of the bell mouse.

도 1은 일반적인 선박용 카고 핸들링 시스템에 관한 구성도이고,
도 2는 본 발명에 따른 선박용 벨마우스의 제1 실시예를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 실시예의 측단면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 선박용 벨마우스의 제2 실시예를 도시한 사시도이며,
도 5는 도 4의 실시예의 측단면도이다.1 is a block diagram of a general marine cargo handling system,
2 is a perspective view showing a first embodiment of a marine bell mouse according to the present invention,
3 is a side cross-sectional view of the embodiment of FIG. 2,
4 is a perspective view showing a second embodiment of a marine bell mouse according to the present invention,
5 is a side cross-sectional view of the embodiment of FIG. 4.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 선박용 벨마우스의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the marine bell mouse according to the present invention.

도 2 내지 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선박용 벨마우스는 본체(100), 플랜지(200), 리브(300) 및 브라켓(400)을 포함하여 이루어진다. 상기 플랜지(200)는 연결관(210)과 볼트 결합 또는 나사 이음에 의한 본드 결합될 수 있고, 상기 브라켓(400)은 볼트홀(405)을 포함한다.As shown in Figures 2 to 5, the ship bell mouse according to the present invention comprises a body 100, a flange 200, ribs 300 and the bracket 400. The flange 200 may be bonded to the connection pipe 210 by bolt coupling or screw connection, and the bracket 400 includes a bolt hole 405.

본 발명의 선박용 벨마우스는 선박의 카고 핸들링 시스템에서 카고, 즉 액상의 화물을 흡입 및 배출하는 것으로서 또는 선박의 균형을 위해 바닷물, 즉 밸러스트수를 흡입 및 배출하는 흡입구나 배출구로서 사용된다. 이때, 본 발명의 선박용 벨마우스는 펌프(미도시)와 연결된 연결관(210)과 상기 플랜지(200)가 결합되어 본 발명의 선박용 벨마우스에서 흡입된 카고나 밸러스트수는 상기 연결관(210)을 통해 이동한다.The marine bell mouse of the present invention is used as a suction or discharge port for sucking and discharging cargo, i.e., liquid cargo, in a cargo handling system of a ship, or for sucking and discharging sea water, i.e., ballast water, for balancing the ship. At this time, the ship bell mouse of the present invention is connected to the pipe (210) and the flange (200) connected to the pump (not shown) the number of cargo or ballast sucked from the ship bell mouse of the present invention is the connection pipe 210 Go through.

이러한 본 발명의 선박용 벨마우스는 도 2 내지 5에 도시된 바와 같이, 상하 관통되고, 상협하광으로 형성된 본체(100)와, 상기 본체(100)의 상부에 연결관(210)이 결합되도록 형성된 플랜지(200)와, 상기 본체(100)의 하부 내면에 형성된 복수의 리브(300)를 포함하여 이루어진다. 본체(100)는 하단면이 원형 또는 타원형으로서 유체의 흡입 및 배출이 용이하도록 제작되며, 플랜지(200)는 본체(100)의 상부에 연결관(210)과 결합되도록 형성된다. 리브(300)는 3개 또는 4개로 복수가 구비되어 상기 본체(100)의 하부 내면에 형성되며, 상기 리브(300)는 본체(100)의 하부로 흡입되는 유체가 회전하지 않고, 정상유동이 이루어질 수 있도록 도와준다. 특히, 상기 리브(300)는 상기 본체(100)의 하단면으로부터 하방으로 돌출되도록 형성되어 선체의 바닥면과 일정 거리를 유지한 채 고정될 수 있고, 유체의 흡입 및 배출을 보다 용이하게 한다.2 to 5 of the ship bell mouse of the present invention, the upper and lower through, the main body 100 formed by the upper and lower light and the flange formed so that the connection pipe 210 is coupled to the upper portion of the main body 100 And a plurality of ribs 300 formed on the lower inner surface of the main body 100. The main body 100 has a lower or lower surface, which is manufactured to facilitate suction and discharge of the fluid, and the flange 200 is formed to be coupled to the connection pipe 210 on the upper part of the main body 100. Ribs 300 are provided with a plurality of three or four are formed on the lower inner surface of the main body 100, the rib 300 is the fluid sucked to the lower portion of the main body 100 does not rotate, the normal flow is Help make it happen In particular, the rib 300 is formed to protrude downward from the bottom surface of the main body 100 can be fixed while maintaining a certain distance from the bottom surface of the hull, it is easier to intake and discharge the fluid.

상기와 같은 본체(100), 플랜지(200) 및 리브(300)는 내후성, 내수성, 내유성 및 내산화성이 우수한 섬유강화 복합소재(FRP: Fiber Reinforced Plastics)로 제작되는 것에 그 특징이 있다. 상기 섬유강화 복합소재는 유리섬유 또는 탄소섬유와 같은 섬유재를 수지로 다층 접착하여 경화시킨 복합재료로서, 철강 소재에 비하여 경량으로 구조물을 만들 수 있는 것은 물론, 제작이 용이하고 기계적인 강도는 오히려 향상될 수 있다. 특히, 상기 섬유강화 복합소재는 고분자 재료에 첨가되는 섬유재의 종류에 따라 강도를 조절할 수 있고, 비중이 1.6 정도로 제작할 수 있어서 비중이 7.85인 강철 소재에 비하여 매우 경량으로 제작할 수 있는 이점이 있다. 즉, 종래의 강철 소재인 선박용 벨마우스에 비하여 본 발명의 섬유강화 복합소재로 제작된 선박용 벨마우스는 경량으로 설치 및 작업의 편리성을 확보할 수 있다.The main body 100, the flange 200 and the rib 300 as described above is characterized in that it is made of fiber reinforced composites (FRP: Fiber Reinforced Plastics) excellent in weather resistance, water resistance, oil resistance and oxidation resistance. The fiber-reinforced composite material is a composite material that is cured by bonding a fiber material such as glass fiber or carbon fiber multilayered with a resin, and can be made lighter than a steel material, as well as easy to manufacture and mechanical strength rather than Can be improved. In particular, the fiber-reinforced composite material can adjust the strength according to the type of the fiber material added to the polymer material, and can be manufactured to about 1.6 specific gravity, there is an advantage that can be produced very light compared to the steel material having a specific gravity of 7.85. That is, the ship bell mouse made of the fiber-reinforced composite material of the present invention as compared to the ship bell mouse, which is a conventional steel material can secure the convenience of installation and operation at a light weight.

또한, 상기 섬유강화 복합소재를 형성하기 위한 섬유재로 사용되는 소재로는 유리섬유, 탄소섬유, 케블라섬유, 보론섬유, SiC섬유 및 Al2O3섬유 등이 있으며, 상기 섬유재는 그 방향성에 따라 일정한 방향성 없이 산개되어 있는 Non-Axial Type, 일방향성을 갖는 Mono-Axial Type, 이방향성을 갖는 Biaxial Type 및 그 이상의 방향성을 갖는 Multi-Axial Type 등으로 구별된다. 상기 섬유강화 복합소재는 전술한 섬유재 각각의 소재 및 그 방향성에 따라 기계적 물성이 달라진다. 상기 섬유강화 복합소재를 형성하기 위해 전술한 섬유재를 다층 접착하는 수지로는 일반적으로 불포화 폴리에스테르 수지가 이용된다.In addition, the material used as a fiber material for forming the fiber-reinforced composite materials include glass fiber, carbon fiber, Kevlar fiber, boron fiber, SiC fiber and Al 2 O 3 fiber, the fiber material according to the orientation It is divided into Non-Axial Type which is spread without constant direction, Mono-Axial Type which has one direction, Biaxial Type which has bidirectionality, and Multi-Axial Type which has more direction. The fiber-reinforced composite material has different mechanical properties depending on the material and the orientation of each of the aforementioned fiber materials. In order to form the fiber-reinforced composite material, an unsaturated polyester resin is generally used as the resin for bonding the aforementioned fiber materials in multiple layers.

브라켓(400)은 도 2 내지 5에 도시된 바와 같이 일단부에 볼트체결을 위한 볼트홀(405)이 형성되고, 상기 본체(100)의 외주면으로부터 돌출 형성된다. 본 발명의 선박용 벨마우스가 단순히 연결관(210)에 결합된 채 매달려 있다면, 선박의 항해시 파도나 악천후 등에 의해 함께 흔들리고, 진동하면서 연결관(210)과 플랜지(200)간의 결합부에 강한 응력이 발생하게 되어 파손될 염려가 있다. 이러한 선박용 벨마우스에 발생하는 응력을 분산하기 위해, 상기 브라켓(400)은 본체(100)의 외주면에 돌출 형성되어 선창 내에 설치된 별도의 브라켓과 볼트홀(405)을 통하여 볼트 체결된다. 상기와 같은 브라켓(400)을 통해 연결관(210)과 플랜지(200) 간의 결합부에만 집중되던 응력을 브라켓(400)에 분산시켜 선박용 벨마우스의 견고한 고정을 이루어낼 수 있다.As illustrated in FIGS. 2 to 5, the bracket 400 has a bolt hole 405 for bolting at one end thereof, and protrudes from an outer circumferential surface of the main body 100. If the ship's bell mouse of the present invention simply hangs while being coupled to the connector 210, it is shaken together by waves or bad weather, etc., when the ship sails, and vibrates with a strong stress at the joint between the connector 210 and the flange 200. This may cause damage. In order to distribute the stress generated in the ship bell mouse, the bracket 400 is protruded to the outer peripheral surface of the main body 100 is bolted through a separate bracket and bolt hole 405 installed in the dock. Through the bracket 400 as described above, the stress concentrated only on the coupling portion between the connection pipe 210 and the flange 200 may be dispersed in the bracket 400 to achieve a firm fixing of the bell mouse for ships.

더욱이, 상기 브라켓(400)은 도 3 및 5에 도시된 바와 같이 금속재질로 타단부가 상기 본체(100)의 내부에 삽입되어 점탄성 접착제(410)를 매개로 본드 결합된다. 상기 브라켓(400)은 볼트홀(405)에 볼트 체결된 상태에서 선박의 항해시 전달되는 진동에 의해 볼트홀(405)에 응력 집중이 발생하게 되는데, 브라켓(400)이 본체(100), 플랜지(200) 및 리브(300)와 같이 섬유강화 복합소재로 제작된다면 볼트홀(405)을 중심으로 진동에 의한 부스러짐 현상이 발생할 수 있다. 따라서, 상기 브라켓(400)은 금속재질로 제작하되, 상기 본체(100)가 섬유강화 복합소재이므로 브라켓(400)과 본체(100)의 견고한 결합을 위해 상기 브라켓(400)의 타단부를 상기 본체(100)의 내부에 삽입시킴과 동시에 브라켓(400)과 본체(100) 사이에 점탄성 접착제(410)를 매개로 본드 결합시킨다. 점탄성은 하중에 의한 빠른 변형에는 어긋나는 탄성을 나타내고, 느린 변형에서는 점성 유동을 나타내는 역학적인 성질을 말하며, 이런한 특성을 가진 물체를 점탄성체라고 한다. 즉, 상기 점탄성 접착제(410)는 점탄성을 가진 접착제로서 일반적으로 에폭시 계열, 실리콘 계열 또는 우레탄 계열 등이 널리 사용된다. 그 중에서도 에폭시 계열은 경화시 중량 변화율이 작고, 비틀림이나 변형이 없어 내구성이 뛰어나며, 경화 후 응력변화에 따른 내구성이 우수한 특징이 있어 본 발명의 점탄성 접착제(410)의 소재로서 가장 바람직하다.In addition, the bracket 400 is bonded to the other end of the metal material is inserted into the inside of the body 100 as shown in Figures 3 and 5 through the viscoelastic adhesive 410. The bracket 400 is concentrated in the bolt hole 405 by the vibration transmitted when the ship sails in the bolted to the bolt hole 405, the bracket 400 is the main body 100, flange If the fabric is made of a fiber-reinforced composite material such as the (200) and the rib (300) may cause the phenomenon of crushing due to the vibration around the bolt hole (405). Therefore, the bracket 400 is made of a metal material, but the main body 100 is a fiber-reinforced composite material, so that the other end of the bracket 400 is firmly coupled to the bracket 400 and the main body 100. While inserting the inside of the (100) and at the same time bond bonding between the bracket 400 and the body 100 via a viscoelastic adhesive (410). Viscoelasticity refers to a mechanical property that exhibits elasticity that is inconsistent with fast deformation by load, and viscous flow in slow deformation. An object with such characteristics is called a viscoelastic material. That is, the viscoelastic adhesive 410 is a viscoelastic adhesive, generally epoxy-based, silicone-based or urethane-based widely used. Among them, epoxy series is the most preferred as a material of the viscoelastic adhesive 410 of the present invention because it has a small weight change rate during curing, excellent durability due to no torsion or deformation, and excellent durability due to stress change after curing.

본 발명의 선박용 벨마우스를 제작하는 방법에 대해 살펴보면, 상기 본체(100), 플랜지(200) 및 리브(300)의 형상을 갖는 틀(미도시)을 먼저 준비하고, 상기 틀의 내표면에 왁스층을 형성한 다음, 유리섬유 또는 탄소섬유와 같은 섬유재를 수지로 다층 접착하여 경화시킨 후, 상기 틀을 떼어낸다. 이때, 상기 본체(100)의 외주면에 브라켓(400)의 타단부가 삽입될 수 있는 자리를 만들어 놓는다. 다음으로, 상기 본체(100)의 외주면에 점탄성 접착제가 도포된 브라켓(400)의 타단부를 삽입한 후 상기 브라켓(400)의 타단부가 묻히도록 다시 본체(100)의 외주면에 섬유재를 수지로 다층 접착하여 경화시킨다. 마지막으로 상기 본체(100), 플랜지(200) 및 리브(300)의 외표면에 겔코우트용 수지(미도시)를 코팅하여 외관을 미려하게 함과 동시에 내후성, 내수성, 내유성 및 내산화성을 더욱 강화시킴으로써 바닷물 및 기름에 의한 산화부식의 문제를 보다 효율적으로 개선할 수 있다.Looking at the method of manufacturing a ship bell mouse of the present invention, a frame (not shown) having the shape of the main body 100, the flange 200 and the rib 300 is prepared first, a wax layer on the inner surface of the frame After forming, after curing the fibrous material such as glass fiber or carbon fiber multilayered with a resin and cured, the mold is removed. At this time, the other end of the bracket 400 is made on the outer circumferential surface of the main body 100 to make a place. Next, after inserting the other end of the bracket 400 coated with a viscoelastic adhesive on the outer peripheral surface of the main body 100, the other end of the bracket 400 is buried again in the outer peripheral surface of the main body 100 The adhesive is cured by multilayer bonding. Finally, the gel coat resin (not shown) is coated on the outer surfaces of the main body 100, the flange 200, and the rib 300 to enhance the appearance and at the same time, further enhance weather resistance, water resistance, oil resistance, and oxidation resistance. By doing so, the problem of oxidation corrosion by sea water and oil can be improved more efficiently.

한편, 본 발명의 선박용 벨마우스는 유체의 흡입 및 배출시 결합된 연결관(210)을 통해 한 곳에서 다른 곳으로 카고 또는 밸러스트수를 이동시키는데, 상기 연결관(210)은 본체(100)의 상부에 형성된 플랜지(200)와 결합된다. 플랜지(200)는 도 2 및 3에 도시된 바와 같이, 상기 연결관(210)과 볼트(220)를 통해 결합되도록 형성될 수 있다. 이때, 연결관(210)과 플랜지(200) 사이에 개스킷(미도시)을 개재하여 카고 등이 새지 않도록 한다. 또한, 플랜지(200)는 도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 내주면에 나사산(205)이 형성되어 상기 연결관(210)의 외주면과 나사 결합됨과 동시에 본딩될 수 있다. 즉, 종래 스틸 재질의 선박용 벨마우스가 용접 결합되는 것과 달리, 본 발명의 선박용 벨마우스는 섬유강화 복합소재를 통해 연결관(210)과 간단히 본딩 결합됨으로써 용접 불량에 의한 누수 또는 누유를 방지할 수 있음은 물론, 나사 결합을 통한 보다 견고한 결합을 이루어낼 수 있다.
On the other hand, the marine bell mouse of the present invention moves the cargo or ballast water from one place to another through the connection pipe 210 coupled to the suction and discharge of the fluid, the connection pipe 210 of the main body 100 It is coupled with the flange 200 formed on the top. 2 and 3, the flange 200 may be formed to be coupled through the connection pipe 210 and the bolt 220. At this time, the gasket (not shown) is interposed between the connection pipe 210 and the flange 200 so that cargo does not leak. In addition, the flange 200, as shown in Figures 4 and 5, the thread 205 is formed on the inner circumferential surface may be bonded at the same time as the screw threaded with the outer circumferential surface of the connecting pipe 210. In other words, unlike the conventional steel bellows of the marine welding is welded, the marine bellows of the present invention can be easily bonded to the connection pipe 210 through the fiber-reinforced composite material to prevent leakage or leakage due to poor welding. Of course, it is possible to achieve a more solid coupling through screwing.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 권리 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라, 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
As described above, in the detailed description of the present invention, a preferred embodiment of the present invention has been described, but those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Of course. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined not only by the claims below, but also by the equivalents of the claims.

100 : 본체
200 : 플랜지 205 : 나사산
210 : 연결관 220 : 볼트
300 : 리브
400 : 브라켓 405 : 볼트홀
410 : 점탄성 접착제100:
200: flange 205: thread
210: connector 220: bolt
300 rib
400: bracket 405: bolt hole
410: viscoelastic adhesive

Claims (4)

상하 관통되고, 상협하광으로 형성된 본체와,
상기 본체의 상부에 연결관이 결합되도록 형성된 플랜지와,
상기 본체의 하부 내면에 형성된 복수의 리브와,
일단부에 볼트체결을 위한 볼트홀이 형성되고, 상기 본체의 외주면으로부터 돌출 형성된 브라켓을 포함하고,
상기 본체, 플랜지 및 리브는,
유리섬유 또는 탄소섬유로 이루어진 섬유재를 불포화 폴리에스테르 수지로 다층 접착하여 경화시킨 섬유강화 복합소재(FRP, Fiber Reinforced Plastics)에 의해 일체로 제작되고,
상기 브라켓은,
금속재질로 타단부가 상기 본체의 내부에 삽입되어 점탄성 접착제인 에폭시를 매개로 본드 결합된 것을 특징으로 하는 선박용 벨마우스.
A main body which is vertically penetrated and formed by upper and lower light beams,
A flange formed to couple a connection pipe to an upper portion of the main body;
A plurality of ribs formed on the lower inner surface of the main body,
A bolt hole for bolting is formed at one end and includes a bracket protruding from an outer circumferential surface of the main body,
The main body, the flange and the ribs,
The fiber material made of glass fiber or carbon fiber is integrally manufactured by FRP (Fiber Reinforced Plastics)
The bracket,
A ship bell mouse, characterized in that the other end is inserted into the inside of the main body by a metal material and bonded through an epoxy, which is a viscoelastic adhesive.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 플랜지는,
상기 연결관과 볼트 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 벨마우스.
The method of claim 1,
The flange
Marine bell mouse characterized in that the coupling bolt and the connector.
제1항에 있어서,
상기 플랜지는,
내주면에 나사산이 형성되어 상기 연결관의 외주면과 나사 결합됨과 동시에 본딩되는 것을 특징으로 하는 선박용 벨마우스.The method of claim 1,
The flange
A screw bell is formed on the inner circumferential surface of the ship bell mouse, characterized in that bonded with the outer circumferential surface of the connector and bonded at the same time.
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