KR101208441B1 - 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명의 한 가지 양태에 따라서, 근거리 통신 장비와 통신 가능하게 데이터 유선망을 통해 접속되고, 상기 근거리 통신 장비와 무선 접속 가능한 이동통신 단말기의 사용자에게 출발지에서 시작하여 중간에 버스 환승을 통해 목적지에 이르게 되는 버스 정보와, 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 제공 장소 정보를 제공하는 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법이 제공된다. 상기 방법은 (a) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 신호 수신부(104)가 근거리 통신이 가능한 이동통신 단말기로부터 발신된 대중교통 환승 서비스 호출 신호를 근거리 통신 장비를 경유하여 수신하는 단계로서, 상기 근거리 통신 장비는 미리 정해진 버스 정류장마다 설치되어 상기 이동통신 단말기와 근거리 통신이 가능하며 상기 호출 신호에는 상기 단말기의 사용자가 입력한 출발지와 목적지 정보 및 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 정보가 포함되는 것인, 상기 신호 수신부(104)에 의한 수신 단계와; (b) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 버스 검색부(106)가 상기 수신된 신호의 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 버스 정보 데이터베이스(120)를 통해 사용자가 중간에 환승하여 상기 목적지까지 도착할 수 있도록 출발지의 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승하여 상기 목적지에 이르는 하나 이상의 환승 버스 노선을 검색하는 것인, 상기 버스 검색부(106)에 의한 환승 정보 검색 단계와; (c) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 경유지 정보 검색부(108)가 상기 버스 검색부(106)에 의해 검색된 환승 정류장 부근의 상기 서비스 정보에 해당하는 서비스 제공 장소를 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 경유지 정보 데이터베이스(130)를 통해 검색하는 것인, 상기 경유지 정보 검색부(108)에 의한 서비스 제공 장소 검색 단계와; (d) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 정보 통합부(110)가 상기 버스 검색부(106) 및 경유지 정보 검색부(108)에 의해 검색된 정보를 통합하여 버스 노선도를 생성하는 단계로서, 상기 검색된 출발지의 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보와 함께 선택 아이콘을 통합하여 이들이 먼저 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하고, 상기 선택 아이콘이 선택되는 경우에 해당 버스의 버스 노선, 그 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보, 상기 환승 정류장에서 환승 가능한 하나 이상의 환승 버스 노선 및 상기 환승 정류장 주변의 상기 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도가 상기 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하여 상기 버스 노선도를 생성하며, 상기 버스 노선도에서 상기 버스 노선 및 환승 버스 노선은 서로 별개의 색으로 표시되고, 상기 환승 정류장은 이들 색과 다른 제3의 색으로 표시되는 것인, 상기 정보 통합부(110)에 의한 버스 노선도 생성 단계와; (e) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 정보 전송부(112)가 상기 생성한 버스 노선도를 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하여 표시하는 단계로서, 상기 검색된 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보 및 선택 아이콘이 일차적으로 사용자 단말기 상에 표시되고, 사용자가 상기 선택 아이콘을 선택하는 경우 상기 통합된 버스 노선도가 사용자 단말기 상에 표시되는 것인, 상기 정보 전송부(112)에 의한 버스 노선도 전송 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템{METHOD AND SYSTEM FOR PROVIDING PUBLIC TRANSPORTATION TRANSFER SERVICE USING MOBILE COMMUNICATION TERMINAL}

본 발명은 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 고가의 유료 이동통신 서비스를 이용하지 않고 대신에 존 기반 통신망(zone based communication network)을 이용하여 원하는 목적지까지 최적화된 루트를 따라 대중교통을 이용할 수 있도록 해주는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 제공 방법 및 시스템에 관한 것이다.

버스노선과 같은 대중교통 정보는 대량의 데이터로 구성되어 있고 이동통신 단말기의 저장 용량은 제한되어 있어서, 이동통신 단말기에는 대중교통 정보를 저장할 수가 없다. 따라서, 대중교통 정보는 인터넷을 통해 제공하는 것이 현재의 상황이다.

인터넷을 통해 제공되는 대중교통 정보는 유선 혹은 무선으로 접속하여 이용할 수가 있다. 유선 접속을 통해 대중교통 정보를 이용하는 것은 별론으로, 이동 통신 단말기를 이용하여 대중교통 정보 서비스를 이용하게 되면, 이동통신망 이용요금이 과금되는 문제가 발생한다.

한편, 기존의 인터넷에서의 대중교통 정보를 검색하였을 때, 정적인 정보가 제공되므로 실시간 교통 정보를 반영한 대중교통 이용이 어려운 문제가 있다. 또한, 기존의 대중교통 정보 서비스에 따르면, 환승정보를 이용하는 경우 복수의 버스 노선이 겹쳐지는 환승 가능한 정류장이 여러 개 있음에도 불구하고, 하나의 환승 정류장만 사용자에게 알려주어 비효율적인 문제가 있다. 더욱이, 기존의 서비스에 따르면 대중교통 이용시 경유지를 추가하는 서비스가 불가능하다.

또한, 목적지까지 가는 도중에 은행이나 우체국 등에서 볼 일을 보고 다시 목적지까지 가능 경우, 사용자는 기존에 탔던 버스를 탈 수 밖에 없는데, 이 경우 환승 할인이 되지 않은 문제점이 있는데, 이 역시 기존의 대중교통 정보 제공 서비스가 갖고 있는 근본적인 문제점이다.

한편 기존의 버스에 따르면, 버스 노선도가 부착되어 있다. 그러나, 이러한 버스 노선도는 해당 버스의 전체 노선만을 표시하여 줄 뿐이고, 환승 정보, 정류장 주변 정보 등은 제공하지 않은 단순한 노선 표시 정보에 불과하다. 또한, 사용자는 원하는 목적지에 도착하기까지 버스 노선도를 계속 보아야 하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 한 가지 목적은 사용자가 대중교통 정보를 제공하는 인터넷 서비스에 무선으로 접속하지 않고도 자신이 원하는 목적지까지의 버스 노선에 대한 정보를 얻을 수 있는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 사용자가 무선통신망 접속 없이 이동통신 단말기를 이용하여 출발지에서 목적지까지의 버스 노선 정보 전체를 얻을 수 있도록 해주는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 사용자가 무선통신망 접속 없이 이동통신 단말기를 이용하여 출발지에서 목적지까지의 하나 이상의 환승 정류장 정보 및 경유지 정보를 얻을 수 있도록 해주는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 버스를 타고 목적지까지 가는 도중 경유지에서 소정의 개인적 사무를 처리한 후 추가 비용 없이 환승 할인 시간 내에 환승할 수 있 도록 해주는 최적의 환승 정보를 제공하는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 목적지까지 가능 도중 경유지에서 소정의 개인적 사무를 처리한 후 환승 할인을 받을 수 있도록 대체 버스 노선 정보를 알려주는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 기존의 단순 표시 정보만을 제공하는 버스 노선도 대신에 사용자가 휴대한 이동통신 단말기와 무선 통신할 수 있는 전자 노선 단말기를 설치하여, 사용자가 보다 편리하게 원하는 목적지에 이르는 각종 정보를 얻을 수 있도록 해주는 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법 및 시스템을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 가지 양태에 따라 이동통신 단말기를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법이 제공된다. 상기 방법은 근거리 통신 장비와 통신 가능하게 데이터 유선망을 통해 접속되고, 상기 근거리 통신 장비와 무선 접속 가능한 이동통신 단말기의 사용자에게 출발지에서 시작하여 중간에 버스 환승을 통해 목적지에 이르게 되는 버스 정보와, 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 제공 장소 정보를 제공하는 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법으로서, (a) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 신호 수신부(104)가 근거리 통신이 가능한 이동통신 단말기로부터 발신된 대중교통 환승 서비스 호출 신호를 근거리 통신 장비를 경유하여 수신하는 단계로서, 상기 근거리 통신 장비는 미리 정해진 버스 정류장마다 설치되어 상기 이동통신 단말기와 근거리 통신이 가능하며 상기 호출 신호에는 상기 단말기의 사용자가 입력한 출발지와 목적지 정보 및 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 정보가 포함되는 것인, 상기 신호 수신부(104)에 의한 수신 단계와; (b) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 버스 검색부(106)가 상기 수신된 신호의 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 버스 정보 데이터베이스(120)를 통해 사용자가 중간에 환승하여 상기 목적지까지 도착할 수 있도록 출발지의 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승하여 상기 목적지에 이르는 하나 이상의 환승 버스 노선을 검색하는 것인, 상기 버스 검색부(106)에 의한 환승 정보 검색 단계와; (c) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 경유지 정보 검색부(108)가 상기 버스 검색부(106)에 의해 검색된 환승 정류장 부근의 상기 서비스 정보에 해당하는 서비스 제공 장소를 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 경유지 정보 데이터베이스(130)를 통해 검색하는 것인, 상기 경유지 정보 검색부(108)에 의한 서비스 제공 장소 검색 단계와; (d) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 정보 통합부(110)가 상기 버스 검색부(106) 및 경유지 정보 검색부(108)에 의해 검색된 정보를 통합하여 버스 노선도를 생성하는 단계로서, 상기 검색된 출발지의 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보와 함께 선택 아이콘을 통합하여 이들이 먼저 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하고, 상기 선택 아이콘이 선택되는 경우에 해당 버스의 버스 노선, 그 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보, 상기 환승 정류장에서 환승 가능한 하나 이상의 환승 버스 노선 및 상기 환승 정류장 주변의 상기 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도가 상기 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하여 상기 버스 노선도를 생성하며, 상기 버스 노선도에서 상기 버스 노선 및 환승 버스 노선은 서로 별개의 색으로 표시되고, 상기 환승 정류장은 이들 색과 다른 제3의 색으로 표시되는 것인, 상기 정보 통합부(110)에 의한 버스 노선도 생성 단계와; (e) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 정보 전송부(112)가 상기 생성한 버스 노선도를 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하여 표시하는 단계로서, 상기 검색된 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보 및 선택 아이콘이 일차적으로 사용자 단말기 상에 표시되고, 사용자가 상기 선택 아이콘을 선택하는 경우 상기 통합된 버스 노선도가 사용자 단말기 상에 표시되는 것인, 상기 정보 전송부(112)에 의한 버스 노선도 전송 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

한 가지 실시예에 있어서, 상기 서비스 제공 장소 검색시 해당 환승 정류장과 검색된 서비스 제공 장소 사이의 거리도 검색하며, 상기 (d) 단계에서는 상기 검색된 서비스 제공 장소 및 상기 거리에 대한 정보를 추가 표시된 버스 노선도를 생성할 수 있다.

본 발명의 다른 양태에 따라서, 대중교통 노선 서비스 운영 서버가 제공되는데, 상기 서버는 버스 번호, 해당 버스의 노선 정보, 버스 노선과 연계된 각 정류장에서의 환승 버스 정보를 포함하는 버스 노선 관련 정보를 저장한 버스 정보 데이터베이스와; 미리 정해진 버스 정류장마다 설치되어 이동통신 단말기와 근거리 통신이 가능한 근거리 통신 장비를 통해 근거리 통신이 가능한 이동통신 단말기로부터 발신된 대중교통 환승 서비스 호출 신호-상기 단말기의 사용자가 입력한 출발지와 목적지 정보 및 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 정보를 포함-를 수신하는 신호 수신부(104)와; 상기 신호 수신부를 통해 상기 호출 신호가 수신되면, 그 신호에 포함된 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 상기 버스 정보 데이터베이스를 통해 해당 버스 노선과 관련된 정보를 검색하는 버스 검색부로서, 상기 버스 검색부는 사용자가 중간에 환승하여 상기 목적지까지 도착할 수 있도록 출발지의 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승하여 상기 목적지에 이르는 하나 이상의 환승 버스 노선을 검색하는 것인, 상기 버스 검색부(106)와; 상기 버스 검색부에 의해 검색된 환승 정류장 부근의 상기 서비스 정보에 해당하는 서비스 제공 장소를 경유지 정보 데이터베이스를 통해 검색하는 경유지 정보 검색부(108)와; 상기 버스 검색부와 경유지 정보 검색부에 의해 검색된 정보를 통합하여 버스 노선도를 생성하는 정보 통합부로서, 상기 정보 통합부는 상기 검색된 출발지의 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보와 함께 선택 아이콘을 통합하여 이들이 먼저 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하고, 상기 선택 아이콘이 선택되는 경우에 해당 버스의 버스 노선, 그 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승 가능한 하나 이상의 환승 버스 노선 및 상기 환승 정류장 주변의 상기 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도가 상기 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하여 상기 버스 노선도를 생성하며, 상기 버스 노선도에서 상기 버스 노선 및 환승 버스 노선은 서로 별개의 색으로 표시되고, 상기 환승 정류장은 이들 색과 다른 제3의 색으로 표시되는 것인, 상기 정보 통합부(110)와; 상기 생성한 버스 노선도를 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하여 표시되도록 하는 정보 전송부(112)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

한 가지 실시예에 있어서, 상기 경유지 정보 검색부는 상기 서비스 제공 장소 검색시 해당 환승 정류장과 검색된 서비스 제공 장소 사이의 거리도 검색하고, 상기 정보 통합부는 상기 경유지 정보 검색부에 의해 검색된 서비스 제공 장소 및 상기 거리에 대한 정보를 추가하여 상기 버스 노선도를 생성할 수 있다.

본 발명의 또 다른 양태에 따라서 대중교통 환승 서비스 운영 시스템이 제공되는데, 상기 시스템은 상기한 대중교통 노선 서비스 운영 서버와, 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 운영 서버와 신호를 송수신하여 상기 생성된 버스 노선도를 수신하여 표시하도록 프로그램된 명령어를 포함하는 이동통신 단말기와, 버스 내부에 설치되어, 해당 버스의 노선도를 표시하고, 상기 이동통신 단말기와 무선 접속되면, 해당 버스의 노선도 및 그 노선을 따라 설치된 환승 정류장 및 해당 환승 정류장에서 환승 가능한 환승 버스에 대한 정보를 통합한 버스 노선도를 근거리 무선 통신을 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하는 버스 단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 정류장에 설치한 AP로부터 목적지까지의 대중교통 정보에 대한 일부 컨텐츠만 다운로드 받음으로써 이동통신 단말기의 부하를 줄이면서 대중 교통 환승 서비스를 받을 수 있다. 환승 정보 서비스에 있어서도, 버스 내 상황(좌석 여유 등)에 따라서, 사용자가 환승 정류장을 선택할 수 있으며, 중간 목적지를 통하여 환승 할인 시간 내에 기타 서비스 업무를 수행할 수도 있다. 더욱이, 이러한 모든 서비스가 이동통신망을 이용하지 않고 이루어짐으로써, 이동통신망 이용에 따른 과금을 피할 수가 있다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 구체적으로 설명한다. 이하의 설명에 있어서, 당업계에서 이미 널리 알려진 구성 내지는 프로세스에 대한 설명은 생략한다. 이러한 설명을 생략한다 하더라도, 당업자라면 이하의 설명을 통해 본 발명의 구성 및 그 특징을 특별한 어려움 없이 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 대중교통 환승 서비스를 수행하기 위한 전체 시스템의 개략적인 구성 양태를 보여주는 도면이다.

도시한 바와 같이, 본 발명의 방법을 수행하기 위한 시스템은 크게, 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100), 근거리 통신 장비(200), 사용자의 이동통신 단말기(300) 및 버스에 설치되는 버스 노선 단말기(400)를 포함할 수 있다.

대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)는 본 발명에 따른 프로세스 전반을 제어하기 위한 서버이다. 상기 서버는 예컨대, KTF, SKT 등과 같은 이동통신 사업자 에 의해 구축될 수 있지만, 사용자와의 통신시 이동통신망을 이용하지 않는다는 점에 유의하여야 한다. 즉 상기 서버는 근거리 통신 장비(200)와 통신 가능하게 연결되어 있지만, 일반 데이터 유선망을 통해 연결되어 있어, 상기 서버를 이용하는 사용자는 본 발명에 따라 제공되는 서비스와 관련한 별도의 수수료 및 이동통신 요금을 지불할 필요가 없다. 이는 본 발명의 중요한 이점 중 하나를 구성한다.

근거리 통신 장비(200)는 단말기의 무선 접속을 지원하는 장비로서, 본 발명의 한 가지 실시예에 따르면, 도면에 도시한 바와 같이, AP(Access Point)가 이용될 수 있다. AP와 같은 근거리 통신 장비는 AP 상호간에 무선 통신도 가능한 라우터 역할을 지원하면서, 유선 네트워크로서의 연결을 지원하는 게이트웨이의 기능도 갖고 있는 근거리 무선 통신 기술을 지원하는 장비이다. 본 발명에서, 근거리 통신 장비(200)는 임의의 장소, 예컨대 버스 정류장 등에 설치되어, 도 1에 도시한 바와 같이 일정 존(zone) 내에서 무선 근거리 통신을 가능하게 한다. 즉 후술하는 바와 같이, 근거리 통신 장비(200)는 미리 정해진 존(예컨대, 버스 정류장) 마다 설치되어 일정 존 내에 있는 이동통신 단말기(300) 및 버스에 설치된 버스 노선 단말기(400)와 무선으로 데이터 통신을 수행할 수 있다.

버스에 설치되는 버스 노선 단말기(400)는 이동통신 단말기(300)와 근거리 무선 통신이 가능하고, 통상의 GPS 통신, 내비게이션 기능, 실시간으로 교통상황 정보를 수신하여 표시하는 기능, 다음 정류소에 도달할 예측 시간 표시 기능, 각 정류장에서의 환승 정보 등을 갖고 있다. 버스 노선 단말기(400)는 버스에 탑승한 사용자가 블루투스와 같은 무선 통신망을 통해 단말기(400)와 접속하면, 버스 노선 의 각 정류장의 환승정보, 해당 정류장까지의 도달 예측 시간 등을 사용자의 단말기(300)로 전송한다. 이를 통해 사용자는 보다 편리하게 환승 정보를 이용할 수 있는 바, 이는 본 발명의 중요한 한 가지 특징을 구성한다. 이에 대해서는 이하의 실시예를 통해 더욱 상세히 설명한다.

사용자의 이동통신 단말기(300)는 근거리 통신이 가능하도록 구성된다. 특정 목적지까지 가기 위해, 소정의 정류장에서 출발지와 목적지를 입력하여 전송하면, 이 버스 이용 서비스 호출 신호가 AP(200)를 통해 서버(100)에 수신되고, 서버의 제어하에 후술하는 바와 같이 본 발명에 따른 서비스를 이용할 수 있다.

이하에서는 각 구성 요소에 대해 도면을 참조하여 보다 세부적으로 설명한다.

1. 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)

도 2에는 본 발명의 한 가지 실시예에 따른 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)의 기능을 개략적으로 보여주는 블록도가 도시되어 있다.

도시한 바와 같이, 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)는 버스 정보 DB(120), 경유지 정보 DB(130), AP 통신 인터페이스(102), 호출 신호 수신부(104), 버스 검색부(106), 경유지 정보 검색부(108), 정보 통합부(110) 및 정보 전송부(112)를 포함한다. 또한, 구체적으로 도시하지는 않았지만, 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100) 및 각 구성 요소의 동작을 전체적으로 제어하는 제어부도 포함한다.

먼저, 버스 정보 DB(110)는 예컨대, 서울시내에서 운행중인 각종 버스에 대한 모든 정보를 담고 있다. 즉 버스 정보 DB(110)는 버스 번호, 해당 버스의 노선(이동 경로) 정보, 버스 노선과 연계된 각 정류장에서의 환승 버스 정보(환승 버스 번호, 환승 버스 노선 정보 등), 정류장 사이의 거리, 버스 요금 등 버스와 관련된 각종 정보를 담고 있다. 버스 정보 DB(110)에 저장되어 있는 정보에 기초하여, 사용자가 원하는 버스가 검색되어 제공될 수 있다.

경유지 정보 DB(130)는 각 버스 노선의 정류장 부근의 특정 장소 정보를 저장하고 있다. 예컨대, 도 5에 도시한 바와 같이 특정 버스 노선의 각 정류장에는 은행, 백화점, 우체국 등 사용자가 이동 도중 이용할 수도 있는 각종 서비스 장소가 위치할 수 있다. 특히 각종 서비스 장소와 정류장 사이의 거리에 대한 정보도 포함되어 있어, 추후 경유지 정보 검색부(108)가 특정 서비스 장소를 검색할 때 상기 거리 정보를 활용할 수 있게 된다. 이러한 특정 장소 정보가 경유지 정보 DB(130)에 저장되어, 사용자의 요청에 따라 버스 노선 정보와 결합되어 사용자에게 제공됨으로써, 사용자는 목적지까지의 이동 중에 특정 서비스를 이용할 수 있는 장소를 쉽게 파악할 수가 있게 된다.

AP 통신 인터페이스(102)는 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)가 미리 정해진 존마다 설치되어 있는 근거리 통신 장비(200)와 데이터 통신을 가능하게 하는 인터페이스로서, 이 인터페이스를 통해 근거리 통신 장비(200)와 각종 데이터를 송수신한다.

호출 신호 수신부(104)는 근거리 통신 장비(200)를 거쳐 전송된 사용자의 이동통신 단말기(300)로부터의 버스 이용 서비스 호출 신호를 AP 통신 인터페이스(102)를 통해 수신한다. 즉 후술하는 바와 같이, 일정 존 내에 있는 사용자가 이동통신 단말기(300)를 버스 이용 모드로 전환한 후 출발지 및 목적지 정보를 입력하면, 상기 입력 정보 및 사용자의 현위치 정보를 포함하는 버스 이용 서비스 호출 신호가 자동으로 상기 존 내에 설치되어 있는 근거리 통신 장비(200)를 통해 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)로 전송된다. 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)의 호출 신호 수신부(104)는 AP 통신 인터페이스(102)를 통해 상기 신호를 수신하게 된다.

상기 신호가 수신되면, 버스 검색부(106)는 상기 신호에 기초하여, 사용자가 원하는 출발지에서 목적지에 이르는 버스 노선을 검색한다. 구체적으로, 상기한 바와 같이 버스 정보 DB(120)에는 버스와 관련된 각종 정보가 저장되어 있다. 상 기 호출 신호가 수신되면, 버스 검색부(106)는 그 신호에 포함되어 있는 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 그 정보에 해당하는 버스 노선을 버스 정보 DB(120)를 검색하여 찾아낸다. 이때, 버스 검색부(106)는 특정 출발지에서 목적지에 이르는 버스의 번호, 출발지에서 목적지에 이르는 버스의 노선, 버스 노선 중에 있는 각 정류장에서의 환승 정보를 찾아내고, 이러한 정보는 후술하는 정보 통합부(110)에 의해 통합된다. 즉 출발지에서 목적지에 한 번에 가는 버스가 있다면 그 해당 버스에 대한 정보를 찾아낸다. 그러나, 본 발명은 이와 같이 한 번에 가는 버스를 찾아낼 뿐만 아니라, 환승을 해야 목적지에 이를 수 밖에 없는 경우에 대하여 특별한 효과를 제공한다. 예컨대, 도 3에 도시한 바와 같이, 출발지에서 목적지까지 한 번에 가는 버스가 없고, 중간에 blue 노선으로 표시한 버스를 갈아타야 하는 경우가 있다. 이때 종래의 인터넷 서비스에 따르면, red 노선과 blue 노선이 겹쳐지는 정류장, 즉 환승 정류장이 4개나 있음에도 불구하고, 어느 하나만을 제공하여, 사용자의 선택을 제한한다. 특히 이동통신 서비스를 통해서는 이러한 환승 정보 자체를 얻기조차 힘들다.

이와 관련하여, 본 발명에 따르면, 버스 검색부(106)는 환승 가능한 정류장을 하나만 찾아내는 것이 아니라, 버스 노선 중의 각 정류장에서 목적지에 이르는 모든 환승 정보를 찾아냄으로써, 사용자가 환승 정류장을 선택할 수 있도록 하는데, 이는 본 발명의 중요한 특징 중 하나를 구성한다. 예컨대, 출발지에서 버스를 탑승한 사용자는 착석해서 갈 경우 가장 나중의 환승 정류장(D)에서 내려 다른 버스로 환승하고자 할 것이며, 착석하지 못한 사용자는 가급적 빨리 환승하고자 할 것이다(예컨대, A 환승 정류장). 본 발명은 이러한 상황을 고려하여 사용자가 환승할 수 있도록 정보를 제공하여 주는데, 이는 종래 기술에는 없는 본 발명 특유의 한 가지 구성이다. 또한, 도 4에 도시한 바와 같이, 바람직하게는 버스 검색부(105)는 복수의 환승 정류장만을 찾아내는 것이 아니라, 각 환승 정류장에서 목적지에 이르는 또 다른 복수의 버스 노선 정보를 검색할 수도 있다.

한편, 사용자는 목적지까지 바로 가기를 원할 수도 있지만, 중간에 내려 은행, 우체국과 같은 서비스를 이용한 후 목적지에 가기를 원할 수 있다. 이러한 특정 볼 일을 본 후 환승 시간 내에 환승해야 환승할인을 받을 수 있는데, 본 발명은 사용자의 요청에 따라 최적의 환승 정보를 제공한다.

구체적으로, 도 5에 도시한 바와 같이, 사용자는 출발지 정류장에서 혹은 이동 중에 목적지에 도달하기 전에 은행, 백화점 혹은 우체국에 들르고자 하는 경우 이동통신 단말기(300)를 경유지 추가 모드로 전환하여 원하는 서비스(은행, 우체국 등)를 입력하여 전송하면, 버스 검색부(106)는 상기한 과정에 따라 출발지에서 목적지에 이를 수 있는 버스 노선을 검색함과 아울러 해당 버스 노선의 각 정류장에서 목적지에 이를 수 있는 환승 정류장 정보도 검색한다. 이어서, 경유지 정보 검색부(108)는 버스 검색부(106)에서 찾아낸 버스 노선의 모든 정류장 부근의 해당 서비스 제공 장소를 찾아내는 것이 아니라 도 5에 도시한 바와 같이, 사용자가 환승하여 목적지에 이를 수 있는 노선 구간, 즉 환승 가능한 하나 이상의 환승 정류 장 부근에 해당 서비스 제공 장소를 경유지 정보 DB(130)를 검색하여 찾아낸다.

즉 예컨대, 사용자가 은행을 들르고자 한다고 하여 E 은행을 검색하여 사용자에게 제공한다면, 사용자는 환승 할인과 관련한 혜택을 받을 수가 없다. 즉 E 은행을 검색하여 제공하면, 사용자는 E 은행 정류장에 내려 E 은행에서 볼 일을 본 후 다시 red 노선, 즉 출발지에서 승차했던 버스와 동일 노선의 버스를 이용해야 하고(환승 할인이 없다), 도 5에 도시한 바와 같이 다시 한 번 중간에 내려 환승을 해야 목적지에 도달할 수가 있다. 이러한 불합리한 상황을 고려하여, 환승해야 목적지에 이를 수 있는 경우, 경유지 정보 검색부(108)는 버스 검색부(106)에 의해 검색된 환승 가능 구간의 하나 이상의 환승 정류장 부근의 서비스 제공 장소를 경유지 정보 DB(130)를 검색하여 찾아냄으로써, 사용자가 불편함 없이 원하는 서비스를 중간 경유지에서 이용한 후 환승하여 목적지에 도달할 수 있도록 한다.

한편, 바람직한 실시예에 따르면, 경유지 정보 검색부(108)는 사용자가 환승 할인 시간 내에 원하는 서비스를 이용하여 환승할 수 있도록 해준다. 즉 통상 30분 이내에 환승을 해야 환승 할인 혜택을 받을 수 있는데, 이를 고려하여 사용자가 원하는 서비스 장소를 선택할 수 있도록 해준다. 즉 경유지 정보 검색부(106)는 도 5에 도시한 바와 같이, 환승 구간 중의 환승 정류장 부근의 원하는 서비스 장소를 찾아냄과 아울러, 그 장소가 정류장에서 어느 정도 떨어져 있는지에 대한 위치 정보도 제공하여, 사용자가 장소를 선택할 수 있도록 한다. 예컨대, 은행을 이용하고자 하는 경우, 상기한 과정에 따라 환승 정류장 부근에 A은행과 B 은행을 검색하여 사용자에게 제공할 수 있는데, 정류장과 각 은행 사이의 거리에 대한 정보를 제공함으로써, 사용자가 보다 빠른 시간 내에 은행 업무를 본 후 환승할 수 있도록 해준다(예컨대, A은행은 환승 정류장과 500m 거리에 있고, B은행은 환승 정류장에서 200m 거리에 있다면, 사용자는 당연히 B은행을 이용하려 할 것이므로, 이러한 거리 정보도 함께 제공하여 사용자가 은행을 선택할 수 있도록 해준다).

정보 통합부(110)는 상기한 과정에 따라 검색된 정보를 통합하여 사용자에게 제공하기 위한 것이다. 예컨대, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 버스 검색부(106)에서 찾아낸 출발지에서 목적지에 이르는 버스 노선 및 각 정류장과 환승 구간의 환승 정류장 정보를 노선도 형태로 통합하고, 환승 정류장에서 환승해야 하는 버스는 서로 다른 색으로 표시하며, 환승 정류장은 또 다른 제3의 색으로 표시함으로써 사용자가 쉽게 환승 정류장 및 환승해야 할 버스 노선을 쉽게 파악할 수 있도록 통합한다. 또한, 사용자가 경유지 정보도 전송한 경우에는, 상기한 과정에 따라 경유지 정보 검색부(108)가 찾아낸 환승 구간의 환승 정류장 부근의 서비스 장소를 해당 환승 정류장에 표시하여, 상기 노선도와 통합한다.

한편, 경우에 따라서는 사용자의 위치를 파악한 근거리 통신 장비(200)가 설치된 버스 정류장에서 하나의 버스가 아니라 복수 개의 버스를 이용 가능한 경우가 있다. 이러한 경우, 상기한 바와 같이 정보를 통합한 버스 노선도를 한 번에 사용자의 이동통신 단말기로 보내어 동시에 디스플레이하기가 어려울 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 이러한 경우를 고려하여, 사용자가 보다 편리하게 버스 노선 정보를 활용할 수 있도록 한다. 즉 정보 통합부(110)는 사용자가 선택한 경우 상기 통합된 버스 노선도가 사용자의 단말기 상에서 디스플레이할 수 있도록 정보를 통합한다. 예컨대, 도 7에 도시한 바와 같이, 정보 통합부(110)는 사용자가 입력한 정보에 기초하여, 출발지에서 목적지에 이르는 버스 노선에 대한 정보를 찾아내어, 일차적으로 버스 번호, 목적지까지의 거리 및 도달 예상 시간 및 요금 정보를 추출하여 이를 사용자가 한 번에 파악할 수 있도록 그 정보를 통합한 후, 별도의 추가 선택 아이콘을 함께 제공하여, 그 아이콘이 선택된 경우에 상기한 과정에 따라 생성된 버스 노선도가 사용자 단말기 상에 디스플레이되도록 버스 노선 정보를 통합한다. 즉 정보 통합부(110)는 출발지에서 목적지에 이를 수 있는 모든 버스 노선을 검색하여, 검색된 하나 이상의 버스 정보를 한 번에 사용자의 단말기 상에 표시될 수 있도록 정보를 통합/생성하고, 그와 함께 선택 아이콘을 함께 제공하여 상기 아이콘이 선택되면, 상기한 과정에 따라 생성한 버스 노선도가 단말기 상에 표시되도록 검색된 정보를 코딩하고 생성한다. 또한, 바람직한 실시예에서는, 경유지 정보 검색부(108)가 찾아낸 서비스 장소와 환승 정류장 사이의 거리도 함께 통합하여, 사용자가 보다 편리하게 서비스 장소를 이용할 수 있도록 해준다.

정보 전송부(112)는 정보 통합부(110)에 의해 통합되어 생성된 버스 노선도를 전송하기 위한 것으로서, 이는 AP(200)를 통해 사용자의 이동통신 단말기(300)로 전송되어, 디스플레이 상에 출력된다. 사용자는 출력된 버스 노선도를 보고, 환승 정보를 파악할 수 있고 또 경우에 따라서는 환승 정류장 부근의 서비스 장소도 쉽게 파악할 수 있게 된다.

2. 이동통신 단말기(300)

근거리 통신 및 블루투스와 같은 무선 통신이 가능한 이동통신 단말기(300)에는 본 발명의 서비스를 이용하기 위한 소정의 소프트웨어/하드웨어가 탑재되어 있다. 상기 이동통신 단말기는 사용자가 출발지, 목적지, 경우에 따라서는 그 사이의 경유지에서 소정의 서비스를 이용하고자 할 경우, 경유지도 입력할 수 있도록 프로그램된 명령어, 상기 입력 정보를 AP(200)를 통해 전송하도록 프로그램된 명령어, 상기 서버(100)로부터 전송되는 정보를 수신하여 디스플레이하도록 프로그램된 명령어, 상기 수신된 정보와 함께 전송되는 선택 아이콘을 함께 표시하여 그 아이콘이 선택되는 경우 추가의 버스 노선도 정보를 표시하도록 프로그램된 명령어, 후술하는 버스 단말기(400)로부터의 소정의 정보를 수신하여 디스플레이하도록 프로그램된 명령어 등 본 발명의 서비스를 이용하기 위한 명령어가 프로그램된 소프트웨어, 즉 본 발명의 방법을 이용할 수 있는 소프트웨어가 설치될 수 있다. 이러한 프로그램은 본 발명의 설명을 통해 당업자라면 특별한 어려움 없이 구현할 수 있을 것이다.

<실시예>

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다.

도 8에는 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 이동통신 단말기를 이용하여 대중교통 환승 서비스를 수행하는 한 가지 예가 도시되어 있다. 이 실시예에서는 경유지를 추가하여, 사용자가 중간에 소정의 서비스 장소에서 업무를 본 후 환승하여 목적지에 도달하는 경우를 설명한다. 또한, 출발지에서 목적지까지 한 번에 가는 것이 아니라 중간에 환승을 해야 목적지에 도달할 수 있는 것으로 한다.

먼저, 사용자는 소정의 출발 정류장에서 자신의 이동통신 단말기(300)를 대중교통 환승 서비스 모드로 전환한 후, 출발지, 목적지를 입력하고 그 사이의 구간에서 소정의 서비스, 예컨대 국민 은행 서비스를 입력하여 전송한다(S100).

사용자에 의해 입력된 상기 정보는 근거리 통신 장비(200)를 경유하여, 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)의 신호 수신부(104)를 통해 수신된다(S110).

상기 신호가 수신되면, 버스 검색부(106)는 그 신호에 포함된 상기 정보에 기초하여, 출발지에서 목적지에 이를 수 있는 버스 노선을 버스 정보 DB(120)를 통해 검색한다(S120). 이때 버스 검색부는 출발지에서 출발하는 A 버스의 경로 중 환승 구간의 환승 정류장을 검색하여 찾아낸다. 즉 버스 검색부(104)는 찾아낸 A 버스가 목적지까지 운행하지 않으므로, 사용자가 중간에 환승하여 목적지까지 갈 수 있도록 하는 환승 정류장의 정보 및 그 정류장에서 환승할 수 있는 환승 버스 노선을 검색한다.

도 3에 도시한 바와 같이, 환승 노선은 하나, 환승 가능한 정류장은 4개일 수 있는데, 버스 검색부(106)는 이러한 환승 정류장 모두를 검색하여, 사용자가 정 류장을 선택할 수 있도록 도와준다. 한편, 도 4에 도시한 바와 같이, 검색 결과 환승 노선도 복수 개, 환승 정류장도 복수 개일 수도 있다.

이어서, 경유지 정보 검색부(108)는 사용자가 입력한 서비스, 즉 은행 서비스와 관련하여, 버스 검색부(106)가 찾아낸 환승 정류장 주변의 서비스 이용 장소를 경유지 정보 DB(130)를 검색하여 찾아낸다(S130). 이때, 경유지는 두 가지 양태를 나타낼 수 있다. 상기 버스 검색부(106)에 의해 검색된 출발지와 목적지 사이의 버스 노선 중 예컨대, 5개의 국민은행이 있다는 것이 검색될 수 있다. 이 5개의 국민은행 중 어느 하나의 국민은행이 출발지 혹은 목적지 부근에 있다면, 사용자는 버스 탑승 전에 혹은 목적지에 도달한 후 은행 업무를 볼 수 있으므로(즉, 중간에 내려서 은행 업무를 볼 필요가 없다), 출발지 혹은 목적지 부근의 국민은행 정보를 1차적으로 검색하여, 사용자가 해당 장소를 선택할 수 있도록 해준다. 그러나, 출발지 혹은 목적지 부근에 국민은행이 없고, 중간 경로에 있는 경우에는, 버스 검색부(106)가 찾아낸 환승 정류장 부근에 위치하는 국민은행 정보를 제공하여, 사용자가 편리하게 어느 한 국민은행을 선택하여 은행 업무를 볼 수 있도록 도와준다. 상기와 같은 과정을 통해 찾아낸 경유지 정보에는 특정 정류장에서 해당 경유지에 이르는 거리, 그 경유지에 도달하는 간략한 안내 정보 등이 포함되어 있어, 사용자가 쉽게 해당 경유지를 찾아낼 수 있도록 해준다.

다음에, 정보 통합부(110)는 상기 검색된 정보를 통합하여 환승 정보 및 경유지 정보를 포함하는 버스 노선도를 생성한다(S140). 즉 버스 검색부(106)에 의해 검색된 버스 노선 정보 및 환승 정류장 정보와 경유지 정보 검색부(108)에 의해 검색된 소정의 환승 정류장 주변의 서비스 장소, 즉 은행 정보 및 은행과 환승 정류장 사이의 거리에 대한 정보를 통합하여, 도 5에 도시한 것과 같은 버스 노선도를 생성한다. 이때, 환승 정류장은 별도의 색으로 표시되도록 하여, 사용자가 쉽게 환승 정류장을 인지할 수 있도록 한다.

한편, 상기 생성된 버스 노선도를 사용자 단말기에 한 번에 표시하기가 어려운 경우도 있으므로, 정보 통합부(110)는 출발지에서 탑승할 수 있는 복수의 노선에 대한 개략 정보(버스 노선 번호, 거리 정보, 시간 정보, 요금 정보 등)와 선택 아이콘이 먼저 사용자 단말기에 표시되도록 하고, 상기 아이콘이 선택되면 상기 과정에 따라 생성된 버스 노선도가 단말기에 표시되도록 한다.

상기와 같은 과정을 통해 생성된 버스 노선도는 정보 전송부(112)를 통해 사용자의 이동통신 단말기(300)로 전송되어 표시된다(S150). 따라서, 사용자는 자신의 단말기에 출력된 버스 노선도 및 관련 정보를 통해 목적지까지 최적화된 환승 루트를 통해 갈 수 있으며, 더욱이 환승 할인이라는 혜택을 받으면서 은행 서비스를 이용할 수 있다.

한편, 사용자에 따라서는 지리에 어두워 환승 정류장의 위치를 정확히 파악하기가 어려울 수가 있다. 즉 자신이 내려야 할 환승 정류장을 버스안에 부착된 노선도를 반복적으로 확인하는 경우가 있다. 이러한 문제를 버스 내부에 단말기(400)를 설치하여, 사용자의 이동통신 단말기(300)와 통신하도록 함으로써 해결한다.

즉 출발지에서 소정의 버스에 탑승한 사용자는 자신의 단말기(300)를 블루투스와 같은 무선 통신망을 통해 버스 단말기(400)와 접속한다. 버스 단말기(400)에는 해당 버스의 노선도가 도 6에 도시한 것과 같이 표시되어 있다. 두 단말기(300, 400)가 접속되면, 버스 단말기(400)의 버스 노선도가 이동통신 단말기(300)로 전송되어 표시됨과 아울러, 버스가 이동하는 경로가 실시간으로 전송된다. 즉 도 6의 우측에 표시한 바와 같이, 버스 단말기(400)는 해당 버스의 노선에 대한 정보 및 노선 중간 중간의 환승 정류장에 대한 정보를 저장하고 있다. 버스가 이동함에 따라, 버스 단말기(400)는 다음 정류장을 별도의 색으로 표시함과 아울러, 버스 노선 중 환승 정류장이 있는 경우, 그 환승 정류장에서 환승할 수 있는 버스 노선(에컨대, 용산행 XX 버스)에 대한 개략적인 정보를 단말기(300)로 전송함으로써, 사용자는 자신의 단말기를 통해 내려야 할 환승 정류장에 대한 정보를 얻을 수 있어, 보다 편리하게 환승 서비스를 활용할 수가 있게 된다.

이상 본 발명을 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 본 발명은 상기한 실시예에 제한되지 않는다는 것을 이해하여야 한다. 즉 본 발명은 후술하는 본 발명의 범위 내에서 상기 실시예를 다양하게 변형 및 수정할 수 있으며, 이들은 모두 본 발명의 범위 내에 포함되는 것이다. 따라서, 본 발명은 특허청구범위 및 그 균등물에 의해서만 제한된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 대중교통 환승 서비스 운영 시스템의 전체적인 구성을 개략적으로 보여주는 도면이다.

도 2는 본 발명의 한 가지 실시예에 따른 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 블록도이다.

도 3은 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 출발지 버스 노선, 복수의 환승 정류장 정보 및 단일 환승 버스 노선을 통합한 버스 노선도의 한 가지 양태를 보여주는 도면이다.

도 4는 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 출발지 버스 노선, 복수의 환승 정류장 정보 및 복수의 환승 버스 노선을 통합한 버스 노선도의 한 가지 양태를 보여주는 도면이다.

도 5는 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 환승 정류장 주변의 소정의 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도의 한 가지 양태를 보여주는 도면이다.

도 6은 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 버스 단말기와 이동통신 단말기 사이에서 송수신될 수 있는 버스 노선도의 한 가지 양태를 보여주는 도면이다.

도 7은 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 사용자 단말기에 버스 관련 정보가 표시되는 양태를 보여주는 도면이다.

도 8은 본 발명의 한 가지 실시예에 따라 대중교통 환승 서비스를 수행하는 과정을 보여주는 흐름도이다.

Claims (11)

1. 삭제
2. 삭제
3. 근거리 통신 장비와 통신 가능하게 데이터 유선망을 통해 접속되고, 상기 근거리 통신 장비와 무선 접속 가능한 이동통신 단말기의 사용자에게 출발지에서 시작하여 중간에 버스 환승을 통해 목적지에 이르게 되는 버스 정보와, 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 제공 장소 정보를 제공하는 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법으로서,

   (a) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 신호 수신부(104)가 근거리 통신이 가능한 이동통신 단말기로부터 발신된 대중교통 환승 서비스 호출 신호를 근거리 통신 장비를 경유하여 수신하는 단계로서, 상기 근거리 통신 장비는 미리 정해진 버스 정류장마다 설치되어 상기 이동통신 단말기와 근거리 통신이 가능하며 상기 호출 신호에는 상기 단말기의 사용자가 입력한 출발지와 목적지 정보 및 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 정보가 포함되는 것인, 상기 신호 수신부(104)에 의한 수신 단계와;

   (b) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 버스 검색부(106)가 상기 수신된 신호의 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 버스 정보 데이터베이스(120)를 통해 사용자가 중간에 환승하여 상기 목적지까지 도착할 수 있도록 출발지의 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승하여 상기 목적지에 이르는 하나 이상의 환승 버스 노선을 검색하는 것인, 상기 버스 검색부(106)에 의한 환승 정보 검색 단계와;

   (c) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 경유지 정보 검색부(108)가 상기 버스 검색부(106)에 의해 검색된 환승 정류장 부근의 상기 서비스 정보에 해당하는 서비스 제공 장소를 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 경유지 정보 데이터베이스(130)를 통해 검색하는 것인, 상기 경유지 정보 검색부(108)에 의한 서비스 제공 장소 검색 단계와;

   (d) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 정보 통합부(110)가 상기 버스 검색부(106) 및 경유지 정보 검색부(108)에 의해 검색된 정보를 통합하여 버스 노선도를 생성하는 단계로서, 상기 검색된 출발지의 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보와 함께 선택 아이콘을 통합하여 이들이 먼저 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하고, 상기 선택 아이콘이 선택되는 경우에 해당 버스의 버스 노선, 그 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보, 상기 환승 정류장에서 환승 가능한 하나 이상의 환승 버스 노선 및 상기 환승 정류장 주변의 상기 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도가 상기 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하여 상기 버스 노선도를 생성하며, 상기 버스 노선도에서 상기 버스 노선 및 환승 버스 노선은 서로 별개의 색으로 표시되고, 상기 환승 정류장은 이들 색과 다른 제3의 색으로 표시되는 것인, 상기 정보 통합부(110)에 의한 버스 노선도 생성 단계와;

   (e) 상기 대중교통 노선 서비스 운영 서버의 정보 전송부(112)가 상기 생성한 버스 노선도를 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하여 표시하는 단계로서, 상기 검색된 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보 및 선택 아이콘이 일차적으로 사용자 단말기 상에 표시되고, 사용자가 상기 선택 아이콘을 선택하는 경우 상기 통합된 버스 노선도가 사용자 단말기 상에 표시되는 것인, 상기 정보 전송부(112)에 의한 버스 노선도 전송 단계

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 경유지 정보 검색부(108)는 상기 서비스 제공 장소 검색시 해당 정류장과 검색된 서비스 제공 장소 사이의 거리도 검색하는 것인 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 (d) 단계에서, 상기 정보 통합부(110)는 상기 검색된 서비스 제공 장소 및 상기 거리에 대한 정보가 추가 표시된 버스 노선도를 생성하는 것인 대중교통 노선 서비스 운영 서버(100)를 이용한 대중교통 환승 서비스 방법.
6. 대중교통 노선 서비스 운영 서버로서,

   버스 번호, 해당 버스의 노선 정보, 버스 노선과 연계된 각 정류장에서의 환승 버스 정보를 포함하는 버스 노선 관련 정보를 저장한 버스 정보 데이터베이스와;

   미리 정해진 버스 정류장마다 설치되어 이동통신 단말기와 근거리 통신이 가능한 근거리 통신 장비를 통해 근거리 통신이 가능한 이동통신 단말기로부터 발신된 대중교통 환승 서비스 호출 신호-상기 단말기의 사용자가 입력한 출발지와 목적지 정보 및 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 정보를 포함-를 수신하는 신호 수신부(104)와;

   상기 신호 수신부를 통해 상기 호출 신호가 수신되면, 그 신호에 포함된 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 상기 버스 정보 데이터베이스를 통해 해당 버스 노선과 관련된 정보를 검색하는 버스 검색부로서, 상기 버스 검색부는 사용자가 중간에 환승하여 상기 목적지까지 도착할 수 있도록 출발지의 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승하여 상기 목적지에 이르는 하나 이상의 환승 버스 노선을 검색하는 것인, 상기 버스 검색부(106)와;

   상기 버스 검색부에 의해 검색된 환승 정류장 부근의 상기 서비스 정보에 해당하는 서비스 제공 장소를 경유지 정보 데이터베이스를 통해 검색하는 경유지 정보 검색부(108)와;

   상기 버스 검색부와 경유지 정보 검색부에 의해 검색된 정보를 통합하여 버스 노선도를 생성하는 정보 통합부로서, 상기 정보 통합부는 상기 검색된 출발지의 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보와 함께 선택 아이콘을 통합하여 이들이 먼저 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하고, 상기 선택 아이콘이 선택되는 경우에 해당 버스의 버스 노선, 그 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승 가능한 하나 이상의 환승 버스 노선 및 상기 환승 정류장 주변의 상기 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도가 상기 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하여 상기 버스 노선도를 생성하며, 상기 버스 노선도에서 상기 버스 노선 및 환승 버스 노선은 서로 별개의 색으로 표시되고, 상기 환승 정류장은 이들 색과 다른 제3의 색으로 표시되는 것인, 상기 정보 통합부(110)와;

   상기 생성한 버스 노선도를 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하여 표시되도록 하는 정보 전송부(112)

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 노선 서비스 운영 서버.
7. 삭제
8. 삭제
9. 청구항 6에 있어서, 상기 경유지 정보 검색부(108)는 상기 서비스 제공 장소의 검색시 상기 환승 정류장과 검색된 서비스 제공 장소 사이의 거리도 검색하는 것인 대중교통 노선 서비스 운영 서버.
10. 청구항 9에 있어서, 상기 정보 통합부(110)는 상기 경유지 정보 검색부(108)에 의해 검색된 서비스 제공 장소 및 상기 거리에 대한 정보를 추가하여 상기 버스 노선도를 생성하는 것인 대중교통 노선 서비스 운영 서버.
11. 버스 번호, 해당 버스의 노선 정보, 버스 노선과 연계된 각 정류장에서의 환승 버스 정보를 포함하는 버스 노선 관련 정보를 저장한 버스 정보 데이터베이스와; 미리 정해진 버스 정류장마다 설치되어 이동통신 단말기와 근거리 통신이 가능한 근거리 통신 장비를 통해 근거리 통신이 가능한 이동통신 단말기로부터 발신된 대중교통 환승 서비스 호출 신호-상기 단말기의 사용자가 입력한 출발지와 목적지 정보 및 출발지와 목적지 사이의 사용자가 원하는 서비스 정보를 포함-를 수신하는 신호 수신부(104)와; 상기 신호 수신부를 통해 상기 호출 신호가 수신되면, 그 신호에 포함된 출발지 및 목적지 정보에 기초하여, 상기 버스 정보 데이터베이스를 통해 해당 버스 노선과 관련된 정보를 검색하는 버스 검색부로서, 상기 버스 검색부는 사용자가 중간에 환승하여 상기 목적지까지 도착할 수 있도록 출발지의 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승하여 상기 목적지에 이르는 하나 이상의 환승 버스 노선을 검색하는 것인, 상기 버스 검색부(106)와; 상기 버스 검색부에 의해 검색된 환승 정류장 부근의 상기 서비스 정보에 해당하는 서비스 제공 장소를 경유지 정보 데이터베이스를 통해 검색하는 경유지 정보 검색부(108)와; 상기 버스 검색부와 경유지 정보 검색부에 의해 검색된 정보를 통합하여 버스 노선도를 생성하는 정보 통합부로서, 상기 정보 통합부는 상기 검색된 출발지의 하나 이상의 버스에 대한 요약 정보와 함께 선택 아이콘을 통합하여 이들이 먼저 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하고, 상기 선택 아이콘이 선택되는 경우에 해당 버스의 버스 노선, 그 버스 노선 중간의 복수의 환승 정류장 정보 및 상기 환승 정류장에서 환승 가능한 하나 이상의 환승 버스 노선 및 상기 환승 정류장 주변의 상기 서비스 제공 장소 정보를 통합한 버스 노선도가 상기 사용자 단말기 상에 표시되도록 코딩하여 상기 버스 노선도를 생성하며, 상기 버스 노선도에서 상기 버스 노선 및 환승 버스 노선은 서로 별개의 색으로 표시되고, 상기 환승 정류장은 이들 색과 다른 제3의 색으로 표시되는 것인, 상기 정보 통합부(110)와; 상기 생성한 버스 노선도를 상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하여 표시되도록 하는 정보 전송부(112)

    를 포함하는 대중교통 노선 서비스 운영 서버와,

    상기 근거리 통신 장비를 통해 상기 운영 서버와 신호를 송수신하여 상기 생성된 버스 노선도를 수신하여 표시하도록 프로그램된 명령어를 포함하는 이동통신 단말기와,

    버스 내부에 설치되어, 해당 버스의 노선도를 표시하고, 상기 이동통신 단말기와 무선 접속되면, 해당 버스의 노선도 및 그 노선을 따라 설치된 환승 정류장 및 해당 환승 정류장에서 환승 가능한 환승 버스에 대한 정보를 통합한 버스 노선도를 근거리 무선 통신을 통해 상기 이동통신 단말기로 전송하는 버스 단말기

    를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 환승 서비스 운영 시스템.

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