KR101197457B1 - Apparatus and method for displaying car drive estimate information - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법에 관한 것으로, 예를 들어, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 등과 같은 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출하고, 상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시함으로써, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 보다 정확하게 확인할 수 있게 되므로, 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 있게 된다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus and method for displaying driving evaluation information, and for example, to analyze driving driving information such as driving distance of a vehicle, carbon dioxide emission, maximum speed, average speed, number of rapid accelerations, number of rapid decelerations, etc. By calculating driving evaluation information such as driving, high speed driving, economic driving, and general driving, and converting and displaying the driving evaluation information into a graphic image, the user can check his driving habits and driving patterns more accurately, Not only can the vehicle be driven safely but also eco-friendly economically.
내비게이션, 에코 드라이브, 운전 주행 정보, 운전 평가 정보, 차량 운전 등급 Navigation, Eco Drive, Driving Driving Information, Driving Evaluation Information, Driving Class
Description
본 발명은, 예를 들어, 차량의 현재 위치와 특정 목적지로의 이동 경로 등에 해당하는 지도(Navigation Map)를 표시하는 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법 에 관한 것이다. The present invention relates to a driving evaluation information display apparatus and method for displaying a navigation map corresponding to, for example, a current location of a vehicle and a movement route to a specific destination.
일반적으로 내비게이션 장치는, 인공 위성을 이용하여 차량과 같은 이동체의 주행을 위한 정보를 제공하는 시스템으로서 자동 항법 장치라고도 한다. 내비게이션 장치는 GPS(global positioning system) 모듈을 구비하여 GPS 위성으로부터 GPS 신호를 수신하고 상기 수신된 GPS 신호를 기초로 이동체의 위치인 GPS 수신 위치를 계산할 수 있다. In general, a navigation device is a system for providing information for driving of a moving object such as a vehicle by using a satellite, also called an automatic navigation device. The navigation device may include a global positioning system (GPS) module to receive a GPS signal from a GPS satellite and calculate a GPS reception position, which is a position of a moving object, based on the received GPS signal.
상기 내비게이션 장치는 상기 GPS 수신 위치를 도로 상에 맵 매칭한 지도 데이터를 제공하고, 상기 지도 데이터를 이용하여 사용자가 요청한 경로를 안내할 수 있다.The navigation device may provide map data obtained by map-matching the GPS reception location on a road, and guide the route requested by the user using the map data.
또한, 상기 내비게이션 장치에서는, 예를 들어, 운전 주행 정보 표시 모드와 같은 특정 모드가 설정되면, 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 그리고 운행 시간의 운전 주행 정보를 검출하여, 디스플레이 화면에 표시함으로써, 사용자가 자신의 운전 주행 상태를 확인하여, 차량을 보다 안전하게 운행하게 된다. Further, in the navigation device, for example, when a specific mode such as a driving driving information display mode is set, the driving driving information of the driving distance, the maximum speed, the average speed, and the driving time of the vehicle is detected and displayed on the display screen. As a result, the user checks the driving driving state of the user, thereby driving the vehicle more safely.
그러나, 일반적인 내비게이션 장치에서는, 상기와 같이 특정 모드가 설정되어 있는 동안에 검출된 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 그리고 운행 시간과 같은 극히 단순한 운전 주행 정보만을 사용자에게 제공하기 때문에, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 정확하게 확인할 수 없게 되며, 또한, 차량의 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 없게 된다. However, since the general navigation device provides only the user with extremely simple driving and driving information such as the traveling distance, the maximum speed, the average speed, and the driving time of the vehicle detected while the specific mode is set as described above, the user can The driving habits and driving patterns of the vehicle may not be accurately confirmed, and the eco-friendly economic driving of the vehicle may not be induced naturally.
본 발명은, 예를 들어, 운전 주행 정보와, 운전 평가 정보, 그리고 차량 운전 등급 등과 같은 보다 다양한 정보들을 표시하여, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 보다 정확하게 확인할 수 있도록 함과 아울러, 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 있도록 하기 위한 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.The present invention, for example, by displaying a variety of information, such as driving driving information, driving evaluation information, vehicle driving grade, so that the user can more accurately check his driving habits and driving patterns, etc., An object of the present invention is to provide a driving evaluation information display apparatus and method for naturally driving eco-friendly economic driving as well as safe driving of a vehicle.
본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치는 운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출하기 위한 제어수단; 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 저장하기 위한 저장수단; 및 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시하기 위한 표시수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, The driving evaluation information display apparatus according to the present invention comprises: control means for calculating driving evaluation information by analyzing driving driving information; Storage means for storing the driving driving information and the driving evaluation information; And display means for converting and displaying the driving driving information and the driving evaluation information into a graphic image.
또한, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 방법은, 운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출하는 단계; 및 상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. In addition, the driving evaluation information display method according to the present invention, analyzing driving driving information, calculating driving evaluation information; And converting and displaying the driving evaluation information into a graphic image.
본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법은, 예를 들어, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 배출량, 최고 속도, 평균 속도, 급가속 회수, 급감속 회수 등과 같은 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출하고, 상기 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환하여 표시함으로써, 사용자가 자신의 운전 습관 및 운전 패턴 등을 보다 정확하게 확인할 수 있게 되므로, 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 유도할 수 있게 된다. Driving evaluation information display device and method according to the present invention, for example, by analyzing the driving driving information, such as driving distance of the vehicle, carbon dioxide emissions, maximum speed, average speed, number of rapid acceleration, deceleration, etc. By calculating driving evaluation information such as high speed driving, economic driving, and general driving, and converting and displaying the driving evaluation information into a graphic image, the user can more accurately check his or her driving habits and driving patterns. Not only safe driving but also eco-friendly economic driving can be induced naturally.
이하, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치 및 방법에 대한 바람직한 실시예에 대해, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of a driving evaluation information display apparatus and method according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은, 본 발명이 적용되는 운전 평가 정보 표시 장치에 대한 실시예의 구성 을 도시한 것으로, 예를 들어, 상기 운전 평가 정보 표시 장치에는, 위치 확인부(10), 저장부(11), 센서부(12), 제어부(13), 표시부(14), 인터페이스부(15), 그리고 오디오 처리부(16) 등이 포함 구성된다. FIG. 1 shows a configuration of an embodiment of a driving evaluation information display apparatus to which the present invention is applied. For example, the driving evaluation information display apparatus includes a
한편, 상기 위치 확인부(10)는, 전술한 바와 같이, GPS 모듈을 포함하는 것으로 GPS 위성으로부터 소정의 데이터를 수신하고 상기 수신된 데이터에 기초하여 현재 위치를 확인할 수 있다.Meanwhile, as described above, the
또한, 상기 저장부(11)는, 예를 들어, 하드디스크(HDD) 또는 반도체 메모리 등과 같은 다양한 유형의 대용량 저장매체가 사용될 수 있으며, 지도 데이터와, 운전 주행 정보, 운전 평가 정보, 그리고 사전에 설정된 각종 기준 정보들이 저장 관리된다. In addition, the
그리고, 상기 센서부(12)는, 예를 들어, 6축 지자기 센서와 가속도 센서가 포함 구성되는 데, 상기 6축 지자기 센서에서 발생하는 자기장의 파장을 검출하여 차량의 이동 방위각을 검출하고, 상기 가속도 센서에서 발생하는 가속도 신호를 검출하여 차량의 가속도를 검출하게 된다. The
한편, 상기 표시부(14)는, 예를 들어, 터치스크린(Touch Screen)이 사용될 수 있으며, 전자 지도와 사용자 선택 메뉴 항목 및 아이콘, 그리고 운전 주행 정보와 운전 평가 정보 등을 다양한 그래픽 이미지로 표시하게 된다.On the other hand, the
또한, 상기 인터페이스부(15)는, 예를 들어, 피디에이(PDA), 휴대폰, 노트북 컴퓨터, 그리고 외장형 통신 모듈 등이 연결 접속될 수 있으며, 상기 오디오 처리부(16)는, 차량 교통 정보와 사용자 안내 메시지 등의 오디오를 출력하게 된다.In addition, the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기 각 구성들을 동작 제어하여, 통상적인 내비게이션 동작을 수행함과 아울러, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 동작을 수행하게 되는 데, 상기 운전 평가 정보 표시 동작은, 예를 들어, 에코 드라이브(Eco Drive) 동작으로 지칭될 수 있다. In addition, the
한편, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 2에 도시한 바와 같이. 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 지도 데이터의 좌측 상단 부분에, 에코 드라이브 동작을 선택 실행시키기 위한 아이콘(예: Eco)을 표시하거나, 도 3에 도시한 바와 같이, 지도 데이터의 우측에 에코 드라이브 동작을 선택 실행시키기 위한 사용자 메뉴 선택 버튼(예: 에코 드라이브)을 표시하게 된다. In addition, in the said
또한, 상기 제어부(13)에서는, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 오디오 모드의 배경 화면 하단 부분에, 에코 드라이브 동작을 선택 실행시키기 위한 아이콘(예: Eco) 형상의 메뉴 버튼을 표시하는 일련의 동작을 수행하게 된다. In addition, as shown in FIG. 4, the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 다양하게 표시되는 에코 드라이브의 아이콘 또는 메뉴 버튼이, 사용자에 의해 선택되면, 그에 상응하는 에코 드라이브 동작을 수행하게 된다. In addition, when the user selects an icon or a menu button of the eco drive displayed in various ways as described above, the
예를 들어, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 표시부(14)의 초기 화면에 표시된 에코 드라이브의 아이콘(예: Eco)이, 사용자에 의해 선택되는 경우, 에코 드라이브에 대한 안내 메시지를 표시하고, 이후, 차량 주행거리, 최고 속도, 평균 속도, 이산화탄소 배출량, 그리고 사용자의 차량 운전 등급(예: A)을 나타내는 그래픽 이미 지를 표시하게 된다. For example, as shown in FIG. 5, when an icon (eg, Eco) of the eco drive displayed on the initial screen of the
또한, 상기 제어부(13)에서는, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 지도 데이터의 우측 부분에, 순간 에코 지수, G 센서 게이지, GPS 가속도 게이지, 그리고 모드 전환을 선택하기 위한 메뉴 버튼을 표시하게 된다.In addition, the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가, 상기 순간 에코 지수의 메뉴 버튼을 선택하는 경우, 현재의 주행 속도를 실시간으로 검출한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 그에 상응하는 순간 에코 지수를 표시하게 된다. When the user selects the menu button of the instant echo index, the
예를 들어, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 순간 에코 지수는, 친환경을 상징하는 잎사귀 형상의 그래픽 이미지로 표시될 수 있으며, 또한 2 분할된 5 개의 잎사귀들을 이용하여, 0 내지 10 등급의 순간 에코 지수를 구분 표시하게 되는 데, 도 6의 (A)는, 0 등급의 순간 에코 지수, 도 6의 (B)는, 7 등급의 순간 에코 지수, 도 6(C)은, 10 등급의 순간 에코 지수를 나타낸다.For example, as shown in FIG. 6, the instantaneous echo index may be displayed as a graphic image of a leaf shape symbolizing eco-friendliness, and using the two divided five leaves, an instant of
한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 순간 에코 지수를 나타내기 위하여, 상기 저장부(11)에 저장된 순간 에코 지수 산출 기준 정보를 검색하게 된다.Meanwhile, the
예를 들어, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 순간 에코 지수 산출 기준 정보에는, 경차, 준중형, 중형, 대형의 각 차종별 주행 속도에 따른 순간 에코 지수가, 0 내지 10 등급(예: 0, 1/2, .... 5)으로 구분된 잎사귀(Leaves) 등급으로 구분 저장된다. For example, as illustrated in FIG. 7, the instantaneous echo index calculation reference information includes instantaneous echo indexes corresponding to driving speeds of light, semi-medium, medium, and large vehicle types of 0 to 10 grades (eg, 0 and 1). / 2, .... 5) divided into leaves (Leaves) class is stored.
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 사용자가, 차량의 종류를 경차로 설정한 상태에서, 현재의 차량 주행 속도가, 1~15km 또는 116km 이상인 경우, 순간 에코 지수를 0 등급으로 판단하여, 도 6의 (A)와 같은 화면이 표시되도록 하고, 현재의 차량 주행 속도가, 51~55km 또는 81~85km인 경우, 순간 에코 지수를 7 등급으로 판단하여, 도 6의 (B)와 같은 화면이 표시되도록 한다. The
또한, 현재의 차량 주행 속도가, 66~70km인 경우, 순간 에코 지수를 10 등급으로 판단하여, 도 6의 (C)와 같은 화면이 표시되도록 함으로써, 사용자가 순간 에코 지수를 확인하여, 친환경적인 경제 운행을 자연스럽게 실시하도록 유도하게 된다. In addition, when the current vehicle traveling speed is 66 ~ 70km, the instantaneous echo index is judged as 10 grades, and the screen as shown in FIG. It will lead to natural economic operation.
한편, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 8에 도시한 바와 같이, 사용자가, G 센서 게이지의 메뉴 버튼을 선택하게 되면, 상기 센서부(12)에 포함된 6축 지자기 센서와 가속도 센서를 이용하여, 차량 이동의 방위각과 가속도를 검출하게 되는 데, 상기 6축 지자기 센서와 가속도 센서는, 예를 들어 G 센서로 지칭될 수 있다. On the other hand, in the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, G 센서의 감지 율을 막대 형상의 그래프로 표시하게 되는 데, 상기 막대 그래프의 컬러 성분은, 상기 G 센서의 감지 율에 따라 다양한 컬러으로 가변될 수 있다.The
또한, 상기 G 센서는, 지피에스(GPS) 신호가 정상적으로 수신되지 않는 음영 지역에 한하여 동작되거나, 또는 상기 음영 지역 여부와는 무관하게 동작 유지되어, 차량의 이동 방위각과 가속도를 검출할 수 있는 데, 이 경우, 상기 제어부(13)에서는, 지피에스 신호에 의해 검출되는 정보와, 상기 G 센서에 의해 검출되는 정보를 비교 및 조합하여, 보다 정확한 차량의 위치 및 가속도를 실시간으로 계속 검 출할 수 있게 된다.In addition, the G sensor may be operated only in a shaded region in which GPS signals are not normally received, or may be operated regardless of the shaded region to detect a moving azimuth and acceleration of the vehicle. In this case, the
한편, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 9에 도시한 바와 같이, 사용자가, GPS 가속도 게이지의 메뉴 버튼을 선택하게 되면, 상기 지피에스(GPS) 신호에 의해 검출되는 차량의 가속도 정보를 실시간으로 검출하여, 상기 표시부의 화면에 표시하게 된다. On the other hand, in the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 10에 도시한 바와 같이, 다양한 디스플레이 화면의 일부분에 표시된 에코 아이콘(예: Eco)을 사용자가 선택하게 되면, 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 이산화탄소 배출량 등과 같은 운전 주행 정보를 표시함과 아울러, 상기 운전 주행 정보를 분석하여, 차량 운전 등급(예: A)을 나타내는 그래픽 이미지를 표시하게 된다. For example, as illustrated in FIG. 10, when the user selects an eco icon (for example, Eco) displayed on a portion of various display screens, the
또한, 상기 제어부(13)에서는, 상기 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출한 후, 상기 운전 평가 정보를, 사용자가 보다 용이하게 식별할 수 있는 임의의 그래픽 이미지, 예를 들어, 십자 형상의 그래픽 이미지로 변환하여, 급가속 회수 및 급감속 회수 등과 함께 표시하게 되는 데, 이에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다. In addition, the
도 11은, 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 방법에 대한 실시예의 동작 흐름도를 도시한 것으로, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 도 2를 참조로 전술한 바와 같이, 지도 데이터의 일부분에 표시되는 에코 아이콘이, 사용자에 의해 선택되면, 에코 드라이브 동작을 실행하게 된다(S10).FIG. 11 is a flowchart illustrating an embodiment of the method for displaying driving evaluation information according to the present invention. In the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기 위치 확인부(10)와 상기 센서부(12)에 의해 검출되는 차량의 위치 정보와 가속도 정보를 기반으로 하여, 차량의 주행 거리, 최고 속도, 평균 속도, 이산화탄소 배출량, 급가속 회수, 그리고 급감속 회수 등의 운전 주행 정보를 검출한 후, 상기 저장부(11)에 누적 저장하게 된다(S11). In addition, the
한편, 상기 운전 주행 정보는, 각 사용자별로 구분 저장되거나, 또는 각 도로 구간별로 구분 저장될 수 있는 데, 예를 들어, 상기 제어부(13)에서는, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 차량 사용자의 이름(Name) 또는 아이디(ID) 등을 입력 받거나, 또는 차량이 주행할 도로 구간으로서, 일반 국도, 고속 도로, 도심 구간 등을 선택 입력받기 위한 유저 인터페이스(UI) 화면을 표시하게 된다. Meanwhile, the driving driving information may be stored separately for each user or separately for each road section. For example, the
그리고, 상기 유저 인터페이스 화면을 통해 입력되는 사용자의 이름 또는 아이디에 따라, 상기 운전 주행 정보를 해당 사용자의 운전 주행 정보로 구분하여 누적 저장하거나, 또는 상기 사용자 인터페이스 화면을 통해 선택 입력되는 도로 구간에 따라, 상기 운전 주행 정보를 해당 도로 구간의 운전 주행 정보로 구분하여 누적 저장하게 된다. According to a user's name or ID input through the user interface screen, the driving driving information is classified and stored as driving driving information of the user, or according to a road section selected and input through the user interface screen. The driving driving information is classified and stored as driving driving information of the corresponding road section.
한편, 상기 도로 구간은, 예를 들어, 지피에스 신호에 의해 검출되는 차량의 위치 정보를 기반으로 하여, 일반 국도, 고속 도로, 도심 구간 중 어느 하나로 자동 설정될 수 있다. On the other hand, the road section, for example, based on the location information of the vehicle detected by the GPS signal, can be automatically set to any one of the general road, highway, downtown section.
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 저장부(11)에 누적 저장되는 운전 주행 정보를 분석하여, 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 일반 주행 등과 같은 운전 평가 정보를 산출한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 상기 산출된 운전 평가 정보를 그래픽 이미지로 변환 표시하게 된다(S12). The
예를 들어, 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 저장부(11)에는, 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보와, 차종별 경제속도 구간 분류 기준 정보가 저장 관리되는 데, 상기 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보에는, 1 내지 5 등급의 연비 등급별 이산화탄소 배출량(g/km)이 구분 저장된다.For example, as illustrated in FIG. 12, the
그리고, 상기 차종별 경제속도 구간 분류 기준 정보에는, 경차, 준중형, 중형, 대형의 각 차종별 속도 구간들이 서로 다르게 구분 저장되는 데, 예를 들어, 상기 운전 주행 정보 중 이산화탄소 배출량은, 상기 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보를 기반으로 산출된다.Further, in the economic speed section classification reference information for each vehicle type, speed sections for each of the light vehicle, semi-middle, medium, and large vehicle types are stored differently, for example, the carbon dioxide emissions in the driving driving information are carbon dioxide emissions for each fuel consumption class. It is calculated based on the reference information.
예를 들어, 차량의 연비 등급이 1등급이고, 주행거리가 10km이면, 상기 제어부(13)에서는, 상기 연비 등급별 이산화탄소 배출량 기준 정보 중 1 등급으로 설정된 155g/km를 검색 참조하여, 이산화탄소 배출량이 1550g(=155g/km x 10km) 발생하였다고 산출하게 된다.For example, if the fuel consumption rating of the vehicle is 1st grade and the mileage is 10km, the
또한, 상기 제어부(13)에서는, 예를 들어, 차량의 종류가 경차이고, 주행 속도가 70km 이면, 상기 차종별 경제속도 구간 분류 기준 정보 중 경차의 T3로 설정된 61~75km/h를 검색 참조하여, 운전 평가 정보를 경제 주행으로 산출하고, 만일, 주행 속도가 50km 이면, 경차의 T2로 설정된 31~60km/h를 검색 참조하여, 운전 평가 정보를 일반 주행으로 산출하게 된다. In addition, in the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 도 10을 참조로 전술한 바와 같이, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 저속 주행, 고속 주행, 일반 주행, 경제 주행의 운전 평가 정보를 나타내는 그래픽 이미지를 표시하게 되는 데, 예를 들어, 급가속 회수 및 급감속 회수의 운전 주행 정보가 함께 표시될 수 있으며, 상기 운전 평가 정보는, 십자 형상의 그래프로 표시되고, 상기 급가속 회수와 급감속 회수는, 숫자로 표시될 수 있다. And the said
한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기 운전 주행 정보를 분석하여, 차량 운전 등급을 산출한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 상기 차량 운전 등급의 그래픽 이미지와, 사용자의 운전 습관을 평가하는 안내 메시지를 표시하게 되는 데(S13), 예를 들어, 상기 차량 운전 등급은, 상기 안내 메시지와 함께 표시되거나, 또는 상기 안내 메시지 없이, 차량의 주행 거리, 이산화탄소 발생량, 최고 속고, 평균 속도의 운전 주행 정보와 함께 표시될 수 있다. Meanwhile, the
또한, 상기 차량 운전 등급과 안내 메시지, 그리고 운전 주행 정보는, 예를 들어, 도 13에 도시한 바와 같이, 운전 평가 정보의 그래픽 이미지와 함께 하나의 화면에 표시되거나, 또는 상기 운전 평가 정보의 그래픽 이미지와는 별도의 화면에 개별적으로 표시될 수 있다. In addition, the vehicle driving class, the guidance message, and the driving driving information may be displayed on one screen together with the graphic image of the driving evaluation information, or the graphic of the driving evaluation information, for example, as shown in FIG. 13. The image may be separately displayed on a screen separate from the image.
한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 운전 주행 정보를 분석하여, 차량 운전 등급을 산출하고자 하는 경우, 예를 들어, 도 14에 도시한 바와 같이, 상기 저장부(11)에 저장된 차량 운전 등급 산출 기준 정보를 검색 참조하게 되는 데, 상기 차량 운전 등급 산출 기준 정보는, A+, A, A-, B+, B, B-, C+, C, C-, D 등급의 차량 운전 등급으로 구분 저장될 수 있다. On the other hand, when the
그리고, 상기 각 등급에는, 도 12를 참조로 전술한 바 있는 경제 주행 T3에 대한 백분율(%) 값과, 일반 주행 T2에 대한 백분율(%) 값이 설정되어 있는 데, 예를 들어, 운전 주행 정보를 분석한 결과, 경제 주행 T3에 해당하는 백분율(%) 값이 70% 이상이고, 일반 주행 T2에 해당하는 백분율(%) 값이 15% 이상이면, 차량 운전 등급을 A+ 등급으로 산출하게 된다. In each of the above classes, a percentage (%) value for the economical driving T3 and a percentage (%) value for the general driving T2 are set, as described above with reference to FIG. 12. After analyzing the information, if the percentage value corresponding to economic driving T3 is 70% or more and the percentage value corresponding to general driving T2 is 15% or more, the vehicle driving grade is calculated as A + grade. .
반면, 운전 주행 정보를 분석한 결과, 경제 주행 T3에 해당하는 백분율(%) 값이 50% 이상 60% 미만이면서, 일반 주행 T2에 해당하는 백분율(%) 값이 25% 미만이면, 차량 운전 등급을 B 등급으로 산출하게 된다. On the other hand, as a result of analyzing driving driving information, when the percentage value corresponding to the economic driving T3 is 50% or more and less than 60% and the percentage value corresponding to the general driving T2 is less than 25%, the vehicle driving class Will be calculated as B class.
한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같이 산출되는 차량 운전 등급에 대한 가중치로서, 급감속 회수와 급가속 회수를 반영하여, 차량 운전 등급을 일부 조정할 수 있는 데, 도 15에 도시한 바와 같이, 상기 저장부(11)에 저장 관리되는 차량 운전 등급 조정 기준 정보에는, 총 주행 거리(예: n km)별 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합(K)이, 실험 결과 값으로 연계 저장된다. Meanwhile, the
예를 들어, 총 주행 거리 10km에 대한 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합(K)이, K=9로 연계 저장될 수 있는 데, 이에 대한 수식은 다음과 같다.For example, the sum (K) of allowable rapid acceleration and deceleration times for a total driving distance of 10 km may be stored in association with K = 9, where the equation is as follows.
여기서, n은, 총 주행 거리이고, K는, 총 주행 거리에 대한 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합을 나타내는 것으로, 예를 들어, n=10을 대입하면, K=9가 산출됨을 알 수 있다. Here, n is the total travel distance, and K represents the sum of the allowable rapid acceleration and deceleration times with respect to the total travel distance. For example, when n = 10 is substituted, K = 9 is calculated. Can be.
또한, 상기 제어부(13)에서는, 총 주행 거리 10km를 주행하는 동안 실제로 검출된 급가속 및 급감속 회수의 합(예: K')이, 상기 허용 가능한 급가속 및 급감속 회수의 합인 K=9 미만인 경우(예: K'=5회), 상기 운전 주행 정보를 분석한 결과에 따른 차량 운전 등급(예: A)을 그대로 유지하게 된다.In addition, in the
반면, 상기 실제로 검출된 급가속 및 급감속 회수의 합(예: K')이, 상기 K=9 이상인 경우(예: K'=15회), 상기 운전 주행 정보를 분석한 결과에 따른 차량 운전 등급(예: A)을 - 1등급 하향 조정(예: A-)하고, 만일 K=9의 2 배수 이상인 경우(예: K'=18회), 상기 운전 주행 정보를 분석한 결과에 따른 차량 운전 등급(예: A)을 - 2등급 하향 조정(예: B+)하게 된다. On the other hand, when the sum of the actual acceleration / deceleration times detected (eg, K ′) is greater than or equal to K = 9 (eg, K ′ = 15 times), vehicle driving based on a result of analyzing the driving driving information The vehicle is based on the result of analyzing the driving information if the class (e.g., A) is lowered by one class (e.g., A-), and if K = 9 or more than two times (e.g., K '= 18 times). The driving grade (eg A) will be adjusted down to-2 grades (eg B +).
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같은 일련의 에코 드라이브 동작을 수행하던 도중 지피에스(GPS) 신호가 정상적으로 수신되지 않은 음영 지역을 통과하게 되는 경우(S14), 상기 센서부(12)의 6축 지자기 센서와 가속도 센서에서 발생되는 센서 신호를 이용하여, 운전 주행 정보를 계속 검출하게 된다(S15). In addition, when the
한편, 상기 제어부(13)에서는, 사용자의 요청 등에 따라, 에코 드라이브 동작을 중지하게 되는 경우(S16), 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 상기 저장부(11) 내에 누적 저장하게 되는 데(S17), 예를 들어, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보는, 전술한 바와 같이, 상기 저장부(11) 내에 각 사용자별 또는 각 도로 구간별로 구분 저장될 수 있으며, 사용자의 요청 등에 따라, 초기화(Reset)될 수 있다. On the other hand, the
또한, 상기 저장부(11)에 저장 관리되는 각종 기준 정보들은, 온라인 또는 오프라인을 통해 새로운 기준 정보로 갱신될 수 있는 데, 예를 들어, 상기 제어부(13)에서는, 상기 인터페이스부(15)에 연결 접속된 피디에이(PDA), 휴대폰, 노트 북 컴퓨터, 그리고 외장형 통신 모듈 등을 통해 수신되는 기준 정보의 버전(Version)을 확인하게 된다.In addition, various reference information stored and managed in the
그리고, 상기 저장부(11)에 저장 관리되는 기준 정보의 버전과 비교하여, 새로운 버전의 기준 정보가 수신되면, 상기 저장 관리되는 기준 정보를 새로운 기준 정보로 갱신하게 된다. In addition, when the new version of the reference information is received compared to the version of the reference information stored and managed in the
이에 따라, 사용자는, 자신의 운전 습관 및 운전 패턴을 보다 정확하게 확인할 수 있게 되며, 또한 차량의 안전 운행은 물론 친환경적인 경제 운행을 실시하게 된다. Accordingly, the user can more accurately check his or her driving habits and driving patterns, and also perform eco-friendly economic driving as well as safe driving of the vehicle.
참고로, 상기 차량 운전 등급은, A,B,C,D 등급으로 보다 간소하게 표시될 수 있고, 상기 저속 주행, 고속 주행, 경제 주행, 그리고 일반 주행을 나타내는 십자 형상의 그래프에는, 백분율 값을 나타내는 소정 간격(예: 20% 간격)의 눈금들이 표시될 수 있다.For reference, the vehicle driving grade may be more simply displayed as A, B, C, and D grades, and a percentage value may be included in a cross-shaped graph indicating the low speed driving, the high speed driving, the economic driving, and the general driving. Indicative intervals (eg, 20% intervals) may be displayed.
한편, 상기 제어부(13)에서는, 상기와 같은 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 날짜, 요일, 그리고 차량 운전 회수 등과 같이 다양하게 구분하여, 상기 저장부(11) 내에 누적 저장시킬 수 있다. The
예를 들어, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가 지정하는 소정 단위의 날짜, 또는 소정 기간의 날짜에 따라, 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 구분하여 누적 저장할 수 있는 데, 만일, 15일 단위의 날짜가 지정되면, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 15일 단위로 구분하여 누적 저장하고, 만일, 2009년 1월 30일부터 2월 14일까지의 날짜가 지정되면, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 2009년 1월 30일부터 2월 14일까지 구분하여 누적 저장하게 된다. For example, the
또한, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가 특정 요일을 지정하거나 또는 각 요일별 구분 저장을 지정하는 경우, 예를 들어, 각 요일별 구분 저장이 지정되면, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를, 월/화/수/목/금/토/일요일로 각각 구분하여 누적 저장하고, 만일, 특정 요일로서, 금요일이 지정되면, 금요일에 해당하는 운전 주행 정보와 운전 평가 정보만을 구분하여 누적 저장하게 된다.In addition, when the user designates a specific day of the week or specifies storage for each day of the week, for example, when the storage for each day of the week is designated, the
그리고, 상기 제어부(13)에서는, 사용자가 지정하는 차량 운전 회수에 따라, 상기 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 제한적으로 누적 저장하게 되는 데, 예를 들어, 차량 운전을 시작하여 소정 시간(예: 10분)이 경과한 이후 운전을 종료하게 되면, 그 시점에 차량 운전 회수를 1 회로 카운트하게 된다.In addition, the
또한, 사용자가 차량 운전 회수를 30 회로 지정하게 되면, 상기와 같이 카운트되는 차량 운전 회수가 1 회에서 30 회가 될 때까지의 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 누적 저장하게 된다.In addition, when the user designates the number of times of driving the
그리고, 이후 차량 운전 회수 31 회가 되면, 차량 운전 회수가 1 회일 때 누적 저장된 정보를 삭제하고 31 회일 때의 정보를 대신 누적 저장함으로써, 상기 저장부(11) 내에 누적 저장되는 운전 주행 정보와 운전 평가 정보가, 무제한적으로 증가하게 되는 것을 방지하게 된다. Then, when the number of times of driving the vehicle is 31 times, when the number of times of driving the vehicle is one, the accumulated and stored information is deleted and the information when the number of times is 31 is instead stored, thereby driving driving information and driving accumulated and stored in the
또한, 상기 제어부(13)에서는, 사용자의 요청에 따라, 상기와 같이 누적 저장된 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 선별 검색한 후, 상기 표시부(14)를 동작 제어하여, 소정 단위의 날짜, 또는 소정 기간의 날짜에 상응하는 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 표시하거나, 각 요일별 또는 특정 요일에 상응하는 운행 주행 정보와 운전 평가 정보를 표시하게 된다. In addition, the
이에 따라, 사용자는, 자신이 원하는 날짜 또는 요일 등을 기준으로 누적 저장된 운전 주행 정보와 운전 평가 정보를 보다 간편하게 확인할 수 있게 된다.Accordingly, the user can more easily check the accumulated driving driving information and the driving evaluation information on the basis of a desired date or day of the week.
한편, 상기 제어부(13)에서는, 오늘의 차량 운전 주행 정보를 분석하여, 운전 평가 정보를 산출한 후, 이전에 누적 저장된 운전 평가 정보와 함께 표시할 수 있다. In the meantime, the
예를 들어, 도 16에 도시한 바와 같이, 상기 표시부(14)에서는, 상기 제어부(13)의 동작 제어에 따라, 2009년 2월 15일자 오늘의 운전 평가 정보와, 급감속 및 급가속 회수, 그리고 차량 운전 등급 등을 표시함과 아울러, 2009년 1월 30일부터 2월 14일까지의 운전 평가 정보와, 급감속 및 급가속 회수, 그리고 차량 운전 등급을 함께 표시하게 된다.For example, as shown in FIG. 16, in the
이에 따라, 사용자는, 오늘의 차량 운전 패턴과, 이전의 차량 운전 패턴을 간편하게 비교하여, 자신의 운전 습관과 운전 패턴을 보다 안전하고 친환경적으로 교정할 수 있게 된다.Accordingly, the user can easily compare the vehicle driving pattern of the day with the previous vehicle driving pattern, and correct his driving habit and driving pattern more safely and environmentally.
참고로, 상기와 같이 함께 표시되는 오늘의 운전 평가 정보와, 이전의 운전 평가 정보는, 하나의 그래프 형태로 중첩 표시될 수 있으며, 이 경우, 컬러 또는 점선 등으로 구분 표시될 수 있다.For reference, the today's driving evaluation information and the previous driving evaluation information displayed together as described above may be overlapped and displayed in one graph form, and in this case, they may be displayed in a color or dotted line.
또한, 경제 주행, 일반 주행, 고속 주행, 저속 주행을 각각 나타내는 4 축의 그래프 형태로 표시되는 오늘의 운전 평가 정보는, 실시간 운전을 수행함에 따라, 점차 가변된다.In addition, today's driving evaluation information displayed in the form of a four-axis graph representing economic running, general running, high speed running and low speed running is gradually changed as the real time driving is performed.
예를 들어, 차량 운전을 처음 시작하면, 4 축의 중심점에 소형 크기의 사각 그래프가 표시된 후, 점차적으로 경제 주행, 일반 주행, 고속 주행, 저속 주행의 각 축에 해당하는 그래프의 길이가 가변되어, 사용자가, 실시간으로 자신의 차량 운전 패턴을 확인 및 교정할 수 있게 된다. For example, when the vehicle is first started driving, a small sized square graph is displayed at the center point of four axes, and then the length of the graph corresponding to each axis of economic driving, normal driving, high speed driving, and low speed driving is gradually changed, The user can check and correct his vehicle driving pattern in real time.
이상, 전술한 본 발명의 바람직한 실시예는, 예시의 목적을 위해 개시된 것으로, 당업자라면, 이하 첨부된 특허청구범위에 개시된 본 발명의 기술적 사상과 그 기술적 범위 내에서, 또다른 다양한 실시예들을 개량, 변경, 대체 또는 부가 등이 가능할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. , Alteration, substitution, addition, or the like.
도 1은 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치에 대한 실시예의 구성을 도시한 것이고,1 illustrates a configuration of an embodiment of a driving evaluation information display apparatus according to the present invention,
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 에코 드라이브 아이콘 및 메뉴 버튼이 표시된 실시예들을 도시한 것이고,2 to 4 illustrate embodiments in which an eco drive icon and a menu button are displayed according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 차량 운전 등급 및 운전 주행 정보가 표시된 실시예를 도시한 것이고,5 illustrates an embodiment in which a vehicle driving grade and driving driving information are displayed according to the present invention;
도 6은 본 발명에 따른 순간 에코 지수의 등급이 표시된 실시예를 도시한 것이고, Figure 6 shows an embodiment in which the rating of the instantaneous echo index according to the present invention is displayed,
도 7은 본 발명에 따른 순간 에코 지수 산출 기준 정보에 대한 실시예를 도시한 것이고,7 illustrates an embodiment of instantaneous echo index calculation reference information according to the present invention;
도 8은 본 발명에 따른 G 센서 게이지가 표시된 실시예를 도시한 것이고,8 shows an embodiment in which a G sensor gauge according to the present invention is displayed,
도 9는 본 발명에 따른 GPS 가속도 게이지가 표시된 실시예를 도시한 것이고,9 illustrates an embodiment in which a GPS acceleration gauge is displayed according to the present invention.
도 10은 본 발명에 따른 운전 평가 정보가 표시된 실시예를 도시한 것이고,10 illustrates an embodiment in which driving evaluation information according to the present invention is displayed,
도 11은 본 발명에 따른 운전 평가 정보 표시 장치에서의 운전 평가 정보 표시 방법에 대한 실시예의 동작 흐름도를 도시한 것이고,11 is a flowchart illustrating an embodiment of a method for displaying driving evaluation information in the driving evaluation information display apparatus according to the present invention;
도 12는 본 발명에 따른 운전 주행 정보와 운전 평가 정보가 저장 관리되는 실시예를 도시한 것이고,12 illustrates an embodiment in which driving driving information and driving evaluation information are stored and managed according to the present invention.
도 13은 본 발명에 따른 운전 주행 정보와 운전 평가 정보가 함께 표시된 실시예를 도시한 것이고,13 illustrates an embodiment in which driving driving information and driving evaluation information are displayed together according to the present invention.
도 14는 본 발명에 따른 차량 운전 등급 산출 기준 정보에 대한 실시예를 도시한 것이고,14 illustrates an embodiment of vehicle driving grade calculation reference information according to the present invention;
도 15는 본 발명에 따른 차량 운전 등급 조정 기준 정보에 대한 실시예를 도시한 것이고,15 illustrates an embodiment of vehicle driving grade adjustment reference information according to the present invention;
도 16은 본 발명에 따라 실시간으로 산출되는 오늘의 운전 평가 정보가 이전의 운전 평가 정보가 구분 표시되는 실시예를 도시한 것이다. FIG. 16 illustrates an embodiment in which today's driving evaluation information, which is calculated in real time according to the present invention, is displayed separately from previous driving evaluation information.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명[Description of Drawings]
100 : 운전 평가 정보 표시 장치 10 : 위치 확인부100: driving evaluation information display device 10: position confirmation unit
11 : 저장부 12 : 센서부11: storage unit 12: sensor unit
13 : 제어부 14 : 표시부13
15 : 인터페이스부 16 : 오디오 처리부 15: interface unit 16: audio processing unit
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