KR101196964B1 - 차량용 엘이디 전조등 - Google Patents

차량용 엘이디 전조등 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 차량의 전면에 장착되어 전방으로 광을 조사하는 차량용 엘이디 전조등에 관한 것으로서, 전조등 케이스; 상기 전조등 케이스의 내부 일측에 설치되는 LED; 및 상기 LED의 전방측에 설치되어 상기 LED에서 발광된 광선을 집속하여 전방으로 조사하는 렌즈; 를 포함하고, 상기 렌즈는 상기 LED에서 발광된 광선을 일측으로 반사하는 실드부, 상기 실드부에서 반사된 광선이 차량의 전방으로 조사되도록 하는 조사부를 포함하는 차량용 엘이디 전조등을 제공한다. 차량의 전조등의 광원에서 발광되는 광선을 반사하여 광선의 상부 조사를 차단하고 반사된 광선은 광선의 전반사 현상을 이용하여 차량의 전방으로 조사되도록 하여 광효율을 향상시킬 수 있다.

Description

차량용 엘이디 전조등{LED headlight for vehicle}
본 발명은 차량용 전조등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광원으로서 엘이디(LED: Light Emitting Diode)를 사용하는 차량용 엘이디 전조등에 관한 것이다.
LED 광원은 반도체라는 특성으로 인하여 처리속도, 전력소모, 수명 등에 있어서 큰 장점을 보여주기 때문에 각종 전자제품의 표시제품으로서 널리 사용되고 있다. 최근에는 높은 휘도를 갖는 제품들이 개발되면서 첨단 조명용 광원으로 각광을 받고 있다.
특히, LED 광원을 이용한 램프는 기존 전구에 비해 낮은 전력 소비량으로 인하여 효율적인 광원으로 각광받고 있으며, LED는 그 내구성이 뛰어나 교체비용과 같은 관리 및 유지비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.
이러한 추세에 따라 최근 LED 광원을 이용한 차량 전조등에 대한 연구가 활발히 수행 중에 있으며, 특히 최근에는 기존에 사용되던 할로겐 램프 또는 HID(High Intensity Dischargy) 램프를 대체하여 LED 광원을 이용한 전조등이 적용되고 있으며, 그 연구도 활발히 진행되고 있다.
그런데 상기한 바와 같이 전조등에 사용되는 LED 램프는 그 발광 특성이 종래와 다르지만, 이를 전조등에 적용하기 위한 광학설계는 기존의 방법이 그대로 사용되고 있어서 광원의 장점이 효과적으로 이용되지 못하고 있는 실정이다.
특히, 차량 전조등의 로우빔용 광원으로서 LED가 사용되는 경우, LED에서 발광된 광선이 상향으로 조사되는 것을 방지하는 전조등의 실드부는 빛을 차단할 수는 있으나 차단된 빛을 전방으로 조사되도록 하지 못하고 흡수함으로서 에너지 효율이 저하되었다.
또한, LED에서 발광된 빛을 반사하는 반사부는 알루미늄을 증착한 반사경으로 이루어지나 알루미늄의 반사율이 낮아(80~90%) 광효율이 저하되는 문제점이 있다.
본 발명은, 차량 전조등의 로우빔용 LED에서 발광되는 광선을 반사하여 광선의 상부 조사를 차단하고 반사된 광선은 광선의 전반사 현상을 이용하여 차량의 전방으로 조사되도록 하여 광효율을 향상시킬 수 있는 차량용 엘이디 전조등을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은, 차량의 전면에 장착되어 전방으로 광을 조사하는 차량용 엘이디 전조등에 관한 것으로서, 전조등 케이스; 상기 전조등 케이스의 내부 일측에 설치되는 LED; 및 상기 LED의 전방측에 설치되어 상기 LED에서 발광된 광선을 집속하여 전방으로 조사하는 렌즈; 를 포함하고, 상기 렌즈는 상기 LED에서 발광된 광선을 일측으로 반사하는 실드부, 상기 실드부에서 반사된 광선이 차량의 전방으로 조사되도록 하는 조사부를 포함하는 차량용 엘이디 전조등을 제공한다.
상기 렌즈는 상기 실드부에서 상기 조사부로 반사된 광선의 누설을 방지하는 광 가이드부를 더 포함할 수 있다.
상기 실드부는 상기 LED를 초점으로 하는 곡면으로 형성될 수 있다.
상기 곡면은 포물면을 포함할 수 있다.
상기 실드부에는 광선 반사물질이 코팅될 수 있다..
상기 광선 반사물질은 알루미늄을 포함할 수 있다.
상기 조사부는 빛의 전반사 현상에 의해 상기 광선을 전방으로 조사할 수 있다.
본 발명에 따른 차량용 엘이디 전조등에 의하면, 차량 전조등의 로우빔용 LED에서 발광되는 광선을 반사하여 광선의 상부 조사를 차단하고 반사된 광선은 광선의 전반사 현상을 이용하여 차량의 전방으로 조사되도록 하여 광효율을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 전조등의 구성을 나타내는 단면도이다.
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 나타낸 차량용 엘이디 전조등에서 사용되는 렌즈의 구성을 나타내는 전면 및 후방 저면 사시도이다.
도 4는 도 1에 도시된 나타낸 차량용 엘이디 전조등에서 사용되는 렌즈의 구성을 나타내는 단면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 전조등의 구성을 나타내는 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 엘이디 전조등(100)은 전조등케이스(102), LED(110) 및 렌즈(120)를 포함한다.
우선, 전조등은 차량의 전면에 장착되어 전방으로 광을 조사함으로써, 차량의 진행방향을 조명하는 역할을 수행한다.
전조등케이스(102)는 후술하는 렌즈(120)와 함께 전조등 내부를 밀폐시킴으로써, 그 내부에 배치된 구성부품들이 습기나 이물질 등에 의해 영향을 받지 않도록 하는 역할을 수행한다. 이러한 전조등케이스(102)의 구조와 형상은 사용자의 선택에 의해 다양한 변형이 가능하다.
전조등케이스(102)의 전방으로는 외력에 의해 전조등(100) 내부의 구성요소가 파손되는 것을 방지할 수 있는 전방 커버(104)가 설치될 수 있다. 전방 커버(104)는 후술하는 렌즈(120)에 의해 대체될 수도 있다.
차량의 전조등에는 하이빔(high beam)용 광원과 로우빔(low beam)용 광원으로 사용하기 위한 LED가 개별적으로 설치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 대한 상세한 설명과 도면에서, 하이빔용 광원은 이 분야에서는 널리 알려진 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. 따라서, 이후의 설명에서 LED는 로우빔용 광원인 것으로 상정하여 설명하기로 한다.
LED(110)는 외부에서 인가되는 전원에 의해 소정의 광선을 발광한다. LED(110)는 후술하는 렌즈(120)의 후방 중앙에 설치된다.
LED(110)에 연결되는 전원공급장치, 배선, 제어수단 등은 널리 알려진 공지의 기술이므로 이에 대한 자세한 설명과 도시는 생략하였다.
렌즈(120)는 전조등케이스(102)의 전면에 배치되어 LED(110)에서 발광된 광선을 전조등(100)의 전방으로 조사한다. 또한, 렌즈(120)는 전방 커버로서 전조등케이스(102)의 내부를 폐쇄하는 역할을 수행할 수 있다.
렌즈(120)는 LED(110)에서 발광된 광선의 조사를 효율적으로 하기 위해 투명한 재질로 만들어지는 것이 바람직하다.
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 나타낸 차량용 엘이디 전조등에서 사용되는 렌즈의 구성을 나타내는 전면 및 후방 저면 사시도이다. 또한, 도 4는 도 1에 도시된 나타낸 차량용 엘이디 전조등에서 사용되는 렌즈의 구성을 나타내는 단면도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 렌즈(120)는 집광부(122), 실드부(124) 및 조사부(128)를 포함한다.
집광부(122)는 렌즈(120)의 전면 중앙으로 볼록 렌즈 형상으로 형성된다. 집광부(122)는 차량 전조등(100)의 LED(110)에서 발광된 광선 중 일부를 차량 전방으로 집광하여 조사한다. 집광부(122)에 의한 광선의 조사는 후술하기로 한다.
집광부(122)의 주위로는 링 형태의 렌즈 고정부(123)가 형성된다. 렌즈 고정부(123)는 전조등케이스(102)와 렌즈(120)의 연결을 용이하게 한다. 본 실시예에서는 렌즈 고정부(123)는 링 형태로 형성되지만, 사용자의 필요에 따라 다른 형태로 형성될 수도 있다.
실드부(124)는 LED(110)에서 발광된 광선 중 일부를 렌즈(120)의 하부측으로 반사시켜, LED(110)에서 발광된 광선이 상향으로 조사되는 것을 방지한다. 실드부(124)는 렌즈(120) 후방의 중심측 상부에 소정의 곡률로 형성되는 곡면으로 형성된다. 실드부(124)의 내측으로는 LED(110)가 배치된다.
실드부(124)는 LED(110)에서 발광된 광선을 후술하는 조사부(128)로 평행하게 반사하기 위하여 소정의 곡률을 갖는다. 실드부(124)는 LED(110)가 위치되는 지점을 초점으로 하는 곡면인 것이 바람직하다. 실드부(124)를 이루는 곡면은 포물면일 수 있다.
실드부(124)는 전면에 걸쳐 광선 반사 물질이 코팅된다. 여기서, 광선 반사 물질은 알루미늄일 수 있다.
조사부(128)는 실드부(124)에서 반사된 광선을 전방으로 반사시킨다. 조사부(128)는 렌즈(120)의 하부측 후면에 형성된다. 조사부(128)는 광선의 전반사 현상을 이용하여 실드부(124)에서 반사된 광선을 차량 전방을 향하여 전반사시킨다.
여기서, 전조등의 크기에 따라서는 실드부(124)와 조사부(128)이 소정의 거리만큼 이격될 수 있다. 이때 이격되는 거리는 전조등의 크기에 따라 다양하게 변화될 수 있다. 또한, 이격되는 부분은 투과면으로 제작된다.
광선의 전반사 현상은 광학적으로 밀한 매질에서 소한 매질로 빛이 진행할 때, 특정 임계각보다 큰 입사각으로 입사한 빛이 굴절하지 않고 100% 반사되는 현상이다.
조사부(128)는 렌즈 고정부(123)의 후방 하부 일측에 광선의 전반사 현상이 발생되는 임계각으로 형성된다. 조사부(128)는 차량의 전면에 장착되어 전방으로 광을 조사함으로써, 차량의 진행방향을 조명하는 역할을 수행한다.
본 실시예에서, 조사부(128)는 실드부(124)의 수직 하방으로 배치되어 있으나, 전조등의 형태에 따라서는 실드부(124)와 조사부(128)는 다른 각도 상태로 배치될 수도 있다.
도면에 의하면, 조사부(128)의 단면 형태는 평판 형태이나, 전방 좌우로의 광선 조사를 용이하게 하기 위해 소정의 곡률로 좌우가 절곡되는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 다음과 같이 동작한다.
사용자가 전조등의 스위치(미도시)를 온(On) 조작하면, 외부(차량 배터리)의 전원이 LED(110)에 인가되어 LED(110)가 발광한다.
다시, 도 4를 참조하면, LED(110)에서 발광된 광선은 전방 및 상방과 하방을 향하여 조사된다. 여기서, 실드부(124)를 향하여 조사된 광선은 실드부(124)에 의해 반사된다. 실드부(124)의 표면에는 알루미늄과 같은 반사 물질이 코팅되어 있어 LED(110)에서 발광된 광선을 80~90%의 반사효율로서 반사할 수 있다.
여기서, LED(110)는 실드부(124)를 형성하는 곡면(포물면)의 초점상에 위치되어 있어, LED(110)에서 발광된 광선은 실드부(124)에서 반사된 후, 평행 광선을 이룬다.
이후, 실드부(124)에서 반사된 광선은 실드부(124)의 수직 하방에 배치되어 있는 조사부(128)에 도달한 후, 조사부(128)에서 광선의 전반사 현상에 의해 전방을 향하여 반사된다. 광원의 전반사 현상에서는 반사 효율이 100% 이므로, 실드부(124)에서 반사된 광선은 조사부(128)에서 손실없이 전량 전방 조사에 사용된다.
한편, LED(110)에서 발광된 광선 중 상부 즉, 실드부(124)를 향하여 발광된 광선은 실드부(124)에 의해 조사부(128)로 반사되지만, 전방측으로 조사된 광선은 집광부(122)를 통해 전방으로 조사된다. LED(110)는 집광부(122)의 초점에 위치되되므로 LED(110)에서 발광된 광선은 집광부(122)를 통과하며 집광부(122)의 중심축에 대하여 평행하게 전방으로 조사될 수 있다.
또한, 하방측으로 조사된 광선은 조사부(128)에 반사되어 전방으로 조사된다. 여기서, 하방측으로 조사된 광선은 집광부(122) 주위의 렌즈 고정부(123)를 통해 전방으로 조사될 수도 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 차량의 전조등의 광원에서 발광되는 광선은 실드부(124)에서 반사하여 광선의 상부 조사를 차단하고, 실드부(124)에서 반사된 광선은 조사부(128)에서 광선의 전반사 현상을 이용하여 차량의 전방으로 조사되도록 하여 광효율을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이며, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100 : 엘이디 전조등
102 : 전조등케이스
110: LED
120 : 렌즈

Claims (6)

  1. 차량의 전면에 장착되어 전방으로 광을 조사하는 차량용 엘이디 전조등에 관한 것으로서,
    전조등 케이스;
    상기 전조등 케이스의 내부 일측에 설치되는 LED; 및
    상기 LED의 전방측에 설치되어 상기 LED에서 발광된 광선을 집속하여 전방으로 조사하는 렌즈; 를 포함하고,
    상기 렌즈는 상기 LED에서 발광된 광선 중 일부를 전방으로 집속하여 조사하는 집광부,
    상기 LED에서 발광된 광선 중 일부를 일측으로 반사하는 실드부 및
    상기 실드부에서 반사된 광선이 차량의 전방으로 조사되도록 하는 조사부를 포함하는 차량용 엘이디 전조등.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 실드부는 상기 LED의 배치 위치를 초점으로 하는 곡면으로 형성되는 차량용 엘이디 전조등.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 곡면은 포물면을 포함하는 차량용 엘이디 전조등.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 실드부에는 광선 반사물질이 코팅되는 차량용 엘이디 전조등.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 광선 반사물질은 알루미늄을 포함하는 차량용 엘이디 전조등.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 조사부는 빛의 전반사 현상에 의해 상기 광선을 전방으로 조사하는 차량용 엘이디 전조등.
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