KR101194745B1 - Apparatus for measuring wake - Google Patents

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KR101194745B1
KR101194745B1 KR1020100072511A KR20100072511A KR101194745B1 KR 101194745 B1 KR101194745 B1 KR 101194745B1 KR 1020100072511 A KR1020100072511 A KR 1020100072511A KR 20100072511 A KR20100072511 A KR 20100072511A KR 101194745 B1 KR101194745 B1 KR 101194745B1
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최순호
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Abstract

반류 계측 장치가 개시된다. 모형선박에 장착되어 반류(wake)를 계측하는 반류 계측 장치로서, 일단부가 모형선박의 프로펠러 샤프트 홀에 삽입되는 샤프트부와, 샤프트부의 타단부에 횡방향으로 결합되는 지지바 및 반류에 대향하도록 지지바에 결합되는 피토 튜브(pitot tube)를 포함하는 반류 계측 장치가 제공된다.A reflux measuring device is disclosed. A reflux measuring device mounted on a model ship and measuring wake, wherein the one end portion is inserted into the propeller shaft hole of the model ship, and is supported so as to face the support bar and the reflux coupled laterally to the other end of the shaft part. A reflux measurement device is provided that includes a pitot tube coupled to a bar.

Description

반류 계측 장치{Apparatus for measuring wake}Reflux measuring device {Apparatus for measuring wake}

본 발명은 반류 계측 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 프로펠러 설치면에 대해 피토 튜브의 정확한 위치를 설정할 수 있는 모형선박의 반류 계측 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a wake measurement apparatus. More specifically, the present invention relates to a model ship reflux measurement device capable of setting the exact position of the pitot tube with respect to the propeller mounting surface.

선박 설계 시 선박의 형상, 프로펠러 설계 및 각종 부가물 설계를 효율적으로 하기 위해, 모형선박을 실제 설계하고자 하는 선박과 동일한 비율로 축소하여 제작하고 예인수조, 공동수조 내에서 선박의 형상에 따른 물의 저항, 프로펠러의 곡면 형상에 따른 추진력 측정 등 다양한 시험을 선행하고 있다.In order to efficiently design the ship's shape, propeller and various attachments during ship design, the model ship is reduced to the same proportion as the ship to be designed and the water resistance according to the ship's shape in the towing and joint tanks. In addition, various tests, such as the measurement of the propulsion force according to the curved shape of the propeller, are preceded.

이 중 반류 계측은 선박의 추진에 따라 선체를 따라 흐르는 유체흐름을 계측하여 프로펠러에 유입되는 유체의 유동 특성을 파악하기 위한 것이다. The counterflow measurement is to measure the flow characteristics of the fluid flowing into the propeller by measuring the flow of fluid along the hull as the ship is propelled.

종래 기술에 따른 반류 계측 방법은 모형 선박의 후방에 피토 튜브를 이송하기 위한 이축 이송장치를 설치하고 이축 이송장치를 통해 프로펠러 설치면에 대해 피토 튜브를 이동시키면서 모형 선박의 후방의 반류를 계측하였다.In the conventional method of measuring the backflow, a biaxial feeder for transferring a pitot tube is installed at the rear of the model ship, and the backflow of the model ship is measured while moving the pitot tube with respect to the propeller installation surface through the biaxial feeder.

그러나, 종래 기술에 따른 이축 이송장치는, 프로펠러 설치면에 대해 피토 튜브의 정확한 위치를 설정하는 것이 어렵다는 문제점이 있었다. However, the biaxial feeder according to the prior art has a problem that it is difficult to set the exact position of the pitot tube with respect to the propeller installation surface.

그리고, 종래 기술에 따라 선회식 추진 장치를 구비한 모형선박의 반류 계측의 경우, 프로펠러가 선회식 추진 장치의 몸체에 부착되어 있어 반류 계측 시 추진 장치의 몸체를 제거하여 반류 계측을 실시하게 되어 추진장치에 의하여 변동되는 유동특성을 고려하지 못하는 문제점이 있었다.
In the case of the reflux measurement of a model ship equipped with a swing propulsion device according to the prior art, a propeller is attached to the body of the swing propulsion device to remove the body of the propulsion device to measure the reflux measurement. There was a problem in that the flow characteristics changed by the device could not be considered.

본 발명은 프로펠러 설치면에 대해 피토 튜브의 정확한 위치를 설정할 수 있는 반류 계측 장치를 제공하는 것이다.The present invention provides a counterflow measurement device capable of setting the exact position of the pitot tube with respect to the propeller mounting surface.

그리고, 선회식 추진 장치를 구비한 모형선박의 반류 계측시 추진 장치를 제거하지 않고 반류를 계측함으로써 추진장치에 의하여 변동되는 유동특성이 고려된 반류 계측이 가능한 반류 계측 장치를 제공하는 것이다.
The present invention also provides a wake measuring apparatus capable of measuring the countercurrent in consideration of the flow characteristics fluctuated by the propulsion apparatus by measuring the wake flow without removing the propulsion device in the wake measurement of the model ship having the swing propulsion device.

본 발명의 일 측면에 따르면, 모형선박에 장착되어 반류(wake)를 계측하는 반류 계측 장치로서, 일단부가 모형선박의 프로펠러 샤프트 홀에 삽입되는 샤프트부와, 샤프트부의 타단부에 횡방향으로 결합되는 지지바 및 반류에 대향하도록 지지바에 결합되는 피토 튜브(pitot tube)를 포함하는 반류 계측 장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention, a reflux measuring device mounted on a model ship to measure wake, wherein one end portion is inserted into the propeller shaft hole of the model ship, and the other end is laterally coupled to the shaft part. A reflux measurement device is provided that includes a support bar and a pitot tube coupled to the support bar so as to face the reflux.

피토 튜브는 지지바의 단부에 결합될 수 있으며, 피토 튜브가 샤프트부에 대하여 멀어지거나 가까워지도록, 지지바는 샤프트부에 횡방향으로 이동가능 하게 결합될 수 있다.The pitot tube may be coupled to the end of the support bar, and the support bar may be movably coupled laterally to the shaft portion such that the pitot tube moves away from or close to the shaft portion.

지지바의 길이 방향으로 래크(rake)가 형성될 수 있며, 이 경우 샤프트부는, 상기 지지바가 횡방향으로 관통하도록 관통홀이 형성되며, 내부에 중공부가 구비되는 중공 튜브와; 중공부에 노출되는 상기 래크에 치합되는 피니언 기어 및 피니언 기어를 회전시키는 모터를 포함할 수 있다.A rack may be formed in a longitudinal direction of the support bar, and in this case, the shaft part may include a hollow tube having a through-hole formed therein so that the support bar penetrates in the transverse direction, and a hollow tube provided therein; It may include a pinion gear and a motor for rotating the pinion gear meshed with the rack exposed to the hollow portion.

샤프트부의 일단부와 결합되어 샤프트부를 회전시키는 회전 구동부를 더 포함할 수 있다.It may further include a rotation drive unit coupled to one end of the shaft portion to rotate the shaft portion.

피토 튜브는, 5공 피토 튜브일 수 있다.The pitot tube may be a five-hole pitot tube.

모형선박은, 모형 몰수체 또는 선회식 추진 장치를 구비한 모형선박일 수 있다.
The model ship may be a model ship equipped with a model condenser or a swing propulsion device.

모형선박의 프로펠러의 설치 위치와 동일한 위치에서 반류 계측이 수행되어 반류 계측의 정밀도가 높다.The return measurement is performed at the same position as that of the propeller of the model ship, so the accuracy of the measurement is high.

그리고, 선회식 추진 장치를 구비한 모형선박의 반류 계측시 추진 장치를 제거하지 않고 반류를 계측함으로써 추진장치에 의하여 변동되는 유동특성이 고려된 반류 계측이 가능하다.
In addition, in the wake measurement of a model ship having a swing propulsion device, the wake measurement is possible without removing the propulsion device so that the wake characteristic can be considered by considering the flow characteristics changed by the propulsion device.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 모형선박의 일부를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치의 샤프트부의 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 프로펠러 모형선박의 일부를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 모형 몰수체의 일부를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a part of a model ship equipped with a wake measuring apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of the shaft portion of the reflux measurement device according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a view showing a part of the propeller model ship with the reflux measurement apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a part of the model condensation body is installed in the wake measuring device according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명에 따른 반류 계측 장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the reflux measuring apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and in the following description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numerals and are duplicated thereto. The description will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 모형선박의 일부를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치의 샤프트부의 단면도이다. 그리고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 프로펠러 모형선박의 일부를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 모형 몰수체의 일부를 나타낸 도면이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 모형선박(12), 선회식 추진 장치(13), 프로펠러 샤프트 홀(14), 샤프트부(16), 지지바(18), 피토 튜브(20)(pitot tube), 회전구동부(22), 모터(24, 34), 기어박스(26, 32), 중공 튜브(27), 관통홀(28), 피니언 기어(30), 프로펠러 모형선박(36), 모형 몰수체(38)가 도시되어 있다.1 is a view showing a part of the model ship equipped with the reflux measuring apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the shaft portion of the reflux measuring apparatus according to an embodiment of the present invention. And, Figure 3 is a view showing a part of the propeller model ship equipped with the reflux measuring device according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a part of the model confiscator is installed with a reflux measuring device according to an embodiment of the present invention The figure shown. 1 to 4, the model ship 12, the swinging propulsion device 13, the propeller shaft hole 14, the shaft portion 16, the support bar 18, the pitot tube 20 ), Rotary drive unit 22, motors 24 and 34, gearboxes 26 and 32, hollow tube 27, through hole 28, pinion gear 30, propeller model ship 36, model confiscation Sieve 38 is shown.

본 실시예에 따른 반류 계측 장치는, 모형선박(12)에 장착되어 반류(wake)를 계측하는 반류 계측 장치로서, 일단부가 모형선박(12)의 프로펠러 샤프트 홀(14)에 삽입되는 샤프트부(16)와, 샤프트부(16)의 타단부에 횡방향으로 결합되는 지지바(18) 및 반류에 대향하도록 지지바(18)에 결합되는 피토 튜브(20)(pitot tube)를 포함하여, 모형선박(12)의 프로펠러의 설치 위치와 동일한 위치에서 반류 계측이 수행되어 반류 계측의 정밀도가 높고, 선회식 추진 장치(13)를 구비한 모형선박(12)의 반류 계측 시 선회식 추진 장치(13)를 제거하지 않고 반류를 계측함으로써 추진장치에 의하여 변동되는 유동특성이 고려된 반류 계측이 가능하다.The reflux measuring device according to the present embodiment is a countercurrent measuring device mounted on the model ship 12 to measure wake, and has a shaft portion having one end inserted into the propeller shaft hole 14 of the model ship 12 ( 16, a support bar 18 laterally coupled to the other end of the shaft portion 16, and a pitot tube coupled to the support bar 18 so as to oppose the countercurrent. The return measurement is performed at the same position as the propeller installation position of the ship 12, so that the accuracy of the return measurement is high, and the return propulsion device 13 is used to measure the return flow of the model ship 12 provided with the swing propulsion device 13. By measuring the backflow without removing), it is possible to make a backflow measurement considering the flow characteristics changed by the propulsion system.

모형선박(12)은, 일반적인 프로펠러 모형선박(12), 선회식 추진 장치(13)를 구비한 모형선박(12), 모형 몰수체(38) 등 프로펠러의 구동에 의해 추진되는 모형선박(12)을 포함한다. The model ship 12 is a model ship 12 which is propelled by the propeller driving, such as the general propeller model ship 12, the model ship 12 provided with the turning propulsion apparatus 13, and the model condenser 38. It includes.

본 실시예에서는 선회식 추진 장치(13)를 구비한 모형선박(12)을 중심으로 반류 계측 장치를 설명하기로 한다.In the present embodiment, the wake measuring apparatus will be described based on the model ship 12 provided with the swing-type propulsion device 13.

선박 설계 시, 실제 설계하고자 하는 선박과 동일한 비율로 축소한 모형선박(12))을 제작하여 수조 내에서 다양한 시험을 선행하게 된다.When designing a ship, a model ship 12) scaled down to the same ratio as a ship to be designed actually is manufactured, and various tests are performed in a tank.

선회식 추진 장치(13)는 선체 외부에 부착되는 추진기로서 추진기 자체가 회전하면서 선박을 조향하는 장치이다.Swivel propulsion device 13 is a propeller attached to the outside of the hull is a device for steering the ship while the propeller itself rotates.

샤프트부(16)는 일단부가 모형선박(12)의 프로펠러 샤프트 홀(14)에 삽입된다. 본 실시예에 따른 반류 계측 장치는 반류에 의해 프로펠러에 유입되는 유체의 유동 분포를 측정하기 위한 것으로, 샤프트부(16)를 모형선박(12)의 프로펠러 샤프트 홀(14)에 일단이 삽입되도록 설치함으로써 반류 계측의 정밀도를 높일 수 있다.One end of the shaft portion 16 is inserted into the propeller shaft hole 14 of the model ship 12. The reflux measuring device according to the present embodiment is for measuring the flow distribution of the fluid flowing into the propeller by the reflux, and the shaft part 16 is installed so that one end is inserted into the propeller shaft hole 14 of the model ship 12. By this, the accuracy of the return measurement can be improved.

본 실시예에 있어서는, 샤프트부(16)가 모형선박(12)의 외부에 부착되는 선회식 추진 장치(13)의 프로펠러 샤프트 홀(14)에 삽입된다.In the present embodiment, the shaft portion 16 is inserted into the propeller shaft hole 14 of the swinging propulsion device 13 attached to the outside of the model ship 12.

지지바(18)는 샤프트부(16)의 타단부에 횡방향으로 결합되어 후술할 피토 튜브(20)(pitot tube)가 결합된다. 지지바(18)는, 피토 튜브(20)가 샤프트부(16)에 대하여 멀어지거나 가까워지도록 샤프트부(16)에 횡방향으로 이동가능 하게 결합될 수 있다.The support bar 18 is laterally coupled to the other end of the shaft portion 16 is coupled to the pitot tube 20 (pitot tube) to be described later. The support bar 18 may be movably coupled laterally to the shaft portion 16 such that the pitot tube 20 moves away from or close to the shaft portion 16.

피토 튜브(20)는 모형선박(12)의 후미에서 발생하는 반류에 대향하여 지지바(18)에 결합된다. 피토 튜브(20)는 지지바(18)에 길이 방향으로 복수로 결합될 수 있고, 복수의 피토 튜브(20)는 모형선박(12)의 프로펠러의 직경에 상응하여 서로 이격되어 결합될 수 있다.The pitot tube 20 is coupled to the support bar 18 in opposition to the regurgitation occurring at the rear of the model ship 12. The pitot tube 20 may be coupled to the support bar 18 in plural in the longitudinal direction, and the plurality of pitot tubes 20 may be coupled to be spaced apart from each other corresponding to the diameter of the propeller of the model ship 12.

본 실시예에서는 하나의 피토 튜브(20)가 지지바(18)의 단부에 결합되고, 피토 튜브(20)가 샤프트부(16)에 대하여 멀어지거나 가까워지도록 지지바(18)를 샤프트부(16)에 대해 횡방향으로 이동시켜 모형선박(12)의 프로펠러의 직경에 상응하여 반류를 계측할 수 있도록 구성한 형태를 제시한다.In this embodiment, one pitot tube 20 is coupled to the end of the support bar 18, and the support bar 18 is moved to the shaft portion 16 such that the pitot tube 20 moves away from or close to the shaft portion 16. In the transverse direction with respect to) to propose a configuration configured to measure the backflow corresponding to the diameter of the propeller of the model ship 12.

피토 튜브(20)는 동압과 정압을 측정할 수 있는 구멍이 뚫어져 있으며 동압과 정압의 압력차에 이용하여 베르누이 원리에 의해 유체의 유량이나 유속을 측정할 수 있는 기구이다. 이와 같이 피토 튜브(20)를 이용하여 유체의 유량이나 유속을 측정하는 것은 공지된 기술이다.Pitot tube 20 is a mechanism that can measure the flow rate and flow rate of the fluid by the Bernoulli principle by using the pressure difference between the dynamic pressure and the static pressure is bored to measure the dynamic pressure. As described above, measuring the flow rate and the flow rate of the fluid using the pitot tube 20 is a known technique.

피토 튜브(20)로는 5개의 구멍이 끝단에 형성된 5공 피토 튜브가 사용될 수 있다. 이외에 베르누이 원리에 의해 유체의 유량, 유속을 측정할 수 있는 다양한 형태의 피토 튜브가 사용될 수 있음은 물론이다.As the pitot tube 20, a five-hole pitot tube having five holes formed at an end thereof may be used. In addition, various types of pitot tubes capable of measuring the flow rate and flow rate of the fluid may be used according to the Bernoulli principle.

5공 피토 튜브는 선미의 3차원 평균 유속을 계측하기 위한 것으로 유속과 각도에 따른 각 구멍의 압력변화를 이용하여 각 방향의 속도 성분을 구하는 것으로, 5공 피토 튜브의 끝단 모양에 따라 구형, 반구형, 사각 뿔대형 등이 있고 각 형태마다 캐리브레이션 차트가 다르다. The 5-hole pitot tube is used to measure the three-dimensional average flow velocity of the stern, and calculates the velocity component in each direction by using the pressure change of each hole according to the flow rate and angle. There are also square horns, and each type has a different calibration chart.

반류 계측 장치는 프로펠러로 유입되는 유체의 유동 분포를 측정하기 위한 것이므로, 프로펠러의 여러 반경에서 유체의 압력을 계측할 필요가 있다. 이를 위해 본 실시예에서는 단부에 피토 튜브(20)가 결합된 지지바(18)를 샤프트부(16)에 대해 횡방향으로 이동시키도록 구성하여 프로펠러의 여러 반경에 상응하여 피토 튜브(20)를 샤프트부(16)에 대해 멀어지거나 가까워지도록 하여 프로펠러의 여러 반경에 대해 반류를 계측할 수 있다.Since the reflux measuring device is for measuring the flow distribution of the fluid flowing into the propeller, it is necessary to measure the pressure of the fluid at various radii of the propeller. To this end, in this embodiment, the support bar 18 having the pitot tube 20 coupled to the end thereof is configured to move laterally with respect to the shaft portion 16 so that the pitot tube 20 corresponds to various radii of the propeller. The return can be measured for several radii of the propeller by moving away from or close to the shaft portion 16.

프로펠러의 여러 반경에 대해 반류를 계측하기 위해, 본 실시예에서는 지지바(18)의 길이 방향으로 래크(미도시, rack)를 형성하고, 샤프트부(16)는, 지지바(18)가 횡방향으로 관통하도록 관통홀(28)이 형성되며 내부에 중공부가 구비되는 중공 튜브(27)와 중공부에 노출되는 상기 래크에 치합되는 피니언 기어(30) 및 피니언 기어(30)를 회전시키는 모터(34)를 구비하도록 하여, 모터의 회전(34)에 따라 피니언 기어(30)가 회전하게 되고 이에 따라 래크가 형성된 지지바(18)가 사프트부(16)에 대해 횡방향으로 직선 운동을 하도록 구성하였다.In order to measure the reflux over various radii of the propeller, in this embodiment, a rack (not shown) is formed in the longitudinal direction of the support bar 18, and the shaft portion 16 has the support bar 18 transversely. The through hole 28 is formed so as to penetrate in the direction and the motor for rotating the pinion gear 30 and the pinion gear 30 to be fitted to the hollow tube 27 and the rack exposed to the hollow portion therein ( 34, so that the pinion gear 30 is rotated in accordance with the rotation 34 of the motor, so that the rack-supported bar 18 is linearly transverse to the shaft portion 16. It was.

중공 튜브(27)는 내부가 중공인 형태로서, 중공 튜브(27)의 길이 방향에 대해 횡방향으로 관통홀(28)이 형성되어 있고, 지지바(18)는 관통홀(28)을 통해 중공 튜브(27)에 대해 횡방향으로 슬라이딩 가능하게 결합된다. 지지바(18)가 관통홀(28)을 통해 중공 튜브(27)에 결합되면 중공 튜브(27)의 중공부 내에는 지지바(18)의 일부가 노출된다. The hollow tube 27 is hollow in shape, and a through hole 28 is formed in a transverse direction with respect to the longitudinal direction of the hollow tube 27, and the support bar 18 is hollow through the through hole 28. The tube 27 is slidably coupled to the transverse direction. When the support bar 18 is coupled to the hollow tube 27 through the through hole 28, a part of the support bar 18 is exposed in the hollow part of the hollow tube 27.

피니언 기어(30)는 중공부에 노출된 지지바(18)의 래크에 치합되도록 중공부의 내부에 배치되며, 피니언 기어(30)의 회전에 따라 지지바(18)가 중공 튜브(27)의 횡방향으로 직선운동을 하게 된다. The pinion gear 30 is disposed inside the hollow part so as to engage with the rack of the support bar 18 exposed to the hollow part, and the support bar 18 crosses the hollow tube 27 in accordance with the rotation of the pinion gear 30. It will be a linear motion in the direction.

모터(34)는 피니언 기어(30)의 회전을 위한 것으로 피니언 기어(30)의 회전축에 모터축이 결합된다. 모터(34)에는 모터(34)의 회전을 피니언 기어(30)에 전달하고 회전량을 조절하기 위해 기어박스(32)가 결합될 수 있다.The motor 34 is for rotating the pinion gear 30 and the motor shaft is coupled to the rotation shaft of the pinion gear 30. The motor 34 may be coupled to the gearbox 32 to transmit the rotation of the motor 34 to the pinion gear 30 and to adjust the amount of rotation.

회전구동부(22)는 선회식 추진 장치(13)의 내부에 위치하고, 프로펠러 샤프트 홀(14)을 통해 삽입되는 샤프트부(16)의 일단부에 결합되어 샤프트부(16)를 회전시킨다. 회전구동부(22)는 샤프트부(16)의 일단부에 결합되어 모터(24)의 회전량을 조절하는 기어박스(26)와 기어박스(26)에 결합되는 모터(24)를 포함할 수 있다.The rotary drive unit 22 is located inside the swinging propulsion device 13 and is coupled to one end of the shaft portion 16 inserted through the propeller shaft hole 14 to rotate the shaft portion 16. The rotary drive unit 22 may include a gearbox 26 coupled to one end of the shaft portion 16 to adjust the amount of rotation of the motor 24 and a motor 24 coupled to the gearbox 26. .

프로펠러 샤프트 홀(14)을 통하여 선회식 추진 장치(13)에 내부에 위치하는 샤프트부(16)의 일단부에 회전구동부(22)가 결합되어 샤프트부(16)를 회전시키게 되고 그에 따라 지지바(18)가 회전하게 된다. 즉, 회전구동부(22)에 의해 원하는 각도로 샤프트부(16)에 결합되는 지지바(18)를 회전시켜 프로펠러로 유입되는 유체의 유속을 측정할 수 있다.The rotary drive part 22 is coupled to one end of the shaft part 16 located inside the swinging propulsion device 13 through the propeller shaft hole 14 to rotate the shaft part 16 and thus the support bar. 18 will rotate. That is, by rotating the support bar 18 coupled to the shaft portion 16 at a desired angle by the rotation driving unit 22 can measure the flow rate of the fluid flowing into the propeller.

그리고, 연속적인 반류 계측을 위해 일정 시간 마다 지지바(18)를 일정 각도로 회전시키면서 피토 튜브(20)로 유체의 유속을 측정하는 것도 가능하다.In addition, it is also possible to measure the flow rate of the fluid with the pitot tube 20 while rotating the support bar 18 at a predetermined angle for a constant countermeasurement measurement.

선회식 추진 장치(13)을 구비한 모형선박(12)에 대해서는 회전구동부(22)가 선회식 추진 장치(13) 내부에 위치하게 되나, 일반적인 프로펠러 모형선박이나 모형 몰수체의 경우에는 회전구동부(22)가 모형선박의 내부나 모형 몰수체(38) 내부에 위치할 수 있다(도 3 및 도 4 참조).For the model ship 12 with the swing propulsion device 13, the rotary drive part 22 is located inside the swing propulsion device 13, but in the case of a general propeller model ship or a model confiscator, the rotary drive part ( 22 may be located inside the model ship or inside the model condenser 38 (see FIGS. 3 and 4).

본 실시예에 따른 반류 계측 장치가 설치된 모형선박(12)은 공동수조 내에 배치되어 모형선박(12)의 선미에서 발생하는 반류를 계측하는 것도 가능하고, 또한 예인수조에서 예인대차로 이동시키면서 모형선박(12) 선미에서 발생하는 반류를 계측하는 것도 가능하다.The model ship 12 provided with the reflux measuring device according to the present embodiment may be arranged in a joint water tank to measure the regurgitation generated at the stern of the model ship 12, and may also be moved from the towing tank to the towing bogie. (12) It is also possible to measure the return occurring at the stern.

본 실시예에 따른 반류 계측 장치는 일반적인 프로펠러 모형선박(36), 선회식 추진 장치(13)를 구비한 모형선박(12), 모형 몰수체(38) 등 프로펠러의 구동에 의해 추진되는 모형선박에 설치되어 모형선박 선미에서의 반류 계측을 수행할 수 있다. The reflux measuring device according to the present embodiment is a model ship that is propelled by driving of a propeller such as a general propeller model ship 36, a model ship 12 having a swing propulsion device 13, a model condenser 38, and the like. It can be installed to perform the measurement of the reflux at the model ship stern.

상기에서는 선회식 추진 장치(13)를 구비한 모형선박(12)에 본 실시예에 따른 반류 계측 장치를 설치한 형태를 설명하였으나, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 일반적인 프로펠러 모형선박(36)이나 모형 몰수체(38)에 대해서도 본 실시예에 따른 반류 계측 장치를 설치하여 반류 계측을 수행할 수 있다.
In the above, the form of the reflux measurement apparatus according to the present embodiment is installed in the model ship 12 having the swinging propulsion device 13, but as illustrated in FIGS. 3 and 4, a general propeller model ship ( 36) and the model condenser 38 can also be provided with a wake measurement apparatus according to the present embodiment to perform the wake measurement.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It will be understood that the invention may be varied and varied without departing from the scope of the invention.

12 : 모형선박 13 : 선회식 추진 장치
14 : 프로펠러 샤프트 홀 16 : 샤프트부
18 : 지지바 20 : 피토 튜브(pitot tube)
22 : 회전구동부 24, 34 : 모터
26, 32 : 기어박스 27 : 중공 튜브
28 : 관통홀 30 : 피니언 기어
36 : 프로펠러 모형선박 38 : 모형 몰수체12: model ship 13: swing propulsion device
14 propeller shaft hole 16 shaft portion
18: support bar 20: pitot tube
22: rotary drive unit 24, 34: motor
26, 32: gearbox 27: hollow tube
28: through hole 30: pinion gear
36: propeller model ship 38: model confiscator

Claims (6)

모형선박에 장착되어 반류(wake)를 계측하는 반류 계측 장치로서,
일단부가 상기 모형선박의 프로펠러 샤프트 홀에 삽입되는 샤프트부와;
상기 샤프트부의 타단부에 횡방향으로 결합되는 지지바; 및
상기 반류에 대향하도록 상기 지지바에 결합되는 피토 튜브(pitot tube)를 포함하며,
상기 피토 튜브는 상기 지지바의 단부에 결합되며,
상기 지지바는, 상기 피토 튜브가 상기 샤프트부에 대하여 멀어지거나 가까워지도록 상기 샤프트부에 횡방향으로 이동가능 하게 결합되는 것을 특징으로 하는 반류 계측 장치.
As a wake measuring device mounted on a model ship and measuring wake,
A shaft portion of which one end is inserted into the propeller shaft hole of the model ship;
A support bar coupled laterally to the other end of the shaft portion; And
A pitot tube coupled to the support bar so as to face the reflux,
The pitot tube is coupled to the end of the support bar,
And the support bar is reciprocally coupled to the shaft portion such that the pitot tube moves away from or close to the shaft portion.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 지지바의 길이 방향으로 래크(rack)가 형성되며,
상기 샤프트부는,
상기 지지바가 횡방향으로 관통하도록 관통홀이 형성되며, 내부에 중공부가 구비되는 중공 튜브와;
상기 중공부에 노출되는 상기 래크에 치합되는 피니언 기어; 및
상기 피니언 기어을 회전시키는 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 반류 계측 장치.
The method of claim 1,
A rack is formed in the longitudinal direction of the support bar,
The shaft portion,
A through-hole formed so that the support bar penetrates in the lateral direction, and a hollow tube having a hollow portion therein;
A pinion gear meshed with the rack exposed to the hollow portion; And
And a motor for rotating said pinion gear.
제1항에 있어서,
상기 샤프트부의 일단부와 결합되어 상기 샤프트부를 회전시키는 회전구동부를 더 포함하는 반류 계측 장치.
The method of claim 1,
And a rotation driving part coupled to one end of the shaft part to rotate the shaft part.
제1항에 있어서,
상기 피토 튜브는,
5공 피토 튜브인 것을 특징으로 하는 반류 계측 장치.
The method of claim 1,
The pitot tube,
A reflux measurement device, characterized in that it is a five-hole pitot tube.
제1항, 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 모형선박은, 모형 몰수체 또는 선회식 추진 장치를 구비한 모형선박인 것을 특징으로 하는 반류 계측 장치.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
The said model ship is a model ship provided with a model condenser or a swivel propulsion apparatus.
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