KR101188029B1 - sleepiness prevention and exercise appliance for cars - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량운전석 하부 즉, 오토매틱 차량인 경우 브레이크페달 좌측에, 수동차량인 경우에는 클러치페달 좌측에 설치하되, 두개의 발판을 구비하여 한 쪽 발판은 자동으로 발 및 다리운동을 시켜 주게끔 하고 다른 쪽 발판은 자동으로 진동 발생이 되게 함으로서 운전 중 졸음을 방지할 수 있게 한 차량용 졸음방지 및 다리운동기구에 관한 것이다.
구성의 특징으로는 모터(10)의 축(11)에 편심캠(12)을 장착하고 상기 편심캠(12)위에 발판(13)이 안착되는 다리운동기구(1)와, 진동모터(20) 및 발판(21)으로 구성된 졸음방지기구(2), 그리고 상기 모터(10)의 회전속도 및 전원의 제어, 연속진동, 간헐진동, 웨이브진동, 진동의 강약 등을 조절하는 콘트롤부(3)로 이루어진다.
위와 같이 구성된 본 발명은 운전 중 피로를 감소시키고 졸음을 예방할 수 있어 운전자의 체력유지를 도모함과 동시에 교통사고 등을 예방할 수 있는 등의 효과가 있다.
[색인어]
졸음방지기구, 차량용 발운동기구, 차량운동용 발판, 교통사고예방기구.The present invention is installed under the vehicle driver's seat, that is, the left side of the brake pedal in the case of an automatic vehicle, the left side of the clutch pedal in the case of a manual vehicle, provided with two footrests to allow one footrest to automatically perform foot and leg movements. The other footrest relates to a vehicle's drowsiness prevention and leg exercise mechanism that can automatically generate vibration to prevent drowsiness while driving.
Features of the constitution include mounting the eccentric cam 12 on the shaft 11 of the motor 10 and the foot movement mechanism 1 on which the footrest 13 is seated on the eccentric cam 12, and the vibration motor 20. And a drowsiness preventing mechanism (2) consisting of a footrest (21), and a control unit (3) for controlling the rotational speed and power of the motor (10), continuous vibration, intermittent vibration, wave vibration, and strength of vibration. Is done.
The present invention configured as described above can reduce fatigue and prevent drowsiness while driving, thereby maintaining a driver's fitness and preventing traffic accidents and the like.
[Index]
Drowsiness prevention device, vehicle foot exercise device, vehicle exercise footing, traffic accident prevention device.

Description

차량용 졸음방지 및 다리운동기구{sleepiness prevention and exercise appliance for cars}Sleepiness prevention and exercise appliance for cars}

본 발명은 차량운전석 하부 즉, 오토매틱 차량인 경우 브레이크페달 좌측에, 수동차량인 경우에는 클러치페달 좌측에 설치하되, 두개의 발판을 구비하여 한 쪽 발판은 자동으로 발 및 다리운동을 시켜 주게끔 하고 다른 쪽 발판은 자동으로 진동 발생이 되게 함으로서 운전 중 졸음을 방지할 수 있게 한 차량용 졸음방지 및 다리운동기구에 관한 것이다.The present invention is installed under the vehicle driver's seat, that is, the left side of the brake pedal in the case of an automatic vehicle, the left side of the clutch pedal in the case of a manual vehicle, provided with two footrests to allow one footrest to automatically perform foot and leg movements. The other footrest relates to a vehicle's drowsiness prevention and leg exercise mechanism that can automatically generate vibration to prevent drowsiness while driving.

주지된 바와 같이 장거리 운전을 하거나 또는 고속도로나 커브가 별로 없는 국도를 오랜 시간 운전하다 보면 왼발과 다리는 별로 할 일이 없어 쉬게 되며 이 상황이 오랜 시간 반복되다보면 사용하지 않았던 왼쪽 다리가 오른 쪽 다리에 비해 더 힘이 빠지고 피곤해지는 현상이 발생하게 된다.As you know, if you drive long distances or drive on highways with few highways or curves for a long time, your left foot and your legs will have little work to rest. Compared to this, more power and tiredness occur.

특히, 오토차량을 운전하는 경우에는 왼발을 사용할 필요가 전혀 없게 됨에 따라 위와 같은 현상이 한층 더 심하게 되며, 더군다나 장거리 운전 등과 같이 단조로우면서도 고속운전을 해야 하는 경우에는 대부분 참지 못할 정도 졸음이 발생하기도 하기 때문에 대형 교통사고가 유발되기도 한다.In particular, when driving an auto vehicle, there is no need to use the left foot at all, and the above phenomenon becomes more severe.In addition, when a monotonous and high speed operation such as a long distance driving is required, most of the time, the drowsiness becomes unbearable. As a result, large traffic accidents may occur.

본 발명은 위와 같이 차량 운전자가 장거리 운전이나 고속도로운전 등을 비롯하여 장시간 운전을 하여야 하는 경우 대부분 발생되는 졸음을 매우 효과적으로 예방할 수 있게 함과 동시에 운전 중 별로 사용하지 않는 왼발을 운전자가 의식하지 않더라도 자동으로 운동시킬 수 있는 기구를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention can prevent the drowsiness that occurs most often when the vehicle driver needs to drive for a long time, such as long-distance driving or highway driving, and at the same time, even if the driver is not aware of the left foot that is not used during driving. The purpose is to provide a mechanism to exercise.

모터(10)의 축(11)에 편심캠(12)을 장착하고 상기 편심캠(12)위에 발판(13)이 안착되어 운전자가 발을 올려놓으면 발판(13)이 상하 일정한 간격으로 요동하면서 강제적으로 왼쪽 다리를 운동시켜주도록 구성함을 특징으로 하는 다리운동기구이다.When the eccentric cam 12 is mounted on the shaft 11 of the motor 10 and the footrest 13 is seated on the eccentric cam 12 and the driver puts his foot, the footrest 13 is forcibly rocked at regular intervals up and down. Leg exercise device characterized in that configured to exercise the left leg.

상기 모터(10)의 회전속도, 전원의 제어등을 콘트롤부(3)를 통해 할 수 있게 함을 특징으로 하는 다리운동기구이다.It is a leg exercise mechanism characterized in that the control of the rotation speed, the power of the motor 10, the control unit 3 and the like.

전원의 제어, 연속진동, 간헐진동, 웨이브진동, 진동의 강약 등을 조절하는 콘트롤부(3) 및 상기 콘트롤부(3)에 의해 제어되는 진동모터(20) 및 발판(21)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 졸음방지기구이다.It is characterized by consisting of a control unit 3 for controlling the power supply, continuous vibration, intermittent vibration, wave vibration, the intensity of vibration, and the like, and a vibration motor 20 and a footrest 21 controlled by the controller 3. It is a vehicle drowsiness prevention mechanism.

상기 다리운동기구(1)와 졸음방지기구(2)를 병열로 설치구성하고 이를 콘트롤부(3)에 의해 선택적으로 제어할 수 있게 함을 특징으로 하는 차량용 졸음방지기구이다.The leg movement mechanism (1) and the drowsiness preventing mechanism (2) is installed in a parallel configuration and it is possible to selectively control it by the control unit (3) characterized in that the vehicle drowsiness prevention mechanism.

위와 같이 구성된 본 발명은 차량운전 중 다리운동기구(1)의 발판(13)위에 왼발을 올려놓으면 모터(10)에 장착된 편심캠(12)이 회전하면서 발판(13)을 상하 요동시킴으로서 운전 중에도 왼발 및 다리가 자연스럽게 운동하는 상태로 되기에 운전자의 피로감소 및 안전운전에 크게 도움을 주는 효과가 따르게 된다.The present invention configured as described above puts the left foot on the footrest 13 of the leg exercise mechanism 1 while driving the vehicle while the eccentric cam 12 mounted on the motor 10 rotates while the footrest 13 swings up and down. Since the left foot and legs are in a state of movement naturally, the effect of greatly reducing the driver's fatigue and driving safely is accompanied.

또, 장거리 운전시에는 졸음방지기구(2) 위에 발을 올려놓은 상태에서 콘트롤부(3)를 통해 작동시간이나 다양한 진동방법 등을 선택 입력시켜 놓으면, 주행 중 진동이 왼발에 작용하게 되어 졸음을 쫓아낼 수 있게 되는 것이며, 따라서 졸음에 의한 교통사고를 크게 줄일 수 있는 등의 특징이 따르게 된다.In long-distance driving, if the user selects and inputs an operation time or various vibration methods through the control unit 3 while the foot is placed on the drowsiness preventing mechanism 2, the vibration acts on the left foot while driving, causing sleepiness. It is possible to drive out, and accordingly, it is possible to greatly reduce traffic accidents caused by drowsiness.

또, 위와 같은 다리운동기구(1)와 졸음방지기구(2)를 병열 설치하여 선택적으로 사용하게 되면, 운전자의 의지 및 상황에 따른 선택사용이 원활하게 되어 운전 중의 피로감소와 사고예방에 기여하는 효과가 따르게 된다.In addition, when the leg exercise device (1) and the drowsiness prevention mechanism (2) as described above are installed in parallel and selectively used, the selective use according to the driver's will and situation is facilitated, which contributes to reducing fatigue and preventing accidents while driving. The effect will follow.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서 다리운동기구의 작용상태를 나타낸 측면예시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예로서 졸음방지기구의 단면예시도.1 is an exemplary view showing an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exemplary side view showing an operating state of the leg exercise mechanism as an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exemplary cross-sectional view of the drowsiness prevention mechanism as an embodiment of the present invention.

본 발명은 오토차량인 경우에는 브레이크페달 좌측에 설치하고, 수동변속기 차량인 경우에는 클러치페달 좌측에 설치하며, 콘트롤부는 운전자가 손쉽게 조작 및 확인할 수 있는 위치에 장착 또는 안착시켜 사용하면 된다.The present invention may be installed on the left side of the brake pedal in the case of an auto vehicle, and installed on the left side of the clutch pedal in the case of a manual transmission vehicle, and the control unit may be mounted or seated at a position that can be easily operated and checked by a driver.

본 발명을 사용할 때는 운전자가 차량에 탑승한 상태에서 단거리나 잠시 주행을 하는 경우는 다리운동기구(1)를 구성하는 발판에 왼발을 올려놓은 상태에서 주행하면 되며, 이 경우 주행과정에서 모터(10)에 의해 편심캠(12)이 회전되면서 발판(13)을 승강시킴으로서 자연적으로 왼발과 다리가 발판(13) 승강에 맞춰 함께 작용하게 되기 때문에 운동이 이루어지게 된다.When using the present invention, when the driver is traveling in a vehicle for a short distance or a short time, the driver may drive in a state in which the left foot is placed on the footrest constituting the leg exercise mechanism 1, and in this case, the motor 10 By eccentric cam 12 is rotated by the elevating the footrest 13, the left foot and the leg naturally acts together in accordance with the lifting of the footrest 13, the movement is made.

또, 장거리 운전이나 지나치게 피곤한 상태에서 운전할 수 밖에 없는 상태에서는 졸음방지기구(2)의 발판(21)위에 발을 올려놓으면 되며, 이 경우 진동모터(20)가 작동하여 왼발과 다리에 진동을 전달하게 됨으로서 운전자의 졸음을 쫓아낼 수 있게 되는 것이다.In addition, long distance driving or in a state in which we are forced to operate in an excessively tired state, the foot should be placed on the footrest 21 of the drowsiness preventing mechanism 2, in which case the vibration motor 20 operates to transmit vibration to the left foot and the leg. By doing so, you can get rid of the driver's drowsiness.

특히, 상기 다리운동기구(1)나 졸음방지기구(2)는 콘트롤부(3)에 의해 운전자가 원하는 다양한 모듈로 입력 사용할 수 있으므로 다리운동기구(1)나 졸음방지기구(2)를 선택적으로 작동시켜 사용할 수 있고, 작동방식의 변화도 다양하게 할 수 있어 사용자가 자신의 취향에 맞춰 조절 사용할 수 있는 특징이 있다.In particular, the leg exercise mechanism (1) or drowsiness prevention mechanism (2) can be used by the controller to the various modules desired by the driver 3, the leg exercise mechanism (1) or drowsiness prevention mechanism (2) selectively It can be used to operate, and can also be changed in the way of operation, there is a feature that the user can adjust and use according to their taste.

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 모터(10)의 축(11)에 편심캠(12)을 장착하고 상기 편심캠(12) 위에 발판(13)이 안착되어 운전자가 발을 올려 놓으면 발판(13)이 상하 일정한 간격으로 요동하면서 강제적으로 왼쪽다리를 운동시켜주도록 구성된 다리운동기구와,
전원의 제어, 연속진동, 간헐진동, 웨이브진동, 진동의 강약 등을 조절하는 콘트롤부(3) 및 상기 콘트롤부(3)에 의해 제어되는 진동모터(20) 및 발판(21)으로 구성된 차량용 졸음방지기구에 있어서,
상기 다리운동기구(1)와 졸음방지기구(2)를 병열로 설치구성하고 이를 콘트롤부(3)에 의해 선택적으로 제어할 수 있게 함을 특징으로 하는 차량용 졸음방지 및 다리운동기구.When the eccentric cam 12 is mounted on the shaft 11 of the motor 10 and the footrest 13 is seated on the eccentric cam 12 and the driver puts his foot, the footrest 13 is forcibly rocked at regular intervals up and down. Leg exercise device configured to exercise the left leg with,
Vehicle drowsiness consisting of a control unit 3 for controlling power supply, continuous vibration, intermittent vibration, wave vibration, strength and weakness of vibration, and the vibration motor 20 and the footrest 21 controlled by the control unit 3. In the prevention mechanism,
The leg movement mechanism (1) and the drowsiness preventing mechanism (2) installed in a parallel configuration and it can be selectively controlled by the control unit (3) characterized in that the vehicle drowsiness prevention and leg exercise mechanism.

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