KR101177851B1 - Brown gas supply apparatus - Google Patents

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Abstract

브라운 가스 공급장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치는, 브라운 가스를 생산하는 브라운 가스 발생장치; 브라운 가스와 엔진의 연소실로 유입되는 흡입공기를 혼합시키는 브라운 가스-공기 혼합부; 브라운 가스 발생장치와 브라운 가스-공기 혼합부에 각각 유체연통가능하게 연결되는 브라운 가스 공급관; 및 브라운 가스와 흡입공기의 혼합을 촉진하기 위해 브라운 가스에 난류를 유발시킬 수 있는 난류 형성부;를 포함한다.Brown gas supply is disclosed. Brown gas supply apparatus according to an embodiment of the present invention, the brown gas generator for producing brown gas; Brown gas-air mixing unit for mixing the brown gas and the intake air flowing into the combustion chamber of the engine; A brown gas supply pipe connected to the brown gas generator and the brown gas-air mixture in fluid communication with each other; And a turbulence forming unit that may cause turbulence in the brown gas to promote mixing of the brown gas and the intake air.

Description

브라운 가스 공급장치{Brown gas supply apparatus}Brown gas supply apparatus

본 발명은 브라운 가스 공급장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brown gas supply device.

오늘날 선박은 디젤 엔진을 일반적으로 사용하고 있다. 선박 디젤 엔진의 경우 화석연료로서 HFO(Heavy Fuel Oil), MGO(Marine GAS Oil)와 같은 화석연료가 사용된다. 현재의 환경규제 강화로 인해 화석연료의 연소에 의해 발생하는 온실가스 및 NOx의 감소가 중요한 이슈가 되고 있어 클린 디젤 연소방식이 내연기관의 새로운 화두로 떠오르고 있는 실정이다. 또한, 화석연료의 고갈로 인한 유가상승으로 인해 연료 소비율인 SFOC(Specific Fuel Oil Consumption)의 감소방법 또한 매우 중요한 과제이다.Today, ships use diesel engines in general. In the case of marine diesel engines, fossil fuels such as heavy fuel oil (HFO) and marine gas oil (MGO) are used. The reduction of greenhouse gases and NOx caused by the burning of fossil fuels has become an important issue due to the strengthening of current environmental regulations, and the clean diesel combustion method has emerged as a new topic for internal combustion engines. In addition, a method of reducing fuel consumption (SFOC), which is a fuel consumption rate, is also very important due to a rise in oil prices due to depletion of fossil fuels.

브라운 가스와 화석연료와의 혼소는 클린 디젤 연소방식이면서 SFOC를 감소시킬 수 있어 환경규제 및 연료절감 효과를 가져 올 수 있다.The blending of brown gas with fossil fuels is a clean diesel combustion method and can reduce SFOC, resulting in environmental regulations and fuel savings.

브라운 가스란 물을 전기분해하여 산소와 수소가 결합된 형태의 가스로서 연소 후 물이 발생하므로 친환경 연료이며 화염속도가 기존의 화석연료에 비해 현저히 빠르므로 화석연료와 혼합 연소시에 연소 촉진제로서 탁월한 효과가 있다. 또한 수소의 가연한계가 화석연료보다 훨씬 크므로, 화석연료와 혼소시 가연한계를 넓힐 수 있는 화염안정제로서 사용될 수 있다.Brown gas is a type of gas that combines oxygen and hydrogen by electrolyzing water. It is an eco-friendly fuel because water is generated after combustion. It is excellent as a combustion accelerator for fossil fuel and mixed combustion because the flame speed is significantly faster than that of conventional fossil fuel. It works. In addition, since the flammable limit of hydrogen is much greater than that of fossil fuel, it can be used as a flame stabilizer to increase the flammable limit when mixing with fossil fuel.

브라운 가스 혼소용 엔진의 경우 기존의 공연비보다 큰 초희박 연소를 가능하게 함으로써 연료절감 및 배기가스 오염물질 감소를 극대화할 수 있다.Brown gas blended engines enable ultra-lean combustion greater than conventional air-fuel ratios, maximizing fuel savings and reducing emissions.

이러한 브라운 가스 혼소용 엔진이 효과적으로 혼합될 필요가 있다.These Brown gas blend engines need to be effectively mixed.

본 발명의 실시예는, 브라운 가스와 흡입공기를 효과적으로 혼합할 수 있는 구성을 가지는 브라운 가스 공급장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a brown gas supply device having a configuration that can effectively mix the brown gas and intake air.

본 발명의 일 측면에 따르면, 엔진에 브라운 가스를 공급하는 장치로서,According to one aspect of the invention, the device for supplying Brown gas to the engine,

브라운 가스를 생산하는 브라운 가스 발생장치; 상기 브라운 가스와 상기 엔진의 연소실로 유입되는 흡입공기를 혼합시키는 브라운 가스-공기 혼합부; 상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부에 각각 유체연통가능하게 연결되는 브라운 가스 공급관; 및 상기 브라운 가스와 흡입공기의 혼합을 촉진하기 위해 상기 브라운 가스에 난류를 유발시킬 수 있는 난류 형성부;를 포함하는 브라운 가스 공급장치가 제공될 수 있다.A brown gas generator for producing brown gas; Brown gas-air mixing unit for mixing the brown gas and the intake air flowing into the combustion chamber of the engine; A brown gas supply pipe connected to the brown gas generator and the brown gas-air mixture part in fluid communication with each other; And a turbulence forming unit capable of inducing turbulence in the brown gas to promote mixing of the brown gas and intake air.

또한, 상기 브라운 가스-공기 혼합부는 상기 엔진의 연소실로 흡입공기를 유입시키는 흡기관일 수 있다.In addition, the brown gas-air mixture may be an intake pipe for introducing intake air into the combustion chamber of the engine.

또한, 상기 난류 형성부는, 상기 브라운 가스 공급관의 길이방향을 따라 상기 브라운 가스 공급관의 내벽에 형성된 나선형(Helix) 가이드부일 수 있다.The turbulence forming part may be a spiral guide part formed on an inner wall of the brown gas supply pipe along a length direction of the brown gas supply pipe.

또한, 상기 난류 형성부는, 상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개제되는 하우징; 및 상기 하우징 내에 설치되고, 상기 하우징의 중심축선을 중심으로 하여 회전되는 복수개의 블레이드;를 포함할 수 있다.The turbulence forming unit may further include a housing disposed between the brown gas generator and the brown gas-air mixing unit; And a plurality of blades installed in the housing and rotating about a central axis of the housing.

또한, 상기 난류 형성부는, 상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재되며 상기 브라운 가스 발생장치로부터 생산된 브라운 가스가 유동할 수 있는 개구를 갖는 프레임, 및 상기 프레임으로부터 상기 프레임의 내측으로 돌출되어 상기 브라운 가스에 난류를 유발시키는 난류 유발 부재;를 포함할 수 있다.In addition, the turbulence forming unit, the frame is interposed between the brown gas generator and the brown gas-air mixing section and has an opening through which brown gas produced from the brown gas generator can flow, and the frame from the frame. Protruding to the inside of the turbulence causing member to cause turbulence in the Brown gas; may include.

또한, 상기 난류 유발 부재는, 상기 프레임의 내측 둘레를 따라 연속적으로 배치된 삼각형 또는 사각형 형상의 플레이트일 수 있다.In addition, the turbulence inducing member may be a plate of a triangular or square shape continuously disposed along the inner circumference of the frame.

또한, 상기 난류 형성부는, 상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재되며 상기 브라운 가스 발생장치로부터 생산된 브라운 가스에 난류를 유발사키도록 격자가 형성된 프레임;을 포함할 수 있다.The turbulence forming unit may include a frame interposed between the brown gas generator and the brown gas-air mixing unit and having a lattice formed to cause turbulence in the brown gas produced from the brown gas generator. .

본 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 따르면, 엔진의 흡입공기와 브라운 가스를 효과적으로 혼합할 수 있어 엔진의 연소효율을 높이고 가연한계를 높임으로써 연료절감 및 배기가스 중의 오염물질을 줄일 수 있다.According to the brown gas supply apparatus according to the present embodiment, the intake air and the brown gas of the engine can be effectively mixed, thereby increasing the combustion efficiency of the engine and increasing the flammable limit, thereby reducing fuel consumption and pollutants in the exhaust gas.

도 1은 본 발명에 따른 브라운 가스 공급장치가 사용되는 일례를 도시하는 개략도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.
도 3은 도 2에 있어서, 브라운 가스 공급관의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.
도 6은 본 발명의 제4 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.1 is a schematic diagram showing an example in which a brown gas supply device according to the present invention is used.
2 is a view showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the first embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of the brown gas supply pipe in FIG. 2.
4 is a diagram showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the second embodiment of the present invention.
5 is a view showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the third embodiment of the present invention.
6 is a view showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the fourth embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대하여 설명한다. 본 실시예는 제한적인 것으로 의도된 것이 아니다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The present embodiments are not intended to be limiting.

도 1은 본 발명에 따른 브라운 가스 공급장치가 사용되는 일례를 도시하는 개략도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다. 또한, 도 3은 도 2에 있어서, 브라운 가스 공급관의 단면도이다.1 is a schematic diagram showing an example in which a brown gas supply device according to the present invention is used, and FIG. 2 is a view showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the first embodiment of the present invention. 3 is sectional drawing of a brown gas supply line in FIG.

도시된 브라운 가스 공급장치는, 일례로 선박의 엔진(10)에 브라운 가스를 공급하여, 화석연료와의 혼소시 가연한계를 높이기 위해 마련된 것이다.The illustrated brown gas supply device is, for example, provided to supply brown gas to the engine 10 of the ship, so as to increase the flammability limit when mixing with fossil fuel.

상기 브라운 가스 공급장치는, 브라운 가스 발생장치, 브라운 가스-공기 혼합부, 브라운 가스 공급관(110), 및 난류 형성부를 포함한다.The brown gas supply device includes a brown gas generator, a brown gas-air mixing unit, a brown gas supply pipe 110, and a turbulence forming unit.

상기 브라운 가스 발생장치(100)는 물을 전기분해하여 브라운 가스를 생산한다. 브라운 가스 발생장치(100)는 잘 알려진 구성이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The brown gas generator 100 produces brown gas by electrolyzing water. Brown gas generator 100 is a well-known configuration, so a detailed description thereof will be omitted.

상기 브라운 가스-공기 혼합부는, 화염안정제 역할을 하는 브라운 가스가 상기 엔진(10)의 연소실로 유입되는 흡입공기와 혼합되는 곳이다. 본 실시예에서, 상기 브라운 가스-공기 혼합부는, 상기 엔진(10)의 연소실로 흡입공기를 유입시키는 흡기관(16)이다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 흡기관(16)과는 별도로 브라운 가스와 공기를 혼합하는 혼합부가 마련될 수도 있다. 상기 흡기관(16)은 상기 브라운 가스 공급관(110)과 유체연통가능하게 연결되어 있어, 상기 브라운 가스 공급관(110)을 통하여 유입되는 브라운 가스는 상기 흡기관(16)에서 흡입공기와 혼합된 후, 상기 엔진(10)의 연소실로 유입된다.The brown gas-air mixture is where the brown gas serving as a flame stabilizer is mixed with the intake air introduced into the combustion chamber of the engine 10. In this embodiment, the Brown gas-air mixture is an intake pipe 16 for introducing intake air into the combustion chamber of the engine 10. However, the present invention is not limited thereto, and a mixing unit for mixing Brown gas and air may be provided separately from the intake pipe 16. The intake pipe 16 is connected in fluid communication with the brown gas supply pipe 110, so that the brown gas flowing through the brown gas supply pipe 110 is mixed with the intake air in the intake pipe 16. It is introduced into the combustion chamber of the engine 10.

상기 브라운 가스 공급관(110)은, 상기 브라운 가스 발생장치(100)에서 생산된 브라운 가스를 상기 브라운 가스-공기 혼합부인 흡기관(16)으로 공급하기 위하여 마련된 것이다. 상기 브라운 가스 공급관(110)의 양단은 각각, 상기 브라운 가스 발생장치(100) 및 상기 흡기관(16)에 유체연통가능하게 연결되어 있다.The brown gas supply pipe 110 is provided to supply the brown gas produced by the brown gas generator 100 to the intake pipe 16 that is the brown gas-air mixing unit. Both ends of the brown gas supply pipe 110 are respectively connected in fluid communication with the Brown gas generator 100 and the intake pipe 16.

상기 난류 형성부는 브라운 가스와 흡입공기와의 혼합을 촉진하기 위해 상기 브라운 가스에 난류를 유발시키기 위해 마련된 것이다.The turbulence forming portion is provided to cause turbulence in the brown gas to promote mixing of the brown gas and the intake air.

이하, 상기 브라운 가스 공급관(110)에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the brown gas supply pipe 110 will be described in detail.

상기 브라운 가스 공급관(110)의 내벽에는, 상기 브라운 가스 공급관(110) 내에서 유동하는 브라운 가스에 와류를 형성시키기 위하여, 상기 난류 형성부로서, 상기 브라운 가스 공급관(110)의 길이방향을 따라 나선형(Helix) 가이드부(112)가 마련되어 있다. 따라서, 상기 브라운 가스 공급관(110)을 통하여 상기 흡기관(160)으로 유입되는 브라운 가스에는 와류가 형성되어 난류강도가 증가하므로 상기 흡기관(160)으로 유동하는 흡입공기와 고르게 혼합된다. 이후, 혼합된 브라운 가스와 공기는 상기 엔진(10)의 연소실로 유입되어 연소된다.On the inner wall of the brown gas supply pipe 110, in order to form a vortex in the brown gas flowing in the brown gas supply pipe 110, as the turbulence forming portion, spiral along the longitudinal direction of the brown gas supply pipe 110 (Helix) The guide part 112 is provided. Therefore, the brown gas flowing into the intake pipe 160 through the brown gas supply pipe 110 forms a vortex and thus increases the turbulence intensity so that it is evenly mixed with the intake air flowing into the intake pipe 160. Thereafter, the mixed brown gas and air flow into the combustion chamber of the engine 10 to be combusted.

본 실시예에서, 상기 나선형 가이드부(112)가 하나인 것을 예를 들어 설명하였으나, 복수개의 나선형 가이드부가 마련될 수도 있음은 물론이다.In this embodiment, the spiral guide portion 112 has been described as an example, but a plurality of spiral guide portions may be provided, of course.

상술한 실시예 따르면, 브라운 가스에 난류를 유발시켜 엔진의 연소실로 유입되는 흡입공기와 균일하게 섞일 수 있다. 따라서, 엔진의 가연한계를 높여 희박연소가 가능해지므로, 연비를 향상시킬 수 있는 동시에 배기가스 중의 오염물질을 저감시킬 수 있다.According to the above-described embodiment, the turbulent flow may be induced in the brown gas to be uniformly mixed with the intake air introduced into the combustion chamber of the engine. Therefore, lean combustion is possible by increasing the flammability limit of the engine, thereby improving fuel economy and reducing contaminants in the exhaust gas.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.4 is a diagram showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the second embodiment of the present invention.

본 실시예는 브라운 가스 공급관(110) 내에 설치되는 난류 형성부를 제외하고는 전술한 실시예와 동일하므로, 난류 형성부에 대해서만 설명하기로 한다.Since the present embodiment is the same as the above-described embodiment except for the turbulence forming unit installed in the brown gas supply pipe 110, only the turbulence forming unit will be described.

본 실시예에서, 난류 형성부는 상기 브라운 가스 발생장치(100)와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재된다. 더 구체적으로, 본 실시예에서 상기 난류 형성부는, 상기 브라운 가스 공급관(110) 내에 배치되는 하우징(114), 및 상기 하우징(114) 내에 설치되고 상기 하우징(114)의 중심축선을 중심으로 하여 회전되는 복수개의 블레이드(116)를 포함한다. 상기 하우징(114)은 상기 브라운 가스 공급관(110) 내에 볼트로 고정되거나 용접될 수 있다. 상기 브라운 가스 발생장치(100)에서 발생된 브라운 가스는 상기 브라운 가스 공급관(110)을 유동하는데, 상기 브라운 가스는 상기 블레이드(116)를 지나면서 상기 블레이드(116)를 회전시킨다. 따라서, 상기 블레이드(116)를 지난 브라운 가스에는 와류가 형성된 채로 흡입공기와 혼합되게 된다.In this embodiment, the turbulence forming portion is interposed between the brown gas generator 100 and the brown gas-air mixing portion. More specifically, in the present embodiment, the turbulence forming unit includes a housing 114 disposed in the brown gas supply pipe 110, and installed in the housing 114 and rotating about a central axis of the housing 114. It comprises a plurality of blades (116). The housing 114 may be bolted or welded into the brown gas supply pipe 110. The brown gas generated by the brown gas generator 100 flows through the brown gas supply pipe 110, and the brown gas rotates the blade 116 while passing through the blade 116. Therefore, the brown gas passing through the blade 116 is mixed with the intake air while the vortex is formed.

도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.5 is a view showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the third embodiment of the present invention.

본 실시예 또한 브라운 가스 공급관(110) 내에 설치되는 난류 형성부를 제외하고는 전술한 실시예와 동일하므로, 난류 형성부에 대해서만 설명하기로 한다.This embodiment is also the same as the above-described embodiment except for the turbulence forming portion installed in the brown gas supply pipe 110, only the turbulence forming portion will be described.

상기 난류 형성부는 상기 브라운 가스 발생장치(100)와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재된다. 더 구체적으로, 본 실시예에서 상기 난류 형성부는, 생산된 브라운 가스를 배출하는 상기 브라운 가스 발생장치(100)의 출력단과 상기 브라운 가스 공급관(110) 사이에 개재되며 상기 브라운 가스 발생장치(100)로부터의 브라운 가스가 유동할 수 있는 개구를 갖는 프레임(120) 및 상기 프레임(120)으로부터 상기 프레임(120)의 내측으로 돌출되어 상기 브라운 가스에 난류를 유발시키는 난류 유발 부재(122)를 포함한다. 상기 프레임(120)은 상기 브라운 가스 발생장치(100)의 출력단과 상기 브라운 가스 공급관(110) 사이에 볼트로 고정되거나 용접될 수 있다.The turbulence forming portion is interposed between the brown gas generator 100 and the brown gas-air mixing portion. More specifically, in the present embodiment, the turbulence forming unit is interposed between the output terminal of the brown gas generator 100 for discharging the produced brown gas and the brown gas supply pipe 110 and the brown gas generator 100. A frame 120 having an opening through which Brown gas from can flow and a turbulence causing member 122 protruding from the frame 120 into the frame 120 to cause turbulence in the Brown gas. . The frame 120 may be bolted or welded between the output end of the brown gas generator 100 and the brown gas supply pipe 110.

본 실시예에서, 상기 난류 유발 부재(122)로서, 상기 프레임(120)의 내측 둘레를 따라 연속적으로 배치된 삼각형 형상의 플레이트(122)가 마련된다. 상기 난류 유발 부재(122) 덕분에, 상기 프레임(120)을 통과하는 브라운 가스의 기류의 흐름을 방해하거나 불안정하게 함으로써 난류를 유발시킨다.In the present embodiment, as the turbulence inducing member 122, a triangular plate 122 is disposed along the inner circumference of the frame 120. Thanks to the turbulence inducing member 122, turbulence is induced by disturbing or unstable the flow of air of Brown gas passing through the frame 120.

본 실시에에서, 상기 난류 유발 부재(122)가 삼각형 형상의 플레이트인 것을 예를 들어 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 삼각형 형상 대신 사각형 형상의 플레이트를 가질 수도 있음은 물론이다.In the present embodiment, the turbulence causing member 122 has been described as an example of a triangular plate, but the present invention is not limited thereto and may have a rectangular plate instead of a triangular shape.

도 6은 본 발명의 제4 실시예에 따른 브라운 가스 공급장치에 있어서, 브라운 가스 공급관을 도시하는 도면이다.6 is a view showing a brown gas supply pipe in the brown gas supply device according to the fourth embodiment of the present invention.

본 실시예 또한 브라운 가스 공급관(110) 내에 설치되는 난류 형성부를 제외하고는 전술한 실시예와 동일하므로, 난류 형성부에 대해서만 설명하기로 한다.This embodiment is also the same as the above-described embodiment except for the turbulence forming portion installed in the brown gas supply pipe 110, only the turbulence forming portion will be described.

상기 난류 형성부는 상기 브라운 가스 발생장치(100)와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재된다. 더 구체적으로, 본 실시예에서 상기 난류 형성부는, 생산된 브라운 가스를 배출하는 상기 브라운 가스 발생장치(100)의 출력단과 상기 브라운 가스 공급관(110) 사이에 개재되며 상기 브라운 가스 발생장치(100)로부터의 브라운 가스에 난류를 유발시키도록 격자(132)가 형성된 프레임(130)을 포함한다. 상기 프레임(130)은 상기 브라운 가스 발생장치(100)의 출력단과 상기 브라운 가스 공급관(110) 사이에 볼트로 고정되거나 용접될 수 있다.The turbulence forming portion is interposed between the brown gas generator 100 and the brown gas-air mixing portion. More specifically, in the present embodiment, the turbulence forming unit is interposed between the output terminal of the brown gas generator 100 for discharging the produced brown gas and the brown gas supply pipe 110 and the brown gas generator 100. Frame 130 formed with a grating 132 to cause turbulence in the Brown gas from. The frame 130 may be bolted or welded between the output end of the brown gas generator 100 and the brown gas supply pipe 110.

상기 프레임(130)에 형성된 격자는 상기 프레임(130)을 통과하는 브라운 가스의 기류의 흐름을 방해하거나 불안정하게 함으로써 난류를 유발시킨다.The grating formed in the frame 130 causes turbulence by disturbing or unstable the flow of air of Brown gas passing through the frame 130.

이상에서 설명한 본 발명은 상술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the technical spirit of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 엔진 16: 흡기관
100: 브라운 가스 발생장치 110: 브라운 가스 공급관
112: 나선형 가이드부 114: 하우징
116: 블레이드 120: 프레임
122: 난류 유발 부재 130: 프레임
132: 격자 Description of the Related Art
10: engine 16: intake pipe
100: Brown gas generator 110: Brown gas supply pipe
112: spiral guide portion 114: housing
116: blade 120: frame
122: turbulence induction absence 130: frame
132: grid

Claims (7)

엔진에 브라운 가스를 공급하는 장치로서,
브라운 가스를 생산하는 브라운 가스 발생장치;
상기 브라운 가스와 상기 엔진의 연소실로 유입되는 흡입공기를 혼합시키는 브라운 가스-공기 혼합부;
상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부에 각각 유체연통가능하게 연결되는 브라운 가스 공급관; 및
상기 브라운 가스와 흡입공기의 혼합을 촉진하기 위해 상기 브라운 가스에 난류를 유발시킬 수 있는 난류 형성부;를 포함하는 브라운 가스 공급장치.As a device for supplying Brown gas to the engine,
A brown gas generator for producing brown gas;
Brown gas-air mixing unit for mixing the brown gas and the intake air flowing into the combustion chamber of the engine;
A brown gas supply pipe connected to the brown gas generator and the brown gas-air mixture part in fluid communication with each other; And
Brown gas supply apparatus comprising a; turbulence forming unit that can cause turbulence in the brown gas to promote the mixing of the brown gas and intake air. 청구항 1에 있어서,
상기 브라운 가스-공기 혼합부는 상기 엔진의 연소실로 흡입공기를 유입시키는 흡기관인 것을 특징으로 하는 브라운 가스 공급장치.The method according to claim 1,
The brown gas-air mixing unit is a brown gas supply device, characterized in that the intake pipe for introducing the intake air into the combustion chamber of the engine. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 난류 형성부는,
상기 브라운 가스 공급관의 길이방향을 따라 상기 브라운 가스 공급관의 내벽에 형성된 나선형(Helix) 가이드부인 것을 특징으로 하는 브라운 가스 공급장치.The method according to claim 1 or 2,
The turbulence forming unit,
Brown gas supply device characterized in that the spiral guide portion formed in the inner wall of the brown gas supply pipe along the longitudinal direction of the brown gas supply pipe. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 난류 형성부는,
상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개제되는 하우징; 및
상기 하우징 내에 설치되고, 상기 하우징의 중심축선을 중심으로 하여 회전되는 복수개의 블레이드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 브라운 가스 공급장치.The method according to claim 1 or 2,
The turbulence forming unit,
A housing interposed between the Brown gas generator and the Brown gas-air mixture; And
And a plurality of blades installed in the housing and rotating about a center axis of the housing. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 난류 형성부는,
상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재되며 상기 브라운 가스 발생장치로부터 생산된 브라운 가스가 유동할 수 있는 개구를 갖는 프레임, 및 상기 프레임으로부터 상기 프레임의 내측으로 돌출되어 상기 브라운 가스에 난류를 유발시키는 난류 유발 부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 브라운 가스 공급장치. The method according to claim 1 or 2,
The turbulence forming unit,
A frame interposed between the brown gas generator and the brown gas-air mixing unit and having an opening through which brown gas produced from the brown gas generator can flow, and protruding from the frame into the frame to the inside of the brown Brown gas supply apparatus comprising a; turbulence inducing member for causing turbulence in the gas. 청구항 5에 있어서,
상기 난류 유발 부재는, 상기 프레임의 내측 둘레를 따라 연속적으로 배치된 삼각형 또는 사각형 형상의 플레이트인 것을 특징으로 하는 브라운 가스 공급장치.The method according to claim 5,
The turbulence inducing member is a brown gas supply device, characterized in that the plate of a triangular or square shape continuously disposed along the inner circumference of the frame. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 난류 형성부는,
상기 브라운 가스 발생장치와 상기 브라운 가스-공기 혼합부 사이에 개재되며 상기 브라운 가스 발생장치로부터 생산된 브라운 가스에 난류를 유발사키도록 격자가 형성된 프레임;을 포함하는 것을 특징으로 하는 브라운 가스 공급장치.The method according to claim 1 or 2,
The turbulence forming unit,
And a frame interposed between the brown gas generator and the brown gas-air mixing unit and having a lattice formed to induce turbulence in the brown gas produced from the brown gas generator.
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