KR101172294B1 - Double door lock release device - Google Patents

Double door lock release device Download PDF

Info

Publication number
KR101172294B1
KR101172294B1 KR1020100019280A KR20100019280A KR101172294B1 KR 101172294 B1 KR101172294 B1 KR 101172294B1 KR 1020100019280 A KR1020100019280 A KR 1020100019280A KR 20100019280 A KR20100019280 A KR 20100019280A KR 101172294 B1 KR101172294 B1 KR 101172294B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door lock
double
interleaver
release device
key
Prior art date
Application number
KR1020100019280A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110100363A (en
Inventor
변용수
Original Assignee
주식회사 리한도어
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 리한도어 filed Critical 주식회사 리한도어
Priority to KR1020100019280A priority Critical patent/KR101172294B1/en
Priority to US13/039,575 priority patent/US8757680B2/en
Priority to CN201410003429.6A priority patent/CN103742013B/en
Priority to CN2011100532758A priority patent/CN102268944A/en
Priority to CN201410003361.1A priority patent/CN103938954A/en
Publication of KR20110100363A publication Critical patent/KR20110100363A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101172294B1 publication Critical patent/KR101172294B1/en
Priority to US14/283,676 priority patent/US20140252778A1/en
Priority to US14/283,696 priority patent/US20140250958A1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • E05B17/042—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member using toothed wheels or geared sectors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/08—Key guides; Key pins ; Keyholes; Keyhole finders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/08—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 이중 도어락 해제장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 키레버와 체결되는 수동레버를 포함하는 이중 도어락 해제장치에 관한 것이다.
본 발명은, 제 1 잠금장치와 체결되는 인터레버와 키가 삽입되도록 키삽입홀을 구비하는 키삽입부와 상기 키삽입부와 체결되어 상기 키삽입부의 회전과 동일하게 회전하는 수동레버와 상기 인터레버와 연결되고, 상기 수동레버의 회전에 따라 상기 수동레버의 일측과 접촉하여 회전함으로써 상기 인터레버의 이동을 구속 및 해제하는 더블락기어를 포함하는 이중 도어락 해제장치를 제공한다.The present invention relates to a double door lock release device, and more particularly to a double door lock release device including a manual lever that is engaged with the key lever.
The present invention provides an interleaver coupled to a first locking device and a key inserting portion having a key inserting hole to insert a key, and a manual lever and the interlocking portion engaged with the key inserting portion to rotate in the same manner as the rotation of the key inserting portion. It is connected to the lever, and in accordance with the rotation of the manual lever provides a double door lock release device including a double lock gear to restrain and release the movement of the interleaver by rotating in contact with one side of the manual lever.

Description

이중 도어락 해제장치{Double door lock release device}Double door lock release device

본 발명은 이중 도어락 해제장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 키레버와 체결되는 수동레버를 포함하는 이중 도어락 해제장치에 관한 것이다. The present invention relates to a double door lock release device, and more particularly to a double door lock release device including a manual lever that is engaged with the key lever.

일반적으로 도어락 어셈블리는 차량의 도어를 락킹(locking) 또는 언락킹(unlocking)시키는 장치를 말한다. 도어락 어셈블리는 외부의 사용자가 리모트컨트롤러를 통하여 원격으로 작동시킬 수 있다. 또한, 도어락 어셈블리는 사용자가 키를 사용하여 수동을 작동시킬 수 있다.Generally, a door lock assembly refers to a device for locking or unlocking a door of a vehicle. The door lock assembly can be operated remotely by an external user via a remote controller. The door lock assembly can also be operated manually by a user using a key.

사용자는 도어락 어셈블리에 포함되는 잠금장치에 의하여 도어를 락킹 또는 언락킹시킨다. 이때, 일반적으로 도어락 어셈블리는 잠금장치가 1개를 포함한다.The user locks or unlocks the door by a lock included in the door lock assembly. At this time, in general, the door lock assembly includes one locking device.

그러나 사용자가 도어락 어셈블리를 사용하여 도어를 락킹시키더라도 외부에서 도어를 개방하여 차량을 도난하거나 파손하는 경우가 발생한다. 따라서 상기의 문제를 해결하기 위하여 도어를 이중으로 락킹시키는 장치가 필요하다. However, even if the user locks the door using the door lock assembly, the door may be opened from the outside and the vehicle may be stolen or damaged. Therefore, to solve the above problem, there is a need for a device for double locking the door.

또한, 잠금장치는 전기로 작동하는 것이 일반적이므로 차량의 베터리가 방전되거나 파손되는 경우, 잠금장치가 파손되는 경우에는 이중을 락킹된 도어를 언락킹하는 것이 불가능하다. 따라서 사용자가 키를 삽입하여 수동으로 개방하도록 하는 것이 필요하다. In addition, since the locking device is generally operated by electricity, when the battery of the vehicle is discharged or broken, it is impossible to unlock the double locked door when the locking device is broken. Therefore, it is necessary for the user to insert the key and open it manually.

본 발명은 수동으로 이중으로 도어가 락킹된 것을 언락킹시키는 이중 도어락 해제장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. It is an object of the present invention to provide a double door lock release device for manually unlocking a door that is double locked.

본 발명은, 제 1 잠금장치와 체결되는 인터레버와 키가 삽입되도록 키삽입홀을 구비하는 키삽입부와, 키삽입부와 체결되어 상기 키삽입부의 회전과 동일하게 회전하는 수동레버와, 상기 인터레버와 연결되고, 상기 수동레버의 회전에 따라 상기 수동레버의 일측과 접촉하여 회전함으로써 상기 인터레버의 이동을 구속 및 해제하는 더블락기어를 포함하는 이중 도어락 해제장치를 제공한다.The present invention provides a key insertion unit having a key insertion hole for inserting an interleaver and a key coupled to a first locking device, a manual lever fastened with the key insertion unit to rotate in the same manner as the rotation of the key insertion unit, and It is connected to the interleaver, and provides a double door lock release device including a double lock gear for restraining and releasing the movement of the interleaver by rotating in contact with one side of the manual lever in accordance with the rotation of the manual lever.

본 발명은 도어가 이중으로 락킹된 것을 해제시키는 수동레버를 포함한다. 따라서 사용자는 키를 삽입하여 수동으로 용이하게 락킹된 것을 해제한다. 또한, 사용자의 조작이 간편하여 사용자 편의성이 증대된다. The present invention includes a manual lever for releasing a double locked door. Thus, the user inserts a key to manually unlock the locked one. In addition, the user's operation is easy and the user's convenience is increased.

도 1은 도어락 어셈블리의 일실시예를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 이중 도어락 해제장치의 일 실시예를 보여주는 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 이중 도어락 해제장치의 제 1 작동을 보여주는 작동상태도이다.
도 4는 도 2에 도시된 이중 도어락 해제장치의 제 2 작동을 보여주는 작동상태도이다. 1 is a perspective view showing one embodiment of a door lock assembly.
Figure 2 is a perspective view showing an embodiment of the double door lock release device shown in FIG.
3 is an operating state diagram showing a first operation of the double door lock release device shown in FIG.
4 is an operating state diagram showing a second operation of the double door lock release device shown in FIG.

도 1은 도어락 어셈블리(M)의 일실시예를 보여주는 사시도이다. 1 is a perspective view showing an embodiment of the door lock assembly (M).

도 1을 참고하면, 도 1을 참고하면, 도어락 어셈블리(M)는 차량 내부에 배치되는 노브(미도시)를 포함한다. 상기 노브는 사용자가 일방향으로 왕복운동하도록 차량 내부에 체결된다. 이때, 상기 노브는 사용자가 상하로 움직이도록 차량 내부에 체결될 수 있다. 또한, 상기 노브는 사용자가 회전하여 움직이도록 차량 내부에 체결될 수 있다. Referring to FIG. 1, referring to FIG. 1, the door lock assembly M includes a knob (not shown) disposed inside a vehicle. The knob is fastened inside the vehicle to allow the user to reciprocate in one direction. In this case, the knob may be fastened in the vehicle so that the user moves up and down. In addition, the knob may be fastened in the vehicle so that the user rotates and moves.

도어락 어셈블리(M)는 상기 노브와 체결되는 락레버(400)를 포함한다. 락레버(400)의 일측은 상기 노브와 체결된다. 이때, 락레버(400)는 상기 노브와 다양하게 체결될 수 있다. 예를 들면, 락레버(400)와 상기 노브는 직결될 수 있다. 또한, 락레버(400)는 상기 노브 및 락레버(400)에 체결되어 상기 노브의 힘을 락레버(400)에 전달하는 케이블(미도시)로 연결될 수 있다. The door lock assembly M includes a lock lever 400 that is engaged with the knob. One side of the lock lever 400 is fastened to the knob. In this case, the lock lever 400 may be fastened to the knob in various ways. For example, the lock lever 400 and the knob may be directly connected. In addition, the lock lever 400 may be connected to the knob and the lock lever 400 by a cable (not shown) for transmitting the force of the knob to the lock lever 400.

한편, 도어락 어셈블리(M)는 락레버(400)와 체결되는 인터레버(300)를 포함한다. 인터레버(300)는 일측이 락레버(400)와 체결된다. 따라서 인터레버(300)는 락레버(400)의 작동에 의하여 움직인다. 또한, 락레버(400)는 인터레버(300)에 의하여 움직인다. On the other hand, the door lock assembly (M) includes an interleaver 300 coupled to the lock lever 400. One side of the interleaver 300 is fastened to the lock lever 400. Therefore, the interleaver 300 moves by the operation of the lock lever 400. In addition, the lock lever 400 is moved by the interleaver 300.

도어락 어셈블리(M)는 인터레버(300)와 체결되는 제 1 잠금장치(200)를 포함한다. 제 1 잠금장치(200)는 인터레버(300)를 왕복운동시킨다.The door lock assembly M includes a first locking device 200 coupled to the interleaver 300. The first locking device 200 reciprocates the interleaver 300.

제 1 잠금장치(200)는 작용력을 생성하는 제 1 모터(210)를 포함한다. 제 1 모터(210)는 외부로부터 신호를 전달받아 작동한다. The first locking device 200 includes a first motor 210 for generating an action force. The first motor 210 operates by receiving a signal from the outside.

제 1 잠금장치(200)는 제 1 모터(210)의 일측에 체결되는 제 1 웜기어(220)를 포함한다. 제 1 웜기어(220)는 제 1 모터(210)의 샤프트축에 체결된다. 따라서 제 1 웜기어(220)는 상기 샤프트가 회전할 때, 상기 샤프트와 같은 방향으로 회전한다. The first locking device 200 includes a first worm gear 220 that is fastened to one side of the first motor 210. The first worm gear 220 is fastened to the shaft shaft of the first motor 210. Therefore, when the shaft rotates, the first worm gear 220 rotates in the same direction as the shaft.

제 1 잠금장치(200)는 제 1 웜기어(220)와 연동하는 휠기어(230)를 포함한다. 제 1 웜기어(220)가 회전하면, 휠기어(230)가 회전한다. 휠기어(230)는 내측에 배치되고, 중심으로부터 방사형으로 형성되는 적어도 하나의 작동리브(230a)를 포함한다. The first locking device 200 includes a wheel gear 230 that cooperates with the first worm gear 220. When the first worm gear 220 rotates, the wheel gear 230 rotates. The wheel gear 230 is disposed inward and includes at least one actuating rib 230a radially formed from the center.

적어도 하나의 작동리브(230a)는 복수개를 포함할 수 있다. 복수개의 작동리브들(230a)은 서로 소정간격 이격되도록 형성된다. 복수개의 작동리브들(230a)은 서로 소정각도를 형성한다. At least one actuating rib 230a may include a plurality. The plurality of operating ribs 230a are formed to be spaced apart from each other by a predetermined interval. The plurality of operating ribs 230a form a predetermined angle with each other.

한편, 도어락 어셈블리(M)는 휠기어(230)의 일측에 배치되는 인터레버(300)를 포함한다. 인터레버(300)는 휠기어(230)의 일측과 접촉하여 휠기어(230)의 회전에 따라 운동한다. On the other hand, the door lock assembly (M) includes an interleaver 300 disposed on one side of the wheel gear 230. The interleaver 300 comes into contact with one side of the wheel gear 230 and moves in accordance with the rotation of the wheel gear 230.

인터레버(300)의 일측은 락레버(400)와 체결된다. 인터레버(300)의 운동에 따라 락레버(400)는 운동한다. 따라서 사용자는 제 1 모터(210)를 제어하여 락레버(400)를 작동시킬 수 있다. One side of the interleaver 300 is fastened to the lock lever 400. The lock lever 400 moves in accordance with the movement of the interleaver 300. Therefore, the user may operate the lock lever 400 by controlling the first motor 210.

인터레버(300)의 일측에는 제 1 장공(300a)이 형성된다. 제 1 장공(300a)은 일부분이 인터레버(300)의 길이방향으로 형성될 수 있다. 제 1 장공(300a)은 다른 부분이 인터레버(300)의 길이방향과 상이한 방향으로 형성될 수 있다. The first long hole 300a is formed at one side of the interleaver 300. A portion of the first long hole 300a may be formed in the longitudinal direction of the interleaver 300. Another portion of the first long hole 300a may be formed in a direction different from the longitudinal direction of the interleaver 300.

도어락 어셈블리(M)는 제 1 잠금장치(200)의 일측에 배치되는 제 2 잠금장치(900)를 포함한다. 제 2 잠금장치(900)는 구동력을 생성하는 제 2 구동부(940)를 포함한다. The door lock assembly M includes a second locking device 900 disposed on one side of the first locking device 200. The second locking device 900 includes a second drive unit 940 for generating a driving force.

제 2 구동부(940)는 상기 구동력을 생성하는 제 2 모터(910)를 포함한다. 제 2 구동부(940)는 상기 구동력을 외부로 전달하는 제 2 웜기어(920)를 포함한다. 제 2 웜기어(920)는 제 2 모터(910)의 일측에 체결된다. 제 2 웜기어(920)는 제 2 모터(910)의 회전에 따라 회전한다. The second driver 940 includes a second motor 910 for generating the driving force. The second drive unit 940 includes a second worm gear 920 that transmits the driving force to the outside. The second worm gear 920 is fastened to one side of the second motor 910. The second worm gear 920 rotates according to the rotation of the second motor 910.

도어락 어셈블리(M)는 더블락기어(930)의 구속을 수동으로 해제가능한 이중 도어락 해제장치(100)를 포함한다. 이중 도어락 해제장치(100)는 외부의 사용자가 키(미도시)를 삽입하도록 키삽입홀(114)이 형성되는 키삽입부(110)를 포함한다. The door lock assembly M includes a double door lock release device 100 that can manually release the restraint of the double lock gear 930. The double door lock release device 100 includes a key insertion unit 110 in which a key insertion hole 114 is formed to allow an external user to insert a key (not shown).

이중 도어락 해제장치(100)는 키삽입부(110)와 체결되어 회전하는 수동레버(130)를 포함한다. 이중 도어락 해제장치(100)는 수동레버(130) 일측에 배치되는 더블락기어(930)를 포함한다. The double door lock release device 100 includes a manual lever 130 that is engaged with the key insertion unit 110 and rotates. The double door lock release device 100 includes a double lock gear 930 disposed on one side of the manual lever 130.

더블락기어(930)는 더블락기어(930)는 제 2 잠금장치(900)와 체결되며, 상기 더블락기어(930)의 배면의 적어도 일부분에 상기 수동레버(130)의 일측(130a)과 접촉하여 회전하기 위해 상기 수동레버(130)측으로 돌출되는 제 1 돌출부(950)가 형성된다.Double lock gear 930 is a double lock gear 930 is fastened to the second locking device 900, and at least a portion of the rear surface of the double lock gear 930 and one side 130a of the manual lever 130 A first protrusion 950 protruding toward the manual lever 130 is formed to rotate in contact with the manual lever 130.

더블락기어(930)는 제 2 웜기어(920)와 체결되어 연동하기 위해. 상기 더블락기어(930)의 일단에 상기 인터레버(300)측으로 돌출되는 제 2 돌출부(930a)가 형성된다. Double lock gear 930 is coupled to the second worm gear 920 to interlock. A second protrusion 930a protruding toward the interleaver 300 is formed at one end of the double lock gear 930.

더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 제 1 장공(300a)에 삽입된다. 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 제 2 모터(910)의 회전에 따라 제 1 장공(300a)에 가이드되어 이동한다. 이때, 상기 인터레버(300)의 제 1 장공(300a)의 적어도 일부분은, 상기 제 2 돌출부(930a)의 위치에 따라 상기 인터레버(300)의 이동의 구속 및 해제가 가능하도록 상기 인터레버(300)의 길이방향과 상이한 방향으로 형성되어 있다.The second protrusion 930a of the double lock gear 930 is inserted into the first long hole 300a. The second protrusion 930a of the double lock gear 930 is guided and moved in the first long hole 300a according to the rotation of the second motor 910. In this case, at least a portion of the first long hole 300a of the interleaver 300 may allow the interleaver 300 to restrain and release the movement of the interleaver 300 according to the position of the second protrusion 930a. It is formed in the direction different from the longitudinal direction of 300).

따라서 제 2 잠금장치(900)를 통하여 도어락 어셈블리(M)가 견고하게 도어(미도시)를 락킹할 수 있다. 또한, 제 2 잠금장치(900)를 하우징(미도시)의 내측에 배치하므로 도어락 어셈블리(M)를 소형화시킨다. Therefore, the door lock assembly M may be firmly locked through the second locking device 900. In addition, since the second locking device 900 is disposed inside the housing (not shown), the door lock assembly M can be miniaturized.

이하에서는 도어락 어셈블리(M)의 작동에 대해서 자세히 설명하기로 한다. Hereinafter, the operation of the door lock assembly (M) will be described in detail.

도어락 어셈블리(100)는 상기 도어를 락킹하거나 언락킹시킨다. 이때, 사용자는 외부에서 리모트컨트롤러(미도시)을 통하여 상기 도어의 락킹하거나 언락킹시키도록 입력신호를 입력한다. The door lock assembly 100 locks or unlocks the door. At this time, the user inputs an input signal to externally lock or unlock the door through a remote controller (not shown).

사용자가 상기 입력신호를 입력하면 자동차제어부(미도시)는 상기 입력신호를 근거로 제 1 모터(210)를 작동시킨다. 상기 입력신호는 상기 도어를 언락킹하도록 제 1 모터(210)를 제어하는 제 1 입력신호를 포함한다. 상기 입력신호는 상기 도어를 락킹하도록 제 1 모터(210)를 제어하는 제 2 입력신호를 포함한다.When a user inputs the input signal, the vehicle controller (not shown) operates the first motor 210 based on the input signal. The input signal includes a first input signal for controlling the first motor 210 to unlock the door. The input signal includes a second input signal for controlling the first motor 210 to lock the door.

또한, 상기 입력신호는 상기 도어를 2중 락킹하도록 제 1 모터(210) 및 제 2 모터(910)를 제어하는 제 3 입력신호를 포함한다. 상기 입력신호는 상기 도어를 2중 락킹된 상태에서 언락킹하도록 제 1 모터(210) 및 제 2 모터(910)를 제어하는 제 4 입력신호를 포함한다. In addition, the input signal includes a third input signal for controlling the first motor 210 and the second motor 910 to double lock the door. The input signal includes a fourth input signal for controlling the first motor 210 and the second motor 910 to unlock the door in a double locked state.

상기 입력신호의 구분은 다양하게 수행될 수 있다. 예를 들면, 사용자가 상기 리모트컨트롤러를 통하여 수회 반복하여 입력하는 횟수를 근거로 상기 입력신호를 구분할 수 있다. 또한, 사용자가 상기 리모트컨트롤러를 통하여 상기 입력신호를 입력하는 시간을 근거로 상기 입력신호를 구분할 수 있다. The input signal may be classified in various ways. For example, the input signal may be classified based on the number of times the user repeatedly inputs the data through the remote controller. In addition, the input signal may be classified based on a time when the user inputs the input signal through the remote controller.

이하에서는 사용자가 상기 제 1 입력신호를 입력한 경우에 대해서 자세히 설명하기로 한다. Hereinafter, a case in which the user inputs the first input signal will be described in detail.

사용자가 상기 제 1 입력신호를 입력하면, 상기 자동차제어부에 상기 제 1 입력신호가 전송된다. 상기 자동차제어부는 상기 제 1 입력신호를 근거로 제 1 모터(210)에 전원을 인가한다.When the user inputs the first input signal, the first input signal is transmitted to the vehicle controller. The vehicle controller applies power to the first motor 210 based on the first input signal.

상기 전원이 인가되면, 제 1 모터(210)는 작동하게 된다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제 1 모터(210)가 정회전하는 경우를 가정하여 설명한다. When the power is applied, the first motor 210 is operated. Hereinafter, for convenience of description, it will be described on the assumption that the first motor 210 rotates forward.

이때, 상기 전원이 인가되면, 상기 전원에 의하여 제 1 모터(210)는 정회전한다. 제 1 모터(210)의 정회전에 의하여 제 1 모터(210)에 체결되는 제 1 웜기어(220)가 회전한다. 제 1 웜기어(220)는 제 1 모터(210)의 샤프트(미도시)에 체결되어 제 1 모터(210)의 회전에 의하여 시계방향으로 회전한다.At this time, when the power is applied, the first motor 210 is rotated forward by the power. The first worm gear 220 which is fastened to the first motor 210 rotates by the forward rotation of the first motor 210. The first worm gear 220 is fastened to a shaft (not shown) of the first motor 210 and rotates clockwise by the rotation of the first motor 210.

이때, 제 1 웜기어(220)와 연동하여 회전하는 휠기어(230)가 회전한다. 즉, 제 1 웜기어(220)가 시계방향으로 회전하면, 휠기어(230)는 반시계방향으로 회전한다. 휠기어(230)의 회전방향은 제 1 웜기어(220)의 회전방향과 수직을 형성한다. At this time, the wheel gear 230 that rotates in conjunction with the first worm gear 220 is rotated. That is, when the first worm gear 220 rotates clockwise, the wheel gear 230 rotates counterclockwise. The rotation direction of the wheel gear 230 is perpendicular to the rotation direction of the first worm gear 220.

휠기어(230)가 회전하면서 휠기어(230) 내측에 형성되는 복수개의 작동리브들(230a)이 회전한다. 복수개의 작동리브들(230a)은 휠기어(230)와 일체로 형성되어 휠기어(230)와 동일한 속도와 동일한 방향으로 회전한다. As the wheel gear 230 rotates, the plurality of operating ribs 230a formed inside the wheel gear 230 rotates. The plurality of operating ribs 230a are integrally formed with the wheel gear 230 and rotate in the same speed and in the same direction as the wheel gear 230.

이때, 복수개의 작동리브들(230a) 중 하나가 인터레버(300)의 일측과 접촉한다. 작동리브(230a)는 인터레버(300)에 접촉하여 힘을 가한다. 인터레버(300)는 상기 힘에 의하여 일방향으로 운동한다. 즉, 인터레버(300)는 상기 도 2의 오른쪽 방향으로 이동한다. At this time, one of the plurality of operating ribs 230a contacts one side of the interleaver 300. The actuation rib 230a contacts the interleaver 300 and exerts a force. The interleaver 300 moves in one direction by the force. That is, the interleaver 300 moves in the right direction of FIG. 2.

한편, 인터레버(300)는 이동하면서 락레버(400)에 힘을 가한다. 락레버(400)는 상기 힘에 의하여 반시계방향으로 회전한다. 락레버(400)가 회전하면, 락레버(400)에 체결되는 상기 노브가 상측으로 이동한다. 따라서 상기 노브가 상측으로 이동하여 인사이드핸들(미도시)의 구속을 해제시킨다. Meanwhile, the interleaver 300 applies force to the lock lever 400 while moving. The lock lever 400 rotates counterclockwise by the force. When the lock lever 400 rotates, the knob fastened to the lock lever 400 moves upward. Therefore, the knob moves upward to release the inside handle (not shown).

사용자는 상기와 같이 상기 리모트컨트롤러를 조작하여 도어락 어셈블리(M)의 락킹상태를 해제한다. The user releases the locked state of the door lock assembly M by operating the remote controller as described above.

이하에서는 사용자가 상기 제 2 입력신호를 입력하는 경우에 대해서 자세히 설명한다. Hereinafter, a case in which the user inputs the second input signal will be described in detail.

사용자는 상기 리모트컨트롤러을 통하여 상기 제 2 입력신호를 입력한다. 이때, 상기 제 2 입력신호에 근거하여 상기 자동차제어부는 제 1 모터(210)를 제어한다. The user inputs the second input signal through the remote controller. In this case, the vehicle controller controls the first motor 210 based on the second input signal.

상기 제 2 입력신호가 입력되면, 상기 자동차제어부는 제 1 모터(210)를 회전시킨다. 이하에서는 상기에서 설명한 방향을 기준을 설명한다. When the second input signal is input, the vehicle controller rotates the first motor 210. Hereinafter, the reference to the directions described above will be described.

즉, 상기 제 2 입력신호에 근거하여 상기 자동차제어부는 제 1 모터(210)를 역회전시킨다. 제 1 웜기어(220)는 제 1 모터(210)의 역회전에 의하여 반시계방향으로 회전한다. That is, the vehicle controller rotates the first motor 210 in reverse direction based on the second input signal. The first worm gear 220 rotates counterclockwise by the reverse rotation of the first motor 210.

제 1 웜기어(220)가 반시계방향으로 회전하면, 휠기어(230)는 시계방향으로 회전한다. 이때, 제 1 웜기어(220)의 회전방향과 제 1 휠기어(230)의 회전방향은 서로 직교한다.When the first worm gear 220 rotates counterclockwise, the wheel gear 230 rotates clockwise. In this case, the rotation direction of the first worm gear 220 and the rotation direction of the first wheel gear 230 are orthogonal to each other.

한편, 제 1 휠기어(230)가 회전에 따라 복수개의 작동리브들(230a)이 회전한다. 복수개의 작동리브들(230a)의 하나는 회전하면서 인터레버(300)의 일측과 접촉한다. Meanwhile, the plurality of operating ribs 230a rotates as the first wheel gear 230 rotates. One of the plurality of operating ribs 230a contacts one side of the interleaver 300 while rotating.

하나의 작동리브(230a)는 인터레버(300)에 힘을 가한다. 상기 힘에 의하여 인터레버(300)는 상기 도 5의 왼쪽방향으로 힘을 받는다.One actuating rib 230a exerts a force on the interleaver 300. The interleaver 300 receives the force in the left direction of FIG. 5 by the force.

인터레버(300)는 왼쪽으로 이동하면서 락레버(400)를 회전시킨다. 락레버(400)는 회전하면서 상기 노브를 작동시킨다. 상기 노브는 상기 도 2의 하측방향으로 이동한다. 이때, 사용자는 상기 인사이드핸들을 잡아당기더라도 상기 도어를 개방하지 못한다. 따라서 사용자는 용이하게 상기 도어를 락킹시킬 수 있다 .The interleaver 300 rotates the lock lever 400 while moving to the left. The lock lever 400 operates the knob while rotating. The knob moves downward in FIG. 2. At this time, the user does not open the door even when pulling the inside handle. Thus, the user can easily lock the door.

이하에서는 상기 제 3 입력신호 및 상기 제 4 입력신호가 인가된 경우에 대해서 자세히 설명하기로 한다. Hereinafter, a case in which the third input signal and the fourth input signal are applied will be described in detail.

사용자가 상기 제 3 입력신호를 입력한다. 이때, 사용자는 제 2 입력신호를 소정시간동안 입력되도록 상기 리모트컨트롤러를 조작한다. The user inputs the third input signal. At this time, the user operates the remote controller to input the second input signal for a predetermined time.

예를 들면, 사용자가 상기 입력신호를 1초동안 입력하는 경우, 상기 자동차제어부는 상기 입력신호를 상기 제 2 입력신호로 인식한다. 반면, 사용자가 상기 입력신호를 3초동안 유지하는 경우, 상기 자동차제어부는 상기 입력신호를 상기 제 3 입력신호로 인식한다. For example, when the user inputs the input signal for 1 second, the vehicle controller recognizes the input signal as the second input signal. On the other hand, when the user maintains the input signal for 3 seconds, the vehicle controller recognizes the input signal as the third input signal.

상기 제 3 입력신호가 입력되면, 상기 자동차제어부는 제 1 모터(210) 및 제 2 모터(910)를 구동시킨다. 이때, 상기 자동차제어부는 제 1 모터(210)를 우선 구동시킨다. When the third input signal is input, the vehicle controller drives the first motor 210 and the second motor 910. In this case, the vehicle controller first drives the first motor 210.

제 1 모터(210)가 구동되면, 상기에서 설명한 바와 같이 상기 제 2 입력신호가 입력된 것과 동일하게 작동한다.When the first motor 210 is driven, the same operation as the second input signal is input as described above.

한편, 제 1 모터(210)의 구동이 완료되면, 상기 자동차제어부는 제 2 모터(910)를 구동시킨다. 상기 자동차제어부는 제 2 모터(910)에 전원을 인가한다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제 2 모터(910)가 정회전하는 경우를 가정하여 설명한다. Meanwhile, when driving of the first motor 210 is completed, the vehicle controller drives the second motor 910. The vehicle controller applies power to the second motor 910. In the following description, it is assumed that the second motor 910 rotates forward for convenience of description.

이때, 상기 전원이 인가되면, 상기 전원에 의하여 제 2 모터(910)는 정회전한다. 제 2 모터(910)의 정회전에 의하여 제 2 모터(910)에 체결되는 제 2 웜기어(920)가 회전한다. 제 2 웜기어(920)는 제 2 모터(910)의 샤프트(미도시)에 체결되어 제 2 모터(910)의 회전에 의하여 시계방향으로 회전한다.At this time, when the power is applied, the second motor 910 is rotated forward by the power. The second worm gear 920 which is fastened to the second motor 910 is rotated by the forward rotation of the second motor 910. The second worm gear 920 is fastened to a shaft (not shown) of the second motor 910 and rotates clockwise by the rotation of the second motor 910.

이때, 제 2 웜기어(920)와 연동하여 회전하는 더블락기어(930)가 회전한다. 즉, 제 2 웜기어(920)가 시계방향으로 회전하면, 더블락기어(930)는 시계방향으로 회전한다. 더블락기어(930)의 회전방향은 제 2 웜기어(920)의 회전방향과 수직을 형성한다. At this time, the double lock gear 930 that rotates in conjunction with the second worm gear 920 rotates. That is, when the second worm gear 920 rotates clockwise, the double lock gear 930 rotates clockwise. The rotation direction of the double lock gear 930 is perpendicular to the rotation direction of the second worm gear 920.

더블락기어(930)가 회전하면, 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 제 1 정공(300a)에 가이드되어 이동한다. 이때, 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 인터레버(300)의 길이방향으로 형성되는 제 1 정공(300a)을 이동한다. When the double lock gear 930 rotates, the second protrusion 930a of the double lock gear 930 is guided and moved to the first hole 300a. At this time, the second protrusion 930a of the double lock gear 930 moves the first hole 300a formed in the longitudinal direction of the interleaver 300.

더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 인터레버(300)의 길이방향과 상이한 방향으로 형성되는 제 1 정공(300a)을 이동한다. 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 제 1 정공(300a)에 고정된다.The second protrusion 930a of the double lock gear 930 moves the first hole 300a formed in a direction different from the longitudinal direction of the interleaver 300. The second protrusion 930a of the double lock gear 930 is fixed to the first hole 300a.

따라서 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(930a)는 인터레버(300)의 길이방향과 상이한 방향으로 형성되는 제 1 정공(300a)의 위치에 있을 경우 인터레버(300)가 움직이는 것을 방지한다. 또한, 인터레버(300)는 락레버(400)가 운동하는 것을 방지하여 상기 도어의 락킹 상태를 유지한다. Therefore, the second protrusion 930a of the double lock gear 930 prevents the interleaver 300 from moving when the second protrusion 930a is positioned at the first hole 300a formed in a direction different from the longitudinal direction of the interleaver 300. . In addition, the interleaver 300 maintains the locked state of the door by preventing the lock lever 400 from moving.

한편, 사용자가 상기 제 4 입력신호를 입력하는 경우, 상기에서 설명한 상기 제 3 입력신호를 입력하는 경우와 반대로 작동한다. On the other hand, when the user inputs the fourth input signal, the operation is reversed as in the case of inputting the third input signal described above.

사용자가 제 4 입력신호를 입력하면, 제 2 모터(910)가 회전한다. 제 2 모터(910)의 회전에 의하여 제 2 웜기어(920)는 반시계방향으로 회전한다. 제 2 웜기어(920)의 회전에 의하여 더블락기어(930)는 반시계방향으로 회전한다. When the user inputs the fourth input signal, the second motor 910 rotates. The second worm gear 920 rotates counterclockwise by the rotation of the second motor 910. The double lock gear 930 rotates counterclockwise by the rotation of the second worm gear 920.

이때, 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(903a)는 상기와 반대로 제 1 정공(300a)을 이동한다. 더블락기어(930)의 제 2 돌출부(903a)는 제 1 정공(300a)을 이동하여 인터레버(300)의 구속을 해제한다. At this time, the second protrusion 903a of the double lock gear 930 moves the first hole 300a in the reverse direction. The second protrusion 903a of the double lock gear 930 moves the first hole 300a to release the restraint of the interleaver 300.

한편, 상기 자동차제어부는 제 2 모터(910)의 작동이 완료되면, 제 1 모터(210)를 작동시킨다. 제 1 모터(210)가 작동하면 상기 제 1 입력신호가 입력되는 경우와 동일하게 도어락 어셈블리(M)가 작동한다. 상기 도어는 도어락 어셈블리(M)의 작동에 의하여 사용자가 상기 도어를 개방할 수 있도록 상기 도어를 언락킹시킨다. Meanwhile, when the operation of the second motor 910 is completed, the vehicle controller operates the first motor 210. When the first motor 210 is operated, the door lock assembly M is operated in the same manner as when the first input signal is input. The door unlocks the door so that the user can open the door by the operation of the door lock assembly (M).

따라서 도어락 어셈블리(M)는 상기 도어를 용이하게 락킹 또는 언락킹시킨다. 또한, 더블락기어(930)를 작동시켜 차량의 도난을 방지한다. Thus, the door lock assembly M easily locks or unlocks the door. In addition, the double lock gear 930 is operated to prevent theft of the vehicle.

또한, 도어락 어셈블리(M)는 도어락 어셈블리(M)에 포함되는 부품을 최소화하여 구조를 단순화시키고 제작비용을 절감한다. 도어락 어셈블리(M)는 부품의 최소화를 통하여 도어락 어셈블리(M)를 안정화시킨다. In addition, the door lock assembly (M) to minimize the parts included in the door lock assembly (M) to simplify the structure and reduce the manufacturing cost. The door lock assembly M stabilizes the door lock assembly M through minimization of parts.

도 2는 도 1에 도시된 이중 도어락 해제장치(100)의 일 실시예를 보여주는 사시도이다.2 is a perspective view showing an embodiment of the double door lock release device 100 shown in FIG.

도 2를 참고하면, 이중 도어락 해제장치(100)는 상기에서 설명한 바와 같이 키삽입부(110), 수동레버(130) 및 더블락기어(930)를 포함한다. Referring to FIG. 2, the double door lock release device 100 includes a key insertion unit 110, a manual lever 130, and a double lock gear 930 as described above.

키삽입부(110)의 일면에는 내측으로 인입되도록 키삽입홀(114)이 형성된다. 키삽입홀(114)은 상기 키의 형상과 대응되도록 형성될 수 있다. One surface of the key insertion unit 110 is formed with a key insertion hole 114 to be drawn inward. The key insertion hole 114 may be formed to correspond to the shape of the key.

키삽입홀(114)의 내측면에는 상기 키가 회전할 때, 걸리도록 내측면으로 돌출되도록 형성된다. 키삽입홀(114)은 서로 직교하도록 형성될 수 있다.The inner surface of the key insertion hole 114 is formed to protrude to the inner surface to be caught when the key is rotated. The key insertion holes 114 may be formed to be perpendicular to each other.

한편, 수동레버(130)는 키삽입부(110)와 연동하도록 키삽입부(110)에 체결된다. 수동레버(130)는 키삽입부(110)와 일체로 형성되어 연동될 수 있다. On the other hand, the manual lever 130 is fastened to the key insertion unit 110 to interlock with the key insertion unit 110. The manual lever 130 may be integrally formed with the key insertion unit 110 and interlocked.

수동레버(130)의 일측은 소정 곡률로 형성될 수 있다. 수동레버(130)는 더블락기어(930) 측으로 구부러지도록 형성될 수 있다. One side of the manual lever 130 may be formed with a predetermined curvature. The manual lever 130 may be formed to be bent to the double lock gear 930 side.

한편, 키삽입부(110)의 일측에는 탄성부(미도시)가 체결된다. 상기 탄성부는 키삽입부(110)가 회전한 후 키삽입부(110)를 원상태로 복귀시키도록 키삽입부(110)에 복원력을 제공한다. Meanwhile, an elastic part (not shown) is fastened to one side of the key insertion part 110. The elastic portion provides a restoring force to the key insertion portion 110 to return the key insertion portion 110 to its original state after the key insertion portion 110 rotates.

이하에서는 이중 도어락 해제장치(100)의 작동에 대해서 자세히 설명하기로 한다. Hereinafter, the operation of the double door lock release device 100 will be described in detail.

도 3은 도 2에 도시된 이중 도어락 해제장치(100)의 제 1 작동을 보여주는 작동상태도이다.3 is an operating state diagram showing a first operation of the double door lock release device 100 shown in FIG.

도 3을 참고하면, 제 1 모터(210)와 제 2 모터(910)를 제어하는 상기 자동차제어부가 고장나는 경우 또는 베터리(미도시) 등이 방전되는 경우 사용자는 수동을 상기 도어를 락킹 상태 또는 언락킹 상태로 만든다. Referring to FIG. 3, when the vehicle control unit that controls the first motor 210 and the second motor 910 is broken or a battery (not shown) is discharged, the user manually locks the door or Make it unlocked.

이때, 사용자는 키삽입홀(114)에 상기 키를 삽입한다. 사용자는 상기 키를 삽입한 후 상기 키를 회전시킨다. 이때, 사용자는 상기 키를 시계방향 및 반시계방향으로 회전한다. 상기 키의 회전에 따라 이중 도어락 해제장치(100)가 작동한다. At this time, the user inserts the key into the key insertion hole 114. The user rotates the key after inserting the key. At this time, the user rotates the key clockwise and counterclockwise. The dual door lock release device 100 operates according to the rotation of the key.

이하에서는 설명의 편의에 따라 상기 키를 시계방향으로 회전하는 경우 도어락 어셈블리(M)가 언락킹 상태로 되고, 반시계방향으로 회전하는 경우 도어락 어셈블리(M)가 락킹 상태로 되는 경우를 중심으로 설명한다. In the following description, the door lock assembly M is in an unlocked state when the key is rotated clockwise for convenience of description, and the door lock assembly M is locked when the key is rotated counterclockwise. do.

사용자가 상기 키를 시계방향으로 회전시키면, 상기 키는 키삽입홀(114)의 내측벽에 힘을 가한다. 따라서 상기 키의 회전에 따라 키삽입부(110)도 시계방향으로 회전한다. When the user rotates the key clockwise, the key exerts a force on the inner wall of the key insertion hole 114. Therefore, the key insertion portion 110 also rotates clockwise as the key rotates.

키삽입부(110)가 회전하면, 키삽입부(110)의 곡률이 형성된 부분도 회전하게 된다. 상기 곡률이 형성되는 부분은 더블락기어(930)의 일측과 접촉한다. When the key insertion unit 110 rotates, the portion where the curvature of the key insertion unit 110 is formed also rotates. The portion where the curvature is formed is in contact with one side of the double lock gear 930.

계속해서 키삽입부(110)가 회전하면, 상기 곡률이 형성되는 부분은 더블락기어(930)에 힘을 가한다. 더블락기어(930)는 상기 힘에 의하여 반시계방향으로 회전한다.Subsequently, when the key insertion unit 110 rotates, the portion where the curvature is formed exerts a force on the double lock gear 930. The double lock gear 930 rotates counterclockwise by the force.

더블락기어(930)가 반시계방향으로 회전하면, 상기에서 설명한 바와 같이 제 1 정공(300a)을 따라 이동한다. 더블락기어(930)는 제 1 정공(300a)의 상측으로 이동하여 인터레버(300)의 구속을 해제시킨다. When the double lock gear 930 rotates in the counterclockwise direction, the double lock gear 930 moves along the first hole 300a as described above. The double lock gear 930 moves upward of the first hole 300a to release the restraint of the interleaver 300.

이때, 키삽입부(110)는 회전하면서 인터레버(300)에 힘을 가한다. 따라서 인터레버(300)는 상기 힘의 방향으로 이동한다. In this case, the key insertion unit 110 rotates and applies a force to the interleaver 300. Thus, the interleaver 300 moves in the direction of the force.

즉, 키삽입부(110)를 회전시키는 경우, 상기 제 4 입력신호를 입력할 때와 동일하게 도어락 어셈블리(M)가 작동한다. 따라서 사용자는 제 1 모터(210) 및 제 2 모터(910)가 작동하지 않는 경우에도 수동으로 용이하게 상기 도어를 언락킹 상태로 전환할 수 있다. That is, when the key insertion unit 110 is rotated, the door lock assembly M operates as in the case of inputting the fourth input signal. Therefore, the user can easily switch the door to the unlocked state manually even when the first motor 210 and the second motor 910 are not operated.

이중 도어락 해제장치(100)는 상기에서 설명한 바와 같이 베터리 방전 또는 제 1 모터(210) 및 제 2 모터(910) 등과 같은 전기장치의 이상이 발생하는 경우 수동으로 도어락 어셈블리(M)를 용이하게 작동시킬 수 있다. As described above, the double door lock release device 100 easily operates the door lock assembly M manually when a battery discharge or an abnormality in an electric device such as the first motor 210 and the second motor 910 occurs. You can.

또한, 이중 도어락 해제장치(100)는 기구적으로 설계되어 구조가 단순하고 조립공정에 소요되는 비용과 시간을 절감시킨다. In addition, the double door lock release device 100 is mechanically designed to simplify the structure and reduce the cost and time required for the assembly process.

M : 도어락 어셈블리 300 : 인터레버
100 : 이중 도어락 해제장치 400 : 락레버
110 : 키삽입부 900 : 제 2 잠금장치
114 : 키삽입홀 910 : 제 2 모터
130 : 수동레버 930 : 더블락기어
200 : 제 1 잠금장치 M: door lock assembly 300: interleaver
100: double door lock release device 400: lock lever
110: key insertion unit 900: second locking device
114: key insertion hole 910: second motor
130: manual lever 930: double lock gear
200: first locking device

Claims (8)

제 1 잠금장치(200)와 체결되는 인터레버(300)와
키가 삽입되도록 키삽입홀(114)을 구비하는 키삽입부(110)와,
상기 키삽입부(110)와 체결되어 상기 키삽입부(110)의 회전과 동일하게 회전하는 수동레버(130)와,
상기 인터레버(300)와 연결되고, 상기 수동레버(130)의 회전에 따라 상기 수동레버(130)의 일측과 접촉하여 회전함으로써 상기 인터레버(300)의 이동을 구속 및 해제하는 더블락기어(930)를 포함하는 이중 도어락 해제장치.The interleaver 300 which is fastened to the first locking device 200 and
A key insertion unit 110 having a key insertion hole 114 to insert a key,
A manual lever 130 that is engaged with the key insertion unit 110 and rotates in the same manner as the rotation of the key insertion unit 110;
Double lock gear connected to the interleaver 300 and restraining and releasing the movement of the interleaver 300 by rotating in contact with one side of the manual lever 130 according to the rotation of the manual lever 130 ( 930, comprising a double door lock release device. 청구항 1에 있어서,
상기 키삽입부는 상기 키가 회전할때 걸리도록 상기 키삽입홀의 내측으로 돌출되어 형성되는 이중 도어락 해제장치. The method according to claim 1,
The key insertion unit is a double door lock release device is formed to protrude to the inside of the key insertion hole to be caught when the key is rotated. 청구항 1에 있어서,
상기 수동레버는 상기 키삽입부와 일체로 형성되는 이중 도어락 해제장치.The method according to claim 1,
The manual lever is a double door lock release device formed integrally with the key inserting portion. 청구항 1에 있어서,
상기 수동레버(130)는 더블락기어(930) 측으로 구부러지게 형성되는 이중 도어락 해제장치.The method according to claim 1,
The manual lever 130 is a double door lock release device formed to be bent to the double lock gear (930) side. 청구항 1에 있어서,
상기 더블락기어(930)의 배면의 적어도 일부분은 상기 수동레버(130)의 일측(130a)과 접촉하여 회전하기 위해 상기 수동레버(130)측으로 돌출되는 제 1 돌출부(950)가 형성되는 이중 도어락 해제장치.The method according to claim 1,
At least a portion of the rear surface of the double lock gear 930 is a double door lock having a first protrusion 950 protruding toward the manual lever 130 to rotate in contact with the side (130a) of the manual lever 130. Release device. 청구항 1에 있어서,
상기 더블락기어(930)는 일단에 상기 인터레버(300)측으로 돌출되는 제 2 돌출부(930a)가 형성되고,
상기 인터레버(300)는 상기 제 2 돌출부(930a)가 삽입되어 가이드되는 제 1 장공(300a)이 형성되는 이중 도어락 해제장치.The method according to claim 1,
The double lock gear 930 is formed at one end thereof with a second protrusion 930a protruding toward the interleaver 300.
The interleaver 300 is a double door lock release device is formed a first long hole (300a) is guided by the second protrusion (930a) is inserted. 청구항 6항에 있어서,
상기 인터레버(300)의 제 1 장공(300a)의 적어도 일부분은, 상기 제 2 돌출부(930a)의 위치에 따라 상기 인터레버(300)의 이동의 구속 및 해제가 가능하도록 상기 인터레버(300)의 길이방향과 상이한 방향으로 형성되는 이중 도어락 해제장치.The method according to claim 6,
At least a portion of the first long hole 300a of the interleaver 300 may allow the interleaver 300 to be restrained and released according to the position of the second protrusion 930a. Double door lock release device formed in a direction different from the longitudinal direction of the. 청구항 1에 있어서
상기 키삽입부(110)에는
키삽입부(110)가 회전한 후 키삽입부(110)를 원상태로 복귀시키도록 탄성부가 더 형성되는 이중 도어락 해제장치.Claim 1
In the key insertion unit 110
The double door lock release device further comprises an elastic portion to return the key insertion portion (110) to its original state after the rotation of the key insertion portion (110).
KR1020100019280A 2010-03-04 2010-03-04 Double door lock release device KR101172294B1 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100019280A KR101172294B1 (en) 2010-03-04 2010-03-04 Double door lock release device
US13/039,575 US8757680B2 (en) 2010-03-04 2011-03-03 Door lock assembly
CN201410003429.6A CN103742013B (en) 2010-03-04 2011-03-04 Door lock assembly
CN2011100532758A CN102268944A (en) 2010-03-04 2011-03-04 Door lock assembly
CN201410003361.1A CN103938954A (en) 2010-03-04 2011-03-04 Door lock aseembly
US14/283,676 US20140252778A1 (en) 2010-03-04 2014-05-21 Door lock assembly
US14/283,696 US20140250958A1 (en) 2010-03-04 2014-05-21 Door lock assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100019280A KR101172294B1 (en) 2010-03-04 2010-03-04 Double door lock release device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110100363A KR20110100363A (en) 2011-09-14
KR101172294B1 true KR101172294B1 (en) 2012-08-09

Family

ID=44952802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100019280A KR101172294B1 (en) 2010-03-04 2010-03-04 Double door lock release device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101172294B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001241249A (en) 2000-02-29 2001-09-04 Oi Seisakusho Co Ltd Door locking apparatus for automobiles
JP2002038798A (en) 2000-07-27 2002-02-06 Aisin Seiki Co Ltd Automotive door locking apparatus

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001241249A (en) 2000-02-29 2001-09-04 Oi Seisakusho Co Ltd Door locking apparatus for automobiles
JP2002038798A (en) 2000-07-27 2002-02-06 Aisin Seiki Co Ltd Automotive door locking apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110100363A (en) 2011-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8757680B2 (en) Door lock assembly
JP6986951B2 (en) Stepless opening operation unit
CN106256983B (en) Handle for vehicle door
JP6824252B2 (en) Electronic handle for vehicle doors
JP5801741B2 (en) Locking device
EP2281987A1 (en) Vehicle door lock device
US8950791B2 (en) Door lock device
WO2014041958A1 (en) Vehicle door latch controller
JP3921043B2 (en) Vehicle door lock device
JP3788968B2 (en) Electric lock
JP5421083B2 (en) Door lock device
KR101172294B1 (en) Double door lock release device
JP2014523370A (en) Anti-theft device for steering column and related steering column
KR101089823B1 (en) Door lock aseembly
KR100604611B1 (en) Automobile door lock with dead lock function through free-wheel type lock lever
KR101097064B1 (en) door lock assembly
KR100604612B1 (en) Automobile door lock with dead lock function through blocking type lock lever
KR102187596B1 (en) Electric door latch apparatus
JP6007129B2 (en) Door lock device
KR100939187B1 (en) Door latch for automobiles
KR100610928B1 (en) Door Locker Apparatus of Vehicle
KR102172529B1 (en) Electric child lock door latch
KR101083066B1 (en) Rocking device and operating method thereof
KR100600427B1 (en) Automobile door lock having dead lock mechanism
JP6080518B2 (en) Door lock device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150803

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160808

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170726

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180702

Year of fee payment: 7