KR101168736B1 - Device for compensating the roundness of the wheel disc - Google Patents

Device for compensating the roundness of the wheel disc Download PDF

Info

Publication number
KR101168736B1
KR101168736B1 KR20100019562A KR20100019562A KR101168736B1 KR 101168736 B1 KR101168736 B1 KR 101168736B1 KR 20100019562 A KR20100019562 A KR 20100019562A KR 20100019562 A KR20100019562 A KR 20100019562A KR 101168736 B1 KR101168736 B1 KR 101168736B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
die
molding
lower die
mold
outer diameter
Prior art date
Application number
KR20100019562A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110100518A (en
Inventor
황명숙
최영신
권영철
이경환
강창존
Original Assignee
주식회사유창파워텍
최영신
황명숙
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사유창파워텍, 최영신, 황명숙 filed Critical 주식회사유창파워텍
Priority to KR20100019562A priority Critical patent/KR101168736B1/en
Publication of KR20110100518A publication Critical patent/KR20110100518A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101168736B1 publication Critical patent/KR101168736B1/en

Links

Images

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은, 상면에는 휠디스크의 저면 형상에 대응되는 원형 형상을 가지는 하부다이가 장착된 하부금형, 하부금형에 대향되도록 배치하며, 하면에는 하부다이에 대응되는 형상을 가지는 상부다이가 마련되어, 하부금형과의 사이에 공급되는 성형소재를 압착 성형시키는 상부금형, 성형소재의 압착 성형 중에, 하부다이에 인접하게 이동되면서 휠디스크 형상으로 압착 성형되는 성형소재의 외경 부분을 가압 성형시키는 외경가압부를 포함하는 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치를 제공한다.
이와 같은, 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치는, 하부금형 및 상부금형에 의한 성형소재의 압착 성형 중에, 외경가압부가 하부금형의 하부다이에 인접하게 이동되면서 휠디스크 형상으로 압착 성형되는 성형소재의 외경 부분을 가압하여, 성형시 발생되는 외경의 일그러짐 부분을 펼침제거하게 된다.According to the present invention, the upper die is disposed so as to face a lower mold and a lower die equipped with a lower die having a circular shape corresponding to the bottom shape of the wheel disk, and the lower die is provided with an upper die having a shape corresponding to the lower die. An upper mold for press molding the molded material supplied between the mold and an outer diameter pressing unit for press-molding the outer diameter portion of the molded material press-molded into a wheel disk shape while being moved adjacent to the lower die during the press molding of the molded material. To provide a wheel disk roundness correction device for a vehicle.
As described above, the wheel disk roundness correcting device for automobiles has an outer diameter of a molding material that is press-molded into a wheel disk shape while the outer diameter pressing portion is moved adjacent to the lower die of the lower mold during compression molding of the molding material by the lower mold and the upper mold. By pressing the portion, the distorted portion of the outer diameter generated during molding is unfolded.

Description

자동차용 휠디스크 진원도 보정장치{Device for compensating the roundness of the wheel disc}Device for compensating the roundness of a wheel disc roundness {Device for compensating the roundness of the wheel disc}

본 발명은 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소재를 압축하여 자동차의 휠디스크를 성형시 진원도를 보정하는 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel disk roundness correcting device for automobiles, and more particularly, to a wheel disk roundness correcting device for automobiles that corrects roundness when forming a wheel disk of an automobile by compressing a material.

일반적으로, 휠디스크는 자동차의 타이어가 장착되는 휠을 구성하는 것으로 타이어가 장착되는 원통형상의 림의 내측에 장착되어 상기 림을 지지할 수 있도록 구성된다.In general, the wheel disk constitutes a wheel on which a tire of a vehicle is mounted, and is mounted inside the cylindrical rim on which the tire is mounted to support the rim.

이러한 휠의 일반적인 구성을 도면을 통하여 살펴보면 다음과 같다. 도 1은 일반적인 휠디스크의 외형을 보인 분해 사시도로서, 도 1을 참조하면, 상기 휠(10)은 림(30)과 휠디스크(20)로 구성된다. 상기 림(30)은 타이어가 직접 장착되는 부분으로, 스틸 또는 알루미늄 합금 등을 소재가 프레스 소성가공 또는 주조되어 원통형상으로 성형되며, 상기 타이어의 내측에 장착된다. 그리고, 상기 림(30)의 내측에는 휠디스크(20)가 장착된다. 상기 휠디스크(20)는 상기 림(30)의 내측을 차폐함과 동시에 상기 림(30)이 변형되지 않도록 지지하는 것으로, 상기 림(30)의 내측면 형상과 대응하는 형상으로 형성된다.Looking at the general configuration of such a wheel through the drawings as follows. FIG. 1 is an exploded perspective view showing the appearance of a general wheel disc. Referring to FIG. 1, the wheel 10 includes a rim 30 and a wheel disc 20. The rim 30 is a portion in which a tire is directly mounted, and a steel or aluminum alloy is press-processed or cast to form a cylindrical shape, and is mounted inside the tire. The wheel disc 20 is mounted inside the rim 30. The wheel disk 20 shields the inner side of the rim 30 and supports the rim 30 so as not to be deformed, and is formed in a shape corresponding to the inner surface shape of the rim 30.

한편, 상기 휠디스크(20)는 도시되지는 않았지만 차축에 착설된 브레이크 디스크를 감싸면서 결합되어 차축의 회전과 함께 회전하여 상기 휠(10)이 회전할 수 있도록 한다. 상기 림(30)의 내측에는 브레이크드럼과 브레이크패드가 장착되며, 제동시 브레이크드럼과 브레이크패드의 접촉으로 상당한 열이 발생하게 된다. 이때의 열을 외부로 배출하기 위해서는 상기 휠디스크(20)에 다수의 벤트홀(21)이 천공 형성된다. 그리고, 상기 휠디스크(20)는 평면으로 형성되는 것이 아니라 상기 브레이크드럼과 브레이크패드를 감싸면서 상기 림(30)에 결합될 수 있도록 대응하는 다수의 요철형상을 가지도록 성형됨이 일반적이다.On the other hand, although not shown, the wheel disk 20 is coupled to surround the brake disk mounted on the axle to rotate with the rotation of the axle to allow the wheel 10 to rotate. A brake drum and a brake pad are mounted inside the rim 30, and a significant heat is generated by the contact of the brake drum and the brake pad during braking. At this time, in order to discharge the heat to the outside, a plurality of vent holes 21 are formed in the wheel disk 20. In addition, the wheel disk 20 is generally formed to have a plurality of concave-convex shapes so that the wheel disk 20 may be coupled to the rim 30 while surrounding the brake drum and the brake pad.

이러한, 상기 휠디스크(20)는 축 대칭형 제품으로 만들 수 있도록 프레스 성형에 의해 가공되는데, 상기 프레스 성형은 변형에 따른 문제점을 가지게 한다. 즉, 소재를 투입하여 프레스 성형할 때, 상기 소재의 인성적인 특성 및 두께의 편차로 인해 성형시 소재의 유입되는 양이 틀리고 그에 따른 성형 후 부위별 두께의 차이와 더불어 스프링백(Springback) 정도도 변하게 된다. 이같이, 프레스 성형에 의해 완성되는 상기 휠디스크(20) 외경 부분의 진원 일그러짐이 발생하면서, 상기 림(30)과의 조립공차를 유발시키고, 차체와 체결된 상태에서 주행시 차체의 진동을 발생시키게 된다. 이로 인해, 상기 휠디스크(20)의 자체 내구력이 저하됨과 더불어 파손 가능성을 내재하게 된다.Such, the wheel disk 20 is processed by press molding to be made into an axial symmetrical product, the press molding has a problem in accordance with the deformation. In other words, when the material is press-molded, the amount of material introduced during molding is different due to the variation in the toughness and thickness of the material, and the degree of springback along with the difference in the thickness of each part after molding is also accordingly. Will change. As such, the circular distortion of the outer diameter portion of the wheel disc 20 completed by press molding occurs, causing assembly tolerance with the rim 30, and causing vibration of the vehicle body when driving in a state of being engaged with the vehicle body. . As a result, the durability of the wheel disk 20 itself is lowered and the possibility of breakage is inherent.

본 발명은, 프레스 성형시 발생되는 외경의 일그러짐 부분을 제거하는 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치를 제공하는데 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a wheel disc roundness correcting apparatus for automobiles that eliminates distortion of the outer diameter generated during press molding.

본 발명은, 상면에는 휠디스크의 저면 형상에 대응되는 원형 형상을 가지는 하부다이가 장착된 하부금형과, 상기 하부금형에 대향되도록 배치하며, 하면에는 상기 하부다이에 대응되는 형상을 가지는 상부다이가 마련되어, 상기 하부금형과의 사이에 공급되는 성형소재를 압착 성형시키는 상부금형 및, 상기 성형소재의 압착 성형 중에, 상기 하부다이에 인접하게 이동되면서 상기 휠디스크 형상으로 압착 성형되는 상기 성형소재의 외경 부분을 가압 성형시키는 외경가압부를 포함하는 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치를 제공한다.According to the present invention, a lower mold having a lower die having a circular shape corresponding to a bottom shape of a wheel disk is mounted on an upper surface thereof and disposed to face the lower mold, and an upper die having a shape corresponding to the lower die is provided on a lower surface thereof. An outer diameter of the upper mold for press molding the molding material supplied between the lower mold and the molding material which is press-molded into the wheel disc shape while being moved adjacent to the lower die during the press molding of the molding material. Provided is a wheel disk roundness correction device for an automobile including an outer diameter pressurizing portion for press-molding the part.

또한, 상기 외경가압부는, 상기 하부다이를 둘러싸도록 상기 하부다이에 인접한 상태로 상호 일정간격 이격되게 상기 하부금형에 고정 설치되는 스토퍼블럭과, 각각의 상기 스토퍼블럭 상에 결합 설치되며, 상기 하부다이에 대향하는 면부에는 상기 하부다이 방향을 향해 하향 경사진 가이드면이 형성된 가이드블럭 및, 각각의 상기 가이드블럭에 대향되도록 배치된 상태로 상기 상부다이 방향으로 슬라이딩 가능하게 상기 상부금형에 설치되어, 상기 성형소재의 압착 성형시, 상기 상부금형에 대응되게 하강하면서 상기 가이드블럭에 접촉되면, 상기 가이드면을 따라 상기 하부다이 방향으로 슬라이딩 이동되면서 상기 성형소재의 외경 부분을 가압시키는 슬라이딩바를 포함할 수 있다.In addition, the outer diameter pressing unit, the stopper block is fixed to the lower mold and fixedly spaced apart from each other in the state adjacent to the lower die so as to surround the lower die, and installed on each of the stopper block, the lower die A guide block formed with a guide surface inclined downward toward the lower die direction, and disposed on the upper mold so as to be slidable in the upper die direction while being disposed to face each of the guide blocks; In the press molding of a molding material, when the lower contact with the guide block while falling corresponding to the upper mold, it may include a sliding bar for pressing the outer diameter portion of the molding material while slidingly sliding in the direction of the lower die along the guide surface. .

또한, 상기 슬라이딩바는, 상기 가이드블럭의 가이드면에 접하는 면부가 상기 가이드면에 대응되게 경사진 형상을 가지며, 상기 상부다이에 대향되는 면부는 상기 하부다이의 테두리부 곡율에 대응되는 곡율을 가지도록 라운드질 수 있다.The sliding bar may have a shape in which a surface portion in contact with the guide surface of the guide block is inclined to correspond to the guide surface, and a surface portion opposite to the upper die has a curvature corresponding to the curvature of the edge portion of the lower die. So that it can be rounded.

또한, 상기 슬라이딩바에는, 볼트와 같은 체결부재가 관통된 상태로 상기 상부금형에 체결될 수 있도록 복수의 슬롯이 관통 형성되며, 상기 슬롯은 상기 상부다이 방향으로 길게 연장 형성되어, 상기 볼트에 의해 상기 슬라이딩바가 상기 상부금형에 체결된 상태에서, 상기 상부다이 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치할 수 있다.In addition, a plurality of slots are formed in the sliding bar so as to be fastened to the upper mold in a state where a fastening member such as a bolt penetrates, and the slot is formed to extend in the upper die direction. In a state where the sliding bar is fastened to the upper mold, the sliding bar may be slidably installed in the upper die direction.

본 발명에 따른 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치는, 하부금형 및 상부금형에 의한 성형소재의 압착 성형 중에, 외경가압부가 하부금형의 하부다이에 인접하게 이동되면서 휠디스크 형상으로 압착 성형되는 성형소재의 외경 부분을 가압하여, 성형시 발생되는 외경의 일그러짐 부분을 펼침제거하게 된다.The wheel disk roundness correction device for automobiles according to the present invention is a pressurized molding material of a molding material formed by a lower mold and an upper mold, wherein the outer diameter pressing portion is pressed into a wheel disk shape while being moved adjacent to the lower die of the lower mold. By pressing the outer diameter portion, the distorted portion of the outer diameter generated during molding is unfolded.

도 1은 일반적인 휠디스크의 외형을 보인 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치의 개략 단면도이다.
도 3은 도 2에 나타낸 하부금형의 단면도이다.
도 4는 도 2에 나타낸 상부금형의 단면도이다.
도 5는 도 1에 나타낸 슬라이딩바의 평단면도이다.
도 6은 도 5의 측단면도이다.1 is an exploded perspective view showing the appearance of a general wheel disk.
Figure 2 is a schematic cross-sectional view of the wheel disk roundness correction device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of the lower mold shown in FIG.
4 is a cross-sectional view of the upper mold shown in FIG.
5 is a plan sectional view of the sliding bar shown in FIG.
6 is a side cross-sectional view of FIG. 5.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치의 개략 단면도이며, 도 3은 도 2에 나타낸 하부금형의 단면도이고, 도 4는 도 2에 나타낸 상부금형의 단면도이다. 도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치는, 하부금형(100), 상부금형(200), 외경가압부(300)를 구비하고 있다.Figure 2 is a schematic cross-sectional view of the wheel disk roundness correction device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the lower mold shown in Figure 2, Figure 4 is a cross-sectional view of the upper mold shown in FIG. 2 to 4, the wheel disk roundness correcting apparatus for a vehicle includes a lower mold 100, an upper mold 200, and an outer diameter pressing part 300.

상기 하부금형(100)의 상부에는 자동차의 휠디스크로 성형될 성형소재(10)가 안착된다. 즉, 상기 하부금형(100)은 이후 설명될 상기 상부금형(200)의 수직 하방에 배치되어, 상기 상부금형(200)의 하방 이동시 맞닿으면서 상기 성형소재(10)를 압착 성형되게 한다. 따라서, 상기 하부금형(100)의 상면에는 성형하고자 하는 상기 휠디스크의 저면 형상에 대응되는 원형 형상을 가지는 하부다이(110)가 장착된다.On the upper portion of the lower mold 100, a molding material 10 to be molded into a wheel disk of a vehicle is seated. That is, the lower mold 100 is disposed below the upper mold 200 to be described later, so that the molding material 10 is press-molded while contacting when the upper mold 200 moves downward. Therefore, a lower die 110 having a circular shape corresponding to the bottom shape of the wheel disk to be molded is mounted on the upper surface of the lower mold 100.

그리고, 상기 하부금형(100)의 모서리부에는 이후 상기 상부금형(200)의 상부다이(210)가 상기 하부금형(100)의 하부다이(110)에 대응하는 위치에서 승강할 수 있도록 가이드하는 복수의 가이드홀(120)들이 요입 형성된다.In addition, the edge portion of the lower mold 100, the plurality of guides to allow the upper die 210 of the upper mold 200 to be raised and lowered at a position corresponding to the lower die 110 of the lower mold 100. Guide holes 120 are formed in the recess.

더불어, 상기 하부금형(100)의 일 측부에는 상기 휠디스크로 성형완료된 상기 성형소재(10)를 상기 하부금형(100)의 하부다이(110) 상에서 이탈되도록 상방으로 밀어주는 이젝터(도면미도시)를 구비할 수도 있다.In addition, an ejector (not shown) which pushes the molding material 10 formed by the wheel disk upwardly to be separated from the lower die 110 of the lower mold 100 on one side of the lower mold 100. It may be provided.

상기 상부금형(200)은 상기 하부금형(100)에 대향되도록 배치된다. 즉, 상기 상부금형(200)은 상기 하부금형(100)의 수직 상방에 배치되어, 상하 방향으로 승강하면서, 상기 하부금형(100)과 맞닿게 되면 상기 하부금형(100) 상에 안착된 상기 성형소재(10)를 압착시켜 성형되게 한다. 따라서, 상기 상부금형(200)의 하면에는 상기 하부금형(100)의 하부다이(110)와 맞닿으면서 상기 성형소재(10)를 상기 휠디스크 형상으로 성형할 수 있도록 상기 하부금형(100)의 하부다이(110) 형상에 대응되는 형상을 가지는 상부다이(210)가 장착된다.The upper mold 200 is disposed to face the lower mold 100. That is, the upper mold 200 is disposed vertically above the lower mold 100, and ascending and descending in the vertical direction, when the upper mold 200 comes into contact with the lower mold 100, the molding seated on the lower mold 100. The material 10 is pressed to be molded. Accordingly, the lower mold 100 of the lower mold 100 may be formed on the lower surface of the upper mold 200 such that the molding material 10 may be shaped into the wheel disc shape while contacting the lower die 110 of the lower mold 100. An upper die 210 having a shape corresponding to that of the lower die 110 is mounted.

그리고, 상기 상부금형(200)의 모서리부에는 상기 하부금형(100)의 각 가이드홀(120)에 대응하는 복수의 포스트(220)가 형성된다. 여기서, 상기 포스트(220)는 상기 상부금형(200)에 수직되게 하방으로 연장 형성된다. 이러한, 상기 상부금형(200)의 각 포스트(220)가 상기 하부금형(100)의 가이드홀(120)에 삽입된 상태로 상기 상부금형(200)이 상하 이동하게 가이드되어, 상기 상부금형(200)의 상부다이(210)와 상기 하부금형(100)의 하부다이(110)가 상호 대응되게 맞닿을 수 있게 된다. In addition, a plurality of posts 220 corresponding to the guide holes 120 of the lower mold 100 are formed at the corners of the upper mold 200. Here, the post 220 extends downwardly perpendicular to the upper mold 200. The upper mold 200 is guided to move up and down in a state in which each post 220 of the upper mold 200 is inserted into the guide hole 120 of the lower mold 100, so that the upper mold 200 The upper die 210 of the lower die and the lower die 110 of the lower mold 100 can be in contact with each other.

상기 외경가압부(300)는 상기 하부금형(100) 및 상기 상부금형(200)의 상호 맞닿음에 의해 상기 휠디스크 형상으로 압착 성형시, 상기 성형소재(10)의 외경 부분을 가압 성형한다. 즉, 상기 외경가압부(300)는 상기 하부금형(100) 및 상기 상부금형(200)에 의한 상기 성형소재(10)의 압착 성형 중에 상기 하부금형(100)의 하부다이(110)에 인접되게 서서히 이동하면서 상기 성형소재(10)의 외경 부분을 가압함으로서, 압축 성형시 발생되는 상기 성형소재(10) 외경의 일그러짐 부분을 펼침 제거되게 한다. 이러한, 상기 외경가압부(300)는 스토퍼블럭(310), 가이드블럭(320), 슬라이딩바(330)를 포함한다.The outer diameter pressurizing part 300 press-forms the outer diameter portion of the molding material 10 when press molding the wheel disk by the contact between the lower mold 100 and the upper mold 200. That is, the outer diameter pressing part 300 is adjacent to the lower die 110 of the lower mold 100 during the compression molding of the molding material 10 by the lower mold 100 and the upper mold 200. By pressing the outer diameter portion of the molding material 10 while moving slowly, the distorted portion of the outer diameter of the molding material 10 generated during compression molding is unfolded and removed. The outer diameter pressing unit 300 includes a stopper block 310, a guide block 320, and a sliding bar 330.

상기 스토퍼블럭(310)은 상기 하부다이(110)를 둘러싸도록 상기 하부다이(110)에 인접한 상태로 상호 일정간격 이격되게 상기 하부금형(100)에 고정 설치된다. 이러한, 상기 스토퍼블럭(310) 상부에는 상기 가이드블럭(320)이 안착된 상태로 연결 결합된다. 더불어, 상기 스토퍼블럭(310)은 이후 상기 상부금형(200)에 의해 상기 슬라이딩바(330)가 대응되게 하강시, 상기 슬라이딩바(330)의 하단부를 걸림되게 하여 더 이상 하강하지 않게 하는 역할도 수행한다.The stopper block 310 is fixed to the lower mold 100 to be spaced apart from each other by a predetermined interval so as to surround the lower die 110. The stopper block 310 is coupled to the top of the guide block 320 in a seated state. In addition, when the stopper block 310 is lowered to correspond to the sliding bar 330 by the upper mold 200, it also serves to prevent the lowering of the sliding bar 330 is no longer lowered. To perform.

상기 가이드블럭(320)은 상기 상부금형(200)의 하강에 대응되게 이동하는 상기 슬라이딩바(330)를 상기 하부다이(110)에 인접하게 서서히 수평방향으로 이동할 수 있게 가이드한다. 이러한, 상기 가이드블럭(320)은 상기 하부다이(110)에 대향되는 면부에 상기 하부다이(110) 방향을 향해 하향 경사진 가이드면(321)이 형성된다. 따라서, 상기 상부금형(200)이 하강하면서 상기 성형소재(10)를 상기 휠디스크로 압축 성형할 때, 상기 슬라이딩바(330)가 상기 가이드블럭(320)의 상기 가이드면(321)을 따라 상기 하부다이(110) 방향으로 이동하면서, 상기 성형소재(10)의 외경부분을 가압할 수 있게 된다.The guide block 320 guides the sliding bar 330 moving corresponding to the lowering of the upper mold 200 so as to gradually move in the horizontal direction adjacent to the lower die 110. The guide block 320 has a guide surface 321 inclined downward toward the lower die 110 in a surface portion facing the lower die 110. Therefore, when the upper mold 200 descends while compression molding the molding material 10 to the wheel disk, the sliding bar 330 is formed along the guide surface 321 of the guide block 320. While moving in the direction of the lower die 110, it is possible to press the outer diameter portion of the molding material 10.

상기 슬라이딩바(330)는 상기 성형소재(10)를 휠디스크 형상으로 압착 성형시, 상기 상부금형(200)에 대응되게 하강하면서, 상기 하부금형(100) 상에 설치된 상기 가이드블럭(320)과 접촉시, 상기 가이드블럭(320)의 가이드면(321)을 따라 이동하게 된다. 즉, 상기 슬라이딩바(330)는 상기 상부금형(200)의 하강동작에 대응되게 하강시, 상기 가이드블럭(320)과 맞닿으면서 상기 가이드블럭(320)의 가이드면(321)을 따라 상기 하부다이(110)에 인접되게 서서히 수평방향으로 이동하며, 상기 하부금형(100)의 하부다이(110) 및 상기 상부금형(200)의 상부다이(210)에 의해 휠디스크 형상으로 성형되는 상기 성형소재(10)의 외경 부분을 가압하게 된다.The sliding bar 330 and the guide block 320 is installed on the lower mold 100, while lowering to correspond to the upper mold 200, when the molding material 10 to the wheel disk compression molding In contact, the guide block 320 moves along the guide surface 321 of the guide block 320. That is, when the sliding bar 330 is lowered to correspond to the lowering operation of the upper mold 200, the sliding bar 330 is in contact with the guide block 320 and the lower along the guide surface 321 of the guide block 320 The molding material which is gradually moved in the horizontal direction adjacent to the die 110 and is molded into a wheel disc shape by the lower die 110 of the lower mold 100 and the upper die 210 of the upper mold 200. The outer diameter part of 10 is pressed.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 슬라이딩바(330)의 상기 상부다이(210)에 대향하는 면부는 상기 하부다이(110)의 테두리부 곡율에 대응되는 곡율을 가지도록 라운드 지게 형성되며, 상기 가이드블럭(320)의 가이드면(321)에 접하는 면부는 상기 가이드면(321)에 대응되게 경사진 형상을 가진다.5 and 6, the surface portion of the sliding bar 330 facing the upper die 210 is formed to have a round curvature corresponding to the curvature of the edge of the lower die 110. The surface portion of the guide block 320 which is in contact with the guide surface 321 has a shape inclined to correspond to the guide surface 321.

또한, 상기 슬라이딩바(330)에는 복수의 슬롯(331)이 관통 형성된다. 이러한, 상기 슬롯(331)을 통해 볼트(400)와 같은 체결부재가 관통한 상태로 상기 상부금형(200)에 체결되며, 상기 슬라이딩바(330)를 상기 상부금형(200)에 장착할 수 있게 된다. 여기서, 상기 슬롯(331)은 상기 상부다이(210) 방향으로 연장 형성되어, 상기 볼트(400)에 의해 상기 슬라이딩바(330)가 상기 상부금형(200)에 체결된 상태에서, 상기 상부다이(210) 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치될 수 있다. 이같이, 상기 슬라이딩바(330)는 상기 슬롯(331)에 의한 상기 볼트(400)로 상기 상부금형(200)에 슬라이딩 가능하게 설치되어, 상기 상부금형(200)의 하강동작에 대응되게 이동하면서 상기 가이드블럭(320)과 맞닿을 경우, 상기 가이드블럭(320)의 가이드면(321)을 따라 상기 하부다이(110)에 인접되게 이동할 수 있게 된다.In addition, a plurality of slots 331 are formed through the sliding bar 330. The fastening member such as the bolt 400 passes through the slot 331 and is fastened to the upper mold 200 so that the sliding bar 330 can be mounted on the upper mold 200. do. Here, the slot 331 is formed to extend in the direction of the upper die 210, in the state in which the sliding bar 330 is fastened to the upper mold 200 by the bolt 400, the upper die ( 210 may be slidably installed in the direction. In this way, the sliding bar 330 is slidably installed in the upper mold 200 by the bolt 400 by the slot 331, while moving corresponding to the lowering operation of the upper mold 200 When contacted with the guide block 320, it is possible to move adjacent to the lower die 110 along the guide surface 321 of the guide block 320.

이와 같은 구성으로 이루어진 일실시예에 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치의 성형동작 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The molding operation of the wheel disk roundness correcting apparatus for an automobile according to the embodiment having such a configuration will be described with reference to FIGS. 2 to 6.

먼저, 상기 성형원단(10)을 상기 하부금형(100)의 하부다이(110) 상에 안착되도록 공급한다.First, the molding fabric 10 is supplied to be seated on the lower die 110 of the lower mold 100.

이후, 상기 상부금형(200)을 하방으로 이동시켜 상기 하부금형(100)과 맞닿게 하여, 상기 상부다이(210) 및 상기 하부다이(110)에 의해 상기 하부금형(100)에 안착된 상기 성형원단(10)을 압착하면서 휠디스크 형상으로 성형한다.Thereafter, the upper mold 200 is moved downward to be brought into contact with the lower mold 100, and the molding seated on the lower mold 100 by the upper die 210 and the lower die 110. The fabric 10 is pressed into a wheel disk shape.

이때, 상기 상부금형(200)이 하강하면서 상기 하부금형(100)에 맞닿으면서 상기 성형소재(10)의 압착 성형 중에는, 상기 슬라이딩바(330)도 상기 상부금형(200)의 하강동작에 대응되게 하강하면서, 상기 하부금형(100) 상에 설치된 상기 가이드블럭(320)과 맞닿으면서 상기 가이드블럭(320)의 가이드면(321)을 따라 상기 하부다이(110)에 인접되게 서서히 이동하게 된다. 그러면서, 상기 슬라이딩바(330)가 상기 하부금형(100)의 하부다이(110) 및 상기 상부금형(200)의 상부다이(210)에 의해 휠디스크 형상으로 성형되는 상기 성형소재(10)의 외경 부분을 가압하면서 성형시 발생되는 외경부분의 일그러짐을 펼침 제거하게 된다.At this time, while the upper mold 200 is lowered while contacting the lower mold 100 while the compression molding of the molding material 10, the sliding bar 330 also corresponds to the lowering operation of the upper mold 200. While descending to, while being in contact with the guide block 320 installed on the lower mold 100 is gradually moved along the guide surface 321 of the guide block 320 adjacent to the lower die 110. . Then, the outer diameter of the molding material 10 is the sliding bar 330 is formed in a wheel disk shape by the lower die 110 of the lower mold 100 and the upper die 210 of the upper mold 200. While pressing the part, the distortion of the outer diameter part generated during molding is unfolded and removed.

이와 같이, 일실시예에 따른 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치는, 상기 하부금형(100) 및 상기 상부금형(200)에 의한 상기 성형소재(10)의 압착 성형 중에, 상기 외경가압부(300)가 상기 하부금형(100)의 하부다이(110)에 인접하게 이동되면서 상기 휠디스크 형상으로 압착 성형되는 상기 성형소재(10)의 외경 부분을 가압하여, 성형시 발생되는 외경의 일그러짐 부분을 펼침제거하게 된다.As described above, the wheel disk roundness correcting apparatus for an automobile according to the embodiment may include the outer diameter pressurizing part 300 during compression molding of the molding material 10 by the lower mold 100 and the upper mold 200. Presses an outer diameter portion of the molding material 10 that is press-molded into the shape of a wheel disk while being moved adjacent to the lower die 110 of the lower mold 100 to remove unevenness of the outer diameter generated during molding. Done.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

10: 성형소재 100: 하부금형
110: 하부다이 200: 상부금형
210: 상부다이 300: 외경가압부
310: 스토퍼블럭 320: 가이드블럭
330: 슬라이딩바10: molding material 100: lower mold
110: lower die 200: upper mold
210: upper die 300: outer diameter pressing portion
310: stopper block 320: guide block
330: sliding bar

Claims (4)

상면에는 휠디스크의 저면 형상에 대응되는 원형 형상을 가지는 하부다이가 장착된 하부금형과;
상기 하부금형에 대향되도록 배치하며, 하면에는 상기 하부다이에 대응되는 형상을 가지는 상부다이가 마련되어, 상기 하부금형과의 사이에 공급되는 성형소재를 압착 성형시키는 상부금형; 및,
상기 성형소재의 압착 성형 중에, 상기 하부다이에 인접하게 이동되면서 상기 휠디스크 형상으로 압착 성형되는 상기 성형소재의 외경 부분을 가압 성형시키는 외경가압부를 포함하는 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치에 있어서,
상기 외경가압부는,
상기 하부다이를 둘러싸도록 상기 하부다이에 인접한 상태로 상호 일정간격 이격되게 상기 하부금형에 고정 설치되는 스토퍼블럭과, 각각의 상기 스토퍼블럭 상에 결합 설치되며, 상기 하부다이에 대향하는 면부에는 상기 하부다이 방향을 향해 하향 경사진 가이드면이 형성된 가이드블럭 및, 각각의 상기 가이드블럭에 대향되도록 배치된 상태로 상기 상부다이 방향으로 슬라이딩 가능하게 상기 상부금형에 설치되어, 상기 성형소재의 압착 성형시, 상기 상부금형에 대응되게 하강하면서 상기 가이드블럭에 접촉되면, 상기 가이드면을 따라 상기 하부다이 방향으로 슬라이딩 이동되면서 상기 성형소재의 외경 부분을 가압시키는 슬라이딩바를 포함하고,
상기 슬라이딩바에는, 볼트와 같은 체결부재가 관통된 상태로 상기 상부금형에 체결될 수 있도록 복수의 슬롯이 관통 형성되며,
상기 슬롯은 상기 상부다이 방향으로 길게 연장 형성되어, 상기 볼트에 의해 상기 슬라이딩바가 상기 상부금형에 체결된 상태에서, 상기 상부다이 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되는 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치.A lower mold mounted on an upper surface of a lower die having a circular shape corresponding to a shape of a bottom surface of a wheel disk;
An upper mold disposed to face the lower mold, and having an upper die formed on a lower surface thereof, the upper die having a shape corresponding to the lower die, for press-molding a molding material supplied between the lower die; And,
In the wheel disk roundness correcting apparatus for an automotive wheel including an outer diameter pressurizing portion for press-molding the outer diameter portion of the molding material press-molded into the wheel disk shape while being moved adjacent to the lower die during the pressing molding of the molding material,
The outer diameter pressing unit,
A stopper block fixed to the lower mold to be spaced apart from each other at a predetermined interval to be adjacent to the lower die so as to surround the lower die, and coupled to each of the stopper blocks; A guide block having a guide surface inclined downward toward a die direction, and installed on the upper mold so as to be slidable in the upper die direction while being disposed to face each of the guide blocks, during press molding of the molding material, When sliding down to correspond to the upper mold and in contact with the guide block, the sliding bar includes a sliding bar for pressing the outer diameter portion of the molding material while slidingly moving in the direction of the lower die along the guide surface,
In the sliding bar, a plurality of slots are formed to penetrate the upper mold in a state where a fastening member such as a bolt penetrates.
The slot is formed to extend in the direction of the upper die, the wheel disk roundness correction device for the vehicle is installed so as to slide in the direction of the upper die, the sliding bar is fastened to the upper mold by the bolt. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 슬라이딩바는,
상기 가이드블럭의 가이드면에 접하는 면부가 상기 가이드면에 대응되게 경사진 형상을 가지며,
상기 상부다이에 대향되는 면부는 상기 하부다이의 테두리부 곡율에 대응되는 곡율을 가지도록 라운드진 자동차용 휠디스크 진원도 보정장치.
The method according to claim 1,
The sliding bar,
The surface portion in contact with the guide surface of the guide block has a shape inclined to correspond to the guide surface,
And a surface portion facing the upper die has a curvature corresponding to the curvature of the edge portion of the lower die.
삭제delete
KR20100019562A 2010-03-04 2010-03-04 Device for compensating the roundness of the wheel disc KR101168736B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20100019562A KR101168736B1 (en) 2010-03-04 2010-03-04 Device for compensating the roundness of the wheel disc

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20100019562A KR101168736B1 (en) 2010-03-04 2010-03-04 Device for compensating the roundness of the wheel disc

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110100518A KR20110100518A (en) 2011-09-14
KR101168736B1 true KR101168736B1 (en) 2012-07-26

Family

ID=44952923

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20100019562A KR101168736B1 (en) 2010-03-04 2010-03-04 Device for compensating the roundness of the wheel disc

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101168736B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101609259B1 (en) 2014-11-24 2016-04-06 주식회사유창파워텍 Device for compensating the balance of the wheel disc

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008238270A (en) 2007-03-01 2008-10-09 Chuo Motor Wheel Co Ltd Method of manufacturing automobile wheel

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008238270A (en) 2007-03-01 2008-10-09 Chuo Motor Wheel Co Ltd Method of manufacturing automobile wheel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101609259B1 (en) 2014-11-24 2016-04-06 주식회사유창파워텍 Device for compensating the balance of the wheel disc

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110100518A (en) 2011-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101550619B1 (en) Press device
CN101786122B (en) Metal press-die and press-working method
KR20110067640A (en) Apparatus for processing vent hole coining of wheel disk
KR101820808B1 (en) Hot stamping appratus for steel wheel disc and hot stamping method using the same
CN102615177B (en) Method and die for molding backseat side cover plate of automobile
KR101461882B1 (en) Draw press system
KR101168736B1 (en) Device for compensating the roundness of the wheel disc
KR101573442B1 (en) Reverse flow forming mandrel
KR20130098489A (en) Press mold apparatus for outer plate of car
KR101252690B1 (en) Hemming apparatus for continous process of seat cushion frame
JP3412351B2 (en) Composite press molding method and apparatus
CN104438949B (en) A kind of train shock bracket processing technique
JP5385732B2 (en) Press molding apparatus and press molding method
KR101562849B1 (en) Extraction apparatus of hot forming torsion beam extruder
JP2012157866A (en) Apparatus and method for press molding
KR101827007B1 (en) Apparatus for adjusting cushion power of press mold
KR101609259B1 (en) Device for compensating the balance of the wheel disc
KR20090116893A (en) Apparatus for bending a stay rod of headrest
KR101986501B1 (en) Reaction high forging molding device
JP2554768B2 (en) Mold for flange molding
JP3664940B2 (en) Peripheral bead press molding die and molding method
US6848158B2 (en) Device for inserting and extracting a support ring in a tire
JP5596073B2 (en) Method for forming cylindrical wall flange
KR20180115380A (en) Bolt hole forming device for wheel disk
KR101597436B1 (en) Press for manufacturing wheel core for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150527

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160616

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170719

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180531

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190717

Year of fee payment: 8