KR101165221B1 - Easy Entry Mid-Memory System - Google Patents

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KR101165221B1
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임상미
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Abstract

본 발명은 시트백 폴딩 시 시트가 전방으로 슬라이드 되도록 하는 이지 엔트리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트백 폴딩 시에 시트의 록 오프 상태를 유지하며 탄성부재를 통해 시트가 전방으로 슬라이드 되도록 하고, 시트백을 원위치 시키고 시트를 후방으로 슬라이드 시켜 시트가 정해진 위치에 도달하였을 때 시트를 로킹하게 되는 이지 엔트리 미드 메모리 시스템에 관한 것이다.
상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템은 시트의 전후조절을 할 때와 마찬가지로 이지 엔트리 동작 시에도 시트로킹부를 직접 제어하기 때문에 시트로킹부의 록 오프나 로킹을 보다 정확하게 구현할 수 있는 장점이 있으며, 제작 공정이 단순해지고, 제작 단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to an easy entry to allow the seat to slide forward during seatback folding, and more particularly, to maintain the lock-off state of the seat during seatback folding and to allow the seat to slide forward through the elastic member and to return the seatback to its original position. And slide the seat backwards to lock the seat when the seat reaches a predetermined position.
The easy entry mid memory system of the present invention having the above-described configuration has the advantage of more precisely implementing the locking and locking of the seat locking part because the seat locking part is directly controlled during the easy entry operation as well as when the seat is moved back and forth. There is an effect that the manufacturing process is simplified, and the manufacturing unit cost can be lowered.

Description

이지 엔트리 미드 메모리 시스템{Easy Entry Mid-Memory System}Easy Entry Mid-Memory System

본 발명은 시트백 폴딩 시 시트가 전방으로 슬라이드 되도록 하는 이지 엔트리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트백 폴딩 시에 시트의 록 오프 상태를 유지하며 탄성부재를 통해 시트가 전방으로 슬라이드 되도록 하고, 시트백을 원위치 시키고 시트를 후방으로 슬라이드 시켜 시트가 정해진 위치에 도달하였을 때 시트를 로킹하게 되는 이지 엔트리 미드 메모리 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to an easy entry to allow the seat to slide forward during seatback folding, and more particularly, to maintain the lock-off state of the seat during seatback folding and to allow the seat to slide forward through the elastic member and to return the seatback to its original position. And slide the seat backwards to lock the seat when the seat reaches a predetermined position.

이지 엔트리(Easy Entry) 기능은 승객의 차량 승하차를 용이하게 하는 기능으로서, 일예로서 운전자 탑승 시 운전석 시트가 후방으로 이동됨과 동시에 스티어링휠이 상방으로 들려짐으로써 운전자가 보다 용이하게 운전석에 착좌할 수 있도록 하는 기능을 지칭하기도 한다.Easy Entry is a function that makes it easier for passengers to get on and off the vehicle. For example, the driver's seat is moved backwards while the driver's seat is lifted upwards while the driver's seat is lifted, so that the driver can easily sit in the driver's seat. It may also refer to a function that enables it.

한편, 일반적인 세단(Sedan) 승용차에는 통상 4개의 도어가 구비되어 운전자와 조수석 탑승자 및 후석 탑승자 모두가 각각 자신의 측부에 위치한 도어를 통해 간편하게 승하차할 수 있도록 되어 있다.On the other hand, a typical sedan (Sedan) passenger car is usually provided with four doors so that both the driver and the passenger seat occupant and the rear passenger can easily get on and off through the door located on their side.

그러나 쿠페(Coupe) 승용차와 같은 2도어 타입의 차량에서는 조수석 시트에 의해 후석 승하차 경로가 차단되어 후석으로 타고 내리기가 매우 불편하기 때문에, 이 경우에도 후석 승객의 승하차 편의를 돕기 위해 시트백이 전방으로 폴딩 됨과 동시에 조수석 시트를 앞쪽으로 이동시키는 이지 엔트리 장치가 적용되어 있다. 이를 좀 더 상세히 설명하면, However, in a two-door type vehicle such as a Coupe car, the passenger seat seat is blocked by the passenger seat seat, which makes it very inconvenient to ride in and out of the rear seat.In this case, the seatback is folded forward to help the passengers get in and out of the seat. At the same time, an easy entry device for moving the front passenger seat forward is applied. In more detail,

통상의 이지 엔트리 장치는 시트백을 폴딩 시키기 위한 폴딩부와, 차량 내부 저면에 고정되는 하부레일과, 차량 시트의 저면에 고정 장착되고 상기 하부레일에 삽입되어 상기 하부레일의 길이방향으로 슬라이딩되는 상부레일과, 상기 상부레일을 고정 또는 슬라이드 시키는 시트로킹부를 포함하며,A typical easy entry device includes a folding unit for folding a seat back, a lower rail fixed to a bottom of an interior of a vehicle, and an upper rail fixedly mounted to a bottom of a vehicle seat and inserted into the lower rail and sliding in a longitudinal direction of the lower rail. And a seat locking unit configured to fix or slide the upper rail.

상기 폴딩부에 의해 시트백이 전방으로 폴딩 될 때, 상기 시트로킹부가 록 오프 상태를 유지하게 되며, 시트로킹부 록 오프와 동시에 탄성부재에 의해 상기 상부레일이 전방으로 슬라이드 되는 것이다. 시트 복귀 시에는 폴딩된 시트백을 원위치 시킨 후 시트를 후방으로 슬라이드 시키게 되고, 임의의 지정위치에 시트가 도달하게 되면, 시트로킹부가 로킹되도록 하여 시트를 고정시키게 된다.
When the seat back is folded forward by the folding part, the seat locking part maintains the lock-off state, and the upper rail slides forward by the elastic member at the same time as the seat locking part lock-off. When the seat is returned, the folded seatback is returned to its original position, and the seat is slid backwards. When the seat reaches a predetermined position, the seat locking unit is locked to fix the seat.

이때, 종래의 이지 엔트리 시스템은 시트백 폴딩 시 시트로킹부를 록 오프(Lock off)시키기 위해 시트로킹부를 직접 제어하지 않고, 시트로킹부를 제어하기 위한 레버부에 시트백 폴딩을 위한 폴딩케이블을 연결하여 폴딩케이블의 구동에 의해 상기 레버부를 작동시키고, 레버부의 작동에 의해 시트로킹부가 록 오프되는 구성으로 되어 있다. 시트로킹부를 로킹(Locking)할 때도 마찬가지로 시트로킹부를 직접 로킹시키는 것이 아니고, 레버부를 작동시켜 시트로킹부를 로킹하게 되는 구성으로 이루어진다.
In this case, the conventional easy entry system does not directly control the seat locking part to lock off the seat locking part when seat back folding, but connects a folding cable for seat back folding to a lever part for controlling the seat locking part The lever part is operated by the driving of the lever, and the seat locking part is locked off by the operation of the lever part. Similarly, when the seat locking part is locked, the seat locking part is not directly locked, but is configured to operate the lever part to lock the seat locking part.

상기와 같은 구성의 이지 엔트리 시스템은 레버부의 제어에 의해 시트로킹부를 간접 구동시키기 때문에 구성이 복잡해지고, 시트로킹부를 직접 제어하여 구동시킬 때보다, 로킹이나 록 오프가 정확하게 이루어지지 않을 수 있는 문제점이 제기되고 있다.Since the easy entry system having the above configuration indirectly drives the seat locking unit by the control of the lever unit, the configuration is complicated, and there is a problem that locking or lock-off may not be performed more accurately than when the seat locking unit is directly controlled and driven. Is being raised.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 시트 백 폴딩을 위한 폴딩케이블을 제1 메모리링크에 연결하여 제1 메모리링크를 통해 시트로킹부를 직접 제어하게 되고, 제2 메모리링크를 통해 시트로킹부의 록 오프 상태를 유지시키게 되며, 스탑링크와 슬라이더브라켓을 통해 시트의 후방 슬라이드 시 시트로킹부의 록 오프 상태를 해제 시켜 시트로킹부의 로킹을 직접 제어하게 되는 이지 엔트리 미드 메모리 시스템을 제공함에 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to connect the folding cable for seat back folding to the first memory link to directly control the seat locking unit through the first memory link, 2 Easy entry mid memory that maintains the lock-off state of the seat locking part through the memory link and releases the lock-off state of the seat locking part when the seat slides backward through the stop link and slider bracket. In providing a system.

본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템은 시트백 폴딩 시 장력을 발생시키는 폴딩케이블(FC)과, 차량 내부 저면에 고정되는 하부레일(400)과, 차량 시트의 저면에 고정 장착되고 상기 하부레일(400)에 삽입되어 상기 하부레일(400)의 길이방향으로 슬라이딩되는 상부레일(300)과, 상기 상부레일(300)에 설치되어 로킹에 의해 상기 상부레일(300)을 하부레일(400)에 고정시키고, 록 오프에 의해 상기 상부레일(300)을 하부레일(400)에 슬라이드 시키는 시트로킹부(200)를 포함하되, 상기 상부레일(300) 상에 구비되는 프레임(110); 제1 회전축(120a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되며, 일단이 상기 폴딩케이블(FC)에 연결되고, 타단이 상기 시트로킹부(200)에 연결되어 상기 폴딩케이블(FC)에 장력 발생 시 일방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)를 록 오프 시키는 제1 메모리링크(120); 제2 회전축(130a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되며, 일방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)가 록 오프 상태를 유지하도록 상기 제1 메모리링크(120)를 고정시키거나, 타방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)가 로킹되도록 상기 제1 메모리링크(120)를 타방향으로 회전시키는 제2 메모리링크(130); 및 상하 길이방향으로 형성되며, 상단이 상기 제2 메모리링크(130)에 맞닿아 상방 회동에 의해 상기 제2 메모리링크(130)를 타방향으로 회전시키는 스탑링크(140); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The easy-entry mid-memory system of the present invention includes a folding cable (FC) for generating tension during seatback folding, a lower rail 400 fixed to a bottom of an interior of a vehicle, and a lower cable 400 fixedly mounted on a bottom of a vehicle seat. Inserted into the upper rail 300 and the sliding in the longitudinal direction of the lower rail 400, and installed in the upper rail 300 to secure the upper rail 300 to the lower rail 400 by locking, A frame locking part 200 for sliding the upper rail 300 to the lower rail 400 by a lock-off, the frame 110 being provided on the upper rail 300; The hinge is coupled to the frame 110 so as to be rotatable about a first rotational shaft 120a, one end of which is connected to the folding cable FC, and the other end of which is connected to the seat locking unit 200, so that the folding cable A first memory link 120 which locks off the seat locking unit 200 by one-way rotation when tension is generated in an FC; The first memory link 120 is hinged on the frame 110 to be rotatable about a second rotation axis 130a, and the seat locking unit 200 is locked by the one-way rotation. A second memory link 130 which fixes or rotates the first memory link 120 in another direction so that the seat locking unit 200 is locked by rotation in another direction; And a stop link 140 formed in a vertical length direction and having an upper end contacting the second memory link 130 to rotate the second memory link 130 in another direction by upward rotation. And a control unit.

여기서, 상기 스탑링크(140)는, 제3 회전축(140a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되되, 상하 길이방향으로 형성되는 슬릿홀(140d)에 상기 제3 회전축(140a)이 힌지 결합되어, 회전 또는 상하 회동이 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.Here, the stop link 140 is hinged on the frame 110 so as to be rotatable about the third rotation shaft 140a, and the third rotation shaft (140d) is formed in the slit hole 140d formed in the vertical direction. 140a) is hinged, characterized in that installed to enable rotation or vertical rotation.

또한, 상기 하부레일(400) 상에 구비되며, 상기 상부레일(300)이 전방 또는 후방으로 슬라이드 될 때 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿아 스탑링크(140)를 제3 회전축(140a)을 중심으로 타방향 회전 또는 상방으로 회동시키기 위한 슬라이더브라켓(150); 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the stopper 140 is provided on the lower rail 400 and abuts against the lower end 140c of the stop link 140 when the upper rail 300 slides forward or backward. A slider bracket 150 for rotating in the other direction or rotating upward about the 140a; And a control unit.

아울러, 상기 프레임(110)에는, 상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 시에는 상기 슬라이더브라켓(150)에 맞닿는 상기 스탑링크(140)를 제3 회전축(140a)을 중심으로 타방향으로 회전시키고, 상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 시에는 상기 슬라이더브라켓(150)에 맞닿는 상기 스탑링크(140)를 제3 회전축(140a)을 중심으로 상방으로 회동시키도록, 상기 스탑링크(140)의 양측에 돌출 형성되는 가이드스토퍼(143)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, when the upper rail 300 slides forward, the frame 110 rotates the stop link 140, which is in contact with the slider bracket 150, in another direction about the third rotation shaft 140a. When the upper rail 300 slides backward, the stop link 140 which is in contact with the slider bracket 150 rotates upwardly with respect to the third rotation shaft 140a of the stop link 140. The guide stopper 143 protruding from both sides is further characterized in that it is provided.

또한, 상기 스탑링크(140)는, 상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 될 때, 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)가 상기 슬라이더브라켓(150)에 간섭되는 양만큼 상방으로 회동하여 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)가 상기 제2 메모리 링크(130)의 일단에 형성되는 측단돌출부(130c)를 수직방향으로 밀어 올리는 것을 특징으로 한다.In addition, the stop link 140 is rotated upward by the amount of the lower end 140c of the stop link 140 interferes with the slider bracket 150 when the upper rail 300 slides backward. The upper end 140b of the stop link 140 pushes up the side end protrusion 130c formed at one end of the second memory link 130 in the vertical direction.

더불어 상기 시스템은, 상기 프레임(110) 상에 구비되며, 상기 제2 메모리링크(130)의 일방향 회전상태를 유지시키기 위한 제1 스프링(131); 및 상기 프레임(110) 상에 구비되며, 상기 스탑링크(140)가 상기 슬라이더브라켓(150)에 의해 타방향 회전된 후 원위치로 복귀시키기 위한 제2 스프링(141); 을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the system is provided on the frame 110, the first spring (131) for maintaining the one-way rotation state of the second memory link (130); And a second spring 141 provided on the frame 110 to return to the original position after the stop link 140 is rotated in the other direction by the slider bracket 150. And a control unit.

또한, 상기 제1 메모리링크(120)는 차량 후방 측단에 형성되는 모서리부(121) 및 상기 모서리부(121) 내측으로 형성되는 함몰면(122)을 포함하고, 상기 제2 메모리링크(130)는 하단부에 형성되는 함몰모서리부(132) 및 하단에 형성되는 하단면(133)을 포함하되, 상기 시트로킹부(200)가 로킹 시에는 상기 모서리부(121)와 함몰모서리부(132)가 맞닿아 상기 시트로킹부(200)의 로킹 상태를 유지하고, 상기 시트로킹부(200)가 록 오프 시에는 상기 함몰면(122)과 하단면(133)이 맞닿아 상기 시트로킹부(200)의 록 오프 상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.In addition, the first memory link 120 includes an edge portion 121 formed at the rear side end of the vehicle and a recessed surface 122 formed inside the edge portion 121, and the second memory link 130 is formed. Includes a recessed corner portion 132 formed at a lower end and a lower surface 133 formed at a lower end thereof, and the corner portion 121 and the recessed edge portion 132 are formed when the seat locking portion 200 is locked. Abutting to maintain the locking state of the seat locking part 200, and when the seat locking part 200 is locked off, the recessed surface 122 and the bottom surface 133 abut the seat locking part 200 It is characterized in that the lock off state is maintained.

마지막으로 상기 스탑링크(140)의 하단은 경사지도록 형성되되, 차량의 후방에서 전방으로 갈수록 하방으로 연장되고, 상기 슬라이더브라켓(150)의 상단은 경사지도록 형성되되, 차량의 전방에서 후방으로 갈수록 상방으로 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.
Finally, the lower end of the stop link 140 is formed to be inclined, extends downward from the rear of the vehicle toward the front, and the upper end of the slider bracket 150 is formed to be inclined, and upward from the front of the vehicle to the rear. Characterized in that extending to.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템은 시트의 전후조절을 할 때와 마찬가지로 이지 엔트리 동작 시에도 시트로킹부를 직접 제어하기 때문에 시트로킹부의 록 오프나 로킹을 보다 정확하게 구현할 수 있는 장점이 있으며, 제작 공정이 단순해지고, 제작 단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.
The easy entry mid memory system of the present invention having the above-described configuration has the advantage of more precisely implementing the locking and locking of the seat locking part because the seat locking part is directly controlled during the easy entry operation as well as when the seat is moved back and forth. There is an effect that the manufacturing process is simplified, and the manufacturing unit cost can be lowered.

도 1은 본 발명이 적용된 시트트랙 사시도
도 2는 본 발명이 적용된 시트트랙 부분 분해사시도
도 3은 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템 사시도
도 4는 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템 측면도
도 5는 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템 작동상태 측면도(평상 시)
도 6은 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템 작동상태 측면도(폴딩 시)
도 7은 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템 작동상태 측면도(전방 슬라이드 시)
도 8은 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템 작동상태 측면도(복귀 시)1 is a perspective view of a seat track to which the present invention is applied
Figure 2 is a partially exploded perspective view of the seat track to which the present invention is applied
Figure 3 is a perspective view of the easy entry mid memory system of the present invention.
Figure 4 is a side view of the easy entry mid memory system of the present invention.
Figure 5 is a side view of the easy entry mid memory system operating state of the present invention (normal)
Figure 6 is a side view of the easy-entry mid memory system of the present invention (when folded).
Figure 7 is a side view of the easy entry mid memory system of the present invention (front slide).
8 is a side view of the easy-entry mid memory system of the present invention (when returning).

본 발명의 이지엔트리 메모리 시스템을 설명하기에 앞서 본 발명이 적용되는 시트트랙의 구조를 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Before describing the easy entry memory system of the present invention, the structure of the seat track to which the present invention is applied will be described with reference to the drawings.

차량의 시트는 승객의 상체를 지지하는 시트백과, 엉덩이와 허벅다리 등 하체를 지지하는 시트쿠션 등을 포함하여 구성된다. 상기 시트백은 폴딩부의 구동에 의해 전방으로 접히도록 구성될 수 있다.The seat of the vehicle includes a seat back for supporting the upper body of the passenger, and a seat cushion for supporting the lower body such as the hips and thighs. The seatback may be configured to fold forward by driving of the folding portion.

그리고 차량의 시트는 탑승자의 체형 및 실내공간의 효율적인 활용을 위해 차체의 전후방향으로 일정구간 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되는데, 이의 역할을 수행하는 것이 시트트랙이다.In addition, the seat of the vehicle is installed to allow sliding of a certain section in the front and rear direction of the vehicle body in order to efficiently utilize the body shape and the interior space of the occupant, the seat track is to perform this role.

도 1 및 도 2를 참조하면 상기 시트트랙은 하부레일(400), 상부레일(300), 시트로킹부(200) 및 구동레버(500)로 구성된다.1 and 2, the seat track includes a lower rail 400, an upper rail 300, a seat locking part 200, and a driving lever 500.

시트트랙은 통상 플로어패널에 차체의 길이방향으로 고정 설치되는 하부레일(400)과, 상기 하부레일(400)을 따라 슬라이딩 이동할 수 있도록 결합되면서 시트쿠션과 결합되는 상부레일(300)로 구성된다. 또한, 상부레일(300)의 원활한 슬라이딩 이동을 위해 상기 하부레일(400)과 상부레일(300) 사이의 공간으로 다수의 베어링부재가 삽입 설치되는 바, 상기 베어링부재는 리테이너와 함께 일체화되어 설치되는 구조이다.The seat track is usually composed of a lower rail 400 fixed to the floor panel in the longitudinal direction of the vehicle body, and an upper rail 300 coupled to the seat cushion while being coupled to slide along the lower rail 400. In addition, a plurality of bearing members are inserted into the space between the lower rail 400 and the upper rail 300 for smooth sliding movement of the upper rail 300. The bearing members are integrally installed together with the retainer. Structure.

상기 하부레일(400)은 차량의 내부 저면에 고정될 수 있다. 상기 하부레일(400)은 전후 길이방향으로 형성될 수 있다. 상기 하부레일(400)은 단면이 밑면을 중심으로 양측이 상방으로 연장 형성되며, 양측이 각각 중심을 향해 절곡되어 형성될 수 있다. 중심을 향해 절곡된 양 끝단은 각각 하방으로 절곡되는 플랜지가 형성될 수 있다. 상기 플랜지의 일면에는 제1 로크홈브라켓(410)이 설치될 수 있다. 상기 제1 로크홈브라켓(410)에는 길이 방향을 따라 등 간격으로 관통 형성되는 제1 로크홈(411)이 형성될 수 있다.The lower rail 400 may be fixed to the inner bottom of the vehicle. The lower rail 400 may be formed in a longitudinal direction. The lower rail 400 may have a cross section extending upward from a bottom surface thereof, and both sides may be formed to be bent toward the center. Both ends bent toward the center may be formed with a flange each bent downward. The first lock groove bracket 410 may be installed on one surface of the flange. The first lock groove bracket 410 may be formed with a first lock groove 411 penetrating at equal intervals in the longitudinal direction.

상기 상부레일(300)은 차량 시트의 저면에 고정 장착될 수 있다. 상기 상부레일(300)은 상기 하부레일(400)에 삽입되어 상기 하부레일(400)의 길이방향으로 슬라이딩 될 수 있도록 전후 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 상부레일(300)의 양 측면은 상기 플랜지와 맞닿도록 형성될 수 있다. 상기 상부레일(300)의 상면에는 제2 로크홈브라켓(310)이 설치될 수 있다. 상기 제2 로크홈브라켓(310)에는 상기 제1 로크홈(411)에 대응되도록 길이방향을 따라 등 간격으로 관통 형성되는 제2 로크홈(311)이 형성될 수 있다.The upper rail 300 may be fixedly mounted on the bottom of the vehicle seat. The upper rail 300 may be inserted in the lower rail 400 and may be formed in a longitudinal direction so as to slide in the longitudinal direction of the lower rail 400. Both sides of the upper rail 300 may be formed to abut the flange. A second lock groove bracket 310 may be installed on the upper surface of the upper rail 300. A second lock groove 311 may be formed in the second lock groove bracket 310 so as to penetrate at equal intervals along the longitudinal direction to correspond to the first lock groove 411.

상기 시트로킹부(200)는 상기 상부레일(300)의 측면에 설치되며, 회전축을 중심으로 일방향 회전에 의해 일단이 상방으로 회동하고, 타방향 회전에 의해 일단이 하방으로 회동하도록 구성된다. 상기 시트로킹부(200)의 일단에는 상방으로 돌출되는 로크(210)가 형성될 수 있다. 상기 로크(210)는 상기 시트로킹부(200)의 일방향 회전에 의해 상기 제1 로크홈(411)과 상기 제2 로크홈(311)에 끼워져 상기 상부레일(300)을 상기 하부레일(400)에 고정시킨다. 상기 로크(210)는 상기 시트로킹부(200)의 타방향 회전에 의해 상기 제1 로크홈(411)과 상기 제2 로크홈(311)으로부터 이탈되어 상기 상부레일(300)은 상기 하부레일(400)을 따라 슬라이드 가능하게 된다. 상기 시트로킹부(200)는 탄성부재에 의해 항시 일방향 회전 상태를 유지할 수 있도록 구성된다.The seat locking unit 200 is installed on the side of the upper rail 300, one end is rotated upward by one direction rotation about the rotation axis, and one end is rotated downward by the other direction rotation. One end of the seat locking part 200 may be formed with a lock 210 protruding upward. The lock 210 is fitted into the first lock groove 411 and the second lock groove 311 by one-way rotation of the seat locking part 200 so that the upper rail 300 is connected to the lower rail 400. Fix it to The lock 210 is separated from the first lock groove 411 and the second lock groove 311 by the other direction rotation of the seat locking unit 200 so that the upper rail 300 is the lower rail ( And slide along 400). The seat locking unit 200 is configured to maintain the one-way rotation state at all times by the elastic member.

이때, 상기 구동레버(500)에 의해 상기 탄성부재의 탄성을 극복할 수 있을 만큼의 힘이 상기 시트로킹부(200)의 타방향으로 가해지게 되면, 상기 로크(210)가 상기 제1 로크홈(411)과 상기 제2 로크홈(311)으로부터 이탈된다.At this time, when the force enough to overcome the elasticity of the elastic member by the drive lever 500 is applied in the other direction of the seat locking portion 200, the lock 210 is the first lock groove 411 and the second lock groove 311 is separated from.

또한 상기 상부레일(300)과 상기 하부레일(400)은 탄성스프링 재질의 레일스프링(600)을 통해 연결되어 상기 로크(210)가 상기 제1 로크홈(411)과 상기 제2 로크홈(311)으로부터 이탈되면, 상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 되도록 구성된다.
In addition, the upper rail 300 and the lower rail 400 is connected via a rail spring 600 of the elastic spring material so that the lock 210 is the first lock groove 411 and the second lock groove 311 When separated from the upper rail 300, the upper rail 300 is configured to slide forward.

이하, 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the easy entry mid memory system of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템(100)은 폴딩케이블(FC), 프레임(110), 제1 메모리링크(120), 제2 메모리링크(130), 스탑링크(140) 및 슬라이더브라켓(150)을 포함하여 이루어진다.
3 and 4, the easy entry mid memory system 100 of the present invention may include a folding cable (FC), a frame 110, a first memory link 120, a second memory link 130, and a stop link. 140 and the slider bracket 150 is made.

상기 폴딩케이블(FC)은 일단이 상기 폴딩부에 연결되고, 타단이 상기 제1 메모리링크(120)의 후술되는 상방돌출부(120b)에 연결될 수 있다. 상기 폴딩케이블(FC)은 폴딩 시에 장력을 상기 제1 메모리링크(120)에 전달하는 역할을 수행한다.
One end of the folding cable FC may be connected to the folding part, and the other end thereof may be connected to an upwardly protruding part 120b of the first memory link 120. The folding cable FC transmits tension to the first memory link 120 during folding.

상기 프레임(110)은 제1 메모리링크(120), 제2 메모리링크(130) 및 스탑링크(140)를 상기 상부레일(300)에 고정시키기 위한 구성으로 상부레일(300)의 측면에 판체 형상으로 설치될 수 있다. 상기 프레임(110)에는 상기 폴딩케이블(FC)이 회동 가능하도록 고정되며, 상기 제1 메모리링크(120), 제2 메모리링크(130) 및 스탑링크(140)가 회전 가능하도록 힌지 결합될 수 있다.
The frame 110 is configured to fix the first memory link 120, the second memory link 130, and the stop link 140 to the upper rail 300, and has a plate shape on the side of the upper rail 300. Can be installed as. The folding cable FC is fixed to the frame 110 so as to be rotatable, and the first memory link 120, the second memory link 130, and the stop link 140 may be hinged to be rotatable. .

상기 제1 메모리링크(120)는 제1 회전축(120a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)에 힌지 결합될 수 있다. 상기 제1 메모리링크(120)는 제1 회전축(120a)을 중심으로 상방으로 연장 형성되는 상방돌출부(120b)를 포함한다. 또한, 제1 회전축(120a)을 중심으로 하방으로 연장 형성되는 하방돌출부(120c)를 포함한다. 아울러 제1 회전축(120a)을 중심으로 차량의 후측방으로 연장 형성되는 측방돌출부(120d)를 포함한다. 상기 상방돌출부(120b)에는 상기 폴딩케이블(FC)이 연결될 수 있다. 따라서 폴딩케이블(FC)에 장력이 가해지면, 상기 제1 메모리링크(120)는 상기 제1 회전축(120a)을 중심으로 일방향으로 회전하게 된다. 편의상 도면을 기준으로 반시계 방향을 일방향 시계 방향을 타방향으로 정의 한다. 상기 하방돌출부(120c)는 상기 시트로킹부(200)의 타단에 연결될 수 있다. 따라서 상기 제1 메모리링크(120)가 일방향으로 회전할 때 상기 시트로킹부(200)의 타단을 상방으로 들어 올려 상기 로크(210)를 상기 제1 로크홈(411)과 상기 제2 로크홈(311)으로부터 이탈시키게 된다.The first memory link 120 may be hinged to the frame 110 to be rotatable about the first rotation shaft 120a. The first memory link 120 includes an upward protrusion 120b extending upwardly around the first rotation shaft 120a. In addition, it includes a downward projection (120c) extending downwards with respect to the first rotation shaft (120a). In addition, it includes a side protrusion (120d) extending to the rear side of the vehicle around the first rotation shaft (120a). The folding cable FC may be connected to the upper protrusion part 120b. Therefore, when tension is applied to the folding cable FC, the first memory link 120 is rotated in one direction about the first rotation shaft 120a. For convenience, the counterclockwise direction is defined as the one direction and the clockwise direction is the other direction based on the drawing. The downward protrusion part 120c may be connected to the other end of the seat locking part 200. Therefore, when the first memory link 120 rotates in one direction, the other end of the seat locking unit 200 is lifted upward to raise the lock 210 to the first lock groove 411 and the second lock groove ( 311).

상기 측방돌출부(120d)에는 상기 제2 메모리링크(130)와의 연결을 위한 모서리부(121) 및 상기 모서리부(121) 내측으로 형성되는 함몰면(122)이 형성될 수 있다. 상기 구성은 제2 메모리링크(130)와의 연결에 의해 상기 제1 메모리링크(120)의 일방향 회전 상태를 유지하거나 이를 해제시키기 위한 구성으로 상세 설명은 후술하기로 한다.
The side protrusion part 120d may be provided with an edge portion 121 and a recessed surface 122 formed inside the edge portion 121 for connection with the second memory link 130. The configuration is a configuration for maintaining or releasing the one-way rotation state of the first memory link 120 by connecting to the second memory link 130 will be described in detail later.

상기 제2 메모리링크(130)는 제2 회전축(130a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)에 힌지 결합될 수 있다. 상기 제2 메모리링크(130)는 'ㄱ' 자형으로 이루어진다. 상기 제2 메모리링크(130)는 제2 회전축(130a)을 중심으로 하방으로 연장 형성되는 하단돌출부(130b)가 형성되고, 상기 제2 회전축(130a)을 중심으로 차량의 후측단으로 돌출되는 측단돌출부(130c)가 형성된다. 상기 하단돌출부(130b)에는 상기 제1 메모리링크(120)와의 연결을 위한 함몰모서리부(132)와, 하단에 형성되는 하단면(133)을 포함하여 이루어진다.The second memory link 130 may be hinged to the frame 110 so as to be rotatable about the second rotation shaft 130a. The second memory link 130 has a '-' shape. The second memory link 130 has a lower protrusion 130b extending downward from the second rotation shaft 130a and protruding toward the rear end of the vehicle about the second rotation shaft 130a. The protrusion 130c is formed. The lower protrusion 130b includes a recessed corner portion 132 for connecting to the first memory link 120 and a lower surface 133 formed at a lower end thereof.

또한, 상기 측단돌출부(130c)의 하면은 상기 스탑링크(140)의 상단과 맞닿도록 구성된다. 상기 제2 메모리링크(130)는 상기 프레임(110) 상에 구비되는 제1 스프링(131)에 의해 항시 일방향으로 탄성이 가해지도록 구성된다. 상기 제2 메모리링크(130)는 상기 시트로킹부(200)가 로킹 상태를 유지할 때에는 상기 함몰모서리부(132)에 상기 제1 메모리링크(120)의 모서리부(121)가 맞닿아 고정된다. 또한, 상기 제1 메모리링크(120)가 일방향으로 회전하게 되면 상기 제2 메모리링크(130)는 상기 제1 스프링(131)의 탄성에 의해 일방향으로 회전하게 되고, 상기 하단면(133)에 상기 제1 메모리링크(120)의 함몰면(122)이 맞닿아 고정된다.
In addition, a lower surface of the side end protrusion 130c is configured to contact an upper end of the stop link 140. The second memory link 130 is configured such that elasticity is always applied in one direction by the first spring 131 provided on the frame 110. The second memory link 130 is fixed to the edge portion 121 of the first memory link 120 to the recessed edge portion 132 when the seat locking portion 200 maintains a locked state. In addition, when the first memory link 120 is rotated in one direction, the second memory link 130 is rotated in one direction by the elasticity of the first spring 131, the lower surface 133 The recessed surface 122 of the first memory link 120 abuts and is fixed.

상기 스탑링크(140)는 제3 회전축(140a)을 중심으로 회전 또는 상하 회동 가능하도록 상기 프레임(110)에 힌지 결합될 수 있다. 상기 스탑링크(140)는 상하 길이방향으로 슬릿홀(140d)이 관통 형성될 수 있다. 따라서 상기 스탑링크(140)는 상기 슬릿홀(140d)에 제3 회전축(140a)이 결합되어 제3 회전축(140a)을 중심으로 회전 또는 상하 회동이 가능하게 된다. The stop link 140 may be hinged to the frame 110 so as to be rotatable or rotate up and down about the third rotation shaft 140a. The stop link 140 may have a slit hole 140d penetrating in the vertical direction. Accordingly, the stop link 140 may be coupled to the slit hole 140d by the third rotation shaft 140a so that the stop link 140 may rotate or rotate up and down about the third rotation shaft 140a.

상기 스탑링크(140)는 상하 길이 방향으로 형성될 수 있다. 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)는 제2 메모리링크(130)의 측단돌출부(130c)에 맞닿도록 형성된다. 따라서 상기 제2 메모리링크(130)가 일방향으로 회전하면 상기 측단돌출부(130c)의 하방회동에 의해 상기 스탑링크(140)는 하방으로 회동하게 된다. 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c) 양측면이 상기 상부레일(300)이 전후로 슬라이드 될 때에 상기 슬라이더브라켓(150)에 맞닿도록 형성된다. 따라서 상기 상부레일(300)이 전후로 슬라이드 될 때에 상기 슬라이더브라켓(150)에 맞닿아 타방향 회전 또는 상방회동 하게 된다. 이때, 상기 스탑링크(140)는 상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 될 때에는 상기 슬라이더브라켓(150)의 후측면에 맞닿아 타방향으로 회전되고, 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 될 때에는 상기 슬라이더브라켓(150)의 전측면에 맞닿아 상방으로 회동하기 위해 다음과 같은 구성을 갖게 된다.The stop link 140 may be formed in the vertical length direction. The upper end 140b of the stop link 140 is formed to contact the side end protrusion 130c of the second memory link 130. Therefore, when the second memory link 130 rotates in one direction, the stop link 140 is rotated downward by the downward rotation of the side end protrusion 130c. Both sides of the lower end 140c of the stop link 140 are formed to contact the slider bracket 150 when the upper rail 300 slides back and forth. Accordingly, when the upper rail 300 slides back and forth, the upper rail 300 is in contact with the slider bracket 150 to rotate in another direction or rotate upward. At this time, the stop link 140 is in contact with the rear side of the slider bracket 150 is rotated in the other direction when the upper rail 300 is slid forward, when the upper rail 300 is slid backward In order to contact the front side of the slider bracket 150 to rotate upwards has the following configuration.

상기 스탑링크(140)의 양측면에는 가이드스토퍼(143)가 형성된다. 상기 가이드스토퍼(143)는 상기 프레임(110) 상에 돌출 형성된다. 상기 가이드스토퍼(143)는 제1 스토퍼(143b) 및 제2 스토퍼(143a)로 구성된다. 차량전방을 전측면 차량후방을 후측면이라고 할 때, 상기 제1 스토퍼(143b)는 상기 스탑링크(140)의 전측면에 형성될 수 있다. 상기 제1 스토퍼(143b)는 상기 스탑링크(140)가 지면과 수직을 이룰 때 더 이상 일방향으로 회전하지 못하도록 형성될 수 있다. 상기 제2 스토퍼(143a)는 상기 스탑링크(140)의 후측면에 형성될 수 있다. 상기 제2 스토퍼(143a)는 상기 스탑링크(140)가 지면과 수직을 이룰 때에 타방향으로 일정거리 회전 가능하도록 형성된다. 따라서 상기 스탑링크(140)는 하단부(140c)에 차량 전방으로부터 후방으로 간섭이 이루어질 경우 제3 회전축(140a)을 중심으로 타방향으로 회전하게 되고, 차량 후방으로부터 전방으로 간섭이 이루어질 경우 제3 회전축(140a)을 중심으로 상방으로 회동하게 된다. Guide stoppers 143 are formed on both side surfaces of the stop link 140. The guide stopper 143 protrudes from the frame 110. The guide stopper 143 includes a first stopper 143b and a second stopper 143a. When the front of the vehicle is referred to as the rear side of the vehicle, the first stopper 143b may be formed on the front side of the stop link 140. The first stopper 143b may be formed to prevent the stop link 140 from rotating in one direction when the stop link 140 is perpendicular to the ground. The second stopper 143a may be formed on the rear side surface of the stop link 140. The second stopper 143a is formed to be rotatable in a different direction when the stop link 140 is perpendicular to the ground. Accordingly, when the stop link 140 interferes with the lower end portion 140c from the front of the vehicle to the rear, the stop link 140 rotates in the other direction about the third rotation shaft 140a, and if the interference occurs from the rear of the vehicle to the front, the third rotation shaft. It rotates upward about 140a.

이는 상기 스탑링크(140)는 상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 될 때, 상기 슬라이더브라켓(150)의 전측면이 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿았을 때, 상기 슬라이더브라켓(150)에 간섭되는 양만큼 상기 스탑링크(140)의 상방 회동에 의해 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)가 상기 제2 메모리링크(130)의 측단돌출부(130c)를 상방으로 밀어 올려 상기 제2 메모리링크(130)를 타방향으로 회전시키기 위함이다.This is because the stop link 140, when the upper rail 300 is slid rearward, when the front surface of the slider bracket 150 abuts the lower end 140c of the stop link 140, the slider The upper end 140b of the stop link 140 pushes the side end protrusion 130c of the second memory link 130 upward by the upward rotation of the stop link 140 by an amount that interferes with the bracket 150. This is to rotate the second memory link 130 in the other direction.

상기와 같은 동작을 더욱 매끄럽게 이루어지도록 하기 위해 상기 스탑링크(140)의 하단은 경사지도록 형성되되, 차량의 후방에서 전방으로 갈수록 하방으로 연장되고, 상기 슬라이더브라켓(150)의 상단은 경사지도록 형성되되, 차량의 전방에서 후방으로 갈수록 상방으로 연장 형성될 수 있다.In order to make the above operation more smoothly, the bottom of the stop link 140 is formed to be inclined, extending downward from the rear of the vehicle to the front, and the top of the slider bracket 150 is formed to be inclined. In an embodiment, the vehicle may extend upward from the front of the vehicle to the rear of the vehicle.

또한, 상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 될 때, 상기 슬라이더브라켓(150)의 후측면이 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿더라도, 상기 스탑링크(140)를 타방향으로 회전시켜 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)가 상기 제2 메모리링크(130)에 영향을 주지 않게 하기 위함이다.In addition, when the upper rail 300 is slid forward, even if the rear side of the slider bracket 150 abuts the lower end 140c of the stop link 140, the stop link 140 in the other direction This is to rotate the upper end 140b of the stop link 140 so as not to affect the second memory link 130.

즉 상기 스탑링크(140)는 상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 될 때, 상기 슬라이더브라켓(150)의 간섭에 의해 상기 제2 메모리링크(130)를 회동시키는 것에 주목적이 있는데, 상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 될 때에도 상기 슬라이더브라켓(150)의 간섭을 받기 때문에 이때는 상기 제2 메모리링크(130)에 영향을 끼치지 않기 위해 상기와 같이 구성되는 것이다.That is, the stop link 140 mainly rotates the second memory link 130 by the interference of the slider bracket 150 when the upper rail 300 slides backward. Since the slider bracket 150 receives interference even when 300 is moved forward, the configuration is performed as described above so as not to affect the second memory link 130.

상기 스탑링크(140)는 상기 프레임(110) 상에 구비되는 제2 스프링(141)에 의해 항시 일방향 및 상방으로 탄성이 가해지도록 구성된다.
The stop link 140 is always configured to be elastically applied in one direction and upward by the second spring 141 provided on the frame 110.

상기 슬라이더브라켓(150)은 상기 하부레일(400)의 측단에 설치될 수 있다. 상기 슬라이더브라켓(150)은 상기 하부레일(400)의 측면에서 상방으로 돌출 되도록 구성된다. 상기 슬라이더브라켓(150)은 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)와 대응되도록 위치하며, 상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 될 때 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿아 상기 스탑링크(140)에 가해지는 탄성력을 극복하도록 하여 상기 스탑링크(140)를 타방향으로 회전시키고, 상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 될 때 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿아 상기 스탑링크(140)가 상기 슬라이더브라켓(150)에 간섭되는 양만큼 상기 스탑링크(140)에 가해지는 탄성력을 극복하도록 하여 상기 스탑링크(140)를 상방으로 회동시키고, 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)가 상기 제2 메모리 링크(130)의 측단돌출부(130c)를 수직방향으로 밀어 올려 상기 상부프레임(300)을 로킹시키는 역할을 수행한다.
The slider bracket 150 may be installed at the side end of the lower rail 400. The slider bracket 150 is configured to protrude upward from the side of the lower rail 400. The slider bracket 150 is positioned to correspond to the lower end 140c of the stop link 140 and abuts against the lower end 140c of the stop link 140 when the upper rail 300 slides forward. The stop link 140 is rotated in another direction by overcoming the elastic force applied to the stop link 140, and the lower end 140c of the stop link 140 when the upper rail 300 slides backward. The stop link 140 rotates upward so that the stop link 140 overcomes the elastic force applied to the stop link 140 by an amount that interferes with the slider bracket 150. An upper end 140b of 140 pushes the side end protrusion 130c of the second memory link 130 in the vertical direction to lock the upper frame 300.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention configured as described above will be described with reference to the drawings.

도 5는 평상시 시트가 고정되어 있을 때 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템의 작동상태를 나타내고 있다.Fig. 5 shows the operating state of the easy entry mid memory system of the present invention when the sheet is normally fixed.

제1 메모리링크(120)는 시트로킹부(200)가 타방향 회전상태를 유지하려는 힘에 의해 타방향 회동상태를 유지하게 되고, 제2 메모리링크(130)의 함몰모서리부(132)에 제1 메모리링크(120)가 모서리부(121)가 맞닿아 고정 상태를 유지하게 된다.
The first memory link 120 maintains the rotational direction in the other direction by the force of the seat locking unit 200 to maintain the rotation direction in the other direction, and is formed in the recessed edge portion 132 of the second memory link 130. 1 The memory link 120 is in contact with the corner portion 121 to maintain a fixed state.

도 6은 시트백 폴딩 시 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템의 작동상태를 나타내고 있다.Figure 6 shows the operating state of the Easy Entry Mid Memory system of the present invention upon seatback folding.

시트백이 폴딩 되면, 폴딩케이블(FC)에 텐션(tension)이 가해지고, 제1 메모리링크(120)를 일방향으로 회전시키게 된다. 제1 메모리링크(120)의 일방향 회전에 의해 시트로킹부(200)의 타단은 상방으로 회동하게 되고, 상부레일(300)은 록 오프 상태가 되어 슬라이드스프링(600)의 탄성력에 의해 전방으로 슬라이드 된다.When the seat back is folded, a tension is applied to the folding cable FC, and the first memory link 120 is rotated in one direction. The other end of the seat locking unit 200 rotates upward by the one direction rotation of the first memory link 120, and the upper rail 300 is locked in the off state and slides forward by the elastic force of the slide spring 600. do.

이때, 제1 메모리링크(120)의 일방향 회전에 의해 제2 메모리링크(130)도 제1 스프링(131)의 탄성에 의해 일방향으로 회전하게 되고, 제2 메모리링크(130)의 하단면(133)에 제1 메모리링크(120)의 함몰면(122)이 맞닿아 고정되게 된다. 따라서 시트로킹부(200)는 록 오프 상태를 계속 유지하게 된다.At this time, the second memory link 130 is also rotated in one direction by the elasticity of the first spring 131 by one direction rotation of the first memory link 120, the bottom surface 133 of the second memory link 130 ), The recessed surface 122 of the first memory link 120 abuts and is fixed. Therefore, the seat locking unit 200 is kept in the locked off state.

아울러 상기 제2 메모리링크(130)의 일방향 회전에 의해 스탑링크(140)는 제2 스프링(141)의 탄성을 극복하고 하방으로 회동하게 된다.
In addition, the stop link 140 rotates downward by overcoming the elasticity of the second spring 141 by the one-way rotation of the second memory link 130.

도 7은 시트가 전방으로 슬라이드 시 본 발명의 이지 엔트리 미드 메모리 시스템의 작동상태를 나타내고 있다.Fig. 7 shows the operating state of the easy entry mid memory system of the present invention when the seat slides forward.

시트를 전방으로 슬라이드 시키게 되면, 하부레일(400)에 구비된 슬라이더브라켓(150)의 후측면에 상부레일(300)을 따라 이동하는 스탑링크(140)의 하단부(140c)가 맞닿게 되고, 상기 스탑링크(140)는 타방향으로 회전하게 되며, 이때 상기 스탑링크(140)의 회전은 제2 메모리링크(130)에 아무런 영향을 미치지 않게 된다. 그 상태에서 상부레일(300)을 계속 전방으로 슬라이드 시키게 되면, 상기 스탑링크(140)는 슬라이더브라켓(150)을 지나치게 되고, 제2 스프링(141)의 탄성에 의해 원위치(지면과 수직상태) 된다.
When the sheet is slid forward, the lower end 140c of the stop link 140 moving along the upper rail 300 comes into contact with the rear side of the slider bracket 150 provided on the lower rail 400. The stop link 140 rotates in the other direction, and the rotation of the stop link 140 has no influence on the second memory link 130. When the upper rail 300 continues to slide forward in this state, the stop link 140 is excessively over the slider bracket 150, the original position (vertical to the ground) by the elasticity of the second spring 141. .

도 8은 시트를 후방으로 복귀시킬 때 이지 엔트리 미드 메모리 시스템의 작동상태를 나타내고 있다.8 shows the operating state of the easy entry mid memory system when the seat is returned to the rear.

시트백을 원위치 시키면 폴딩케이블(FC)의 장력은 제거되며, 시트를 후방으로 슬라이드 시키게 되면, 하부레일(400)에 구비된 슬라이더브라켓(150)의 전측면에 상부레일(300)을 따라 이동하는 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿게 되고, 그 상태에서 상부레일(300)을 계속 후방으로 슬라이드 시키게 되면, 슬라이더브라켓(150)에 의해 스탑링크(140)가 수직방향으로 밀어 올라가게 되고, 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)는 제2 메모리링크(130)의 측단돌출부를 상방으로 회동시켜 제2 메모리링크(130)를 타방향으로 회전시킨다. 제2 메모리링크(130)의 타방향 회전에 의해 제1 메모리링크(120)는 시트로킹부(200)가 타방향 회전상태를 유지하려는 힘에 의해 타방향으로 회전하게 된다. 따라서 제1 메모리링크(120)는 제2 메모리링크(130)의 함몰모서리부(132)에 모서리부(121)가 맞닿아 고정 상태를 유지하게 되고 시트로킹부(200)는 로킹 상태가 되어 시트를 고정시킨다.
When the seat back is repositioned, the tension of the folding cable FC is removed, and when the seat is slid backward, the stop moving along the upper rail 300 on the front side of the slider bracket 150 provided on the lower rail 400. When the lower end 140c of the link 140 is brought into contact with the upper rail 300, the stop link 140 is pushed upward in the vertical direction by the slider bracket 150. The upper end 140b of the stop link 140 rotates the side end protrusion of the second memory link 130 upward to rotate the second memory link 130 in the other direction. As the second memory link 130 rotates in the other direction, the first memory link 120 rotates in the other direction by a force that the seat locking unit 200 maintains in the other direction. Therefore, the first memory link 120 is in contact with the recessed edge portion 132 of the second memory link 130 to maintain the fixed state by the edge portion 121 and the seat locking portion 200 is locked to the seat Fix it.

본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.
The technical spirit should not be interpreted as being limited to the above embodiments of the present invention. Various modifications may be made at the level of those skilled in the art without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Therefore, such improvements and modifications fall within the protection scope of the present invention, as will be apparent to those skilled in the art.

FC : 폴딩 케이블
100 : 메모리 시스템 110 : 프레임
120 : 제1 메모리링크 121 : 모서리부
122 : 함몰면 130 : 제2 메모리링크
131 : 제1 스프링 132 : 함몰모서리부
133 : 하단면 140 : 스탑링크
141 : 제2 스프링 143 : 가이드스토퍼
150 : 슬라이더브라켓
200 : 시트로킹부 210 : 로크
300 : 상부레일 311 : 제2 로크홈
400 : 하부레일 411 : 제1 로크홈
500 : 구동레버FC: Folding Cable
100: memory system 110: frame
120: first memory link 121: corner portion
122: recessed surface 130: second memory link
131: first spring 132: recessed corner portion
133: bottom surface 140: stop link
141: second spring 143: guide stopper
150: slider bracket
200: seat locking portion 210: lock
300: upper rail 311: second lock groove
400: lower rail 411: first lock groove
500: drive lever

Claims (8)

삭제delete 시트백 폴딩 시 장력을 발생시키는 폴딩케이블(FC)과, 차량 내부 저면에 고정되는 하부레일(400)과, 차량 시트의 저면에 고정 장착되고 상기 하부레일(400)에 삽입되어 상기 하부레일(400)의 길이방향으로 슬라이딩되는 상부레일(300)과, 상기 상부레일(300)에 설치되어 로킹에 의해 상기 상부레일(300)을 하부레일(400)에 고정시키고, 록 오프에 의해 상기 상부레일(300)을 하부레일(400)에 슬라이드 시키는 시트로킹부(200)를 포함하되,
상기 상부레일(300) 상에 구비되는 프레임(110);
제1 회전축(120a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되며, 일단이 상기 폴딩케이블(FC)에 연결되고, 타단이 상기 시트로킹부(200)에 연결되어 상기 폴딩케이블(FC)에 장력 발생 시 일방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)를 록 오프 시키는 제1 메모리링크(120);
제2 회전축(130a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되며, 일방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)가 록 오프 상태를 유지하도록 상기 제1 메모리링크(120)를 고정시키거나, 타방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)가 로킹되도록 상기 제1 메모리링크(120)를 타방향으로 회전시키는 제2 메모리링크(130); 및
상하 길이방향으로 형성되며, 상단이 상기 제2 메모리링크(130)에 맞닿아 상방 회동에 의해 상기 제2 메모리링크(130)를 타방향으로 회전시키는 스탑링크(140); 를 포함하여 이루어지며,
상기 스탑링크(140)는,
제3 회전축(140a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되되, 상하 길이방향으로 형성되는 슬릿홀(140d)에 상기 제3 회전축(140a)이 힌지 결합되어, 회전 또는 상하 회동이 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.
Folding cable (FC) for generating tension during seat back folding, the lower rail 400 is fixed to the bottom of the vehicle interior, and fixedly mounted on the bottom of the vehicle seat and inserted into the lower rail 400 is inserted into the lower rail 400 The upper rail 300 which is slid in the longitudinal direction of the upper rail 300 and the upper rail 300 is fixed to the lower rail 400 by locking, the upper rail 300 by locking off Including a seat locking unit 200 to slide the lower rail 400,
A frame 110 provided on the upper rail 300;
The hinge is coupled to the frame 110 so as to be rotatable about a first rotational shaft 120a, one end of which is connected to the folding cable FC, and the other end of which is connected to the seat locking unit 200, so that the folding cable A first memory link 120 which locks off the seat locking unit 200 by one-way rotation when tension is generated in an FC;
The first memory link 120 is hinged on the frame 110 to be rotatable about a second rotation axis 130a, and the seat locking unit 200 is locked by the one-way rotation. A second memory link 130 which fixes or rotates the first memory link 120 in another direction so that the seat locking unit 200 is locked by rotation in another direction; And
A stop link 140 formed in an upper and lower length direction and having an upper end contacting the second memory link 130 to rotate the second memory link 130 in another direction by upward rotation; And,
The stop link 140,
The hinge is coupled to the frame 110 so as to be rotatable about the third rotation shaft 140a, and the third rotation shaft 140a is hinged to the slit hole 140d that is formed in the vertical direction. Easyentry mid memory system, characterized in that the rotation is installed to enable.
제 2항에 있어서,
상기 하부레일(400) 상에 구비되며, 상기 상부레일(300)이 전방 또는 후방으로 슬라이드 될 때 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)에 맞닿아 스탑링크(140)를 제3 회전축(140a)을 중심으로 타방향 회전 또는 상방으로 회동시키기 위한 슬라이더브라켓(150);
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.
The method of claim 2,
Is provided on the lower rail 400, when the upper rail 300 is slid forward or rearward abuts the lower end 140c of the stop link 140, the stop link 140 to the third rotary shaft 140a Slider bracket 150 for rotating in the other direction or upward relative to the;
Easy entry mid-memory system comprising a.
제 3항에 있어서,
상기 프레임(110)에는,
상기 상부레일(300)이 전방으로 슬라이드 시에는 상기 슬라이더브라켓(150)에 맞닿는 상기 스탑링크(140)를 제3 회전축(140a)을 중심으로 타방향으로 회전시키고, 상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 시에는 상기 슬라이더브라켓(150)에 맞닿는 상기 스탑링크(140)를 제3 회전축(140a)을 중심으로 상방으로 회동시키도록, 상기 스탑링크(140)의 양측에 돌출 형성되는 가이드스토퍼(143)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.
The method of claim 3, wherein
In the frame 110,
When the upper rail 300 slides forward, the stop link 140, which is in contact with the slider bracket 150, is rotated in the other direction about the third rotation shaft 140a, and the upper rail 300 is rearward. In the case of sliding, the guide stopper 143 protruding on both sides of the stop link 140 so as to rotate the stop link 140 in contact with the slider bracket 150 upwardly around the third rotation shaft 140a. Easy entry mid memory system, characterized in that is further provided.
제 3항에 있어서,
상기 스탑링크(140)는,
상기 상부레일(300)이 후방으로 슬라이드 될 때, 상기 스탑링크(140)의 하단부(140c)가 상기 슬라이더브라켓(150)에 간섭되는 양만큼 상방으로 회동하여 상기 스탑링크(140)의 상단부(140b)가 상기 제2 메모리 링크(130)의 일단에 형성되는 측단돌출부(130c)를 수직방향으로 밀어 올리는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.
The method of claim 3, wherein
The stop link 140,
When the upper rail 300 slides backward, the lower end 140c of the stop link 140 rotates upward by an amount that interferes with the slider bracket 150 so that the upper end 140b of the stop link 140 is rotated upward. Easy entry mid memory system, characterized in that to push up the side end projection (130c) formed in one end of the second memory link (130) in the vertical direction.
제 3항에 있어서,
상기 시스템은,
상기 프레임(110) 상에 구비되며, 상기 제2 메모리링크(130)의 일방향 회전상태를 유지시키기 위한 제1 스프링(131); 및
상기 프레임(110) 상에 구비되며, 상기 스탑링크(140)가 상기 슬라이더브라켓(150)에 의해 타방향 회전된 후 원위치로 복귀시키기 위한 제2 스프링(141);
을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.
The method of claim 3, wherein
The system comprises:
A first spring 131 provided on the frame 110 to maintain a one-way rotation state of the second memory link 130; And
A second spring (141) provided on the frame (110) for returning to the original position after the stop link (140) is rotated in the other direction by the slider bracket (150);
Easy entry mid-memory system comprising a.
시트백 폴딩 시 장력을 발생시키는 폴딩케이블(FC)과, 차량 내부 저면에 고정되는 하부레일(400)과, 차량 시트의 저면에 고정 장착되고 상기 하부레일(400)에 삽입되어 상기 하부레일(400)의 길이방향으로 슬라이딩되는 상부레일(300)과, 상기 상부레일(300)에 설치되어 로킹에 의해 상기 상부레일(300)을 하부레일(400)에 고정시키고, 록 오프에 의해 상기 상부레일(300)을 하부레일(400)에 슬라이드 시키는 시트로킹부(200)를 포함하되,
상기 상부레일(300) 상에 구비되는 프레임(110);
제1 회전축(120a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되며, 일단이 상기 폴딩케이블(FC)에 연결되고, 타단이 상기 시트로킹부(200)에 연결되어 상기 폴딩케이블(FC)에 장력 발생 시 일방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)를 록 오프 시키는 제1 메모리링크(120);
제2 회전축(130a)을 중심으로 회전 가능하도록 상기 프레임(110)상에 힌지 결합되며, 일방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)가 록 오프 상태를 유지하도록 상기 제1 메모리링크(120)를 고정시키거나, 타방향 회전에 의해 상기 시트로킹부(200)가 로킹되도록 상기 제1 메모리링크(120)를 타방향으로 회전시키는 제2 메모리링크(130); 및
상하 길이방향으로 형성되며, 상단이 상기 제2 메모리링크(130)에 맞닿아 상방 회동에 의해 상기 제2 메모리링크(130)를 타방향으로 회전시키는 스탑링크(140); 를 포함하여 이루어지며,
상기 제1 메모리링크(120)는 차량 후방 측단에 형성되는 모서리부(121) 및 상기 모서리부(121) 내측으로 형성되는 함몰면(122)을 포함하고,
상기 제2 메모리링크(130)는 하단부에 형성되는 함몰모서리부(132) 및 하단에 형성되는 하단면(133)을 포함하되,
상기 시트로킹부(200)가 로킹 시에는 상기 모서리부(121)와 함몰모서리부(132)가 맞닿아 상기 시트로킹부(200)의 로킹 상태를 유지하고, 상기 시트로킹부(200)가 록 오프 시에는 상기 함몰면(122)과 하단면(133)이 맞닿아 상기 시트로킹부(200)의 록 오프 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.
Folding cable (FC) for generating tension during seat back folding, the lower rail 400 is fixed to the bottom of the vehicle interior, and fixedly mounted on the bottom of the vehicle seat and inserted into the lower rail 400 is inserted into the lower rail 400 The upper rail 300 which is slid in the longitudinal direction of the upper rail 300 and the upper rail 300 is fixed to the lower rail 400 by locking, the upper rail 300 by locking off Including a seat locking unit 200 to slide the lower rail 400,
A frame 110 provided on the upper rail 300;
The hinge is coupled to the frame 110 so as to be rotatable about a first rotational shaft 120a, one end of which is connected to the folding cable FC, and the other end of which is connected to the seat locking unit 200, so that the folding cable A first memory link 120 which locks off the seat locking unit 200 by one-way rotation when tension is generated in an FC;
The first memory link 120 is hinged on the frame 110 to be rotatable about a second rotation axis 130a, and the seat locking unit 200 is locked by the one-way rotation. A second memory link 130 which fixes or rotates the first memory link 120 in another direction so that the seat locking unit 200 is locked by rotation in another direction; And
A stop link 140 formed in an upper and lower length direction and having an upper end contacting the second memory link 130 to rotate the second memory link 130 in another direction by upward rotation; And,
The first memory link 120 includes an edge portion 121 formed at the rear side end of the vehicle and a recessed surface 122 formed inside the edge portion 121.
The second memory link 130 includes a recessed corner portion 132 formed at the lower end and a lower surface 133 formed at the lower end,
When the seat locking part 200 is locked, the corner part 121 and the recessed edge part 132 contact with each other to maintain the locking state of the seat locking part 200, and the seat locking part 200 is locked. Easy off mid-memory system, characterized in that the recessed surface 122 and the lower surface (133) abuts to maintain the lock-off state of the seat locking unit (200).
제 2항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 스탑링크(140)의 하단은 경사지도록 형성되되, 차량의 후방에서 전방으로 갈수록 하방으로 연장되고, 상기 슬라이더브라켓(150)의 상단은 경사지도록 형성되되, 차량의 전방에서 후방으로 갈수록 상방으로 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 이지엔트리 미드 메모리 시스템.The method according to any one of claims 2 to 7,
The lower end of the stop link 140 is formed to be inclined, extends downward from the rear of the vehicle toward the front, and the upper end of the slider bracket 150 is formed to be inclined, and extends upward from the front of the vehicle to the rear. Easyentry mid memory system, characterized in that formed.
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